Archiv do 07.ledna 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2699 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 01. ledna 2007 - 05:46:53         Včera v 17:45 spatřena v Nymburce-u depa 121 083Těší mě, že tedy opět po delší doě jezdí.Ještě bych rád uvítal 121 017 Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 01. ledna 2007 - 10:31:53         Při debordelizaci archivu jsem našel ještě jednu z posledních momentek z provozu 121 073-1 a to z Lysé nad Labem s PN vlakem do ECHVA s datumem 26/5 2005. Za pár dnů už ji čekala jen cesta do Č.T! Je to trochu přesvícené ale nebyl čas...   ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"! VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Pondělí, 01. ledna 2007 - 12:40:25       Ad.Laised:Slyšel jsem,že prý ostravák uvažuje o zprovoznění dvojčlenného řízení na 130! Docela fajn šotonesmysl - opravdu neuvažuje. Za prvé netuším k čemu by dvojče bylo vhodné, když vozbu na úseku Český Těšín - Čadca zajišťuje téměř zcela ZS Cargo svou trakcí a za druhé spojení dvou lokomotiv systémem vícečlenného řízení při původním provedení je nemyslitelné - navíc dnes nefunkční. Zkušenosti z provozem dvojčat 742 a 751 na ostravsku jsou víceméně tragické, dvě shořelé lokomotivy za poslední půlrok a x poškozených dvojkolí, protože strojvedoucí prostě nemá přehled, co se na druhé mašině děje. Tudy cesta rozhodně nevede. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3735 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 01. ledna 2007 - 13:02:39         VláďaH: bylo by možno upřesnit ten pojem "dvě shořelé lokomotivy za poslední půlrok"?? Dík... Celkem by mě zajímalo, co to bylo za stroje. Typuju 751.145 (dlouho jezdila va dvojici se 751.101 a pak "zmizela") a... ??? Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 01. ledna 2007 - 14:25:25         VláďaH:Kdyby tenkrát někdo nenechal na 751.177 zatáhlou ruční brzdu tak by ta mašina neshořela.Zajmavý,že u nás jezdila ve dvojčeti leta a pak když se dostala do rukou ostravskejm umělcum tak vydržela sotva rok.Jen přijeť k nám na jih,mi ti ukážem jak je provoz dvojčat nemyslitelnej a nefunkční. ICQ:450 504 903 Apollo 17 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.50.108 Odesláno Pondělí, 01. ledna 2007 - 14:41:34       Ad Vláďa :spojení dvou lokomotiv systémem vícečlenného řízení při původním provedení je nemyslitelné - navíc dnes nefunkční. Proč by bylo nemyslitelné,když dvojice stotřicítek jezdí od začátku osmdesátých let mezi Prunéřovem ,Tušimicemi a Březnem.Možná se ještě nedověděli "že je to nemyslitelné" VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Pondělí, 01. ledna 2007 - 15:18:27       Ad.Jena: 751 374. Ad.Apollo 17: Jistě že jezdí, ale asi je pro to dvojče provozní uplatnění a jsou spojeny trvale. I s ohledem na to, že provoz DNT je vlastně výkonný pásový dopravník. Spíše jsem ale chtěl narážet na skutečnost, že systém vícečlenného řízení lze v současnosti realizovat podstatně modernějším způsobem (viz. Mirer na 131) než pokřížením pár drátů v kabelu. Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 822 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 01. ledna 2007 - 16:00:35         Mám takový dojem, že se násobné řízení u 130 oživovalo už někdy v 95. roce, když do ČT přicházely nové 163 a plánovalo se, že půlka 130 půjde do Chacharowa jezdit ve dvojicích na Slovensko. Akorát nevím, s jakým výsledkem, páč z celého předání tehdy sešlo. Na druhou stranu jsem někde (možná tady) kdysi četl o lokomotivním vlaku se čtyřmi 130 spojenými na kabel, přičemž ho strkala ta úplně poslední. Ale moc tomu nevěřím... Vláďa_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 01. ledna 2007 - 16:20:53         Jezdí ještě 121.055? V létě ještě jezdila, ale teď o ní není nikde žádná zmínka. Dík Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2704 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 01. ledna 2007 - 16:44:08         Ad Vláďa 2 - v říjnu jsem jí fotil již jako odstavenou v té koloně co stojí i 121 017, takže asi stále nejezdí a je i stále tak vedená jako dlouhodobě   Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3419 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 01. ledna 2007 - 18:21:30         Tomt: Naprostý souhlas, v Ostravě to asi neuměj nebo nechtějí umět zda je to potřeba nebo ne, je ted uplně fuk...v Brně ve dvojici jezděj taky s čimkoliv téměř, a bez problémů...je to holt o rukách a hlavě... Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 01. ledna 2007 - 20:05:37         121 055 stojí dlouhodobě na slabé kola. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2708 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 01. ledna 2007 - 20:08:37         Ad Javy, a i to stálé místo?Jak jí mám focenou?už jsem tam dlouho nebyl Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3757 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 01:29:10         Vláďa, Jena: Kdy zahořely? 751.145 dlouho se 751.101 jezdila, cca od půlky září do půlky listopadu "nic", ale pak zase ty 2 daly dokupy. Ještě začátkem prosince sem je ICQ: 202 888 377 Dave Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1195 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 11:35:49         ad Garfield 29.12.06 751 101 přesouvali po depu a 145 byla zamčená v rotundě   K tématu fotky 122 055 z 20.12 z České Třebové.     Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3438 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 19:09:45         S tím číslem na spodu u té 122.055 to vypadá uplně jinak, mění to uplně vzhled lokoje pěkná... Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 19:29:54         Ta 2.055 ho měla už před tím ..., ale na její new kabátek si budu dlouho zvykat!   Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3454 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 22:26:12         Duš: Tak to sem nevěděl... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2714 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 23:17:49         A snad ho dole má i 122 004, jinak snad všechny 122 ty tabulky mají o něco vejš né? Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 624 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 05:24:54         004 má skutečně číslo dole! Každopádně musím uznat že se 055 povedla.. tady z 22/10/06 a v Lysé nad Labem.   ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"! Peca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 14:58:26         Jezdily někdy 122/123 spojené v dvojčeti? Uvezu to, pane Lorenc? Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 18:02:54         Ta 004 to má stejně jako plecháče... ad Peca - to by mě taky zajímalo, stejně jako u 123 nebo 242... Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 19:09:41         Ad Manemb: 121 055 stále na stejném místě jak dosvědčuje fotka z dnešní dne cca 13,00 hodin. Omlouvám se za tečky, ale dost v té době pršelo. Z druhé strany stojí celé "stádo" 122 a 123 čekající na práci. A pak že je nedostatek lokomotiv. Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 22:00:38         Javy ...odkud je to foceno? To je Česká Třebová? Škoda že ty fotky nejdou zvětšit. Tady v polabí je možno vidět ve dvojčeti oustecký jednosměrky jen v případě a ve směru na sever a to jen při přepravě neschopné provozu kdy jede dvojče ale nečinné! Nic takového dvojčetového se v DKV UL nepraktikuje ale je možné že dříve k tomu docházelo což upřesní někdo jiný. Jinak v UL má do jara dojít k dalšímu zprovoznění strojů - nevím ale přesně kterých, přesto je to dobrá zpráva ale u ČD člověk nikdy neví! Bylo by zajímavé kdyby z autogenu byla vyloučena i 121 067-3 pokud už jím neprošla! ..a takhle by se dalo pokračovat, možná konečně moudrým a všemocným z Prahy na nábřeží došlo, že rušení není řešení a prachy se na údržbu musí někde najít.. ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"! Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 22:12:20         Přitáhnout 121.067 na dílnu tak asi všichni hrůzou utečou.A ty fotky sou z Ústí,málem sem o kousek dál hodil tlamu jak vrata. Jinak nemá někdo výrobáky z tý zrušený bouchlý 122.040?Já bych měl o jeden dost velkej zájem,páč tadle mašina měla prohozený výrobáky s naší 240.107. ICQ:450 504 903 Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2724 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 22:19:36         Javy - Děkuji. Bevelo - to se ale nestane.121 067 ještě stále žije ve Třebové. Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 22:42:01         Bevelo: bylo by to pěkné, ale tady platí ... "co Třebová schvátí, již nikdy nenavrátí"! K tomu spojení na mnohočlen ... občas se takto vozily mašiny z Vrútek. Někdy to dojelo, někdy ne ... někdy stačila drobná oprava v nějaké nácestné stanici,no a pokud ne, kabel se odpojil a jelo se zpět do Vrútek ( pokud to teda vycházelo tak nějak, aby vyšel konec šichty ). V praxi se to snad ani nikdy nepoužívalo, možná snad při nějakých zkouškách, když se tady lámaly rekordy v tonáži vlaků! Chtělo by to někoho zasvěceného z ÚL, aby se rozvyprávěl! Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 628 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 23:23:27         Proč byla vůbec 121 067 a 010 vyřazeny?! Až budu někdy fotit tak se někde zeptám protože by mě to docela zajímalo.. (Příspěvek byl editován uživatelem bevelo.) ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"! Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 16:44:10         Z kusím se zeptat jednoho kontrolního z DKV UL, až ho teda uvidím. Ten má uplně perfektní přehled o 122 již od dodání. Určitě o případném mnohočleném řízení bude vědět. Jinak je to foceno Ústí nad Labem západ - vnější z prava koleje 21, 23 a 25. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3468 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 17:13:37         Dnes stojej obě nové stejnosměrky (122.055+ta druhá už nevim číslo) v čmks spojené v areálu...že by brzo jejich odvoz do Ústí??myslim si, že by zítra mohli odjet, ale je to jen spekulace... Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 17:37:31         Zítra je odjezd naplánován cca na 10,00 hod. směr domů do UL. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2728 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 18:43:03         Ad Luboš - 122 055 a 014Chtěl jsme si je odpolAle nádražkaSnad víš né.... A ta 121 010 už neniFoceno někdy v Dubnu 2006   Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3484 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 19:35:41         určitě 014??já měl zato že je tam něco číslem 026, ale nevim to jistě teda vubec.. Javy: Moje spekulace bude nakonec pravdou, obvykle odjížději "domů" koncem prac.týdne loko z čmks, tedy v pátek Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2731 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 20:38:22         Nebo, že by to byla 026ale 014 v depu neni Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 02:43:54         Javy: myslíš pana J.O. ??? Tak ho pozdravuj! Laseid Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 15:09:19         ad.Manemb a Luboš_ct:byly to 123.014 a 123.026 a odjížděly dnes kolem deváté hodiny ranní z Č.Třebové směr Ústí n.L. Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 18:59:19         Ad Duš: přesně tak budu jej pozdravovat. Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1256 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 21:21:12         Javy: ode mne jej pozdravujte taky :-) nebojim se říci, že má přehled o všech loko co se dostaly do UL http://www.trat087.info - http://karel-loko.net - http://motovozy.vlaksim.cz ICQ 264305638 Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3797 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 06. ledna 2007 - 15:10:02         Kde měly poslední působiště stroje 141.011, 141.022 a 141.046 (všechny zrušené asi r. 1997, šrotaci nevím)? ICQ: 202 888 377 Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 06. ledna 2007 - 15:20:47         Garfield:Všechny tři H.Králové,společnej datum zrušení 20.11.1997 ICQ:450 504 903 Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3799 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 06. ledna 2007 - 15:32:12         Tomt: Díky za rychlou odpověď, datum šrotace náhodou nevíš? ICQ: 202 888 377 Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3490 Registrován: 9-2002 Odesláno Sobota, 06. ledna 2007 - 16:25:14         Garfiled: Já si je ještě pamatuju ve Třebové na šrotišti, ale tyto loko mě dříve vubec nezajímaly...takže možná Mane by to mohl mít někde poznačené...já to taky možná někde mam, ale nevim vubec kde Takže 123.014 se konečně dočkala nové nápravy... 122.055 je pořád v ČMKS? Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 17:01:21         Garfield - ty tvoje tři 141 byly vyřazeny z evidence k 1.3.2000 (takhle to bylo v Dráze). Jak to bylo ve skutečnosti, to nevím.