| Autor |
Příspěvek |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 15:13:26 | 
|
Nemáte někdo prosím fotky nebo i nákres kostry kloubového spojení B741? Myslím tím fotky skeletu točny vozu (od zadního okna předního článku po první dveře zadního článku, jestli mi rozumíte).
Mám na mysli toto označené v nákresu, akorát že pohled zeshora na holou kostru té točny
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 19:02:31 |
|
6381: našel jsem něco málo fotek ohledně tý točny. Ale nevím, jestli jsou ti něco platný...
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 19:36:50 |
|
Mr_proper: Jj, díky, ten 1. a 3. obrázek jsou přesně to, co jsem potřeboval. Nějaký nákres s aspoň přibližnými rozměry bys asi neměl nebo nesesmolil, viď?
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7630
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 08:40:02 |
|
Zdražení se odsouvá
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 16:59:44 |
|
Jedna aktuální nehoda, aneb proč si pražský Connex půjčuje autobusy z DP Teplice.
Když v 15:40 vyjela ze zastávky Libuš Karosa B932E ev.č. 1330 na lince 165, každý by řekl, že jako vždy odbočí vpravo k zastávce Dobronická. Ale ona nejela, pan řidič si to namířil přes křižovatku rovně. Když to v autobuse začalo šumět, řidiči (v úrovni zastávky U Zvoničky) došlo, že přejel a začal si cosi pro sebe mumlat, za zastávkou Jalodvorská se odhodlal někde to otočit, vrátit se a pokračovat v cestě na Jižní město. Zajel tedy vpravo do slepé uličky, na jejímž konci se mu zdál pro otočení vhodný jakýsi triangl, odbočil jen doprava... Paní, která stála u svého nově opraveného auta, jen nechápavě koukala, když autobus začal zatáčet vpravo kolem jejího auta, pak začala křičet, že jí to odře a měla pravdu. Toť konec, možná přehnaně zdlouhavého, popisu nehody 1330 (kterážto má už nový, ale nenalakovaný, plech na pravé straně čela).
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1331
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 17:29:40 |
|
Dneska jsem viděl brzo ráno stát 1330 jednu zastávku nad poliklinikou modřany ve směru na zbraslav byla odstavena pro nějakou mě neznámou poruchu.Ten řidič co sní jezdil cca rok zpět už asi taky vzal kramle takže jí má zas někdo nový nezaučený.A ten plech by už mohli konečně nalakovat.
Dál jsem se svezl 1288 což je jeden z půjčených teplických vozu na oko je v lepším stavu než 1251 a spol B 732 z connexu ale žádnej zázrak uvnitř vozu jsou vylepeny upozornění že jde o náhradní vozidlo a tudíž je v něm jen jeden označovač jízdenek a to ve středu vozidla.
Dálší postřeh ze 165 je že jsem viděl na vlastní oči zácvik zřejmě ukrajinskho řidiče což bylo taky labužo.
Z doslechu se prý na 165 objevila i C 934 1280
Když to shrnem tak uroveň šla zas o něco dolu a sem zvědavej kam až to zajde.
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 18:38:01 |
|
Hurá, já už tohle nemusím řešit...
Ale autobusama jezdit víceméně musím...(naštěstí ne 165) 
A pokud jde o můj konec s ježděním, tak to mi už taky začíná chybět...
Takže nula od nuly pojde... Mnoho zdaru pro autobusy.
P.S. Pokud jde o vůz 1330, tak ještě v dubnu na něm seděl pan H. a občas jsme se na něm střídali, ale mně to auto zkrátka nesedělo, tak jsem šel spíše po řadě 700, potom mě posadili nastálo na 1284 a 1330 jsem s velkou nevolí osedlával vždy když bylo potřeba osm-šest-osm-čtyři (1284) pro něco nahradit. Takže cca od konce dubna na něm původní řidič, pan H. neseděl a skutečně řady této pozvolna upadající firmy, zřejmě opustil...
| Když řidiči seberete oblíbený autobus, vězte, že se cítí jako po rozchodu... |
|
Winter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 18:56:48 |
|
Na 165 se nedávno krom 1280 objevila taky 1313.
Zatímco se kvalita na městě postupně snižuje, na příměstu dneska razantně poskočila nahoru náhlým výletem Axera 1299 na linku 342 
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1332
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 19:26:16 |
|
ML636:tak pan H.tam zas tak dlouho nebyl ani se mu nedivím si pamatuju jak ho "sprdával" 12 letej fakan ze jede pozde asi ví proc odesel..
Winter:cet sem neco i o 1298 (LC 936) ze se nekde objevila ale co ta 1080 v pozadí?tu jsem mel na 165 rád!
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 19:32:17 |
|
Náhodou nabourat autobus,aby bylo postavení po nehodě takhle špičkově nasvícené,jediný stín,které jsou blízko nezasahuje do autobusu,to chce hodně velkou dávku umění,to je profík,kam se hrabe ježdění třeba po Baranďáku,tohle je umění! |
Winter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 20:40:42 |
|
6120: jojo, 1298 se sem nedávno taky podívala na 362/30. 1080 se v okolí Říčan vyskytuje relativně často, takže sem tam zabloudí i na 428 jako dneska.
|
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 20:53:03 |
|
1251 už neni.. Minulej tejden odjela (ne sama ale s Liazkou) do šrotu. Zajímalo kde je Connex likviduje.
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1095
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 21:05:03 |
|
6381: řekl bych, že řidiči Connexu jsou celkem svérázní... Tak ten vůz už má cosi navařeného na straně u dveří, teď ještě bude mít jinou sedinku... no to teda bude vypadat
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 21:34:37 |
|
No s tim řidičem sem chvíli předtim mluvil... nebo snažil mluvit.. neuměl slovo česky..., myslim že z toho byl trochu zmetenej :D, ALe tak stane se..
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 22:04:38 |
|
Busmaniac: jsi mluvil s řidičem té 1330 nebo s tim řidičem z Ukrajiny?
|
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 22:10:10 |
|
z řidičem z Ukrajiny (nebo odkud ???)a tím co nejspíš způsobil ten karambol...
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
Connexák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 17. října 2007 - 07:07:28 |
|
Winter, 6120: U Connexu teď pošlou na linku všechno co má kola a je alespoň trochu schopno provozu. Na 383 se od září už několikrát objevil i Renault – Iliade. 1080 má teď nastálo přidělenou jeden řidič, který jezdí linky v okolí Říčan (především pak zmíněnou 428, ale je ji možno potkat na všech linkách v oblasti Říčany - Opatov).
Busmaniac: Po odstrojení všeho co se dá ještě použít někde jinde putuje autobus nejčistěji do Kovošrotu Hostivař.
| web connexpraha.mhdcr.biz opět v provozu |
|
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 17. října 2007 - 11:04:34 |
|
Renault - Iliade na 383 - a a pak že úroveň sla dolu. Ale největší sorbon by byl Iliade třeba na 165
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 17. října 2007 - 11:33:26 |
|
Pokud vím, 1330 měl přidělenou jeden bulharský řidič, ale ten jezdil dlouho a dobře, tudíž asi sotva mohl přejet. Možná to byl zase někdo jiný...
Tady někdo vychvaluje 1080? Tu jsem si tak nějak zabral po 1284 a provázela mě na lince i poslední den u Connexu. Pokud tento vůz někdo uvidíte, jak se vleče, je to jen šoférem, protože 1080 neskutečně dobře jezdila a měl jsem ji rád. Dodnes, když vidím 1080 tak si řeknu naoko naštvaně: Sakra, už zase mi s tím někdo jezdí!
Nejhorší je, když do dopravy začnou kecat kaštani a to jsem já, takže tečka.
| Když řidiči seberete oblíbený autobus, vězte, že se cítí jako po rozchodu... |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2007 - 15:34:37 |
|
6350 konečně v lakovně (omluvte prosím kvalitu fotografií)
|
Kejvačka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2007 - 20:17:58 |
|
Busmaniac: Víte/víš to jistě, že 1251 odjela do šrotu? Já jsem měl informaci z důvěryhodného zdroje, že jede na GO!
| Řada 700 - to nejlepší z Karosy |
|
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2007 - 20:38:59 |
|
Kejvačka: (klidně "víš" No nevim jak je ten zdroj zaručenej, ale mě přímo na dílnách řekli že šrot...byla odstrojená, a stav byl nic moc. utrhané plechy na bokách, prolomenej práh u zadních dveří.. Každopádně 1269, 1270 a 1271 po SO jsou.. vypadaji dost dobře.
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
Connexák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 06:38:53 |
|
Kejvačka: Tak já to malinko upřesním. Doufám, že se Busmaniac nebude zlobit. 1251 skutečně odjela na GO do KARSU spolu ještě s cca 3 dalšími vozy (na čísla si teď nějak nemůžu vzpomenout). Tam po prohlídce vozu bylo zjištěno, že je v tak špatném stavu, že se rekonstrukce vůbec nevyplatí dělat. A tak se 1251 vrátila zpět a po odstrojení putovala do kovošrotu.
| web connexpraha.mhdcr.biz opět v provozu |
|
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 08:51:42 |
|
connexák: díky... i pro mě je to upřesnění dobrý
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 11:37:24 |
|
30.11. už to bude 20 let co byla do provozu zařazena karosa B732.20 č.5292 !!
Je tento vůz v běžném provozu nebo slouží jako operativní záloha? předpokládá se jeho provozování i v příštím roce:?
A jak je to s busem č.5013? ten byl zařazen až v r.1991, byla tedy před ním nějaká pův. B731-2 s tímto číslem?
| Kdo není blbej tak mě pochopí !!! |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4386
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 12:06:01 |
|
Podle citybus.cz je vůz zařazen v provozu od 12/1987. Provozovna ŘEPY odkaz
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4387
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 12:07:53 |
|
odkaz - tady jsem narazil na zařazení v 11/1987
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4388
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 12:09:32 |
|
fotka z 1994
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 12:16:06 |
|
Každopádně jde o nejstarší bus MHD v Praze a je zvláštní, že nebyl nikdy osazen panely BUSE.
| Kdo není blbej tak mě pochopí !!! |
|
5444
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 15:15:37 |
|
Pepa 103: Protože měl to štěstí, že podstoupil GO na přelomu let 1997 a 8, kdy ještě panely BUSE na generálkovaných vozech nebyly samozřejmostí. Jinak máme tu ještě starší busy: 3094 a 3096 z 6/87. 5292 jezdí v PD.
ad 5013: jo to je makač :-) I o víkendech je možné ho spatřit. Jinak je to řadová B732.40, která podstoupila v 99. GO. Pochází ze série evid.č. 5011-5015(všechno Vršovice). vozy č.5011,12,14 a 15 dojezdily přiblížně mezi léty 2000-2002. |
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 18:41:09 |
|
Pepa_103: Na voze s číslem 5292 je z roku 1987 akorát SPZ. A techničák, možná. |
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 18:49:36 |
|
Ten TP potvrzuju :-)
Ostatne tak je to na vetsine GO. |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 18:54:21 |
|
tak doufejme,že 5292 a třeba i 5654 a 5659 ještě vydrží i když počet B732 v pův. provedení rapidně klesá.
ta 5444 mě mrzí, nemám jí na fotce.vypadá to, že ji čeká likvidace (ale měla hezké ev.č)
| Kdo není blbej tak mě pochopí !!! |
|
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 20:55:32 |
|
jinak u Connexu jsou nějaký nový Sorky, je tak jedna s šedým spodkem a červeným pruhem a má ev. č. 1251 (místo vyřazený B732)
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
Winter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 20:58:22 |
|
Dneska na 332 jedno dost neobvyklé překvápko (omlouvám se za kvalitu, foceno v rychlosti a šoku)
ad Busmaniac: 1251 je čerstvě dodaná CN12
(Příspěvek byl editován uživatelem Winter.) |
Slyda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 21:03:32 |
|
Winter: To je na Budějárně? |
Winter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 21:30:49 |
|
Slyda: přesně tak |
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1901
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 10:33:44 |
|
Já vím, že je to krapet už "prošlé" - ale neodpustím si sem (ne)dát pár fotek.
