Archive through 09.březen 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 06. března 2006 - 20:08:49         Mcbain : Dnes jsem asi potřetí v životě viděl sérii SYI... -Faktor "vzácnosti vídání" u jiných "pozorovacích subjektů", než jsem já, mě zajímá ze studijních důvodů, neboť čím více různých subjektů, tím více objektivity. Nevzpomeneš si, jak moc vzácně jsi na tom třeba se sérií JCJ? ( Té bylo totiž podle mě v bílém provedení vydáno ještě o něco méně, než SYI, ale Svitavy mají jinou spádovost, takže se v Praze mohou jevit vzácnější. ) Zajímavostí ještě je, že série JCJ jako jediná ze všech 77 SPZ u mě neskončila svojí éru bílým standardem, nýbrž bílou variantou - vepředu standard, vzadu dvouřádek. Poslední můj viděný standard...JCJ 0508 Poslední moje bílá od Jičína...JCJ 0545 Co se mi vybavuje, tak ještě určitě JCJ 0543 je také typ 1+2, jinak dál směrem dolů už jsem neviděl nic. ( Poslední moje Svitavy : SYI 0586 ) Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 06. března 2006 - 20:11:32         3260: V Brně ti třeba něco řeknou, z Musila nic rozhodně nedostaneš, už jsem z něj něco zkoušel páčit sám. Přivedla mě k němu moje kamarádka - jeho kolegyně a vzájemě nás představila jako své kamarády. S Musilem jsem sice pak mluvil skoro půl hodiny, ale hlavně si neustále vymýšlel důvody, proč mi nemůže přidělení číselných řad na ORP prozradit, i když ho má k dispozici. (Hlavně pořád zdůrazňoval, že by mi stejně k ničemu nebylo, protože si to pak můžou obce předávat mezi sebou). Prozradil jen nějaké obecné věci o čtvrletním objednávání a abecedním pořadí ORP. Vše z toho jsem už ve svém článku uvedl. 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 06. března 2006 - 20:31:28         3260 : V Kounicově tě vzali docela vážně. Ale potřebujou, abys jim to vysvětlil. AD "na čtvrtém místě tabulky..." Třeba zrovna v sousedním kraji Vysočina : 2J4 4333...ORP Světlá nad Sázavou 2J4 4770...ORP Telč 2J4 4990...ORP Třebíč ( Jedná se o konkrétní, mnou spatřené RZ, za příslušnost k ORP ručím. ) Kdyžtak dej vědět až tam půjdeš, k tvému Dědkovskému deníčku přidáme krosnu mých Dědkozáznamů a půjdeme tam oba: Bramborovič a PRAŽÁK ! Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 765 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 06. března 2006 - 20:59:28         Přidám pár obrázku: Dnes v Milevsku(Ta na Š100 mi připadá celkem vysoká na to, aby rezavěla) O víkendu v Praze: Ta SPZ na Cortině vypadá, jak kdyby byla nerezavějící No a tady bych měl jeden dotaz: Tyhle díry na zadku Š105/120 se dělaly jen úplně ze začátku ne? (tak 2-3 roky?) 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Quex Administrátor Číslo příspěvku: 3104 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 06. března 2006 - 21:45:11         Hlavně jsou opravdu super ty pravopisné chyby v dopise od Ing. Marko Štěfana, "vedoucího RSV ODSČ"... ...bude třeba zvládnout zákony po našem... Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 06. března 2006 - 21:58:40         Tuto je dosti nebezpečná SPZ.....zvlášť po tom co si jí přečte řidička v zrcátku a sedí vedle ní žárlivej manžel. TUPÁ VAČKAteam_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK http://tupavacka.wz.cz Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3119 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 06. března 2006 - 23:10:26         Quex: Jo, chyb je tam dost, ale vzal jsem v potaz slovensky znějící jméno páně Štefanova a zdržel se komentáře, ačkoliv prsty mě svrběly docela dost (a navíc jsem spěchal na pivo)... Je to možná nemoc z povolání, ale hrubky se mi opravdu příčí... Vámos: Děravá zadní čela se na Š 105/120 dělala od r. 1976 do roku 1978, nepletu-li se. Ale potkal jsem hodně škodovek s dírami v čelech i v kapotách, popř., jako to měl švagr u PVB 08-43, s dírami vzadu a přilepeným spoilerem na celistvé kapotě... ICQ: 321725091 Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5490 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 00:54:47         Dědek: Nevzpomeneš si, jak moc vzácně jsi na tom třeba se sérií JCJ? mám dojem, že JCJ jsem v bílé variantě nikdy neviděl. Vybavuju si jen žlutou jednořádkovou verzi. Martin 100 - tebou uvedené fotky jsou přesně příklad, proč odmítám značky na přání. Naprosto převažují úplně dementní kombinace. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 07:30:51         Vámos : PIA 4431...cca květen 1976 ( To by zhruba odpovídalo Hradci Králové, který tady v souvislosti s " rezavým faktorem " nedávno analyzoval Jef. Akorát že v Písku se mohlo rezivět klidně ještě déle... ) AS 4468...dle nejnovějších výzkumů rok 1977, takže sedí. A ještě dotaz: Existenci PV v systému 1953 máme potvrzenou. Jestli si dobře pamatuju a chápu, měl jsi do té doby pochyby, jestli se "V" jako druhé písmeno používalo. Nyní, když víme, že existovalo PV, znamená to automaticky, že mohlo být taky OV (a RV)? Mcbain : dík. Potvrdil jsi mi platnost "Teorie chaosu". Žádná přímá úměra zde asi nemůže platit. Nedávno jsem ve Vinohradské nemocnici jedno zaparkované (bílé) JCJ málem vyfotil. Takže teď už vím, že příště ho vyfotím určitě. Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 09:33:02         JCJ je vzácné dost, pro mě víc než SYI (a to jsem taky z Prahy), pamatuju si ho jen z cyklovýletu do Jičínska (příště teda taky nějaké vyfotím...). Jinak pro případné sběratele maringotkových kuriozit: na Olšanské stojí 1A1 9137, 1A1 9138 a 1A1 9142, A00 ani jedno. Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 09:34:20         OV ve výchozích sériích určitě nebylo (V na druhém místě bylo vynecháno). Ta PV byla v souvislé řadě P-sérií, k OV by se museli vrátit zpět, takže bych to z toho neodvozoval (ale možné je všechno). RV nevím, nejvyšší zaznamenanou má RU - pokud bych viděl RX, tak bych to ale viděl pravděpodobně. Velice pravděpodobná je existence žluté BV, ale NV nevím. 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 610 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 09:42:31         Jinak jsem zase studoval jednu knihu se starýma fotkama (rád se na ně koukám nejen kvůli dopravním prostředkům), jmenovala se "PLZEŇANÉ II. 1900-2000". Na jednom obrázku byla pod titulkem "šedesátá léta" zajímavě tvarovaná benzínka U Zvonu, kde tankovaly dvě Octavie, jedna RM-60-36, druhá CB-10-94, vedle byl ještě nějaký starší vůz, zřejmě Wanderer (vpředu čtyři kruhy Auto-Union, ale dost velký na DKW) s OM-52-53. Takže pěkné prolínání dvou systémů. A o pár stránek dál na snímku údajně z roku 1963 před plzeňským pivovarem svítí novotou Felicia s PM-08-04, zjevně již plzeňská SPZ - takže tak trochu do debaty o tom, odkud Plzeň začínala... Jinak bohužel značky čitelné nejsou, přitom zrovna na fotce, kde stojí na náměstí Republiky přehlídkově vyrovnané popelářské vozy (na bázi 706 RO i nové "trambusy") by jistě stály za to... Pajda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 09:58:50         K VIN kodům mám asi 8 let staré povídání, kde jsou některé značky aut velmi pěkně rozkódované. Z vlastní praxe znám Renaulta z přelomu 80. a 90. let. Tam byla ve VINu zakódovaná třeba převodovka (automat/manuál) nebo u R 21 Nevada tam byla vyznačeno 7 sedadel. Pokusím se to doma najít. K aukcím značek - v původním návrhu zákona se o aukcích a značkách na přání psalo, ale pak to kdesi vypadlo. Vydražená značka měla být na rok a pak znovu do aukce. Někde v PC bych asi ten návrh našel. V dneším systému by nebyl problém při objednání krajského balíku značek od výrobce dát na net celou serii a kdo by měl zájem by si mohl dražit např. 14 dní. Pak by se to normálně přidělovalo a u dalšího balíku by se postupovalo podobně. Jen chtít (a ošetřit to legislativně) hledám další SPZ/RZ do své sbírky spz.euweb.cz nejnovější RZ Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5492 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 10:05:13         V dneším systému by nebyl problém při objednání krajského balíku značek od výrobce dát na net celou serii a kdo by měl zájem by si mohl dražit např. 14 dní. Pak by se to normálně přidělovalo a u dalšího balíku by se postupovalo podobně. Jen chtít (a ošetřit to legislativně) to je sice relaitivně rozumnej nápad, ale mám dojem, že takhle dlouho dopředu svojí značku na řeší málokdo. Aneb - jaká je časová prodleva mezi objednáním značek a jejich výdejem? A znova se zeptám - funguje někde internetový systém dražení normálních značek (nemyslím značky na přání)? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Pajda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 10:39:34         Pokud chci hezkou značku, tak prostě vyměním tu svou stávající za pěknou. Zaplatím za to manipulační poplatek a dostanu "protekční" V Praze by např. aukce mohla být 1x za 3 měsíce s novou serií. Z netu se dá objednat značka v Anglii, v Německu někde taky, v Jižní Africe. To jsou země, kde jsem se v tom chvíli hrabal. Nejsou to obvykle přímo aukce, ale dá se to rezervovat. hledám další SPZ/RZ do své sbírky spz.euweb.cz nejnovější RZ Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 10:41:33         Jef: Dík cenné informace! Že PM startovalo někdy v roce 1963 vím bezpečně (viz PM-09-89). Ta CB bude taky na 99% už nový systém, OM je 100% Plzeňský kraj, RM nevím, ale mohl by být taky 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5493 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 10:56:18         Pajda, no jo, ale jak dlouho budu na tu vydraženou značku čekat? Několik měsíců? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 11:01:43         McBain: GB značky se určitě draží, klasické značky na přání tam vlastně neexistují, vše jsou normální značky v rámci systému, i když některé série jdou do jen do dražby. (X321 ARO je taky normální). Vydražit se dají staré už dříve vydané nebo nové. Každý půlrok jsou k dispozici nové série a kdo chce, může si z nich vybrat. Zbylé (naprostá většina) se rozdělí normálně. POdorbobnosti nevím a teď nemám čas to nikde hledat, ale kdysi jsem to na netu někde našel (včetně vyvolávacích cen). 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5496 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 11:23:55         i když některé série jdou do jen do dražby. (X321 ARO je taky normální). podle čeho někdo vybral zrovna tuhle kombinaci do dražby? Nějaký zvrhlý úředník? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Pajda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 11:44:15         Proč bys na značku čekal. Já pořád vycházim z toho, že bys nahradil stávající značku tou protekční až po aukci. Prostě auto přihlásíš a třeba za 2 měsíce půjdeš do aukce. Navíc by na tom mohl vydavatel vydělat, kdyby se určil poplatek za výměnu z aukce třeba na 1000,- Kč hledám další SPZ/RZ do své sbírky spz.euweb.cz nejnovější RZ Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 11:46:59         Vámos : dík za info. Mně jde samozřejmě hlavně o to OV kvůli mým "OLDIE'S". Jinak jsem vyštrachal z hlubin internetu nejnižší Znojmo : http://auta5p.car.cz/srazy/slavkov_2002/slavkov_168.htm - přihodím nejnižší Louny : http://auta5p.car.cz/srazy/roztoky_2002/roztoky_065.htm - a něco pro osvěžení : http://auta5p.car.cz/vystavy/brno_2005/salon_261.htm Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 11:47:17         Já myslím, že do dražby můžou jít úplně všechny. Prostě každý půlrok jsou k dispozici nové série a kdo chce, může si z nich vybrat. Všechny, o které někdo projeví zájem pak jdou do dražby. Aspoň tak jsem ten britský systém pochopil. A když chceš nějakoou starší, tak lze vyzkoušet, jestli je volná. A pokud je, jde do dražby taky. Úřednící o tom vůbec nerozhodují. 