| Autor |
Příspěvek |
Šumachr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.176.252
| | Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 11:31:51 | 
|
Petr nosek: Přeci by jste se kvůli tomu nerozčiloval. Vždyť je to tak pořád,tak proč si kvůli tomu dělat nervy. Škodíte vlastnímu zdraví. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2759
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 13:38:46 | 
|
Koukal jsem, že ve vozech se začaly objevovat pěkné letáčky o THD  .
V ev.č. 270 je pěkný kalendář s vozem vyfoceným na Pod Strání .
Na zastávce ČKD Plotiště je tabule s jízdními řády upadlá a opřená o sloupek  .
Dnes ráno na ev.č. 153 nefungovaly transparenty. Bylo na nich 9 MALŠOVICE i ve směru na nádraží, podsvícení bylo zhasnuté a vnitřní byl úplně vypnutý. Hlášení fungovalo dobře .
Heh, příspěvek č. 2222 v hradecké diskuzi .
(Příspěvek byl editován uživatelem 21272.)
|
Pikohk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 13:57:44 |
|
Nesa: Ale z plesů už proběhnul ples Bigy =)
Když si myslíš, tak si myslíš! A když blázinec, tak pořádnej!
Když umíš parádičky, jsi král...JOGA BONITO aneb QuiA Freestyle 4Ever |
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2859
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 18:40:41 |
|
dneska 14TrM ev.č.32 na lince 3. Bylo staženo ev.č.130 z linky 14, nahrazeno ev.č.118.
- kdyby se našly finanční prostředky na posílení dopravy, tak by bylo vhodné zavést spoje na lince 5 v celé trase v: 10.40, 11.40, 12.40 a 13.40. Poslední jmenovaný spoj by jel až do Slatiny, odkud by jel v čase, aby z cihelny odjížděl ve 14.30. Tento kurz by byl zajištěn původně šejdrovým vozem, výměna řidičů ve 12.40, řidič po skončení odpolední směny by odstavil autobus na nádraží a zajistil alespoň 1 svačinu na kurzu jiné linky- např.12. Obyvatelé Slatiny tuto linku hodně využívají a vytíženost je silná. Proto by bylo dobré provoz sem posílit. Stejně tak navrhuji půlhodinový takt v úseku Tesco Březhrad- Březhrad v době sedla. Podle požadavků by tak mohlo jezdit více spojů k Makru. Samozřejmě lze tyto změny prosadit jen za předpokladu navýšení finančních prostředků. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2762
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 19:26:30 |
|
K Makru (kousek vedle) jezdí Tescobus nebo to je taky málo?
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2860
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 19:47:31 |
|
K Hornbachu jezdí jen pár spojů a jen ve špičce. |
Nesa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 952
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 20:35:49 |
|
ad Pikohk: Na ja
No jako Makro nemá sebemenší zájem, aby do něj zákazníci jezdili mhdčkem . Zvlášť po zavedení minimálního nákupu, abyste zůstali v "klubu vyvolených". Takže doprava je pouze pro zaměstnance, těm to asi vyhovuje, nicméně pro brigádníky už spoje tak vstřícné nejsou, ale to je věc Makra. Konečné řešení je nasnadě, a to ta souběžná komunikace od Tesca k Hornbachu, dyk 12 by na tom ušetřila pár km, nemusela by se tolik točit na nadjezdech...
Tak terminál bude mít skluz, dost možná, že se nestihne ani postavit do konce roku 2007. Je to prej způsobený obtížností stavby a obavami o statiku. Tím pádem by se přišlo o unijní prachy, ale ještě by jsme na tom vydělali, protože pokuta u stavební firmy je vyšší než 62melounů (teda pokud se neobjeví nějaký dodatek smlouvy, jak bývá už zvykem). Nevim jestli mi knížkařád vydrží další rok v provozu , ale na zastávkách se zase asi budou muset přelepit kvůli prázdninám.
