Autor |
Příspěvek |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2396 Registrován: 7-2003
| Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 16:49:21 |
|
Podle vrakovitosti to je ta mostecka ne ?
S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . |
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564 Registrován: 10-2004
| Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 17:12:25 |
|
i podle čísla na předku 46 to je ex Teplická nyní Mostecká ŠM!!!! Myslel jsem že už na ní dělají ale koukám že je stále v nálezovém stavu ... |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1660 Registrován: 12-2004
| Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 18:25:46 |
|
Byla mostecká. Ta poslední fotka je dobré setkání generací z Mýta.
Trolejbusy v Českých Budějovicích vás vozí již více než 15 let! SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus |
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 570 Registrován: 2-2005
| Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 20:49:10 |
|
ad galanťák: že se tady o tom člověku, který to má mluvilo jako o překupníkovi, když to není pravda. Omlouvám se za nešťastné přirovnání,nebylo to z mé strany myšleno zle. V těchto případech, dle mého platí rčení: Kdo dřív přijde, ten dřív mele. Na druhou stranu takovéto chování považuji za svinstvo,mysli si o tom,co chceš,podle mne se takhle věci nedělají. (Příspěvek byl editován uživatelem libor hh.)
http://spvd.cz/skoda-bus/ |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2426 Registrován: 11-2004
| Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 21:53:43 |
|
Vcera sem byl obhlidnout Dobrochov, modra ŠD11 stale stoji na place posunuta o par metru a na jejim miste se objeil dalsi zajimavy kousek: pro zajemce je tu cislo na opravdoveho majitele: 732437535
|
Michal2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9 Registrován: 3-2007
| Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 22:02:48 |
|
Rto_driver: Dúfam, že sa na tej ŠM 11 robiť čo najskôr. ŠM 11 sú už v dnešnej dobe vzácnosť a tak sa treba chopiť každej šance. Nie ako tu na Slovensku... Existuje tu jedna jediná ŠM 11 a aj to v šrotovom stave.
|
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 08:44:04 |
|
Ad: Nexion kolem Vánoc to tu už bylo, tak ostatní ať prominou...amě Tedy slíbená fotka, autobus zatím stojí pod střechou Výtopny Zdice a čeká se na nějaké šušňáky a zbytek dílů, které chybí nebo jsou totálně v pr.... Jinak ostatní: scháníme přední plechový díl kolem okna (rám) - vím, že pro naše nedělené okno to je problém, ale z "děleného" rámu si to snadno upravíme... Dále pak nějaké boční díly od řidičova okna až k třetímu (může být i z vraku, který by to měl v pořádku) a pak přední dveřní rám na troj vzduchové dveře. Tohle je největší kámen úrazu a bez těchto dílů se do toho nemůžeme pustit... A kdyby ještě někdo získal odstín té pošťácké dobové modré v ČSNce (RAL si převedeme, v té době se to těžko uvádělo v tomto značení)... Jinak všem zůčastněným děkuji za pomoc a podporu
Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz VÝTOPNA ZDICE - otevřena o víkendu 7. a 8. dubna 2007 a mimořadně i na velikonoční pondělí 9.4.. |
|
Vihorlat_snina Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 11:22:45 |
|
ŠM11 mířila do Borku u HK. Jak to bude s opravou netuším, ale je v rukou lidí, co s autobusy umí.
Neberte se moc vážně, děláme to pro sebe! |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1670 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 11:25:29 |
|
A pro RTO_driver: majitel té ŠM11 je pardubák. Zatím se s tím moc nešíří, tak neprozradím kdo to je. Mohl bys mi poslat pls něco z foto ŠM za Vápeníkem? Díky.
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2427 Registrován: 11-2004
| Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 13:53:45 |
|
353: Myslis RB?