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 11:54:34         Něco jsem objevil tady. Nevím, jestli to je ono, je to první, co mi našel vyhledávač. Kdo chce, může to zkoumat, já teď na to nemám čas. 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5497 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 11:56:40         Pajda - no ale to je dost nepraktické. Nejdřív si auto přihlásit na "normální" značku, mezitím si vydražit objednanou "hezkou", a pak po několika měsících si ji vyzvednout a znova přeregistrovat. Vámos - Já myslím, že do dražby můžou jít úplně všechny jo sorry, jsem to blbě pochopil. Tam to zřejmě může fungovat. Ale k tomu našemu RZ-systému mi to nepasuje. Proberem to večer a zase vydáme společné prohlášení... Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5498 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 12:05:40         Teď jsem si proklikal ted odkaz - jsou to v podstatě značky na přání v rámci systému. U nás dle mého názoru nepoužitelné. A jsou to teda pěkný rány... Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 12:15:28         Na autech něterých našich prezidentů je pěkně zachycena podoba značek v jednotlivých systémech : - Masaryk : http://auta5p.car.cz/vystavy/brno_sm_2001/sm_40.htm - Gottwald : http://auta5p.car.cz/vystavy/brno_sm_2001/sm_42.htm - Zápotocký : http://auta5p.car.cz/vystavy/brno_sm_2001/sm_105.htm - Husák : http://auta5p.car.cz/vystavy/brno_sm_2001/sm_109.htm (tahle se mi ale zdá nějaká "umělá" ?) Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 12:23:17         Obávám se, že s mými úsporami by na mě v U.K. zbyl tak leda šunt, co nikdo nechce... Např. mnohoznačné: CRE 1 TEN a tak podobně. Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 12:28:38         CRE 1 TEN je pěkné, ale v GB to ještě nikdy nevydali a podle současného systému nevydají Pajda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 12:31:30         Pokud nechceš čekat na značku, tak je možná modifikace systému. Značka počká na auto. Max 6 měsíců a je to. Husákova značka není originál, tipnul bych si na výrobu v Německu. hledám další SPZ/RZ do své sbírky spz.euweb.cz nejnovější RZ Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5499 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 12:45:50         Dědek - máš tam trochu proházený popisky. První dvě auta užíval Masaryk, to třetí Gottwald a po něm Zápotocký a to poslední (správně) GusHus. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 13:02:52         Právě jsem obdržel doporučenou zásilku. Odesilatel : MINISTERSTVO DOPRAVY nábřeží Ludvíka Svobody 12 P.O.BOX 9 110 15 PRAHA 1 VĚC: Používání registračních značek sérií AN a AZ Na základě Vašeho dotazu Vám odbor schvalování vozidel a předpisů Ministerstva dopravy sděluje, že série registračních značek s označením AN pro osobní vozidla byla vydávána od roku 1971. Série registračních značek s označením AZ pro osobní vozidla byla vydávána do roku 1979. S pozdravem ing. Michal Jiránek ředitel odboru schvalování vozidel a předpisů Konec citace. ...až takhle ?? Tak to jsem nečekal ani já, Dědek - anarchista. Jenom nevím, kam napíšu teď... Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 13:07:43         Mcbain: aha, ne trochu, ale pořádně! Sordón. Pajda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 13:11:11         Tohle je nesmysl, na MDS je pěknej b..... V roce 71 jsme na rodinné Š 100 (r.v.71) měli ABK. A serii AN měla moje velká láska z chaty na jedné z posledních Š 100. Tu značku si pamatuju dodnes. AN byla hliníková a to v roce 71 nebylo. hledám další SPZ/RZ do své sbírky spz.euweb.cz nejnovější RZ Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 13:34:06         Ad Pajda : To už jsme tu probírali a myslím, že v tom máme celkem jasno. Já osobně bych 1971 opravil na 1976. Naopak 1979 se mi moc líbí, takže to bych nechal být... Co vy na to ? Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 14:33:02         Zpráva z ministerstva je fakt Ale já to chápu, kdo by se tam tím zabýval - nikam se to nepsalo, nikdo to pořádně nepamatuje, resp. kdo pamatuje, tak nesledoval a moc ho to ani "netankuje"... Jinak s rokem 79 souhlasím (a souhlasí i moje mnohaletá pozorování v terénu). Kdežto jejich AN je úlet, o tom není pochyb - že by třeba našli nějakou směrnici ministerstva z roku 1971 povolující vydání zbylých dvoupísmenných pražských sérií? Ostatně někdy v tom roce 1971 možná bylo rozhodnuto začít vyrábět "hliníky" místo "plecháčů"... Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 790 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 15:13:44         že by třeba našli nějakou směrnici ministerstva z roku 1971 povolující vydání zbylých dvoupísmenných pražských sérií? Já si myslím, že žádná směrnice jako taková neexistuje. Prostě nějaký čičmunda místo AN objednal ABA a pak se jelo dál. Možná, že v tom měl skutečně (nepřímo) prsty Novotný, podle logiky "tohle tam nedávej, na ÚV by se zlobili...". Nebo prostě žádnej důvod nebyl, stejně jako bylo vynecháno PUC, MOC, KIM, OSA... Plzeňané II. 1900 - 2000 Mě ta kniha v souvislosti s Vámosovými objevy vysílá jasné signály: Fotografie od zvonu byla pořízena někdy mezi lety 1960 - 1963. Situace byla taková, že Plzeň stále čekala, až kdesi u Žiliny vymění kód PM a tak vydávala své OM a RM (?), které v novém systému nikomu nevadily (olomoucké OM byly snad jen motocykly, ne?). Výdej PM v jiných variantách už ale běžel. V Budějovicích si vesele rozdávali CB, protože to obsazeno nebylo. Kolem roku 1963 na Slovensku dokončily výměnu PM a v Plzni ji začli vydávat, což ilustruje záběr od pivovaru. RM: Počáteční kódy byly rozhozeny v intervalu OA - PR. Další tedy začly až od RA. Pokud byl zachován stejný postup přidělování, mělo by RM být taky plzeňské. Tradice od roku 1885 www.spsstav.cz Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 15:31:16         Martin_l: Asi tak nějak to bylo, ty Oktavie s RM i CB vypadaly dost nově (maska modelu 1959 a násl.), auto s OM bylo naopak předválečné... spojitost OM a RM mě napadla, ale nevím, jestli to tak fungovalo-z jiných fotek si myslím, že RC bylo pražské, ale OC, co bývá na prototypech asi spíš Střední Čechy (MB)? 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1150 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 17:00:24         Odpověď z Boskovic Sdělení Dle RZ prvním písmeno označuje kód kraje, do jehož obvodu náleží reg. místo, kterére RZ přiděluje. Vzhledem k tomu, že při změně vlastníka, provozovatele v rámci kraje RZ zůstává nelze vozidlo zařadit do registračního místa, kde je v současné době registrováno. Vzhledem k těmto skutečnostem ztrácí přehled vydávaných RZ význam. Registr vozidel Boskovice vydával, nebo vydává RZ v sériích: 1B0,1B1, 1B4, 1B6,1B8,2B7,3B2,3B6,3B7 Zajímavé jak všichni zatím nejsou schopni upřesnit to stěžejní čtvrté místo na RZ... Bramborovič Bramborson z brambistorovou regulací z Bramborova Nesotoušská doprava Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 17:16:56         3260: Člověk, aby si to fakt zjišťoval sám :-) Třeba trošku pomůžou RZ autobusů BODOSu: 1B1 55xx, 1B6 43xx, 50xx, 1B8 36xx, 38xx, 2B7 07xx, 2B7 24xx, 3B2 24xx. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5500 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 18:32:17         Ještě k těm dražbám - když se to vezme kolem a dokola, tak náš systém defuckto značky na přání samozřejmě umožňuje... Takže dražbám nestojí nic v cestě. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1151 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 19:30:26         Mirek: dík, ty starší série mi v záznamech chybí. Bramborovič Bramborson z brambistorovou regulací z Bramborova Nesotoušská doprava Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 19:32:41         Jef : Jinak s rokem 79 souhlasím ( a souhlasí i moje mnohaletá pozorování v terénu ) Dík za podporu v těžké chvíli... Hele, ale uvědomuješ si, co tvůj souhlas s rokem 1979 zároveň znamená ? Já ještě pro jistotu vydržím moc neslavit, než se vyjádříš. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3123 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 08. března 2006 - 09:47:30         Dvouřádkových na Escortech asi taky moc není. Pravděpodobně je to z doby, kdy došly SPZ a ještě nedošly RZ. Ale je zajímavé, že se v PV vůbec nevyskytly bílé dvouřádky vzoru '94. Aspoň o nich teda nevím Fotil jsem to přes sklo, tak sorry za neostrost ICQ: 321725091 Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 08. března 2006 - 10:21:39         Dědek: No, teď nevím, jaký dalekosáhlý význam by měl mít můj souhlas s AZ v roce 1979?? Že jsem připustil existenci "Dědkova souběhu"? Ale tento souběh jsem přece v jeho "inovované" minimální variantě oficiálně připustil už dávno, nejpozději když tu začaly padat velmi konkrétní argumenty pro ACA v létě 1978. Momentální stav mého poznání plně uznává existenci chaosu v letech 1978, 1979 a možná i 1980, přičemž zatím nemám jasný názor na přesnou posloupnost. Ostatně mé ne tak přesné metody okukování starých fotek a polovraků při procházkách v bočních uličkách sice dovedou téměř vyloučit možnost, že by se AZ dávalo až v někdy v polovině 80. let, ale přesnost na jednotlivé roky či dokonce měsíce zaručena rozhodně není. Takové ADA ("obyč", vzor 60) se dávalo tuším mezi ADS a ADT, ale kdybych si to nepamatoval z vlastního pozorování, těžko bych to očumováním favoritů a individuálních ojetin mohl přesně stanovit. Mimochodem, nezdá se vám, že ADA nějak zmizelo? Aspoň jsem ho dlouho neviděl na ničem jiném než jednom favoritu parkujícím po mé cestě do práce... Takže si jen shrňme, následkem kterých výroků jsem i přes nepřesné zdroje svého "učení" možná až příliš silně reagoval ("upalte toho kacíře"): - mou prvotní nedůvěru až odpor vzbudilo tvrzení o souběhu v jeho maximálním rozsahu AN/ACA ("a skoro ve stejné době...") až AZ/ACS - to bylo proti mé vlastní zkušenosti i proti tomu, ža ACA bývá na o kus novějších modelech (ta Š 105/120 je zvlášť patrná). - podrážděně jsem reagoval na první tvrzení o ACA v létě 1978 přičemž jsem stavěl kromě sledování starých kraksen na těchto základech: - aktuálně vydávané pražské série osobně sleduji cca od ACJ (to mi nebylo víc než nějakých sedm let, ale přesně na měsíce to zařadit nedovedu) a prakticky vylučuji, že by za tu dobu nový vůz v Praze dostal bílou dvojpísmennou (ovšemže mimo AA). - v květnu či červnu 77 pořídili naši ten Wartburg s AS a podle otcova tvrzení do té doby vídal nejvyšší AR, při tehdejším tempu mi ACA o rok později přišlo jako revoluce, přičemž jsem si asi zcela neuvědomil, že to není "úlet" zase o tolik, když mezi AS a ACA je vlastně jen pět sérií... ACx jsem holt měl v podvědomí nějak spojené s 80. lety. Takže tím to považuji za vyjasněné, na přesné umístění AZ jsem sám zvědav a pokud to nebude po roce 1980, nebudu ani remcat. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5503 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 08. března 2006 - 10:53:10         Mimochodem, nezdá se vám, že ADA nějak zmizelo? Aspoň jsem ho dlouho neviděl na ničem jiném než jednom favoritu parkujícím po mé cestě do práce... na Vinohradech vím o dvou Favoritech. Jeden patří sousedovi z domu... Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5504 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 08. března 2006 - 12:21:55         Tak tady ten sousedovo koráb: Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 08. března 2006 - 12:25:01         Jef : Ok. Takže teď už zhruba víš, jak to vypadá, když je pravda někde "uprostřed". (...ale napsal's to tak hezky, až mi zvlhlo voko.) Bouchnu pár rachejtlí z balkónu, koupím bubliny a jdu se vožrat na Brněnskou. MDŽ, sto let SPZ a teď tohle... Já teď "pracuju" na - v mezích možností - co nejpřesnější chronologii Pražských bílých sérií od AB až do ALB. Velmi mě to interesuje a nyní mám o to větší motivaci. Píšu si totiž takovou "kroniku SPZ", říkám jí pracovně "Zlatá bilanční kniha" (nechechtejte se mi, bejci) a v této knize si musím pár údajů opravit. Vlastně předělat pár stránek. Vlastně je to tam všech.. - ale ne, nebude to tak hrozný. Já jí začal sepisovat až v roce 1997, tak asi proto je tam pár zanedbatelných, nicotných překlepů, které ani nestojí za zmínku. Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 08. března 2006 - 13:00:33         Důležitá zpráva pro BOBYK-a : Hloubkovou kontrolou, provedenou v Praze, a to v období od cca 1. 2. 2006 do dnešního dne, bylo zjištěno toto : 2Z2 5507...RZ bez EU proužku,typ 101 2Z2 6325...RZ s EU proužkem, typ 101 mezi nimi...žádná spatřená RZ Závěr : Ve vzniklé mezeře se ještě mohou (ale nemusí) nacházet tkzv. Mcbainovy "kultovní US-EU typy 115 a 116". Ale možností je jako vždy více: -například se zde může nacházet cokoli. A tady vidíš, k čemu jsou hloubkové kontroly. Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 792 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 08. března 2006 - 14:59:20         kultovní US-EU To se píše US-DEU.. spojitost OM a RM mě napadla, ale nevím, jestli to tak fungovalo V tom případě mám ještě jednu teorii - RM mohlo být jak Plzeňské, tak Karlovarské a byl to jediný kód, který po roce 1960 nově vzniklému Západočeskému kraji připadl a mohl ho jakožto "neutrální" vydávat. Potřebovali jej stejně jen okresy PJ, PM, PS a možná RO. Tradice od roku 1885 www.spsstav.cz Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3128 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 08. března 2006 - 15:18:17         Dědek: Díky. Takže mi to jen potvrdilo můj tajný tip, že k revoluci došlo někde u 2Z2 6xxx ICQ: 321725091 Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 08. března 2006 - 15:18:36         Dále bych měl dotaz na experty na export : Co se vlastně děje s vývozními značkami v momentě, kdy je auto "vyvezeno"? Značky se : -nechají na autě a cílová země je likviduje -nechají na autě a cílová země je jednotlivě nebo jednou za čas hromadně vrací do Česka -na "čáře" z auta sundají a likvidují se u nás -na "čáře" z auta sundají a vrací se zpět k novému použití, na jiný vůz -a nebo na "čáře" číhá v křoví Pajda a utřou nos všichni? -????? Doplňte mě, kdybych nějakou variantu vynechal. K těmto úvahám jsem dospěl dnes poté, co jsem viděl na osobním vozidle: A16 52E (zatímco v současnosti máme: A6X XXE ). "Jak to, že s takhle nízkým číslem už nejsi dávno vyvezeno", povídám mu. Ono nic, mlčky uhánělo dál na Benešov. Proto se ptám vás. Chápal bych to u kolosu, jako je S-kraj se svými 26-i ORP. Zde může být nedávno spatřená: S11 95E vydána ORP kdesi ze začátku abecedy, kdežto o hodně dříve spatřená: 9S5 82E naopak ORP z konce abecedy. Ale na Prahu s jejím takřka centrálním vydáváním mi to nesedí. Uvítám, když se dozvím, kde dělám chybu v úsudku, nemaje vývozních zkušeností veškerých žádných. - Třeba se dozvím, že se značkou, přidělenou na vývoz v roce 2004 se může klíďo - píďo jezdit po tuzemských silnicích ještě v roce 2006... -Anebo se TO vůbec nepřiděluje popořadě... - Anebo...a dost. Pajda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 08. března 2006 - 15:30:56         Vývozní značka je majetek majitele!! Navíc je na nich vyznačena platnost. V cizině (v Německu) z nich při přihlášení někdy seškrábnou TK a ME a zůstane majiteli. Myslím, že Volker má podobné značky ve sbírce. Když jsem si před 10 a více lety dovezl auto z ciziny, tak jsem sám dopisoval na úřední žádost o schválení auta do provozu co udělám s cizími značkami. Volby byly - odevzdám na český DI, ponechám si nebo vrátím zpět do země vydání. Kdyby mi každý značku odevzdal, to by bylo krááásné, leč reality je jiná. hledám další SPZ/RZ do své sbírky spz.euweb.cz nejnovější RZ Quex Administrátor Číslo příspěvku: 3108 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 08. března 2006 - 15:36:05         Dědek: To dost těžko, protože se na nich vyznačuje doba platnosti. Každopádně s ní auto dojede až na místo určení a tam s ní může jezdit ještě po dobu platnosti - funguje to úplně stejně, jako při dovozu. Značka pak zůstane majiteli IGK, i když de iure je ve vlastnictví českého státu. Např. německé nebo francouzské exportní značky se používají ještě po dobu své platnosti a po přihlášení do české databáze zůstanou vlastníku IGK. ...bude třeba zvládnout zákony po našem... Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 08. března 2006 - 15:40:32         Pajdo, dík za info. ALE - jak si tedy vysvětlit tu extrémně nízkou vývozní od Prahy ? Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 08. března 2006 - 16:13:34         Za předpokladu, že se tenhle typ 161 přiděluje v Praze cca od půlky roku 2004 chronologicky od: A00 01E a my máme ke dnešku stav: A6X XXE (předtím A5X XXE), tak by ta dnešní: A16 52E byla stará cca 13 až 14 měsíců... ...což být nemůže. Z toho vyplývá, že s chronologií přidělování je to asi nějak jinak. Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 620 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 08. března 2006 - 16:30:24         "Jak to, že s takhle nízkým číslem už nejsi dávno vyvezeno", povídám mu. Ono nic, mlčky uhánělo dál na Benešov. Proto se ptám vás", děti. To je ale roztomilá bajka!. Samozřejmě bych spíš čekal, že vozidlo přibrzdí, ohlédne se a odpoví "I kuš, Dědku, hleď si svého, ty bys pořád ve všem hledal nějaký systém! Náhodou mi tahle er zet byla přidělena až minulý týden, prostě jim jedna krabička zůstala až úplně vespod! A za pár dnů už budu na Ukrajině"" Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 08. března 2006 - 19:34:27         Jef : Ale no jo, tak dobře. Ale divný mi to stejně je ! Kdybyste k tomuto tématu někdo objevili nějaké závažné skutečnosti, dejte mi vědět. Adresa : SPZ - diskuze Sekce záhad a paranormálních jevů... zodpovědný redaktor Dědek PS. : Ten souběh podle nejnovějších poznatků a velmi náročných výpočtů vypadá na půlku AY, celé AZ + ACA , ACB a část ACC. Celé to trvalo od 7/ 1978 do 6/ 1979. Ako sa páčí ? Apropó...nepamatujete někdo, kdy se objevilo první AED ? Stačí mi rok, ale hlavně měsíc.... Já vim. Tak jinak: Při které sérii se objevilo. Dík. Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 08. března 2006 - 20:17:00         Kdo ještě neměl příležitost vidět JCJ, zde jest : dnes na Jižáku. Čmelda Neregistrovaný host Odeslán z: 62.24.88.82 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 00:28:04       Jef: značky ADA se dávaly tutově nadvakrát; nejprve od 00-01 do ?, a později, mimo řadu, od 50-01 asi až do 99-99. A nevybavuju si, že bych značku z té první části viděl na jiném autě než na autě z Pragocaru - což by mohlo být vysvětlením pro to, že nejsou moc k vidění... 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1158 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 06:26:26         Bobyk (příspěvek 3123 - PVH) - u okresů s tradičně velkou zásobou SPZ jako je PV nebo BO to tak bylo. BO vydával dvouřádkové vzoru 87 a na vzor 94 došlo až na sklonku systému a znám jen dva exempláře. Jinak pestrá série VYE začíná žlutými, pak jsou vozíkové VYE 02-xx (to je pro mě novinka a vysvětluje to tu díru - Dědek by mohl upřesnit), pak VYE 14-xx dvouřádkové. Standardů VYE vzoru 94 moc nevydal. Jinak včera jsem Dědkoval na výpadovce na Hradec. Docela dobré místo, něco jako Brněnská pro DĚDKA - až na ty exhalace Bramborovič Bramborson z brambistorovou regulací z Bramborova Nesotoušská doprava