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2765
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 20:53:35 |
|
Taky se mi zdá... pořád tam akorát rejpou zem.
|
Pikohk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 27. ledna 2007 - 12:54:10 |
|
No terminál nějak řeší dnešní MF Dnes.
A taky bych tímto na tomto místě rád poděkoval řidičům z vozů #132(17) a #127(Manipulační jízda), kteří sloužili včera navečer. První z nich na mě počkal u Aldisu (a to sem dobíhal docela z dálky a taky měl zpoždění) a druhej mě pustil přes přechod u Avionu i přesto, že zabrzdil provoz...Jen tak dál milí řidiči MHD
Když si myslíš, tak si myslíš! A když blázinec, tak pořádnej!
Když umíš parádičky, jsi král...JOGA BONITO aneb QuiA Freestyle 4Ever |
|
nejezdím MHD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.176.252
| | Odesláno Sobota, 27. ledna 2007 - 16:01:11 |
|
plky plky a zas jen plky naprosto k ničemu |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2768
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 27. ledna 2007 - 16:40:52 |
|
nejezdím MHD: Co se Vám nezdá?
|
Gts_211d
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 17:12:55 |
|
Zdravím všechny diskutující i nediskutující!
Dnes došlo k přeměření výšky podjezdu v Kuklenách. Měřením byly zjištěny tyto údaje:
Celková výška podjezdu... 4,20 m
Výška trolejového vedení nad komunikací... 4,00m.
To znamená, že nákupu nových trolejbusů ( Škoda Irisbus / Solaris ) již několikrát zmiňovaný podjezd nebrání. Toť vše, nechám na každém z Vás, jaký si o chuti / nechuti provozovat trolejbusy v Hradci Králové udělá obrázek. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2771
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 17:55:09 |
|
Gts_211d: Mohu mít dotaz, čím jste to měřil? Děkuji.
|
Gts_211d
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 20:23:32 |
|
21272 : Nivelační latí |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1298
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 21:00:23 |
|
ad Gts děkuji za potvrzení pravé výšky.Z toho je vidět jaký je rozdíl mezi povoleným podjezdem a výškou trolejí.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2862
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 22:02:50 |
|
Takže o důvod víc, proč nové trolejbusy koupit co nejdříve. |
Nesa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 953
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 12:25:45 |
|
Já jsem to dycky řikal, že podjezd je ok. 
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2772
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 16:34:08 |
|
Ještě to vysvětli DP a bude to OK  . A vysvětlovat by se to ani nemuselo, protože dle papírů a značky by tam ST12 neprojelo jen o dva centimetry a to by se tam mělo vejít určitě  .
A již zase jezdí ev.č. 50  .
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2863
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 19:14:15 |
|
- ev.č.129 už je bez CVR
- dnes dělá zácvik na autobusy nová řidička. Taková mladá blondýna, cca 25 let, odhadem. Dnes dopoledne 151(12) |
nejezdím MHD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.176.252
| | Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 20:11:31 |
|
21272: Co si mi nezdá?To že tahle diskuze je naprosto k ničemu a nikdy nepovede k nějaké změně, dokud tam budou lidi jako tam sou teď  |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2777
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 20:14:15 |
|
To je pravda.
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2864
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 01. února 2007 - 19:41:19 |
|
včera na lince 1 dopoledne kvůli nedostatku kloubáků jezdila do 12.05 21Tr ev.č.45. Od 12.05 15TrM ev.č.82. |
Šumachr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.176.252
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 19:40:33 |
|
Včera jsem viděl od DP odjíždět vyřazený autobus 230.
