Archiv do 20.května 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1927 Registrován: 7-2003 Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 23:52:13         3260 skusenosti s tim¨hle vymyslem mam tolik az to hezky nejni. POkud ti muzu poradit , vezni to cely, zandi si do nejakych domacich potreb ( /reklama Na masarycce dole to maji / end_reklama ) a kup si to novy. Na chvili to opravis a pak se zes****e zase. Za to kilo to nestoji S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1929 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 00:22:53         martin_l nadhodil 2P7 9xxx, ja mam zas neco jinyho po nekolika dnech posledniho tydne si troufam tvrdit, ze serie 103jek 1P7 0xxx je aktualne vydavana. dnes jsem fotil 1P7 0099 Hyundai Galloper, 1P7 0119 Mercedes 709 D chladici almaru a pred par dny jsem potkal avii 1P7 0117. dokonce bych si troufal tvrdit, ze jde primo o plzenskej blok, ale s jistotou to rict nemuzu. a v souvislosti se 103kama je nutny potvrdit fakt, ze RZ castokrat logiku nemaji, pac jak jinak si vysvetlit tyhle fotky: proste v dobe vydani 2P0 3001 ORP nemela 103ky, tak tam prskli 101 a protoze meďour 1P7 0119 je nakladak, dame mu 103. ze tam lip pasuje typ 101 ourednika nezajima. a u 101 si myslim nejde nic svest na nedostatek tabulek oba ofrouti jsou dokonce stejny auta, Hyundai Galloper. okolo 2P0 3001 chodim uz nekolik dni, vyfotil jsem ho ale az dnes. tesne pred tim jsem nahodou potkal 1P7 0099, zahnu za roh a aniz bych to tusil, cvaknu stojednicku na aute kde ma byt stotrojka a on je to stejnej typ vozu :-) btw kolik asi tech galloperu v zapadnich cechach jezdi? skodovek 120L je urcite vic 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1653 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 05:34:16         Mcbain: díky za spolupráci. To FMN jsem několikrát chtěl na fotku a zrovna když jsem ho viděl, tak jsem neměl . Ty máš fakt štěstí. Neviděl jsi taky nákladní vlak na Hlavním? K doplnění kultovních brněnských SPZ ti chybí jen fotka ofroudu BZD 00-01 - první značka vzoru 94 - ta se v té „dobré čtvrti“ pohybuje taky často... PVVS: dík za typ!!! a radu Mi řekni, prosim tě, co na tom chlastu máš? Já ti to řeknu a ty začneš chlastat taky. Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 07:08:51         Mcbain : Moje 1A9 je děravá, "jako ústa staré ženy". Obsahuje pouhých 10 rekordů, takže co se týče mezer, máš na výběr : 0501 , 1962 , 2964 , 4586 , 6035 , 6080 , 8062 , 8080 , 8393 , 9209 Řek' bych, že ti to bude tkzv. plat prtný. Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 628 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 07:20:44         3260 : Ad 3B6 14xx... Dík, tohle mám ale jinou methódou. Tenhle blok mám pro Brno označený od 3B5 83xx po 3B6 22xx. Předpokládám, že Infiniti, které často vídám ve Praze (pro zajímavost - včera toto Infiniti platilo pokutu), RZ : 3B6 2042 , typ 116, je ještě taky ze Brna. Aspoň podle metody U.s. (Ukončení série) by to tak býti mělolo. Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 07:34:31         3260 : B/DCA jsi opravdu fotil jenom kvůli značce ? Musím podotknout, že tahle motorka má na rozdíl od H/1B a H/2B docela zajímavé pozadí... 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1654 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 08:16:20         Dědek: těch 3B6 20xx US jezdí po Brně dost takže bych to viděl na Brno. V tom případě ale 3B6 22xx není už brněnská... B/DCA jsem fotil hlavně kvůli značce, teprve v klidu doma jsem si všimnul co jsme vyfotil. měli našlápnuto na odjezd, takže to byly fofry s foťákem. Změna metodických postupů: 3260 dnes viděl 1E2 68xx - na autě byla adresa Slatiňany - tedy použita Metoda Pošťák Dědek si to ovšem poznamená už Metodou Zloděj Mi řekni, prosim tě, co na tom chlastu máš? Já ti to řeknu a ty začneš chlastat taky. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 6103 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 09:35:53         3260 - Neviděl jsi taky nákladní vlak na Hlavním? tentokrát ne - samotného mě to přeqapilo . Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 890 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 10:12:04         Aussiger: US(77-xx), mírně odseknuté rohy jsem zaregistroval, divný to je. U těch motocyklů je více takových záhad. Právě proto potřebuju shromáždit co nejvíce dat, abych mohl učinit nějaké závěry. Skoro to na mě dělá dojem, že v systému 1953 bylo na motocyklech nejen UL, ale i US 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku 751040 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 10:18:00         3260: ad motocyklové SPZ Troufám si říct, že ti tam ještě jeden typ chybí, a to vzor 94 a rozměr stejný jako ta FMN 07-02 na tom Land Roveru výše. Vydávala se třeba u nás v JE (mám ji na Pionýru a vypadá fakt drsně). Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3922 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 10:19:48         751: Při protivětru se blbě jede, co? ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 891 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 10:21:12         218: publikaci "Autobusy a trolejbusy pražské MHD" mám samozřejmě prostudovanou Ta fotka rozhodně nebyla pořízena v roce 1960, ale nejdříve tak 1964. To datum možná se možná vztahuje spíš k tomu prodeji Mototechně. 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 892 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 10:30:10         751040/3260: Jo, jeden typ tam chybí, už na to taky reagoval Mám ale taková pocit, že tam chybí typy možná dokonce dva. Pořád se mi nějak matně vybavuje ještě jedna varianta té malé původní velikosti - takový skoro obdélník s jen velmi mírně odeknutými rohy, vydával se krátce před 1994. Na otázku, jaký okres na pionýrech měl TČ se zatím moc lídí nechytlo, tak se správnou odpovědí ještě chvíli počkám 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 6105 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 10:44:44         TČ - Třebíč? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici 751040 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 10:44:49         Bobyk: Asi tak. Navíc to na tom chrchlu vypadá jak pěst na oko. Vámos: a) Třebíč b) Topolčany c) Trenčín Ale spíš bych stavěl na Třebíč. Ještě mě napadá, že jsem kdysi viděl motocyklovou SPZ vzor 87 a ta neměla vůbec odseknuté rohy. Bylo to něco ze Šumperka SU xx-xx 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1655 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 10:45:24         751040: neposlal bys mi fotku toho pionýra s tou velkou SPZ? Doplnil by jsi moji jesenickou sbírku... Velké motoformáty (verze I) nejsou moc qidění. Nedávno jsem ji viděl na policejní motorce BZP a jednou jsem ji zahlédl v provedení BOL. Jinak si ji nevybavuju... Chtělo by to navštívit nějaký motosraz Vámos: tu Tvoji malou velikost s mírně odseknutými rohy - (budeme ji pracovně nazývat J) si nevybavuju, že bych někdy viděl. Je ale pravdou, že moto formáty jsou takovou třešničkou na dortu až pro zkušeného historika jakým jsi Ty. Mi řekni, prosim tě, co na tom chlastu máš? Já ti to řeknu a ty začneš chlastat taky. 751040 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 10:57:35         S. Tříska: To bude asi problém, fichtl je teď rozebrán a bude se stříkat. Ale až to bude hotový, určitě si na tebe vzpomenu. 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1656 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 11:02:23         Bardotka: Mě stačí i fotka espézetky Mcbain: V kolik jsi fotil na té Lidické? Včera jsem se tam taky pohyboval... Mi řekni, prosim tě, co na tom chlastu máš? Já ti to řeknu a ty začneš chlastat taky. 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1657 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 11:14:27         Dotaz pro Pražáky: kde je hospoda u Jagušky? Mi řekni, prosim tě, co na tom chlastu máš? Já ti to řeknu a ty začneš chlastat taky. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 6106 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 11:15:10         Kolem půl5 odpol. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1658 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 11:19:23         Mcb: Já tam byl o hodinu později. FMN jsem tam neviděl, US formát tam pořád stál. Mi řekni, prosim tě, co na tom chlastu máš? Já ti to řeknu a ty začneš chlastat taky. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 6108 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 11:41:53         kde je hospoda u Jagušky? Na Palmovce, hned vedle Primy. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 893 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 13:11:33         Teď se mi vybavuje, že ten chybějící motoformát existuje i trvale manipulačních. Ve fotkách ztažených z této diskuze jsem ho dokonce našel Trvale manipulační mají buď zkosení 45° nebo tento tvar. Provedení jako B-C-D se u nich nevyskytuje. V této souvislosti mě napadá, že pozdější návrat ke zkosení 45° u motocyklů nemusí být nesmysl, protože raznice na to pořád byly v provozu. Jinak a je správně - TČ je Třebíč (Tachov je TH). U těch pionýrových bych snad měl být schopen dát dohromady stav v Čechách po roce 1960. Zatím ale nemám téměř tuchy o slovenských kódech a o situaci před 1.7.1960 - tj. výchozí stav. V archivech MV se o tom zatím nic nalézt nepodařilo 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1659 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 13:39:28         Vámos: trvale manipulační tohoto typu se v brně vyskytují v hojném množství. všechny jsou vesměs B 20-xx. TČ - mě bylo divný, kde by se vzal tachovský pionýr v Budkovicích (taková zapadlá víska na pomezí ORP Ivančice a ORP Moravský Krumlov) Třebíč je podstatně blíž... Mi řekni, prosim tě, co na tom chlastu máš? Já ti to řeknu a ty začneš chlastat taky. Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 894 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 13:45:19         3260: Jsem přesvědčen, že jsem viděl motocyklovou ABA stejného tvaru. Jiné série se mi nějak nevybavují, ale bude asi tím, že jich moc nebude. A budou to asi vždy třípísmenné. 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1660 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 13:48:32         Vámos: Já si konkrétní sérii taky nevybavuju, ale když vidím tu trvale manipulační, tak mě to na motorku pasuje, takže se mě zdá, že jsem to už někdy černé na bílém viděl... Mi řekni, prosim tě, co na tom chlastu máš? Já ti to řeknu a ty začneš chlastat taky. Quex Administrátor Číslo příspěvku: 3333 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 13:51:17         Ano, ABA byly tohoto tvaru, potom se přešlo na ohromné plachty vzoru 94 (také ABA), které zakrátko vystřídala neduplicitní série AHV (také obrovská). Dnešní rozměry dostala až série AKJ, která se vydávala až do konce. Otto Bismarck rytíř síly kráčí pilně k svému cíli R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 14:28:57         Dědek a spol. Jakou máte nejvyšší okresní strakonickou? Já včera viděl STJ 09-41. 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1661 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 14:31:26         Quex: pěkné protekční číslo Tvého posledního příspěvku, to má někdo štěstí ve frontě Mi řekni, prosim tě, co na tom chlastu máš? Já ti to řeknu a ty začneš chlastat taky. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 6112 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 14:53:04         R_b - odpovím za Dědka - STJ 17-10 Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1662 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 15:14:22         Já mám STJ 15-xx - metodou Zloděj v databázi odcizených Mi řekni, prosim tě, co na tom chlastu máš? Já ti to řeknu a ty začneš chlastat taky. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 6113 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 18:29:32         Někomu nestačí ani půl roku: dnes před Obecním domem v Praze. Mmch. další příklad vzoru ´87 na Octávii . Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 18:55:13         Mcb : Dík za záskok. 3260 : Na konci téhle řady mám poznamenanou záhadnou 3B6 2222, což byl rekord hned po 3B6 1609. Protože to bylo spatřeno v době mého typového "krnění" a tudíž nemám ponětí, co to bylo za typ, tak jsem jí prozatím přiřadil na konec tohoto Brněnského bloku. Další série mi začíná na 3B6 2699 ( = Hodonín ?) .Objevila se v době, kdy Brno dávalo teprve 3B3 5xxx. Takže uvidíme časem, komu 3B6 2222 patří. Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 19:20:45         Dědek: Metoda "Loudil"? Opravdu netuším o co jde. Zato jsem ale v určitých případech začal používat novou metodu - Smíšené Dvojice. Princip je jednoduchý - návěsová či přívěsová souprava, z nichž jedno vozidlo má okresní a druhé krajskou značku zpravidla (!) vydanou tamtéž. Nevýhodou je relativně malá přesnost - jen o málo větší, než u metody Podložka. McBain: To, že typ 106 existoval i ve vzoru 1994 (dokonce v armádní verzi - viz tabulku) je opravdu objev století! Na to jsi ani nemusel jezdit do Brna... Pavel2: 1P7 0xxx je skutečně plzeňské - navazuje na vozíky 1P6 9xxx a ty zase navazují na stojedničky... Vydávání různých nesedících formátů se rozmohlo až s nástupem krajského systému. Je to mimo jiné i proto, že máme zbytečně dva různě široké dvouřádky. Někdy je ale chyba i na straně majitelů (2P0 3001). Paradoxní je, že počátkem devadesátých let byla situace zcela opačná - absence dvakrát žlutého dvouřádku nutila vytvářet různé ohýbací kreace zejména na Formanech VanPlus či náklaďácách dovezených ze Západu. Tradice od roku 1885 www.spsstav.cz Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 21:58:06         McBain: Libyjci holt na takovéhle nějaké naše předpisy nejsou zase tolik zvědaví O víkendu obhlédnu, jestli jsou Alžířani (ti měli zas 77) lepší... Martin_l: před lety chyběl hlavně 2x žlutý JEDNOřádek... ale tos možná myslel a byl to jen překlep... Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 22:06:04         Dneska jsem malinko důkladněji koukl na značky a hned je z toho malé zemětřesení v tabulce, viz vedle. No, ale konečně to bylo alespoň trochu podle mých představ a zvyklostí... Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 22:58:44         Dědek: no, to je fakt, zemětřesení není přehnané slovo... kolik zplodin z dálnice je třeba nadýchat pro takovou nadílku? Jinak jak jste tu řešili ty obrovské značky na motorky, já si zrovna dneska jednu takovou vyfotil na Proseku: Dneska už docela vzácnost, i když jednu dobu byli motcyklisti snažící se napasovat tuhle tabuli kamkoli na zadní část svého stroje standardem... Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 23:00:38         Jinak ještě k Dědkovým poznámkám u rekordů: na "metodu Rámeček" bych osobně spoléhal o něco víc u nových vozidel než u ojetých... pro ojeté se přece jen často jezdí dál, nebo si je majitelé různě dál předávají... Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3925 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 23:03:03         Taktak, já mám taky rámeček Lancia Brno, a bydlím trošku blíž Skandinávii... ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1114 Registrován: 1-2004 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 23:21:53         Dědku, já tě Jsi mi zase vyfouk rekordy. Tak jen pro informaci - dneska jsem v Komořanech u Mostu potkal návěs 6A5 3261. Ještě zítra se v této oblasti(CV-MO) budu pohybovat, tak jsem zvědavej jestli potkám taky vysokou 3U7, páč mám pocit, že se mi to dneska povedlo, ale bohužel jsem tomu nemohl věnovat pozornost. Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 23:40:30         Martin l : Tohle mám pojmenováno zkratkou pro změnu já. Tvým "Smíšeným Dvojicím" říkám metoda "Pří.-voz.-ná.", což neznamená nic jiného, než : Přívěs-vozík-návěs. Jinak se nelišíme, princip je stejný, závěry také. A protože vůbec netušíš, o čem pojednává metoda "Loudil", tady je : Metoda "Loudil" : Tato metoda sice může být na 100% úspěšná, ale přináší jistá rizika. Údaje o místě registrace vozidla totiž loudíme přímo od jeho majitele či provozovatele. Úspěšnost metody - - 100% - to pokud nám tuto informaci dotyčná osoba podá a přitom nezalže, v ideálním případě nám dokonce předloží velký TP vozidla k nahlédnutí - zdánlivě 100%, ale ve skutečnosti 0% - to v případě, že nám dotyčná osoba tuto informaci sice podá, aby od nás měla pokoj, ale pro jistotu zalže, protože k nám nemá důvěru - 0% - akce pro nás skončí nejen bez potřebné informace, ale navíc také návrhem na výlet do Prčic (to v lepším případě), nebo návrhem na námi nechtěný rozhovor s příslušníky PČR a nebo dokonce nečekaným povelem - "Rexi, vem si ho !" Metoda "Geograf" : Tuto metodu nejlépe zvládnou ti, kteří mají v malíčku zeměpis České republiky. Příslušnou ORP odvozujeme podle nejčastějšího místa výskytu konkrétního vozidla. Například - jestliže mě jako Plzeňáka zajímá, odkud může být 2P8 64xx, přičemž vím, že není Plzeňská a skoro denně jí vídám přijíždět a odjíždět po Domažlické ulici, můžu předpokládat, že její domovská ORP leží poblíž hlavního tahu na Folmavu. Mohly by to tedy být Nýřany , Stod , Horšovský Týn nebo Domažlice. Úspěšnost metody : 33% ( To, že určitý automobil jezdí pravidelně po stejné komunikaci ještě neznamená, že tudy jezdí směrem ke své domovské ORP. 2P8 64xx může být registrována např. v Tachově, řidič bydlí od pondělí do pátku v Chotěšově ( firma mu tam sehnala levné ubytování ) a denně dojíždí za prací do Plzně, kde ve svém mobilním prodejním stánku nabízí kolemjdoucím zaručeně značkové textilní výrobky. Příště : "Abeceda" a "Kalendář" Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3929 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 23:49:13         Malý rekord ORP Prostějov: 2M1 8973 ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 00:02:26         Jef : Dvě hoďky. Bylo tam krásně. Jak foukal hodně vítr, tak to nebylo s těma smradíkama tak hrozný. Na Brno pomalu jedoucí kolona, v pohodě šly číst i čtyřstovky, trouf' bych si i na stodevatenáctku, kdyby jela. A kdybych byl šikovnější, (třeba tak šikovnej, jako Mcbain) měli byste dneska k tomu u většiny rekordů i fotky. Tak pomalu se dneska jezdilo. Jinak - popis metody "Rámeček" bude brzy zveřejněn v rámci výše zmiňovaného seriálu. Průměrná úspěšnost této metody je odhadována na pouhých 20%. Aussiger : Za to nemůžu, nemají mi jezdit pod nohama. Ta 6A5-ka vyjela ňák brzo. Já jí tipoval tak o měsíc později. 3U7 8722...máme další hádanku, že yo ? Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 00:36:17         Bobyku, v pohodě. (Že pozdravuju toho tvýho šimpanze, co sis ho přitáh' domů...! ) A ještě pro zajímavost - pár, teď už včerejších - malých rekordíků : IVA-4B1 1678 (moje, jinak 3260 má už 18xx :...) JI-2J5 1462 LNL-5S8 5474 (tady ale začínám pochybovat, jestli je to ještě stále Lysá, protože "to" začalo najednou moc rychle a moc často "přibejvat") OC-2M6 1915 PE-2J4 3073 RIC-5S7 2165 ( tady se už brzo "hópne" - typ 102 je na dosah - 5S7 23xx ) IVA...Ivančice LNL...Lysá nad Labem RIC...Říčany (vysvětlivky budou podávány pouze v přechodném období) Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1933 Registrován: 8-2002 Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 00:40:38         ctu se zpozdenim, moc toho nakecate:-) serialovej popis metod super, jen tak dal. chtel jsem o ty vysvetlivky pozadat, ale nastesti jste me se svou aktivitou predbehli jefova fotka plachty SPZ na jawe super prihodim jeden priklad metody RÁMEČEK tema domazlicema bych si ale nebyl vubec jistej... chtelo by to zkombinovat s dalsima metodama. dal jsem dnes potkal kombikovou (starsi) koktafku 2P9 0012 (101). pisu to kvuli centralnimu sberu dat a jako tresinku na dort prihodim novou verzi svy tabulky: http://www.volny.cz/pavel2/spz+rz/rady_spz+rz_190506.xls Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 6114 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 05:38:47         Dědek odvedle : a) 6S1 8893 , Brněnská P-4 , 19. 5. 2006 , Mercedes Benz Vito , typ 101 b) 6A5 3306 , Brněnská P-4 , 19. 5. 2006 , přívěsný vozík AGADOS , typ 102 ad a) - před chvílí jsem přivalil dom z flámu - v Nuslích jsem viděl Favorita 6S1 8872. Už jsem se těšil na rekord... A zase nic! ad b) - jsem zvědav, do kdy tenhle náskok typu 102 vydrží. Skutečně nechápu, proč ho pořád takhle předobjednávají. Leda, že by byly už "natvrdo" vyhrazené série, a návěsů/přívěsů je stále víc než bylo naplánováno. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 6115 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 05:46:54         Bobyk odvedle: Jinak se mi potvrzuje moje teorie, že 102 jdou v Praze po 3 0000 (ano, blbé shlukování, ale odpovídající) Nejen tvoje , na to zas není tak těžké přijít. Zajímavé ale je, že ostatní formáty (které jdou ve stejném "taktu") se při vydávání drží v relaci s typem 101, jen ty přívěsové 102 pořád tak předbíhají. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3931 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 09:36:53         McBain: Tak mi aspoň nekaž radost. Jednou mě něco napadne a ty mi to hned zhatíš, že je to jednoduché ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 930 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 11:22:58         Na toď toto sem narazil náhodou na netu... http://www.olavsplates.com/foto/cz_je00-13.jpg http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3936 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 11:34:10         Nerad bych se pletl, ale tento atmosférák byl ještě nedávno na prodej za poměrně vysokou cenu přesahující částku 100 000 Kč ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 12:12:33         Mcb. : Ad diplomatická : ...si u toho Repre při tom snad ležel, ne? Ad a) - Znovu musím opakovat (stejně jako v noci Aussigerovi) - "...za to nemůžu, nemaj' mi ti rekordové jezdit pod nohama !" Ad JEDOTABULKY aneb TYP 102 ÚTOČÍ : O typech 102 jsme se rozepisovali už minule, při skoku na 6A2. Mě to ale udivuje čím dál víc, neboť tenhle podivný objednávkový (nebo výrobní??) trend pozoruju ve stále větší míře a ve stále větším počtu krajů. (Jako samozvaného centrálního analytika mě to prostě musí praštit přes oka, nó nééé ?!?) 1 ) - Na více místech se jich objednává v jednom balíku podezřele málo, nejenom v Praze. Je snad pro Hicon technicky obtížné vyrobit větší množství jedotabulek najednou ? Je tam snad při objednávce nějaký podivný "strop", nad který ORP nebo Praha jít nemůže ? Nechce se mi věřit, že by se úředník za těch pět let nepoučil z toho, jak mu jedotabulky stále předčasně docházejí. Proč tomu nepřizpůsobit objednávku ? Mám zkrátka dojem, že někdo nestíhá, akorát nevím přesně, kdo. 2) - když si Pražské rekordy ve stodvojce budete psát pěkně pod sebe s příslušným datem spatření, pak navíc zjistíte, že se jich krátce po objevení nové série nakumuluje za krátký čas (cca 14 dnů) poměrně velké množství s poměrně velkým přírůstkem ("velkým" myslím v poměru k celkovému množství těchto typů v balíku), pak vše zmrtví, stagnuje, až do objevení se další objednávky. To celé budí dojem, že se na ně dokonce čekalo , čeká a čekat bude ! 3) - Nelze se nepovšimnout podobného vývoje, jako v Praze, i u některých ostatních krajů. 2P9 02xx...Klatovské vozíky 4T1 8200...typ 102, prozatím neznámá ORP Typ 102 se tlačí na špičku číselné řady pomalu, ale jistě i v dalších krajích. Co mám odpozorováno z terénu, tak v kraji Vysočina taková Jihlava, kdyby ustavičně "neloudila" typ 102 po okolních ORP a byla závislá jen na své objednávce, měla by už dávno tento typ o dvě, o tři objednávky dál, než svůj typ 101. Přitom její objednávka pro typ 102 nikdy nepřesáhla 0200 !! To je zde tak na necelé 2 měsíce... Hodně vysoko je typ 102 už také v Karlovarském, Ústeckém, Zlínském a Olomouckém kraji. 4) - Přesto mám ale takový dojem, že se nad předstihem typu 102 pozastavujeme jenom my. Úředníkovi je asi zcela jedno, jakou má jedotabulka číselnou hodnotu ve srovnání s ostatními typy, protože právě na tomhle "je to jedno" je celý náš "armádní" systém číslování vozidel založen. Hlavní je neduplicita, vše ostatní je sekundární. Akorát by pro fungování systému nemělo "být jedno" to, že si - dle mého - např. Praha douhodobě a z neznámých příčin jedotabulek objednává zcela nelogicky málo, (snad je na ně poté dokonce nucena nějaký čas i čekat ), čímž zapřičiňuje jejich ustavičný chronologicko-numerologický () předstih před ostatními typy. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 6116 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 14:08:48         A řekl bych, že ten náskok se v Praze stále zvěšuje. Už teď máme vlastně náskoky dva: 6A2 a 6A5 oproti "stojedničkové" 6A1. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 16:46:20         Mcb. : Jasně, právě tenhle trend mě "straší". 6A5 se objevila v době, kdy se ještě ani nedobral celý předchozí balík typu 101. Ještě zbývá skoro 14 dní... Mezitím se po nové 6A5 jen zapráší a co dál ? Může se stát, že na začátku července, při nějakých 6A3 50xx (typ 101) už bude jezdit 6A8 55xx (typ 102). Aby Hicon nemusel za nějaký čas vyrábět pro Prahu jenom kvůli stále nedostatkovému typu 102 třeba o pět balíků značek napřed, je jasné, že se bude muset současná struktura objednávek už brzo změnit. Buď objednávat ke 101 o něco víc 102, nebo jednorázově objednávku 101 vynechat a objednat jenom 102. Jak jsem ale psal, tenhle jev není jenom specialita Prahy!! Tady je to jenom nejvíc nápadné, č.ř. je zde nejpřehlednější. A právě proto, že se "to" začíná prosakovat podobným způsobem i jinde, musí "to" mít podle mě nějakou podobnou, ne-li společnou příčinu. Pro zajímavost : Typ 102 v Praze : 5A9 00xx až 5A9 09xx...900 značek , vydáno cca od 19. 12. 2005 - do 19. 3. 2006 (to by ještě šlo a odpovídalo by to čtvrtletní objednávce, ovšem je nutno vzít v úvahu, že to byl "zimní kvartál" ) 6A2 16xx až 6A2 23xx...700 značek, vydáno cca od 19. 3. do 19. 5. ( všimněte si těch devatenáctek !!! , a to už je prostě zoufale malá objednávka! Proč?? Bodejť by to nebylo za 2 měsíce pryč - v jarních měsících do toho jdou firmy "po hlavě" a i vozíci se kupujou o hodně více než kdy jindy.) 6A5 32xx až ? ...cca od 19. 5. 2006 do..?( k tomu bych dodal, že Aussiger včera viděl 6A5 3261 , já 3306 , takže je to od začátku zase fofr, už jich je minimálně skoro 50 kusů vydáno... ) Tak kolik si jich nechali vyrobit tentokrát ? Nebo Hicon neumí - nesmí() jednorázově vyrobit víc, než 1000 JEDOTABULEK ??? Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1116 Registrován: 1-2004 Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 17:42:16         Dědek: Koukám, že tě okolnosti (stejně jako mě už 2x) opět dotlačily k tématu "stropy" a to buď u ORP nebo u Hiconu. Ale to asi bez známosti na úřadě dohromady nedáme. ad pražská 102: To celé budí dojem, že se na ně dokonce čekalo , čeká a čekat bude ! Myslíš, že zájemce o registraci návěsů/přívěsů v mezidobí posílají domů? střípky z U kraje: Dnes v Mostě 1x 3U7 86xx, v Ústí u dealera Renaultů 3U7 0800 - v TP Renault nemá zastoupení . A jedna nízká MO 01-76 na Octavii v autobazaru v Bílině. Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1117 Registrován: 1-2004 Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 17:58:37         Před nedávnem tu myslím Pavel2 chtěl fotku typu 106 na Felicii a teď jsem zjistil že to tu už bylo ../54342/54361.jpg Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 18:45:29         Aussiger : Třeba nám to vysvětlí Vámos. S tím čekáním - těžko si představit na dveřích Pražských výdejen ceduli : JEDOTABULKY NEMÁME, (přijďte, až nám přijde zboží). Napadlo mě to sice "ze zoufalství", nicméně si myslím, že i jako logické vysvětlení situace, kdy např. z posledního bloku typu 102 bylo už za první dva týdny vydáno minimálně 410 značek a za dalších šest týdnů 290... Je to nepoměr, navíc to není náhoda, pozoruju tenhle jev blok po bloku přibližně už od 5A2. Vysvětluju si to takhle - protože se typu 102, vázaného v ojednávce na typ 101(a některé další) neustále objednává málo, nestačí úplně uspokojit poptávku. Proto, když se otevřou krabice s novou sérií, dojde na malý "boom". Když po zhruba dvou týdnech nápor opadne, ze značek, které jsou k dispozici, už je většina vydána. Zbývá zhruba třetina objednaného množství, a ta má stačit do té doby, než přijdou další zásoby. A já mám takové podezření, že až tak úplně nestačí. Nemáš fotku té Octavie MO-01-76 ??!!!?? (...já vím, psal jsi, že moc nefotíš... ) 3U7 86xx , 87xx , atd....kupodivu -metoda "Rámeček" zřejmě umístila tuto sérii docela přesně ! Takže LIV nebo MO ? Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 6117 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 18:51:23         Dědek - Aby Hicon nemusel za nějaký čas vyrábět pro Prahu jenom kvůli stále nedostatkovému typu 102 třeba o pět balíků značek napřed, je jasné, že se bude muset současná struktura objednávek už brzo změnit. Ale Hicon snad nic "dopředu" nevyrábí - ostatní 6A5 jiných typů jsou nepochybně též vyrobeny. Jen jich ještě není pořeba. Prostě těch "stodvojek" je evidentně vyrobeno málo, takže se pro ně najde využití rychleji než pro jiné typy. Jsem taktéž zvědav, jak bude tento trend vypadat dál. k tomu bych dodal, že Aussiger včera viděl 6A5 3261 , já 3306 , takže je to od začátku zase fofr, už jich je minimálně skoro 50 kusů vydáno... proč minimálně - třeba jsou vyány jen tyhle dvě... V různých výdejních místech třeba teprve včera rozbalili různé krabice. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 6118 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 18:55:55         Martin l - To, že typ 106 existoval i ve vzoru 1994 (dokonce v armádní verzi - viz tabulku) je opravdu objev století! Na to jsi ani nemusel jezdit do Brna... Jezdit nejezdit - já si stále nejsem jist, že exituje i v Praze. Mám dojem, že v Praze to až do konce "řešila" série AED vzoru ´87. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Dědek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 19:22:32         Mcb. : Pokud bude mít Praha v každé budoucí objednávce stále zhruba stejný počet a skladbu značek, jako je teď už dlouho zvykem, tak k tomu, abys stačil uspokojovat poptávku po typu 102, budeš podle mě potřebovat být v budoucnu třeba i o pět balíků značek napřed. Ostatní typy z těchto balíků se ti pak postupně budou hromadit ve skladu. Takhle to bylo myšleno, a to i s dovětkem, že by se tedy tím pádem skladba objednávky a počty objednaných značek v ní měly v nejbližší době změnit. Ne-e? Jinak - naše nové 6A5 můžou být samozřejmě jen ty dvě. Proti tomu svědčí jenom tohle : není to pravděpodobné. Taky by se totiž tím pádem dalo uvažovat o tom, jestli se série 6A5 vůbec začala vydávat! Najede se na ní až za měsíc, tohle vydal někdo někomu ze známosti a bublina splaskne. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 6119 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 19:39:50         Takhle to bylo myšleno, a to i s dovětkem, že by se tedy tím pádem skladba objednávky a počty objednaných značek v ní měly v nejbližší době změnit. naše nové 6A5 můžou být samozřejmě jen ty dvě. Proti tomu svědčí jenom tohle : není to pravděpodobné. Jasně, paxi rozumíme... Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici