Autor |
Příspěvek |
Mcbain Administrátor
Číslo příspěvku: 6855 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 18:38:33 |
|
V Praze existuje zřejmě jen "typ 105", a to zmíněný AKT a ještě AHN 02-xx. Který - bych řekl - je zase vzácný v jiných okresech.
|
Mcbain Administrátor
Číslo příspěvku: 6856 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 18:39:50 |
|
3260 - co znamená tvůj příspěvek v "Nejvyšších..." z dnešních 16:57?
|
Dědek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 924 Registrován: 12-2005
| Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 19:14:36 |
|
Mcb. : Jo, jaro 1992, tak to by taky odpovídalo - začátek března je ADY 50xx, konec qětna ADZ 80xx. A na ten konec výdeje AED jsem si "tajně myslel"...v atypech ale nemám moc jasno, takže dík !
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1978 Registrován: 10-2003
| Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 20:06:09 |
|
Mcb: K té AED: mám ji zafixovánu s předmaturitním obdobím, tedy jaro 1992. Vidím, že jsme stářníci. To g v paralelní diskuzi bylo ukliknutí, taková konstalace náhod. Když už jste tu načli pražské typy 105 v okresním formátu, přidám foto: AHN: AKD: AKT a VYE (nelze prokázat typ 105 - zvlášť to VYE by rozšířilo pestrost této série) A něco z druhého konce: PS: všechny fotky jsem stáhnul z internetu během pamétného úspěšného pátrání po typu 105 v sérii BZJ
To je smrad. táto, ty ses zul? Jenom trošku. |
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1979 Registrován: 10-2003
| Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 20:12:15 |
|
Dále tu mám dotaz do pléna: z jakého důvodu je motocykl motocyklem a auto autem? Je rozhodující objem válců či maximální rychlost? pro mimobrněnské: Poznáte kde je to focené?
To je smrad. táto, ty ses zul? Jenom trošku. |
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1980 Registrován: 10-2003
| Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 20:14:05 |
|
Ještě něco ze žní: A celá souprava:
To je smrad. táto, ty ses zul? Jenom trošku. |
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1981 Registrován: 10-2003
| Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 20:19:39 |
|
A na úplný závěr policejní analýza: V JM-kraji existuje k dnešnímu dni toto: 1B1 41xx - 42xx 1B4 79xx - 81 xx (vč typu 102 a 103) 1B8 29xx 2B1 95xx - 9902xx 2B2 05xx 2B3 76xx 3B0 99xx s E-proužkem zatím nic
To je smrad. táto, ty ses zul? Jenom trošku. |
|
Dědek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 926 Registrován: 12-2005
| Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 21:06:55 |
|
3260 : Dornych? Kdyby ten vlak byl nákladní, musel by být v Brně přítomen jistý administrátor... |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43 Registrován: 7-2006
| Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 21:19:42 |
|
Tak jsem si dneska zajel na výlet, který bych spíše nazval pátráním po NJM. Projel jsem celou východní část okresu Nový Jičín, přesto jsem žádné NJM nezaznamenal, nevadí, cestou jsem narazil na řadu zajímavých čísel a zašel jsem si do kopřivnického muzea Tatrovek, kde jsem našel několik unikátních SPZ. První zastávku jsem si udělal v Brušperku, kde jsem narazil na krásně "rozkvetlé" NJA a zároveň jsem našel snad nejvyšší, mnou viděné, OVZ a "motocyklovou" RZ MS kraje 2T Typuju, že nikde na světě nenajdete tak krásně zachovalou československou SPZ z 50. let, jakou právě mají v muzeu Tatrovek: ...a další unikáty: Cestou z muzea jsem narazil ještě na tyhle dvě: Po projití celé Kopřivnice a neustálém pátrání po NJM jsem se vydal do Frenštátu pod Radhoštěm, na místním sídlišti stál tenhle Fiatek, až mi ho bylo líto: ...Frenštát je zajímavé městečko, ale tahle "valašskomeziříčská" RZ byla ještě zajímavější: ...jedna polská ve Frenštátě: ...a přesun do Čeladné (prosím, povšimněte si stříbrné Felície 1T4 9273 v pozadí, ta je má ): V Čeladné u Frýdlandu nad Ostravicí jsem si zároveň zaevidoval sérii 4T2, takže Frýdlant nad Ostravicí - 4T2 0700 - 4T2 1xxx: Pátrání po NJM bylo nakonec neúspěšné, ale není všem dnům konec, jsem totiž přesvědčen, že existuje! Dědku, jakou máš nejvyšší Jičínskou SPZ? Já dnes viděl JCJ 00-26. (Příspěvek byl editován uživatelem rul.) |
1714
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 965 Registrován: 6-2004
| Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 21:34:51 |
|
Pánové, dotaz. Když fotíte SPZ, dáváte přednost SPZ vpředu, či vzadu, kde jsou i známky emise a STK? Podle těchto fotek, co vidím, tak spíš dáváte přednost SPZ umístěné vzadu. Je to jedno a nebo jsou i na toto sotoušská pravidla?
Kačeny s budníky, toť opravdová lahůdka pro šalinové fajnšmekry.:-) ====================================
|
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44 Registrován: 7-2006
| Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 21:42:04 |
|
Nejraději fotím zezadu: 1. SPZ jsou čistější, 2. jsou vidět známky STK, 3. 90% aut je zaparkovaných čumákem k chodníku, tudíž je zezadu lepší přístup (navíc je předek auta většinou špatně přístupný a ve stínu, zato zadní část je pěkně nasvětlená). |
Volker
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60 Registrován: 10-2005
| Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 21:49:08 |
|
Nejradějí vidím a tak fotím obě strany, přesnějí celá vozidla se značkami z obou stran. Jde-li jen o SPZ, ta zadní, protože je obvykle v lepším stavu. |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 21:49:18 |
|
Navíc bývá přední SPZ často na nárazníku a tudíž obouchaná nebo odřená Ale šotoušská pravidla se na to teprve postupně vytvářejí, myslím... Jinak to MK-22-98 na předválečné osobní tarovce je blbost, ne? Resp. že se to netrefuje do žádného z dřívějších systémů (a že jich za dobu existence toho auta pěkných pár proběhlo...). |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1984 Registrován: 10-2003
| Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 22:13:35 |
|
Dědek: jet Dornych a viadukt Křenová a panťák od Tišnova
To je smrad. táto, ty ses zul? Jenom trošku. |
|
Xanosz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83 Registrován: 7-2005
| Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 03:56:01 |
|
2 Jef: Díky, ale tos tu ještě neviděl ostatní styly přepravy. Tohle na té samé silnici o kus dál taky nebylo žádným přeqapením: Viděl jsem i 2 děti, co táhly obrovský dvoukolák naložený bůhvíčím zase po jiné dálnici. A včera při cestě autobusem zase po dálnici pobíhal splašený osel - vyvlékl se ze zápřahu jiného vozíku a majitel se spolujezdcem ho po té dálnici honili - kompletně zablokovali provoz, všichni se mohli podělat, troubili, objížděli osla i oba pobíhající chlapy, no prostě blázinec na entou Škoda, že jsem neměl kameru ani foťák (když jedu do nebezpečnější oblasti, radši ho nechávám doma). Vůbec co se týče dopravy, je to tu zvláštní. Při předjíždění se zásadně nebliká, ale troubí, to jako abyste věděli, že dotyčný se zrovna cpe vedle vás. Stejně tak tu neexistuje přednost zprava - řidiči tu akorát jemně přibrzdí před neznačenou křižovatkou, 2x zatroubí aby se o nich vědělo a nevzrušeně pokračují dál. A co se týče blokování provozu, taky se tu nikdo moc nevzrušuje. Tenhle řidič náklaďáku vklidu na zhruba 3 minuty takhle vyjel do silnice a všechny bloknul, jen aby auto dobře nastavil pro náklad. Protože proč bych kvůli tomu měl zajíždět do dvora, když to takhle jde taky, ne? Sice se všichni mohli zbláznit (mě by to teda taky naštvalo), ale řidič byl absolutně nevzrušen. Sorry za spin-off, ale tohle se u nás opravdu hned tak nezažije Nicméně zpátky ke značkám: Tohle je klasika pro soukromá auta, žlutý podklad, černé znaky. STFE je zkratka pro kompletní název města, který je Santa Fé de Bogotá: A ta samá, jen s označením D.C. - Districto Colombiano, neboli značící, že Bogotá je samostatný okres. Něco jako v USA Washington D.C. Docela by mě zajímalo, jestli obě tyto mohou být duplicitní, když jsou teoreticky z jiné oblasti. Ikdyž asi ano a myslím, že je to právě proto, aby nemuseli měnit kódování jako takové, když dojdou kombinace. Tenhle systém mají zhruba od druhé poloviny 90tých let: Ty samé používá i policie a armáda. Někdy ji ale vídám i na komerčních autech (např. na tom nákladním autě výše), což mi nejde na rozum, protože komerční vozy mívají bílý podklad s černými znaky. To ještě budu muset omrknout. Návěsy mají tmavě modrý podklad s bílými znaky, fotku ještě nemám. Ale tady je důkaz místo slibů, že mají trošku podobný systém jako v Rusku, Bělorusku a na Ukrajině (tam musí mít značku nákladní auta natištěnou velkými písmeny vzadu, tady jim "stačí" jen na obou bocích a na střeše): |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2000 Registrován: 10-2003
| Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 15:15:04 |
|
Omlouvám se za zaspamování této diskuze.
To je smrad. táto, ty ses zul? Jenom trošku. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24504 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 16:43:20 |
|
Přesunul jsem to tam.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Mcbain Administrátor
Číslo příspěvku: 6862 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 17:20:07 |
|
Ad VSK - dnes jsem v Praze na Palackého náměstí viděl nějakého staršího Peugeota ve verzi pickup se žlutočerným jednořádkem VSJ 98-14. SPZ vozidla Druh vozidla Tovární značka Pojistitel Pojištění od – do VSJ9814 OSOBNÍ AUTOMOBILY PEUGEOT GENERALI POJIŠŤOVNA A.S. tel.: 844 188 188 fax: 221 091 300 e-mail: AUSLANDSSCHADEN@GENERALI.CZ WWW: http://WWW.GENERALI.CZ 1.4.2005 - neuvedeno Řekl bych, že k VSK už není daleko...
|
Volker
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62 Registrován: 10-2005
| Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 17:37:19 |
|
Zápisy německých "agentů" končí žlutou VSJ 98-43: Bus Karosa, 31.3.06, někde v okresu... |
Dědek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 927 Registrován: 12-2005
| Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 19:30:27 |
|
Žluté vsetínské končí okolo VSJ 98-50. "Řekl bych, že k VSK už není daleko..." Ano. (Není.) Dokonce je to skoro na chlup tolik, jako má Praha k ALC 41-50... |
Dědek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 928 Registrován: 12-2005
| Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 19:56:42 |
|
Rul : Jičín mi končí ve standardech...JCJ 05-08, varianta 1+2 řádky...JCJ 05-45 a žluté se mi vybavují nejvyšší JCJ 11-xx, možná 12-xx... A zopakuju svojí otázku, neboť jaksi zapadla : Zajímalo by mě, o jaký typ značek se jedná u tebou stoprocentně viděných sérií FMT, NJM a PRN. Viděl jsi je na : "obyčejných" černobílých jednořádkových, žlutočerných "náklaďákových", modrožlutých "cizineckých", na motorkách, na vozících - na čem všem a jak vypadaly ??? Nechci tě tlačit do kouta - budu rád, když si vzpomeneš alespoň na něco. Může to být další malý, ale důležitý střípek do mozaiky historie SPZ, kterou se tady snažíme poskládat co možná nejpřesněji.
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695 Registrován: 12-2005
| Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 21:22:51 |
|
Z rekordí nediskuze: Dědek- a nejasném rekordu ...asi "motockyklová 118" (martin 100) Co je na tom nejasnýho prostě nevim jaký to má číslo ale ten rekord platí ne? Dostal jí asi před 2-3 tejdnama!
Evoluci nezastavíš... Tak jako člověk pochází z tupý a smrdutý opice, tak pochází ŠKODA 100 z odfláknutý a šeredný 1000 MB |
|
Dědek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 931 Registrován: 12-2005
| Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 21:45:10 |
|
Martin 100 : Ale ne , tvůj rekord je v pořádku! Jenom mě zaujalo, že jsme všichni tři po sobě (ještě 3260) , měli něco "zvláštního" v hlášení rekordu (u tebe se mi líbil ten roztomilej překlep "motockyklová" a "asityp" 118.) Ale do tabulky jsi z nás tří bodoval jenom ty.
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2004 Registrován: 10-2003
| Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 05:10:47 |
|
Tak jsem si dnes dával do kupy databázi fotek SPZ a rád bych ji doplnil o nové chybějící snímky. Začnu vzorem 60. Dosud mi chybí tyto okresy „v bílých typech 101“: CK, DC, DO, JH, KV, LB, LT, PI, PT, PR, PZ, RO, SM, ST, TC, TP Pokud tedy někdo máte z těchto okresů vyfocený výše uvedený typ a pokud se o něj chcete podělit, budu rád. Klidně stačí v rozlišení 800 x 600 bodů zde na webu.
Co si dala těm králikum? ...leži tam... nafouklí... |
|
1714
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 971 Registrován: 6-2004
| Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 07:10:51 |
|
3260: Jak budu mít čas, tak se podívám, jestli nějaké takové fotky mám. Hoď mi prosím svůj požadavek do mailu, ať na to nezapomenu. Mail máš pod fotkou.
Kačeny s budníky, toť opravdová lahůdka pro šalinové fajnšmekry.:-) ====================================
|
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699 Registrován: 12-2005
| Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 17:57:27 |
|
Dědek-Aha
Evoluci nezastavíš... Tak jako člověk pochází z tupý a smrdutý opice, tak pochází ŠKODA 100 z odfláknutý a šeredný 1000 MB |
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45 Registrován: 7-2006
| Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 20:28:02 |
|
Dědek: U FMT a PRN si nejsem až tak jistý, ale to NJM mi pořád leží v hlavě, včera jsem si ještě kvůli tomu zajel přímo do Nového Jičína (Ňů Džersy, jak tady tomu říkáme), bloudil jsem hodinu a půl centrem, ale žádné NJM jsem neviděl, skoro bych už to přirovnal k pátrání po UFu, nejvyšší, co jsem včera viděl, bylo NJL 68-xx, takže zase nic. Naštěstí jsem si hned spravil náladu, protože jsem v boční uličce našel na popelnici odloženou, trošku pokřivenou značku NJK 78-50, která mi už hrdě visí na zdi. Nicméně pátrání po UFO, tedy NJM stále pokračuje, je to tak 3 roky zpátky, co jsem jej viděl (bílý podklad, černé znaky). |
Dědek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 934 Registrován: 12-2005
| Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 21:14:19 |
|
Rul : Jestli se před těmi třemi roky jednalo o NJM černobílé jednořádkové, (a žádné jiné) pak mám já osobně jasno. Nicméně pokud máš chuť, pátrej dál! A jestli máš ty chuti dvě, dobře si zapamatuj tuto SPZ : NJL 8401. Už od této mezní hranice totiž podle mě začíná "zóna UFO" pro novojičínské černobílé jednořádkové... |
Nestle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7 Registrován: 5-2006
| Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 21:37:21 |
|
Pánové, zkuste databázi odcizených vozidel http://www.mvcr.cz/auta/index.html a zadejte vždy první tři znaky SPZ |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46 Registrován: 7-2006
| Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 22:02:25 |
|
Díky za tip, Nestle, NJM tam je! |
Mcbain Administrátor
Číslo příspěvku: 6885 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 00:43:48 |
|
NJM430 ale v trochu neprůkazném tvaru...
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2011 Registrován: 10-2003
| Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 06:41:19 |
|
NJM neexisuje a nikdy neexistovalo
Co si dala těm králikum? ...leži tam... nafouklí... |
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2013 Registrován: 10-2003
| Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 06:50:53 |
|
Volker: budu rád za fotky, pokud budeš chtít, můžu poslat nějaké staré z JM-kraje. Fotky prosím pošli na tutok@seznam.cz. Tam mám velkou schránku. Michal Hájek
Co si dala těm králikum? ...leži tam... nafouklí... |
|
Guldys Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 08:07:12 |
|
Tak jsem včera po dlouhé době vzal foťák na procházku a mám tu pro Vás dva úlovky: 1) MBK "typ 106": 2) Francouzký asi člen diplomatické mise: U tý značky je mi jenom divní to stříbrný písmo - podle Olava jsou francouzký diplomatický spíš modrozelený se žlutým písmem a tahle je zelená se stříbrným písmem. Ze které země je? Někde jsem měl odkaz na kódování diplomatických značek, ale teď ho nějak nemůžu najít... |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2014 Registrován: 10-2003
| Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 08:18:26 |
|
MBK - typ 106 mám taky. Typ 106 v okres-formátu je můj nejoblíbenější typ.
Co si dala těm králikum? ...leži tam... nafouklí... |
|
Mcbain Administrátor
Číslo příspěvku: 6899 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 12:56:52 |
|
Mirek & Martin100 - v "Nejvyšších spatřených" jsem zvýraznil údaje ve vašich příspěvcích, ať to mají Bobyk s Aussigerem po návratu trochu snazší.
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700 Registrován: 12-2005
| Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 14:05:53 |
|
Kuju
Evoluci nezastavíš... Tak jako člověk pochází z tupý a smrdutý opice, tak pochází ŠKODA 100 z odfláknutý a šeredný 1000 MB |
|
Mirek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1025 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 14:54:09 |
|
Ijá. |
Mcbain Administrátor
Číslo příspěvku: 6901 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 15:39:32 |
|
Nemáte zač. Zkuste na to příště nezapomenout . Duo A&B to jistě ocení .
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2019 Registrován: 10-2003
| Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 18:04:27 |
|
Dnes jsem poprvé viděl novou SK SPZ se znakem uprostřed a E-pruhem - ZM xxxAU
Co si dala těm králikum? ...leži tam... nafouklí... |
|
Dědek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 935 Registrován: 12-2005
| Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 19:30:40 |
|
Ad NJM430 : ...tak to už fakt nevím... Pokud tahle databáze má být brána doslova a vážně, pak už nemám slov... Tohle už zavání přímo matením široké veřejnosti ! Zkuste si zde malinko "zabrouzdat" a zjistíte fůru nereálných a hlavně nečeských kombinací v SPZ ! A ohledně jakéhosi NJM snad jen tolik : ALH019 ...v tom případě trvám na tom, že v Praze existuje - existovala série ALH!!! (...a to jsem namátkou došel jenom k "H"...)
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2020 Registrován: 10-2003
| Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 20:02:00 |
|
Dovolím si zase jeden příspěvek obrazem: Začnu staršími vozy registrovanými před rokem 1989 Myslím, že jsme zde zachytil před z typu 1300 na 1500: Tenhle sice nemá původní SPZ, ale i tak je to pěkný kousek: Od žigulíku k Unu: Něco pro Martina a jedna typická Š 120 z konce výroby:
Co si dala těm králikum? ...leži tam... nafouklí... |
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2021 Registrován: 10-2003
| Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 20:05:07 |
|
A teď rychle do současnosti. Vyrazil jsem si do centra města na své oblíbené dvouřádky: Zajímavou SPZ má i ta německá Fóbie na prostředním snímku. Ulovil jsem i jednu aktuální kuřimskou: A jeden polský typ 104:
Co si dala těm králikum? ...leži tam... nafouklí... |
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2022 Registrován: 10-2003
| Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 20:07:03 |
|
A na závěr jeden dotaz. I když v tom není Dědek kovanej neb žluťásci nejsou jeho parketa, tak si myslím, že Jihlava měla velké zásoby vzoru 60, vzor 87 se mi jeví hodně vzácnej (podobně jako u OV nebo BI). Zadatuje mi to někdo podle typu auta? (Příspěvek byl editován uživatelem 3260.)
Co si dala těm králikum? ...leži tam... nafouklí... |
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2023 Registrován: 10-2003
| Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 20:11:17 |
|
A mimochodem, Dědek se nám tu již několikrát zjevil v odlescích aut či v podivné grimase. Přidám i já něco ze svého soukromí: Jedná se o běžný snímek mého velkého nosu, v němž se ukrývá přepážka křivá jak paragraf. Povšimněte si zejména malých čelních dutin v horní části nosu, jenž mě nepředurčují k roli operního pěvce. Za zmínku snad ještě stojí zdravý horní chrup bez jediné plomby.
Co si dala těm králikum? ...leži tam... nafouklí... |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1037 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 21:17:26 |
|
Dvoupísmenný pozdrav od Pardubic. SPZ není původní, auto je rok výroby 1960/1. Poslední STK končila 9/1989. Aneb malá ukázka co stojí po stodolách. Myslím, že jsem to sem nedával, jestli jo, omlouvám se.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 21:20:34 |
|
A ještě dvakrát totéž - víc fotek se nezadařilo, protože jsme potom už jen slintali - to auto je skoro jak nové...
|
Mcbain Administrátor
Číslo příspěvku: 6910 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 21:48:09 |
|
Za kolik by byla?
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1040 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 22:00:15 |
|
Ta by určitě nebyla... Ačkoliv jela naposled někdy v roce 1991 už bez technické někde na svatbě, tak ji majitel nemíní prodat ani za nic. Naopak říká, že ve svých dvaasemdsesáti letech má konečně trochu času a tak Tatru do příštího roku opět zlegalizuje a vyjede... Moc mu to nevěřím, ale je fakt, že se o ní stará i teď v tý garáži.
|
Dědek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 936 Registrován: 12-2005
| Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 22:08:18 |
|
3260 : ad žlutá JIA na Renaultu : Podle typu auta ti to sice nezadatuju, ale můžu ti poskytnout opis z mých záznamů o "žlutých rekordech" z období 7/1993 - 6/1997. 20. 8. 1993...JIA 04-89 ...docela zajímavá náhoda.
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2027 Registrován: 10-2003
| Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 22:12:23 |
|
Dědek: Nezklamal jsi mě. Ono to auto asi hodně lítá po vlastech českých a moravských. Takže Ti zapózovalo i toho dne na Brněnské. Vzor 60 vydržel JI tedy až těsně před uvedením vzoru 94, myslel jsem si to
Co si dala těm králikum? ...leži tam... nafouklí... |
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 22:22:56 |
|
353: To je opravdu hodně dobrá 603, jestli je z roku 60, tak má vepředu ještě jenom tři světla, ne? Tuhle 1. generaci jsem za svůj třicetiletý život (no, možná až tak do pěti let jsem neřešil, jaké generace je každá šestsettrojka v okolí) viděl jen na srazech a na obrázcích... |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 835 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 22:43:44 |
|
3260: Tady posílám JH - na jaře jsem ho potkal na parkovišti na pražském Jižním Městě a hned dal na tyto stránky ke trumfnutí Dědkova nejnižšího JH. Tady jedno PI letos počátkem června v Protivíně: A jedno (dost smutné) LB na pražském Kulaťáku: Za nějakou starou jižní Moravu se určitě zlobit nebudu. Jinak ale "přechod z typu 1300 na 1500" je nesmysl, dělaly se typy 1200, 1300, 1500 a 1600 dlouhá léta najednou. Po pražských uličkách jich (hlavně 1200 a hned pak 1500) postává ještě enormní množství se všelijakými AS, AU, ACE, spousta jich nese stopy pravidelné péče, většinou nějakého důchodce... |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1042 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 22:50:22 |
|
Rok 60 je karoserie, montáž a expedice je 61 a vpředu už jsou světla 4. Ty dva různé roky výroby dělaly prý vždy úředníkům na DI vrásky na čele, ale jsou tak napsané v TP. Možná dříve měla světla 3, netuším nakolik je to auto původní. Ta SPZ odpovídá baj voko přelomu 60/70, třeba tehdy ještě jako papalášské vozidlo absolvovala nějakou nehodu a opravu - neznám její historii. Při porovnání s katalogem na http://auta5p.car.cz/katalog/tatra/tatra2.htm je třeba vidět, že zadní světla i víko motoru jasně ukazují na původní rok 1960 a míň, ale nárazník je upravený, místo aerodynamických "špuntů" jsou tam ty červené "konce", které jinak dostala až T2-603, ta je měla ale na jiných místech nárazníku (víc do stran). A jak jsou vidět na fotce kabiny boční obrysovky, tak ty byly také až na novějších kusech, ale nikde jsem je neviděl takhle zdvojený, takže další úprava. Uvolňuji místo pro diskuse o SPZ (Příspěvek byl editován uživatelem 353.)
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 836 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 23:05:25 |
|
K těm žigulíkům jeden nedávný úlovek, který je trochu příspěvkem i do debaty o minulosti "protekčních" SPZ : Vzhledem ke známým zmatkům zrovna tohoto období je podle mě zcela neodhadnutelné, zda AY-99-99 vyšlo "zpod pultu" v roce 78, 79, nebo dokonce 80... A k 603 ještě to, že možná nemá světla tři, ale ty čtyři hned blízko sebe, ne? Má taková pěkná archaická světýlka na boku a vzadu... (Příspěvek byl editován uživatelem jef.) |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1044 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 23:27:01 |
|
Byly zde chváleny belgické značky. No nevím, osobně mi připadají v roce 2006 docela off - oboje foceno tento týden v Pardubicích.
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47 Registrován: 7-2006
| Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 23:30:41 |
|
Belgické jsou nejhorší v Evropě, i Albánci mají hezčí. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 23:34:17 |
|
Taky mám ten pocit, ta Fábka má ještě přední značku opravovanou štětcem a vypadá to dost úděsně. Vídám ji často a až ji zase potkám, zkusím vyfotit.
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48 Registrován: 7-2006
| Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 23:38:43 |
|
Loni jsem byl v Belgii, všimnul jsem si, že na některých fungl nových autech mají značky snad 20 roků staré (soudě podle počtu děr po šroubcích, opryskanosti a domalovaných písmen), prostě hrůza, nechápu, proč se nepřizpůsobí EU formátu, zvlášť když hlavní město EU je právě v Belgii. |
Mcbain Administrátor
Číslo příspěvku: 6915 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 23:47:58 |
|
ta Fábka má ještě přední značku opravovanou štětcem Oni snad dokonce fasují jen jednu tabulku a druhou si musí nechat dovyrobit. A jinaxouhlas, belgické jsou opravdu hrozné. A nevzpomínám si, že by je zde někdo chválil... nechápu, proč se nepřizpůsobí EU formátu, zvlášť když hlavní město EU je právě v Belgii. Na tohle pasují dvě přísloví. Jedno mluví o kovářově kobyle, a druhé o svícnu .
|