Poslední dobou se mě zdá,že ve vozech je hlasitost hlásiče poněkud vysoká. Snad až moc to někde řve. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2865
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 20:13:41 |
|
tak třeba ve 135, 80, 81, 82 hlásič není slyšet vůbec. |
nejezdím MHD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.176.252
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 20:33:00 |
|
Dyť to stejně nikdo neposlouchá já bych je vypnul uplně. Dal bych řidičům mikrofon a hlásali by si sami to je ideální stav! |
nejezdím MHD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.176.252
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 20:38:53 |
|
To je ideální pro zákaznický přístup žádná automatika ale příjemný hlas řidiče ještě by cestující mohl ve voze vítat!!Ale bohužel vedení DP by muselo založit nové středisko MHD a to středisko kontroly hlášení! |
nejezdím MHD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.176.252
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 20:46:57 |
|
Ještě bych zavedl ve vozech hudbu ráno něco vostřejšího na probuzení dopolko dechnu pro důchodce
odpolko klasiku a vecer neco romantického. To jsou reálné návrhy na zlepšení MHD a ne to co tady píšete to je utopie |
Šumachr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.176.252
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 20:53:47 |
|
nejezdím MHD: Vzhůru do pravěku
O víkendu maj měnit sjížděčku na Cihelně |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2866
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 21:01:17 |
|
Když hlásili řidiči osobně- tenkrát, jak to měli napsáno na výpomocné trojce, která končila na nádraží a kde hlášení nebylo nahráno, tak tomu není absolutně rozumět a ačkoli např. řidička na to cestující upozorňovala, tak jí akorát vynadali do koštěte! (stejně si myslím, že "nejezdím MHD" je řidič) |
nejezdím MHD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.176.252
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 21:01:27 |
|
A nebo ještě jedna možnost na každá zastávce by stál pracovník DP v pozici THP samozřejmě s příslušným platovým ohodnocením a všem nově nastupujicím a vystupujícím by hlásil zastávku mohl by to dělat i průběžně když by nebyl v zastávce žádný vůz třeba i kolemjdoucím třeba by se místo chůze svezli.To by mělo efekt i v přílivu cestujích, což je značný finanční efekt. |
nejezdím MHD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.176.252
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 21:11:17 |
|
Petr Nosek: No jasně že jsem řidič kdo v dnešní době není.Ale jinak mě hledej v červené budově v prvním patře 3 dveře napravo to sem já |
nejezdím MHD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.176.252
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 21:23:11 |
|
Šumach: do jakého pravěku musíme jít do předu takhle se nehnem z místa.Pokrok je to co navrhuji jinak to nepovede k ničemu.Sám vidíš ten úpadek kvalita jde dolů.Musíme dodržovat standart kvality jinak by to nešlo! |
Chip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 00:44:46 |
|
Śumachr: S tou sjížděčkou je to dobře nebo špatně? |
Šumachr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.176.252
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 18:28:50 |
|
Chip: Určitě je to dobře. |
Šumachr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.176.252
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 18:34:10 |
|
nejezdím MHD: Tebe bych tam na tu zastávku postavil jako prvního testera  |
Chip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 18:49:57 |
|
Šumachr: Proč je to dobře? Nová bude v něčem lepší? 
Až vymyslí sjížděčky, které bude možné jet v obou směrech pod proudem, tak to uvítám, ale teď v tom nevidím nic novýho. Kdyby radši daly radiově stavitelný vyhybky na nádraží, k podniku, k hypernově, udělali by líp  |
nejezdím MHD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.176.252
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 19:16:57 |
|
Chip: Další zcestný návrh proč by dávali dálkovky na nádraží když se to bude celý předělávat??Občas to chce myslet hlavou!
Šumachr:Na to už tam maj jiný koně! |
Chip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 10:58:20 |
|
nejezdím MHD: Ty vyhybky už tam mohli být dávno, jedny z prvních. Jezdí tam přes ně všechny trolejbusové linky 
Počítám s tím, že ty co tam jsou teď skončí v provizorní točně, což bude taky super. Být tam dálkový, tak je mohli použít na provizorní točnu a pak až se bude dodělávat terminál.  |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 30188
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 11:20:40 |
|
nejezdim MHD:
Ještě jeden takový odkaz a končíte tu. 
