Autor |
Příspěvek |
mattis
Neregistrovaný host Odeslán z: 172.180.53.165
| Odesláno Středa, 07. března 2007 - 18:56:52 |
|
Vielen Dank für die Angaben. Gruß Mattis |
Nexion
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 12:57:54 |
|
Tak se taky podívám domů. DPCHJ porídila ojetý SOR 7,5 lili, jinak Solarisy jezdí a jezdí.
Majitel a generální ředitel DS Filobus a.s. .Mail nexion@centrum.cz Solaris Trollino 12AC III můj nejoblíbenější trolejbus, je prostě bezva :-) Project: žádnej a ani nebude |
|
Frost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 09:36:37 |
|
Nevíte někdo něco o výskytu tohohlo autobusu (viz.foto) ? Ex DPKV č.101 - údajně teď má patřit DPCHJ a byla spatřena na lince někde u Lovosic, nic konkrétnějšího se mi ze zdroje bohužel dostat nepovedlo... Snad jen, že má stále tříbarevné pruhy a vzadu je pořád čitelný otisk evidenčního čísla 101... |
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2017 Registrován: 12-2004
| Odesláno Sobota, 14. dubna 2007 - 20:49:05 |
|
Frost: To lovosicko by zřejmě odpovídalo, bo na Chomutovsku jsem ji viděl asi třikrát, ale už delší dobu ne. Ten otisk e.č. je čitelný snad i vpředu, ale teď si nejsem jist.
|
Slayer_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241 Registrován: 3-2004
| Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 10:33:06 |
|
Tento bus vídám pravidelně v pátek někdy před půl druhou na silnici č. 15 u Čížkovic. Jede vždy směrem na Lovosice. Vídám zde i jiné busy přímo DPCHJ, často jsem zde vídal červenobílou B732. |
Nexion
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96 Registrován: 12-2006
| Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 11:47:22 |
|
A není ta červenobílá B732 ev.č 229???
Majitel a generální ředitel DS Filobus a.s. .Mail nexion@centrum.cz Solaris Trollino 12AC III můj nejoblíbenější trolejbus, je prostě bezva :-) Project: žádnej a ani nebude |
|
Slayer_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242 Registrován: 3-2004
| Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 17:56:19 |
|
Myslím že ano, já až tu B732 znovu potkám, dám sem určitě vědět. |
Frost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 10:31:40 |
|
TZV: No paráda, to je fakt vona :o))) Mohl bych Tě poprosit o originál fotky do mailu ? Tady neni ani pořádně čitelná SPZ... Jak to vůbec v DPCHJ máte s evidenčníma číslama ? Na většině vozů jsou velký modrý, ale když jsem byl onehdá v Chomutově, tak jsem viděl i pár neočíslovaných (tuším že nějakej SOR nebo něco podobnýho) a tahle ex.101 taky koukam, že žádný nemá... |
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2019 Registrován: 12-2004
| Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 12:46:10 |
|
Krucinál, pozdě. Jakmile se dostanu k domácímu počítači, fotku pošlu. E.č. jsou v současné době pouze na vozidlech MHD. Linkové autobusy je obdrželi při jejich zavedení v roce 2001, žádná další aktualizace však neproběhla. Už tehdá zůstali stranou zájezdové autobusy (LC736, DAF, Volvo a SOR). Všechny nové linkové autobusy od roku 2001 e.č. neobdrželi. I na městských autobusech je jen, že tam je, neboť veškeré rozpisy služeb jsou dle SPZ.
|
Nexion
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103 Registrován: 12-2006
| Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 10:46:10 |
|
Trollino ev.č. 103 je po opravě boku, který schytal nehodu. Proto tak dlouho nejezdil. Jinak jsou stále častější výpadky provozu trolejbusů. "Docela trefa 103 příspěvěk a píšu o Trollinu 103 " (Příspěvek byl editován uživatelem Nexion.)
Majitel a generální ředitel DS Filobus a.s. .Mail nexion@centrum.cz Solaris Trollino 12AC III můj nejoblíbenější trolejbus, je prostě bezva :-) Project: žádnej a ani nebude |
|
Jonder1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 22:56:48 |
|
Jak je to myšleno s těmi výpadky trolejbusového provozu?
Blbec nikdy nepochopí, že je blbcem skutečným, proto pravdu o tom, že je blbec, říkáš blbci zbytečně. |
|
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2020 Registrován: 12-2004
| Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 12:54:23 |
|
Poruchy sítě, stavební úpravy komunikací, při kterých je nutné vypnout vedení apod... a do toho všeho sem tam nepojízdnej trolejbus.
|
Jonder1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13 Registrován: 12-2006
| Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 19:02:56 |
|
Já myslel že vám skáčou Solarisy když projede 14Tr, u nás to dělá pokud v obou vozech sešlápnou pedály jízdy.
Blbec nikdy nepochopí, že je blbcem skutečným, proto pravdu o tom, že je blbec, říkáš blbci zbytečně. |
|
Jarda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 19:45:22 |
|
Ad Jonder. Dojde k poklesu napětí v napájecí síti. Což značí, že síť není dobře provedená. Napětí v síti nesmí klesat pod hodnoty stanovené normou. |
Slayer_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250 Registrován: 3-2004
| Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 16:20:44 |
|
Nexion: Tak dlouho jsem nemohl tu vaší červenobílou B732 v oblasti Lovosic potkat. Včera se mi podařilo a je to opravdu evid. č. 229. |
Z.N.
Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.55.235
| Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 14:46:53 |
|
V rámci Bambiriády v Chomutově bude ve dnech 25.5. - 26.5.2007: - jezdit zvláštní linka "B" - Bambus na trase Jirkov AN - Kamencové jezero (provoz zajišťuje DPCHJ) - vyhlídkové okružní jízdy autobusy Ikarus 280.08 a Škoda 706 RTO MEX - náhrada jednoho páru spojů na lince č. 33 Ikarusem po oba dny - v sobotu náhrada jednoho páru spojů na lince č.5 Škodou 706 RTO - v sobotu u Mostu souběžná jízda erťáku a zvláštního vlaku, vedeného lokomotivou T435.0139 Jizdní řády pošlu mailem na požádání |
Štěpa_autobusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11 Registrován: 4-2007
| Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 17:27:46 |
|
Zdar,dneska sem se byl jen tak letmo podívat za svojí láskou Nikolkou v Chomutově a musím vám sdělit,že jsem byl docela překvapenej jakym způsobem provádíte odbavení...teda přesně tím že po vhození mincí nedostane cestující jízdenku....Jinak tady je pár fotopostřehů když sem jel z Globusu do Jirkova :-) |
Nexion
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118 Registrován: 12-2006
| Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 08:47:17 |
|
Štěpa_autobusák: Cos čekal od DPCHJ. To už jsme snad poslední kdo má mince, zbytek DP má už lístky jenom mi ne, čím to je?
Majitel a generální ředitel DS Filobus a.s. .Mail nexion@centrum.cz Solaris Trollino 12AC III můj nejoblíbenější trolejbus, je prostě bezva :-) Project: žádnej a ani nebude |
|
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1162 Registrován: 5-2005
| Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 10:54:36 |
|
Ale zase máte asi Nikolku
Vešel do místnosti a zeptal se: "kde je ten dispečer". A zezadu se ozvalo: "jo, už du" Hmm, STS Chvojkovice-Brod, zřejmě slušnej oddíl. Ranní ptáče bez lahváče nikam nedoskáče |
|
Nexion
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123 Registrován: 12-2006
| Odesláno Neděle, 13. května 2007 - 09:35:27 |
|
Dopravce: To je pravda Jinak k nám dorazil testovací autobus Iveco Crossway 10,6m v oranžové barvě. Bude nasazován na linku CV - Praha. Jinak více informací na www.citybus.wz.cz
Majitel a generální ředitel DS Filobus a.s. .Mail nexion@centrum.cz Solaris Trollino 12AC III můj nejoblíbenější trolejbus, je prostě bezva :-) POZOR !!! Byl nabourán server ICQ. A bylo odcizeno 1000 účtů, nyní se draží na ruském serveru za prachy. Tak POZOR !!! |
|
Nexion
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129 Registrován: 12-2006
| Odesláno Úterý, 29. května 2007 - 19:52:21 |
|
Nějáké novinky z DPCHJ, které nazbíral můj kámoš: Tákže s něčím se vám musím pochlubit. Nejdřív jedna nepochopitelná informace: včera večer kolem půl 7 sem jel trollinem 104 a míjeli jsme v jirkově trollino 101, které jelo od tesca se staženými sběrači!, na konci ulice zastavilo!! a rozjelo se do zastávky červenohrádecká!!! dokázal byste to někdo vysvětlit? Jinak sem psal maila na DPCHJ a ŽÁDNÉ OSLAY ANI DOD TENTO ROK NEBUDOU! bohužel. Jinak poprvý vživotě sem se svez chomutovskou Sorkou( tou původní) vůz měl odpich, tichý motor, jel poměrně svižně zkrátka kdyby jich tu bylo víc i delší verze nic bych neprotestoval. Překvapily mě i hodiny, a celkem vzato že je to jeden z prvních jak asi ¨vymazlený musí bejt ty poslední, řek bych že dost.
Majitel a generální ředitel DS Filobus a.s. .Mail nexion@centrum.cz Solaris Trollino 12AC III můj nejoblíbenější trolejbus, je prostě bezva :-) POZOR !!! Byl nabourán server ICQ. A bylo odcizeno 1000 účtů, nyní se draží na ruském serveru za prachy. Tak POZOR !!! |
|
Zaloha_154
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9 Registrován: 5-2007
| Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 22:38:51 |
|
Co máte v Chomutově za SORky? |
Štěpa_autobusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14 Registrován: 4-2007
| Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 22:40:49 |
|
Mno to by mě taky zajímalo..jinak k tomu Trollinu..měli by snad mít dojezdové baterie.....teda alespoň myslím... |
Nexion
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137 Registrován: 12-2006
| Odesláno Středa, 13. června 2007 - 18:09:18 |
|
2x SOR 7,5 lili toť vše z autobusů SOR, jinak na lince 15 nejezdí autobus, ale dodávka, zelený VW Transporter!!!. Štěpa_autobusák: Co se týče trollin a baterií. 105 je nemá určitě protože by jinak objela dnešní úsek kde pracovnívcí DPCHJ něco opravovali(či vyměnovaly). 102,103,104 nevím a 101 byla spatřena jak jede bez trolejí, ale fotka asi není, takže 101 možná má dojezdové baterie.
Majitel a generální ředitel DS Filobus a.s.VDP Dealer autobusů Scania a Solaris.Mail nexion@centrum.cz - Solaris Trollino 12AC III (hlavně DPCHJ)můj nejoblíbenější trolejbus, je prostě bezva :-) VBUS A5E |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2046 Registrován: 2-2005
| Odesláno Středa, 13. června 2007 - 20:40:14 |
|
DPCHJ nemá žádné Trollina s pomocným pohonem... Jinak v pátek jsem se u vás stavil
|
Nexion
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138 Registrován: 12-2006
| Odesláno Středa, 13. června 2007 - 22:10:24 |
|
Tak to jsem se nechal trochu unést(Promiňte), ale bylo by dobré kdyby pomocný pohon měly(baterie, diesel NE). Taky bych neměl věřit všemu co se řekne Jinak jsem podruhé nastartoval nxsolaris.xf.cz (Příspěvek byl editován uživatelem nexion.)
Majitel a generální ředitel DS Filobus a.s.VDP Dealer autobusů Scania a Solaris.Mail nexion@centrum.cz - Solaris Trollino 12AC III (hlavně DPCHJ)můj nejoblíbenější trolejbus, je prostě bezva :-) VBUS A5E |
|
Zaloha_154
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11 Registrován: 5-2007
| Odesláno Středa, 13. června 2007 - 23:50:30 |
|
Ale tak co vim já tak Solaris buduje pověst na tom že má vždy nějakou možnost dojezdu...tak to si příště vezmu řidiče stranou a pozeptám se :-))) (Příspěvek byl editován uživatelem zaloha_154.) |
Davidov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123 Registrován: 1-2007
| Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 22:35:50 |
|
Zaloha 154:ono záleží ale co jaký zákazník si přeje..Solarisy Tr jsou jak s dieslem,tak s pom.bateriemi,ale vše logicky za příplatek.Vše záleží na městu jaký typ chce.Chomutov nemá ani diesel ani baterie |
Štěpa_autobusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15 Registrován: 4-2007
| Odesláno Středa, 04. července 2007 - 13:44:03 |
|
chlapi můžu se zeptat,máte v Chomutově nějaký manuální karosy? myslim typu C744 a tak? díky moc |
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2040 Registrován: 12-2004
| Odesláno Středa, 04. července 2007 - 14:47:13 |
|
No manuálů je tu dost, na městě B732, 932, 952, na lince 734, 934, 954, 956, 736, SOR a Iveca. C744 dojezdily někde kolem roku 2004.
rok 2007 - dvě autobusová výročí na Chomutovsku |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1789 Registrován: 10-2005
| Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 11:36:17 |
|
Měl bych dotaz k vašemu odbavovacímu systému. Byl jsem u vás na návštěvě v pátek a tak mě zajímá, jak to funguje. Díval jsem se, že při vhazování mincí do kasy se peníze postupně přičítají (na displayi svítilo třeba 50 Kč). Když jsem se díval při jízdě jednomu řidiči do kabinky, tak jsem si všimnul malého displaye a u něho tlačítko. Je tomu tak, že při vhazování mincí do kasy se mu na tom displeyi zobrazuje to samé co na pokladně a tím tlačítkem má možnost si to počitadlo vynulovat? Jinak taková zajímavost: To co vy používáte za OS, tak jsme měli u nás na zkoušce v jednom (?) voze. Ale neprošlo to, protože to nevydávalo lístky.
PŘES 730 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ Þ http://www.mhdopava.ic.cz/ ICQ: 176653451 |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2095 Registrován: 2-2005
| Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 16:35:08 |
|
Opaváček: Ano, displej u řidiče je od toho, aby měl řidič možnost kontrolovat, kolik cestující vhodili. Někteří to nulují po každém člověku, jiní jen raz za čas, to je na nich. Pak je tam ještě taková štěrbina na čipovku, ze které se odečítá 10/5kč za jízdu. Ty dvě tlačítka na OS pak slouží k volbě celé/poloviční jízdné. No a na závěr existují tradiční měsíčníky, které cestující při nástupu ukazují řidiči.
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1791 Registrován: 10-2005
| Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 22:55:58 |
|
Trollino_15: To o čipovkách vím, akorát jsem si nebyl jistý tím displayem a tlačítkem. Ale moc dík za objasnění.
PŘES 730 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ Þ http://www.mhdopava.ic.cz/ ICQ: 176653451 |
|
Urbíno_12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19 Registrován: 6-2007
| Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 11:53:24 |
|
Opavacek: A šotodokumentace nebude? Čim si jel Solárkem, Karosou, všim? Chci INFORMACE. Jak se ti v CV líbilo? |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1797 Registrován: 10-2005
| Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 16:07:22 |
|
No, když tak moc chcete vědět, co jsem tam dělal: Hned jak jsem přijel, tak jsem se z žst. Chomutov vydal na autobusové nádraží. Zde jsem nastoupil na linku 33 (tedy jsem jel Trollinem) a jel jsem s ní až do Jirkova na autobusák. Zde jsem pošotil a pak jsem se vydal pěšky na Jirkov Horník a pak dále pěšky na Písečnou. Samozdřejmě mezitím jsem fotil a kochal se. Došel jsem na Písečnou. Bohužel trolejbus mi frnknul před nosem, na smyčce žádný nebyl a další jel až za 30 minut. Pokračoval jsem tedy dále na Zahradní I a Zahradní II. Zde jsem si taky chvilku počkal, než něco jelo, ale za ty fotky v tom kopci to stálo. Pak jsem došel na křižovatku Zahradní × Kamenná a vydal jsem se na Zahradní TIP a pak očihnout aspoň vozovnu z venku. Když jsem se vrátil na Zahradní TIP tak jsem jel 34 na Vodní. Zde jsem taky pofotil a pak jsem šel pěšky na Čelakovského, kde jsem nastoupil na 20 a jel jsem až na konečnou Poliklinika. Odtamtud jsem šel pak pěšky i na smyčku Železárny. No a pak už se blížil čas, kdy bych měl z města zmizet a tak jsem si zašel od Železáren pěšky až na Vodní, kde jsem nastoupil na 34, s kterou jsem jel až na Březineckou I, kde jsem přestoupil na autobusovou linku č. 2 (to jsem jel nějakou Karosou B 932) až na Chomutov, aut. nádr. V Chomutově a Jirkově se mi moc líbilo a jde vidět, že trolejbusy tu mají jednoznačně své místo - členitý terén. Jenom možná trochu škoda, že máte tolik těch 18 m vozů a tím i trpý Vaše intervaly na linkách. Zase z druhé strany je to způsob, jak ušetřit na řidičích, ale pro cestující je daleko lepší kratší vozy a kratší interval (pokud to tedy je možné) - např. linka 33 je parádní. Takže jen tak dál s obnovou novými vozy Solaris Trollino 12 AC.
PŘES 730 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ Þ http://www.mhdopava.ic.cz/ ICQ: 176653451 |
|
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407 Registrován: 12-2005
| Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 16:34:17 |
|
Dovolím si s Opaváčkem nesouhlasit v tom, že linka 33 je parádní. Při mé návštěvě Chomutova si mi stěžoval jeden pán, když viděl jak fotím Trollina, že to jezdí totálně nacpané. A musím mu dát za pravdu. Ačkoli linka 33 by měla být spíš taková "výpomoc", která by zajistila bezbar. dopravu do co nejvíce míst, tak se z ní stala páteřní linka s častým a pravidelným intervalem. Na tohle patří 18-metráky
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1798 Registrován: 10-2005
| Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 17:01:02 |
|
Trupman: No, je fakt, že 33 nejprázdnější nebyla, ale myslím, že není podstatné mít na 33 klouby, ale třeba ten interval ještě snížit. U nás kdyby byly klouby, tak se bude ve výsledku jezdit na Hřbitov v 30 minutovém intervalu, ale my máme krátké vozy a 10ti minutový interval - myslím, že to je daleko lepší. (Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
PŘES 730 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ Þ http://www.mhdopava.ic.cz/ ICQ: 176653451 |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1800 Registrován: 10-2005
| Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 17:11:13 |
|
Ale tím samozdřejmě nechcu říci, že by v Ch. a J. neměli být klouby. TO V ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ!
PŘES 730 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ Þ http://www.mhdopava.ic.cz/ ICQ: 176653451 |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2096 Registrován: 2-2005
| Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 17:37:46 |
|
Je pravda, že se z 33 stala stěžejní linka, což se nyní snaží DP zněnít tím, že před ním jezdí většinou jiná linka s kloubovým vozem pro normální lidi. Veliký a dodnes přetrvávající problém je smečkový jízdní řád, který není ideální, ale DP se vyvinul z ČSAD a jde to dodnes vidět. Na nápravě se ale začíná pracovat, viz. interval na 33 (který nemá s nasazováním ST na tuto linku nic společné). ST jsou na 33 tak nějak odsunuty, pač by měli jezdit z Polikliniky (jsou to NP vozy pro imobilní občany) až do Jirkova (MHD platí obě města, vč. nových vozů), a jedinná taková linka je právě 33. Alespoň o této verzi jsem sylšel já. Kloubové vozy mají využití a nemyslím si, že dělení na sólo a klouby by něčemu pomohlo. V Chomutovském provozu se blbě rozdělují linky na využité a nevyužité (všechny mají celkem podobnou trasu - z centra CV do Jirkova s různými vyjímkami) a nákup sólo vozů bez nějaké velké reorganizace si myslím, že nemá smysl. No a kdyby se podařilo DP nějak motivovat cestující (např. jiným tarifem, ten současný spoustu lidí motivuje chodit pěšky), mají kloubové vozy vystaráno. Do měst se spoustou sídlišť a velkých vzdáleností se sóla prostě nehodí. Interval je třeba snížit, ale musí se to zaplatit. Takže si myslím, že se spíš dočkáme nějaké optimalizace typu proklady mezi linkami apod. Místní DP má podle mne velký potenciál a doufám, že bude nadále pokračovat v nastoupené cestě. K novým vozům a optimalizaci jak linek, tak jízních řádů se třeba dočkáme i pořádného tarifu. Tak mne můžete kamenovat Btw. Jak to dopadlo s novým ředitelem?
|
Nexion
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171 Registrován: 12-2006
| Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 19:50:40 |
|
Trollino_15: Já osobně bydlím v Jirkově. Hlavní chybu hledejte v lidech né v DPCHJ, intervalech atd. Jen tak pro představu jedete Trollinem z CV, které je skoro prázdné a na Palacké je přecpané, neměl bych to říkat, někdy jezdí nad svojí kapacitu ,chudáci Trollina. Přitom lidi jsou líný počkat blbejch 5 minut na 30 či na jinou linku. "Budem tam dřív něják to přežijem". Pak důchodci křičej" tady je málo místa to je, ale ....... trolejbus. http://www.fotocitybus.wz.cz/101.htm takový důkaz, hledejte fotku někde ve středu. Prostě je to lidech, kdyby 33 nejela cv přes Palackou ,ale trasou jak 34 tak bylo líp. (Příspěvek byl editován uživatelem nexion.)
Majitel a generální ředitel DS Filobus a.s.VDP Dealer autobusů a trolejbusů Solaris.Mail nexion@centrum.cz - Solaris Trollino 12AC III (hlavně DPCHJ)můj nejoblíbenější trolejbus, je prostě bezva :-) VBUS A5E |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2098 Registrován: 2-2005
| Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 21:37:39 |
|
Co se týče DPCHJ tak jako jedinnou chybu vidím, že se nepořídili 18m vozy, které by víc zapadly do Vašeho provozu a umožnily by střídání NP vozů na linkách. To že jsou lidi divní vím a mám pro to dost příkladů i z Moravy Na intervaly nic neházím (psal jsem to jako další nešvar DP), ale uznej, že by bylo fajné, kdyby z (např.) Jirkova a Písečné jezdilo něco třeba co 10 minut a ne nahodile tak, jak to vyšlo...osobně by se mi líbilo, kdyby byly třeba tři základní linky (JI,AN, JI, Horník a Písečná) s nějakým, třeba 20 minutovým intervalem doplněné o dvě tři linky, které by byly návozní na šichtu nebo špičkové jako posila. (Příspěvek byl editován uživatelem Trollino 15.)
|
Jiří_t
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305 Registrován: 9-2005
| Odesláno Středa, 25. července 2007 - 07:26:32 |
|
Trollino_15: Souhlasim že by se s linkovym vedením a intervalama v CV dalo ještě leccos dělat, nicméně myslim že změna jízdních řádů a linek, co byla na podzim, trolejbusovou dopravu hodně zkulturnila. Linek je míň a jezdí se v intervalech, což je fajn. Obzvlášť oproti dřívějšku, kdy jezdila hromada linek, ale zcela nepravidelně a nahodile. K dokonalosti tomu sice ještě kus chybí, ale řek bych že DPCHJ je na dobrý cestě. Ještě by to chtělo trošku zoptimalizovat linky autobusů, tam je to pořád stejný. A pořád si myslim, že by se měla zavést regulerní bus linka k nádraží. Nejjednodušší se mi zdá prodloužit tam 2 z CV,AN. Jinak jsem byl v CV tenhle víkend. Svez jsem se trollinem. Jelikož byla sobota, jelo to celou dobu celkem prázdný. Ale tak nějak mi přijde, že 15Tr je daleko živější vozidlo... |
Nexion
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172 Registrován: 12-2006
| Odesláno Středa, 25. července 2007 - 08:53:22 |
|
Trollino_15: Tak snad již příště pořídí DPCHJ 18m Trollina(25Tr nechce nikdo vidět) Jiří_t: Tak z autobusy musím souhlasit, hlavně 9. No linka k nádraží, já bych v klidu viděl trolejbus 34 a určitě by to šlo udělat, protože křížit troleje trolejbusu a vlaku jde. Nebo pravidelný autobus. Jo když si jel Trollinem nejel jsi 102, tu řidí takovej starší pán, který s tím jezdí jak ........
Majitel a generální ředitel DS Filobus a.s.VDP Dealer autobusů a trolejbusů Solaris.Mail nexion@centrum.cz - Solaris Trollino 12AC III (hlavně DPCHJ)můj nejoblíbenější trolejbus, je prostě bezva :-) VBUS A5E |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1809 Registrován: 10-2005
| Odesláno Středa, 25. července 2007 - 10:03:15 |
|
Jiří_t: Souhlas. Díval jsem se na staré JŘ a taky se mi to zdá být přijatelnější (i když musím uznat, že ty 18 m vozy by byly asi opravdu lepší), ale jak jsi řek - furt je co zlepšovat. Nexion: To nádraží je opravdu daleko. Taky když jsem přijel, tak jsem se divil, jestli jsem opravdu v Chomutově nebo v nějaké dědině.
PŘES 730 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ Þ http://www.mhdopava.ic.cz/ ICQ: 176653451 |
|
Jiří_t
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306 Registrován: 9-2005
| Odesláno Středa, 25. července 2007 - 14:19:12 |
|
Nexion:Tak na číslo toho trollina, co jsem s nim jel, jsem se bohužel nekouknul,takže nevim... Samozřejmě, t-34 by byl k nádraží ideální, ovšem to už vyžaduje investici. Proto bych to řešil aspoň pravidelnym autobusem. Ta dvojka se mi zdá fajn, protože končí na autobusáku, tj.prodloužila by se o jednu stanici a hotovo. A jelikož má interval 60 minut, tak přidat k ní ještě něco, např. linku směrem od Jezera/Zad.Vinohrad tak, aby něco k nádraží jelo maximálně po 30 minutách. Ale busy by to chtělo opravdu překopat komplet, krom toho že jezdí nepravidelně, přijde mi že jich je v Chomutově až moc, a jsou kapku nepřehledný... |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2101 Registrován: 2-2005
| Odesláno Středa, 25. července 2007 - 17:36:41 |
|
Jiří_t: K nádraží jezdí tuším 15ka k vlakům a od nich. Není to ideální, ale dá se s tím jet a jako pravidelná linka to psané je. Jinak samozřejmě minulé změny JŘ jsem chválil (viz. moje věta doufám, že bude nadále pokračovat v nastoupené cestě) a jsem za ně rád...bývalo to horší, mnohem horší. No 15Tr má určitě vyšší výkon, než ST a pak taky nemá nic na způsob omezovače. No a v neposlední řadě je to o lidech. S tím starším řidičem jsem jel...a měl asi 5 minut sekeru. Jinak se ale v Cv jezdí klidně oé několik minut dřív, hlavně ve večerních hodinách (Příspěvek byl editován uživatelem Trollino 15.)
|
Urbíno_12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20 Registrován: 6-2007
| Odesláno Středa, 25. července 2007 - 22:24:28 |
|
Ona obslužnost nádraží by se dala skutečně vyřešit tou dvojkou + nějakou linku, říkejme jí třeba č.17 která by jela z nádraží přes autobusák, Palackou do Vodní, odtamtud ulicí Vinohradská na Zadní Vinohrady a odtamtud na Jezero. Nsavíc na nádraží jede sem tam nějaká linka linkové dopravy takže by mohlo býti vystaráno. |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1823 Registrován: 10-2005
| Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 00:18:30 |
|
No u těch Trollin je to o tom omezovači, jenomže ten omezovač se dá nastavit. My ho máme na 70 - 80 km/h (teď nevím přesně, ale myslím, že 80). No a to je paráda - to jenom lítá.
PŘES 730 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ Þ http://www.mhdopava.ic.cz/ ICQ: 176653451 |
|
Jiří_t
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 07:24:20 |
|
Trollino_15: No, 15ka tam jezdila, ale myslim že teď od července je zase zrušená. Koneckonců ani se nedivim, vozilo to vzduch, a důvodem byla asi právě trasa pouze z vlakáče na autobusák. Tam to fakt chce slušnou linku, která by jela někam dál. Třeba ten návrh, co tu psal Urbíno_12, se mi docela líbí. A k vozidlům. 15Tr je dvoumotorák. A co trollino? |
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411 Registrován: 12-2005
| Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 10:30:04 |
|
Jiří_t: 15Tr má sice 2 motory, ale také má 18 metrů a tři nápravy
|
Nexion
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173 Registrován: 12-2006
| Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 10:44:48 |
|
Nejlepší by bylo tam natáhnout 34, Takže ani lidi z Jirkova by neměly problém se dostat na nádraží, nebo autobus z Jirkova již zmiňovaná 17 Jiří_t: Ano 15Tr je dvoumotorák, Trollino má jenom 1 motor konkrétně Pragoimex - TAM 1050C6 o výkonu 175 kW.
Majitel a generální ředitel DS Filobus a.s.VDP Dealer autobusů a trolejbusů Solaris.Mail nexion@centrum.cz - Solaris Trollino 12AC III (hlavně DPCHJ)můj nejoblíbenější trolejbus, je prostě bezva :-) VBUS A5E |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2103 Registrován: 2-2005
| Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 10:48:22 |
|
Jiří_t: Sólo Trollino dva motory na nic nepotřebuje. A navíc výkon 2*175 kW je úúúúplně mimo jakékoli úvahy z hromady důvodů. Jinak vzduch (a dva šotouše) to vezlo, když sem tím jel já, to je fakt. A linka k Jezeru by byla super, bych to měl až před ubytovnu :-) Opaváček: Dával-li si pozor, tak vidíš na TT spoustu omezení rychlosti, zpravidla na 40 km/h a níž, 50kou se nemůže skoro nikde. Tak na co dvojnásobek rychlosti? Trupman: A hromadu tun navíc
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1824 Registrován: 10-2005
| Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 14:41:43 |
|
Trollino_15: No jistě, jenomže u nás se někdy i spěchá a tak nějak jdou ty pravidla silničního provozu stranou . A u nás taky je povolena 60 km/h a za Globusem je 90 km/h, akorát jsem ještě neviděl řidiče, který by tak rychle jel přes kruháč .
PŘES 730 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ Þ http://www.mhdopava.ic.cz/ ICQ: 176653451 |
|
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2044 Registrován: 12-2004
| Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 19:11:25 |
|
No, vezmu to popořadě, co se intervalové dopravy týče. Na autobusech možná, u trolejbusů je problém, že máte variantně jednu trasu a tři ku třem(čtyřem) alternativám. Ono třeba taková spojka Moravskou a Blatenskou ulicí by nebyla špatná, nebo dráty po šestce, ale to je utopie. Interval snad jedině ve vhodném prokladu linek. ad rychlost: Kolik, že tu je? Já jen, že vím, kde má trollino omezovač Do Chomutova jsou sólo vozy nesmysl. Možná večer, až na dvě vyjímky včera na 33 více než solidně zaplněný vůz. Ono jinak vypadá poloprázdná patnáctka, jinak plné trollino. Linka 15, no, je pravda, že by to chtělo pravidelné spojení s nádražím, ale 90% lidí chodí stejně pěšky. Akorát za nevlídného počasí se občas někdo pídil po autobusu.
rok 2007 - dvě autobusová výročí na Chomutovsku |
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3070 Registrován: 8-2002
| Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 21:31:25 |
|
Budete moct někde zveřejnit fotku ex královéhradeckého ev.č.234? Díky. Dneska k vám měla dorazit. |
Nexion
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 12:50:10 |
|
Petr_nosek: Už jsou na světě na nxsolaris.xf.cz kvalitu fotek ber s nadhledem
Majitel a generální ředitel DS Filobus a.s.VDP Dealer autobusů a trolejbusů Solaris.Mail nexion@centrum.cz - Solaris Trollino 12AC III (hlavně DPCHJ)můj nejoblíbenější trolejbus, je prostě bezva :-) VBUS A5E |
|
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2045 Registrován: 12-2004
| Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 14:12:43 |
|
Smím se zeptat, co je na 234 tak zajímavého. Přeedchozích 24 vozů si nikdo pořádně nevšiml a okolo tohohle solidní mumraj. Jinak je to jubilejní čtvrtstý vůz z Hradce v Chomutově.
rok 2007 - dvě autobusová výročí na Chomutovsku |
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3074 Registrován: 8-2002
| Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 20:05:11 |
|
Kdyby DP sháněl ještě nějaký vůz, tak jich je na "skladě" dalších 10, ale jejich cena se mi zdá poměrně dost vysoká. |
Nexion
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 20:33:36 |
|
Tzv: mumraj? To asi ne Otázka dá někde objednat návštěva vozovny. Hrozně rád bych se tam podíval a fotil, někde jsem slyšel že to jde.
Majitel a generální ředitel DS Filobus a.s.VDP Dealer autobusů a trolejbusů Solaris.Mail nexion@centrum.cz - Solaris Trollino 12AC III (hlavně DPCHJ)můj nejoblíbenější trolejbus, je prostě bezva :-) VBUS A5E |
|
Jindřich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83 Registrován: 1-2004
| Odesláno Úterý, 14. srpna 2007 - 15:31:19 |
|
Nexion:Jde to.Zkus se obrátit na p.Matulu z DPCHJ nebo napiš na jejich mail.Nejsem si ale jist zda li pouze pro tebe udělají exkurzi.Muselo by se jednat o větší skupinu lidí.Ale za zkoušku nic nedáš
|