| Autor |
Příspěvek |
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 1118
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 01. ledna 2007 - 11:08:05 | 
|
No a když jsem u toho zrní, tak například 7.12. frčelo se 192kou. Ovšem až po západu  
|
Redheat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 14:30:08 |
|
Ad separát Děčín - Lbc - šlo o soupravu ATG v relaci Bebra(D) - Swarzedz(PL). Celkem tudy jely dva vlaky, další přes Všetaty. |
Šošon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 06. ledna 2007 - 14:00:41 |
|
Dneska v Rybništi spatřena na Sp 1917 854.212 + 2 Btn, vedle stála s manipulákem 742.130 |
prcek.z.lipy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.34.130
| | Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 11:10:38 |
|
Jedna vzpomínka na R Ploučnice |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2767
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 15:21:20 |
|
750 368 a ukradené číslo
Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 20:04:09 |
|
Tak dneska "dřevěné" Pn 66616 v režii 753.192 + 742.077 + 742.035. Rychlost na Jedlovou opravdu závratná... |
TB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.30.192
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 21:38:49 |
|
Co bys očekával taky od tří mašin a 1520 tun...  |
prcek.z.lipy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.34.130
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 12:36:05 |
|
nějaký to dříví přijelo nadvakrát včera od Bakova se 749.162 a 742 ??? |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 614
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 15:27:03 |
|
A nějaký to dříví zase jelo i dneska, rovněž nadvakrát na Jedli... |
TB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.30.192
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 16:36:25 |
|
Včera jelo dříví od Bakova na třech vlacích 
A při pomyšlení, kolik toho dřeva je na cestě, se mi až točí hlava  |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2776
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 17:07:59 |
|
Mám dojem, že to ale jezdí od Turnova, v pátek to bylo snad z Loukova
| Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 17:13:37 |
|
Co je to za akci s tím dřevem? Když jsem dnes viděl v Cevisu že je na cestě do Chřibské přes 80 vozů tak jsem nechtěl věřit vlastním očím.
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
TB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.30.192
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 18:09:05 |
|
Manembe, můžeš rozšířit tvůj pojem "to" ?
Většina toho dřeva jezdí od Nbku.
Ad Poručík:
Tak ta akce trvá už od října. To víš, Němci mají rádi naše lesy
Jinak do Dolního Podluží přijel Res CZ-ZX BENET. |
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 18:53:40 |
|
Proč to vozi do Chřibské vždyť ta stanice natolik vozů kapacitně nestačí. Navíc do k této stanici vede absolutně ta nejhorší cesta. Dovedl by jsem i představit lepší kandidáty jako je třeba Rumburk, Kásná Studánka, Vansdorf, Rybniště když se to dřevo překladá do kamionů a nezpracovavá se na pile.
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 19:02:25 |
|
To je jednorazovka nebo to bude mit trvalejsi charakter?
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
TB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.30.192
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 19:25:50 |
|
Já měl do teď pocit, že nemůže hlavně stačit počet kamionů Unilesu. Ale asi jo...
A Krásnou Studánkou jsi myslel Krásnou Lípu, že? Tak tam bych to teprve neviděl moc optimisticky. Rumburk taky nebude to nej (bo silnice do Rajchu ten Rbk obchvacuje) a Vanďák taky není na nejlepší pozici. Takže jedině Rybniště, kde je zhruba místo pro pár vozů. Suma sumárům je Chřibská se svou kapacitou 15ti odstavených vozů the best.
A když už to trvá od října, tak to jednorázovka asi nebude . Jen to teď vypadá, že za dva týdny přijede tolik vozů, co za ty tři minulé měsíce. 
Jinak za neschopnost to převézt přes PPS může hlavně Railion, potažmo i ITL... |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 617
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 19:49:10 |
|
Jinak za neschopnost to převézt přes PPS může hlavně Railion, potažmo i ITL...
A prečo? |
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 19:50:10 |
|
Tak mě napadlo jestli to nebude jenom taková několika měsíční akce protože uniles má velkou jednorazovou zakázku na x kubíků dřeva a až těchto x kubíků dřeva odvozí tak to stejně rychle skončí jak to začalo. Nebo to může být dlouhodobá zakázka na pravidelnou dodávku x kubíků dřeva.
Jinak tu je ještě také Svor kde docela slušné složiště. Ta chřibská mě připadne taková mala i když uznavám že Krásná lípa nebo Rybniště byl úlet. Ten Vansdorf jsem uvedl protože mě připadlo že tam je také docela slušné VNVK.
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
TB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.30.192
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 20:29:51 |
|
1/2
Myslím, že pila v Kodersdorfu (viz ŽM) bude žádostivá po dřevě na delší časový okamžik. Teď je jen otázka, zda se to bude vozit kamiony, tedy prostřednictvím Unilesu, nebo se jednou podaří to po kolejích dovézt až na vlečku, čímž by Uniles ztratil "práci". Ale v současnosti by to na jeden ucelený vlak denně dalo
Ale ať jedna, či druhá možnost, tak pozvednutí zdejší ND je opravdu citelné a já držím palce, aby to tak minimálně zůstalo. |
TB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.30.192
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 20:31:23 |
|
2/2
Svor? To si nedovedu moc představit. Ale chlapi, Uniles to jistě vymyslel dobře, takže ta Chřibská asi bude to nejlepší za současných podmínek.
S těmi zdejšími stanicemi je problém, že není moc místa, kde by mohl zajet kamion ke kolejím a když už, tak tyto místa mají zabrané uhelné sklady (případ třeba Rumburku). Vanďák by byl dobrej, ale komu by se chtělo vykonávat takovou zajížďku pak zpět na silnici do Rajchu...
Ad Hurley:
U prvního nebyl vůbec zájem a ten druhý pak taky cuknul... Škoda... Ale bůhví, jak to doopravdy je. |
TB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.30.192
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 20:39:31 |
|
A jinak cesta ke stanici Chřibská už tak děsná není. Za poslední rok došlo jistě ke zlepšení, díry už nejsou tak hluboké 
Prostě ještě chvíli a cesta bude ohoblovaná do geometrické roviny |
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 21:05:06 |
|
Snad nao. Když jsem se jel po této cestě při šocení vloni v záží tak to byl pořád stejný tankodrom jako když jsem touto cestou jel poprvé v roce 2004.
Ve svoru jsou vzádu dvě koleje z toho jedna manipulační. Prostranství velké, dlážděné. Asi tam byl nějaký problém. Nebo taky to může být tak že se rozholi pro Chřibskou protože tam mají svůj závod, lidi a hlavně tam můžou mít meziskládku v případě kdyby to kamiony nezvladali. Kdyby to vykladali v jiné stanici tak by museli platit za pronájem plochy nebo nějak dopravit do Chřibské do meziskladu.
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 21:09:58 |
|
Jinak děkuji za informace o konečném příjemci dřeva. Myslel jsem si že to je něco podobného jako třeba přeprava rakouské štěpky do Štětí nebo Německé vlakniny tamtéž.
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
TB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.30.192
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 21:14:39 |
|
No je pravda, že Chřibská udělá za ten den tak 10 vozů, ale přijede jich 20.
To je trochu divná matematika...
Na té meziskládce také něco bude, ale neviděl jsem, že by si to dřevo někde šetřili. Jen když jim nevyjde pár klád, tak je tam nechaj. Ale nechci kecat... |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 618
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 21:33:13 |
|
Ad TB: Hurley? Kdo to je?
Ad Pihrt: ve Svoru se dřevo kdysi ložilo (to tam ještě stála bouda nákladiště), ale to už je dávno pryč (počítám tak ještě v GVD 1999/2000). V letošním GVD by sice teoreticky nebyl problém tam nakládku dělat, když je tam opět výpravčí, nicméně pak už je asi jednodušší zajet rovnou do Boru, kde se dřevo, byť v menším množství, ložilo i loni a navíc přístupnost oné koleje je autům určitě lepší, než ve Svoru (projděte si ten kousek cesty k nákladišti ze silnice od viaduktu a uvidíte, proč). Nicméně jde o kolej využívanou uhelnými sklady (viz jako ten Rumburk), takže stejnou kapacitu, jako se hrne do Chřibské, by zde asi nešlo naložit. Navíc kolej je delší dobu neprůjezdná, rekonstrukce v kolejišti stále probíhá, takže o to horší situace by byla. Ještě, že uhelný sklady toho teď tolik neberou.
No a připomínám i ČL-město, která taky přichází do úvahy, i když se odtamtud (resp. předtím ze Zákup) ona chabá nakládka dřeva přesunula právě do Boru.
Pro Uniles je ale určitě nejblíž Chřibská, takže proč by pro dřevo zajížděl třeba do Svoru... |
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 22:01:55 |
|
Ta meziskládka by sloužila k tomu že dojede x kubiků dřeva po železnici ale neni hned dostatečná kapacita kamionů do kterych by se toto dřevo přeložilo ale je potřeba vozy vyložit protože vázne vykládka, je nutné přistavit další vozy což je momentálně více než aktualní a tak co stím. Vyložíme to a to dřevo dáme zatím bokem než to bude čím odvízt. Když to uložíme ve stanici tak ponás budou ČD požadovat nájemné za složiště. Tak proč bychom platili někomu když máme v chřibské areal s manipulační technikou a lidmi.
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
TB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.30.192
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 22:48:28 |
|
Ad Hurley: To jsi od nasazení jistého seriálu do české komerční televize pro mě ty...
Jinak dodávám, že nějaký ten vůz jel i z Jablonného, takže aby nenastala situace, že z České Lípy-města nepojede Eas dříví do Chřibské To už by byl fakt gól...
Ve Chřibské ovšem nakládají i jiné subjekty (fyzické/právnické osoby), než jen UNILES. |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 23:21:44 |
|
Aha, Ztraceni... |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 860
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Pondělí, 15. ledna 2007 - 13:27:33 |
|
Dneska pnka dvě,jedno se 753 006,druhé se 753 192,na postku nějaké/á ? bangle |
TB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.30.192
| | Odesláno Pondělí, 15. ledna 2007 - 16:47:30 |
|
Ano, se 753 006 se vezly tři vozy dřeva (a pak 6 vozů uhlí) a se 753 192 dalších 13 vozů dřeva. A to během hodiny.
192 se pak vracela na přípřeži 742 130 s Mn do Chřibské (3 vozy) a pak dál do Lípy asi určitě Lv.
Z Chřibské pak přijel jeden ložený vůz a 10 prázdných. K tomu se přidal jeden vůz šrotu a se 753 006 to jelo do Lípy...
No, ve Chřibské je odhadem 10-15 vozů, v Rybništi pak tři plné koleje (odhadem 13+18+16=47) a dalších 7 u manipulační plochy, kde býval jeřáb.
Bohové musejí být šílení |
Panacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. ledna 2007 - 19:20:19 |
|
Včera (14.1) se prej ten druhej vlak se dřevem zaseknul někde ve Svoru snad na 20-30 minut. Neví někdo která mašina tam zkolabovala? |
