| Autor |
Příspěvek |
D_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 08:42:19 | 
|
Ad Kwasi: Zkusebni trat je zabudovana do normalnerozchodne vlecky a je castecne v arealu zavodu a castecne mimo.
|
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 12:44:18 |
|
ale trolejová trať je novinka, vždyť v Hliníku trolejové mašiny původně nevyráběli |
Bar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.168.209.117
| | Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 07:56:47 |
|
Milanisko 13.12: tohle stálo v J. Hradci 30.12 |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.46.205
| | Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 08:41:43 |
|
Vlečka vypadá dosti nepoužívaně... Jak si ten podnik vede ? |
Pikehead
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.141.0.146
| | Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 10:14:09 |
|
Bar: to je ta prvni rezata popelnice v laku, nebo je to uz druhy exemplar?
Zase mi prijde divne, ze by neco prijelo z Polska s novym lakem... |
Filipes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 14:04:10 |
|
Pár obrázků z jižní Moravy ze závěru loňského roku http://www.mpz-brno.cz/fotogalerie_MPZ |
J.D.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.170.74
| | Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 14:29:16 |
|
Pikehead: Pane kolego, zapomínáte, že v Jindřichově Hradci jsou kluci šikovní !! Ale jezdit ho učili zase kluci z Kolína. A jen na okraj. Tohle je už exemplář čtrvtý. |
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 15:58:15 |
|
Jo, jo, ČTVRTÝ, ono z polské země nic v laku nejede.Ten lak je lak JHMĎácký |
Bar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.168.209.117
| | Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 17:38:10 |
|
Pikehead: to nevím, bohužel nebyl čas to zjišťovat, je to foceno když osobák čekal v JH. Ale asi první, údajně tam mají ještě 2 vraky těchto motoráků, ze kterých by měl být udělán jeden provozuschopný |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 19:13:06 |
|
Malá pozvánka na pár fotek ze severu Čech   http://www.fotomysak.bloudil.cz/?lang=cz&page=fotogalerie&fs=zeleznice . motorová Myš |
J.D.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.170.74
| | Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 10:48:29 |
|
Bar + Pikehead: to v novém laku na obrázku je "213", dále je obecně známé, že v J.H je ještě "223", obě na 750mm. Dále jsou tu ještě "303" a "305" - obě původně na 1000mm. 213 jezdila na oslavách, 223 není provozní a oba metrové jsou prakticky jen skříně a podvozky. Informace prošly i K-reportem. Jinak doporučuji polské stránky www.tabor.wask.pl a stránky JHMD. |
Pikehead
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.141.0.146
| | Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 14:59:59 |
|
J.D. diky za informace!
Na strankach JHMD je houby, vyhlasili tam modernizacni soutez, ta vysumela; pak byla najednou popelnice na oslavach (s tim, ze zatim ledva jezdi & ceka ji masivni rekonstrukce) a najednou je neco uz v laku...
Jsou nejake informace o tom, jaky je rozsah te rekonstrukce? Jenom se to opravi a natre, nebo se tam dava tedom, elektronika, plosina pro invalidy a klimatizace stanovist?  |
J.D.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.170.74
| | Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 15:57:59 |
|
Pikehead: Já si osobně myslím, že aby se vůbec mohlo něco takového rekonstruovat, musí to být schválené do provozu u nás. 213 bude asi ten jedinec, který bude "otypován", bude mít jako typ oficiální papíry, no a může se pokračovat na těch ostatních už jako reko stávajícího u nás do provozu schváleného vozidla. A tam se už určitě vyřádí. Určitě u 303 a 305. Nebrat ovšem jako hotovou věc! Je to jen moje představa. |
Pikehead
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.141.0.146
| | Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 16:42:26 |
|
No nevim, jestli je to tak jednoduche a co se vlastne povazuje za novy typ a co ne... (reko 854 ano, srovnatelna reko T47 zrejme ne...).
Pripada mi vsak logictejsi schvalovat uz finalni verzi... |
M.R.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.92.155.137
| | Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 21:12:56 |
|
Vážení přátelé úzkého rozchodu, na následujícím odkazu najdete výsledek mnohaletého pátrání po jedné zapomenuté úzkorozchodné železnici. Autor sice není šotouš v pravém slova smyslu, věřím ale že pro mnohé z Vás budou jeho řádky příjemným překvapením.
Před více než deseti lety jsme s Romanem podnikli onu památnou první výpravu, kdy jsme zakreslili do mapy první kilometry objevované železnice, o které neměla odborná veřejnost ani tušení... Přeji Vám příjemné počtení.
Kolvínka - zapomenutá lesní železnice v Brdechhttp://brdy.unas.cz/mista/m_kolvinka/m_kolvinka.htm |
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 611
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 22:37:59 |
|
M.R.: Gratuluju, to je luxusní práce!
Díky za prima čtení. |
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 06. ledna 2007 - 07:41:24 |
|
ad kolvínka - čtení je to opravdu pěkné. škoda že se autorům nepodařilo získat a uveřejnit fotky s lokomotivama co jsou v rokycanském muzeu. vyšli v některé publikaci k historii místní dráhy v okolí. |
M.R.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.92.155.137
| | Odesláno Sobota, 06. ledna 2007 - 10:13:11 |
|
Ad Kolvínka
Další zajímavé fotky naleznete na stránkách trampa toulajícího se po Brdech, který se stal účastníkem jedné z pátracích výprav.
http://foto.bornet.info/thumbnails.php?album=81&page=2
M.R. |
Potkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 06. ledna 2007 - 14:33:04 |
|
Ad M.R.
Úžasná místa a moc pěkné fotky, bomba.......a pro mě možná také typ na letní kloub. |
Pikehead
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.35
| | Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 10:44:40 |
|
typ = druh
tip = doporuceni |
no toto
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.34
| | Odesláno Pondělí, 08. ledna 2007 - 13:23:31 |
|
ČD excelují na osoblažce. Ze 4 mašin nepojízdné 4 kusy! Raději jezdí ND autobusem než dieselem (Faurem) Slezských zemských drah. Přece neosloví "konkurenty na kolejích", že. |
