| Autor |
Příspěvek |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2835
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 18. ledna 2007 - 17:39:45 | 
|
v HK letos bude vozový park NP vozů rozšířen o 13 NP vozů, z toho 6 článkových. |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4275
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 04. března 2007 - 00:39:22 |
|
Petr Nosek: Ahoj. V Ostravě letos na 100% 8 vozů SU12, 3 vozy SU15. Tohle je už jisté. Pak se v nejbližší době zprovozní 1 ST15AC. Pak se bude kupovat několik kusů minibusů za dnes již přesluhující Sprintery nejspíš na městskou linku 99. Dále jsem slyšel něco o 3 vozech SU18, ale ty nejsou vůbec jisté. Pořád se to oddaluje. Celkem tedy máme prozatím
13 vozů Citybus
2 vozy 21Ab
30 vozů SU12 (1 vůz shořel)
1 vůz SU12H
22 vozů SU15
5 minibusů Mercedes
13 vozů 21Tr
10 vozů ST12AC
3 vozy ST15AC (nezapočítán 4. vůz viz výše)
1 vůz ST18AC.
Tramvaje ti napíšu kdyžtak po mailu. Písni, jestli budeš chtít.
|
Urbino18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2007 - 19:52:29 |
|
Ostravak: asi 18 se budou kupovat, ale to by bylo dobré, bo furt 15 (ty nemusím) ale 3 ne spíš dvě byly v úvahu.
nové stránky nejen o dopravě v Ostravě, ale i další města např.brno www.attostrava.ic.cz
www.vbusdp.ic.cz
icq: 254-100-948
e-mail: lukaschrobacek@seznam.cz |
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2894
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2007 - 21:25:27 |
|
V Pardubicích letos už mají 3 další 24Tr- ev.č.320-322 |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2895
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 07. března 2007 - 12:19:59 |
|
Když už tu byla zmínka o Ostravě, tak trolejbusový park by letos měly dle časopisu MD obohatit 2 trolejbusy Solaris Trollino 12. |
Urbino18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 10. března 2007 - 08:33:17 |
|
Petr_nosek: zapomněl jsi ještě trollino 15/III který se skládá
|
Davidov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 10. března 2007 - 12:49:28 |
|
Urbino 18:špatná informace-Sol.15 III.už je hotov,má i po zkouškách... |
Urbino18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 10. března 2007 - 12:52:41 |
|
už to má, super, na jakých linkách bude jezdit??? na 102 a nebo 104???
|
Davidov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 10. března 2007 - 13:42:05 |
|
TO ještě není určeno.... |
Urbino18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 11. března 2007 - 15:31:11 |
|
Davidov: nevíš kdy to určí???
|
Trollin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2007 - 23:30:39 |
|
Ostrava má 15 vozů typu 21tr...oprava ostraváka
Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život.
Život šotouše není lehký |
|
Jarda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 13:00:57 |
|
Jen doplňuji Trollina, poslední číslo 21TR je 3315, tedy 15 ks. Zrovna nedávno bylo v Reportu i v Deníku informace o jubilejním 30. nízkopodlažním trolejbusu. |
Leningrad
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.135.109.61
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 18:19:55 |
|
Proč tam píšete Krnov   nízkopodlažnost je fakt na prd |
Nexion
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 20:45:03 |
|
Ahoj. Vy to budete určitě vědět. Existuje nízkopodlažní TAMBUS?
| Majitel a generální ředitel DS Filobus a.s.VDP Dealer autobusů a trolejbusů Solaris.Mail nexion@centrum.cz - Solaris Trollino 12AC III (hlavně DPCHJ)můj nejoblíbenější trolejbus, je prostě bezva :-) VBUS A5E |
|
Xxichtyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1126
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 17:16:55 |
|
Ostravák: jo 5 maličkých Sprinterů máme..ale jenom 4 jsou nízkopodlažní(tak 15%bych si typl:D)
KAROSA IRISBUS ARES 15M - první pořádný autobus na linkách ODIS
Kdo nežije na prajzské..nikdy nezažil klid, pohodu a mír!
http://www.mds.yc.cz
poslední aktualizace : 15.6.2007 |
|
Ramon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 12:31:38 |
|
Dala by se někde najít přesná definice nízkopodlažnosti? Díky |
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 995
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 16:04:16 |
|
Nexion:Jj existuje nwm presny typ ani nič fotku som mal volakedy v pc skusim najsť bola to mestska verzia nebol plne nizkopodlažny iba v prednej časti (solo)
 !!!MHD je ako smrť,nikdy nevieš kedy pride!!!
ICQ:233 682 093
E-MAIL: Muflol@azet.sk
|
|
Brnenskadopravka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 17. října 2007 - 20:25:44 |
|
Většině českých zastávek hromadné dopravy zatím chybí bezbariérové řešení. Dopravní podniky sice investují stovky milionů korun do nízkopodlažních autobusů a tramvají, pro vozíčkáře jsou ale bez vhodných nástupních ostrůvků stejně špatně využitelné jako běžné vozy, řekl dnes na brněnském veletrhu HospiMedica Ondřej Kašpar z Ligy za práva vozíčkářů.
Třeba v Brně teď jezdí v bezbariérové úpravě každý pátý vůz. U trolejbusů jsou to dokonce skoro dva z pěti. Vhodných zastávek je asi polovina. Na úpravě dalších dopravní podnik pracuje, někde je ale změna neproveditelná.
Jsou to třeba zastávky na chodníku, které od tramvají dělí pruh silnice. "Právě tam má pak nízkopodlažní tramvaj daleko menší užitek," podotkl Kašpar. Netýká se to přitom jenom vozíčkářů, ale i kočárků nebo hůř pohyblivých osob, připomněl.
Přestavba autobusů a tramvají je poměrně nákladná, ceny jdou do milionů korun. Nákup zcela nových vozů pak vyjde o řád výš. Městské dopravní podniky využívaly často státních příspěvků.
Další peníze investují do úprav zastávek. Tam je potřeba nejen snížit část ostrůvku pro plynulý nájezd, ale také vydláždit takzvané varovné pásy, které slouží k orientaci nevidomých.
Několik milionů na to dali letos například ve Zlíně nebo Bruntále. Ostravský dopravní podnik dokonce vydal mapu bezbariérových spojů a nástupišť.
V Brně mají i asistenční linku, která postiženým umožňuje přivolat si vozidlo MHD. Řidič pak cestující postupně nabírá a převáží. Dopravní podniky v Brně a v Praze navíc provozují i speciální bezbariérové autobusy, které sbírají postižené na zvláštních zastávkách. V řadě měst, třeba v Trutnově, funguje informační linka pro vozíčkáře.
Děkujeme Vám, že dodžujete ZÁKAZ KOUŘENÍ!
|
|
Bymbo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2007 - 17:18:08 |
|
V Děčíně žádnej problém - nízkopodlahy jezdí i do okolních vesnic! Řidiči jsou ochotní,dokonce jsem viděl, jak vloni pomáhal řidič vozíčkáři do Karosy i na lince do Mezné. |
Opusta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.30.248.6
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 10:09:51 |
|
Existuje nějaký právní předpis, který se zmiňuje o povinnosti nahrazení porouchaného nízkopodlažního vozidla nízkopodlažním? Stává se, že přiveze záloha vysokopodlažní a po zbytek dne jezdí vysokopodlažní na garantovaném nízkopodlažním spoji. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7737
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 23:31:37 |
|
Já mám pocit, že dokonce neexistuje ani předpis, který by nařizoval dopravci garantovat a dodržovat nízkopodlažnost.
U nás v DP je na záloze NP bus, který zaskakuje za dočasně nepojízdné vozy - a když je nutná výměna vozu, dostane řidič garantovaného kurzu zas jiný NP vůz. Ovšem, jsou i výjimky, to když někdo někde něco splete a na NP kurzu se objeví normální vůz, to se ale moc často nestává.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