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5970 Registrován: 1-2005
| Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 14:38:59 |
|
Study: Pardubice a Hnátnice jsou trošku jinde...
|
Petrásek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 18:36:02 |
|
Mnohokráte děkuji za krásné šoto snímky z HK . Jen bych je prosil, pokud možno, zaslat v plné kráse originálu na e-mail (se souhlasem autora k dalšímu použití na www.sm11.cz, pochopitelně). Teplickou ŠM11 jsme od Mosteckých koupili a moc nám pomůže při tvorbě jedné krásné ŠM11 z několika vraků. Takže samostatně zachována nebude . |
Dandyzat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272 Registrován: 9-2006
| Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 20:25:29 |
|
Petrasek Drzim palce. Proslichalo se ze jste to jiz zabalili. Doufam ze z toho bude vlnitoplechac. |
Huples
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69 Registrován: 2-2005
| Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 16:23:26 |
|
Petrásek: Taky jsem nevěděl, co se s tou vaší děje. Takže do toho jdete podle původního scénáře? |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2428 Registrován: 11-2004
| Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 18:21:51 |
|
Petrasek: Z kolika vozu to minite davat dohromady? Ze tri?
|
Mirbusak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199 Registrován: 5-2005
| Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 18:55:12 |
|
|
Petrásek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13 Registrován: 4-2005
| Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 09:30:37 |
|
Zatím jsme to nezabalili, jen se vše díky průšvihu kolegy JH vše na nějaký čas muselo zastavit. Pokud se zadaří, tak by z těchto tří vozů, měla vzniknout verze 1623 s vlnitejma plechama a transparentem nad předníma dveřma. Ale to je zatím pouze teorie. |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30 Registrován: 3-2007
| Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 09:55:55 |
|
Petrásek: Super, veľa šťastia. Budeš prosím zverejňovať foto? Ak budeš potrebovať nejake diely možno by som Ti vedel pomôcť. |
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72 Registrován: 2-2007
| Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 10:25:37 |
|
Též držím palce. Byla by to bomba,vlnitej bok.
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2404 Registrován: 7-2003
| Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 15:17:50 |
|
A jeee , zas se bude delat z neceho neco.. To bude bastl jak od ROSERA. Akorat si to bude hrat na neco cim to nikdy nebylo. Misto jedny solidni SM11, bude superbastl Sx11
S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2439 Registrován: 11-2004
| Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 18:21:55 |
|
V případě, že to má mít transparent a vlnitý bok, musí to mít jinou nápravu a co ještě k tomu?
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2406 Registrován: 7-2003
| Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 18:49:05 |
|
jinej interier, tusim jina palubka.
S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2441 Registrován: 11-2004
| Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 19:20:22 |
|
A která ŠM má tvořit ten základ? Osmička?
|
Dandyzat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273 Registrován: 9-2006
| Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 21:35:33 |
|
Petrasek 1623? mam dojem ze posledne vlnitoplechove SM boli typ 1615. PvvS Celkom dost veci sa im podarilo ziskat z tej ML 1608-cky. Aj tak im drzim palce. Prve SM-ky boli najkrajsie a okrem prot. c 8 a T11 sa ziaden nedochoval tak nech sa im to podari. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2444 Registrován: 11-2004
| Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 22:10:13 |
|
...byla namysli osmička - "KAROSA ŠM11 č.8"
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2460 Registrován: 11-2004
| Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2007 - 18:16:39 |
|
Volal už někdo ohledně té modré ŠD11 a vleku B40 ?
|
Galanťák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2007 - 19:30:32 |
|
Study: Zavolej si tam sám, co se ptáš, co tě to zajímá. AD: ŠM - škoda té mostecké, jestli bude sloužit jako na ND. Je to takový divný dělat z toho něco co to nikdy nebilo, a sem názoru jako Pvvs. -máte všechny potřebné díly, když se pouštíte do takového díla?
80004 Galanta - Dunajská Streda - Györ - Sopron Prepravu zabezpečuje: Galanta, tel.22-25 ČSAD, n.p., Bratislava |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2470 Registrován: 11-2004
| Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2007 - 20:01:19 |
|
Galanťák: Kurva se nemůžu zeptat? Běž už s těma kecama do prdele... Se ptám jestli už tam někdo volal a jaká je cena, kdybych tam chtěl zavolat tak tam zavolám. To je snad logický, ne?...
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1683 Registrován: 12-2004
| Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2007 - 21:21:43 |
|
Study: Ač do tebe Galanťák schválně rýpe, téměř pravidelně, mohl bys i přes to mírnit své výrazy.
Trolejbusy v Českých Budějovicích vás vozí již více než 15 let! SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus |
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2640 Registrován: 5-2003
| Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2007 - 22:28:47 |
|
Study: Neber to tak, on pes je zakopaný někde jinde. Galanťák: Byť nejsem zastáncem dělat z novější ŠM11 starší, tak jsem rozhodně radši, když se z toho něco udělá, než aby to stálo někde v kůlně a hnilo. A nebo aby to nějaký "nadšenec" koupil za účelem uchování a pak to někde v poklidu rozebral a odvezl do šrotu. Takže asi tak. Proto jsem rád, že se najde někdo, kdo se pokusí dát takový unikát jako je ŠM dohromady. Až bude hotová, můžeme spekulovat o výsledku, ale i tak je to záslužný počin...
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 |
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19 Registrován: 3-2006
| Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2007 - 23:06:30 |
|
Můj názor na ešemku je ten zě se plně stotožňuji s kolegou Petráskem. A až sežene kolega pvvs ešemku s vlnitejma plechama a bude ji vlastnit, tak aď tady teprv prohlašuje cosi o superbastlu.
Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74 Registrován: 2-2007
| Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2007 - 23:46:35 |
|
Hale měli bychom si vážit každého kusu se kterým se něco děje a hádaní o detajlech myslim si mezi velkejma autama je až to druhé, to mužete mezi osobákama a mezi busy je originalita mnohdy sporná (jak se soudruh ožral tak to udělal a co uďelal dobře to v GO skur...). Někdo muže vědět hodně, ale dokuď to nemá doma a nezkusi si to veškeré schanění a jiný a jiný tak muže řic názor, ale nikoho nemá soudit nebo hodnotit jeho praci. Sám sem dělal luxe s tátou 5let tak asi vim očem je řeč, mam i osobák(oktavku) a ten poměr v cenách i v práci je sekra rozdílný.
|
Tr24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 00:23:28 |
|
ad Erťák: Naprostý souhlas, kolik zde diskutujících vlastní nějaké vozidlo? Diskuse o ešemce mi přijde velice lichá,zaplať pánbůh za každej kousek,já sám bych neměl odvahu se do něčeho takového pustit. A k panu Galanťákovi: Moc,tento dotyčný toho v makovici nemá...... Už podle nicku soudím,že je to Galanťák z okruhu Ry...a a Kv...a.......... a jsem zvědavý,jestli jsem se trefil.... |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1705 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 06:07:29 |
|
Erťák-rozdíl to je,ale zabíračka taky. Blbá 1202 a co to dokáže za starosti udělat.
Makrelu neumeješ. 1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI 30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR RÁBA mater trolinum ae businum 1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301 |
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135 Registrován: 2-2005
| Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 09:11:05 |
|
Já teda taky vím, co to obnáší dělat na autobuse a nesnáším kecy o tom, co kdo zprasil, když vůbec něco dělal, ale v tomto případě souhlasím s těmi, na které útočíte...Superbasl je slovo celkem namístě...Pro srovnání - umíte si představit,že by třeba někdo ze ŠD z roku 1980 dělal šestikvalt? Ono by to na pohled asi šlo...ale se šestikvaltem by to mělo společné kulové. tak asi takový rozdíl je mezi opravdu původním vlnitoplecháčem a těmi dvěma busy, které k tomu mají posloužit... Ona taková ŠM z roku 1980 je taky hezky cennej kousek... |
Galanťák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 09:21:42 |
|
Jo neříkám že je to špatně, že něco bude, a je velice dobře že alespoň něco bude, ale jestli mají všechny potřebný díly na to. Aby se to nerozdělalo a stálo to ladem, že se něco schání, co není. Ale sem velice rád, že bude o ŠM víc. Ale jak říká Slim, a Pvvs, bude to opravdu jen na oko, a ten vůz si na ten vlnitoplecháč bude opravdu jen hrát. Jako kdyby si 14TrM hrála na prototyp 14Tr s hranatejma oknama v hliníku. 24 Tr ... když myslíš že toho v makovici moc nemám. Hlavně je pravda taková že nesnáším lidi co rejpou a nic nedělají, já osobně si myslím že něco pro ty hist. autobusy dělám, ale to je na každym jaký na to má názor. Ale mě se Study zdá jako ten co jen rejpe a sám nic pro ty vozy neudělá. Kdyby si koupil třeba tu ŠD a něco dělal, tak hned měním názory, ale takhle když se jen vyptává jestli někdo to, nebo tamto a sám ani to ani tamto. Slim má pravdu.... Ona taková ŠM z roku 1980 je taky hezky cennej kousek... (Příspěvek byl editován uživatelem Galanťák.)
80004 Galanta - Dunajská Streda - Györ - Sopron Prepravu zabezpečuje: Galanta, tel.22-25 ČSAD, n.p., Bratislava |
|
Ikarusek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40 Registrován: 10-2005
| Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 10:05:13 |
|
Já se též přikláním k ešemce s vlnitejma plechama. Bude to sice běh na hobně dlouhou štreku ale kolega Petrásek s JH si toho jsou určitě vědomí a já jim v tom milerád pomohu. Sám dělám opravuji pro RB ešelku a vím co to obnáší. A další zpráva, včera jsem bohužel viděl s kolegy TZV a JH velice smutný obrázek. dostali jsme hlášku že v kovošrotu stojí něco typu Š11. Když jsme tam dojeli tak jsme viděli sice zdravou heshnilou ešelku ale již bohužel rozříznutou na půl a bez střechy. Jeden pracovník nám řekl "Kdyby jste přijeli ráno tak byla ještě celá."!!! Tak skončila další Š11ka v nebi. |
TMB Neregistrovaný host Odeslán z: 62.77.114.50
| Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 10:11:27 |
|
Ono těch "bastlů" bude víc - co jiného je RO Muzea DP Praha, či RO ČSAP Nymburk. Také se v obou případech vozidlo renovuje do podoby jiné série, než bylo originál. Jenže v tomto případně vlastníci autobusů na to mají (ať už peníze či technické vybavení). V případě ŠM je to jistě právo majitelů rozhodnout o podobě renovace, ale jednoduché to mít nebudou - aby pak opravdu nevznikl bastl. Ono nejde jen o transparent nad předními dveřmi. Vlnité plechy snad mají (nějaký originální kousek by se snad našel i u nás, pokud by chyběl). Ale třeba čelní panel je v místě uchycení dělených nárazníků odlišný, hlavně je třeba vyměnit plechy oblin kolem reflektorů (též by se originály mohly najít, taky nám to u ŠL došlo až po laku). Sedadla - jiné uspořádání, jiné provedení koster, sedáků i opěrek (určitě by šly nechat vyrobit, ale něco to bude stát). A co třeba sloupek řízení se vzduchovým posilovačem, ráčna. Těch detailů, které dělají vlnitoplechovou ŠM opravdu vlnitoplechovou ŠM je hodně. |
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77 Registrován: 2-2007
| Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 10:19:47 |
|
Myslel jsem že jestly to bude bastl nebo ne je ta druhá věc(velkej detejl) která se řeši během prací,základ je mít. Sam moc neuznávám také přestavby ročníku na ročník jiní. Zvlaště přestavby u řady Š jsou trochu bastlení, protože u nich se dá dohledat řada org. detailu. Každej renovuje jak umí nebo jeké má představy, ale i množnosty. A na víc mi to máme asi v národní povaze hanět a kritizovat a tak mnohdy skrývat závist. Byl jsem před 5lety v holansku na srazu nikdo vás tam nenapadne,každý si cení že mate staré auto. A to jste nespatřily takové bastly jaké tam byli.
|
Petrásek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 11:08:34 |
|
Vážení kolegové, psát si tu můžete co chcete, ale na tom našem "bastlu" stetjně nic nezměníte. Máme na to již téměř všechny díli, jediné co nebude připomínat originál je motor a převodovka. Opravdu netuším, kde bych to mohl sehnat v originále. Podle momentální situace soudím, že po letošním létě by měl být skelet na 1. Potom se bude pokračovat. Samozřejmě fotografie budou na www.sm11.cz po provedení prací zveřejněny. Z toho plyne: Pište si co chcete, a pokud se někomu nelíbí, že to nebude originál, tak má naše svolení sehnat originální díl za rozumnou cenu. Děkuji. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1708 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 12:52:28 |
|
Tak se vemou ještě 2 ŠL a bude z toho ŠL 16,5
Makrelu neumeješ. 1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI 30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR RÁBA mater trolinum ae businum 1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301 |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2480 Registrován: 11-2004
| Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 12:54:34 |
|
Galanťák: Nemá cenu s tebou ztrácet čas...
|
Huples
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70 Registrován: 2-2005
| Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 14:17:17 |
|
TMB: Kdy chystáte v Řečkovicích DOD? A bude k vidění něco nového (HB, ŠL)? Dík |
Busmagor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21 Registrován: 5-2006
| Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 16:23:23 |
|
Nevim,nevim, ale té teplické 46 je fakt škoda. |
TMB Neregistrovaný host Odeslán z: 62.77.114.50
| Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 16:54:43 |
|
21.-22.4.2007, viz Akce s dopravní tématikou. HB ještě k vidění nebude, ŠL v rozpracovaném stavu ano. |
Huples
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71 Registrován: 2-2005
| Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 19:20:48 |
|
TMB: Děkuji. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2483 Registrován: 11-2004
| Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 19:50:18 |
|
Busmagor: Je. Ze dvou téměř kompletních vozů postavit jeden... Jen by mě zajímalo, co bude z teplické použito když už se kupovala... TMB: HB je vaše ?!
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20 Registrován: 3-2006
| Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 20:45:59 |
|
Vážení, když je té teplické ešemky škoda, proč jste si ji nekoupili Vy a neudělali k obrazu svému??
Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1678 Registrován: 1-2005
| Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 21:39:07 |
|
Hlavně, proč je jí škoda? Z dvou nekompletních a nepoužitelných vozů vznikne (doufám) jeden provozní. Tak co tu řešíte? Sice by byly dva vozy, ale oba dva úplně stejně k ničemu! Zkuste trochu přemýšlet o tom, co píšete.
|
TMB Neregistrovaný host Odeslán z: 194.149.108.7
| Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 21:45:12 |
|
Jak které HB, ale to co se renovuje v Olpasu Krnov (a před tím v DSZO) ano. |
Bart Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3677 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 21:50:06 |
|
A jeee , zas se bude delat z neceho neco.. To bude bastl jak od ROSERA. Akorat si to bude hrat na neco cim to nikdy nebylo. Misto jedny solidni SM11, bude superbastl Sx11 Nevim,nevim, ale té teplické 46 je fakt škoda. Zachování obou ŠM11 bych považoval za zázrak. Všichni budem rádi, když se podaří zprovoznit aspoň jeden vůz. 46ka promarnila svou šanci na zprovoznění v DP Most. Pokud by nebyla odprodána do Pardubic, asi by byla tiše uklizena někde do kovošrotu... Mně bude stačit, když se dalším autobusem ŠM11 někdy projedu... Přeji majitelům hodně štěstí a sil do opravy, budou potřebovat hodně...
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2490 Registrován: 11-2004
| Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 22:06:44 |
|
Pavel: Nekoupil, protože mi ji nikdo nenabízel... TMB: Co tomu HB ještě schází?
|
Bart Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3687 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 23:10:24 |
|
Malá přípomínka: stránky www.sm11.cz nefungují ...
