| Autor |
Příspěvek |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1908
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 09:35:17 | 
|
Tak jsem si v automatovém zázraku na Plz škrabku dobíjel něco na peněženku... Na Slovanech u toho kruháče...
Dokonce to i fungovalo... Ale uvítal bych už z úvodní stránky rychlou volbu - "dobít 100 - 300 - 500",
která by se jenom potvrdila, ne to desetkrát proklikávat, psát a potvrzovat...
No, a když se tam dosadí ještě modul, co bude žrát papírový prachy (třeba rovnou eura, až budou), tak to bude docela rozumnej automat. |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 847
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 16:35:23 |
|
Slyšel jsem, že ta poptávka na některých busech, zejména na citybusech pěkně blbne, dokonce prej hapruje celá elektrika na voze, že by to pánové v pmdp nějak neodborně zapojili?
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz |
|
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1047
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 18:40:09 |
|
Ad Pepík: Jojo, v Citybusech to opravdu nějak nefunguje. Myslím, že řidiči mají někde na přístrojovce nápis, že to POD nějak nejde, aby otevírali normálně. |
Tom120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 18:44:00 |
|
Když už to tu rozebíráte: Na (několika) CityBusech jsem viděl přelepení tlačítek oranžovou lepenkou "mimo provoz". A dneska jsem jel SU15 #50x (to poslední číslo si nepamatuju) a POD taky nefungoval ... 
|
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1048
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 20:35:45 |
|
Ad Tom120: Nefungoval a nebo řidič otevíral centrálně? |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 850
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 07:26:37 |
|
Někteří řidiči mají v renaultech poptávku vypnutou a otevírají normálně.Ty busy s vadnými dveřmi prej berou na dílny postupně, takže asi proto je maj přelepený tou páskou.Nejvíc mají problémy citybusy č.455,457,458,459,460 - tam bych to ani nedával, protože ten pán s těma slunečníma brýlema vždy rychle zavírá "do lidí", a taky blbnou nějaký Abečka, ale v karosách je problémů míň.
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 730
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 08:20:19 |
|
Na Citybusech má problém především výrobce, který nedokázal ani několik měsíců od žádosti PMDP upravit software pro ovládání - pokud je mi známo.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz
|
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 731
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 11:52:53 |
|
Jízdenky se ujaly
Zdroj: Plzeňský deník
Datum: 10.12.2007
Název: Jízdenky se ujaly
Autor: (dav)
Str.: 4
Rubrika: PLZEŇ
Plzeň/Překvapivý zájem o jízdenky na městskou hromadnou dopravu koupené přímo u řidiče projevili cestující v Plzni. Jen za listopad, kdy tuto službu dopravní podniky zavedly na autobusových linkách, si lístky u řidičů pořídilo 1399 cestujících. Jízdenka je přitom o osm korun dražší, než když si ji cestující koupí v trafice či v automatu. Tam mu na ni stačí 12 korun, řidič ji však prodá za dvacetikorunu.
"Zájem cestujících nás překvapil, nečekali jsme jej," přiznal dopravně - provozní ředitel PMDP Václav Zikmund s tím, že uvažují o rozšíření služby i do tramvají a trolejbusů. "V prvním čtvrtletí příštího roku situaci vyhodnotíme a připravíme pro představenstvo," dodal Zikmund.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz
|
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1910
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 13:41:10 |
|
Nečekali jsme, že lidi budou mít zájem o jízdenky - typický.  Stokrát jim člověk může tvrdit, že to jinde funguje, stejně to nebudou čekat... |
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 685
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 14:40:55 |
|
ad H_K:
No, nevím, nevím......
