| Autor |
Příspěvek |
03_82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 18:51:51 | 
|
Dandy: 6pásmová jízdenka za 36,- platí 180 minut. Její nástupkyní se po Novém roce stane 7pásmová jízdenka za 44,- a bude platit také 180 minut. Pásmová platnost je vlastně pořád stejná, protože kolem Prahy vzniklo další pásmo - B. Tedy například při jízdě z Kladna do Prahy to v současné době vypadá s projížděnými pásmy takto: 3-2-1-0-P, nově to bude 3-2-1-B-0-P. Teda jestli jsem to povídání na stránkách Ropidu pochopil správně. Není mi úplně jasné, jestli se pásmo B bude týkat i železnice. Nicméně i za 44,- se stále vyplatí jezdit do Prahy a následně po Praze dle tarifu PID. |
Cech1992
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2007 - 11:25:12 |
|
Lc_736__c_954:Možná se jednalo pouze jako posila,protože 2 autobusy na lince je k zle dem k četnosti v prac.dny málo.Například 15 až 18:30 jezdí ze Zličín autobus,každých 1/2 hodiny.
A co se týká toho zdražení na Prahu,tak C.N.E už jezdí od 3.prosince za 35 Kč,-.Ale co jsem četl na webu ČSAD Kladno tak SID se zdražovat nemá,akorát 1.pásmoví lístek,takže ve výsledku bude stát cesta z náměstí Svobody do Rozdělova stejně jako do Libušína.   . |
Zdenek1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.62.35
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2007 - 11:58:41 |
|
Dandy: tedy tomu tarifu dali ranu :-) Pokud jsem drzitel casoveho kuponu pro P+0(+B) tak z pasma 1 i z pasma 2 pojedu vzdy za 14 ?
Snad v roce 2008 az se uklidni vasne dojde k nejake rozumne uprave aby to pochopil i nekdo jiny nez pracovnik Ropidu :-) |
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1563
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2007 - 12:07:08 |
|
Jo ve změnách tarifu a cenách za dopravu bude po novém roce pěkný bordel, hlavně při dojíždění do Prahy.
Co se týká ceny MHD Kladno a příměstských linek SID celkem bych i věřil že to ještě neni dořešené. Každopádně takováto cena při současných službách a vymoženostech kladenské MHD bude motivovat lidi aby přesedli na IGK.
|
Zdenek1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.62.35
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2007 - 12:49:11 |
|
Dandy: dovolil jsem si Vam poslat mail |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 668
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2007 - 13:43:32 |
|
Zdenek1:
Pokud jsem drzitel casoveho kuponu pro P+0(+B) tak z pasma 1 i z pasma 2 pojedu vzdy za 14 ?
Pokud dosud jezdíte za 8 Kč, tak budete jezdit za 10 Kč.
Jinak pokud jsem správně pochopil, s pražskou tramvajenkou bude i nadále platit do Prahy jízdenka za 20 Kč, což je méně než jednotlivá jízdenka ČD s In-kartou, do 8. 12. stály stejně.
Pro pravidelné dojíždění vlakem se s pražskou tramvajenkou a In-kartou nevyplatí z žst. Kladno kupón PID, ale traťová jízdenka (1554 Kč), z ostatních míst v Kladně je výhodnější kupón PID (1600 Kč). V autobusech čtvrtletně zaplatíte s novou cenou přes 4750 Kč...
(Příspěvek byl editován uživatelem ČSAD_zastávka.)
| V tom oblečku vypadáš jako šotouš. ... Možná že jste všichni šotouši. |
|
Zdenek1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.62.35
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2007 - 14:12:11 |
|
Dandy: dovolil jsem si Vam poslat mail |
Cech1992
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2007 - 21:13:49 |
|
Lukasek - PHA,Zličín:
Kdyby něco tak dnes jsem jel A24 z Oksku 4 / 13:00.Semnou nastupovalo dalších 6 lidí ve voze všechny místa k sedění obsažena + 6 lidí před nástupem lidí na Okr.4 stálo.PHA,oblast letiště:na místních zastávkách vystoupilo celkem 12 lidí.A zbytek?Jel na Zličín.
A jedna kuriozita:Když jsem jel na zpátek 3 lidi,kteří jeli PHA,Zličín vystoupili na PHA,K letišti.(Jako by nemohli použít MHD.) |
Cech1992
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2007 - 06:02:49 |
|
Dandy a ostatní:Nevíte náhodou v kolik bude v 24,31.12.2007 ukončen provoz MHD na Kladně a kolik bude provoz MHD na Kladně začínat v 25.12.2007,1.1.2008? |
Lukasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2007 - 15:32:12 |
|
Cech1992:
zaprvé - jízda o víkendu
za druhé - budou vánoce lidé jezdí na Zličín kupovat dárky
za třetí - na letišti se v sobotu moc odpolední nedělají 
Nelze srovnávat víkendový spoj, ještě v předvánočním čase, se spoji, které jezdí ráno o všední dny! To jen tak, kdyby něco 
S Čsad zastávkou opravdu nejsme blbí! Vidíme denně jak lidé dojíždí do Prahy linkami A24, A57 atd. A neopíráme své tvrzení o jednu sobotní jízdu...
| Míč!... Já nechal ve vlaku míč! |
|
Cech1992
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2007 - 17:23:19 |
|
Lukasek:Jen jsem ty dál příklad , že nemusíš úsek PHA,Zličín - PHA ,K letišti hned opovrhovat.Jednak po dostavbě metra A na letiště by linka mohla být ukončena v zastávce Dlouhá Míle , spoje ve špičce pracovních dnů ,o víkend a období Vánoc,i 1-2 týden před Vánoci i pracovní dny ukončeny na Zličíně.
Neví tady někdo jak bude jezdit MHD o svátky ?
(Příspěvek byl editován uživatelem cech1992.) |
Lukasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2007 - 17:43:23 |
|
Cech1992: Ale my tím úsekem neopovrhujeme! Jen jsme reagovali na tvůj výrok: "stejně většina lidí z Okr.4,Okr.2 jezdí na Hradčanskou C.N.E.nebo A24 na Zličín" S tím, že není až tak úplně pravdivý a naopak většina lidí z Kročehlav jezdící A24 vystupuje na letišti.
A kdybys pozorně četl, tak jsem sám tento úsek o pár příspěků dále naopak hájil před ostatními, aby bylo přímé spojení Kladna se Zličínem i v případě metra/rychlodráhy na Dlouhé míli, zachováno (a nejen pro kročehlavské)!
| Míč!... Já nechal ve vlaku míč! |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1153
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. prosince 2007 - 20:41:15 |
|
A tady jsou fotografie našeho LEéčka.
Karosa AXER
PROSÍM, pusť mě. |
|
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 673
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 01:07:29 |
|
Cech1992, Lukasek:
Souhlasím s p. Lukaskem, že v případě cesty pana Cech1992 byly jeho spolucestujícími pravděpodobně nakupování chtivé osoby. V pracovní dny v úseku z letiště na Zličín zůstane v A24 pouze ten, kdo jede jenom na Zličín. Mění se tam tarifní zóny a málokdo je ochoten platit denně 12 Kč navíc, když by měl v kapse tramvajenku na souběžnou linku PID 100.
Jednak po dostavbě metra A na letiště by linka mohla být ukončena v zastávce Dlouhá Míle
Tady mě p. Lukasek teda přesvědčil, že je lepší jezdit až na Zličín. Už kvůli tarifu - když by měl cestující místo rozdílu 6 Kč zaplatit 18 Kč ROPIDu a ještě někde přestupovat, to by nám taky mohl utéct do auta.
| V tom oblečku vypadáš jako šotouš. ... Možná že jste všichni šotouši. |
|
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1564
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 15:33:04 |
|
Jen takový dotaz pro znalejší nebo pro ty co to mají víc okoukané, jaká je celkový počet vozů vypravený na kladenskou MHD. Konkrétně mě jde o linky 1-7, 9-17 případně kdyby byl i počet vozů vypravených na jednotlivé linky ve špičku/ sedlo/ dobu úpadku.
Já sám jsem zkoušel něco dát dohromady podle jízdních řádů, dopadlo to takto:
linka 1: 6-7 vozů, základ tvoří všechny čtyři kloubové vozy jezdící jen v pracovní dny a ve špičku přejiždějí minimálně na linku č.13
linka 2: 2 vozy,
linka 3: 2-3 vozy, některá pořadí jsou garantována jako nízkopodlážní tam bych viděl i provázanost s linkou č6.
linka 4: 2-3 vozy
linka 5: 2 vozy
linka 6: 6-7 vozů, jak jsem psal výše jsou tu garantovaná nízkopodlážní pořadí nejspíše provázaná z linkou č.3 a také i z příměstskou linkou A24
linka 7: 4 vozy, jeden vůz přejezd z linky A55
linka 9: 6 až 8 vozů, jsou tam určitě i přejezdy z jiných linek a celkově vypravenost bude dost proměná kvuli spojum co jedou jenom část trasy
linka 10: tam jezdí určitě jen 1 vůz a to jediný kladenský Midway, ten má pak věčer po poslednim spoji této linky přejezd na linku A41
linka 11: v podstatě jenom jeden spoj řešený přejezdem z jiné linky
linka 12: 4-5 vozů, bude také asi i ovlivněno spoji co projíždí část trasy
linka 13: přejezdy z linek č.1 (kloubové vozy v pracovní dny) a č.6
linka 14: 2-3 vozy
linka 15: přejezdy z linky č.3
linka 16: přejezdy z linky č.6
linka 17: přejezdy z linky č.7
linka 19: noční okružní linka v podstatě dva spoje, nevim jak v současnosti ale dříve byl nasazován jeden městský autobus a jeden linkový čily 2 vozy
Tak kdyžtak mě doplňte či upřesněte mé výše napsané uvahy.
|
Cech1992
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 16:40:30 |
|
Dandy - úvaha:
Na lince 5 ve pracovní dny 9 - 17 hodin 3 vozy: |
Cech1992
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 19. prosince 2007 - 16:01:02 |
|
Dandy,Lukasek,čsad_zastavka ad.:
blíží se Vánoce a jako obvykle bude zkrácen provoz MHD Kladno bez linky 19 (noční).Letos je Silvestr v pondělí,provoz by měl být sobotní.To by mě nepřekvapilo a ted ta novina: o Silvestra bude provoz do 17 hodin (většinou bylo zkrácení provozu stejné jako na Štědrý den).I když o Silvestra bude provoz jako sobotu,bude jezdit linka 10).To jsem zvědav jestli vytáhnou kloubáky. |
Lukasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 19. prosince 2007 - 16:54:33 |
|
Dandy: Provázanost nízkopodlažních pořadí na linkách 3 a 6, během dne není.
Cech1992: Kloubáky jezdit nebudou. A ještě odkaz, ať se to nemusí hledat.
| Míč!... Já nechal ve vlaku míč! |
|
Cech1992
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 19. prosince 2007 - 17:42:34 |
|
Díky Lukasek,odkud bych ty informace měl než webu dopravce ČSAD MHD Kladno a.s . |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 683
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2007 - 02:29:17 |
|
Tak jsem si všiml, že v Crosswayi LE už je zničené jedno sedačkové držátko. Buď je to šmejd z výroby, nebo se nějaký šmejd nudil.
Kolegům diskutujícím, hlavně z Kladna a panu Zdenek1, přeji hezké prožití Vánočních svátků a třeba dostaneme dárek v podobě výrazného zlepšení MHD, návazností, linkového vedení, tarifů - no zkrátka všeho, co si přejeme.
| V tom oblečku vypadáš jako šotouš. ... Možná že jste všichni šotouši. |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1163
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2007 - 10:54:17 |
|
Já myslím, že dárkem jsou pro nás Crosswaye LE na A24 výměnou za Citelis+CityBus na MHD.
Děkujeme !
|
Cech1992
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 26. prosince 2007 - 16:05:37 |
|
Csad_zastávka,Lukasek - A24 do Zličín:a co když se na Dlouhou Míly protáhne i linka metra B?Potom argument města Prahy mohl být,že na letišti muže sestoupit na B z SID a PID.No a jak pak obchájíte linku A24  ? |
Lukasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 26. prosince 2007 - 17:29:18 |
|
Cech1992: A co kdyby tohle a co kdyby támhleto... Myslím, že jsme již své řekli. Je to pořád dokolečka. Takže: to co tady popisuješ, nebylo nikde oficiálně předneseno, to znamená, že se s tím asi nepočítá (alespoň v dohledné době). Podívej se na to jak by se mělo metro rozvíjet třeba zde.
Jinak všem krásný zbytek Vánočních svátků
| Míč!... Já nechal ve vlaku míč! |
|
Cech1992
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 10:12:09 |
|
Lukasek:Díky za názor.
Lukasek - kloubáky jezdit nebudou:to bys měl vidět,jezdí. |
Lukasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 12:31:31 |
|
Cech1992: Ano dnes jezdí, také proč ne, když je normální pracovní den. Ohledně kloubových autobusů si se ptal na sváteční, silvestrovský a novoroční provoz, né na pracovní dny mezi vánocemi a oslavami nového roku.
| Míč!... Já nechal ve vlaku míč! |
|
Zdenek1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.250.144.210
| | Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 15:33:25 |
|
pan Zdenek1 dekuje za prani a tez preje mnoho zdravi a zivotnich a pracovnich uspechu v roce 2008 |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 686
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 28. prosince 2007 - 01:48:09 |
|
Cech1992:
No a jak pak obchájíte linku A24?
Něco podobného Vám ale můžou odpovědět i dnes - z letiště jezdí linka PID 100, tak proč v "souběhu" s ní jezdí A24?
Jak už jsem psal, Zličín je pro drtivou většinu cestujících linky A24, kteří tam vystupují, cílovou stanicí. Nevím, jak moc máte zkušeností s ježděním po Praze, ale pro Kladeňáka je cesta přes Zličín kamkoliv do Prahy v podstatě ztrátou času. Znal jsem člověka, který jezdil do Nových Butovic, a jezdil autobusem na Divokou Šárku, kde přestupoval na PID 179, nenapadlo ho jet na Zličín a potom linkou PID B. Proto tito lidé ani nemají pražskou tramvajenku a připlácejí si na další pásmo u jízdenky SID 6 Kč/jízda, s kupónem SID cca 4 Kč/jízda. Při přestupu na PID by museli platit 18 Kč/jízda, což je poměrně spolehlivě vyžene do aut, protože za 42 Kč (24+18) autem z Kladna na Zličín dojedete. Otázka je, co když konečně PID zmizí a budeme mít jednotný tarif pro Prahu a Středočeský kraj. Potom by tento důvod odpadl a provozování spoje na území hl. m. Prahy by platila Praha. Potom se obávám, že lze zkusit už jenom argumenty o propojení na Zličíně na jiné meziměstské linky směr Beroun a rychlosti spojení letiště se Zličínem - po dálnici to asi bude pořád rychlejší než metrem. Linka A24 by taky asi musela převzít cestující na letiště, když by spoje jely ze Zličína na letiště pod pražským číslem (jako dnes PID 100) a dál pokračovaly pod meziměstským číslem na Kladno.
| V tom oblečku vypadáš jako šotouš. ... Možná že jste všichni šotouši. |
|
Cech1992
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 28. prosince 2007 - 06:39:26 |
|
Čsad_zastávka:tento způsob používán hlavně na linkách PID 381,387 možná je jich víc.Jeden čas takhle jezdila linka MHD 9.Jela na autobusové nádraží z něhož pokračovala jako linka 220048 do Slaného.Jo,jo ta minulost. |
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1151
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 28. prosince 2007 - 11:58:36 |
|
Dale napriklad linka 398, ktera se v Kostelni Lhote "prevleka" na linku H98.
| Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-IVECO ... |
|
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1566
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 28. prosince 2007 - 13:03:58 |
|
Nevím, jak moc máte zkušeností s ježděním po Praze, ale pro Kladeňáka je cesta přes Zličín kamkoliv do Prahy v podstatě ztrátou času.
Zaleží jak kdo a je to spíše individuální. Já třeba jezdil linkou A24 téměř rok a půl do zaměstnání, ale také jsem to zaměstnání měl cca 400 metrů od její zličínské konečné. A když vezmu obsazení autobusů v odpoledních hodinách ze zličína v dopoledních z kladna, tak autobusy zas tak prázdné nejsou.
Je ale pravda že dost lidí jizdné SID nebo klasický linkový tarif ČSAD využívá jen na letiště k prvnim zastávkám pražské MHD. Někdo využívá toho že má měsíční, zaměstnanci letiště zase měli neba mají možnost jezdit MHD mezi starým a novým letištěm zdarma na základě služebního průkazu. Aspoň v minulosti tato možnost platila a těch lidí co to využívali nebylo zrovna málo.
|
Cech1992
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 28. prosince 2007 - 19:54:16 |
|
Měl bych nápad,trochu zaprášení z archívu,ale měl.Co po Kladně postavit trolejbusovou sít a navíc transformátor už je tu dávno.Kde?V Rozdělově na proti kostela.Podle mě by trolejbusové tratě a zároveň linky byli (dnešní MHD linky):
Linka 1,2(v úseku Hnidousy - Nám.Svobody),3,5,6,možná i 9,12
Tak co na to říkáte??? |
Zdenek1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.62.35
| | Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 02:19:33 |
|
cech1992: pane znate soucasne intervaly linky 3 a 5 ?
Kdo by zaplatil stavbu trolejoveho vedeni, kdo by byl provozovatelem drahy ?
Pro predstavu, prodlouzeni site v Usti na Strekov prislo na "Aktualizovaný odhad ceny je 166 milonů korun bez DPH" - delka 4.5 kilometru (cca 37Mio/km) Zkuste si spocitat kolik km site by jste potreboval a vyjde Vam cena.
K tomu vozovnu (garaze CSAD jsou dost daleko od site) a vse ostatni.
Dnes dle meho nazoru velmi cira utopie. |
Cech1992
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 10:09:30 |
|
Co se týká financí to by mohlo platit stavbu město Kladno,kraj a EU fondy.Garáže by mohly být vedle OC Oáza,které je ve výstavbě.A místo linky 3,5 by mohla být trasa Okrsek 4 - Průmyslová zona Jih - Nádraží ČD - Zimní stadion - Nám.Svobody s tím,že by spoje jezdili podle potřeb prum.zony a tak ,aby navazovali na žel.spoje nebo opačně.
Intervaly na linkách 3 a 5 jsou 20 - 30 min. ve pracovní dny.U 3 i o víkendu,na 5 o víkendu 30 min.Kdo by provozoval?To by záleželo na výběrovém řízení i kdo by to stavěl. |
Lukasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 14:08:33 |
|
Cech1992: Já nevím, ale zdá se mi, že vůbec, ale vůbec nic nechápeš. Všechno, co ti řekneme, přejdeš a dál si vesele vykládáš svou. Asi ti vůbec nedochází o čem hovoříš. Myslím, že si už docela pořádně mimo mísu. A to nejenom tímto nápadem, ale i svými předešlými. Vždycky něco vymyslíš a pak se za to ještě hádáš, ale přitom vůbec nedokážeš přemýšlet v širších souvislostech. Prostě to zrušíme, co na tom, že to někteří lidé používají. Postavíme trolejbusovou síť, oni všichni radostně přispěchají a celé nám to zaplatí. Radši se probuď! Realita je trošku jiná.
To by mohlo platit město? Tak to je docela dobrý, ještě mi řekni jak město donutíš. Město Kladno je rádo za to jak na MHD přidává a jen tak ti více, a ještě docela zásadní částku, nedá. Kraj? Kraje se to ale vůbec netýká. MHD je věcí Města, né kraje! A EU? Nevím, jestli by ti zafinancovala MHD, aniž by v ní došlo, k nějakým zásadním změnám, ono jen zatrolejovat některé trasy opravdu nestačí. Ve výsledku bys v těch trolejbusech neměl co vozit, jelikož by se náklady na vybudování sítě výrazně promítly do ceny jízdného.
A co takhle trolejbusy, asi nevíš kolik by jich bylo potřeba viď? A kolik takový trolejbus stojí? On je totiž poměrně draší nežli autobus. A trolejbusů bys na pokrytí takovéto sítě potřeboval minimálně 30.
Myslíš si že ti bude stačit jedna měnírna v Rozdělově? O tom hodně pochybuji, těch bys musel mít mnohem více.
Tohle fakt nemá cenu... 
(Příspěvek byl editován uživatelem Lukasek.)
| Míč!... Já nechal ve vlaku míč! |
|
Cech1992
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 17:17:34 |
|
Přeji vám vykutalené poslední dny roku a silvestra 2007.Fak jsem netušil kolik lidí na to naletí . |
Cech1992
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 30. prosince 2007 - 13:36:16 |
|
Do nového roku přeji lepší chování řidičů autobusů , lepší,přehlednější trasy linek MHD a tolik vysněnou možná tak reálnou,že zůstala v digi světě = zůstalo pouze u návrhu,znázorněna pouze počítačovou animací. |
Cech1992
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 30. prosince 2007 - 13:43:39 |
|
Re trolejbusy,rychlodráha.
Vracím se k tomuto tématům.Kouknete na projekt rychlodráhy,ten je asi tak reální jako můj nápad trolejbusy .Proč?Museli by se kupovat nové elektrické jednotky,přese nemyslíte,že mám lidi budou chtít jezdit starýma ojetýma ele.jednotkami.To si tedy nemyslím.
Když to shrnu:ta rychlodráha je asi reálná jako můj nápad s trolejbusy,ale s jednou vy jímkou stou ,že má u kraje podporu . |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2227
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 30. prosince 2007 - 14:09:02 |
|
Cech1992:
Přeji vám vykutalené poslední dny roku a silvestra 2007.Fak jsem netušil kolik lidí na to naletí .
No, hlavně že ses výborně pobavil (nebo to bylo jenom proto, aby jsi schoval svojí neschopnost) .
|
Lukasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 30. prosince 2007 - 14:37:27 |
|
Cech1992: Dobrý pokus (příspěvek 59) zahrát to do autu. Nicméně, tvé další příspěvky mluví za vše...
Až na to milej zlatej, že rychlodráha je pouze modernizace/rozšíření jedné z tratí, jež je pouhým zlomkem velké želeniční sítě. Nejedná se o zavedení úplně nového izolovaného dopravního systému, ale pouze se stávající rozšíří.
U el. jednotek je to to samé. jde pouze o rozšíření vozového parku, né o vytvoření zcela nového, s potřebným, neméně důležitého, zázemím. A pořízení cca deseti jednotek by pro rozpočet ČD (bez ohledu na efektivitu hospodaření ČD) nemělo být takovým problém, jako pro město najednou pořídit 30 trolejbusů a tratě a vozovnu.
Rychlodráha, je mnohem reálnější, než nějaká trolejbusová síť na Kladně, už jen proto, že se o ní alespoň vedou jednání s městem, krajem a Prahou 6 a zpracovala/zpracovává se pro ní dokumentace.
Na to kolik ti je bys možná mohl dostat rozum, a než něco napíšu, zjistím si co a jak. Už sem ti to říkal u prodlužování metra, to samé s tvými věčnými úvahymi o A24, kdy totálně nevíš, jak to na lince chodí, ale pořád bys na ní něco rušil a měnil. A to samé příspěvek 61 - zůstala pouze u návrhů. opět špatné informace a vyvozování závěrů z ničeho. To že se nic neděje a nikde se o tom nepíše, ještě neznamená, že se o projektu nejedná a je mrtvý...
| Míč!... Já nechal ve vlaku míč! |
|
Cech1992
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 30. prosince 2007 - 16:57:28 |
|
Dobrá zdávám se.Minimálně do 7.ledna od mně neuvidíte na K-REPORT ani příspěvek.
Opaváček:
Ta druhá možnost.
Lukášek:
Moje předsevzetí:dostanu rozum .Ach jo .Navíc se všem v diskuzi omlouvám.Mě to rychleji píše než přemýšlí. |
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.