| Autor |
Příspěvek |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7233
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 22. srpna 2007 - 21:03:23 | 
|
V Plzni je akce proti cyklistům až skoro i blbost, cyklistů je minimum. Tady na východě jsou cyklistické akce celkem běžné a jsou docela k věci. Ono předjíždějte s autobusem v říjnu v pět ráno nesvětleného cyklistu v černé bundě a kalhotách, a to na silnici, kolem které vede souběžně cyklostezka. Kdyby byl takovej jeden, mlčím, ale ono je jich bohužel hodně.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2128
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 22. srpna 2007 - 22:27:52 |
|
Soudce: Předpokládám, že z tlumičů, ostatně jako se to děje postupně od všeho se ZF nápravami.
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1505
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 22. srpna 2007 - 23:13:18 |
|
Pořád většina místních řve jak je cyklista běžnou součástí dopravy.
Tak je teda na místě aby se začlenili se vším všudy tedy i s kontolama jaký sou u motoristů naprosto běžný.
Když pojedu s autem po chodníku tak taky dostanu flastr-to se nedá nic dělat.
To co si v provozu dovolí cyklisti je do nebe volající a vybízí to k odměně takovýho chování.
| Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. |
|
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 07:31:01 |
|
Re: Abrum
Myslím že o toho jsou nějaký instituce (např. Policie a Městská Policie) které by se o to měly starat i bez nějaký dokumentace a udávání. Mám pocit že jsou za to dokonce placeny. Mebo myslíš že by se měl najít někdo kdo by s fotoparátem obíhal jmenovaná místa a opakovaně třeba po půl hodině fotil a pak tyto fotky rozesílal na "kompetentní místa"???? |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 974
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 09:18:22 |
|
Ad Martin_l: zátah na chodce, kteří vytrvale ignorují červeného panáčka
Tak ono někde čekat jako blbec na "zeleného panáčka", když se po silnici nehne ani kolo je taky blbost a pak kvůli tomu ujede třeba autobus, který další jede např. za 20 minut. Osobně taky kritizuju lidi, kteří si to šněrují z jedné strany na druhou mezi auty, ale to je vždy o konkretní situaci. Ale myslím, že jsou v Plzni palčivější problemy pro městskou policii, než měřit radarem striktně 50 km/h nebo buzerovat chodce a cyklisty.
Jinak včera odpoledne Tedom na l.č. 35.
(Příspěvek byl editován uživatelem MilanM.) |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1738
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 09:41:58 |
|
Ono čekat na zeleného panáčka, když je třeba tlačítko poptávky vyrvaný, to dá taky zabrat... (pod Mikulášským, u hl.n. - tak jsem přešel, dva další poctivci koukali, jak měli chvíli volno auta z vedlejší, pak zase na hlavní, no a jestli neporušili předpis, čekaji dodnes. )
Případně když člověka na kole neregistruje ani indukční smyčka, cíleně opakovaně přejetá, ani infračidlo, nebo co to tam u tý světelný u vozovny je...
Ale jinak hafo cyklistů se chová jak sebevrazi a souhlasím - tvrdě do nich. Alkohol, neosvětlený, na silnici vedle cyklostezky... |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 975
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 09:53:49 |
|
Ad H_k: Jojo, dost cyklistů se chová jako prasata a jedno, jestli je to na cyklostezce nebo na silnici.
Ale co mě vždycky dokáže slušně řečeno naštvat, jsou debilové řítící se na kole po chodníku.
No a příslušníci MP by si taky občas mohli všímat, zda-li páníček či panička uklidí z veřejného prostoru exkrement po svém čtyřnohém miláčkovi a nebo nelítají-li volně psi, tam kde mají být na vodítku nebo kde nemají být vůbec /např. dětská hřiště/. Ale to je asi už OT do téhle diskuze. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6450
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 10:07:35 |
|
šak asi před 2 týdny nějakek kertén vypatlanej na kole sejmul nějakou ženskou čekající na zastávce.... proto asi ta akce....
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1740
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 10:23:09 |
|
Se nediv, když oficiální cyklostezky vypadaj takhle...
http://spvd.cz/cz/plzen/akce/cyklo/20060310_jk_brpole.jpg
Na druhý straně je ještě za obrubníkem cyklostezky automat na jízdenky. (Trochu je na tý fotce vidět)
Aneb když se spojí blbý projektant, blbý cyklista a zamyšlená ženská co čeká na bus, telefonuje a udělá třeba dva kroky zpátky, tak to jinak dopadnout ani nemůže. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6451
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 11:02:00 |
|
a kolista byl vylitej jak váza....
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 12:04:23 |
|
Aa H_K: A jak by jsi takový prostor řešil ty?
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://spvd.cz/pnovanka
|
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1742
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 12:39:39 |
|
No takhle rozhodně ne, to je snad jasný. Prostoru je tam hafo, může to bejt líp oddělený, cyklostezka širší, menší obrubníček a nebo trochu nižší "výška" cyklostezky (viz KV pod nemocnicí, u kruháče), automat na jízdenky samozřejmě pod přístřeškem. Ideálně malý zábradlíčko (třeba nízký, stačí 20 - 30 čísel jako zábrana), nebo nějaká šikana pro chodce + značky pro cyklisty. (Viz u Trati, u podchodu pod silnicí - aspoň je tam pro cyklisty stopka, když už nic. ) |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3366
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 12:43:04 |
|
cyklostezky f przni jsou kapitola sama pro sebe. to je na další dlouhou diskuzi. pěkně to dokumentuje fotka od h_k 
ani se koneckonců není čemu divit, když se cyklostezka "vyrobí" i třeba tak, že se na stávající chodník s 20 let starým hrbatým záplatovaným povrchem namaluje čára, která ho rozdělí na dvě poloviny, jednu pro pěší a druhou pro cyklisty. stalo se i to, že 1/3 původní šířky chodníku byla zakrytá hustým křovím (to bylo později odstraněno). viz třeba lidická/plaská v bolevci.
abrum:
jistě máte techniku,kterou se dá uvedené jednání zadokumentovat a poslat mejlem na kompetentní místa a žádat o zjednání nápravy
jistě máme, ale pokud už jsi to někdy zkusil, víš, že je to něco podobnýho jako boj s větrnými mlýny. empíci ti řeknou my ne, o dopravním značení rozhoduje odbor dopravy příslušnýho úmo.
sedneš tedy, napíšeš mejlíka na odbor dopravy, přidáš pár fotek a pan šéf ti oponuje, že v tylovce před bývalou kreditní bankou je výměna zákazu stání za zákaz zastavení celkem zbytečná, protože by pouze dublovala ustanovení pravidel silničního provozu, že pro každej směr jízdy musí zůstat jízní pruh širokej min. 3 metry, že je parkování v týhle lokalitě složitý, že na dodržování existujících pravidel dohlíží městský vocasi atd. atp.
nakonec ti poradí, abys mu zpracoval písemnej materiál kde do plánku zakreslíš tvůj návrh dopravního značení, vysvětlíš co a proč chceš měnit a poslal mu to oficiální cestou na jeho ouřad.
99% občanů se na to po takovýhle studený sprše vy*, protože ví, že je to akorát ztráta času. málokdo má čas, peníze a energii na to, aby se stal profesionálním stěžovatelem. |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 12:54:01 |
|
Zábradlíčko - musí mít minimální výšku - myslím 90 cm. A když tam bude - musíš rozšířit cyklostezku (a ta je dle mého momentálně široká dostatečně) Když bude zábradlí nižší a nebo tam dáš nějakej obrubník - čekající si tam budou lámat nohy.
Automat na jízdenky - asi ano - to souhlas,, mohl být vedle přístřešku.
Značení cyklostezky - zatím není oficiální (má se dělat - snad dokonce ještě letos), takže co by tam značky dělaly??
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://spvd.cz/pnovanka
|
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1554
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 14:09:41 |
|
M_k: Značení cyklostezky - zatím není oficiální
Už několik měsíců je oficiální. Byly osazeny značky, do červeného pruhu sem tam namalován piktogram byciklu a bílá šipka. Bohužel lavičky v něm zůstaly (ale to projektant ovlivnit nedokáže).
H_k: No takhle rozhodně ne, to je snad jasný
Ono se takhle dobře kecá od zelenýho stolu, ale když někdo zadá, že do šířky x metrů se musí vejít čtyřpruh, chodníky, zelený pás se stromy a lampami a cyklostezka, protože sousední pozemek není náš a nemůžu na něm stavět, tak to musí projektant nějak vměstnat, aby to bylo funkční, postavitelné a splňovalo všechny ČSN EN.
Navíc stezka ve Folmavské je z roku 1999 a od té doby se na podobných stavbách mnoho vylepšilo.
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1743
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 14:16:01 |
|
Pavel2: Ta fotka neni moje, je to jenom odkaz na stránky SPVD. Ale můžu to za dvě hodiny vyfotit taky.
M_k: Dostatečně široká podle mě neni, někdy si to můžem spolu projet, když bude chvilka času.
Zábradlíčko - třeba těch 90 by stačilo. Ale stejně si nedělám iluze, že by to tam někdo dával.
Obrubník - buď bych tam dal malou formu toho, co odděluje někde tramvajový tratě od vozovky, anebo prostě cyklost. o jeden dva cm níž než chodník, jako v KV, můžu to příležitostně vyfotit.
Dál namalovat čáru a pro chodce "přechod", je to prostě kolizní místo, tak bych tam aspoň malůvkama nešetřil. A pro cyklisty samo značku ať jedou pomalu, opatrně nebo tak něco.
Značka s cyklo tam je. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1744
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 14:21:25 |
|
Marin_l: Jo, je to jedna z prvních staveb, ale to snad neznamená, že to bude blbě na furt, a lidi se tam příležitostně pozabíjí ve jménu normy platné před x- lety. Navíc nevěřím, že by se Panasonic / Tesco nevzdalo 20 cm pruhu okolo zastávky. Když se vykupuje pro sloupy trolejbusový tratě...
Jenže - nejdřív se musí chtít a musí to někdo vůbec začít řešit. Folmavská neni nejhorší, Podnikatelská je daleko "zajímavější", v tomto směru. Ale zase tam není takový provoz.
Dál na zastávce u TESCA by se uživil ještě jeden záliv - jednak se tam tři busy moc dobře nevejdou, jednak je to pro odbočení ke Karlovu blízko křižovatky. Takže dodělat jeden záliv před stávající, pro linku 41, mohla by se zkulturnit i cyklostezka. |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 14:37:41 |
|
V daných končinách už jsem nějakou dobu nebyl - tak je možné, že se to tam ohledně značení již změnilo.
Cyklostezku v KV vyfoť - určitě.
Jinak si nemyslím, že dané místo je vysloveně špatně navržené - mouchy má, ovšem před 8 lety to bylo na plzeňské tehdejší poměry řešení nadčasové.
Jinak k těm úpravám - ač jsou drobné - jde o záležitosti kolikrát na měsíce schvalovacích procesů a rozhodně ne tak levné, jak si představujeme. Viz chystané drobné úpravy Kotíkovské.....
(Příspěvek byl editován uživatelem M_K.)
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://spvd.cz/pnovanka
|
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1746
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 14:48:07 |
|
Přechod u TESCA za 5 mega byl taky dost, čekal jsem, že to bude aspoň i k lékárně a k Hamburku... Prý tam není místo, nevim, já ho tam vidím, vzít to prostě okolo celýho toho podchodovýho monstr-výlezu... A vůbec chodník podél celý tý strany Sirkový, jak tam ještě přibude ten hotel, tak tam bude chodců až až...
A nejhorší mi stejně přijde to, že snad zavedly pevný cykly na tý křižovatce, nikdy tam nebývaly fronty trolejbusů směrem k Šumavský, teď ve špičce pravidelně, a to jsou blbý prázdniny. Volno směr Šumavská vždycky jenom chviličku, opačným směrem o dost dýl, naprosto zbytečně, jako kdyby snad na Americkou byla dvojnásobná intenzita dopravy než z Americký, a jako kdyby to nemělo indukční smyčky... |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1556
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 15:05:11 |
|
H_k: Dostatečně široká podle mě neni, někdy si to můžem spolu projet, když bude chvilka času
Jednosměrný cyklopruh vedle chodníku má mít alespoň jeden metr. To je, hodnoceno letmým pohledem, splněno.
Zábradlíčko - třeba těch 90 by stačilo. Ale stejně si nedělám iluze, že by to tam někdo dával.
To ale znamená rozšířit stezku minimálně o půl metru bezpečnostního odstupu od pevné překážky.
Obrubník - buď bych tam dal malou formu toho, co odděluje někde tramvajový tratě od vozovky, anebo prostě cyklost. o jeden dva cm níž než chodník, jako v KV, můžu to příležitostně vyfotit.