A kolik jsi si jich koupil?? 
| http://spvd.cz/skoda-bus/ |
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 686
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 14:42:37 |
|
Co kdo ví, že pan ing. Klusoň je od 1.1 08 ředitel DP ML.???
| http://spvd.cz/skoda-bus/ |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 732
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 15:16:43 |
|
Fáma je to již starší, údajně však zcela nedávno se ještě pokoušel proniknout do jisté firmy. Takže jest otázka kde je pravda.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz
|
|
Tom120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 16:53:23 |
|
Milanm:
Otevíral centrálně - úplně všude.
|
Vektra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 13:04:53 |
|
Dnes dopoledne kolem 10. jezdil Zlín! |
duch
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.143
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 14:08:41 |
|
ad Vektra:
V úterý v 18.00 se vracel z Doubravky trolejbus pro Rigu. Ve tmě nešlo určit pořadí. |
Vektra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 15:21:21 |
|
duch:
No ty Rigy jezdí téměř denně, včera dopolodne např. na Americké!
Jinak na t-16 dnes 470 zpátky ze Zlína a vypadá velmi pěkně, i jízda byla slušná! |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3815
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 15:54:51 |
|
vektra #160:
jojo, dopoledne jsem na rokycanský viděl zlínskej kloub a tamtéž i nějakou rigu, přičemž riga jezdila i odpoledne.
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 861
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 17:36:32 |
|
Tak bus citelis č.521 stále nedorazil, je pravděpodobné, že může přijít až těsně na konci prosince nebo snad až v lednu.
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz |
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1863
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 18:14:10 |
|
H_k: Nečekali jsme, že lidi budou mít zájem o jízdenky - typický. Stokrát jim člověk může tvrdit, že to jinde funguje, stejně to nebudou čekat...
Za dvacetikorunu jsem ten zájem nečekal ani já. Když uvážím, že si můžu lístek přes PK/PJ koupit svobodně za standartní cenu, tak mě ten objem prodejů překvapil též. Kromě toho, zdá se, že nákup lístků u řidiče je už překonaný způsob: Praha jako třetí evropské město (po Záhřebu a Helsinkách) nabízí SMS jízdenky.
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1655
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 18:49:43 |
|
Jo nabízí ale nefunguje to
Sem to už zkoušel jen tak ze zvědavosti a žádná SMSjízdenka mi nepřišla ... pouze mi to odečetlo ty peníze jak inzerovali.
| Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3030
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 20:20:19 |
|
Páně redaktorův mladší bratře, Handy-Tickets se vedou v každý větší MHD v Österreichu, nehledě na možnost zakoupení lístku na vlak u ÖBB... Máš starý údaje, aktualizuj se.
| ...nikdo mi nerozumí - jsem... záhadný... (mazaný Phil Marlowe) |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3817
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 23:15:52 |
|
petr_k:
jednou CTRL+F5 bude stačit?
|
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1141
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 23:28:42 |
|
Martin_100: ale funguje .... ja uz sem na SMS jizdenku jel asi 10x a uplne bez problemu. Zkousel sem to i prvni den tj. 22.11. a v pohode. On ten text nesmis napsat spatne, jinak se ti ta 20,- odecte ale mas smulu .... nicmene se to resi/vyresilo aby to reagovalo i na jine mozne tvary "DPT"
| Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-IVECO ... |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7762
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 02:18:02 |
|
Za dvacetikorunu jsem ten zájem nečekal ani já. Když uvážím, že si můžu lístek přes PK/PJ koupit svobodně za standartní cenu, tak mě ten objem prodejů překvapil též.
Já se tomu nedivím. Tam od nás totiž vím, že:
a) Cestující je schopen jít si koupit lístek k řidiči i na zastávce, kde je funkční automat a vůbec mu nevadí, že dá za ten lístek víc.
b) Jsou lidi, kteří 15-korunový lístek zaplatí dvackou a pětikorunu nazpět odmítnou.