|
Pavel2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2927 Registrován: 8-2002
| Odesláno Sobota, 07. dubna 2007 - 00:03:07 |
|
study: a oni např. v kovošrotu vědí, že mají zavolat zrovna tobě? já bych spíš řekl, že pokud někde objevíš vrak, musíš sám projevit vlastní aktivitu, vyhledat majitele a projevit zájem o koupi... opačně to téměř nikdy nefunguje. |
Cristalis Neregistrovaný host Odeslán z: 80.58.205.42
| Odesláno Sobota, 07. dubna 2007 - 01:46:01 |
|
Najednou je tady plno chytrejch, který dokonale věděj, jak by se správně měla rekostruovat ŠM. Asi takhle: 1) Že v Mostě léta hnije ŠM11 se vědělo dlouho. Vědělo se to veřejně a řešilo se to v nejedný diskusi. Kdokoli se moh sebrat a zkusit ji koupit. Kdyby přišel dřív než Petrásek, moh ji mít teď doma a ne tady kecat. 2) Jestli to někomu ještě nedošlo, tak v tomhle oboru uspěje ten, kdo se nebojí ptát, telefonovat, shánět. Nebude asi náhoda, že Pardubičáci před pár lety zjistili, že se Zlín chce zbavit Sanosu a trolejbus koupili. Nedělali nic jinýho než že se ptali, jednali a nabídli rozumný řešení. Případ mostecký ŠM je to samý - věděli, že tam ten autobus je, věděli, že o něj DP nemá moc velkej zájem, tak si to prostě pohlídali a vychytali okamžik, kdy se DP zlomil a rozhodl se veterána prodat. Kdokoli z místních kritiků moh dělat to samý a až by došlo na prodej, moh zkusit Petráska přeplatit a ešemku mu vyfouknout před nosem. Neudělali jste nic, takže autobus má novýho majitele a ten má plný právo z něj postavit třeba pojízdnou střelnici. 3) Podle informací z trolejbus.cz Petrásek zaplatil odtah vozu do Pardubic. Chtěl bych vidět, kdo z vás chytrejch by byl ochotnej tohle udělat - dát prachy, za který by byl slušnej foťák nebo počítač, za jednu cestu tahačem přes půl republiky. Už jen tohle mě přesvědčilo o tom, že to Petrásek s tím autobusem myslí sakra vážně. |
Cristalis Neregistrovaný host Odeslán z: 80.58.205.42
| Odesláno Sobota, 07. dubna 2007 - 01:48:42 |
|
4) Nevím, kde berete ten dojem, že to bude nějakej extra nepovedenej bastl. Dělá se jeden vůz ze tří ešemek - dvou z poslední generace a jedný podstatně starší s vlnitým plechem. Z toho, co Petrásek&spol. vypustili ven je celkem jasný, že z mostecký potřebujou hlavně rám. Pardubická byla do poslední chvíle provozní, takže tipuju že z tý použijou kostru, motor, převodovku, nápravy, případně další díly. Mariánskolázeňská byla zahradní kůlna, takže z tý vzali plechy a nejspíš všechno, co šlo. Pokud z těch tří vozů chtějí sestavit ten nejstarší, mají hodně dobrej základ, ale čeká je pekelný množství práce. BTW - web sm11.cz nejspíš hacknul nějakej asijskej debílek. Nic novýho pod sluncem, to se občas stane i na lepším hostingu... |
Macek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 823 Registrován: 3-2004
| Odesláno Sobota, 07. dubna 2007 - 07:41:23 |
|
Též držím palce s renovací ŠM, jako kluk si ešemky s vlnitým plechem pamatuji.
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2497 Registrován: 11-2004
| Odesláno Sobota, 07. dubna 2007 - 09:03:53 |
|
Existuje ještě tohle bratislavské RO? V evidenci není jako provozní vozidlo. odkaz
|
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80 Registrován: 2-2007
| Odesláno Sobota, 07. dubna 2007 - 09:41:50 |
|
Cristalis: pravdu hovoříš. Je to tak. Pro neznelé kilometr odtahovky stojí až 68kč(jihotranc).
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1710 Registrován: 6-2005
| Odesláno Sobota, 07. dubna 2007 - 13:55:11 |
|
Cristalis-Sanos bych moc nezmiňoval, původní zájemce, na kterého DSZO zapomělo byl někdo jinej... No a to si nelze zapůjčit RTO? Ta ŠM snad dokázala jet po ose, taže není co moc řešit.
Makrelu neumeješ. 1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI 30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR RÁBA mater trolinum ae businum 1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301 |
|