Snížit stezku o 20 mm znamená poměrně značnou stavební úpravu.
Dál namalovat čáru a pro chodce "přechod", je to prostě kolizní místo, tak bych tam aspoň malůvkama nešetřil. A pro cyklisty samo značku ať jedou pomalu, opatrně nebo tak něco
Dělící čára a zebra (která se už jinde běžně praktikuje) by přišla vhod, to bezesporu. Značka je ovšem zbytečná, je to něco, co se musí koupit, spravovat, udržovat. Cyklista prase pojede jako prase bezu ohledu na ceduli, rozumný zase zvolní už jen při pouhém pohledu na hlouček chodců.
Navíc nevěřím, že by se Panasonic / Tesco nevzdalo 20 cm pruhu okolo zastávky. Když se vykupuje pro sloupy trolejbusový tratě...
Asi by se i vzdalo, ale zadarmo težko, že?
V součtu jsou navržené stavební úpravy vesměs přínosné, ale jedná se o investici. A zatím nejsme na takové úrovni, abychom mohli přestavovat ani ne deset let staré stezky v situaci, kdy celým městským čtvrtím chybí kvalitní cykloinfrastruktura, do které by se peníze měly dávat přednostně. Pro začátek by úplně stačilo, kdyby někdo vymístil lavičky.
Pavel2: ani se koneckonců není čemu divit, když se cyklostezka "vyrobí" i třeba tak, že se na stávající chodník s 20 let starým hrbatým záplatovaným povrchem namaluje čára, která ho rozdělí na dvě poloviny, jednu pro pěší a druhou pro cyklisty
Bolevecké cyklostezky z roku 2005 jsou tak trochu z nouze ctnost, ale zaplať pánbuh za ně. Alespoň pro mě je lepší jet po takovéto stezce, než na silnici kličkovat mezi houfem cisteren směřujících do litvínovských rafinerií...
Na křižovatce Plaská - Okounová už se stávající dva roky stará cyklostezka (tvořená čárou na chodníku) přestavěla do velmi příjemné podoby. Kromě toho: Má se opravovat Lidická, předpokládam, že i s chodníky a stezkami.
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 596
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 15:10:51 |
|
Lidická se má opravovat - to je pravda, ovšem patrně bez zásadních zásahů do chodníků (snad kromě prostoru křižovatek).
Nevím, proč pořád prskáte nad podobou cyklostezek na Lidické - má někdo nějaké jiné finančně a technicky v dohledné době reálné řešení??
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://spvd.cz/pnovanka
|
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1748
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 15:26:14 |
|
Martin_L: Myslím, že je to investice podstatně méně nákladná, než myslíš ty. Samozřejmě to snížení je otázka, nicméně v KV to skutečně způsobuje výrazné oddělení dvou různých dopravních cest. Jinak metr šířky mi nevadí v tom rovném úseku, vadí mi u ostrých lomů a hran okolo zastávky, tam je to dost pitomý. Chtělo by to zmírnit.
Jinak já to řeším tak, že jezdím po druhé straně, oficiálně v protisměru. Tam na zastávce taky čekaj lidi, ale nepřekáží tam přístřešek a lavičky, tak je to přehlednější situace.
Jo, u Karlova se to dělalo nedávno (relativně ), tak je tam objezd se zaoblenými hranami, ale stejně na houby, metr široký to snad ani neni a zarůstá... Ve směru do města...
Vůbec, jako speciální investiční akci bych udělal pospojování těchletěch kousíčků. Jenom v Borský to směrem na Jižní je přerušený dvakrát, před benzínkou, okolo benzínky je, dál zase neni, u Trati je, u m. Milénia neni, děs běs... |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1557
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 15:33:46 |
|
H_k, č.1746: Úpravu u nádraží beru jako hašení toho, co tam nejvíce hořelo a sice živelné přecházení od tramvaje k Tescu a opačně plynoucí ze zcestné socialistické koncepce zahnání chodců pod zem. A to je, zdá se, celkem uspokojivě vyřešeno. Problémy pěší dopravy v ostatních směrech trvají, ono totiž za pět milionů se toho zase tolik vymyslet nedá. Ten prostor je zmršený celý a potřeboval by radikální přestavbu, proto buďme rádi, že se udělalo alespoň dílčí zlepšení.
A nejhorší mi stejně přijde to, že snad zavedly pevný cykly na tý křižovatce
Tomu bych snad ani nevěřil, ale bude chvíli trvat, než se to celé vyladí. U Severky nebo Nepomucké x Jasmínové taky semafory určitou dobu vrtošily, ale teď fungují standartně.
M_k: Lidická se má opravovat - to je pravda, ovšem patrně bez zásadních zásahů do chodníků
Tak toho jsem se trochu bál. Zřejmě se jedná o důsledek vztahu silnice státní oproti chodník městský.
Nevím, proč pořád prskáte nad podobou cyklostezek na Lidické
Jsou zkrátka lidé, kteří budou prskat a syčet na cokoli, protože nic jim není dost dobré. Je třeba stát nohama na zemi a vidět realitu.
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 15:42:44 |
|
A Martin_J. Přesně tak - akce Lidická je akce státní - město do ní vstoupí především kvůli úpravě zastávek tramvají (také částečně díky důsledkům lobbingu pana předsedy:-), které jsou nevyhovující.
U cyklostezky nevidím větší důvod (a ani možnost) něco na Lidické dělat. Například oddělit drncacím pruhem prostor pro chodce a cyklisty by bylo pěkné, ovšem jak má osobní zkušenost praví - moc by to nepomohlo. Až časem bude asfaltový povrch v dezolátním stavu, tak se dočkáme lepšího oddělení obou prostorů. Pořád však končíme u slušnosti a vychovanosti především cyklistů a chodců.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://spvd.cz/pnovanka
|
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1558
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 16:04:18 |
|
H_k: Samozřejmě to snížení je otázka, nicméně v KV to skutečně způsobuje výrazné oddělení dvou různých dopravních cest
To bezesporu, ostatně v západní Evropě jsou takové případy taky zaznamenány a já nepochybuju, že je to přínosné. Ale jde o tom uvažovat především u nově budovaných úseků.
Myslím, že je to investice podstatně méně nákladná, než myslíš ty
Pokud chci snížit niveletu komunikace, tak musím hlouběji založit všechny její konstrukční vrstvy. A to znamená je vykopat a znovu postavit, nebo změnit skladbu "vozovky", i tak ale budu měnit minimálně druh povrchu. Taky musím v celé délce vybudovat obrubník, protože ta zámková dlažba nebude o dva centimetry výš držet na čestný slovo. V každém případě na to musí existovat projekt, který musí někdo nakreslit a to taky není zadarmo.
Jo, u Karlova se to dělalo nedávno (relativně), tak je tam objezd se zaoblenými hranami, ale stejně na houby, metr široký to snad ani neni a zarůstá...
Metr to je, skutečně. A že zarůstá skutečně není vada projektu cyklostezky...
Vůbec, jako speciální investiční akci bych udělal pospojování těchletěch kousíčků. Jenom v Borský to směrem na Jižní je přerušený dvakrát
To uspokojivě vyřeší jedině rekonstrukce posledních zbývajících úseků Borské. Stavět napřed stezku je celkem zbytečné.
M_k: Prosím rozlišovat Martina_J a mě . Děkuji.
Pořád však končíme u slušnosti a vychovanosti především cyklistů a chodců
Samozřejmě, vše muže být technicky dokonale vyřešené, ale faktor blbec se leckdy odfiltrovat nedá...
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3368
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 18:23:25 |
|
martin_l #1557:
Nevím, proč pořád prskáte nad podobou cyklostezek na Lidické.
Jsou zkrátka lidé, kteří budou prskat a syčet na cokoli, protože nic jim není dost dobré. Je třeba stát nohama na zemi a vidět realitu.
že tě huba nebo ruka nebolí. prostě ta Lidická je taková pěkná ukázka zvrácenosti ve stylu cyklostezka za každou cenu. éto vsjo.
zase jak jste tady otevřeli tu reko Lidický, tak pro mě je novinka, že silnice je státní a chodníky k ní náležející jsou městský. to je dost na pikaču. nešlo by to nějak řešit, třeba směnou nebo odkupem pozemků pod těma chodníkama atp.?
pakliže je totiž silnice financovaná státem alias SFDI nebo podobným subjektem a chodník městem, pak chápu ty komplikace. ale vysvětlujte to ujíždějícímu cyklistovi a poraženýmu chodci... |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1909
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 18:39:56 |
|
Přechod tesco: V případě přechodu šlo podle mne o to, že na zastávku nebyl bezbariérový přístup. Nyní je teoreticky bezbariérový přístup na všechny konce podchodu. (obtížné je to k nádraží ale u mostu Milénia jsou semafory)
cyklostezky: Já si myslím, že nějaké detaily typu zastávky a okolí lze vyřešit vzájemnou tolerancí. Co je ale podle mne větší problém je třeba most milénia. Jedu ulicí u trati, cyklostezkou, potom přijde most milénia, kde jedu po chodníku, a za mostem milénia je již zase cyklostezka. Obzvláště v úseku od podchodu pod ulicí u trati ke křižovatce U trati x Prokopova je to k nepochopení...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
abrum ibizka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.156
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 21:03:23 |
|
ad Kritik,Pavel2:tak se na to všichni vykašleme, já si občas zavolám na 156 a požádám o zjednaní nápravy, to máte vidět jak jsou tel.linky majitelům dotčených aut nažhaveny a za chvíli je prázdno(kromě doby obědů, to tam stojí i policejní auta) |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 21:32:13 |
|
Myslím, že zastávka NC,Folmavská by šla z pohledu cyklisty vyřešit i mnohem HŮŘ, stačí se podívat na zastávku Gambrinus. Docela by mě zajímalo cenové porovnání 4 dopravní značky x posunutí přístřešku o 2 metry vpřed |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 976
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 09:41:39 |
|
Včera odpoledne byl Tedom Kronos 123G na 33/6 a do Touškova jsme přijeli dokonce o 2 minuty dříve, opak bývá spíše pravdou.
Někdo tu psal, že se mu zdá celkem líný...tak to bych neřekl, možná ty rozjezdy jsou slabší, ale jinak si to uháněl pěkně, ono spíše záleží na řidiči.
Jedinou nepříjemnou zkušenost mám s tím, že sedadlo vpravo od řidiče je pro jednu osobu, ale je širší než normálně, tak jsem musel jedné paní vysvětlovat, že se opravdu nemohu dál posunout a jak vidí, tak ani sedáky nejsou oddělené, tudíž že je to sedadlo pro jednoho cestujícího. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1912
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 10:03:46 |
|
Ano, jak já říkám, 1,5 sedadla patří do kina, nikoliv do autobusu. 
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3371
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 10:33:24 |
|
abrum ibizka:
někdy ani volání na 156 nebo vysílačkou z trolejbusu moc nepomáhá, oni jsou ti empíci pěkný (...censored...)
prostě celá mětská policie v plzni je jen taková šaškárna pro neznalý, přespolní a poctivý. to mě na nich vadí nejvíc  |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1560
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 13:47:44 |
|
Pavel2: že tě huba nebo ruka nebolí. prostě ta Lidická je taková pěkná ukázka zvrácenosti ve stylu cyklostezka za každou cenu
Cyklostezka za každou cenu to je, v tom máš pravdu. Ale musím říct, že je lepší i takováhle stezka než žádná. To je asi rozdíl mezi mnou-realistou a tebou-idealistou.
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2133
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 23:02:35 |
|
MF: Ono záleží na příležitosti, někdy se 1,5 sedačky hodí Třeba při cestě z kina
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1507
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2007 - 13:06:19 |
|
No já bych babu pustli a v nejbližší zatáčce bych jí nenápadně pomoh do uličky....třeba by to pak pochopila. :-)
(Příspěvek byl editován uživatelem martin_100.)
| Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. |
|
Pmdp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2007 - 13:12:08 |
|
V pátek jezdil TEDOM na lince 55.
| Karosa B732 Ev.č.416 je nejlepší v PMDP |
|
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2007 - 17:36:54 |
|
Pmdp: mě by spíš zajímalo, kde BUDE jezdit v pondělí :-D |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1754
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 15:59:00 |
|
Martin_L: Pokud chci snížit niveletu komunikace, tak musím hlouběji založit všechny její konstrukční vrstvy. A to znamená je vykopat a znovu postavit, nebo změnit skladbu "vozovky", i tak ale budu měnit minimálně druh povrchu. Taky musím v celé délce vybudovat obrubník, protože ta zámková dlažba nebude o dva centimetry výš držet na čestný slovo. V každém případě na to musí existovat projekt, který musí někdo nakreslit a to taky není zadarmo.
Na předláždění být projekt nemusí - a jak tenká může být dlažba, můžeme vidět na vytunel - pardon - "vydlážděném" náměstí. V těch KV je to snížený asi o centimetr, a neni to špatný. Jinak u Panasonicu a Tesca by stačil jenom méně "ostrý" nájezd a to by šlo i bez záboru cizích pozemků, objezd zastávky je tam vkousnutý do pruhu trávy.
Myslím, že po osmi letech už je to na úpravu směrem k vyšší bezpečnosti všech zůčastněných zralé. Samozřejmě, jako hlavní věc chybí u Panasoniku i DAIKINu semafory a tohle by se s nima mohlo svézt. |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1645
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 18:09:42 |
|
Copak je to, že by Riga?
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1916
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 18:44:09 |
|
Taky bych to tak viděl! Ta střešní nástavba je krásná! Tady nějaké 14tr kolem oken má citelis vždy černou takže bleděmodrou zrušili a je to podle schématu: http://www.ltek.comernet.pl/album/ryga11.php?strona=2
Neumim jejich jazyk, ale kdyžtak jim hoďte odkaz sem do nějaký jejich diskuze...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Jang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 20:57:49 |
|
To je jednoznačně nátěr pro Rigu podle toho obloukovitě se zvedajícího spodního modrého pruhu v zadní části - jinak je vidět, že oproti plzeňskému prototypu Škody 24Tr s novou karosérií a elektrovýzbrojí na té střešní nástavbě ve Škodovce dost "zapracovali". |
Trolejbus497
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 16:11:46 |
|
ta modrobila 24tr je pekna dnes jsem ji videl z trinactky a taky jsem videl ve vozovne trolejbusu ridice z brna mel brnenskej znak na uniforme |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 17:09:52 |
|
Nevíte, jakou orientaci bude používat linka 34 ukončená na Okounové? Já jeslti mám ještě narychlo jít fotit "34 BOLEVEC" |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1919
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 18:19:50 |
|
Řidič z Brna mohl být zácvik, protože v Brně s jejich nastávajícími 25tr bude taky někdo muset jezdit.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 889
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 21:09:14 |
|
To je pěkný, že si necháváte generálkovat 470 ve Zlíně, teda pak by mě zajímalo srovnání, která GO bude lepší.
|
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 977
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 21:21:46 |
|
Tedom včera odpoledne na 33/6 a dnes odpoledne na 35. |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1568
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 12:52:11 |
|
Wlasta Nevíte, jakou orientaci bude používat linka 34 ukončená na Okounové?
Podle určité logiky (jako Košutka, Krašovská nebo Karlov, Škoda VIII. brána) by měla mít na transparentu "BOLEVEC, Okounová". Samotné "Bolevec" je zavádějící (jde o jinou zastávku), samotné "Okounová" zase nevypovídá nic o její pozici v rámci města (kromě nás, boleveckých starousedlíků, tu ulici zná jen málokdo). Ale jde samozřejmě jen o můj předpoklad.
|
Veverka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 14:28:54 |
|
Tedom je na lince 30, ve 13.42 byl na nám. M. Horákové směr Borská Pole. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1514
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 18:37:58 |
|
Ráno chvilinku po 8 sem viděl tu Rižskou 24 jak jela po 16 směrem do města u nás u Jižního.
| Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. |
|
Al-ik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.240.191.35
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2007 - 07:02:48 |
|
Tedom dnes ráno na 22/7 |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3385
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2007 - 10:30:46 |
|
21 Tr #484 má minimálně od úterka zelenobílou reklamu na připojení k netu Volný a včera dopoledne mu haprovaly bidla. odpoledne už jsem ho neviděl.
některý 15 TrM (tuším 466) mají na boku samolepící reklamu na plzeňskou kartu od myčky už tak odřenou, že skoro úplně splývá s okolním bílým lakem. řekl bych, že je to docela ostuda  |
Pampelišák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.181.58
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2007 - 20:24:55 |
|
Nevíte někdo, proč je Plaská u busů Okounová a u tramvají pořád Plaská? A vůbec proč sou v Plzni různý názvy pro tram(tbus) a bus zastávky - Severka, Severka BUS, Sady 35 a V Sadech 35, o Nám. Milady H. ani nemluvě. Navíc v IDOSu to pak někdy dělá paseku... |
Tom120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2007 - 21:02:11 |
|
2 pampelišák:
No, oni taky od 1.9.2007 změní název 'Plaská' na 'Okounová'. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 897
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2007 - 21:20:09 |
|
Nestihl jste někdo vyfotit jihlavskou 24 Tr? Kdyby jo, mohli by ste mi ji poslat na mail, děkuju.
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1726
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2007 - 21:38:11 |
|
U toho "BUS" by to nebylo snad až tak strašné, ale Okounová, mno nevím. Náhodný cestující dosud věděl, kde si může přestoupit případně na tramvaj. Tento krok může být dezinformující, ale hlavně - docela zbytečný. Je snad nějaký závažný důvod k přejmenování této zastávky?
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1212
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 00:56:18 |
|
trolejbus497:
To nemusel být nutně brněnský řidič, v Brně se sem tam taky někdo objeví v uniformě s logem jiných dopravců.
Navíc nepředpokládám, že by se se zácviky na 25Tr tak spěchalo. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1728
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 09:30:32 |
|
No a to jsem zapomněl dodat - není to jen v Brně a v Plzni, u nás sem tam také potkávám řidiče s uniformou DPP.. Sic nevím, co je k tomu vede a zda je to povoleno, ale je to fakt.
|
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 14:49:28 |
|
slyšel jsem že někteří řidiči v Plzni dostali omylem trička DP Brno, možná někdo kdo sem chodí ví více takže to nemusel být žádný zácvik. |
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 14:54:06 |
|
K zastávce Okounová myslím že linka 34 která tam bude končit je stejně jen pro dopravu zaměstnaců na Orlík a Ti se to naučí takže název stanice není až tak důležitý a výhodou pro ně bude že budou mít přímý přestup na linku 30 |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1758
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 15:19:24 |
|
na webu dopravce:
Informace o změně otevírací doby prodejen a zrušení jednodeních ručně vypisovaných papírových jízdenek
Další významnou změnou u PMDP, a.s. je zrušení papírových jednodenních jízdenek, do kterých si cestující musí vypisovat datum platnosti. Ty přestanou platit ke dni 1. 10. 2007 v přepravě PMDP, a.s.. Papírové jednodenní jízdenky byly zastaralé, pasažéři je v poslední době využívali už jen velmi zřídka. Mnozí se také pokoušeli tento doklad falšovat a přepisovali opakovaně údaje s datem platnosti. „V tarifu MHD se jednodenní jízdenka neruší. Ruší se pouze jedna z forem tohoto tarifu. Nadále tedy zůstávají v platnosti jednodenní jízdenky vydané venkovním jízdenkovým automatem, který automaticky vyznačí datum platnosti, který je shodný se dnem zakoupení,“ uvedl Michal Kraus, generální ředitel PMDP, a.s. Platit nepřestávají ani 24 hodinové jízdenky, které si cestující může pořídit v odbavovacím zařízení ve vozidle MHD prostřednictvím plzeňské karty, či plzeňské jízdenky s dostatečnou elektronickou hotovostí. Výhoda této varianty je platnost 24 hodin, nikoliv tedy jen kalendářní den a dostupnost v kterémkoliv vozidle PMDP.
Takže někdo po x-letech objevil, že hafo cestujících používá zmizík. A chce zamezit zneužívání jízdenek tím, že je stejně nikdo nepoužíval (tak kdo je zneužíval?) a proto se zruší... Hmm... Zeptejte se někdo první trafikantky, jaký "nezájem" o ně byl...
Na druhou stranu už chápu, jak chce PMDP zvednout ty tržby...
Jedním slovem - debilové. Já vím, že takhle vedení PMDP nadávám často, ale kdyby doprčic už dávno zavedli normální označovače jízdenek, jako jsou třeba ve Varech, tak se žádný načmáraný a zmizíkovaný datum nemusí řešit.
Samozřejmě, ty označovače by stáli maximálně 20 milionů korun - kdežto čipovky stály 200. Mikroelektronika se tak dostala k parádnímu korytu a ještě se nestyděla tvrdit, že přinesla "moderní" odbavovací systém a "multifunkční" kartu.
Ach jo... Jedno malý tunelování a následky se táhou... |