c) Naši východní a ještě více východní a ještě o několik zemí více východní sousedé se šikmýma očima, kteří nastupují u Foxconnu (= něco jako prům. zóna Bpole) si pravidelně chodí k řidiči pro lístky, i když městskou dopravou dojíždějí denně a určitě by se jim vyplatilo předplatné. Ale oni vydělávají 14 tisíc měsíčně, oni si to můžou dovolit.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1911
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 09:36:27 |
|
Jojo, stejně tak v KV. Jsou lidi, co si jsou schopní koupit u Tržnice jízdenku za 15 u řidiče na jednu zastávku, prestože je tam kromě automatu i téměř-nonstop trafika. Prostě jsou lidi, kterým nevadí dát za jízdenku podstatně víc peněz, třeba plánovali jet taxíkem nebo autem, nebo takový drobný nepočítaj. Jenom za listopadový zaváděcí provoz u pitomých autobusů jich bylo kolem 1400, to je solidní. Snad se i DP naučí sbírat peníze. |
Borista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.108.15.147
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 12:40:08 |
|
Ad jízdenky za 20Kč:
Jestli to takhle půjde dál, tak se dopr. podnikům rapidně zvýší tržby. Hlavně, aby pak někoho nenapadlo, že se za 20 bude jezdit i za běžný tarif, když jsou Plzeňané tak bohatí |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1866
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 12:49:55 |
|
Petr_k, č.3030: Informaci použitou v mém příspěvku č.1863 jsem převzal z pořadu Prizma České televize. Tu jsem ještě zaktualizoval, neboť se v reportáži hovořilo jen o Záhřebu a Helsinkách, o Praze ne (ta to spustila pár dní před vysíláním). A ještě technická poznámka: Pan redaktor žádného staršího bratra nemá, takže přívlastek mladší je bezpodstatný
Pavel2, č.3817: Ty aby sis nepřisolil, viď...
Martin_100: Sem to už zkoušel jen tak ze zvědavosti a žádná SMSjízdenka mi nepřišla ... pouze mi to odečetlo ty peníze jak inzerovali
Chyba není na straně DP hl. m Prahy, já můžu potvrdit, že při odeslání standartního tvaru DPT na 902 06 20 je přijetí jízdenky otázkou nejvýše dvou minut.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3818
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 16:22:51 |
|
aby řeč nestála:
jistě si všichni vzpomenete na velkou nehodu u vodárny minulej čtvrtek. jak se jezdilo ještě 3 hodiny po nehodě všichni víme - jedním slovem napikaču.
protože jsem si na vlastní kůži vyzkoušel neschopnost plzeňských dispečerů, žádal jsem vysvětlení po pmdp. zatím jsem se dopracoval pouze k záměrně mlživý odpovědi pana ing. Ptáčka. že policie otevřela Mostní ulici v 18:50, že autobusy jely náhradní trasou přes slovanskou a most Milénia atp. to by podle ing. Ptáčka mělo vysvětlovat, že ještě v 19:20 ani v 19:34 autobusy nejely
asi chudáci PMDP nemají ve vozech vysílačky, nemají dispečery...
napsal jsem tedy odpověď, uvidíme co se stane dál.
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1656
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 17:22:53 |
|
Nic se nestane. Napíšou ti, že to byla těžká situace a že všichni pracovníci pracovali naplno a blá blá blá...
| Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. |
|
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 19:41:41 |
|
Tak jsem sem přišel po pár dnech a nestíhám se divit, jak se to tu pohnulo...
Takže ještě k 24Tr:
...a tak je (Irisbus) nějakejch 100 (neprodanejch) trolejbusů netíží...
Řekl bych, že tíží. Teda mělo by. Viz profláklá poučka, jaký kšeft si dobrý manažer vybere, když má na výběr obchod za 100 tisíc a za 100 milionů. Správná odpověď zní - OBA. Ono by se vedení Irisbusu proklatě těžko vysvětlovalo akcionářům, proč pustili obchod se ziskem v řádů milionů eur ročně... |
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 20:46:12 |
|
K jízdenkám prodávaným řidčem za dvacku bych měl jednu poznámku:
"Jen za listopad, kdy tuto službu dopravní podniky zavedly na autobusových linkách, si lístky u řidičů pořídilo 1399 cestujících."
Toto číslo mě připadá směšné jen stačí se zamyslet nad tím že denně se prodá necelých 50 jízdenek a při počtu linek, spojů a autobusů za den je to k smíchu. Jen by mě zajmalo kolik stál tisk jízdenek, distribuce řidičům, někdo bude muset zúčtovávat prodané jízdenky mimo toho jsem slyšel že od nového roku se musí vytisnout nové jízdenky. Jsem zvědavý jestli tyto náklady také někdo spočte |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 23:02:21 |
|
ad poptávka: v Citybusech údajně poptávka nefunguje proto, že frantíci nejsou schopni dodat jakousi kartu do "starých" Renaultů. U starších Karos je zas problém jakýsi konektor, zasunutý zespodu z pojistkové skříně přímo na tlačítko u levé ruky řidiče, který má tendenci se za jízdy vyklepávat. |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 23:10:07 |
|
Kritik: 1400 jízdenek za měsíc, to je pořád zisk proti automatům 1400x(20-12)=11200 Kč, to je přes 130 tisíc ročně. A to nepočítám cestující, co by si jinak nekoupili jízdenku vůbec, protože zrovna neměli kde. Za 150 000 už se dá pořídit ledacos, třeba i nově vytištěné jízdenky. Já jsem jednoznačně pro. Ostatně viděl jsem na vlastní oči (ve shodě s Martinem_j), jak si pracant z dálného východu kupuje v Bukovci u papírny čtyři(!) kusy. |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 23:18:32 |
|
A ještě k akceschopnosti a pružnosti některých zaměstnanců PMDP. Tady je přibližný přepis rozhovoru jednoho zájemce o zaměstnání na personálním na nábřeží:
- Dobrý den, já mám déčko řidičák a volné víkendy, neměli byste něco pro mě?
- Ne, jedině kdybyste chtěl na turnusy, na ty potřebujeme řidiče pořád
- No právě, když vám chybí pořád řidiči, tak jsem si říkal, že by se vám třeba hodily aspoň ty víkendy
- Já tady mám požadavky od vedoucích středisek a tam nic takového není, jedině turnusy, tam potřebujeme asi 10 lidí
- A není možné, že ti vedoucí o téhle možnosti neví? Mohla byste se jich třeba zeptat?
- Oni ví dobře co potřebují. Kdyby chtěli něco takového, tak nám to řeknou
- A je nějaká šance, že třeba v budoucnu to půjde?
- Jedině kdyby si o to řekli vedoucí středisek, to já nevím. Na shledanou. |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 00:16:52 |
|
Dnes ráno kolem osmé nešly na křižovatce Dobrovského - Klatovská semafory. A BYLO TO JEN DOBŘE.
Vím, že je to provokativní, ale je to poprvé, co jsem 1) neviděl v daném místě v danou dobu zácpu ze všech stran, 2) u pošty nečekala hromada aut a v ní běžně zasekané i dva trolejbusy najednou, 3) šlo přejít Klatovskou "na jeden zátah" bez spáchání přestupku a 4) netsalo se, že by při čekání u přechodu ujely dvě tramvaje po sobě (jak se občas stává, když se nedá kličkovat mezi auty), což při nepravidelném intervalu a mizerné návaznosti 4 na 12 u Práce "potěší".
Jinak některé tramvaje a 14Tr začínají špínou interiéru připomínat stav, v jakém na jaře byly 470, 478, 467, 469 a další.
A už se objevují první samolepky "mimo provoz" na poptávkových tlačítkách. Asi jsou málo "údernicko-odolná". Někteří jedinci do toho mlátí jak hluchý do vrat. :-)
(Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 904
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 00:59:19 |
|
ano, mnoho vozidel hlavně citybusů jezdí bez poptávky.
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz |
|
6346
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.181.197
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 09:29:31 |
|
Technický dotaz: jezdí ještě tykadlák 478 nebo se snad již nachází t.č. v dílnách na VP/GO? A co je se 479, 439, 456 a 458, že je nevídám? |
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.153.103
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 09:44:48 |
|
V noci bude průzkam obsazenosti noček. 90 Kč za hodinu, 15.12. od 0.04 do 4.20 resp. 0.04 až 4.40.Volná 2 místa, kdo by měl zájem, může si přivydělat, viz. www.praceihned.cz
Tak hlavně aby byly nočky plné!, aby nám nějaké spoje alespoň o víkendu přidali. |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 10:00:47 |
|
James Bond - ta nabídka už je tam minimálně třetí sobotu a nikdo se do toho nehrne. Proč taky, když za stejný peníze jsou tam i denní směny. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3822
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 10:31:20 |
|
a pak mají ty výsledky sčítání k něčemu vypadat... 
|
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 12:45:45 |
|
Wlasta: špatně počítáš určitě to není 20-12 jen řidič podle mých informací má odměnu za prodanou jízdenku 5 korun, a kde je distribuce a tisk jízdenek a tisk tiskopisů uznání dluhu nebo že by tohle někdo dělal zadarmo? A ostatní náklady: úprava vozů, každý řidič má zapůjčenou hotovost aby mohl vracet. A za vůbec nejhorší považuju to že prodej zdržuje, ještě že se prodá jízdenek jen jen tak málo jinak jezdí všechny autobusy pozdě a to se prý uvažuje o zavedení v tramvajích a trolejbusech. Už vidím jak například řidič tramvaje ve špičce prodává u nádraží 20 jízdenek a za ním stojí několik dalších tramvají. |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1051
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 13:47:50 |
|
Ad Kritik: Sice jsem si taky myslel, že to bude zdržovat, ale co jsem zatím jel busem a řidič prodával jízdenku, tak bez problemu a nějakého zdržení.
Sice nevím, jaké jsou náklady na tisk jízdenek, administrativu apod., ale je to služna pro lidi a to je hlavní.
(Příspěvek byl editován uživatelem MilanM.) |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7766
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 15:11:40 |
|
podle mých informací má odměnu za prodanou jízdenku 5 korun
Cože???? Všude jinde mají řidiči korunu, maximálně dvě...
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3825
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 15:55:49 |
|
new citelis #519 je dnes na lajně 33, RZ má 3P5 3016.
díky naprostý ucpanosti Rooseveltovy ulice se ale vůbec nedají srovnávat časy průjezdu busů jednotlivýma zastávkama v centru města s tím, co stojí v JŘ.
z Roosveltovky bylo po 15. hodině jedno velký parkoviště. odtahovka měšťáků projížděla, ale že by empíci kontrolovali, obouvali nebo odtahovali auta stojící na zákazu stání jsem neviděl.
|
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 16:34:06 |
|
Pavel2 - naprosto normální stav. U zastávky a-28 Doubravka,Zábělská parkuje pravidelně dodávka asi 15 metrů za označníkem, takže se tam bus stěží vejde, zajetí k obrubníku (třeba kvůli kočárku) nepřipadá v úvahu. Když tam volali empíky, tak přijeli a řekli, že nepřekáží, protože bus tam projede. Asi ještě nečetli vyhlášku... |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 16:35:57 |
|
Martin_j: o tej pětikoruně jsem slyšel taky, přímo od řidiče. |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 16:42:02 |
|
Souhlas s MilanM, je to pro lidi, navíc prodej a výroba JAKÉKOLIV jízdenky něco stojí a ten rozdíl v ceně ty náklady navíc myslím +- zaplatí... |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3827
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 17:52:43 |
|
wlasta #383:
v tom případě je třeba empíkům připomenout zákony, kterýma se sami tak rádi ohánějí (bývá to nutný, uznávám). když ty zákony jsou, ať teda vyžadujou nebo i vynucujou jejich dodržování - od toho tu mimochodem jsou, placení z veřejných peněz...
volal bych je tam pokaždý, když by tam kdokoli stál. oni by si pak příslušníci dali pozor a řidič by to udělal tak, aby mu nemohl nikdo nic říct.
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1868
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 18:29:38 |
|
Peta303: Dnes ráno kolem osmé nešly na křižovatce Dobrovského - Klatovská semafory. A BYLO TO JEN DOBŘE. Vím, že je to provokativní
Ne, není to provokativní, je to hloupost. O vlivu světelné signalizace na propustnost křižovatky tady snad netřeba diskutovat...
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 18:53:10 |
|
Ad Peta 303: To muselo být výborné, že nešly semafory. Navrhuji je ve špičkách vypínat na všech křižovatkách!
A pak si sedněte do auta (trolejbusu, traktoru nebo tříkolky...) a zkuste se dostat z vedlejší na hlavní. Přeji hodně štěstí, zdraví a trpělivosti.
Bože.... |
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 20:51:56 |
|
Autobus 521 dnes v podvečer dorazil do Plzně.
| http://spvd.cz/skoda-bus/ |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 908
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 21:04:40 |
|
no konečně!teď jsem zvědav, kdy dorazí další SU 18 522-523
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2038
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 21:22:14 |
|
Budu mít možná blbý dotaz, ale dnes jsem zaslechl, že by z lokomotivky(kotlovny) měla být snad vozovna trolejbusů, či co?
neví někdo něco blíž?
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Ybalgin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 21:37:40 |
|
Něco bylo v plzeňské MF-Dnes 4.12. , dával jsem tu odkaz. na webu úž ale článek není.
| ministerstvo dopravy varuje: tramvaje způsobují závislost |
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1775
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 21:39:23 |
|
Trolejbusy mají spát ve Škodě
Mladá fronta Dnes
4.12.2007
VELKÉ DOPRAVNÍ STĚHOVÁNÍ Plzeň plánuje přemístění depa tramvají, trolejbusů a autobusů z areálu poblíž Radbuzy do prostor bývalé lokomotivky v areálu Škodovky. Na místě nynějšího depa by mohla vzniknout bytová zóna.
Plzeň - Velké stěhování plánuje radnice v Plzni. Chce totiž přemístit depa tramvají, trolejbusů i autobusů. Přesun má mít význam nejen pro dopravní podniky. Navíc by změnil tvář města k lepšímu. Autobusy a trolejbusy by totiž vyklidily areál na levém břehu Radbuzy, kde by měla vyrůst obytná zóna.
O přestěhování technické základny dopravních podniků se hodně mluvilo už v minulém volebním období 2002-2006. Tehdy se také zrodil plán vybudovat nové depo pro autobusy a trolejbusy v areálu bývalých kasáren v Zátiší. V listopadu se ale dostala do hry další varianta: přemístit depa do areálu Škodovky, kde by měly najít zázemí i tramvaje. Se záměrem už souhlasili zastupitelé města. Dnes zástupci města odhadují, že vybudování nové technické základny dopravních podniků by mělo být dokončeno do deseti let.
V lokomotivce je místo
"Máme možnost na území bývalé lokomotivky postavit tramvajové, trolejbusové i autobusové depo," říká zastupitel Jiří Uhlík (ODS). Ten upozornil, že polovina tramvají by i dál zůstala v areálu vozovny na Světovaru. "Devadesát procent provozu údržby by se přestěhovalo do Škodovky," uvádí Uhlík.
Nyní vznikne studie, která řekne, kolik přesun bude stát. "Mluví se o dvou miliardách, ale je to nepříliš podložený odhad," sděluje Uhlík.
Pro Škodovku hovoří skutečnost, že by tam základna byla soustředěna na jednom místě, což by snižovalo provozní náklady. "Důležité je, že by město mělo tramvajová depa na obou březích Radbuzy. To hraje podstatnou roli například při záplavách," konstatuje Uhlík.
Technická základna dopravních podniků se má stěhovat především proto, že dosavadní depa jsou malá a technicky zastaralá. "Hlavně jde o problém kapacity. Například v Cukrovarské ulici, když vznikla ledovka, se zaparkované autobusy začaly samy sunout. Jde o bezpečnost. Ale i o požární předpisy, protože tam je soustředěno obrovské množství vozů na malé ploše," vysvětluje provozní ředitel dopravních podniků Václav Zikmund. Ten dodává, že větší prostor pro vozidla je nutný i v souvislosti s dalšími nákupy vozů a souprav. "Na objemnější vozy se bude přecházet dál. Těm pak těžko stačí malá vozovna," argumentuje Zikmund.
Ředitelka Útvaru a koncepce města Plzně Irena Vostracká říká, že odstěhování části tramvají z depa na Světovaru by prospělo připravované přestavbě sousedícího areálu bývalých kasáren. "Určitě by to uvítali lidé z domů v okolí. Už jen proto, že přemístění dílen by snížilo hluk v okolí," prohlašuje Vostracká.
Ještě větší význam pro okolí by zřejmě mělo odstěhování trolejbusového a autobusového depa z nábřeží Radbuzy v centru města. "Tam se počítá s přeměnou místa v městskou část, kde budou zejména bytové domy," uvádí Irena Vostracká.
Ředitelka zdůrazňuje, že by se tak zároveň nabídla mimořádná možnost otevřít lidem nábřeží řeky. "Neměla by tam být jenom úzká cesta jako dnes, ale například park nebo sportoviště. Z urbanistického hlediska by bylo přemístění depa určitě velmi pozitivní," konstatuje Irena Vostracká.
Až trolejbusy a autobusy vyklidí nábřeží Radbuzy, památkáři se budou snažit uchránit před demolicí hlavní halu. "V areálu je řada zajímavých objektů. Byla tam vozovna, která vznikla před více než sto lety. Nejzajímavější je tam hlavní hala ústředních dílen ze třicátých let. Ta hala by se dala dobře přestavět například na knihovnu, obchodní dům nebo sportoviště," míní památkář Petr Domanický.
Foto popis: DEPO. Základna plzeňských dopravních podniků v Cukrovarské ulici. Zástupci města nyní odhadují, že do deseti let bude v provozu nové depo na jiném místě. Hlavním adeptem je bývalá lokomotivka, ve hře je však také areál bývalých kasáren v Zátiší.
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1776
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 21:43:22 |
|
Z provozního hlediska to ale nebude zrovna ideální, když bude vozovna na okraji města a to na opačném, než odkud ráno lidi vyjíždějí. Vše je ale podmíněno dotacemi z EU a co jsem tak zaslechl, tak moc dobře to nevypadá.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2039
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 22:07:28 |
|
no, co mi to dotyčný říkal, tak sám nevěděl s jistoutou, protože tam padly i jiné možnosti, ale travja zarhl-prý by to měli daleko, ale před 5. bránou se mi zdálo, že tam jsou sloupy už připraveny na trolej.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Ybalgin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 22:57:43 |
|
okolo 5. brány by měla vést trolejbusová trať na Borská pole - pokud někdy povede... , zatím je hotová jen odbočka u jižního nádraží,víc nic.
| ministerstvo dopravy varuje: tramvaje způsobují závislost |
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 23:21:11 |
|
Martin_l, Vlastimil_l - no, právěže tam ve špičce bývá problém z vedlejší vyjet (stane se, že ve směru na Bory čekají i dvě šestnáctky za sebou). Zatímco v dané situaci nebyl problém na Klatovskou vyjet (kolona nikde) a nebyl problém ani přejít.
A nepopírám výhody světelné signalizace, nicméně zrovna v případě téhle křižovatky by stálo za úvahu přinejmenším přenastavení. Zkuste si tam někdy přijít na tramvaj nebo prostě jen přejít Klatovskou. Anebo přijet z vedlejší.
Ale jinak to byla záměrná provokace, jež ovšem neměla vést k flame.
(Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3832
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2007 - 02:18:27 |
|
citelis #521 potvrzuju, přihasil si to po Rokycanský od Prahy cca v 18:30 a ani na sobě neměl nalepený čísla 
|
