Archiv do 26.listopadu 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Volker Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 20:35:11         Vámos: IIIa: Nevím, kdy a kde byla první A 1000, ale pravděpodobně ve městě, kde měli jen Ia, protože Ib a II patřily okresu. Jak dlouho plánovali předem a rozhodli, kdo dostane jakou druhou skupinu, bohužel nevím a mám jen seznám dnešního rozdělení. Opravdu máme vychodní a spís západní rozdělení, ale na západě jsou výjimky, např. R. Mnichov: Ano, již byli u ZZ 9999 a začinali na začátku. Aktualně ca. u konce 3xxx, ale musí být dalsí recyklace trojmístných, protože je tam vidím rel. často a novější vozidla. Pořadí ZZ 5099 - AA 5100 jsem si dosud nevšiml, ale nedá se vyloučit. Musím se zeptat tamního kamarada. Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 22. listopadu 2006 - 00:11:46         Fotky z Příbora, Kopřivnice a Frenštátu pod Radhoštěm. Začnu standartní novojičínskou sérií:                 V Příboře stála tahle domažlická (všimněte si prosím známek STK):     Armádní:     Mišmaš:       Ortodoxní Valach ve Frenštátě:     A na závěr jedna lahůdka (foceno v Kopřivnici):     Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1289 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 22. listopadu 2006 - 06:50:40         Vámos : Prima, dík. Teď ještě dát dohromady plán oslav... Jak tak na ten kalendář na příští rok koukám, tak já osobně už teď můžu slíbit, že vzhledem k vyhlášení 101. výročí zavedení poznávacích značek v českých zemích na den 7. ledna 2007 mě v tento slavný den do práce nikdo nedostane ! Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 975 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 22. listopadu 2006 - 17:34:22         Kauza ROE Mám žhavej důkaz že ROE existuje dneska sem se s jednim honil po obchatu Plzně. Kvalita fotky je ale na prd páč ve 140-150 km/h se blbě fotí a přitom ještě řídí     http://tupavacka.wz.cz/ http://www.vwbusforum.net/ http://www.liaz.cz/forum Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1206 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 22. listopadu 2006 - 17:54:17         Vámos a Volker: Děkuji mnohokrát. Ještě by mě zajímalo, jestli, když jdu na úřad zaregistrovat motorku, mám zajištěno, že na mě zbyde kombinace ve skupině Ia nebo Ib? A kdy vznikl "německý U.S. formát", tedy zkrácená tabulka s normálně velkými znaky? Ty mívají téměř výhradně kombinace skupin Ia a Ib. Martin_100: Já jsem taky onehdy viděl PMX-458. Ale byl to Belgičan. Tradice od roku 1885 www.spsstav.cz RegioMap Plzeňského kraje - stav k 25.9.2006 Volker Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 10-2005 Odesláno Středa, 22. listopadu 2006 - 19:02:19         Martin_l: Nějaká volná kombinace těch skupin se určitě najde - jsou ca. 92.000. Možna právě nemají nejkratší (A 9), ale A 99 nebo AZ 9 jistě. Pak se mužeš nechat vyrobit co nejmenší vyhovující tabulku, mají šířky 20,22,24,26,28 až 34 x 20 cm. Někde jsou krátké kombinace přísně rezervovány pro motorky a US-formáty, jinde je dostane každý na přání - a zbývá jich dost. Určitě nevím, kdy vzikl ten US-formát, videl jsem a vidím jich velmi málo. Pravděpodobně v 70. letech. Nyní se už nevydává, nový US-formát s pruhem je dvouřádek 13x24 cm s menším fontem. Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 976 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 22. listopadu 2006 - 19:32:32         Jo a proti mě na vysoký jela stará Fiesta s RZ 3P1 ale dál nevim páč sme to oba docela kalili. http://tupavacka.wz.cz/ http://www.vwbusforum.net/ http://www.liaz.cz/forum Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1340 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 22. listopadu 2006 - 20:33:39         Do automobilové diskuze jsem dnes pro změnu hodil jednu pohlednici, na které jsou mimo jiné tato dvě auta. Vrtá mi hlavou, jestli SPZ jsou ještě podle starého nebo už nového systému.   PS: Naskenoval jsem pohlednici, kde je pohled na parkoviště při veletrhu v Lipsku v roce 1964. Je tam vidět asi 30 aut (tradičně všechna zezadu) a asi 10 SPZ je celkem čitelných Teď se snažím odhalit, co je to vlastně za auta. Až to důkladně prozkoumám, hodím to sem Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 22. listopadu 2006 - 20:44:33         Vámos: Zkoumej co nejrychleji, už se těším Feudal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 01:34:31         No a než se dočkáte, můžete sčíhnout ještě teplé povídání o autech presidenta Masaryka s fotogalerií ... Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1291 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 07:02:21         Vámos...a Písařov : Škoda, že je nečitelný ten jízdní řád na zastávce ČSAD...tam by byla přesně vymezená doba platnosti. Jinak u obou okresů je důvodné podezření, že nezačínaly svoje první novosystémové série od nuly (ta OL-24-xx by tomu svojí vyšší hodnotou i odpovídala). Za nimi je na "něčem starším" ještě jedna "skoro čitelná" a to GT-15-02 ??? Pokud je to Zlínwaldov v této výši, pak by to odpovídalo cca roku 1962. A tipnul bych si buď pozdní jaro nebo začínající podzim. Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1342 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 08:38:01         Dědek: "skoro čitelná" a to GT-15-02 Taky mi to připadá jako GT. Problém je v tom, že Gottwaldov začínal GV Takže to spíš bude něco jiného (třeba OT) Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1343 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 08:47:37         Feudal: Hezké. Ta poslední Masarykova Tatra měla Č-62.762 protože, jak píšeš, byla Masarykovým soukromým vozem. A protože bydlel v Lánech, které ležely v okresu Slaný, měla Tatra slánskou SPZ Ta Tatra se totiž objevuje na některých fotografiích (asi továrních) se zamalovaným Č - a někde jsem viděl prezentovánu 62.762 jako příklad vojenské Na nějakém obrázku jsem tu Tatru viděl i jako P-62.762. Asi někomu došlo, že vojenská není a k prezidentovi si automaticky dosadil pražské P Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Feudal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 08:53:40         Vámos, Dědek: to "něco starší" je s největší pravděpodobností Opel Olympia (1939-1942), kterých se u nás po válce až do 60-tých let prohánělo docela dost ...   (Příspěvek byl editován uživatelem feudal.) Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 7903 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 09:28:22         Vámos - a které jsou mimo jiné tato dvě auta. Vrtá mi hlavou, jestli SPZ jsou ještě podle starého nebo už nového systému. Podle mě je to na 99% jasné. Pokud uvážím, že: 1. jediný Písařov jsem našel v okrese Šumperk 2. podle tvé vlastní tabulky byl v předchozím systému OP Ústecký kraj a OL Českobudějovický, tak bych se moc divil, kdyby se jednalo o systém 1953 - 1964. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 7904 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 09:52:40         Včera jsem v Práglu na Národní třídě vychytal velmi vzácnou pražskou "protekční" "stopětku". Podle mě se jedná o skutečnou kuriozitu, když uvážíme, jak málo nestandartů vzoru ´94 se v Praze vyskytuje.     Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Feudal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 10:32:39         Vámos: S číslem Č-62.762 žádný problém nemám, akorát jsem v článku jeho "původ" nezdůraznil, protože mně to připadalo tak nějak samozřejmé ... No a k těm "bastardům" objevujícím se průběžně na jejím nárazníku: 62.762 se zamalovaným Č podle mne pochází z doby protektorátu, aby případně neprovokovalo, protože vůz po smrti Masaryka prakticky už vůbec v normálním provozu nejezdil, ale byl do doby, než byl kurátorkou pozůstalosti po Masarykovi, Dr. Kloudovou, v roce 1957 předán do sbírek NTM, schováván a jen výjimečně přemísťován (naposledy byl v Benešově). Tam se také poprvé objevuje ta "zamalovaná" značka na fotografii. No a další se pak objevovaly tamtéž při různých příležitostech. Do exposice byla Tatra dána se značkou P-62.762 (domalované P), což bylo zachyceno na fotografii třeba ještě v roce 1987. V roce 2001 se nějak nepochopitelně na voze dokonce objevila značka P-24.284 a nakonec skončila se značkou P-1 až do uzavření NTM z důvodu rekonstrukce ... Kdo to jak a proč dál "zasvěceně" interpretoval ... (Příspěvek byl editován uživatelem feudal.) Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2536 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 12:38:05         jedna regionální švanda s SPZ a RZ http://plzensky.denik.cz/plzen/zpravodajstvi_kraj_pm/PD20061123000127.html btw bych chtěl vidět jak by cajti nebo celníci zjišťovali jestli je třeba 1P7 6670 tachovská nebo např. kralovická ještě by si pak někdo stěžoval u úřadu pro ochranu osobních údajů... (Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.) Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 7907 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 13:08:13         Tak to je zajímavý. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1250 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 14:25:26         Jsou divní hoši, ne? Snad by to měli kontrolovat podle techničáku. Vždyť když si někdo z Tachovska koupí auto z Rokycan, tak přece nemusí měnit SPZ. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5355 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 14:48:21         Přitom by stačilo postavit jednoho plzeňského regioanalytika k přechodu a zaměstnnat jej na plný úvazek ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1344 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 16:40:07         McBain: Podle mě je to na 99% jasné To bych řekl taky, kdyby dva z motocyklů neměly SPZ malovanou na blatníku. To totiž zmizelo s novým systémem - viz automobilová diskuze tento obrázek. Navíc jedna z nich vypadá nejpravděpodobněji na nějaké ML. Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1345 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 16:45:41         chtěl vidět jak by cajti nebo celníci zjišťovali jestli je třeba 1P7 6670 tachovská nebo např. kralovická Celkem jednoduše. Mají přístup do databáze evidence vozidel a tam vše najdou. Otázka je, jestli na všech pracovištích a jak by to pro ně bylo složité. Policie dokonce eviduje počty vozidel podle okresů (ne podle ORP). Z databáze jí prostě jednoduše vypadnou vozidla registrovaná na majitele z obcí v jednotlivých okresech. Přiřazení k ORP by pro policii taky nebyl problém, dělalo by se to úplně stejně. Která ORP dotyčnou RZ vydala jim je úplně jedno. Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1346 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 16:50:44         Feudal: Zamalované Č se objevuje například i na některých továrních fotografiích Škodovek. Je skutečně možné, že kvůli Protektorátu.... Na některých mi připadá, že je to zamalováno až na té fotografii - objekt při focení měl SPZ celou. Jinak mi je samozřejmě jasné, že Tobě to jasné je Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 7910 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 17:37:25         Vámos - To bych řekl taky, kdyby dva z motocyklů neměly SPZ malovanou na blatníku. No a? To bylo zakázané? Jestli ne, taxe přece nabízí jednoduché vysvětlení - jejich majitelé si blatníkové značky prostě nepřetřeli... Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1347 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 18:40:22         McBain: To bylo zakázané? Určitě bylo zakázané tam mít jinou než platnou. Samozřejmě, někdy během roku 1965 je sjetí aut s novými OP a OL a motocyklů se starými možné. Ale stejně bych tam rád našel nějaký podpůrný argument (pro jakoukoliv verzi) Ale teprv teď jsem si všiml, že jeden ze zaparkovaných motocyklů (na výše odkazovaném výřezu druhý zleva) na blatníku nic nemá. Takže bude mít už asi novou SPZ. Takže by to spíše podoporovalo teorii, že auta budou mít už nové SPZ. Jinak je to samozřejmě na tomto místě   (Příspěvek byl editován uživatelem Vámos.) Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Franta Vr. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.180.227 Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 23:36:40       Vámos-Zapojím se krátce do debaty a něco přidám.musí to být GT,protože GV na osobních autech nebylo.GV se používalo na nákladních,motorkách,traktorech a vlecích ale ne na osobních.Tam bylo GT-GTI.Jinak tak okolo roku 1986,7 si pamatuju GT-00-05 na vínové octavii.Pod oknem mi pak ještě stávala poslední typ 1000MB a ta měla GT-96-76. Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 920 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 23:36:53         Podle mě bude fotka z Písařova spíš novější než starší - z pěti aut je jen jedno předválečné (resp. možná válečné), zbytek z konce 50. let (u Wartburga těžko odhadovat, ale oktávky i Simca nebudou starší než 1959). A že by se u odlehlého zájezdního hostince v roce 1960 nebo 61 sešlo tolik novinek? Z pohledu pravděpodobnosti složení vozového parku bych to proto viděl někdy na konci souběhu obou systémů SPZ, třeba teda až 1965. To by pak ten Opel nebo co to je skutečně mohl mít OT, že jo? Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 7912 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 01:08:40         Vámos - Určitě bylo zakázané tam mít jinou než platnou. Asi tak, jako je dnes zakázané mít na motorce značku ohnutou, "ozdobenou" samolepkou, "převlečenou" dámskými tangy či jí tam nemít vůbec. Prostě motocyklovou značku bych jako historický ukazatel vůbec nebral vážně. Ostatní argumenty pro "novější spíš než starší" přesně popsal Jef . Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2691 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 08:11:21         mcb: akd 99-99 - pjekny ulovek Régiomap Jihomoravského kraje v Excelu Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1348 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 09:16:13         McBain: Asi tak, jako je dnes zakázané mít na motorce značku ohnutou, "ozdobenou" samolepkou V době všemocných příslušníků VB dost těžko. S dnešními poměry se to rozhodně nedá srovnávat. Tenkrát si něco takového nikdo nedovolil. Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 921 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 09:46:11         Taky tehdy byla motorka ještě dopravní prostředek, jezdili na ní řadoví dělníci a rolníci do práce, dědečkové na návštěvy za vnoučaty apod., nebylo to jako dneska, kdy motorka je čistě sportovní, resp. frajerské náčiní sloužící spíš k zábavě a vyjádření vlastního ega. Teda, určitě i tehdy někoho napadlo motorku vyzdobit (ne asi zrovna tangama, ale třeba dobovým prádlem...), nicméně ty stroje na fotce podle mě spíš vypadají na první případ... Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1349 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 10:20:07         McBain, Jef: Teda, určitě i tehdy někoho napadlo motorku vyzdobit Napadlo možná, ale těžko by si s tím troufnul jezdit běžně po silnici. Zkuste si domyslet, jaké mohlo mít přistižení další souvislosti. Dost nepříjemností mohlo být i z toho, že by na to příslušné orgány upozornil uvědomělý soused. Prostě v šedesátých letech byly dost odlišné poměry s dnešními naprosto nesrovnatelné. Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1350 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 14:27:41         Jef: A že by se u odlehlého zájezdního hostince v roce 1960 nebo 61 sešlo tolik novinek? Této věty jsem si předtím nevšiml Zájezdní hostinec v Písařově není v žádném případě odlehlý Je to klasický "přestávkový" hostinec na hlavní silnici. V tomto případě dokonce na velice významné silnici, po které se v té době uskutečňovala většina cest z Čech na severní Moravu Význam silnice odpovídá dnešní dálnici. Řidiči vozidel na fotografii si s největší pravděpodobností učinili přestávku na dálkové cestě a proto mi výskyt aut z větší dálky připadá naprosto logický. Místní nebo z nedaleka tam zas tak moc postávat nebudou. Nicméně to bude asi fotografie z přechodného období cca 1964-1965 (Příspěvek byl editován uživatelem Vámos.) Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 17:13:26         Procházka po Karviné přinesla své ovoce. Že existují dvouřádky KIL a OVR jsem až dosud neměl tušení.     Zachytil jsem taky jednu z posledních karvinských vzoru '87, pak se přeskočilo rovnou na KIO vzoru '94:   No a narazit na takovou značku v těchto končinách ČR je docela div (AT jsem naposledy viděl v Praze v roce 90):   Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 17:29:14         A taky na mě z dálky svítil pěkně nablýskaný pick-up s netradičním jednořádkem:   Cestou domů jsem už jen viděl přívěs s neobvyklou žlutou SPZ OC 38-35 vzoru '94. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5375 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 17:34:16         Rul: Tak tyto přívěsy/návěsy s OC 38-xx vzoru '94 jsou docela obvyklé, vídám minmimálně jeden denně. OC 3x-xx jsou i dvouřádky vzoru '87 ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 17:45:22         Bobyk: To víš, tady na ostravsku jsou pro nás docela exotické. Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1294 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 19:58:18         Našel jsem zatím něco málo k jednomu z témat posledních dní : PA-74-31   Luhačovice, sanatorium Palace. Pohled byl odeslán 20.12. 1971 PR-03-05 a OL-56-34   Olomouc, náměstí Míru. Pohled byl odeslán 5. 3. 1970 Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 7914 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 00:47:49         Vámos - Napadlo možná, ale těžko by si s tím troufnul jezdit běžně po silnici. Zkuste si domyslet, jaké mohlo mít přistižení další souvislosti. Jasně. Rozkaz zněl tehdy jasně... Na to se schválně zeptám nějakého pamětníka. Ty "další souvislosti" mě v "liberálních" šedesátkách docela zajímají. Vyhození z vysoké? Vyloučení z ČSM? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Feudal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 09:14:05         Mcbain: Oznámení stranickým a odborovým orgánům na pracovišti, nahlášení Občanskému výboru v místě bydliště, podle agilnosti orgánů a úředníků byly přestupky "přeneseny" i na rodinné příslušníky, takže černý puntík v organizaci Pionýr pro děti, ve svazácké organizaci pro mládež apod. To pak znamenalo praktické vyloučení jedince či rodiny ze společnosti ... a tím i omezení či vyloučení "povolených" výhod jako byly závodní rekreace, poukazy k odběru automobilu (ty byly opravdu jen pro vyvolené), později vyřazení z pořadníku Mototechny, pro děti zakázaná účast na Pionýrském táboru, nebo vyloučení z "nadílky" v rámci vánočních besídek a tak dále. Těch perzekučních možností byly desítky a desítky, včetně Tebou zmiňovaných ... až po ty nejhorší, o kterých se občas diskutuje v médiích. To je ale opravdu spíš na seminární práci a ne do této diskuse. (Příspěvek byl editován uživatelem feudal.) Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 7918 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 12:36:48         A to všechno kvůli nezamalované staré značce na blatníku motocyklu? Jak říkám, musím se trochu poptat. Naštěstí tato doba není tak historicky vzdálená, takže k dispozici je ještě dost pamětníků. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1353 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 12:50:08         McBain: Co za co hrozilo je ale opravdu spíš na seminární práci. V každém případě platí, že je naprosto vyloučeno, aby na motocyklech byly na blatníku neplatné nezamalované SPZ. Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1354 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 12:55:08         Tuhle pohlednici z veletrhu v Lipsku hodím sem i do automobilové diskuze. Fotografie by měla být z roku 1964. Tady proberu SPZ, vedle pak jednotlivá vozidla a dám tam i detailnější výřezy.   Tady uvedu čitelné SPZ, odkud je, značku vozidla a u německých i kód současného okresu, pokud je odlišný: V prostřední řadě je čitelných 10 SPZ: B-SK 391 - Berlin (West), co je to za auto fakt netuším 64-3978 - belgická dočasná (červená tabulky s bílými čísly), Buick CO-M 888 - Coburg-Stadt, Fiat OP-LM 28 - Opladen, DKW Auto-Union (dnes GL) B-ML 156 - Berlin (West), Ford Taunus MI86 7521 - Milano (I), FIAT NH 97-87 - Gera, Trabant (dnes G) LEO-AS 18 - Leonberg, Opel (dnes BB) PEG-P 394 - Pegnitz, DKW AutoUnion (dnes BT+5 znaků) WOB-U385 - Wolfsburg, VW (asi tovární) V zadní řadě jsou trochu čitelné jen 3 SPZ a to spíš jen kódy okresů SZ- Salzgitter-Stadt, VW M- München, Opel ? HO+max 4 znaky - Hof-Stadt, VW Zajímavá je i ta postava s notýskem před tou DKW s opladenskou SPZ. Vypadá to, že je to nějaký náš kolega, který si opisuje SPZ. Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 7-2006 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 12:59:30         Vámos: Nebyl to Dědek? Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 7920 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 13:00:21         Vámos - V každém případě platí, že je naprosto vyloučeno, aby na motocyklech byly na blatníku neplatné nezamalované SPZ. Tak to si právě nemyslím. Klidně bych se vsadil, že se v nějaké stodole nějaká taková motorka povaluje dodnes... Ale jak říkám, poptám se a uvidíme. A mmch. - ten zákaz platil od kdy, 1960 nebo 1964? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1356 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 13:14:21         Tak to si právě nemyslím. Klidně bych se vsadil, že se v nějaké stodole nějaká taková motorka povaluje dodnes... Ve stodole možná, po silnicích by si s tím nikdo netroufl jezdit. ten zákaz platil od kdy - Když dostal při povinné výměně novou, musel starou zamalovat. U nových se namalování nevyžadovalo. Pokud by měl už přidělenu novou (=starou tabulku odevzdanou a vyfasovanou a namontovanou novou) a na blatníku stále nezamalovanou starou, bylo by to vpodsatě používání falešné SPZ - a to by si určitě nikdo netroufl. Samozřejmě, zamalovaná byla třeba nekvalitně a trochu prosvítala, ale to zjevně není případ motocyklů na obrázku. Znovu opakuji - s neplatnou SPZ by si nikdo jezdit nedovolil. Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 7923 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 13:15:57         No a v jakém roce nejpozději musela teda mít motorka novou značku? 1964? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1357 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 13:18:57         No a v jakém roce nejpozději musela teda mít motorka novou značku? Do konce roku 1964. Ale nezáleželo to na dobrovolném rozhodnutí majitele vozidla, ale na tom, kdy si ho dopravní inspektorát na výměnu pozval. Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Feudal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 15:09:40         Mcbain: ... je hezký, jak jseš tvrdošíjnej a všechno si ještě jednou ověř, ale buď rád, že dneska si tady do těch žlutozelenejch vokýnek můžeš psát co chceš a že si vůbec můžeš psát ... a dost tý vážný srandy! Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 7928 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 18:02:06         Vámos - Do konce roku 1964. Což znamená, že fotka mohla být pořízena klidně v roce 1964. Teď jen zjistit, kdy se v příslušných okresech motoznačky vyměňovaly. Ale nezáleželo to na dobrovolném rozhodnutí majitele vozidla, ale na tom, kdy si ho dopravní inspektorát na výměnu pozval. Což si myslím, že je ze skoro půlstoletého odstupu v téhle souvislosti jedno. Feudal - ale buď rád, že dneska si tady do těch žlutozelenejch vokýnek můžeš psát co chceš a že si vůbec můžeš psát . Já si tu dobu pamatuju docela dobře. Mě akorát nesedí to kategorické "nebylo to prostě možné". Studium historie jakékoli doby a jakéhokoli oboru (nejen automobilismu) mě naopak přivádí k názoru, že možné bylo vždy téměř všechno. Ale to už opravdu filozofujeme trochu mimo rámec diskuze. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Feudal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 18:42:10         Mcbain: Furt je ale mezi námi rozdíl přece jen skoro jedné generace (22 let) ... (Příspěvek byl editován uživatelem feudal.) Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1301 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 20:49:14         Po důkladném prozkoumání zvětšovacím sklem jsem z mojí místopisné sbírky vytřídil pár dalších pohledů, do kterých jsem vkládal naději, že po naskenování na nich budou jakž takž čitelné poznávací značky. Výsledek mě zklamal a po konzultaci s mojí profesorkou na předmět PC (dcerou) mi bylo sděleno, že máme nepříliš qalitní scanner, tudíž se s tím nedá dělat NIC. Nelže mi? (Skenovala ona.) Tudíž ty, co za to stojí, okomentuju aspoň slovně a dám je sem, ty ostatní dám časem do aut. - IO-27-99   Svitavy, "Dům osvěty". Na směrnících se lupou dá přečíst od shora dolů : Olomouc 76 km , Gottwaldov 160 km, Praha ??? km (vše státní silnice č. 35), Králíky 56 km (silnice č. 43) Známka za 30 hal byla na tento pohled sice řádně vylepena, leč k žádnému psaní nedošlo. Takže není datován, horní hranicí je povinná výměna v letech 1964/65. - snad PE-72-64 a PE-24-52   Gottwaldov, hotel Moskva a Velké kino...a hlavně tma. Jinak se to tam sérií PE jen hemží, možná i sérií PF. Ta 72-64 by měl být Minor (?) první vpravo od té mezery v první řadě, PE(PF)-24-52 je úplně vpravo, částečně za stromem. "Hotel Moskva...Bídníci" (...jak rozkošně symbolické ! ) Pohled byl odeslán 9. 10. 1961. - vleky VD-30-21 a VD-9(?)7-36, náklaďák NF-50-??   Vodňany, náměstí Doufám, že značky, malované na sajtnách, odpovídají přiděleným. Na osobáku uprostřed je značka nečitelná, motorky vlevo u papírnictví (za náklaďákem s vlekem) mají na blatnících zřetelně vidět rohlíkovité rámečky na SPZ, ale vidět je jen bílá plocha... VD-30-21 je vlek za zmíněným náklaďákem, VD-97-36 ? je vlek za trucktorem vpravo od kašny. Pohled je datován ze dne 15.8. 1966. - autobusy BO-xx-xx ? a NI-12-47 ?   Litoměřice, Mírové náměstí, "Dům s kalichem" Hodně nečitelná záležitost. Značka na náklaďáku není čitelná vůbec. Pohled byl odeslán 13. 7. 1964. - M III 2114 (nevím, jak jsou přesně pomlčky)   Ostrava, nám. Vítězného února, budova spořitelny Zajímavá by jistě byla ta "zaparkovaná motorková" v ulici vpravo...bohužel ze značky nevidim nic víc, než bílou skvrnu. Pohled byl odeslán 13. 4. 1956. - ABX-07-62, BO-52-10, snad BOA-27-63 a dvouřádek "0925 UDŽ"(psáno latinkou)   Brno, interhotel Grand ...interhotel, interhotel - ale jo, skutečně, svědčí o tom "pestrá" paleta MPZ před ním. Samá azbuka. Jo jo, taková to byla doba... Zmíněné SPZ a jedna MPZ by byly samozřejmě za normálních okolností ba i qidění (!) zprava doleva, konče modrým Žigulíkem (?). Pohled byl odeslán 13. 8. 1980. - DDR   Česká Skalice a přehrada Rozkoš Tento pohled nám na obrázku vlevo dole (chtě-nechtě) připomíná jednu (z jistých důvodů zaplaťpámbu) již neexistující, jinak po dlouhá léta důvěrně známou, v "československých zemích" četně se vyskytující MPZ. Snad se nikoho moc nedotknu , když si dovolím napsat : "Kdo by nepamatoval hromadné letní nájezdy "Dederónů" na naše rekreační zařízení". Pohled sice nebyl odeslán, ale určitě by měl být z doby před rokem 1989. - na závěr NH-58-49 + HÁDANKA   Záměrně nenapíšu, odkud pohled je. NH-58-49 (snad) na náklaďáku je prvním vodítkem, druhým vodítkem je, že v této době :   ...to je do roku 1949, se město jmenovalo zcela jinak, než v době, kdy byl pořízen první snímek( to znamená mezi rokem 1949 a 5. 9. 1961, kdy byl první pohled odeslán). Věděl by někdo - kromě Vámose (ten je pro svoje nadměrečné znalosti historie a místopisu předem diskvalifikován ) v plném znění "starý" i "nový" název onoho města ? R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 780 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 22:45:40         Původně Falkenau, potom Falknov a potom Sokolov Mám pravdu? Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1304 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 22:50:27         Máš pravdu. A měl bys absolutní pravdu, kdybys ten starší název doplnil tak, aby byl kompletní. Falknov ... .... R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 781 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 22:53:28         nad Ohří Jinak pokud si to dobře vybavuju, tak za tím kostelem dnes vykukují paneláky. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5384 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 22:54:18         nad Ohří? ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1305 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 23:34:38         R_b : Uděluji ti imaginární zlatou medaili ,...Bobykovi ani malou medaili o 50 vteřin nedaili... A slova vítěze soutěže - "...za tím kostelem dnes vykukují paneláky." můžu podtrhnout :   vítěz : paneláky za kostelem : Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5390 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 23:35:46         Sekl se mi počítač ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 7935 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 03:26:40         Feudal - Furt je ale mezi námi rozdíl přece jen skoro jedné generace (22 let) ... ???? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici