Archiv do 05.listopadu 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Roman Drechsler Neregistrovaný host Odeslán z: 81.31.45.130 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 18:50:12       A to od prosince bude o jednu nočku víc! Je mi líto, ale noční spoje budou zas jen čtyři, pouze se protáhne odpolední dvojka a ráno zas jedna dvojka začne o hodinu dřív. Hanysek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 21:17:52         Srovnani: CB - 94747 obyvatel OL - 100168 obyvatel zdroj.: www.czso.cz (k 31.12.2006) Takze velikostni srovnani asi tak odpovida. Ovsem tech par tisic rozdil delal taky docela znacny rozdil v prijmu financim (ted to panacek Kalousek napravil zmenou v systemu prerozdelovani penez a tusim, ze zrovna OL bude mit nejakou svoji extra tridu, prave proto ze je jen lehce nad 100k). S navaznosti integrovany dopravy mate urcite pravdu, v tom maji CB co dohanet! Jsem docela zvedav jak to dopadne a jak sirokej okruh to pokryje (zatim jsem slysel akorat povidani o hledani koordinatora). Jinak v podstate nemam s nasim DP zadny problem, protoze se dostanu prakticky kamkoli ve meste. ad. sedacky: Ja se jich desim hlavne proto, ze mam bohate zkusenosti s tema obludama ve vagonech Btx. To bylo vzdycky utrpeni (jsou to ty samy, jako ve starejch MANech). I kdyz jsou ted ty novy lip tvarovany, tvrdy budou asi stejne. Proti vandalum to stejne nepomuze si myslim. Bude asi akorat trochu levnejsi je umejt... Nicmene drtiva vetsina slusnych cestujicich tim utrpi. Silesia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 21:26:05         Wang: cca co měsíc, opravdu nemám co DPMO a IDSOk vytknout. Samosebou jsem nezkusil všechno Velmi chválím info systém, tarifky,spap až na vyloučení jízdního kola s přepravy a pár jiných drobností. Sipi: u nás taky je možno jet již na 15 mimo jenže patnáctka paltí jen na jednu mimo ostravskou zonu. V ostravských pak platí jen časové omezení, snimi však lze jet jen spoji CM,TQMO a ne ČD a ČSAD FM žejo no holt co koodis se snažil, ale ještě je co zlepšit. Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze.. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 21:32:36         Dnes odpoledne byla usazena mohutným jeřábem nová buňka (zázemí řidičů?) na předělané točně v Českém Vrbném. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 21:33:13         Silesia: Tak jestli cca jednou v měsíci, to potom jo, šťastný člověk. Víc to tady rozpitvávat nebudu, je to tady OT. Hanysek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 20:37:56         Vlada: Zapomnel jsem podekovat za odkaz. Takze Dekuji! Na fotkach nevypadaji nijak hrozne, dokonce pomerne moderne. Jen bych uvital, kdyby byly aspon modry... Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2025 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 20:55:56         Na fotkach nevypadaji nijak hrozne no což tramvajové "škeble" to nejsou, ale stejně si myslím, že v roce 2007 je to hodně krok zpět. Vandalové je budou popsávat stejně, jako ty současné (tj. v drtivé většíně zezadu), bohužel běžní cestující tím hodně utrpí. Já furt doufám, že ten experiment v 36 je jen nepovedenej pokus. Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2983 Registrován: 5-2003 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 21:17:24         Vencabocku: No jo, pozná se člověk, který poslední roky jezdí jen "v plyši". Ono se opravdu stačí podívat na západ, kde jsou sedačky bez potahů standard i v nejmodernějších tramvajích a busech. Navíc výrobcem těhle sedaček je německá firma Vogelsitze, není to nějaký výmysl od nás. Osobně se mi to taky jako cestujícímu moc nezamlouvá, ale na těch pár minut cesty v MHD tohle vydržím a nevadí mi ani koženka, ani laminátky v T3 (který jsou mmch. nejlépe tvarovaný sedačky vůbec) ani textil. Jen nevím proč se agumentuje čmáráním. Čmárat se bude furt. Ale pokud jsou měsíčně vyměněny desítky počmáraných, roztrhaných, propálených a jinak zničených potahů (plasty se mění minimálně, čmáranice zůstávají), tak je holt pochopitelná snaha něco s tim udělat a tohle je podle mě pokus povedej, ono mě jinej ani nenapadá. A o údržbě látkových potahů už vůbec nemluvím. Alternativou by mohla být verze s tenkým látkovým potahem (viz např. Pardubice A-129), ale tam je se nedá hovořit o pohodlnosti. A už teď můžu říct, že 36ka rozhodně neni poslední s těmahle sedlama. Už nikdy nebudu věřit člověku, který sám o sobě všem tvrdí, že je dobrotivý. Už nikdy se nenechám od "dobráka" napálit. Už nikdy.... Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2026 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 21:38:08         Jpribil: no jo, pozná se zarytý fanda MHD, který zase bude mít možnost fotit o atrakci navíc.... Ono se opravdu stačí podívat na západ, kde jsou sedačky bez potahů standard i v nejmodernějších tramvajích a busech už né, tam už se (poměrně delší dobu) nakupují v drtivé většině nové dopravní prostředky s moderními čalouněnými sedáky Ale pokud jsou měsíčně vyměněny desítky počmáraných, roztrhaných, propálených a jinak zničených potahů To bude asi přehnané, že. Pokud né, tak by s tím skutečně bylo radno velmi rychle něco začít dělat nejen ze strany DP, protože tímto by jízda v prostředku DP nebyla moc bezpečná. Alternativou by mohla být verze s tenkým látkovým potahem . To by mohla, například pražská tramvaj 8029 má sedáky s tenkým látkovým potahem a je to mnohem pohodlnější, než např. poměrně toporné Vogelsitze v rekonstruovaných tramvajích T3. Naštěstí jiní dopravci k takovýmto hokuspokusům, trestajícím cestující, nepřistupují, stále věřím, že ta 36 bude první a poslední pokus. Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2027 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 21:46:12         jinak zajímavá anketa na webu DP Praha, kde NORMÁLNÍ (neboli běžní) cestující hlasujou. Vede koženka, pak jsou hadráky (a to jsou v Praze kolikrát v dost ošoupaném stavu - o "vzhledu" původně žluté verze v busech ani nemluvím), plasty jsou až poslední. Bylo by zajímavé uspořádat anketu i tady, protože zde jsou čalouněné potahy v dobrém stavu. Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2985 Registrován: 5-2003 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 21:57:55         Vencabocku: No nevim jestli je zarytý fanda ten, kdo s vozem 36 ještě nejel, sedačky jsem vyzkoušel cca týden před DOD a pak na DOD. A pokud to někdo na DP schválí a důrazně bylo upozorněno, že se jedná o zkušební provoz a ověření pro a proti, tak to nebudu označovat za trestání cestujících, to je směšný. Pokud se to neujme a lidi proti tomu budou protestovat, tak se to prostě dávat nebude. Ale zatim jsem jinde než tady negativní ohlasy neslyšel, cestující to berou prostě jako "starý" sedačky a nějaký výlevy, že DP trestá cestující, jsem nezaznamenal. To by pak cestující např. v Praze, kde je možná 1/3 vozovýho parku tramvají v laminátových sedačkách, asi nejezdily. A desítky vyměněných potahů je možná někdy i malé číslo, ono třeba na vozech 17 a 134 nebyly všechny potahy vyměněny jen tak pro srandu dílenských, ale proto, že prostě velká část jich byla zničena. Takže to rozhodně nebude přehnané. To je tak, že obyčejný cestující to nepozná, tomu vždy přijede vůz, který má vše v pořádku, protože před výjezdem je vše v rámci možností opraveno. Ale to co se děje na dílně, to už nikdo nevidí (ostatně výstavka zničených potahů na DOD toho byla ukázkou). Už nikdy nebudu věřit člověku, který sám o sobě všem tvrdí, že je dobrotivý. Už nikdy se nenechám od "dobráka" napálit. Už nikdy.... Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2028 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 22:36:28         důrazně bylo upozorněno, že se jedná o zkušební provoz X A už teď můžu říct, že 36ka rozhodně neni poslední s těmahle sedlama Stále doufám, že a) je správně Ale zatim jsem jinde než tady negativní ohlasy neslyšel, tak se někdy projeď. Ale popravdě řečeno, převládá údiv, protože plasťáky jsou tady novinka a lidi spíš "čumí".... To by pak cestující např. v Praze, kde je možná 1/3 vozovýho parku tramvají v laminátových sedačkách, asi nejezdily. No to je pochopitelné, když v roce 1990 tam bylo 99,52% vozidel s plastovými sedáky a obnova při 1000 kusech neprobíhá takovým tempem. Však taky dali "škeble" na poslední místo. Ale nyní, kdyby jim přišla Porsche nebo "péčka" z dílen s plasťákama, neboj, taky by ječeli. Prostě abychom to tu nějak uzavřeli, já stále opakuju svůj názor, že v roce 2007 nezvolil náš DP s plastovýma sedačkama nejšťastnější řešení a že doufám, že bude ještě přehodnoceno. Jiných možností je spousty. Toť vše. Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 22:43:22         A desítky vyměněných potahů je možná někdy i malé číslo, ono třeba na vozech 17 a 134 nebyly všechny potahy vyměněny jen tak pro srandu dílenských, ale proto, že prostě velká část jich byla zničena. Jistě máš pravdu, ale mluvilo se tu nejprve o desítkách MĚSÍČNĚ a to si myslím, ýe je opravdu trochu přehnané. cestující to berou prostě jako "starý" sedačky Což je smutné když jsou nové. U starých (jako v T3 v Praze) se to snese, s vidinou brzkého vyřazení, ale zavádět takovéto normy pro nově modernizované, nedej Bože nové, vozy mi nepříde jako dobrý krok a běžný cestující by jistě souhlasili. Krom toho jsl má MHD konkurovat IAD, tak tudy cesta nevede. Tak pohodlná křesla jako v automobilu asi v trolejbuse nebudou logicky nikdy, ale tohle už je příliš velký rozdíl. Neříkej, že se ti na nich sedí dobře, jistě "dá se to vydržet", ale tj trochu málo... A to nepočítám že někteří také jezdí přes celé město, z Rožnova na Borek by se mi v tom tedy sedět rozhodně nechtělo. Co bych skousnul, ne-li schvaloval, by bylo nasazování vozů s těmito sedačkami výlučně na noční linky. V noci je přece jen riziko vandalismu vyšší, zájem o IAD díky veselejším cestujícím nižší, snížení komfortu sice stejné, avšak jak říkám - na nočních linkách by mi to přišlo logické, akceptovatelné a lépe obhajitelné, jinde ne. Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2987 Registrován: 5-2003 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 22:51:00         Vencabocku: Stále doufám, že a) je správně - ano, a je správně, ale ještě stále s těmahle sedalama chybí zástupce nezávislé trakce, takže je správně a i b. Jo, údiv a "odborné komentáře" jsem zaslechl, vysloveně kritiku vůbec. Vozit se s tím nemusím, pro dojem mi stačilo sednout si. A dojem je tak 50-50, v zimě to nebude ono, ale tvarovaná je dobře. Holt je to tvrdší, ale zase si nesedám do prachu a kdoví čeho ještě, co tam zanechají lidi přede mnou. Ale to je kouzlo zkušebního provozu. Jen bych možná uvítal nějakou anketu (web DP, přímo ve voze..), protože bez názoru veřejnosti je zkušební provoz jen otázkou, jestli se to bude líbit údržbě a vedení, což zřejmě bude. A taky uzavírám - názor má na to každý jiný. Rozhodne o tom jen a jen DP, a já věřím, že na základě ohlasů "obyčejných" cestujících. Už nikdy nebudu věřit člověku, který sám o sobě všem tvrdí, že je dobrotivý. Už nikdy se nenechám od "dobráka" napálit. Už nikdy.... Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2988 Registrován: 5-2003 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 23:14:27         Zděna: No přehnané... Mě by teda přesné číslo zničených potahů zajímalo, neznám ho, ale když pozoruji co se někdy děje, tak v průměru za rok by to možná desítky měsíčně dalo. Když si vezmu, že v trolejbuse č.17 bylo poškozena většina sedadel ve vleku, tak to máme cca 10 sedadel, x2 potah a jsme na 20. A to za jeden den. Přehnaný to možná bude, ale daleko od reality asi ne. ale zavádět takovéto normy pro nově modernizované, nedej Bože nové, vozy mi nepříde jako dobrý krok a běžný cestující by jistě souhlasili - ale ano, jak jsem napsal, jako běžný cestující si taky radši sednu do "plyše". Ale co třeba nově zavedená koženka v pražských Citelisech? Taky to je nová sedačka a přitom je srovnávána se starými... Prostě to má své klady i zápory. Vencabocku: Ještě dovětek - už né, tam už se (poměrně delší dobu) nakupují v drtivé většině nové dopravní prostředky s moderními čalouněnými sedáky - spíš bych napsal, že už né, už se dosazují pouze moderní sedáky. Namátkou - nové tramvaje v Kölnu (stejné plasty jako v 36ce), Brusel (koženka) a doporučoval bych svezení v zánovní dodávce ULFů ve Vídni, kde je nejen zajímavě tvarovaný plast, ale i skoro kolmý I třeba nové pařížské metro má něco jako plast s hodně tenkou vrstvou textilu... A kdybych chvíli gooooglil, tak příkladů najdu určitě víc. Takže nejen ve "vidlákově", ale v modernějších částech Evropy tímto řešením trestají cestující. Už nikdy nebudu věřit člověku, který sám o sobě všem tvrdí, že je dobrotivý. Už nikdy se nenechám od "dobráka" napálit. Už nikdy.... M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2339 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 28. října 2007 - 00:25:23         Vencabocku: už né, tam už se (poměrně delší dobu) nakupují v drtivé většině nové dopravní prostředky s moderními čalouněnými sedáky Zajímavé. Na "západě" jsem byl mnohokrát a v městské dopravě jsem u nových vozů zpozoroval v 70% případů plasťáky, dřevotřísku, nebo styl ala sedačky v T6A5, čili tvrdý textil, který nelze tak snadno poškodit. Je vidět, že cestující se tzv. trestají všude. To bude asi přehnané, že. Pokud né, tak by s tím skutečně bylo radno velmi rychle něco začít dělat nejen ze strany DP, protože tímto by jízda v prostředku DP nebyla moc bezpečná. Přehnané to tedy není ani omylem, to je holý fakt. A dělat se s tím nedá nic. Jedině zavést ve večerních a nočních spojích hlídky městské policie. Naštěstí jiní dopravci k takovýmto hokuspokusům, trestajícím cestující, nepřistupují, Myslím, že dobře víš, že např. v Praze bylo a je takových pokusů mnoho. Zděna: U starých (jako v T3 v Praze) se to snese, s vidinou brzkého vyřazení, To si teda optimista. Když tam některé kousky mohly jezdit 40 let a šly na GO, tak pochybuji, že DP Praha vidí důvod je vyřazovat. Naopak, vyřazují se 20 let stará SUčka . Neříkej, že se ti na nich sedí dobře, jistě "dá se to vydržet", ale tj trochu málo... Mě osobně se na nich sedí dobře. Pohodlí to tedy není, ale nějaký obrovský rozdíl oproti potahům nevidím. Názor, že plastová sedačka v 21. století je krok zpět, je mylný. Celá Evropa se k nim vrací, tak proč né i my? Jak říkám, moji podporu mají. Ale pokud se cestujícím nebudou líbit, tak bych s rozšiřováním v žádném případě nepokračoval. 2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích! SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Kloubák je kloubák! Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 28. října 2007 - 14:26:45         To si teda optimista. Když tam některé kousky mohly jezdit 40 let a šly na GO, tak pochybuji, že DP Praha vidí důvod je vyřazovat. V tom máš pravdu, špatně jsem se vyjádřil. Myslel jsem to tak že je cestující berou jako obstarožní vozy se vším všudy, tedy i s laminátovými sedačkami. S brzkým vyřazením to (bohužel) opravdu tak slavné nebude. Ale tj jiný příběh... O co mi jinak šlo je myslím jasné. Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 13:58:41         A dělat se s tím nedá nic. Jedině zavést ve večerních a nočních spojích hlídky městské policie. Budu se sice opakovat ale - KAMERY. 1-2 medializované kamery se záznamem na jeden den, jako mají rekonstruovaná KT v Praze. Podle mě by to nestálo víc, než výměna sedaček ve vleku. A pak opět: motivace řidičů, inicitativa DP obecně. Vzpomínám si na jeden případ kdysi v Brně, kde uvízla tramvaj v davu fanoušků na náměsí Svobody, a někdo z davu začal ohýbat "radostí" na voze zrcátko. Tento řidič, se nebál vystoupit a chránit tramvaj vlastním tělem. Takovému řidiči, být zaměstnavatelem, dal z fleku 100% prémie navíc. Kolik řidičů by se tak zachovalo? A to nejen proti opilému davu, ale i proti jednotlivci? Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD Silesia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 20:04:21         Houmr: a divíš se? vždyť by jim šlo o zdraví a mnogdy výjde líp ta haléřobá položka ve srovnání s nemocenskou Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze.. M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2342 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 11:10:14         Houmr: Nevím, kamerám nevěřím. Jel jsem zrovna nedávno jednou 14T (už nevím kterou, ten den jsem čistě náhodou jel čtyřmi ) a vzadu měla krásně počmárané sedáky. To samé před půl rokem 9082, Poškrábané sklo v np článku. Takže zas tak tomu nevěřím, ikdyž to vandalismus jistě minimalizuje, ale stále ho nevylučuje. No tak já bych autobus bránil, ale jen do určité chvíle, kdyby mělo jít do tuhýho, tak mizím a volám policii. Přeci jen zdraví je mi milejší, než blbá sedačka. Čili řidiče bych nekritizoval za to, že případně nezasáhnou. 2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích! SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Kloubák je kloubák! Vlada Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 913 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 16:57:38         Tak už jsou nejdůležitější prosincové změny na území města zveřejněny a není třeba si špitat do ouška neověřené údaje ze dne otevřených dveří. NEWS BT. Těší mě, že si to Magistrát města nenechává na poslední chvíli. Snad se brzy objeví i něco na webu dopravce. Minimum linek i délky intervalu pro kvalitní přestupní dopravní systém. Minimum přestupních minut i metrů pro bezproblémovou cestu všemi směry. Jednoduchost, přehlednost a spolehlivost jako základ správné funkce systému. Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 17:13:26         Takže zas tak tomu nevěřím, ikdyž to vandalismus jistě minimalizuje, ale stále ho nevylučuje. To plastové sedačky taky ne. kdyby mělo jít do tuhýho, tak mizím a volám policii. Přeci jen zdraví je mi milejší, než blbá sedačka. Naprostý souhlas. Pokud řidič svoje vozidlo brání, tak je to chválýhodný a odvážný počin, nicméně zdraví je opravdu na prvním místě. M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2343 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 18:34:28         Vlada: Netvrď mi, žes o konkrétních změnách nevěděl. Mě je toto známo již dlouho, takže čekám, že tobě taky . Zděna: Plastové sedačky alespoň usnadňují odstraňování čmáranic... A také mě napadla spásná myšlenka. Každej řidič by si udělal zbroják, vyfasoval by služební devítku (ne 9Tr) a bylo by . Co vím, tak v Praze mnozí řidiči pistole mají, samosebou za vlastní. 2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích! SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Kloubák je kloubák! Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 18:48:43         M__r: Já vím, kamery zase redukují jejich počet, tj taky fajn, tak proč tak negativní názor? Zas o tolik dražší by to nebylo, pokud je těch počmáraných potahů opravdu tolik. Vlada Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 914 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 22:28:05         M__r: Netvrď mi, žes o konkrétních změnách nevěděl. Samozřejmě věděl, zdrojů je spousta, ale už se aspoň kolem toho nejzásadnějšího nemusí chodit jako kolem horké kaše a jen cosi naznačovat, jak se tomu doposud dělo... Minimum linek i délky intervalu pro kvalitní přestupní dopravní systém. Minimum přestupních minut i metrů pro bezproblémovou cestu všemi směry. Jednoduchost, přehlednost a spolehlivost jako základ správné funkce systému. Silesia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 31. října 2007 - 21:10:41         odpoledne (14:30) chcípla na poliklinice sever t-17 (ev č. ?23?, ta co má vlada na fotce v profilu) manipulačně odtažena montážním vozem o deset minut později směr Senovážné Pošta, neznám kam. V témže intervalu nehoda IGk v opač. směru, takže to bylo kráááásné. Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze.. Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 11:31:51         Tak mě napadá, jak se naplňuje další osud vyřazených kolubáků, před časem odstavených v trolejbusové vozovně? Nemáte někdo info? Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 967 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 15:05:31         Houmr: Asi tam vesele hnijí spolu s 01, 06 a 09. Silesia: To co má Vlada v profilu může být klidně i 23, ta jeho fotka je staršího data, ale 23 má v současný podobě reklamu na DP s těma kreslenýma postavama. Teherány jsou jen dva 32 a 39. České Nezávislé Dopravní Sdružení ICQ 312-249-479 S rábou a hydrobusy mně baví svět Roman Drechsler Neregistrovaný host Odeslán z: 81.31.45.130 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 18:14:23       Na trolejbusové vozovně spatřen vůz ev.č. 65 s CVR ,a to i s folií přes okna, na BOSCH. M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2347 Registrován: 12-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 20:06:25         Houmr, Macek: jak se naplňuje další osud vyřazených kolubáků Šrot, šrot, šrot a zas jen šrot. Ve vozovně A je přes plot vidět jěště 129, ale nemá už spz, takže šrot v nejbližší době. Trolejbusy stále hnijou, ale krom 01 je patrně čeká šrot... Roman Drechsler: Jo, vypadá krásně ! 2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích! SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Kloubák je kloubák! Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2996 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 20:28:15         Houmr: Ono se stačí podívat v trolejbusové vozovně na "kolonu" smrti..... Za "muzejní" 01 stojí 09 a 06. Nepohly se od počátku srpna, 09 asi dýl. A asi už nepohnou, nikdo to nechce. Ale ještě není všem dnům konec, třeba se kupec najde, ale pochybuju. To u autobusů je to jasný - 128 sešrotovaná, 132 zatím stále celá v kovošrotu a 129 to čeká brzy... Ad 65: Reklama zdálky moc pěkná. Jsem zvědav na to, jestli to je od DÚ vyjímka a nebo se změnily předpisy. Každopádně všechny (tři) okna kromě prvního a tam kde je Buse jsou zalepeny. No jsem na ní zvědav. Už nikdy nebudu věřit člověku, který sám o sobě všem tvrdí, že je dobrotivý. Už nikdy se nenechám od "dobráka" napálit. Už nikdy.... Silesia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 22:20:48         Macek: myšleno nátěrem. Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze.. Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2347 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 11:22:22         I já se přidávám...co na to DÚ? Vyjímka či změna předpisů....to by totiž byl konec nereklamním NP vozidlům, kde je plochy málo.. MHD je pro lidi ! ! ! Trollino, Urbino, Vario...hvězdná trojka Ostravské MHD Kouzlo dopravy - Stránky o VHD nejen na Ostravsku ICQ: 260 116 510 Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 13:24:50         Dneska se č.65 projíždí na dvojce.   Mně se ta reklama líbí a zevnitř je výhled pěkný. Zajímavý je e.č. po vzoru nových reklam na skle a pradoxně je hned vedle maximální rychlost vozidla, která je taky 65. Trollino15: Vyjímka to asi není, v Teplicích takhle jezdí 14Tr č. 142 na firmu AGC. Zřejmě asi DÚ uděluje nějaké vyjímky. České Nezávislé Dopravní Sdružení ICQ 312-249-479 S rábou a hydrobusy mně baví svět Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 20:55:55         Ne že bych byl příznivcem jeskyní, ale 65ce to opravdu moooc sluší Zdenek_masek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 23:58:50         Tak pár novinek: všimnul sem si že jedna 25tr (bohužel nevím číslo)obdržela uvnitř vozu stejné rámečky na letáky jako jsou v 15tr, dneska sem si všimnul že vůz 169 má na dveřích jiné piktogramy než ostatní vozy (myslím ty o doplňkovém prodeji jízdenek atd....) a nakonec www.dpmcb.cz má opět nové stráky za sebe dávám velkou jedničku Jazz_vercetti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 13:30:43         K těm jeskyním na trolejbusech: DP má teď v nabídce už i "Trolejbus Škoda 25 Tr Irisbus kloubový", Takže myslím, že se můžete těšit na další jeskyně na 25Tr... A k těm sedačkám: Nejlepší jsou koženky. Nekecám! Když jsem jel 9Tr, tak to lidi komentovali za "komfortní, narozdíl od těch sedaček v těch moderních trolejbusech". Takže plastový sedačky odradí hodně lidí. Mě osobně se v koženkových sedačkách nejlíp sedí. Podle mě, by mělo DP na stránku dávat ankety, jaké sedačky jim nejvíce vyhovují. Třeba v Brně, kde se rekonstruují i Karosy B741 (což mě doslova s**e, že tady se ty krásky šrotují a kupují se ty plastový hnusy), dosazují do každé modernizace sedačky, které tam původě byly. Stránky se mi zdají pěkné, hezčí, než ty staré. Ale docela bych uvítal nátěr podle té stránky. Z těch bílých trolejbusů a autobusů je mi na zvracení! Ale jó, já si z DPmČB beru příklad jako "DP, kterýmu jde jenom o výdělek a ne také o cestující". Pomalu utišuju moje ježdění MHD, protože já dřív jezdil každou středu z informatiky domů dvě zastávky, jenom abych se zbavil "absťáku" na trolejbusy. 4Kč jsem obětoval. Ale 6Kč jim za 2 zastávky fakt nedám! Aby se za tyhle peníze kupovaly ty hnusy, který si říkají Citelis, tak to nééé. To radši přestanu jezdit a odstěhuji se jinam jenom kvůli DP. (Příspěvek byl editován uživatelem jazz_vercetti.) ICQ (I seek you): 266-569-910 15Tr & Karosa řady 700 4ever!!! ( = Citehnisy (Citelisy) do šrotu! Vlastně do sběru plastů...) moje forum o MHD NEJSEM Jazz_vercetti, jsem Jazz Vercetti nebo Jazz the Bender!!! Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 970 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 17:48:37         Ty starý koženkový sedačky nejsou fakt špatný, v Praze je dokonce zkoušejí v kloubovým citelisu jsou Irisbusácký, tady jsou Vogelsitze. Nebylo by marný do některých generálek Tr vrátit zpět původní sedačky ,kterých je nadbytek. Možná to má i DP v plánu vyzkoušet. Co se týče nátěru by na pár vozech, které by nebyly určeny na reklamu nějaký nátěr mít, třeba jen podobný (polep) jako je v Písku, třeba s motivem nějaký Budějovický dominanty. Bílé vozy už se ale objevují i v jiných městech, např Chomutov, a i Pardubice, ale tam už mají polep, který vznikl z veřejné soutěže. Jinak polepená 65 už vyjela s zimníma gumama. České Nezávislé Dopravní Sdružení ICQ 312-249-479 S rábou a hydrobusy mně baví svět M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2350 Registrován: 12-2004 Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 17:49:08         Zdenek masek: Rámečky má tuším vůz 61, ale ruku do ohně za to nedám. Stejné piktogramy, jako 169 má i 157 a bude se to dál šířit, postupně, ale bude. Jazz vercetti: Přečetl jsem si tvůj příspěvek několikrát a dospěl sem k názoru, že asi nemáš všech pět pohromadě . Takže plastový sedačky odradí hodně lidí. To je blbost, lidi jezdící pravidelně mhd těžko přejdou na auta, páč na ně nemají, nebo s nimi jezdit nechtějí. kde se rekonstruují i Karosy B741 (což mě doslova s**e, že tady se ty krásky šrotují Ano, s popelnicemi navždy a né jinak . Typický názor šotouše. dosazují do každé modernizace sedačky, které tam původě byly. A ty myslíš, že je tam dávají, protože je všichni chtějí? Omyl, oni prostě a jednoduše nemají tolik peněz, aby ve vozech na go mohly být dosazeny plasťáky. Z těch bílých trolejbusů a autobusů je mi na zvracení! Tak bílá není ideální, ale krotit by ses mohl. "DP, kterýmu jde jenom o výdělek a ne také o cestující" Jsi vůbec normální? Podnik s roční ztrátou 200 milionů je výdělěčný??? Aby se za tyhle peníze kupovaly ty hnusy, který si říkají Citelis, Za peníze z jízdenek ty busy opravdu kupovány nejsou. Pojem úvěr, nebo dotace ti asi nic neříká. Navíc, Citelisy jsou dobré autobusy. Nejsou dokonalé, ale jsou dobré. To radši přestanu jezdit a odstěhuji se jinam jenom kvůli DP. Ne, opravdu nejsi normální. 2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích! SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Kloubák je kloubák! Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 17:56:23         vážení diskutéři, poslední dobou to tu stojí za ... dvě velký prdlačky, tahle diskuse. kdybyste radši byli co k čemu a zašli na kroužkovanej ležák do budvarky... co třeba Robert, ten mě tu ze všech prudí nejvíc :-P :-P Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 18:05:59         Felix: Nejsem proti, právě se chystám někam na pivo České Nezávislé Dopravní Sdružení ICQ 312-249-479 S rábou a hydrobusy mně baví svět Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2998 Registrován: 5-2003 Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 18:13:59         Felix: A tys tomu teď nasadil korunu (niz ve zlým). Takže všichni jdem na pivo. i když je pravda, že poslední měsíce se na celém K-repu prakticky nedá vyčíst nic zajímavýho. Je několik uživatelů, kteří přináší na různých diskuzích vždy aktuální info k věci, ale ubývá jich... Macek: zkoušejí v kloubovým citelisu jsou Irisbusácký - to jsou sedačky Ster, používané i např. v Solarisech. vrátit zpět původní sedačky ,kterých je nadbytek. - původních není nadbytek, ve většině jsou roztrané a najít ve voze víc stejných, to je nadlidský úkol. Navíc se po demontáži vyhazují. Co se týče městského nátěru, to už tu bylo probírané několikrát. Ale teď, když už se "jeskyně" začnou množit i na trolejbusech, tak mám pocit, že už by případný nátěr nebylo na co aplikovat. Na B741 a B941 už to nemá cenu, drtivá většina standardních vozů má reklamu, Citelisy taky skoro všechny, zbývá jen snad pár modernizovaných 15Tr a 25Tr, ale i na těch se reklamy občas objeví. A aby tak bylo pár vozů v městském nátěru, na který by stejně při první příležitosti reklamka prskla nějaký polep nebo CVR, to už nemá cenu.... 65 už vyjela s zimníma gumama - to už tu taky bylo dostkrát. Zimní gumy na "velká auta" neexistují. Jedná se maximálně o hrubší vzorek... Už nikdy nebudu věřit člověku, který sám o sobě všem tvrdí, že je dobrotivý. Už nikdy se nenechám od "dobráka" napálit. Už nikdy.... Nalim Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.140.102 Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 19:07:26       Jpribil: Zimní gumy na "velká auta" neexistují - ty jsi ale humorista! Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2999 Registrován: 5-2003 Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 19:28:00         Nalim: Tak bych docela rád nějaký ZIMNÍ gumy, které mají stejné vlastnosti a složení jako používané na osobácích, viděl. Ani autorizovaný pneuservis mi na bus zimní gumy nesežene. Zaprvé bych je nezaplatil a zadruhé se nevyrábí, alespoň ne u nás známých výrobců. A nějaké speciály vyráběné na zakzázku a pro určité složky nějak neberu, jde mi o sériovou výrobu.... Už nikdy nebudu věřit člověku, který sám o sobě všem tvrdí, že je dobrotivý. Už nikdy se nenechám od "dobráka" napálit. Už nikdy.... Jazz_vercetti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 19:37:22         M_R: A ty myslíš, že je tam dávají, protože je všichni chtějí? Omyl, oni prostě a jednoduše nemají tolik peněz, aby ve vozech na go mohly být dosazeny plasťáky. Jasně...nemají peníze na nové sedačky, které jsou na chlup stejné jako původní...Generálky dávaj ke Zlinerovi. A o dotacích samozřejmě vím, ale něco DP musí přihodit z "vlastní kapsy". (Příspěvek byl editován uživatelem jazz_vercetti.) ICQ (I seek you): 266-569-910 15Tr & Karosa řady 700 4ever!!! ( = Citehnisy (Citelisy) do šrotu! Vlastně do sběru plastů...) moje forum o MHD NEJSEM Jazz_vercetti, jsem Jazz Vercetti nebo Jazz the Bender!!! M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2352 Registrován: 12-2004 Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 20:45:23         ad zimní pneumatiky: Existují snad pneumatiky s nějakou příměsí, které se lépe chovají na silnici, ale zimní, jako známe z osobáků jsem nikdy neviděl. Jazz:Jasně...nemají peníze na nové sedačky, které jsou na chlup stejné jako původní... Tohle nějak nechápu. ale něco DP musí přihodit z "vlastní kapsy". Jestli vlastní kapsou myslíš úvěr, tak ano. Ale jinak ne. 2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích! SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Kloubák je kloubák! Jazz_vercetti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 23:02:47         M_R: Ironie ICQ (I seek you): 266-569-910 15Tr & Karosa řady 700 4ever!!! ( = Citehnisy (Citelisy) do šrotu! Vlastně do sběru plastů...) moje forum o MHD NEJSEM Jazz_vercetti, jsem Jazz Vercetti nebo Jazz the Bender!!! M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2357 Registrován: 12-2004 Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 23:16:03         Jazz: No tohle mi jako ironie tedy nepřijde. 2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích! SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Kloubák je kloubák! Nalim Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.140.102 Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 00:32:37       Jpribil: I v písničce od Nonavici „Ladovská zima“ se zpívá: ! …Takzvané rallye Letní gumy v tym kopcu u Meziřící …“. Asi jsi to vymyslel – ty letní pneumatiky. Ale vážně: Kde jsi na to přišel, že neexistují zimní pneu pro MHD, nato pro „velká auta“? Dokonce se dělají speciální zimní pneu pro MHD (fa. Continental). Z historie: Již na P-V3S se dělali zimní (terénní) a letní (silniční) pneu – ale v tu dobu jsi byl ještě v plenkách. Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1068 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 07:44:31         Ad zimáky - opravdu existují zimní gumy na autobusy. Měli jsme 2 sady na Tedomy, ale pak jsme zjistili že je to zbytečný a kupujem jen tzv. univerzální. Nalim Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.140.102 Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 08:56:39       Jpribil: odkaz http://www.pneurevue.cz/casopis/news.php?id=50 odkaz Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3007 Registrován: 5-2003 Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 12:10:12         Nalim: Tak tedy dobře, beru zpět. Každopádně v našich podmínkách se buďto nepoužívají a když, tak jen vyjímečně. Ono když mistr dílen na DOD v Mělníce všem řekne, že neexistují, tak to byl asi případ jako u mě, který o nich jen nevěděl. Mmch. čtu, že pneu pro MHD je novinka pro rok 2006, takže bych se vůbec nedivil. Ale stejně platí to, co mi bylo řečeno v pneuservisu. Ty gumy bych nezaplatil ani na hnanou nápravu a pokud vím, nekupují je ani dopravci v okolí.... Takže se omlouvám za mystifikaci, ale stejně si troufám tvrdit, že je většina dopravců nekupuje a dost jich o nich ani neví.. Už nikdy nebudu věřit člověku, který sám o sobě všem tvrdí, že je dobrotivý. Už nikdy se nenechám od "dobráka" napálit. Už nikdy.... Nalim Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.140.102 Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 13:09:58       Jpribil: Ceny se pohybují od 10 - 15000 Kč s DPH. https://obchod.kalt.cz/detailzbozi.php?kod=0571305000&skupina=13 pneu pro MHD je novinka - novinkou je pouze uvedený typ, výše uvedená firma vyrábí i jiné zimní pro MHD Pro MHD vyrábějí pneu i jiné firmy, ne pouze fa.Continental. Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 21:14:32         tuhle diskuzio moc nesleduju, ale když už sme u těch sedaček, líbilo by se mi, kdyby každý autobus měl jiné potahy sedaček... či střídavě, jiné vzory, jiné barvy.. na Dnu otevřených dveří jsem si vyzkoušel sdačky v TR č.36 a zas tak špatné nejsou, ale kdyby měli nějakou jasnou barvu, bylo by to hezčí... chápu, že v těch sedačkách by neměl být nějaký velký cirkus, ale kdyby v jednom buse byly celočervené, další fialové a nebo žluté, nebylo by to snad špatný A k nátěrům.... moc se mi líbila REKO B731/2 CELOMODRÁ - nevím číslo, neba já krátkýma Karosama moc nejezdím kdyby se jeden bus nastříkal na např. oranžovou, další na žlutou či zelenou - myslím si ,že by to bylo atraktivní pro reklamní partnery, neb by JEJICH reklama byl trochu víc vidět - vzpomeňte si na B941E s reklamou na KISS JČ, byla dle mého názoru nepřehlédnutelná... žlutou by asi využil Radim Jačura na propagaci svých linek Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 22:52:05         vidim Nalime, ze si opravdovy znaelc - ale ja si spis myslim, ze continental se snazi proasdit tam kde to nejde - proc potom radsi kamion obouvam na zimu gumy s vetsim vzorekem nez zimni? protoze si to nekdy zkdus - ta jakoby zimni guma bude sjeta ohodne driv nez universal. proc treba michelin nic takovyho nema v nabidce? hadej hadej hadaci. a zkus si treba s tou "zimni" gumou prohrabnout, ale autobusy neznam, treba tam je to jiny, protoze nejsou tak tezjky a jezdi vjetsinou po docela uklizenych silnicich, mozna Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat Nalim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 23:26:32         Bílý_petr: Znalec – neznalec. Nebyl řešen problém, co je výhodnější, co se rychleji ojede atd., reagoval jsem na cituji:“ Zimní gumy na "velká auta" neexistují. Jedná se maximálně o hrubší vzorek...“. Já jsem pouze poukázal na to, že existují zimní pneu pro NA i pro vozidla MHD, které mají na rozdíl od NA zesílenou boční stěnu pneu a uvedl příklady – čím to považuji za vyřízené. Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 972 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 07:33:16         Nalim, Repelend: Díky za objasnění s těma zimníma gumama. V Ústí na trolejbusech 25Tr continentály přes zimu měly minulou zimu, ale nevím přesně jestli byly ty zimní, nebo jen s hrubším vzorkem. PS Nalime, vítej mezi registrované, ostatně jsme se v sobotu poznali v Budvarce, Felix vyprovokoval sraz a sám nakonec nepřišel. Sraz, kde by se nás sešlo víc by nebyl špatnej, a navrhoval bych nějakou sobotu v Budvarce, nebo i jinde. Místo můžu zajistit. (Příspěvek byl editován uživatelem Macek .) České Nezávislé Dopravní Sdružení ICQ 312-249-479 S rábou a hydrobusy mně baví svět Kosťa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 15:17:52         Vážení diskutující, omlouvám se, že svým příspěvkem odbočím od probíraného tématu. Mám tu něco ze včerejška. Kdyby je někdo z vás chtěl v rozlišení 1600 × 1200, pošlete mi mail     KAROSA - Správný směr. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 21:58:08         Nová trolejbusová točna v Českém Vrbném má již živičný koberec. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Silesia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 23:12:55         Kosťa: hezké fotečky M_r: jen tak pro info dneska jely dvě t-3 zasevou (v rozmezí minuta) už od Jču, na Senovážném už mezi nimi byl rozdíl jen jednoho IGK. všichni: web DPMČB taky chválím, vapadá fakt dost good. Zvláště pak položka ztráty a nálezy je dost dobrý nápad. (Příspěvek byl editován uživatelem silesia.) Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze..