Archiv do 30.srpna 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 7-2006 Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 21:58:50         Krása! Dědku, eviduješ taky přívěsy? Jestli jo, tak pošli seznam. Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1062 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 22:58:58         McBain č.7137: Land Rover Freelander se vyrábí od roku 1998, před časem přišla jeho nová generace. I já se přikláním k teorii, že AED se dávalo až do konce roku 2001 (2002). Ještě jeden dotaz: Existuje okresní "typ 106" v šestiznakové verzi? Mám samozřejmě na mysli Zlín a Jeseník. A ještě něco: Kdypak někdo poprvé nahlásí rekord veteránských a sportovních značek vzoru 2006? Vlastně hloupá otázka. Tak jinak: Kdy poprvé Dědek nahlásí spatření rekordu veteránských nebo sportovních značek vzoru 2006? (Příspěvek byl editován uživatelem Martin L.) Tradice od roku 1885 www.spsstav.cz RegioMap Plzeňského kraje - stav k 2.7.2006 Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 7140 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 27. srpna 2006 - 02:05:58         Dědku, díky za tabulku. Ještě mě napadlo, jestli nemáš něco podobného i pro slovenské vzoru ´60? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 27. srpna 2006 - 02:12:37         No, a taky by to chtělo nějaké obrázky starých slovenských. (Škoda, že je takhle Slováci masivně odstranili z povrchu zemského). Volker Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 27. srpna 2006 - 13:18:18         Alespoň neodstranili vraky - malý výlet z Ostravy 31.3.2006:         Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 27. srpna 2006 - 15:18:27         Michálkovický sraz (27.8.2006):                                                       Trabíky:             ...no, zase jsem překročil limit, takže zbytek zítra. Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1014 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 27. srpna 2006 - 17:16:23         Rul : SPZ na přívěsech nijak podrobně neeviduju, to je na mě moc složitý... Po celou svojí značkovou kariéru jsem byl až na dvě časově krátké žlutočerné náklaďákové vyjímky výhradně standardní černobílý Dědek. Až po nástupu RZ, ale hlavně díky existenci této diskuze se mi rozšířily obzory...a tak se ze mě na moje staré kolenní klouby stává Dědek : mnohobarevný a ještě ke všemu atypický. Jenže co jsem v mládí zanedbal, to už nikdy nedohoním...SPZ totiž postupně mizí nejen v propadlišti dějin, ale hlavně v kontejnerech na odpad. Mcbain : Nejnižší slovenské čb. os. ŠPZ vz. 60 bych rád evidoval, ale musel bych si na to vzpomenout dřív... V roce 1999, kdy jsem začal s našimi, už zdrojů pro takovou evidenci bylo tak málo, že by to nemělo moc význam. Prostě už nějaký ten pátek nejsou slovenské ŠPZ moc qidění... (Zvláště ty ze začátku šedesátek.) Nicméně mám dojem, že se kolegové na Slovensku s něčím podobným už nějaký čas zabývají... Nejsou to sice nejnižší viděné, ale naopak nejvyšší viděné čb. a žl. ŠPZ : www.geocities.com/grosi48/Okresy_federalne.htm www.geocities.com/grosi48/SKSPZ_stare.html Martin l : ...to víš, na "Véčka" a "Erka" už si v krajských evidencích rýsuju kolonky ! Můj tip ale je, že první rekord od těchto nových značek přinese do diskuze Jef... Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 7142 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 27. srpna 2006 - 17:31:41         S čím se dá v téhle zemi jezdit:       Asi to není ze snímku úplně dobře vidět, ale ten dvouřádek byl "poněkud" zmenšený. Foceno dnes u Vršovického náměstí. A ještě něco ze stejné oblasti:     Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2192 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 27. srpna 2006 - 18:14:03         Pár slovenskýcj jsme našel na: http://skoda.stable.cz/cz/index.php?id=4 S prohlíženímjsme došel po Š120M - těch tam je tolik, že se mě to nechtělo rozklikávat. Nicméně pár slovenských dávám v plén:           Strojvedoucí v zácviku - největší přítel DKV Brno Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 27. srpna 2006 - 19:34:55         Jo, slovenské, ty se mě vždycky líbily, nevím čím to bylo, snad, že byly pro mě takové exotické, vzdálené. A taky mě překvapil okres Stará Ľubovňa, který se zmohl jen na SLA . (Moje nejoblíbenější slovenské byly BY DK VK SN ZH. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2170 Registrován: 8-2002 Odesláno Neděle, 27. srpna 2006 - 19:40:29         Dědek #1013: ten web http://home.tiscali.cz/cz461936/ sis prostudoval celej nebo jen tu jednu fotku? rekl bych, ze pro tebe i pro vamose je tam studijnho materialu vicero P.A. 2A5 9225 limousina Darling Cabaret, typ 106 2H4 9911, US format, Ford Probe, Praha 18.09.2005. bohuzel nevim jestli je to 115 nebo 116 Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2171 Registrován: 8-2002 Odesláno Neděle, 27. srpna 2006 - 20:07:23         pro 3260 jedna plzenska pujcovna privesu:   Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1018 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 27. srpna 2006 - 20:38:54         Pavel2 : Nevím, jestli Vámos, ale já ho projel celej. Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1064 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 27. srpna 2006 - 21:32:53         Škoda, že je takhle Slováci masivně odstranili z povrchu zemského Slovenský přístup považuju za genocidu značek. Hezký starý veterán vypadá o dost líp s hezkou starou značkou. Tradice od roku 1885 www.spsstav.cz RegioMap Plzeňského kraje - stav k 2.7.2006 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2195 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 27. srpna 2006 - 21:40:31         Martin: stejná genocida proběhla v minulosti již několikrát, nebýt oněch genocid, tak tu máme dodnes rakousko-uherské značky Strojvedoucí v zácviku - největší přítel DKV Brno Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1066 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 27. srpna 2006 - 22:16:09         No a? V Británii jsou platné značky z doby, kdy u nás bylo Rakousko-Uhersko... A nemělo by to kouzlo, kdyby jsi na ckp.cz zadával třeba NXXVII123? Tradice od roku 1885 www.spsstav.cz RegioMap Plzeňského kraje - stav k 2.7.2006 218 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 5-2003 Odesláno Neděle, 27. srpna 2006 - 22:21:07         k těm slovenským značkám - V Nebušicích stojí pěkná košická cizinecká (žlutomodrá KEA xx-xx.. Takovejch už asi moc nebude, takže kdo chce udělat , tak Nebušice, K Noskovně, parkoviště za Albertem (pochybuju, že to někam odjede). Jinak v Nebušicích taky zajímavé home-made AHH 49-99, vypadala úplně jako vzor `60, jen bez první pomlčky Robot 1-X please save my friends! ...and doctor Zoidberg! Syverin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 01:44:45         Rul: kurňa, v minulém archivu je taková krásná 1200 Sedan (OV-00-39)... prakticky nesehnatelné auto a ty ji nevyfotíš ani z boku. Tady jsou i jiní šílenci, než jenom do SPZ, autíčka, zvlášť takováhle, my taky rádi. Dědek: A krom legendárního pelhřimovského Trabanta P60 PE-00-01, jakou máš nejnižší spatřenou Pelhřimovskou? Já jsem začátkem srpna potkal v Humpolci Oktávku PE-01-64, parkovala dědečkovi v kuchyni (teda na místě, jak míval děda kuchyň, aby nedošlo ke zmatení:-)) Kucíí, víte, ona je pravda ale úplně někde jinde Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1081 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 11:53:39         Tak jsem see konečně dostal k tomu, že jsem pročetl příspěvky za dva týdny mé nepřítomnosti. Jde to tu nějak rychle a reagovat budu asi na více věcí - ne vše asi nebudu mít sílu. Vezmu to spíš odzadu: 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1082 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 12:16:47         Rul: OV-00-39 Škoda, žes toho chlapa nepožádla o nahlédnutí do techničáku nebo ještě lépe - nemáš na něj kontakt? Já bych z něj potřebné údaje už nějak vytáhl. V těch údajích v TP mohou být občas nějaké záludnosti a na správnou interpretaci je občas potřeba je znát. Zajímá mě nejen datum vydání té OV-00-39, ale i jaké kdy a kde dostal předtím. Jinak - prostuduj můj článek (odkaz pod čarou), pak rozhodně nenapíšeš "dostal jsem ale z něho, že tahle Škoda je z roku 1954, takže určitě hned po skončení série SPZ z 50. let jí museli v lednu 1960 přeregistrovat na OV-00-39". To je myslím z mého článku jasné. Náběh byl postupný a pro každý druh SPZ a každém okrese jindy! V lednu 1960 o novém systému neměl nikdo ani potuchy! Pro zajímavost, pokud si to zhlavy dobře pamatuju, tak třeba taková PE-00-01 je až z května 1964! 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1083 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 12:20:55         Pvvs: bm 85 00 to mi na chalupe stoji jawa 250 r.v. 58 technicak se divat nemusim ,deda ji mel od vyroby jako jediny majitel Nemohl by ses do toho techničáku přece jen podívat? BM-85-00 totiž rozhodně v roce 1958 nedostala. Takže kromě datumu vydání té BM-85-00 by tam byl i zajímavý údaj o té předchozí SPZ. A má ta BM-85-00 zkosení rohů 45° nebo méně? Dík! 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1084 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 12:23:29         353 - Pátek, 18. srpna 2006 : Dík, super údaje. Máme lokalizovanou další sérii v systému 1953: RH - SVB Hradec Králové 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 15:58:05         Vámos: velmi se omlouvám, chlape, příště vím, jak postupovat. Jako ospravedlnění posílám 2. část z michálkovického srazu:                                         Polské:                 Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 16:00:00         ...a ještě přívěsy:         Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 20:53:20         Slovenský přístup považuju za genocidu značek. Hezký starý veterán vypadá o dost líp s hezkou starou značkou. Tak to mi mluví z duše! Ale nutno podotknout, že na slovenském venkově se původních "ešpézetiek" najde pořád poměrně dost. Hlavně na (často plně provozních) traktorech, ale i na V3S, Aviích, či stodvacítkách. V Horehroní jsem v červnu dvakrát narazil na odstavenou 105/120 s mou osobně velmi oblíbenou sérií "BBB" a v Čierném Balogu v zahrádce se štěkajícím vlčákem hned přes silnici od úzkokolejky na Vydrovo stálo překrásné embeso s BC-05-41 (což jsem viděl prvně v životě, bohužel jsem zrovna nefotil... a taky tam byl ten pes, že). Ještě víc se všude válí aut úplně bez značek, často ne úplných kraksen (Š 120, Lada, západní ojetiny z 80. let), to tam kromě nových SPZ zavedli i přísnější technickou? I když ono u nás plno polovraků má sice SPZ, ale ne ty správné nálepky...} Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1090 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 20:57:18         Dovolil bych si zareagovat na Dědkův seznam nejnižších SPZ – resp. na to, které začínaly nebo nezačínaly od 00-01: Za poslední půlrok jsem získal poměrně dost informací, na základě kterých zastávám jisté teorie. Půjdu na to od lesa: Základem je otázka, proč vlastně se nezačalo od 00-01. Není to totiž samotný fakt, že série byla použita v předchozím systému, ale to, že u dané série zbyly z předchozího systému nevydané tabulky! K tomu by chtělo znát způsob objednávání tabulek v předchozím systému. Ten sice přesně neznáme, ale přeci jen něco se dá odvodit: Z každé série krajská SVB přidělovala číselné skupiny jednotlivým okresním OVB a poslala jim příslušné tabulky. Po přidělení celé číselné řady byly v zásadě dvě možnosti: Buď objednat znovu již skartovaná čísla příslušné série nebo začít sérii novou. V praxi se postupovalo tak, že se většinou doobjednávaly více prořídlé starší série. V Praze to u osobákových nejpravděpodobněji vypadalo tak, že po dojetí od začátku přidělené OI se objednalo nové RC, po něm ale přišly na řadu objednávky volných čísel série OE, OF, .... atd. Teprve až na samý závěr se objevila i série RY. U nově zaváděných sérií se zdá, že SVB přidělovaly číselné skupiny okresům „od konců“, tj. od 00-01 nahoru, ale též od 99-99 dolů, takže volný zbýval prostředek. Takže – série, které byly zcela rozdány a nebyly na skladě, byly pro nový systém vyrobeny od 00-01. To se mohlo týkat i sérií, kde se na skladě povalovalo jen pár kusů. U sérií, které na skladě byly od předchozího systému se začaly rozdávat zbylé tabulky. Po jejich vyčerpání se postupovalo dvojím způsobem: Buď se volná čísla vyrobila dodatečně (např. bílé RA) nebo se skočilo rovnou ke třetímu písmenu (např. žluté BN). Takže teď konkrétně (Dědek bude muset provést jisté přeskupení): U série RA je prokázáno na 100%, že nezačínala od 00-01, ale cca od 20-00. V systému 1953 byla použita čísla z obou konců, takže volný byl střed. Po rozdání starých zásob byla vyrobena čísla do konce číselné řady a až na samý závěr nízká čísla od 00-01. U dalších sérií nevím, ale nepravidelnosti bych spíše čekal u sérií, které nebyly nikdy v systému 1953 rozdány celé a byly u nich tudíž velké volné bloky. Takže později zavedené série, většinou Rx. U starších sérií to samozřejmě nevylučuji, ale mohlo jít menší množství kusů. Nepravidelnosti tudíž předpokládám především u RA, RK, RO a RV, ale asi i ZA. Série PE šla podle mě od 00-01. Pokud ne, tak ze starých zásob bylo rozdáno maximálně několik desítek kusů. Podobně to bude i u většiny dalších zavedených již v roce 1953. Od PR dále je to ale problém, protože nevíme, které vlastně existovaly (a od kdy) a které ne. Považuji za pravděpodobné, že třeba série PY a PZ v systému 1953 nebyly. O neexistenci OV jsem téměř přesvědčen. 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1024 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 21:47:20         Vámos : Samo, že časem počítám s úpravami. Pořád se řídím momentální situací ve tvém článku... Prozatím jsou mimo "hlavní peleton" vyřazeny bez milosti všechny kódy, začínající písmeny "O" , "P" a "R". Dále je to tříděno jednoduše podle toho, jestli dotyčný kód v tvojí tabulce použitých sérií pro osobní automobily je nebo není. Například takové RA nebo RO (a různé další) tam zatím nemáš...Takže jsou u mě sice "mimo", ale jaksi "v naději". (Kterou, jak je vidět, například takové RA teď už určitě ztratilo...) Chtělo by to probírat z těchto všech "O - P - R odpadlíků" systematicky kód za kódem a u každého posoudit, jestli se o něm dá stoprocentně říct, že patří do hlavního pole. Aby byla tato "soutěž" zcela regulérní, nelze žádný z těchto kódů zařadit mezi ostatní "normální", pokud máme byť i malé pochyby o počátečním stavu číselné řady. Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1091 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 21:48:32         A když už jsem se zmínil o té sérii RK - patřila původně Brněnskému kraji, neboť: RK-49-97 - 10.12.59 v Břeclavi 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 21:57:10         Dědek: RA v tabulce nemám, protože si nejsem jist, ke kterému kraji patřila. O její existenci nepochybuji, stejně jako o RE, RI, RR, RM a RU. Považuji sice za dost pravděpodobné, že: RA - Pražský kraj RE - Ústecký kraj RM - Plzeňský kraj, ale je to tak 70-80% Prostě jsou série, o jejichž existenci není pochyb, ale neumím je spolehlivě přiřadit a tudíž nemohou být v tabulce. To RA se tady ale kdysi rozebíralo a ještě před cca deseti lety to bylo poznat celkem dobře i procházce Rakovníkem - auta ze začátku sedmdesátých let měla běžně RA-0x-xx 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2206 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 22:02:02         Jedna raritka:     Obě ze stejného webu Strojvedoucí v zácviku - největší přítel DKV Brno Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 7157 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 22:10:19         Dvě v jedné? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1093 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 22:11:34         Byla nalezena kopie techničáku našeho předchozího vozidla AEM-54-04 - 29.3.1994 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 7158 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 22:12:41         Vámos - To RA se tady ale kdysi rozebíralo a ještě před cca deseti lety to bylo poznat celkem dobře i procházce Rakovníkem Nebo při dnešní procházce Brnem :   Dornych u Vaňkovky. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 22:13:06         3260: Přihlášena bude na ní spíš ta červená 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2207 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 22:15:05         Mcbain: škodná v revíru Apropó: Jel přes hlavní nádraží nákladní vlak? Strojvedoucí v zácviku - největší přítel DKV Brno Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 22:19:03         McBain: To mohlo odopovídat. To je Cortina/Taunus z let 1970-1976, RAA se objevilo v roce 1973. 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 7162 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 22:49:34         3260 - Jel přes hlavní nádraží nákladní vlak? Vámos - RAA se objevilo v roce 1973. A jak to tedy bylo? RA-20-00 až kam? Pak RA-00-01 až RA-19-99 a odkdy do RA-99-99? Nebo bylo RA-00-01 až po RA-99-99? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 7163 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 22:57:34         škodná v revíru Ještě přidám pár fotek: Letiště Tuřany. Rekord mi utek dost těsně .     Tohle mě vrátilo o dvacet let nazpátek. Na parkovišti mezi Tescem a hlavním nádrem.   Na stejném místě ještě toto. Jejich majitelé provozovali svoji živnost nedaleko.     A na závěr MHD v Břeclavě.   Není to rekord? Dědkovy záznamy uvádějí "BVK do cca 05XX". Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2174 Registrován: 8-2002 Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 00:09:00         3260 #2206: koukam, zes objevil peknej zdroj dat ja o tom webu vim uz dyl, ale zatim ziskavam data ze svych fotek. az dojdou... to jsem zatim neresil. btw nejsou to obe Š120? tim by se to beztrestny prehazovani vysvetlovalo... 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2208 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 06:03:05         dědkova centrála je vždy o něco pozadu než regionální analýza:   Podle té povolené rychlosti to bude linkáč... letos v zimě (Příspěvek byl editován uživatelem 3260.) Strojvedoucí v zácviku - největší přítel DKV Brno Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1096 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 06:57:00         BVK 06-22, C954 linka Klobouky - Brno. . Existuje i C954 s SPZ BVK 08-57. Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1097 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 09:35:37         McBain: Určitě RA-00-01 až po RA-99-99 Nejdřív byly rozdány staré nevydané zásoby systému 1953 (dejme tomu 20-00 až 80-00), pak nově vyrobené od 80-00 do 99-99 a pak se teprv šlo na nové 00-01 až 20-00. Upozorňuju, že ty uvedené číselné řady jsou velmi velmi přibližné. Spíš bych měl napsat: nejdřív střed, pak konec a nakonec začátek 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1098 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 09:40:14         McBain N 205.219 : Hezké gmündské audi. Tyhle audiny mě vždy trochu mátly, vypadají celkem nově a ty staré značky se na nich vyskytovaly běžně. Je jisté, že vozidlo od 1.1.1990 nezměnilo majitele! (jinak by došlo k výměně SPZ) 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 09:51:17         Jestě RAA: Majitel tohoto VW tvrdí, že vozidlo (r.v. 1970) bylo individulálně dovezeno z Německa v roce 1973 a dostalo tuhle SPZ. Je to stále původní český majitel. U sebe měl jen malý TP, tam přesné datum registrace není a do Rakovníka to bylo celkem daleko.     100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Isoptin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 09:56:04         Nechce nekdo pokecat o SPZ na ICQ? Cislo je 298929707 Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 866 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 10:00:09         Ano, Audi 80 v této kastli snad již od roku 1987, své doby bylo velice moderní. Ta stará značka je tam vskutku roztomilá, zejména ty centimetry podložky zbývající na obou stranách... Celkem moderní počátkem 70. let byla i Cortina MkIII s RA-08-25 - potkat jí a nečíst tuhle diskusi, tak majitele v duchu obviním, že jí provozuje na papíry něčeho takovéhleho: http://auta5p.car.cz/katalog/ford_gb/cortina_13.htm Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 12:36:28         Vámos : ...takže podle toho, co jsi zmínil, to čím dál víc vypadá, že třídění bylo provedeno oprávněně...a asi to bohužel prozatím nelze udělat jinak, než plošně. Jak by k tomu přišlo takové Ústí nad Orlicí se svými (Mcbainovskými ) 00-06, když by ho předstihl Pelhřimov s PE-00-01. Píšeš : "Série PE šla podle mě od 00-01. Pokud ne, tak ze starých zásob bylo rozdáno maximálně několik desítek kusů." To znamená, že největší odborník této diskuze (a náš prezident) zcela nevylučuje možnost, že pelhřimovské první vydané značky byly například PE-62-21 až 62-90...pak teprve přišla na řadu naše známá PE-00-01. Takže tím pádem by PE-00-01 ve skutečnosti znamenala PE-00-72 ! Apropó1 - kdo měl v systému 1953 - 1964 na osobních autech kód RK ? Nevíš, nebo nám to nechceš prozradit ? Apropó2 - o případu Rakovník samozřejmě vím, jen mě překvapilo, že RA nemáš v tabulce. Ale proč tomu tak bylo, to už jsi vysvětlil. Pokud nezjistíme přesně, od kterého stavu č.ř. Rakovník začal, rovněž nemůže být měřen ve stejné kategorii např. s výše zmiňovaným UO. Apropó3 - píšeš : "O neexistenci OV jsem téměř přesvědčen." Taky tady určitě dám na tvoje slova a Rulovo OV-00-39 se prozatím v hlavní tabulce neobjeví... Je to vůči našemu novému kolegovi kruté a nelítostné, ale není zbytí. Apropó4 : dále píšeš : "Od PR dále je to ale problém, protože nevíme, které vlastně existovaly (a od kdy) a které ne. Považuji za pravděpodobné, že třeba série PY a PZ v systému 1953 nebyly". ...ze všech těchto vět a slov dle mého vyplývá jediné - tápe-li nebo není-li si zcela jist takový odborník na dané téma, jako jsi ty, pak je prozatímní plošné odstavení všech SPZ, jejichž kódy začínají písmeny O , P a R z evidence nejnižších (= nejstarších) spatřených SPZ zcela na místě. Apropó5 - zkusme postupovat systematicky : OL , OP , OV , PB , PE , PY , PI , PJ , PM , PR , PS , PT , PU , PV , PZ , RA , RK , RO ...to je všech 18 SPZ, kterých se toto plošné vyřazení z regulérní evidence "nejnižších" týká, nebo by se mohlo týkat. Zkus, prosím, vzít popořadě jeden kód za druhým a posoudit, zda by se dalo už teď alespoň o některých z nich říct - "Ano, (např.) série OL se stoprocentně začala vydávat od stavu 00-01, můžeme jí tedy měřit například s Ústím nad Orlicí". Pokud bys ale měl mít v sobě byť jen promile pochybností, řekni - "Ne, OL zůstane prozatím mimo". Na druhou stranu bys už rovnou mohl vyřadit rýsující se tutové odpadlíky, u nichž se naprosto přesný počáteční stav, srovnatelný s 00-01, patrně nikdy nedozvíme...RA , RO atd. Dík ! Apropó6 : AEM 54-04...v Praze dne 29.3. 1994 Dědkozáznamy : AEM 95-58...30.3. 1994, AEM 53-75...3.3.1994 ...přiznej se - měli jste jí celý březen schovanou pod pultíkem, že jo ?? Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1101 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 13:35:36         Dědek: ad 1: viz výše můj příspěvek č. 1091 z 28. srpna 2006 - 21:48:32 ad 2: Mám obavy, že úplně přesně to nezjistíme nikdy. ad 3, 4 a 5: Pokud se nepodaří nalézt nějaké dobové dokumenty, tak nemůžeme vyloučit neexistenci žádné z uvedených sérií. Navíc se to teoreticky může týkat i nějaké série začínající jiným písmenem. Když asi bylo ZA, tak proč by v systému 1953 nemohlo být třeba i ZR nebo jiná volná série. ad 6: My jsme to vozidlo kupovali už s tou SPZ jakodalší majitelé 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1102 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 13:44:45         Ještě doplněk: Jak se vlastně postupovalo u sérií zbylých ze starých zásob lze studovat na tachovských traktorech. Traktorové (a motocyklové) tabulky mají tu výhodu, že někdy od 1963/64 mají jiný tvar. Takže v Tachově lze dobře odlišit tabulky zbylé z předchozího systému (zkosení 45°) a tabulky vyrobené v letech 1964-1986 (menší zkosení) a tabulky vyrobené po roce 1986. Duplictních vzoru 1994 jsem si zatím nevšiml. Zaregistroval jsem, že tabulky vzoru 1953 jsou v několika nesouvislých číslených skupinách proložených jinými typy. Třeba TC-9x-xx jsou jak tabulky vzoru 1953 tak i 1986! Ale do toho Tachova se musím ještě před koncem zemědělské sezóny vypravit a pořádně to prohlédnout 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku že by? Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.29.34 Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 15:33:39       Ad Dědek: Zkus, prosím, vzít popořadě jeden kód za druhým a posoudit, zda by se dalo už teď alespoň o některých z nich říct - "Ano, (např.) série OL se stoprocentně začala vydávat od stavu 00-01, můžeme jí tedy měřit například s Ústím nad Orlicí". Pokud bys ale měl mít v sobě byť jen promile pochybností, řekni - "Ne, OL zůstane prozatím mimo". Tak to vypadá, že OL-00-01 hned od začátku nešla, protože OL-34-20 na ploském Fyjatovi nějak nesedí.   Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 7178 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 18:30:15         Dnes jsem si "vyřešil" jednoho svého eRZetkového "kostlivce ve skříni". Před rokem, možná dvěma jsem na Korunní v Praze viděl Nissan Patrol vzadu se "stošestkovým" dvouřádkem 2A4 0033, který ovšem nikam nepasoval. Od té doby jsem viděl hodně různých 2A4 00xx, samozřejmě typu 101. Až dnes jsem Nissana viděl opět, a bylo to jak jsem tušil - vpředu jednořádek, a vzadu tak do očí bijící samodomo dvouřádku, že jsem se až zastyděl. Jak mě to mohlo tenkrát zmást? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 20:30:50         3260-Jedna raritka: Tu hundrtku znam osobně :-) Evoluci nezastavíš... Tak jako člověk pochází z tupý a smrdutý opice, tak pochází ŠKODA 100 z odfláknutý a šeredný 1000 MB Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1027 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 20:54:42         Vámos : ...hmmmm (+ m)! Ty ale dovedeš potěšit... Takže nakonec nemá jistotu třeba ani Žďár , Jihlava , Benešov , Praha... To jsi mě ranil. Jdu se oběsit do rybníka. (Koukám, že jste si všichni, vy prezidenti, něčím podobní...). a RK ? ...směj se, směj, taky budeš jednou starej ! že by? : Dík za zploštělého Fiátka, leč mě už je i se svojí podezřelou olomouckou OL stejně k ničemu. Ztratil jsem právě chuť do další tvůrčí činnosti, protože všechny SPZ začínaly stejně, jako Rakovník, to je vodprostředka. Koukám, že už ti tam jdou sázet obrázky... (zkraje roku to ještě nešlo.) Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1069 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 30. srpna 2006 - 00:13:10         Ztratil jsem právě chuť do další tvůrčí činnosti, protože všechny SPZ začínaly stejně, jako Rakovník, to je vodprostředka Dědku, neházej flintu do žita! Jistotu přeci můžeš mít u těch okresů, jejichž kódy byly obsazeny jiným typem nežli bílými osobákovými. Ty přece díky nově nastolenému institutu duplicity začínaly určitě od 00-01. Rul, č.143Člověče, vždyť tam máš rekord! T4 783... Tradice od roku 1885 www.spsstav.cz RegioMap Plzeňského kraje - stav k 2.7.2006 Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 30. srpna 2006 - 01:53:03         Martin: Nene, já už před měsícem viděl ve Frýdku T9 xxx, podle mě to tady mají skútry na přeskáčku. že by? Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.29.34 Odesláno Středa, 30. srpna 2006 - 01:59:46       Ad Dědek: O tom jsem nikdy nepochyboval, že bílé OL nemohly začínat v 60. letech od začátku. Poté, co jsem uviděl tohoto Fyjata (jinak ten vrak nazvat nejde) jsem si znovu vybavil soutěžáckou Ladu 1200 nebo 1300 s SPZ OL-66-66. Foto už asi nevyhrabu. To by nasvědčovalo, že OL se dovydalo (krásné slovo) až po OC! Např. bílá OC-04-xx vydána r. 1966. Že v těch "óčkových" značkách musel být pěkný brajgl nasvědčuje i zarezervovaná a nikdy v praxi nepoužitá okresní série OM. Asi tu výměnu soudruzi zvládli rychleji a tak na OM nedošlo. Anebo je vše jinak. Soused měl v 70. letech jednu SPZ legálně postupně na dvou autech - prostě novější auto podědilo značky po předchozím (jako tehdy v Rakousku). No, a další známý si směl okolo r. 1980 v policejním skladu sám vyhrabat staré vrácené značky na svého veterána, aby se zbavil třípísmenné kombinace za dvoupísmennou. Asi se to tehdy opravdu smělo - jako důsledek druhotného obsazování stejných kombinací ve dvou systémech - kódovaném a okresním. Je to hnus, ale na druhou stranu rád bych zažil celou bláznivou akci postupného uvolňování jednotlivých sérií a následného obsazování těchže sérií na druhém konci republiky - a bez počítačů. To musela být docela makačka na bednu - obzvlášť pro policajty... Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1072 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 30. srpna 2006 - 02:06:35         No jo, ale v tabulce je teprve T4 040. Tak se zdá, že zásahem zhůry ztratily veškeré debaty na téma "Co bude po V 9999" smysl. Já bych se ale ptal jinak: Co bude (například v Praze) po 01V 9999? Máme v zásadě tři možnosti: 1.obligátní posunutí písmene na 010 V000 2.přidání písmene (01V 000A) 3.přidělení nové serie - a) všem krajům v intervalu 15V - 28V b) jen těm krajům, které vyčerpají v pořadí, ve kterém dojdou k 9999. Co vy na to? Tradice od roku 1885 www.spsstav.cz RegioMap Plzeňského kraje - stav k 2.7.2006 že by? Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.29.34 Odesláno Středa, 30. srpna 2006 - 02:10:56       Přidám pěknou Jawu kývačku, třeba tím motoespézetkáře potěším - rohy jsou seklé pod 45 stupni.   Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1073 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 30. srpna 2006 - 02:19:02         rád bych zažil celou bláznivou akci postupného uvolňování jednotlivých sérií a následného obsazování těchže sérií na druhém konci republiky Ale stejně mi pořád nejde do hlavy, proč se v jednom okamžiku někdo zodpovědný a rozumný na HSVB Praha nechytil za nos a nedal nové značky vyrábět třeba ve formátu AB-12345, pak by se celej ten cirkus konat nemusel, staré značky mohly být v klidu vyměněny anebo (což by se mi líbilo víc) ponechány. Asi se to tehdy opravdu smělo Spíš jen lokální anomálie. Ve vztahu k současným protekcím je tohle protekce na kvadrát... Tradice od roku 1885 www.spsstav.cz RegioMap Plzeňského kraje - stav k 2.7.2006 že by? Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.29.34 Odesláno Středa, 30. srpna 2006 - 02:30:58       Ad Martin I: Jenže tehdy asi nějaký soudruch vymyslel, že v tom kódovaném brajglu se soudruzi příslušníci narozdíl od školených a ynteligentních soudruhů špionů nevyznají. Ale abychom ušetřili (již tehdy heslo doby), tak ponecháme staré raznice, jen změníme kódy za nové okresy. Pak teprve jiní níže postavení soudruzi zjistili, cože je ta úspora bude stát za několikaleté problémy. A tak místo chytání špiónů přepisovali espézetky, to tedy byla krásná sabotáž!