Archive through 10.březen 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1159 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 06:28:39         Dědek: ještě dík za JCJ Mcbain: jedno ADA jsem viděl nedávno v Brně, shodou okolností taky na favoritu, bohužel jsme neměl Bramborovič Bramborson z brambistorovou regulací z Bramborova Nesotoušská doprava 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1161 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 08:17:34         Dnes jsem cestou do práce viděl dvě VYH. VYH 00-07 - dvouřádek AVIA VYH 00-44 - jednořádek bílá dodávka obojí pěkné protekční. Asi jsem specialistou na VYH neb je to mé páté a šesté zaznamenané VYH Bramborovič Bramborson z brambistorovou regulací z Bramborova Nesotoušská doprava Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 623 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 10:14:02         Čmelda: Ano, ADA byla zvláštní série a objevila se dřív, než měla - nejnižší série červenobílé Pragocar (kdy vlastně definitivně zmizely?), pak taxíky (u těch se čtyřčíslí za ADA shodovalo s číslem taxíku na dveřích) a od nějakých 40-00 (přesné dělení tu kdysi někdo psal) vydali dodatečně "normálním smrtelníkům" mezi ADS a ADT (nějak se mi zdá, že skoro na samé favority, zahraničních vozů si vybavuju méně, přitom cca ADT, ADU, ADV, ADX byl jeden ze zlatých věků individuálních dovozů starých "západních aut"). Tím se vzor 60 dostal v Praze na favority, jinak už od roku 1987 vzor 87. Dědek: Já osobně si první AED pamatuju rozhodně před AEA, někdy v době ADY nebo začátku ADZ (rok a možná přibližný měsíc si Dědek jistě dosadí), takže jsem z prvního AED byl patřičně šokován a pamatuju si to dodnes - bylo to kupé Ford Probe jedoucí kus cesty v Chotkově skoro souběžně s tramvají (zřejmě 18), kde jsem jel já... Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3149 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 10:15:13         Včera jsem došel k závěru, že návěsové jednotabulkové SPZ přestanu sledovat, nebo mě z nich klepne. Nedokážu pochopit, jak může mít Vyškov, který se k VYA nedostal ani u užitkových, může mít dvouřádkovou VYA 00-46 vzoru '87 na přívěsu za traktor ICQ: 321725091 Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 10:47:07         Bobyk: To je totiž stejný případ, jako náklaďákové BN nebo BK. V systému 1953 měly nákladní přívěsy SPZ začínající na V a později H. VY byla SPZ Pražského kraje, vydávala se asi až po vyčerpání původní VA. 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 10:48:15         Jef : Dík za cenné info ! ( konec ADY - začátek ADZ = 3,4/ 1992 ) Made in Dědkozáznamy A ještě, netušíš, kdy bylo AED dojeto do konce ? ADA bude složitější, tam byly dokonce některé značky červené ?? (Ale nevím to jistě.) Kdybys věděl i tady přibližně začátek a konec výdeje byť i těch dílčích úseků ADA, tak mi dost pomůžeš. U těchto dvou sérií totiž Dědkozáznamy tvrdošíjně mlčí a činí tak, ačkoliv je usilovně přemlouvám. Dík !! Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 10:55:13         3260 : Ad "vozíkové VYE 02XX" : Tam mám ve standardech "otvůrek" : VYD 99XX....a za čtrnáct dnů nato VYE 05XX. Made in Dědkozáznamy Čmelda Neregistrovaný host Odeslán z: 62.24.88.82 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 11:04:55       Konec červenejch lze vysledovat jináč. V prácovi jsme pragokarská auta s červenou značkou mívali. A cca od ACK se půjčovala opět auta s běžnou SPZ. Tzn. že červené provedení skončilo v době vydávání ACK nebo chvilku před, můj skromnej odhad v roce 1982. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3150 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 11:05:56         Vámos: Ech, to mi nedocvaklo. Dík ICQ: 321725091 Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 624 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 11:06:36         AED do konce dojeto zřejmě bylo, vídám i AED 98-xx apod., opravdu nevím kdy přesně, ale rozhodně hluboko po zavedení formátu 94, velmi hrubým odhadem cca 1999. Nejstarší ADA byly určitě červené na bílém a tehdy jsem byl jen školák ze sídliště na okraji Prahy, takže přesně nevím... jen si pamatuju, jak mi někdy při ACU (?) spolužák tvrdil, že viděl auto s ADA, a já myslel, že si prostě vymýšlí, než jsem takové uviděl taky... Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 11:11:06         Čmelda: Tak to jsou asi nějaké jiné červené, já myslel červenobílé ADA vydávané někdy od 1985(?) dál (asi aby státní složky lépe poznaly cizince v půjčené káře) - k vidění byly určitě ještě v 90. letech a teď mě vlastn napadá, že sem někdo nedávno dával aktuální fotku přívěsného vozíku s červenou SPZ v brněnské půjčovně... takže červené asi ani zrušeny nebyly, jen prostě Pragocar už ty auta nemá Quex Administrátor Číslo příspěvku: 3110 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 11:13:20         Čmelda: To určitě ne, naopak červená barva byly pro půjčovny zavedena až tak v polovině 80. let, dokonce existují i červené SPZ vzor 94 (PE, BM, PM a další okresy). ...bude třeba zvládnout zákony po našem... 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1162 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 11:30:41         Červená BM vzoru 94 neexistuje!!!! Bramborovič Bramborson z brambistorovou regulací z Bramborova Nesotoušská doprava Čmelda Neregistrovaný host Odeslán z: 62.24.88.82 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 11:33:22       Quex: Čéče, hádat se nechci, ale já měl auto z roku 86 a mělo ADB. A co si vzpomínám, tak jsme měli vozy od toho ACK (úzké 120) až po emka ACV, resp. nějaké ADE (?) na favoritech a ADA bylo tutově před. Jef: Auta se nepůjčovala jen cizincům, byly podniky, pro které se vlastní auta prostě nevyplatila a řešily to dlouhodobou zápůjčkou. Takový socialistický leasing. Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 11:48:26         Redakce : ...se mi vedle "v nejvyšších "podařilo "nafouknout rámeček". Ve vítězné euforii jsem nacpal tři fotky vedle sebe. Tak se omlouvám. Půjde to opravit ? Jef + kolektiv : Dík. Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 12:11:41         Dědek: Toto jsem ještě zkopíroval v archivu této diskuse (zdroj Pajda, 13. prosince 2005) a zdá se mi to velmi věrohodné, pamatuju taxi Š 120 s ADA-31-xx, ADA-33-xx apod. Taxíky ale skončily nejpozději do 40-00 a i na konci za letištními zjevně ještě zbylo na normální výdej v roce 1990 (viz McB favorit ADA-97-87 výše). ----------------------- ADA 00-01 až 29-99 červené Pragocar ADA 30-00 a dál Taxi obyčejné ADA 90-00 a dál letištní taxi. (Příspěvek editován uživatelem jef březen 09, 2006) Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 12:15:58         Prima. Dík. Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1034 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 12:18:22         Joj, tady to jede. Mam takovy dotaz, asi se to tu uz resilo. Urcite znate takove ty autovlacky, co vozi turisty. Tahle vozidla jsou mi po vsech strankach odporna, ale presto se zajimam: z ceho se to stavi? Mam tu fotku jednoho s SPZ AR-86-54, foceno loni na Hradcanech. Diky. Quex Administrátor Číslo příspěvku: 3111 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 12:31:29         ADA bylo tutově před. ADA nebylo před ACK, to je prostě nesmysl. Jak už psáno výše - byla to taková zvláštní série, část taxíky, část letištní taxi, část červené Pragocar a nakonec se ještě opravdu rozdal zbytek pro běžná auta, zhruba souběžně s tehdy vydávanými sériemi vzor 87 ADO, ADP, ADR. ...bude třeba zvládnout zákony po našem... Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 13:17:04         Quex : Souhlas. V rekordech mi po skončené ADR navázalo ADA ( ale nevím, od kterého stavu přesně, protože ten den jsem uznal i pár rekordů z těch bílých ADA, co už byly vydány předtím, než ADR dojelo do 99-99 ).To bylo 11. 9. 1990 a v rekordech mám ten den uvedeno ADA 5012...(+ spoustu dalších) až 6904. Pak ADA jela plynule až do 5. 10., kdy mám po ADA 9910...ADS 0001. Co jsem nevěděl - od kdy se bílé ADA nad 30-00 vlastně začalo vydávat. Takže si znamenám...od ADO, tedy mezi 12/1989 a 3/1990. Začátek červeného ADA (00-01 až 30-00) zase ví přibližně Jef: při ACU, tedy mezi 8/1985 až 11/1985. To je tým!! Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 13:53:01         Ještě otázka na Quex-e: Jak jsi uváděl vaše vozidlo ACD 3560 v souvislosti s datem jeho registrace - přelom 1980/81; je to stoprocentně takhle? V případě, že ano, tak by mně moc pomohl měsíc, kdy se registrovalo. (V opačném taky.) Dík. Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 14:01:11         Vámos : Omlouvám se za svojí sklerózu, neboť jsi mi to už jednou říkal. Ale nevím, jestli si to pamatuju přesně, tak ať zase nepíšu nějaké obludnosti. Série AB se začala vydávat v roce 1961... v lednu?? Dík. Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 14:11:31         Dědek: Kdy se začala vydávat série AB nevím, ale asi to nebylo hned v roce 1960, ale spíš později. Zatím se mi zdá, že to bylo až někdy v průběhu roku 1961, v lednu asi ještě ne. Dokonce to mohlo být ještě později, možná i 1962. 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Quex Administrátor Číslo příspěvku: 3112 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 14:14:35         Dědek: To ACD 35-60 bylo registrované pravděpodobně v průběhu roku 1980, ale kdy přesně netuším... ...bude třeba zvládnout zákony po našem... Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 14:17:56         Ať je to, jak je to, ještě jednou díky ! Já to napíšu nějak mazaně, t.j. diplomaticky. Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 14:47:57         Quex : To je škoda. Ale musím ti prozradit, že ACD 3560, vázané na rok 1980, dělá v chronologii Pražských sérií SPZ podobný gulage, jako různé dvou a trojpísmenné souběhy. Nebyla ta vaše značka někde rok a půl schovaná, než vám jí dali? Nejenom, že první ACD jsem viděl už v dubnu 1979, ale v říjnu 1979 mám psáno dokonce ACE 5357! Zkus aspoň odhadnout, jestli ta registrace byla spíš v první nebo spíš druhé polovině roku 1980. Na rok 1979 tě asi neukecám... Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 14:57:05         dokonce existují i červené SPZ vzor 94 (PE, BM, PM a další okresy). No moment. Červené plzeňské existovaly ve vzoru 1994 pouze jako přívěsová serie 55 PMT-xx. Pro běžná půjčovenská auta byla vyčleněna serie PMJ (vzor 1987). Jako červenobílý vzor 1994 mám ještě zaznamenáno xx PSA-xx. Tradice od roku 1885 www.spsstav.cz Čmelda Neregistrovaný host Odeslán z: 62.24.88.82 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 15:00:13       Dědek, Quex: Teda nejsem zdaleka v obraze jako většina zde diskutujících, po těch letech si prd pamatuju, což přiznávám, ale za tímhle si sakra stojím. A navíc mám před sebou fotku "mezitypu" Š120 (tedy esli se nepletu rok 83) a z nárazníku se šklebí ADA 04-46. Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 15:12:02         Čmelda : To není daleko od toho odhadu , co dával Jef. ( ADA 00-01...při ACU, tedy konec 1985 ) Pokud 1983....tak při ACM až ACP Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 15:39:34         Čmelda : Asi tě zmátlo to datum náběhu nabílé ADA od 3001 (cca přelom 1989/1990 ) Quex Administrátor Číslo příspěvku: 3113 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 15:59:57         Dědek: V té době mi bylo 5 let, takže připouštím, že se mohlo jednat i o přelom 1979/80 (mám to odvozené z jiných rodinných událostí), ale přesněji už si to fakt nepamatuju... ...bude třeba zvládnout zákony po našem... Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 16:45:31         Dědek: Chci trochu zanalyzovat SPZ v závislsti na vozovém parku a potřeboval bych nějaké orientační body pro co nejvíce okresů. Mohl bys zveřejnit stav rekordů všech okresů co máš k nějakým datům? Nejlépe asi ke konci let 1985 a 1989 a pak na konci tvých zachovalých záznamů z roku 1979, případně i stav rekordů na začátku tvých zachovalých záznamů 1977. Dík PS: Bude toho asi hodně, původně jsem to chtěl poslat mailem, ale ono to asi bude zajímat i jiné, tak když si s tím dáš tu práci.... 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Onvo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 17:18:11         Ma smysl si tohle schovat nebo je to brnenska pujcovni tuctovka ? Sleduju jen Prahu, takze netusim. Nalezeno nedavno v Praze. Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 628 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 19:01:33         ADA souběžně s tehdy vydávanými sériemi vzor 87 ADO, ADP, ADR. - s tím bych si dovolil na 100 % nesouhlasit (a nikoli proto, abych si udržel svou pověst odpůrce souběhů). ADR je totiž kromě AS-14-70 dalším z pevných bodů mé osobní SPZ-historie, neboť v VII 1990 moji rodiče dostali ADR-14-01 na nové auto, se kterým jsem se posléze hodně najezdil (kdyby někdo tu SPZ někde viděl, tak informujte mě a policii, neboť v roce 2001 s ní byla, celkem překvapivě, neboť již velmi silně ojetá, ta Lada 2104 odcizena...). A do té doby žádné "normální" ADA určitě nebylo, přišlo celkem ukázněně po skončení jedné série a před začátkem druhé, akorát to teda nebylo mezi ADS a ADT, jak jsem včera chybně uvedl, ale mezi ADR a ADS. Můj tip na červené ADA při ACU je velice přibližný, spíš bych to bral, že nejpozději tehdy, ale starší auto (ta Škoda z roku 1983) s novější SPZ obecně vůbec nic nedokazuje. 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1165 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 19:43:59         Onvo: rozhodně schovat, a nafoť mi to z různých úhlů, pokusím se to domontovat na auto. Bramborovič Bramborson z brambistorovou regulací z Bramborova Nesotoušská doprava Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 20:43:03         Jef : Souhlasím s tebou, že ADA 50-00 až ADA 99-99 byla ukázněně vsazena mezi ADR a ADS. Ale co ADA 30-00 až 50-00, neboli taxíci, či co všechno ? Po ADR 99-98 mi navazují rekordy až od ADA 50-12...a s mojí tehdejší četností rekordů si troufám tvrdit, že kdyby se návazně začínalo od ADA 30-00, tak by tomu určitě také odpovídaly moje první rekordy od této série. O těch 30-00 až 50-00 jsem si myslel, že se dávaly v souběhu, tak nějak podobně, jak se zmínil Quex. Co ty na to? Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 20:48:03         Quex : Dík! (Vida, jak nám měkneš pod tíhou důkazů, Oulíku....) Onvo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 20:48:23         Provedu dle rozkazu ! Hele, na temer rozkazovaci zpusob ja nejak nereaguju, nevim cim to je. Myslim, ze to slo napsat jinak. Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 20:57:07         Taxíci měli ADA určitě už dřív, před rokem 1989, souběžně s Pragocarem - viz i ta shoda evidenčního čísla s SPZ, ta myšlenka se zrodila ještě v době centralizované taxislužby, nikoli v letech těsně porevolučních, kdy se cedulka Taxi začala objevovat na nejrůznějších vozech nejrůznějších majitelů. Určitě měli to 3x-xx, nejsem si jistý ohledně osudu 4x-xx - tolik jich podle mě nebylo. Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 21:04:03         V rekordech mi po skončené ADR navázalo ADA ( ale nevím, od kterého stavu přesně, protože ten den jsem uznal i pár rekordů z těch bílých ADA, co už byly vydány předtím, než ADR dojelo do 99-99 ).To bylo 11. 9. 1990 a v rekordech mám ten den uvedeno ADA 5012...(+ spoustu dalších) až 6904. A Dědku, jak jsi vlastně tak rychle přišel při honbě za rekordy na to, že se najednou začalo vydávat "jakési ADA" vzoru 1960?? Při sledování nejvyšších čísel by ti snad neměla být takováto "stará" série nápadná, viděl jsi snad někoho nesoucího zabalené ADA z DI? Já si toho všiml, neboť jsem primárně sledoval obnovu vozového parku - a najednou potkávám nové civilní vozy s ADA známou jen ze starších taxi a půjčovny... Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 21:32:43         Vámos : "...Já to tedy beru, šéfe..." Jasně, napíšu. Akorát že: 1977...nebudou komplet, nepsal jsem tkzv. "vícesériové" ( PRAHA, BRNO , a tak podobně, tyto SPZ byly přijaty do soutěží až od půlky roku 1978) 1979...budou komplet, ale pouze k 31. 10., pak následuje doba temna 1985...nebyly by komplet, jen cca 32 SPZ, komplet až od 1. 7. 1986 1989...bez problémů Obecně platí, že od 1. 7. 1986 do dneška mám kompletní záznamy, z ostatní doby jenom od 1. 7. 1978 do 31. 10. 1979. Tak si radši ještě jednou podle toho zvol ty datumumy. Chceš to řadit podle abecedy, nebo místně, nebo v pořadí podle výšky číselné řady... Zvol si sám. Chceš i Slováky? A podstatná věc - do kdy bys to potřeboval ? Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 21:52:24         Jef : No, prostě jsem věděl, že je ADA dlouhodobě "rozdělaná", Pragocar tam byl jasně ohraničen, taxíci moc nepřibejvali, tak jsem si asi furt řikal, že musím mít oči na šťopkách. No a pak se jednoho dne, po právě ukončené sérii ADR objevila na novém autě krásná nová značka vzoru 1960. Byla to třeba - plácnu - ADA 61-12. Taxíci to prostě býti nemohli...Plácajíce se teprve někde na ADA 3636... No, a bylo to. Navíc to hned a normálně přibejvalo. Standardní, běžná řada značek se prostě velice brzo prozradí. Stáčo ? Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 774 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 21:56:55         Dědek: S tím že 1977 nebudou komplet počítám. Takže datumy: 1977 - to co máš 1978 - k tomu datu, co máš i ty další 31. 10. 1979 1. 7. 1986 31.12.1989 Když bude sem tam nějaký okres chybět, tak to přežiju. Pokud máš Slováky, tak napiš taky. Jak to bude seřazeno je celkem jedno (i když možná abecedně by bylo nejlepší). Rozhodně na to nepospíchám, prostě až budeš mít čas a náladu Dík 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 22:19:19         Pátral jsem zas trochu v historických dokumentech a myslím, že už asi znám ono kultovní datum Nejkultovnější dokument všech dob byl sice vydán už 27. září 1905 ale jeho ustanovení, včetně kultovního §26, vstoupila v platnost 7.ledna 1906 Musím to ještě důkladně prostudovat, takže se zařazaním tohoto data mezi významné dny ještě nikdo nepospíchejte. Nicméně se zdá, že kulaté výročí už máme dva měsíce za sebou 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 23:43:38         Dědek: stáčo, díky. Před soukolím dobře promazaného systému neměla koukám žádná série šanci Vámos: To je krása! A kdypak asi vyrazil první "dědek" s bločkem chytat rekordy, bylo to ještě do konce roku 1906? Syverin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 23:48:28         Koukám, že se hádáte o pražských značkách na konci roku 1979, tak si taky přidám svou trošku do mlýna. Děda měl Š 120L, SPZ ACB-25-19 (pravda, z druhé ruky) a tuším, že byla registrována na konci roku 1979. Přelom listopad/prosinec. Bohužel přesně to už neřeknu, velký techničák zmizel i s autem v propadlišti dějin. Aktivní blbec je horší než třídní nepřítel Syverin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 10. března 2006 - 00:05:56         Jinak dědovo auta byly: Popular 995, SPZ RC-75-85, později AH-19-54 (pořízen roku 1959, původně vojenský); Octavia, SPZ AC-05-23 (s křidélky, pořízena jako ojetá 1969, mrknu, kdy byla přihlášená, OTP se zachoval), už zmiňovaná 120L, nakonec Favorit, původem PEC-xx-xx, v Praze přihlášen 22. 