Archiv do 13.září 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35740 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 11:07:55         Houmr: Stačilo by, aby se MP ve vozech častěji vyskytovala a preventivně tam kontrolovala doklady u problémově vzhlížejících cestujících. Pokud je něco věcí DPM ČB, je to věcí též města, a tedy i MP. Kamera se záznamem by samozřejmě nebyla nijak drahá, v rámci nákupu vozu by to byla zanedbatelná položka, jinak srovnatelná s výměnou sedačky nebo zničeného skla, případně opravou laku po poškození, ale taková kamera je na jednom místě a těžko může odhalit, že někdo někde zezadu čmárá po sedačce skryt tou předchozí. V popisu podchodu to již plně vystihl M_r, nemám moc co k tomu dodat. Snad jen bych se ještě ptal, proč zmizely z podchodu veškeré služby (krom býv. filatelie)? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 12:31:55         Když vidím, jaký preventivní účinek mají ty kamery v podchodu, určitě by měly podobný i v autobuse. Podchod vypadá určitě humusoidně, ale to není věcí kamer ani dohledu, ale opět města - co si zaplatilo a převzalo to má. Když tam jsou neomyvatelně světlé stěny, tak to nemůže vypadat jinak. A těžko může MP jít po něko, kdo se v podchodu opřel podrážkou o stěnu. Jinak jsem víceméně zastáncem určité "odolnosti" zařízení, u kterých se takové věci dají předpokládat. Ale chápu, že geniální laminátové sedačky z T3 asi nikdo do Citelisů montovat nebude. Nicméně se nemůžu ubránit dojmu, že v DPMCB budou jen donekonečna měnit sedačky a čistit interiéry, než aby ty kamery (asi by stačila jedna ve stropě za kloubem) pořídili. Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35743 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 12:47:38         Jenže podchod je otevřený nepřecpaný prostor, což se o prostředku MHD nedá říct ani trochu. I přesto je v podchodu kamera na každých pár metrech. MP mnohdy stačí jako prevence, už samotná jejich přítomnost má negativní vliv na výskyt problémů. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 13:00:10         To ano, ale vandal, byť o jeho počtu mozkových buděk si něco myslím, tak v malém prostoru vozu rozezná stavy "PŘÍTOMNOST MP" a "ABSENCE MP" . V prvním případě, pokud bude střízlivý, tak se bude chovat jako každý jiný kaštan, v druhém případě svůj um projeví stejně jako jindy. Takže by to asi moc nepomohlo. Když jsem byl kdysi na civilní službě správcem ZZ Máj, tak jsem tam měl ze začátku stejný problém s těmahle kresličema, ale stačilo cca měsíc vysledovat potencionální problémové jedice, a pak po dvou zadrženích a následnému přivolání MP už byl klid. Tyhle věci mají nasvědomí jen pár jedniců, a když se pak klepnou přes prsty, tak daj pokoj, nebo si vyberou jé objekty, k tomuto problému lhostejné. Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35748 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 13:07:58         Já si myslím, že i bezmozek si uvědomí krom zmíněných stavů též stav "ČASTÁ PŘÍTOMNOST MP", "TADY JSEM JE JEŠTĚ NEPOTKAL". Samozřejmě, i MP jsou lidi a nemůžou být všude, ale přijde mi, že je potkávám stále na těch stejných místech a při stejných činnostech. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 14:12:39         Zkusím se vžít do role onoho bezmozka: 22:00 na st.Barcala nastupuji do vozu. Označím si před řidičem již jednou použitý lístek - na tu dálku se to nedá rozeznat, a odcházím do zadní části. Další kaštani, např. zamilovaný pár usedá v přední části vozu, atd. Dveře se zavírají, vůz se rozjíždí. MP, o které vím, že často jezdí, zrovna nikde. Pravěpodobnost, že se najdenou v jedoucím voze objeví je nulová. Maximálně může přistoupit na další zastávce, což by určitě bylo riziko odhalení, ale kdyžtak zkusím ihned vystopit, třeba by nastoupúili předními dveřmi, takže než by něco zjistili, já na té samé zastávce vystopím. Konec "vžívání" Myslím, že by to nebylo až tak produktivní a v nočních ulicích, např. na Sadech, Máji je já osobně potkám radši. Hodina městského strážníka je určitě dražší, než hodina "práce jedné kamery" To bych radši "platil" strážníka, který by "off time" vyhodnocoval záběry z oněch kamer. Jinak se za tmy po městě moc nepohybuji, tak nemůžu práci MP hodnotit. Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2136 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 18:51:19         Tak nám začala škola děti ! No teda dětem, většina z nás ji má za sebou, nebo ho čeká až koncem září. Nuže a jaký byl tedy první školní den v provozu MHD? - na 11 jsem napočítal 4 kloubáky - v části vozů byly vypnuty označovače a hlášením byli cestující informováni o jízdě zdarma (bravo!); ve zbytku vozů tomu však nebylo, ale osobně čekám, že to bylo způsobeno technickými zádrhely, neb data se nyní zkušebně nahrávají do vozů vzduchem, čili zádrhel bych čekal tam; nicméně 90% cestujících o akci stejně vědělo - město zejména odpoledne ucaný jak - kdyby raději jeli všici městskou... - na předprodeji na AN fronta v trojstupu až k Hypernoze - jízdenky mají pozměněný design, a to i ty z automatu (přidán modrý proužek + nějaké detaily pozměněny) - v provozu oba teheráni, 32 na 2 a 39 na 3 - na lince 1 ev.č.150 s pozměněnou cvr na Tonstav - informace o tarifu + schéma + výňatek z přepraního řádu ve vozech nově na panelu BUSE v jedné velké samolepce (velká chvála, je to prostě super) - snad jsem nic nevynechal A DP patří velká pochvala za změny a dnešní provoz!!! 2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích! SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Kloubák je kloubák! Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1986 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 19:32:12         150 jsem jel, sice ta reklama působí jak navlíklej pytel, ale musím říct, že na rozdíl od první verze je přes ní vidět i při dešti, takže chválím provedení. Zácpy byly velké, musím velmi pochválit řidiče právě 150, který velmi pěkně (a bez porušení předpisů - stálo se v každé zastávce - i u panelárny - a otvíraly dveře) krátil zpoždění, takže se na rozcestí podařilo dohnat předchozí pořadí. Na 11 jsem viděl 134,135,143 a 225. Na 7 pro změnu dva bílý nováčci za sebou, jedno z nich byla 170, to druhý buď 168 nebo 171. Staré lidi klidně rád pustím nastupovat..... pokud ovšem oni mě pustí vystoupit M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2137 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 20:04:02         Vencabocku: Na 7 byly 170 a 171. 169 byla na 1 a 168 na 19. Jestli byla někde i 167 (linka 8 ?), tak jezdili všici diesel nováčci. 2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích! SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Kloubák je kloubák! M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2139 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 21:08:00         http://www.trolejbus.cz/citybus/citelis-220.jpg (foto by 353) Hradec je má, Praha je má, Zlín je má, Riga je bude mít, tak proč né my??? Ty vozy jsou vyrobeny ve stejnou dobu a netvrďte mi, že by si všichni najednou začali objednávat velká okna . 2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích! SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Kloubák je kloubák! Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3209 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 04. září 2007 - 09:31:07         Mr: Velká okna jsou iniciativou Prahy. Karosa nakonec polevila a toho se chopili všichni (tedy Zlín, Riga i Hradec). Proč né vy, to netuším. Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 935 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 04. září 2007 - 17:35:26         Trochu z jiného soudku: Příští sobotu bude opět 9Tr ve službách Budvaru, která bude navážet návštěvníky DOD v Budvaru. Více zde. České Nezávislé Dopravní Sdružení ICQ 312-249-479 S rábou a hydrobusy mně baví svět M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2142 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 04. září 2007 - 18:41:43         Macek: Skvělé! Konečně se po dlouhé době svezu devítkou . Jinak z provozu: - 32 a 39 vesele jezdí, rábáči nikde - 34 nová cvr na tonstav - 196 na 16 - může to být jedno z jejích posledních nasazení 2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích! SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Kloubák je kloubák! J_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 05. září 2007 - 16:07:23         Co se dělo včera večer, že měly trolejbusy na lince č. 2 do Nemanic mezi 22.-23. hodinou cca 20 minut zpoždění? (Příspěvek byl editován uživatelem J_K.) M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2149 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 05. září 2007 - 18:14:33         No spíše než zpoždění mi to v tuhle dobu sedí na výpadek jednoho vozu . 2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích! SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Kloubák je kloubák! Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 17:58:19         Tak dnes kolem čtvrté hodiny byly pro trolejbusy uzavřeny Sady, jestli jsem dobře slyšel tak kvůli odstraňování nebezpečné větve nad trolejemi. Všechny linky jedoucí přes ně tak využávaly záložní trať v Pekárenské a znovu se samozřejmě využil i manipulační oblouk na Radeckého náměstí. Odstraňování mělo trvat něco přes hodinu, nevím jak rychle se to nakonec podařilo zvládnout. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 22:10:34         Měl bych prosím dotaz: Jaký je rozdíl mezi plnocennou přenosnou časovou předplatní jízdenkou a zlevněnou časovou předplatní jízdenkou u MHD ČB? Nikde jsem nevyčetl jejich rozdíl, resp. pro koho jsou určeny. Tedy vyjma ceny Díky. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2170 Registrován: 12-2004 Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 22:33:04         BmbČ: Jsou pro všechny, kdo si je koupí a zásadní rozdíl je ten, že ty první jsou přenosné (může je použít více osob), ty druhé se vážou ke konkrétní osobě. Důvod rozdílných cen mi nějak není jasný, ale prostě to tak je . 2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích! SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Kloubák je kloubák! BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 23:10:03         M__r: Díky za objasnění. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2173 Registrován: 12-2004 Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 23:24:14         No objasnění. Nejdříve jsem nevěděl, co tím míníš. Pak jsem koukl na stránky DP a koukal jsem na to jak vůl a nějak jsem nechápal, až potom mi docvaklo, že zásadní je to slovíčko "přenosná" . Jinak rádo se stalo. 2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích! SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Kloubák je kloubák! Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 06:45:33         Krátce z aktuálního provozu: na lince 16 opět vůz 196, a vůz 22 si linku 14 dnes moc neužil - kleknul na náměstí Jiřího z Poděbrad. Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 11:16:38         M__r: Díky. Přesně. Kouzelné slovíčko "přenosná". Možná by neškodilo na stránkách DP jednoduše vysvětlit pojem "přenosná". Mně u toho napadá jedině slovní spojení: přenosná choroba. Možná takových neznalých existuje víc.(?) Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 17:09:01         Pokračování z provozu: kleknuvší 22 se na odpoledne přesunula na linku 9 a asi zajímavou souhrou okolnosí se na linku 2 dostala 21Tr (cca 16:40 nádraží směr Rožnov). Zkrátka nepřišly ani kloubové sedmistovky, např. 119, 121, ta žlutobílá, tuším 130 a další. Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35762 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 17:48:25         V Budějcích mne čekalo překvapení, skoro bych řekl, že se stal zázrak. Šel jsem se přesvědčit ke Grandu, že tam si už oběd opravdu nedám (a bihužel tomu tak opravdu bylo...), a odtud klasicky horem přes silnici k MC. Jaké bylo mé překvapení, když jsem přišel k eskalátorům: Eskalátory jezdily nahoru i dolů!!! Méně příjemné překvapení mne pak čekalo v MC, kam jsem si zašel na oběd. Nejprve jsem si myslel, že už mi z pátku kape na karbid... A ono skutečně!!! A nejen na „karbid”, ale i do jídla... Ze stropu z podhledů tam kapala voda! Pravda, řemeslné zpracování obkladů bylo místy příšerné, ale netušil jsem, že podobnou jehlou byl „ušit” i zbytek budovy. Měl jsem sice opravdu velký hlad, ale nerad bych se dožil okamžiku, kdy mi do talíře krom vody spadne celý autobus i s řidičem. Takovou porci bych asi nezvládnul, navíc někteří řidiči by asi měli tužší maso, nehledě na některé „žlučáky”, na těch bych si asi moc nepochutnal. Ale přiznám se, že ty schody mi udělaly takovou radost, až jsem se musel svézt hned dvakrát tam a zpátky. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2177 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 18:00:04         Martin zlivský: Jo, tento zázrak jsem dnes pozoroval též. Pokud jde o průsaky, tak to nebudu moc komentovat, protože to je prasárna největšího kalibru. Dodavatelskou firmu zabít!!! P.S. Buď rád, žes to neviděl včera, toto kapalo leckde a ani se nedivým, když venku u stání stékala voda po stěně. Houmr: Jo tak těch úmrtí bylo daleko víc!!! Vím o té 22, pak nějaká 25Tr na 2 (za ní tam byla ta 21Tr) Pak ještě něco na 2 (za ní chvíli 289) a když jsem jel 69, tak trucovala taky, ale poté, co dispečer řidiči řekl co má udělat, to jelo (asi někdo nečetl návod ). A té 21Tr na 2 se nedivím, neb jsem krom 59 viděl všechny 25Tr v provozu! 2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích! SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Kloubák je kloubák! Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35765 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 18:08:05         Včera jsem si užíval sluníčka a doufal jsem, že se vrátím do rozumnýho počasí... A docela to vyšlo. U podchodu se „kvalitě” moc nedivím, tam šlo o městský (a navíc pro obyčejný lidi, „lepší” lidi nemají moc důvodů podchod používat...), ale u samotného MC je to i přes tlaky na cenu a na neskutečně rychlé pracovní tempo zarážějící. A když se vrátím k podchodu, tak sice s MC nemá mít nic společného, ale vzhledem k tomu, že tam je chvástací cedulka o tom, jak MC podchod na své náklady vybrakovalo (pardon, rekonstruovalo...), tak si to s ním lidi prostě spojovat budou a málokoho napadne, že má „děkovat” především věhlasné radnici. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2178 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 19:28:16         Tak se omlouvám za hrubky v posledním příspěvku . A ještě něco. Dnes jsem koukal že zatéká i do podchodu, navíc tam včera byl "hovnocuc" a pročišťoval odtok, neb se tam dělalo jezírko. To, že voda kapala včera zkrz ty skleněný výplně nad schody je jen taková "sranda". Ještě z provozu: 145 má novou rz 3C3 9565. A dnes opět bouračka na Dlouhý louce = město zasekaný jak . Na 1/104 vůz 152, jinak z Euro IV jezdily všechny. Doufám, že není 172 zas zdemolovaná. Jo a dnes jsem zaznamenal pro mě rekordní počet Citelisů na 7, a to 3 vozy na celodenních pořadích 156, 167 a 171. 2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích! SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Kloubák je kloubák! Nanik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 11:10:42         Na stránkách dopravního podniku jsem četl, že je možné staré jízdenky používat až do konce září. Není to nějaká chyba? Předtím byly všude informace, že od začátku září staré jízdenky nebude možné používat. Nemáte k tomu nějaké informace? Nerad bych se poté hádal s revizorem. Děkuji TNT Neregistrovaný host Odeslán z: 88.146.245.83 Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 12:03:43       Byl jsem se ptát na informacích (v MC) a paní mi říkala, že si staté jízdenky nemusím měnit, že platí až do konce září. Tak taky doufám, že o tom ví i ti revizoři... :-) Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 12:18:53         Ono je "platí" a "platí". Myslí se tím že platí jejich původní časová doba, a nebo jejich nominální hodnota ?(tj. na starou 12Kč jízdenku můžu jet během záží 20 nebo 40 minut?) Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2183 Registrován: 12-2004 Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 13:40:37         Nanik, TNT a spol.: Co je psáno, to je snad dáno ne? Jak my tady můžem vědět něco líp, než DP, to mi trochu nedochází. Nic za tím nehledejte. Co je napsáno na papírku (čti jízdence), který držíte v ruce, to platí. Takže žádné, že původní 12,- jízdenka platí jen 20 min, to je nesmysl. Staré jízdenky LZE vyměnit od října, kdy buď obdržíte původní obnos, nebo doplatíte na současnou hodnotu jízdenky a dostanete novou. Jinak z provozu: - jak jistě víte, probíhá výluka na 2, 9, 15 a 17; pár zajímavostí - na 2 130 a 206 (není tam Citelis), na 9 (209, nebo 210, pořád se mi pletou). Jinak nic zásadního. K vidění dále 119, 133, 134, 136 (či pět), 137, 138 a 139. Jinak celkem nuda. 2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích! SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Kloubák je kloubák! Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35822 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 01:34:46         - město zejména odpoledne ucaný jak - kdyby raději jeli všici městskou... A co by z toho měli? Akorát by se při popojíždění v těch samých kolonách (které naráz nezmizí a preference MHD prováděná tlacháním hubou nějak nefunguje ) místo relativně pohodlného sezení mačkali při stání na jedné noze, museli by platit za jízdenku, či předplatné, které bylo se začátkem školního roku vtipně zdraženo, zatímco IGK dost lidí „nic nestojí”, či opravdu nic nestojí, museli by dojít až na zastávku (i za nepřízně počasí), ... A všichni by se stejně do MHD vejít nemohli, kdyby na to náhodou přišlo. To by se musela radnice trochu jinak snažit, aby dostala lidi do MHD. Nová vozidla, jimiž občanům omatlává med kolem huby, do MHD přitáhnou z auta málokoho - nízkopodlažnost nikoho neoslní a jinak je jejich přínos mizivý, ne-li snad přímo záporný, a oslavné ódy na tom moc nezmění, když pominu, že údržba vozového parku v nevrakovitém stavu by měla být samozřejmostí a ne něčím, na co se dá někdo nalákat. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2185 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 11:15:57         Martin zlivský: Ten den se jezdilo zadarmo, proto poznámka "kdyby raději jeli všeci městskou". Na zdražení nevidím nic špatného, nyní je to myslím ještě na hraně přijatelnosti. Ještě zpoplatnit důchodce a bude to ok . Nechápu, jak by nová vozidla mohla mít záporný přínos . I můj otec, který minulou zimu byl nucen po 25 letech jezdit po dobu tří měsíců městkou po vožení novými Citelisy prohlásil, že by klidně do práce městkou jezdil, že takový luxus se mu líbí. Kvůli práci sice musí jezdit autem, ale věřím, že ti co vyloženě autem nemusí, by klidně za nějaký čas na mhd přešli. Jen to chce preferenci, reklamní kampaň a v létě klimaanlage. 2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích! SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Kloubák je kloubák! Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35829 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 12:35:10         Ano, zdražení asi bylo nevyhnutelné, ale nelíbí se mi to načasování, zrovna se začátkem školního roku to zbytečně negativně působí na rodiče prvňáčků, které se rozhodují, zda dítě posílat MHD nebo do školy vozit (i když těch prvňáků zas tolik někam dál nedojíždí). Ale netýká se to jen prvňáků, rodiče jsou schopny vozit i téměř dospělé na střední školy. Zpoplatnění (symbolické) důchodců by bylo sice pěkné a velmi by přispělo ke kvalitě MHD a její efektivitě, nicméně se obávám, že je to zcela neprůchodné v jakékoliv podobě. Nová vozidla jistě od pohledu vypadají pěkně, to je určitě pravda a na dost lidí to jistě dobře působí, ale při častějším užívání moc kladů nepřináší, viz třeba Tebou zmíněná klima (nebo aspoň velké šoupačky), ale i nepřiměřená obsazenost, nízkopodlažnost je pěkná, ale pro autaře moc zajímavá není, vlézt do auta je taky poměrně „bariérová” záležitost. A pokud chceš někoho přetáhnout z auta do MHD, musíš mu nabídnout trochu víc, než jen finančně náročnou alternativu, v níž si má občas problém aspoň pohodlně stoupnout, aby popojížděl v koloně a potom ještě musel ze zastávky do svého cíle pěšky. Možnosti parkování se poslední dobou spíše zlepšují, silnice se spíše rozšiřují (spojka na Okružní, přes býv. kasárna, časem snad i obchvat), možnost parkování pod okny se bere jako „právo” (i za cenu porušování předpisů a ohrožování bezpečnosti), plánován je parkovací dům hned vedle centra (Mariánský), zatímco pro přiblížení nebo urychlení MHD se nedělá nic znatelného. A zde to asi těžko nová vozidla zachrání. Pak těžko tahat do MHD dostaneš i ty, co si auto plně platí a jezdí s ním pouze do/z práce. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 12:52:41         Zdražení ano, ale nikdo nikde ještě neříká, že se bude zdražovat od nového roku.Možná kdyby to zdražili k 1.1. vyznělo by to jinak. Proč se bude zdražovat? Stoupne DPH o 4%, tak nevím, zda DP o tom mlčí záměrně....Ono zdraží všechno i modré autobusy. Takže by se to zklouzlo se zvýšením DPH. Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Jazz_vercetti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 13:27:13         MZ a M-R (): Tak Citelis zrovna kvůli okýnkům u cestujících velkou slávu nepřinesl. Sám jsem to ve 21Tr slyšel, jak se důchodci baví o MHD: důchodce 1: "Mno..ty nový autobusy a trolejbusy jsou strašný, jak to má malý okýnka, tak je vevnitř na padnutí." důchodce 2: "To jo, to radši vyjdu schody, než abych se dusila." A nejvíc se jim líbila právě 21Tr...Nízkopodlažnost jako u citybusů + velký větračky. (Příspěvek byl editován uživatelem jazz_vercetti.) ICQ (I seek you): 266-569-910 15Tr & Karosa řady 700 4ever!!! moje forum o MHD NEJSEM Jazz_vercetti, jsem Jazz Vercetti nebo Jazz the Bender!!! Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 937 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 17:50:26         Zarytý automobilisty z auta do MHD nedostanete. Jeden můj kolega z práce prohlásil, že městskou nebude jezdit i kdyby byla zadarmo. Cena se mi vůbec nelíbí, ale DP nemůže jinak reagovat, jiná káva by byla větší dotace na jízdné a tím by byla i nižší cena. Jo, kde jsou ty časy když byla jízdenka za jednu korunu a už tenkrát někteří nadávali ale je fakt že jezdilo MHD o hodně víc lidí, např. interval 4 minuty na lince 12 je dnes nepředstavitelný. České Nezávislé Dopravní Sdružení ICQ 312-249-479 S rábou a hydrobusy mně baví svět Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35845 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 18:01:47         Jistě, ale dost lidí MHD nejezdí, protože prostě nemají racionální (ani iracionální) důvod to dělat. A o ty by se usilovat mělo, jinak bychom se mohli dostat ke stavu, kdy za plné jízdné pojede málokdo a celá MHD se ještě více prodraží. PS: Nebyl jsi náhodou dneska v Plzni? Jazz: Drobet jsem Ti pošteloval podpis. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2191 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 18:43:41         Martin zlivský: Mojí ideou není přetahování v pravém slova smyslu, ale svým způsobem "násilné donucení". Nejdříve zkvalitnit voz. park na slušnou úroveň a následně vytvořit maximální možnou preferenci MHD a maximální možná a únosná omezení pro IAD tak, aby pro ně MHD byla dobrá volba, v horším případě nucenná volba, tak jak jsem to viděl leckde v Německu, či Rakousku. Tím bych sice dosáhnul malého snížení IAD, ale bylo by třeba na únosné mezi. Pokud jde o jízdenky, tak zdražení od nového roku se mi nejeví reálné, navíc je na jízdence již napsáno "včetně snížené sazby DPH" nammísto "včetně 5% DPH", čili je s tím minimálně počítáno po stránce technické, čekám tedy že i po stránce finanční. 2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích! SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Kloubák je kloubák! J_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 21:16:41         Tak dnes ráno nefungoval eskalátor směrem dolů (s chutí jsem si do něj kopl) a odpoledne ani nahoru (rovněž jsem si s chutí kopl). Když do něj budeme kopat všichni, třeba tam místo něj časem dají normální schody. Zajímalo by mě, který pohlavní úd tohle geniální eskalátorové řešení vymyslel, rád bych mu poslal děkovný dopis. Ono totiž od konečné trojky se snad jinudy rozumně (a legálně) na nádraží dostat nelze. Přejít k dalšímu podchodu je nelegální a procházet to garážami Rtuťového střediska zas poněkud přitažené za vlasy. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35855 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 21:35:30         Přejít k dalšímu podchodu je nelegální Proč? A komu napsat? Třeba panu primátorovi. Anebo to zařvi z okna, možná se odpovědi dočkáš spíš... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz J_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 21:39:22         Proč? Protože tam (směrem ke Grandu) není přechod... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35861 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 22:19:03         A to něčemu vadí? Kdybys přecházel jen na přechodech, tak některé ulice nepřejdeš vůbec. Úplně stejně tam není vyznačen ani podchod. (I když značka posílající lidi na nefunkční eskalátory, to už by mohla být docela zajímavá situace, nyní Tě nic nenutí, abys na ně lezl.) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2193 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 22:24:14         J_k: Přesně tak. Nikde není dopravní informativní značka "Podchod", čili můžeš libovolně přecházet a nikdo ti nic nemůže! Ani ti městský švestky, co tam občas pokutujou (přecházení od AN ke spěšninám). 2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích! SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Kloubák je kloubák! J_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 22:28:33         No, nebude to s tím přecházením mimo přechody trochu složitější? Pokud si to dobře pamatuji, tak přejít mimo přechod smíš, je-li nejbližší přechod pro chodce dál než (tuším) 50 metrů. (A teď nevím, jestli na té ulici od Rtuťáku k Žižkovce nějaký přechod je. Pokud ano, je směrem od nádraží a tudíž nesplňuje mou podmínku rozumnosti). Ale máš pravdu, že já vlastně "nevím", že je k dispozici podchod Mimochodem, nebývá ve většině slušných podniků vstup na stojící eskálatory zakázán? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35862 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 22:42:57         co tam občas pokutujou Otravovat jsem je tam už viděl (a už jsem si s nimi jednou o tomto tématu „povídal”), ale s bločkem zatím ne... A mj. tam tak přechází i sami policajti, především jejich pořádkové složky (a železniční oddělení zcela pravidelně). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35864 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 22:45:23         Nevím, zda jsem zákon 361 citoval zde, nebo v části železniční, tak sem příslušný paragraf dám, případné opakování se nikoho nezabije. § 54 (1) Je-li blíže než 50 m křižovatka s řízeným provozem, přechod pro chodce, místo pro přecházení vozovky, nadchod nebo podchod vyznačený dopravní značkou "Přechod pro chodce", "Podchod nebo nadchod", musí chodec přecházet jen na těchto místech. Na přechodu pro chodce se chodí vpravo. (2) Mimo přechod pro chodce je dovoleno přecházet vozovku jen kolmo k její ose. Před vstupem na vozovku se chodec musí přesvědčit, zdali může vozovku přejít, aniž by ohrozil sebe i ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích. Chodec smí přecházet vozovku, jen pokud s ohledem na vzdálenost a rychlost jízdy přijíždějících vozidel nedonutí jejich řidiče k náhlé změně směru nebo rychlosti jízdy. (3) Jakmile vstoupí chodec na přechod pro chodce nebo na vozovku, nesmí se tam bezdůvodně zastavovat nebo zdržovat. Nevidomý chodec signalizuje úmysl přejít vozovku mávnutím bílou slepeckou holí ve směru přecházení. Chodec nesmí vstupovat na přechod pro chodce nebo na vozovku, přijíždějí-li vozidla s právem přednostní jízdy; nachází-li se na přechodu pro chodce nebo na vozovce, musí neprodleně uvolnit prostor pro projetí těchto vozidel. Chodec nesmí vstupovat na přechod pro chodce nebo na vozovku bezprostředně před blížícím se vozidlem. Chodec musí dát přednost tramvaji. (4) Chodec nesmí překonávat zábradlí nebo jiné zábrany na vozovce. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz J_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 22:51:16         Martine, díky. Zábradlí nepřeskakuju a (vlako)tramvaje tu zatím nemáme, takže není co řešit Jen mě teď napadlo, že se píše rok 2007, všude se žvaní o bezbariérovosti... J_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 22:55:17         Mimo přechod pro chodce je dovoleno přecházet vozovku jen kolmo k její ose... Jestli tam ta Městská policie prudívá i s úhloměrem, tak jsme ovšem v řiti... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35866 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 22:57:48         S úhloměrem ani krokoměrem jsem je tam zatím neviděl. A pravých úhlů už jsem viděl... (Navíc osa vozovky může být oproti obrubníku pod značně jiným úhlem...) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 10. září 2007 - 19:27:41         Dnes jsem viděl na lince 10 autobus e.č. 199 po GO. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35887 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 11. září 2007 - 00:09:38         Co se dneska v Budějcích dělo, že Žižkovka byla k ROH mimořádně „kvalitně” ucpaná a po městě se motalo hafo kamionů? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz uzavírka Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.45.226 Odesláno Úterý, 11. září 2007 - 06:57:40       Martin_zlivský: Zavřená křižovatka Mánesova - Dukelská. Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 11. září 2007 - 08:59:56         J K: celý projekt Mercury centra a tedy ono vyústění (lépe řečeno zaslepení) podchodu projektovala společnost pana radního Stříteckého (ODS) "Ateliér 8000" . Děkovný dopis tedy stačí adresovat na radnici, obálku nadepsat jeho jménem. Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35903 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 11. září 2007 - 12:55:58         uzavírka: Díky, o rekonstrukci Dukelské jsem četl, ale nenapadlo mne, že se to bude týkat i Mánesovky (kterou jsem nakonedc i jel a ničeho si nevšimnul...). Houmr: Ale pan primátor říkal, že město o podobě rekonstrukce nemohlo příliš rozhodovat. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 12. září 2007 - 08:49:11         To je docela úsměvné. Střítecký (ODS) je majitelem, či spolumajitelem firmy Ateliér 8000, která podobu této stavby navrhla a vyprojektovala. A zároveň tentýž Střítecký je náměstek primátora. Pominu-li jeho střet zájmů, (zejména v jiných projektech s dalším náměstkem a developerem v jedné osobě p. Jelenem) můžu říct, že přece rozhoduje ten, kdo to platí, tedy investor. Ale úkol architekta je přece jeho zadání převést do podoby funkční a účelné. U člověka, který je navíc placen také za to, aby hájil zájem města to platí dvojnásob. Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1145 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 12. září 2007 - 15:02:40         Dnes na výluce Tábor - Veselí nad Lužnicí zájezďák LC936XE, B941 č. 145 a Citelis č. 169. Zdenek_masek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 12. září 2007 - 15:10:50         tak včera byli oba eskalátory opraveny a dnes již oba jezdí jsem zvědav jak dlouho Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2007 - 06:58:21         Krátce z provozu: ráno se zřejmě nepodařilo probudit nějakou 21Tr, neb na lince 15 Citybus. (tuším 204). Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2007 - 12:10:18         Omluva - linka 15 je dnes celá Citybusí z důvodu prací na křižovatce u Telecomu. Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD