Archiv do 09.dubna 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Tambusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2007 - 16:32:39         tambusy su najlepsie TAMBUS MADE IN SLOVENIA Nesa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 976 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 24. března 2007 - 11:03:27         V Hradci pozdě večer jsem na výpadovce směrem na Vys.Mejto zezadu zahlíd nějakej nízkopodlažní kloubák. Jel rychle, byl bíločervenej, měl "masivní" kloub a v zádu na střeše takový "kontejnerky" (trochu podobný jak maj LC73x) a měl hodně světýlek Karosu, nebo Solaris bych snad poznal. Co to bylo? Je možný, že to bylo kloubový Volvo? http://fotogalmhdhk.unas.cz - fotogalerie všech -1 vozů v Hradci Kr. Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3617 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 25. března 2007 - 21:58:15         Hmmm tak to by mne také zajímalo co to bylo za bus. Je možné, že to bylo Volvo... ale nenapadá mne kam by mohlo jet ... MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754 Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1419 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 08:58:04         Třeba něco takového? Píšou, že to je do Tatabáně To by se i mohlo z výrobního závodu Wroclaw jet přes HK do Maďarska. http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-145457.html http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-145458.html Nesa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 12:37:17         jj, to bylo ono. Dík za objasnění http://fotogalmhdhk.unas.cz - fotogalerie všech -1 vozů v Hradci Kr. Swe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 947 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 18:50:49         odkaz Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2400 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 19:26:33         Či to je a proč to je? Dneska v PV na trase BR- OV:   Sháníme fotografie a předměty spjaté s autobusovou dopr. v Prostějově. Nabídky SMS zasílejte na 605840016 PV-57-09 a PV-67-39 zůstanou navždy legendami... YCQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech s denní aktualizací Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1541 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 20:51:55         Study: To je Mecedes O 404FT, podle barev od ICOM Transport ale nemá na boku jejich logo. Poškozený na první pohled nevypadá, těžko říct o co jde. www.fotodoprava.com Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2402 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 21:38:04         No prave. Ani sem nepostrehl znacky. Sháníme fotografie a předměty spjaté s autobusovou dopr. v Prostějově. Nabídky SMS zasílejte na 605840016 PV-57-09 a PV-67-39 zůstanou navždy legendami... YCQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech s denní aktualizací Galanťák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 22:01:29         Study: Je to náš Mercedes 0404FT(tzv. Slovinec)od ICOMu. ICOM už ho vyřadil, stál tam vzadu u plotu bez zadního nárazníku a bez světel. Zřejmě ho prodali. Ještě, že sem se tam mezi spojema minulý týden stavil a vyfotil ho!   80004 Galanta - Dunajská Streda - Györ - Sopron Prepravu zabezpečuje: Galanta, tel.22-25 ČSAD, n.p., Bratislava Fedos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1072 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 23:20:01         asi už to tady bylo ale kolik vlastně ICOM má těchto 0404? a kam asi prodali tu to?a jaký byl důvod k odprodeji? www.autobusovenadrazi.wbs.cz http://fedos.rajce.idnes.cz/ icq:241-647-938 Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1543 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 23:20:05         Galanťák: Víš SPZ? který konkréténí to byl? www.fotodoprava.com Horny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 27. března 2007 - 16:24:59         Dneska jsem si četl časopis Trucker a byl tam článek o Karose. Obchodní název Karosa zanikne a zbyde pouze u výroby náhradních dílů do starších busů, jinak se firma přejmenovává na Iveco Czech republic a.s. Trochu se mě jímá smutek, že další tradiční značka tímto zaniká (myslím tím co se názvu týče). Mohli nechat v názvu Iveco-Karosa nebo tak něco, ale bohužel marketingová strategie Iveca je jiná a jako jediný vlastník sjednocuje názvy poboček Irisbusu po celé Evropě Magnum - život je otázkou priorit Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1890 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 27. března 2007 - 19:47:54         Značka je z hlediska marketingu nejrychleji vznikající a zanikající symbol, bohužel... Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete! Stránky opatovické kopané. Achzarit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 14:27:45         Zajímalo by mě, je nějaké omezení, kdy už musí jet na lince dva řidiči? Například linka 000140 OSNADA ze Žiaru nad Hronom do Trutnova, na té jsem pokaždé ráno v Chrudimi viděl jen jednoho řidiče. Pokud vím správně, AETR určuje cosi o tom, že může řidič řídit maximálně 9hodin denně a po každých čtyřech hodinách musí mít přestávku. To tady ale moc neodpovídá, pouze ty odpočinkové zastávky, ale doba cesty ne, protože 000140 jede 10h 20min. Nebo jestli to řeší tak, že na Slovensku přistoupí další řidič ... ? Nejsem si jistý u linky 191110 SA, protože ti na to možná vyzráli 15 minutovou přestávkou v Brně, jinak by taky jeli přes limit. A jaké postihy hrozí řidiči, kterému se například něco porouchá, tak to spravuje, čímž nabere zpoždění a pak místo přestávky jede rovnou, aby dorovnal sekyru, a chytne ho Policie ČR? Když by se někomu chtělo odpovídat, budu moc rád Zlatovánek = nejlepší dopravce v ČR www.zlatovanek.cz Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1918 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 15:12:41         Ad Achzarit dá se to řešit i tak že jede v začátku trasy jiný řidič.ČSAD Semily to tak praktikuje na lince Rokytnice Brno.Ovšem u Osnada tomu tak nebude neb to jezdí i Zvolen jako protijízdu. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2432 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 17:36:22         ad.Achzarit: Linka 000140 je podle zákona - doba řízení je tam pod 9 hodin (teoreticky by mohla být i 10 hodin - to může být 2* v týdnu) Maxwilien Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 17:36:37         Achzarit: Osnado jezdí tuto linku opravdu jen v jednom řidiči.Podle těch přestávek by to mělo vycházet - ale když občas jedu tak má bus stejně většinou zpoždění a na nějaké přestávky se kašle Slovenská sadka to jezdí ve dvou. www.tad.cz ---> Setra forever www.setra.de kdybyste náhodou někdy vyfotili nějakej z autobusů TAD tak mi prosím pošlete fotky na mejl(Mic.halB@seznam.cz) ICQ:276-583-029 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1691 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 17:47:56         Ano, po každých 4 hodinách musí být pausa v délce 30 min, která se ale může rozdělit do několika přestávek trvajících minimálně 10 min. Makrelu neumeješ. 1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI 30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR RÁBA mater trolinum ae businum 1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301 Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2433 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 18:07:12         ad.9_tr: To, co jsi uvedl, platí pro město a linky do 50 km. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1921 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 18:27:11         Ještě doplním že jsou na trase toho spoje dvě přestávky 45 minut a to v Brně a Nitře,v obou směrech pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Achzarit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 18:43:25         Aha, takže pokud to chápu správně, řidič může jet maximálně 10h 30minut, případně 11h 30minut, z čehož 9 (10) hodin bude doba jízdy a zbývající hodina a půl bude rozložena do přestávek. Zlatovánek = nejlepší dopravce v ČR www.zlatovanek.cz Achzarit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 18:50:52         Ares1 1918: Mohl bych se zeptat, proč to tak ČSAD Semily dělá? Ta linka je taková středně dlouhá, vždycky jsem si myslel, že to jezdí jeden řidič, i když je pravda, že jednou ráno v Hradci jsem v tom busu viděl dva, ale tam to spíš vypadalo, že jeden druhého "zaučuje", protože mu diktoval při nástupu lidí do autobusu čísla zastávek, aby to mohl nacvakat na strojku a nemusel to hledat šipkami. Nebo je to kvůli napojení na nějakou další linku? Zlatovánek = nejlepší dopravce v ČR www.zlatovanek.cz Carchye Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 22:00:07         Novoplan opäť vyrába 2 novoplany som objavil u SAD Poprad a 2 u dopravcu SAD Lúčenec www.mestskadoprava.net 231-475-399 Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1922 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 23:03:01         ad Achzarit ne ne je tam delší jízdní doba a nevyhovuje to předpisům.Druhý řidič jede z Rokytnice do Vrchlabí a tam to přebírá druhý řidič který,ale sedí už ve voze.Dál už jede jen jeden,pokud teda nezaučuje.Ale to je málokdy.Někdy jezdí ještě Marcelka ale ta jede bud ve dvou,ale i sama to jezdí.Většinou na to bere 956 pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1923 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 23:09:47         ještě to doplním nezapomeň že on se vrací ten samý den zpět bez přestávek to je 11 hodin čisté jízdy.Dříve ještě dělal točku do Harrachova dnes už tam jede jiný vůz.Je to kvůli kontrolám celní správy které jsou tady časté.Je to jediná linka kde se to takto musí řešit jinde to vychází. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Achzarit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 23:15:12         Ares1: aha, díky za info. Zlatovánek = nejlepší dopravce v ČR www.zlatovanek.cz Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3658 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 20:35:27         Carchye: kolik bylo vyrobeno Novoplanů? Existuje nějaký přehled? MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754 Mimi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 20:51:00         Bart no koľko kusov autobusov vyrobil Novoplan neviem, ale kadejakých prototypov dosť. jeden z nich dám, lebo bol tu na K-reporte ale už nejak zmizol z histórie.     mimi ICQ 197-757-627 www.transportweb.sk pozrite sa na moju stránku Carchye Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 21:01:34         Bart: Rátali sme to s Atmákom. Ide o Novoplany s novým dizajnom teda z PRE-OSu. SAD Poprad má PMC-12: 12x (r.v.2005) + 2x C12 Teraz toho roku pribudli zatiaľ 2 (r.v.2007), teda Poprad má spolu 16 o ktorých viem. SAD Žilina má 3 (r.v.2005) SAD Revúca má 3 nové z roku 2006. O starých z Levoče nemám prehľad. Nové Novoplany, ktoré sa však objavili teraz v SAD Lúčenec, sa odlišujú od popradských v detailoch, takže je tu predpoklad, že sú vyrábané v Lúčenci. Na výrobnom štítku sa totiž uvádza aj S.A.O Lúčenec aj PRE-OS Levoča, teda ich vyrábajú spolu pravdepodobne. Dúfam, že som Ťa nedomotal. Prehľad SAD Lučenec sa ešte len chystám robiť, ale SAD Poprad nájdeš tu: katalog Ten predvádzací PRE-OS Volvo LE ktorý bol aj na skúškach v Prahe vraj kúpil Tourbus www.mestskadoprava.net 231-475-399 Carchye Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 21:04:32         Mimi: Bavíme sa o Novoplanoch z PRE-OSu   www.mestskadoprava.net 231-475-399 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 31932 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 16:04:05         Mimi: Loňské archivy byly přesunuty sem: https://www.k-report.net/discus/archiv2006/ Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4364 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 16:17:48         Když už se tady bavíte o Novoplanech, tak tady je jeden žilinský vyfocený na ostravském ÚANu.   MHD Ostrava FOTO Ostrava ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... Horny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 16:20:02         to Achzarit: AETR: Doby jízd a odpočinku: Doba řízení je 9h, dvakrát v týdnu se může prodloužit na 10 h - 4,5 h + 0,45 h (přestávka) + 4,5 h => 11 h spánek,možno zkrátit 3x týdně na 9 h možno také rozdělit na 3 + 9h - dvoučlenná posádka 21h výkon (z toho 9+9 h jízdy) + 9 h spánek - výkon: Týdenní doba jízdy nesmí překročit 56h, zároveň však výkon nesmí překročit 60 h týdně Takhle to platí u nákladní dopravy, ale mám pocit, že autobusová doprava to má trošku jinak (Příspěvek byl editován uživatelem horny.) (Příspěvek byl editován uživatelem horny.) Magnum - život je otázkou priorit Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1081 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 18:52:23         carchey:ne vraj, ale určitě je u nás.A už tu taky zůstane. Vešel do místnosti a zeptal se: "kde je ten dispečer". A zezadu se ozvalo: "jo, už du" Hmm, STS Chvojkovice-Brod, zřejmě slušnej oddíl. Ranní ptáče bez lahváče nikam nedoskáče Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1566 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 10:50:35           www.fotodoprava.com Martbus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 796 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 18:23:28         Měl bych dotaz: Pro vozy MHD - jsou lepší výklopné nebo dovnitř se otevírající dveře? Fotky dálkových Karos řady 900(nebo busů na Florenci), prosím pošlete - Děkuju Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6009 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 18:29:04         Pokud se jedná zejména o NP vozy, pak ty druhé. Výklopné by mohly zachytávat o obrubník nebo chodník. Záleží na světlé výšce vozu ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Martbus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 797 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 18:56:21         Bobyk: Aha, tenhle argument mě nenapadl Fotky dálkových Karos řady 900(nebo busů na Florenci), prosím pošlete - Děkuju Aresák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 19:18:38         U Sorek jsou s tím problémy. Hrbaté opravdu chytají ne dveřmi, ale spodním ramenem o chodník ( ty nové zast. patníky o které se kolo odvaluje - dveře se neotevřou vůbec). u klasických Sorek jsem při jízdě s 10,5 Euro III (nový zadek) najel tak blízko, že při otevření se dveře šprajcli o přístřešek a řidič-instruktor mě zdupal jak cip. Na to jsem ho zdrbal já, že má krunkel autobus a že to měl říct dřív. Bylo to v Bohumíně. Tedy se Sorkama se tam moc k chodníku nenajíždí a mají s tím problém důchodci... Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1997 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 19:55:44         já si vzpomínám na první Sory (po několik let)tak nezavírali dveře až na poněkolikáté.Ani technici ze Soru to neuměli opravovat.Stačilo na zastávce stát nakloněn a dveře nedovřeli.Kamarád co jezdil HK byl po lince která má 50 zastávek na nervy když zaviral až 3 na zastávce dveře.Díky tomu vnikla averze na Sor.Nové Sory už ten problém nemají staré se upravily pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 20:02:23         Dveří SORů jsou prima zdroj zábavy, především na linkách, kde obvykle jezdí Karosy a SORy se tam vyskytují jen výjimečně. Na každé druhé zastávce se objeví někdo, kdo se natlačí těsně k vozidlu a při otevírání se nechá křídlem dveří řádně profackovat... Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť a ne rozum. Leonardo da Vinci Martbus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 798 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 20:13:00         ad Trolleybus: Tak u SORů je vtip i v tom že lidi vidí Sora, zařídí se a ejhle, dveře se neotvírají dopředu ale dozadu, nebo naopak. Fotky dálkových Karos řady 900(nebo busů na Florenci), prosím pošlete - Děkuju Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6012 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 20:31:36         Jo, ty dveře u SORek, to je fajn, to mě taky baví pozorovat, koho to flákne po hubě víc Ten problém se zavíráním při naklonění měly LiLi SORky, řešil jsem to s jedním řidičem z (dnešního) VYDOSu a došli jsme k závěru, že soudruzi z Libchav někde udělali chybu, ale že si už zvykl. Prostě je jen přivřel a na rovině otevřel a zavřel a bylo ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 697 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 20:33:10         Ovšem nejlepší to bylo v období prvních sedmistovkových Karos. Přechod ze dveří zasouvajících se do vozu na dveře vyklápějící se ven, to byl zdroj neutuchající zábavy. Jakožto mladistvý šotouš jsem byl s kamarádem jednou dokonce pokárán řidičem, jelikož jsme jezdili asi čtyři hodiny v B731 z konečné na konečnou, pokaždé jsme si sedli na dvousedačku u zadních dveří a bavili se počítáním, kolik lidí dostalo ránu otevírajícími se dveřmi... Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť a ne rozum. Leonardo da Vinci Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3704 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 20:37:09         Problém pak nastane, pokud bude mít autobus s výklopnými dveřmi systém kneeling... MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754 Aresák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 20:46:54         Hoši a to nevidíte jak se baví řidič v Aresu. Škoda, že se to nedá natáčet. Pozorovat jak lidi dělají kroksun krok v pravo pak vlevo a někdy se dostanou i pod dveře a pak si sypou popel na hlavu - je že jsou blbí a podobné kidy. Ještě se mi povedlo jet na lince za kolegu, který jezdí se 9,5 a u ní se dveře otvírají před vůz. A já jel s novou 10,5, které se otvíraly k vozu. Každý se cpal na tu blbou stranu - no komedie Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1998 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 21:13:14         ad Bobyk nebyli to jen lili sorky. ad aresák také tu byli sorky kde každá otvírá na jinou stranu.Já to vím která je která tak si stoupám na správné strany ale běžní cestující to neví a nechávají si nafackovatnaštěstí už obě nás opustily a nahradila je 954E a Tedom pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Aresák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 21:25:03         U NÁS JE BOHUŽEL NIC NENAHRADÍ, SPÍŠE NAOPAK Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2524 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 21:52:18         Stejně nepochopím, že přijede Sorka a ať se dveře otevírají na kteroukoliv stranu tak lidi chodí zároveň s nima... Ale strašně se mi líbilo po příchodu nových BN12 (B10.5 už tu byly), jak autobus ani nezastavil a důchodci už se cpali dopředu a pánbíček je za to potrestal . Normální lidi, kteří se necpali se jenom bavili... Sháníme fotografie a předměty spjaté s autobusovou dopr. v Prostějově. Nabídky SMS zasílejte na 605840016 PV-57-09 a PV-67-39 zůstanou navždy legendami... YCQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech s denní aktualizací Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2158 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 23:08:32         Lidičci, nemáte někdo fotky tatrabusu, kterej byl v bazaru v Roudnici u HK? Na webu už není, asi ho někdo koupil (nebo byl stažen z nabídky)... (Tím, co je na busportálu, neoperujte, prototyp vypadal jinak, než sériovky.) NEMOCNÁ PRASATA PATŘÍ DO KAFILERIE! Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6587 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 23:10:54         Já měl párkrát u těch spešl obrubníků problém i s normální karosou... S Citybusem se mi jednou stalo, že u pravého zadního kola byl prasklý měch odpružení, takže dveře drhly při zavírání o chodník - a když ucítily odpor, tak se zase otevřely. Musel jsem vypnout blokáž (tohle byla starší série Citybusu, tam to šlo), popojet dva metry a pak to zavřít. A ještě se mi taky stalo, zastavil jsem s C 935 v zastávce v prudkém kopci, při zavírání dveří se křídla předních dveří zavřela ve špatném pořadí, takže se dveře zase otevřely. Musel jsem vstát, zmáčknout tlačítko a pak to přední křídlo dveří rukou zadržet, aby se zavřelo až jako druhé. Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat. (Lin Yutang) Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2532 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 23:17:44         Petr_k: Jak se lišily a kolik jich bylo? Sháníme fotografie a předměty spjaté s autobusovou dopr. v Prostějově. Nabídky SMS zasílejte na 605840016 PV-57-09 a PV-67-39 zůstanou navždy legendami... YCQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech s denní aktualizací Karlos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 01:09:28         Petr_k: fotku mám, ale nic moc (málo místa) a dostanu se k ní nejdřív na konci týdne. Čus bus Karlos Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2160 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 15:17:43         Karlos - ď, počkám. Fotky možno poslat na amater(uzel)mails.at. Study - http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=2866 + proklikni odkaz v článku. NEMOCNÁ PRASATA PATŘÍ DO KAFILERIE! Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2541 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 17:52:37         Myslím tím, jak se lišily sériovky od prototypu a kolik bylo sériově vyrobených ...pokud to není v tom článku, nechce se mi načíst... Sháníme fotografie a předměty spjaté s autobusovou dopr. v Prostějově. Nabídky SMS zasílejte na 605840016 PV-57-09 a PV-67-39 zůstanou navždy legendami... YCQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech s denní aktualizací Aresák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 19:02:53         Kolegové máte stejnou potřebu? Poslal mi to dnes kámoš, že v pátek fotil a...   Gtlukáš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 19:10:00         jejda ,ten se předved Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2008 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 19:31:45         No jo Kalousku si jednička pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Aresák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 19:39:17         Nezmizlo tu něco?