7. 1996, SPZ AHE-17-66 Aktivní blbec je horší než třídní nepřítel Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 20284 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 10. března 2006 - 00:29:47         Dědek #299: Provedeno dle rozkazu . Mmch souvislost mezi Dědkem na K-reportu a v obchůdku na koleji v Pcích asi žádná nebude, co? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 10. března 2006 - 09:02:50         Syverin / Vámos: "RC" byla tedy v 50. letech pražská série? Na starých fotkách jich bývá dost... a jaké ještě od R? Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 10. března 2006 - 09:15:42         Vámos : - OK, domluveno. - ...to je pěkný, to se ti povidlo...(vypadá to na první pohled jako kus hodně starého pomníku ze hřbitova.) Přitom by tím ale měla začínat jakási naše "SPZ bible".(Kdyby existovala.) Jef : - jó ne! Když mohlo dobře namazané soukolí nacpat AN do roku 1978.... Nebylo tehdá, když to sepisovalo, spíš jenom namazané ? - tyhle "vlastnosti" se prý děděj' "ob - generaci". Takže v tom roce 1906 to kliďánko mohl být můj Benešovský děda, ročník 1883...alias DĚDEK I. Každý den vzal břidlicovou tabulku, křídu a šel pěšky do Mirošovic chytat rekordy na loukoťácích z mostu přes D-1. Syverin : - ty's tomu dal, s tou tvojí ACB 2519... Přestávám věřit tomu, že jsem byl v roce 1978 zcela při smyslech. Může mi někdo vysvětlit moje vlastní rekordy? ACA až ACC = 1978 ACD až ACE = do října 1979 A proti tomu...ACB 2519 = 11-12/1979 ACD 3560 = přelom 1979/1980...po mém škemrání, jinak 1980/1981 Jo - a u nás v ulici jsem dal řeč s majitelem ( prvním ) vozu LADA 2103, SPZ: ACA 98XX, který si pro dotyčnou značku byl v říjnu 1978. (to už mám ale psány rekordy ACC ) Tak nevím.... - AHE 1766...22. 7. 1996 Dědkozáznamy: AHE 1771 , 1792 , 2424...10. 7. 1996 AHE 2686...21. 7. 1996 AHE 2901...25. 7. 1996 Takové rozdíly jsou zcela normální, ale co se dělo na konci sedmdesátek, to nemá obdoby. Martin zlivský : - ještě jednou omluva a dík. ( ten Pražský "flopík" mě holt nějak rozhodil...) Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 776 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 10. března 2006 - 09:20:58         Syverin: Důležitý dotaz Když měl děda to RC, bydlel v Praze? Jde o to, jestli to RC mohu na 100% zařadit mezi pražské série! 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1167 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 10. března 2006 - 09:34:45         U mě to musel být můj prapradědek. Ale on padl v Itálii v roce 1915, takže nejspíš měl deníček plnej zahraničních a vojenských, bohužel jak ho vodkrouhli, tak se to asi ztratilo. určitě měl na pergamenu kultovní c.k. vyhlášku Bramborovič Bramborson z brambistorovou regulací z Bramborova Nesotoušská doprava Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 10. března 2006 - 09:35:49         Martin zlivský : V Pcích znám : -Zelenou bránu -Duhovou arénu -Dostihové závodiště ( na Taxisu bývaly moc dobré ostružiny... )(...takže místo skoku brzda,... a svačinka) -Hotel Grand ( ten už určitě exnul...) -trolejbus "šestku" -ulici U Husova semináře (možná to komolím) -restauraci U soudku ( kvasnicové pivo, nekomolím ) -oblíbené místo pro odchyt rekordů : křižovatka u Prioru a přilehlé parkoviště -obchod s perníkem (...myslím to cukroví!!!) atd. -ale "obchůdek na koleji" bohužel neznám... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 20299 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 10. března 2006 - 10:58:49         Byla by to asi velká náhoda (a hlavně on označení "Dědek" nějak moc nemusí) - pokusím se někdy vyšotit jeho IGK a SPZ, až budu mít čas . Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 10. března 2006 - 11:57:30         Když mohlo dobře namazané soukolí nacpat AN do roku 1978... Hm, vzhledem k tehdejšímu věku "soukolí", pozdějšímu zničení záznamů apod. myslím, že jsme mu to tu všichni již dávno odpustili, navíc oceňuji i odvahu, s jakou zde Dědek tento svůj (jinak naprosto výjimečný!) úlet připomíná v době, kdy zmizel v hlubinách archivu... Syverin: A není možné, že to ACB-25-19 na Š 120 z druhé ruky v tom roce 79 již bylo, došlo určitě k nové registraci? Jinak v tom totiž opravdu byl buď naprostý zmatek... nebo že by snad Dědek v postpubertálním umanutí rebeloval proti rigidním pořádkům a v rámci umírněné revolty normalizační mládeže narušoval společenský řád alespoň zapisováním zcestných SPZ? Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5505 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 10. března 2006 - 12:36:30         Kubrt: Urcite znate takove ty autovlacky, co vozi turisty. Tahle vozidla jsou mi po vsech strankach odporna, ale presto se zajimam: z ceho se to stavi? Mam tu fotku jednoho s SPZ AR-86-54, foceno loni na Hradcanech. kdysi jsem slyšel něco o Mitsubishi Pajero. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 10. března 2006 - 13:14:51         Hlásím, že po očekávaném překonání typu 102 typem 101 v Praze, došlo dnes u stejného "kraje" k další histerické události....viz "Nejvyšší... " Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 10. března 2006 - 13:43:52         Jef : ...jo, a taky jsem trhal mouchám křidýlka... Ne, právě že nic takového. Taky bych si to rád nějakým způsobem jednoduše vysvětlil, ale tímto způsobem prostě vím, že to nejde. Ostatně, kdybych tak činil, bylo by to proti "stavovské" cti!! Snad malou nápovědou by mohly být začátky mých dochovaných záznamů z přelomu 1985/86 atd., kde shledávám normálním jevem, že za probíhající série existovalo vždy takových 30 až 60 záznamů o protekcích, a to již z následující série. Konkrétní příklad : při ACU 88-XX už jsem si stranou poznamenal mimojiné ACV 99-99, ale existovalo ještě nejméně 30 dalších ACV "mezi". Zřejmě bylo z čeho vybírat, Bardejov vyráběl ostošest a poptávka nebyla až taková... Plný sklad Na Míčánkách = hodně značek mimo řadu. Asi. Na tom - z dnešního pohledu - zmatku konce sedmdesátek a začátku osmdesátek se dle mého podílím jenom tím, že jsem prostě už tehdy poctivě psal své "nejvyšší spatřené". Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5507 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 10. března 2006 - 14:06:48         došlo dnes u stejného "kraje" k další histerické události.... tak to je zajímavý. To totiž znamená, že po vyrobení série 3A6 9xxx další objednávky pro vysokou předzásobenost zarazili až do relativně nedávné doby. Jsem zvědav, kdy a v jaké podobě se objeví další série typu 104 a 105. Ty jsou pořád u 1A5... Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1385 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 10. března 2006 - 14:08:49         Prostejov a Jihlava jsou pry jedinna mesta, kde jsou na Octavkach spz vzor 87. Dneska sem na ni v PV videl PVA 03-xx, dokonce modrozluta. Web o prostějovských autobusech Rezoun PV-67-39 je nesmrtelny vuz, ktery je schopen si to na rovine rozdat i s kamionem, ale na PV-57-09 nikdo nema!