Archiv do 30.ledna 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek 1099 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 23:30:27         Kejvačka: a duvod toho nesmyslneho cinu odstraneni panelu bys nahodou nevedel? Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-KAROSA ... Connexák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 08:26:05         Kejvačka: 1080 je ale původní Teplická 363 a ta byla bez panelů už když byla koupena. Ta s digitálními panely je 1069 (ex Teplice 365) a ta stála ještě včera U Seřadiště i s panelem. Viz např. foto na www.citybus.cz. Ještě jedna aktualita. Orkán Kyrill zanechal škody i v Connexu a tak na autobus 1302 spadl nedaleko zastávky Týnec nad Sázavou, Čisté Potoky strom. Naštěstí jel v tu dobu jen manipulačně, ale řidič to prý také dost odnesl. Řidič autobusu ev.č. 1335 to ve Vestci neubrzdil a o ten strom co tam zabil ty dva lidi si pořádně rozbil přední čelo. A protože u Connexu mají pořád málo vozů, tak na 331 jezdil Axer bez evidenčních čísel a výbavy pro linky PID a na 328 třeba taky 1080 což byl její první výkon v PID (nikoliv včera na 165). Dnes se bude na Strahově natáčet nějaký film a menší roli si tam střihne i autobus na lince 149. A schválně zkuste hádat jaký to bude. Hlavně zarytí odpůrci SORek budou mít radost. Bude to modrá 1268. Tak to ještě na 149 teda nejezdilo. 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 962 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 16:29:35         dnes je ta 1080 na 333 AV 15-30 Kejvačka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 16:43:58         Connexák: Já jsem sice dnešní 1080 viděl už po přivezení v Connexu, ale včera mě vůbec nenapadlo, že byla cedulová už původně, protože jsem byl přesvědčen, že za zadním sklem vidím držák odstraněného BUSE, podobný jako má B 741 1175. Až se mi příště podaří 1080 potkat, musím se podívat, co to bylo Řada 700 - to nejlepší z Karosy Kejvačka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 17:15:13         Mimochodem Connexáku nevíš něco o té události která se údajně stala na ploše U Seřadiště teď přes víkend? Moje informace je velmi typu JPP, proto to sem ani nepíši konkrétně Řada 700 - to nejlepší z Karosy Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 17:18:17         Na 165 dnes opět 1316, ale nepodařilo se mi s ní svézt a stala se mi velmi zvláštní věc. Cca v 15:10 jsem potkal před zastávkou Pod Vsí nerozlučnou dvojku, 1332 a Ludvíka, takže jsem v Hrnčířích počkal na další 165 a rozjel se směrem na JM za 1332. Na 100% vím, že mi nepodjela a ani podjet neměla, ale jaké bylo moje překvapení, když jsem doběhl na točnu a zjistil, že 1332 tam není! Je možné, že se jako na potvoru pro poruchu vracela do garáže, protože kolem mě projel směr JM prázdný SOR, ale proč potom nezměnili jen bus a do garáže se s ním vracel i řidič? No... jsem z toho doteď udivený. Po delší době na lince jsem spatřil mnoho nových řidičů, ale i čím dál více B 732. Dále jen tak pro zajímavost, opět nevím, jestli to není normální stav: Spatřil jsem na Hněvkovského Agoru 3004 jako manipulační a poté na lince 114, kde by měla jezdit doteď. (ale už jsem ji nehonil a pořadí také nevím) 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 963 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 17:27:23         vidím držák odstraněného BUSE ten držák buse nebo co to je byl žlutej a taky sem mě to tak přišlo. Po delší době na lince jsem spatřil mnoho nových řidičů už delší dobu tam potkávám samý nový lidi.jezdí ještě vůbec ten ukrajinec co měl 1255? AV 15-30 5444 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 18:34:19         Ml636: 114/4 T. Neregistrovaný host Odeslán z: 85.239.235.61 Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 19:18:41       1080 - držák orientace. 5444 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 19:40:27         Myslim si,že interiér celkem zprznili teda(to je od GO nebo to je iniciativa Connexu?).Žlutý tyče,potahy sedaček a ještě ten strašák v podobě tyčí na orientaci... Kde je ten starej interiér pravé pražské B732.20 ... (Příspěvek byl editován uživatelem 5444.) Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1696 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 21:06:07         Dnes jsem u Uhera na lince 318 jel nějakou bílou C734 (myslím, že ev.č. 1114), která byla zbavená všech polepů, evidenční číslo měla jen na papírcích nalepených isolepou na oknech a byl v ní starý strojek na tisk jízdenek, který má jehličkovou tiskárnu (myslím, že to je USV24Br), což je u Uhera docela rarita. Ovšem hlavně mi vrtá hlavou, proč Uher vypravil vůz na linku v téhle podobě. Dalo by se to pochopit u čerstvě zakoupeného busu, ale Uher nemá zapotřebí kupovat C734 a navíc tahle mu už patří delší dobu, protože ty sundané polepy byly jeho. Nově nalakovaná taky evidentně nebyla. Takže nevím, o co šlo. Nevíte to někdo? Fikajs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 21:15:03         Byla to spíš 1119 - tu jsem viděl - je to ta vrácená od Hotlinera a dneska měla za oknem na papírku ev. číslo a Br kasu. Viděl jsem ji na na Strakonické. T. Neregistrovaný host Odeslán z: 85.239.235.61 Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 21:34:08       Drobné doplnění. 1119 provozovala společnost Hotliner pod ev.č. 1174. 1099 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 975 Registrován: 12-2003 Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 23:46:11         5444: rozhodne to vypada lip nez ty hnusny sedy tyce a cerny sedacky. Nevim jak ty, ja se v takovym voze teda cejtim mnohem lepe ... i barvy udelaji mnoho. Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-KAROSA ... Connexák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 07:25:17         Kejvačka: O tom co se dělo U Seřadiště o víkendu fakt nic nevím, ale rád se něco dozvím (no jsem prostě zvědavý tvor). Pokud to nechceš probírat tady, tak to mužem probrat případně přes e-mail. Wool Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 14:08:01         Dnes autobus linky c. 140 v poli u Vystaviste Letnany (smer Palmovka), 210 mezi Madlinou a Teplickou - nehoda, srazka s osobnim automobilem. Snih naramne radi, u nas v Litomericke od rana snad nejeli silnicari... Vsechno jezdi naramne zpozdene... 6381 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 14:34:01         A ani nevíte jak luxusní to bylo ráno do kopce směrem Na Beránku Kór když na 253 přijela na Pískovou 6376 a dál už se nerozjela, pak jsem mluvil s řidičem a jet jít ani nemohlo, jelikož vůz má pořád letní gumy. No a o chcíplý 6119 (nejdřív před sedmou na Pavelkově a před desátou na Poliklinice Modřany na světlech před křižovatkou) a 6331, která na Poliklinice Modřany v zastávce čekala na odtah od půl osmý do asi jedenácti, nemluvě Něco málo fotek: http://www.mestskadoprava.net/galeria/category.php?cat=search&search=date_creation:2007.01.24--cat:322|AND (Příspěvek byl editován uživatelem 6381.) www.mestskadoprava.net 5444 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 14:59:03         1099:tak to já přesně naopak Mr_proper Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 15:45:07         6381: taky dnes celý den ve vysílačce znělo "Na Beránku neubírejte plyn, jinak tam zůstanete viset". Dnes na 271 to taky stálo za to. 6360 z neznámých důvodů zůstala ráno viset mezi Jakobiho a Horčičkovou. Dokonce jako náhrada na 271 údajně jezdila Connexí 1081 ! Costas Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.194.71 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 16:12:55       Wool: Nebyla by nějaká(é) fotky té 140 v poli? Pokud ano, poprosím na porsche@email.cz. Citarol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 17:22:12         Mr_proper: to je docela možný že jezdila, já sem já odpoledne fotil na 240. Virtual Bus - http://virtualbus.unas.cz Pražská MHD - http://autobusy.kx.cz Zlínská MHD - http://mhdzlin.kx.cz Heh... Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.88.91 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 18:19:30       Connex na 271 - absolutni nesmysl, nerealizovatelna vec. Jesteze je napsano, ze jen UDAJNE. To ten nesmysl alepson castecne odlehcuje. Atmák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 18:25:08         Dnes odpoledne jsem se na půl hodinky stavil na Kavčích horách. Němělo to chybu a ještě jsem měl štěstí na 5444. Přikládám pár nekvalitních fotek z videokamery:             Důchodce komentující výluku na 148: "...až ta další stanice je nenormální" Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 18:29:28         Situaci v okolí Na Beránku můžu jen potvrdit. Ráno vyhlédnu z okna a dolů z kopce vidím jít zástupy lidí, někteří bohužel i po silnici mezi auty a pospíchali na neohroženě jezdící tramvajovou dopravu. A já si škodolibě říkal- vidíte, vy věční nadávači, jak jsou autobusy a autobusáci, kteří jezdí i když ostatní se bojí jen sednout do osobáku, potřební. To byla situace okolo 7 hodiny, poté se to začalo rozjíždět, protože díky projetí sypače se situace o 5% zlepšila a chlapi s kloubáky začali svádět boj s kopcem, ve kterém není chybovati dovoleno, jelikož prohra bývá jen jedna. Na tomto místě chci poznamenat, že bych s kloubákem Karosa nechtěl jezdit ani za nic, protože je sice hezké neubírat plyn, ale když se ho zase přidá o milimetr víc, tak se kloub láme, zadek bourá do aut vedle, do obrubníku, poškodí se také ústrojí kloubu... A tato radost začíná už na mokré vozovce, nejen na ledovce. To znamená šichta při dnešní situaci= bobřík nervů. Když jsem dnes celé odpoledne viděl, jak jsou ty kloubáky jako splašené kobyly, nejedou a naopak se rádi trhají, tak jsem proklínal celou Karosu a hlavně její konstrukční oddělení. (od věci by nebylo motor a ústrojí pohonu "otočit", umístit před střední nápravu, vlek á la Ikarus+ s možností blokace řízení zadní nápravy při couvání a byl by klid) Kejvačka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 18:40:31         ML636 (apod.): Mě nejvíc překvapilo, že se ráno obracela na Čechově čtvrti i 173, kterou jsem při minulých kalamitách vždy viděl jezdit až na Násirovo náměstí. I příslušníci městské policie, kteří vytvářejí tuto linku nejhlídanější v Praze (jezdí jich i osm najednou), věřili, že pojede Řada 700 - to nejlepší z Karosy 5444 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 20:16:31         Atmáku,nevíš náhodou pořadí té 5444 na 188? ad kalamita: 5904 197/5-v 17:24 jsme bourali s 2 OA(resp.OA s OA,které pak bylo odmrštěno na bus)při výjezdu ze zast.Na Jelenách směr Písnice bus-oděrka na levém boku kousek za zadní nápravou(já seděl nad nápravou ze strany DP nezaviněná nehoda;záloha nejspíš jedna B951 ------- Jo taky jsem viděl odpoledne 4039 136/31 na Kunratický spojce u zast.Na Proutcích směrem z centra.Asi návrat zpátky na stanoviště. Nechápu ale,proč zrovna 4039.Řepská záloha na 136??? (Příspěvek byl editován uživatelem 5444.) Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3249 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 20:42:29         Ve zprávách byl nějaký pražský kloub 741 s vlekem sesunutým v příkopě. Co to bylo za číslo? MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754, Karosa C734.00 odkaz1, odkaz2 Onvo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1023 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 21:08:12         6168 Atmák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 21:09:13         5444: Ne, bohužel jsem si toho nestačil všimnout. Na Kavčáky přijela asi v 15.03 a asi za pět minut odjela. U nás na 148 jezdila naposledy minulý týden v úterý nebo ve středu. Ten kloub ve zprávách vypadal hodně zajímavě... Důchodce komentující výluku na 148: "...až ta další stanice je nenormální" Mr_proper Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 22:42:42         Heh: ta 1081 byla spatřena s číslem linky 271, konečnou Háje a logem značící přestup na metro C, což ani na lince 240 nemá. Mělo to být v 8:00 v zastávce Jakobiho. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 25. ledna 2007 - 01:38:21         Tak jsem se podíval na ty zprávy v archivu, kloubák jsem viděl a dále to můžu jen komentovat, že tato koncepce autobusu je "pomsta z Vysokého Mýta", jak jsem už naznačil výše. Trochu mimo téma: Nejvíce mě ovšem vyrazila dech situace na kamionech, hlavně ten smrťák v Ostravě, kdy si pan šofér k tomu všemu ještě udělal ostudu na kameru, větou "poděkujte silničářům" (ale chápu možný šok a snahu si vinu nepřipouštět). Já jsem jen zvědavý, kdy už se na ty silničáře konečně všichni přestanou vymlouvat a zvlášť profi řidiči- jsou sami proti sobě, že s tím jdou ještě před kameru. Ať si sami zkusí s tím posypem jezdit ale stejně tomu nenasadí křídla. Je to něco jiného, než Scania s joystickem, která už jezdí (bohužel) jako osobák... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 29812 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 25. ledna 2007 - 10:46:39         Pokud si tohle i opravdu myslí (a neříká to jen navenek), tak nemá na silnici co dělat, natož pak jako „profesionál”. Opravdu stále nedokážu pochopit nesvéprávný blby, co si myslí, že přelstí fyziku a na ledě krytém sněhem zabrzdí na pár metrech. Všem nebezpečím se vyhnout nelze, ale mírnit následky možné je. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Heh... Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.88.91 Odesláno Čtvrtek, 25. ledna 2007 - 12:41:18       Mr Proper: To je mozny, ale na 271 Connex proste nejel a za soucasnyho stavu nepojede, ani operativne, ani jinak, je to nesmysl. Mr_proper Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 25. ledna 2007 - 16:35:22         To jsem teda dneska koukal, jaký veliký problémy mají v tomhle počasí Agory s pneumatickým vypružením. Břečka na silnicích patrně způsobila zamrznutí regulátoru, který následně nedodával do vlnovce tlakový vzduch. Je až s podivem, že tuto závadu měla dobrá třetina Agor, s kterýma jsem se dnes setkal. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 25. ledna 2007 - 19:02:56         Agora není autobus, ale žebřiňák. 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 977 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 25. ledna 2007 - 19:22:59         ML636:165 dnes 1332 super pořád a taky 1316 ta mě přišla taková zdechlá. AV 15-30 Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 25. ledna 2007 - 20:38:42         6120: Poslední dobou linku nějak flákám, doufám, že tam 1316 vydrží ještě nějaký den v běžném provozu a že se konečně svezu, než ho zase odstaví. Mimochodem, ta byla zdechlá už v létě. Do kopce to nejelo, řazení dělalo velké problémy, kousaly se brzdy a zřejmě tloukly ventily v motoru. Ovšem- motorovka s funkčním spínáním pedálem, vynikající chlazení (ve vedrech nebyl potřeba hydrák) a něco mi ríkalo, že ten autobus má "něco" v sobě. Proto jsem si ho taky oblíbil, fakt je ten, že jeho strojní stav by potřeboval hodně péče... 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 980 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 25. ledna 2007 - 20:54:34         ML636:řazení šlo celkem lehce a přesně řidič s nim nemusel nijak bojovat takže na tom už v dílnách zapracovali.ale spíš mě příjde že moc netáhne a plave.1332 mě furt přijde živější. AV 15-30 Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 25. ledna 2007 - 22:38:30         6120: To nevím jestli zapracovali na dispozičním voze (údajně zralém na vyřazení), spíš je to o zvyk, já jsem taky řadil po půlce dne už lépe, než když jsem ráno k té vykloktané páce zasedl. Co si pamatuju, tak vůle v řízení byla u 1316 větší, než u 1305, ale zatím neplaval... To se asi ještě zhoršilo. Ale když už jsme u vůlí, tak jeden (a zřejmě nejeden) Hotlinerův bus- na Europarku, řidič musel při vyhýbání volant stočit o 90 stupňů, než vůbec řízení nějak zareagovalo. To je tedy radost... Údajně i některé Kačerovské B 731 (myslím, že půlkulaté typy) měly podobné vůle už od počátku. Něco jsem o tom slyšel od řidičů. Kejvačka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 21:43:01         Pokud byste někdo chtěli zavolat nebo napsat DP Teplice nebo si poslechnout severočeské rádio, návody naleznete uvnitř autobusů nově obsluhujících linku 240. Znaky provozu u původního dopravce jsou u nich totiž patrné tak jako málokde Samá B 732 na 240, to je super, hlavně, aby to tak zůstalo. Jen by to chtělo vylepšit informační systémy. Dnes: 1081 - 240/18 - vnější digitály správně, vnitřní nefunkční, hlášení zastávek ANO 1082 - 240/19 - vnější digitály pouze číslo, doplněno cedulemi, vnitřní nefunkční, hlášení zastávek ne 1069 - 240/20 - jako 1082 (ale nejvíc mě dostala neviditelná modrá označení dopravce na modrém laku na bocích) Na linkách Connexlinera jsem dnes neviděl jsem žádnou B 731! Že by KONEC? Teoreticky by to bylo možné - Hotlinerových klacků se dvěma Citary a jedním Conectem je 23, "nových" connexích autobusů 17, "staré" connexí (ex Vršovice) 3, tj. celkem 43 vozů na 40 pořadí. Pokud někdo dnes automat viděl, nechť napíše. Řada 700 - to nejlepší z Karosy Slimman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 21:56:17         Divím se, že tu ještě nikdo nepsal, že u Connexu zůstává původní 1091 a 1084. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 22:05:37         Myslím, že všechny automaty si nechá Hotliner, protože Connex je zarytý odmítavec automatů a hlavně asi nebude mít příliš zkušeností se servisem přev. 2M70 (HOT asi taky nic moc ovšem). Takže je otázka, jestli Mostečáci z Prahy nezmizí úplně, nebo si je Hotliner nechá na NAD, popř. nějaké nenasadí na nákupní linky. P.S. Dnes mám hlášeno zavření dvou cestujících do dveří na 165 v zast. Hrnčířský Hřbitov, ale nic bližšího už nevím. Ach ta malá vnitřní zrcátka... Nebo, že by líný pohled? 1099 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 976 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 23:13:26         Ml636: no dle Citybusu uz ma 2 Citara 1091 a 1084. Jinak sem dneska videl Conecto 1073 tez s kompletnimi polepy Connexu. Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-KAROSA ... Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2481 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 27. ledna 2007 - 09:31:46         A co zbývající 2 Citara? Tescobusy? Jaká je šance, že si 1091 a 1084 Connex ponechá a časem neodprodá třeba někam do Slaného? Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1811 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 09:54:10         Nad 177 se stahují mraky. když už se připustí, to co se tam píše... Jojo, už se přišlo na to, co dělá extrémní délka. Sláva, študovaní dopravní inženýři procitají. Jen tak dál. Citace z dnešních LN: Mezi autobusy vedou v přeplněnosti linky 177 a 136. Podle Ropidu za to může extrémní délka obou tras. Číslo 177 jede z Bohnic na severu až na Chodov na jihu, linka 136 z Ďáblic na Jižní město. Oba autobusy přitom projíždějí několik frekventovaných křižovatek, na kterých nabírají několikaminutová zpoždění. „„Řešením by bylo tyto linky rozdělit do několika kratších, ale je tu problém, kde je ukončit. Mělo by to být vždy v nějakém dopravním uzlu, a to vždy nejde,“ vidí problémy Baxa z Ropidu. Budoucnost patří bagrům! Zdenek1 Neregistrovaný host Odeslán z: 195.250.144.210 Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 11:29:06       Jsem nejak nepochopil vztah mezi preplnenosti a delkou linky ... ... neni to tak dlouho co byla 136 prodlouzena ze Sidliste Sporilov dal na jih Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1814 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 13:57:20         Při délce linky se zvyšuje nepravidelnost a tím i interval a dochází k přeplnění prvního vozu konvoje. Z něj si pak lidé stěžují (jasně že nikdo z toho třetího vozu v konvoji, kde jede sám nenapíše jak je to výborný) a neštěstí je tu. jasně že kdyby jezdila pravidelně, přeplněná nebude, ale když jezdí v int 15-3-3-3-15 tak to pak vypadá jak to vypadá. ad 136 bohužel, typický dopravní vlezdoprdelismus Budoucnost patří bagrům! Paes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 16:34:21         Ono by to chtělo udělat nějaké preference MHD, pruhy jen pro autobusy a bylo by to hned o něčem jiném. Ale abych byl upřímný vedení linky č. 136 mi přišlo zbytečné. - V úseku Chodov - Koleje Jižní Město má jiné intervaly než linka č. 154, v úseku Hlavní - Roztyly jiné než 118, v úseku Roztyly - Chodov jiné než metro C. Mohly by se udělat pruhy jen pro MHD na Vysočanské, Freyově, K Žižkovu, Spojovací, Bělocerkevské a Chodovské. Mezi Rokycanovou a Ohradou by se mohlo jezdit ulicí Jeseniovou místo Koněvovou. Zdenek1 Neregistrovaný host Odeslán z: 195.250.144.210 Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 18:12:58       Je zvlastni ze 181 ma stejny problem a nikomu to nevadi. Proc zrovna 177 a 136? Proc ne 195? Proc ne 119? Proc vyberete dle mne celkem nahodne jednu nebo dve linky a snazite se s nimi mermomoci hybat. Nerikam ze by se to zlepsilo, ale velke nadeje si nedelam. To je jako snaha Martina udelat neco se 119 aby kdyz prileti dve koupacky letadla nebyla plna. PS: Kosik nema jen 177, a i kdyby tak rano nemuze byt zas tak zpozdena a odpoledne se nema kde zpozdit (mozna na kruhaku u Opatova). Pokud jedete na Kosik od Skalku tak je mi Vas lito. Jezdil jsem 177 na rande z Opatova k Ladvi 5let a nebylo to nikdy vyrazne pomalejsi nez M a TRAM. Nepravidelnost TRAM z Fucikovy mi prisla podstatne horsi jako nepravidelnost 177 z Opatova. Ztravit hodinu v Ik280 pri -10 venku byl docela zazitek. Ono by to chtělo udělat nějaké preference MHD jsem asi spadl z Marsu ... v Praze zadne nejsou ? Kejvačka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 19:00:30         Na jediném Citaru L v pražské MHD už se v režii nového majitele projevila "česádní" údržba:   Ale chápu, že nechat autobus odstaven do dodání nového skla je značně nepraktické a při současném počtu záloh téměř nemožné. Řada 700 - to nejlepší z Karosy Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1703 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 19:24:52         Kejvačka: No fuj! Zaplechovat dveře a ještě k tomu takovým hnusem rezavým... U Connexu se tyhle "opravy" začínají v poslední době nějak rozmáhat... Čekám, kdy pošlou na linku autobus se zaplechovaným oknem. Pak už se budou moct směle srovnávat s dopravci z Gruzie a podobných končin. Jo a tímhle Citarem jsem nedávno jel a ačkoliv dveře ještě byly v pořádku, byl jsem zhnusen špinavostí interiéru a nepěknýmí zvuky, které vyluzovala některá ze zadních náprav. Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2487 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 19:51:20         Zdeněk1: 119 je problém. Ví to letiště, město, P6, DP i Ropid. Problém není ve dvou letadlech, ale permanentní kapacitní nepobírání od května do října. Kdyby se problém týkal dvou letadel, je mi to víš kde. Bohužel kapacitní problém má 119 od května do října a zpožděná jezdí neustále v průběhu celého roku. Na to nepotřebuješ k-report ani mě, na to ti stačí se zeptat místních nebo na Ropidu. Tam o problému vědí. Bohužel má finanční sitauce mi zatím neumožňuje jezdit k metru autem a tak musím využívat těchto mizernejch služeb, které se podle mého názoru dají zlepšit a ještě přitom ušetřit. Já problém vozit koupáky, jak je nazýváš, kyvadlově k nejbližšímu metru po otevřené dálnici na ohromné nádraží, nemám. A ačkoliv jako šotouš 177 rád mám, vím že je to linka problematická. Dá se řešit důslednou preferencí, čehož se v Praze neobávám nebo jak píše Káem trháním. Jako šotouš asi zapláču, ale tentokrát má Káem pravdu. Citarol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 20:11:11         Kejvačka: jakto na jediném? Virtual Bus - http://virtualbus.unas.cz Pražská MHD - http://autobusy.kx.cz Zlínská MHD - http://mhdzlin.kx.cz Kejvačka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 21:28:51         Citarol: Protože žádné jiné Citaro L než 1091 na linkách MHD v Praze neslouží. Na linkách MHD se může objevovat ještě Citaro 1084, které ale není "L". Citaro L 1140, druhý autobus svého typu v systému PID, je nasazováno výhradně na regionální linky. Řada 700 - to nejlepší z Karosy 1099 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 982 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 22:15:43         Kejvačka: tak to mam stesti, ze sem to Citaro dneska videl pomerne zdalky, jinak bych asi lezel na chodniku :-) Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-KAROSA ... Connexák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 07:27:56         Martin (27. ledna 2006, 09:46): Ty dvě ostatní Citara budou jezdit na lince OCL, která bude jezdit v polovičním intervalu (nově 15 minut) a bude končit na jižním parkovišti (nedaleko zastávky Tupolevova). - zdroj: bus.web2.cz Kejvačka: Krásná to úprava. Ve Vršovicích jsou na dílně fakt umělci. U SORky jsem se tomu ani nedivil. Když to půjde takhle dál, tak zanedlouho bude Connex jezdit s nuceným větráním místo zadního okna jako v minulosti třeba Hofmann. Hned si to tam běžím vyfotit. Vypadá to, že 1080 zůstane nastálo ve Vršovicích. Už několikrát jsem ji viděl se stejným řidičem na stejných spojích (je to ten co jezdil dříve s 1310 a také s půjčenou CNG SORkou a Volvo B7Rle). (Příspěvek byl editován uživatelem Connexák.) Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1817 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 09:07:32         Zdenek 1: 119 není žádný problém, to z něj dělá jen Martin (sorry, fakt ti nemůžu tvou vstřícnost oplatit, tak aspoň že jsem si jí s potěšením všiml :-) ) 181 je svým charakterem (intervaly i posláním) ÚPLNĚ odlišná linka od 177, pouze podle mapy trochu vypadá, že má místy poněkud podobnou trasu. To je právě ono, že ty to zatím ještě zřejmě neznáš v praxi. Rozdíl mezi 177 a 195 je v tom, že 195 je maximálně na koncích napaječ k metru, navíc všude je k němu něco jiného , s ním neproloženého (Letňany 140,233 i ZM 138,224,101,188), 177 je nejméně čtyřnásobný napaječ a v Bohnicích proložený s 200. Proložení se 195 pak vede k různým zpožděním spojů a zrušení prokladů a 145 to doráží. Já chci nejen roztrhat 177, ale samozřejmě odpovídajícím způsobem posílit 195, nebo lépe 145, aby byla bagrem s tříminutovým intervalem bez vypisování minut v JŘ a patlání se s proklady, které nefungují. A ubylo by v ní lidí, protože by se nevozili lenoši Bohnice-JM via Malešice. Prostě spojení P8-P10 je potřeba, ale je zbytečné aby to dělala linka z Bohnic a Kunratic. Budoucnost patří bagrům! Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1704 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 11:26:34         Na Citybus.cz se objevila fotka Connexí LC936 s cedulí linky 383, pořadí 20. Neznáte někdo odjezdy tohoto pořadí z Depa Hostivař? Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6168 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 11:48:36         383/20 dopravní závod 5:55 - Svojetice 6:07 Svojetice 6:07 - Hostivař 6:45 Hostivař 6:45 - dopravní závod 6:57 Éto vsjo. Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat. (Lin Yutang) Citarol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 13:09:45         Kejvačka: tak já sem považoval i regionální linky jako pražkou MHD. Prostě nedorozumnění. Virtual Bus - http://virtualbus.unas.cz Pražská MHD - http://autobusy.kx.cz Zlínská MHD - http://mhdzlin.kx.cz