Urbino 18m v PID
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
Otaparni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 17:49:17 |
|
Video z linky 119 začíná na Letišti Ruzyně a končí v zastávce Dědina.
Tento link zkopírujte, včetně |zNJ
http://www.moje-videa.cz/view_video.php?viewkey=Qn5hMjm|zNJ |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 20:34:04 |
|
Stav vozu 6213:
Je vidět, že je vlastně dobře, že takový vrak vyhořel. Alespoň se dostal k opravě.
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 20:56:11 |
|
Ještě mě napadlo, že bych mohl pro fandy techniky dát ještě tyto fotografie (vše opět z vyhořelé 6213):
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2976
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 10:24:09 |
|
Mr_proper: 6213 - SO nebo jen opět částečná oprava po požáru?
U takovýho auta mi pouze oprava poškozených míst při takovém rozsahu přijde divná.
Vyřadit to asi nechtěj, ale proč když se půl vleku rozebere se na tom ta SO neudělá?
Dle stavu by to potřebovala jak sůl... Asi to holt musí nějaká hlava odsouhlasit.
Už nikdy nebudu věřit člověku, který sám o sobě všem tvrdí, že je dobrotivý. Už nikdy se nenechám od "dobráka" napálit. Už nikdy....
|
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 11:21:48 |
|
10:30 zakončila 6238 na 139/13 v zastávce Labe svou pouť po ulicích pražských. Kouřilo se jí z motoru a vytekla jakási kapalina. Že by chladič?
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 15:13:49 |
|
Jpribil: Pouze částečná oprava vleku. Podlaha vleku byla odkryta pouze z poloviny (od 3. dveří dozadu). Jak už bývá zvykem, důvodem všeho jsou peníze.
|
Fikajs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 17:34:15 |
|
Nový typ busu v PIDu:
odkaz
zdroj: odkaz |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1320
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 18:52:52 |
|
tak to je krasavec ! fakt autobus !Bude jich víc ?
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Connexák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 24. října 2007 - 07:55:14 |
|
Fedos: Po svezení s ním musím říct, že v současnosti nic lepšího v PIDu nejezdí. Tím, že má jen tři dveře má o několik víc sedaček než B 961, což je pro tak dlouhou linku jako je 381 určitě velký krok dopředu. Pořádná automatická převodovka udělá taky své. Jízda velice svižná a pohodlná. Díky tomu, že linka 381 v Praze skoro nikde nezastavuje, tak si člověk ani neuvědomí a je v Říčanech (teda pokud se zrovna nestojí v koloně). Jediné co bude asi z počátku dělat trošku problémy bude to, že si cestující musí zvyknout na velmi citlivé dveře. Ty se prostě pokud u nich budou stát opravdu nezavřou. Například na Novém náměstí řidič musel zavřít dveře na třikrát než se mu to podařilo.
Ještě dodatek na příměstských linkách z Depa Hostivař od včerejšího odpoledne jezdí ještě jeden nízkopodlažní autobus. S MANem se to samozřejmě nedá vůbec srovnávat. Navíc díky tomu, že má míň sedaček než Karosa se na tuto linku vůbec nehodí.
| web connexpraha.mhdcr.biz opět v provozu |
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 998
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 24. října 2007 - 08:31:25 |
|
A jak jezdí Tedom 123D u Štěpánka? |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 24. října 2007 - 10:23:51 |
|
To už asi moc šancí se u Polkosta projet s Budějovickou B741 mít nebudu co ?
Jinak ten MAN vypadá pěkně, ale ještě by to chtělo nějaké barvičky.
| Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD |
|
Switch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 24. října 2007 - 10:27:43 |
|
Ten interiér Mana vypadá jak reklama na bublinkový O2
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 24. října 2007 - 22:58:06 |
|
Nachází se v Praze ještě dispečerský bus č.2819?
| Kdo není blbej tak mě pochopí !!! |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 15:44:03 |
|
To jsou věci...
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 17:57:13 |
|
Pepa 103: Myslíš tu žluto-červenou atmosféru s převodovkou Praga 2M70? Stojí zašpalkovaný v kačerovské garáži hned vedle schodů pro příchod na plochy k vozům.
Denně jsem kolem něj chodil do/z práce a tiše toužil uchopit ten starý volant, stisknout "A" a s hukotem Ráby a brbláním atmosféráku vyjet do ulic. Samozřejmě ne jako s dispečerským vozem Dopravního podniku a.s., ale jako s vozem linky MHD, s cedulí s modrým písmem a s logem Dopravních podniků. To už však možné nebude, autobus je přestavěný, zašpalkovaný, ale když byl na garáži klid, tak jeho stín vyprávěl o těch slavných dobách, kdy podnik neupadal do záhuby... Jojo...
| Když řidiči seberete oblíbený autobus, vězte, že se cítí jako po rozchodu... |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 19:42:39 |
|
Ml636: když už mluvíš o záhubě DP, tak musím prásknout, že na nedávné schůzi odborů bylo sděleno, že vedení hodlá prodat jednu z garáží. Kuloáry hovoří o tom, že to bude ta hostivařská a že kupcem bude Connex.
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 22:09:22 |
|
vytvářím svoje nove webovky o mhd.
www.mhdfoto.estranky.cz
Ml636: ano přesně ten jsem myslel, jo to byly časy, když jezdily po Praze atmosy a ikarusy a ...
| Kdo není blbej tak mě pochopí !!! |
|
Jahu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 08:01:19 |
|
Mr Proper: Hostivařská? Aby veškeré větší opravy potom musel zadávat externím dodavatelům nebo si musel pronajímat prostory v zařízených dílnách v Hostivaři? Logicky to smysl moc nedává, takže by na tom v dnešní situaci v dpp mohlo něco být... (viz např. zrušení zájezdové dopravy a některých dalších výdělečných činností) Já tedy slyšel už před lety o Vršovicích, tak se schválně nechám překvapit. |
M_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2999
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 13:50:05 |
|
Dneska jsem jel autobusem, který měl na přístrojovce a na čelním okně nápis EMULZNÍ NAFTA. Podařilo se mi vygooglit tyhle dva články:
Pražský deník
Autobusové noviny,
ale moudrý z toho nejsu.
Je to podle vás jen tunel na peníze (10% vody v naftě, zato o 12% vyšší spotřeba) , nebo to snad může mít i nějaké technicky racionální zdůvodnění?
Kdysi se vstřikovala voda do závodních benzínových motorů kvůli snížení maximální teploty ve válci (což ovšem bylo na úkor životnosti motoru), u dieselu jsem o ničem podobném dosud neslyšel. Má to snad být nějaká "mokrá alternativa" k EGR? |
Trupak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 14:08:10 |
|
Voda v naftě je přece pohroma pro vstřikovací čerpadlo. A co až bude mínus dvacet stupňů? Svět se mění a my to nějak nestíháme... |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 15:34:22 |
|
Jahu: přesně tak, všechno mají dělat externí dodavatelé. Už teď dělá přední nápravy Liaz pro DPA nějaká firma.
V držení DP by zůstala jen hala č. 1, čili ta, kde se nyní dělají SO.
Ve hře o prodej je i Kačerov. Celý ten areál autobusů stojí na pozemku, který nepatří městu, ani DP, ale nějaký firmě. A ta si za to nechává pořádně platit a vedení se to samozřejmě nelíbí.
Když to tak vezmu, tak vlastně jediná garáž, která se nedostala do povídaček o prodeji, jsou Řepy.
|
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 19:18:07 |
|
Možná je to příspěvek někam jinam, ale přesto bych měl dotaz na znalé:
Po dvou letech jsem jel linkou 309 ze Zličína (dopravce Spojbus) a opět mezi zastávkami "Kuchařík" a "Choteč" autobus nejel po trase, tzn. po II/101 přes Třebotov do Chotče a zpět přes Třebotov, ale jel zkratkou do obce Choteč tak, že překřížil II/101. Silnice to je v naprosto katastrofálním stavu, takže jsme jeli rychlostí cca 20 km/h.
Máte někdo nějaké rozumné vystvětlení pro tuto (opakovaně) nepochopitelnou jízdu mimo trasu ?
| Ostravský úsek D1 (D47) otevřen už 1.12. !!!! |
|