Ale jinak mě hledej v červené budově v prvním patře 3 dveře napravo to sem já
Jó? Tak to si asi budu muset ověřit, zda nás tady někdo netahá za nos a nesnaží se někoho jiného takto „reprezentovat”.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
Šumachr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.176.252
| | Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 12:59:26 |
|
Chip: Ta sjížděčka už měla svý léta a byla celkově ve špatném stavu. A u Hypernovy je to snad úplně zbytečný,aby tam dávali dálkovou výhybku. Do Plačic to zas tolik nejezdí.... |
nejezdím MHD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.176.252
| | Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 16:13:58 |
|
Martin zlivsky: Proč bych se měl za někoho "reprezentovat" reprezentuji pouze sám sebe! |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 30201
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 16:59:09 |
|
Takže opravdu „červená budova, první patro, třetí dveře napravo”? Pokud ano, tak nemám ani fň, když pominu ten odkaz, u něhož opravdu netuším, co zde měl pohledávat.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
nejezdím MHD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.176.252
| | Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 19:10:19 |
|
Martin zlivský: No měl tam být odkaz na trolejové armatury ale nedopatřením..... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 30207
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 19:17:20 |
|
Armatury tam byly, to se musí nechat 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Šumachr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 19:33:00 |
|
nejezdím MHD:Tak jestli můžeš,tak sem hoď ten správný odkaz na ty armatury |
Chip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 20:29:59 |
|
Šumachr: Plačice se ještě dají pochopit, ale výjezd ze severní ulice na SNP, tak tam by to dálkovou už opravdu chtělo a ještě jí posunout tak o 10 až 20m dál od křižovatky. |
Nesa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 955
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 00:23:05 |
|
ad "asi teda chodím pěšky, nebo si vozim v autě ": Už i krávy z Hoštic vědí, že každýmu se líbí jiná pisnička Ale kdyby si jako řidič myslel, že umí zpívat a před přihlášením do 158.série Česko hledá superstár by si chtěl ověřit, jak by mu to před publikem šlo, tak bych neviděl zásadnější problém.
Btw. já se v tý červený budově zrovna moc neorientuju, takže vlastně nevim, kdo sedí v jakejch dveřích vedle koho...
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2787
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 06:18:23 |
|
Používá se někdy odbočka Muzeum > Adalbertinum ?
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2867
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 08:29:15 |
|
vždyť není napojená...
Agentura JPP informuje, že nové trolejbusy letos nebudou. Ale ev.č.81 už nejezdí pěkně dlouho... |
Šumachr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 10:41:22 |
|
Jj,81 je rozebraná na dílně-že by GO? Nemá totiž ani plechy. |
Robin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 13:33:04 |
|
Šumachr: Že by?  No, věřit tomu začnu
až bude "očesaná" na skelet
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2788
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 15:25:41 |
|
Petr_nosek: Tak právě proto se ptám , já jsem si zrovna čirou náhodou všiml drátů v zatáčce.
Místo ev.č. 50 jezdí ev.č. 102.
|
Chip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 15:37:21 |
|
21272: Asi těžko, když tam žádná vyhybka a následně ani sjížděčka nejsou. Jsou tam jenom natažený dráty, takže nepoužívá |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2790
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 18:14:58 |
|
Dnes opět ev.č. 50 v provozu.
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2869
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 21:14:01 |
|
Návrh na optimalizaci
linka 19: zrušeny odpolední spoje jezdící v současných časech. Náhrada bude zajištěna jinými spoji (linka 10) v přibližně stejných časech odjezdu.
linka 10: Díky zrušení spojů linky 19 by mohlo dojít k žádanému posílení linky 10 o spoje odjezdem 13.42 a 14.25Č z Hlavního nádraží. První spoj by jel po trase linky 10 do Plotišť, dále by pokračoval ke škole, kde by se musel otočit a odtud jako 10- viz. dnes.
Druhý spoj by dojel na ČKD a odtud nový spoj linky 10 ve 14.47 z ČKD s tím, že linka 15 přes ČKD bude stavět u Kalinky. Vozy nasazené na tyto spoje: 1. spoj je "turista"-10,15,13,12,5,23, 2. spoj by zajistil šejdr 19/26/10.
linka 19: nový spoj ve 14.21 (pořadí "turista"), najíždí na linku 12 na ČKD
linka 13: nové spoje v relaci Věkoše Slavie- Hlavní nádraží v : 13.25 (přejezd z výletního pořadí 5,11,13,26,17), 13.44 (z linky 16) a 14.02. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2794
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 21:24:28 |
|
A k čemu je 19 na Jungmannovu? Nebyla by spíš lepší tam jet odpoledne než ráno? Ráno jsem ji viděl dvakráte a v obou případech prázdnou.
|
Chip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 07:35:08 |
|
Petr_nosek: Nehrabe Ti už z toho?  Bez urážky
Já znám lidi, co 19kou jezdí a neměli by radost z toho co jsi napsal |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2870
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 09:45:49 |
|
Ad Chip: Průměrný počet cestujících je tak nízký, že není možné tyto spoje dále držet. Nemůžeme se rigidně držet toho, že průměrně 6 cestujících spoj používá a to ještě k tomu jezdí v relaci, kde je tuto nabídk,u možné nahradit. Mým zájmem není rušit, ale zefektivnit a zoptimalizovat provoz. Že se to někomu nelíbí je sice pravda, ale cestující si budou stěžovat pořád. Obsazenost linky 19 oproti jiným linkám je moc malá a průměrný počet cestujících nedosahuje hodnot hodných zachování těchto spojů. Takže jsou jen dvě možnosti- buď budou cestující tuto linku využívat, což se neděje, nebo bude zrušena. Z ekonomických důvodů je neefektivní tyto spoje dále držet. |
Šumachr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 09:51:55 |
|
Na změnu si asi počkáme do té doby,než bude hotový terminál včetně náměstí. Takže asi v roce 2008-9.Doufám,že předělají víkendové spoje linek 2,6,7, aby nejezdili v jeden čas a pak 20 minut nic nejelo. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2871
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 09:54:39 |
|
Ad Chip: Jinak je taky důležité, že nemůžeme prosazovat svoje návrhy i tam, kde není podložen počet cestujících analýzou přepravních proudů atp. Vždy bude určitý počet cestujících, kteří nebudou uspokojeni, protože jiný (větší) počet cestujících, má jiné zájmy, které je potřeba vzít v úvahu. Zastávku Úřad práce opomíjím, protože JŘ se změní s přetrasováním linek až k Terminálu, takže linka 19 pak přijde i o cestující v relaci Úřad práce- Hlavní nádraží. Z přepravní analýzy například vyplývá, že spoj jedoucí na lince 19 např. ve 14.02 nevozí průměrně žádného cestující, při cestě zpět vozí 12 lidí (spoj ve 14.20), přičemž ve 14.22 jede linka 28, kde bylo zaznamenáno 9 míst k sezení. Není proto n utné vést duplicitní spoj linky 19. Všechny návrhy jsou opředeny dlouhými výzkumy a nedovolil bych si navrhnout něco od stolu. Samozřejmě s tím nemusíte souhlasit, ale například linku 22 či linku 20 taky zrušili, o lince 8 ani nemluvě. A tam byl počet cestujících vyšší nežli u linky 19. Jestliže nejsou peníze na nové spoje, musí se ubrat tam, kde není přepravní poptávka, popř. přepravní poptávka zde je, ale může být uspokojena i jinými spoji, s nimiž je linka 19 duplicitní. Počet cestujících ze/do zastávky Koutníkova je zanedbatelný. |
