Archiv do 26.března 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Motořář_von_letohrad_city Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2007 - 17:41:09         Sory že píšu ještě jeden příspěvek po sobě - Pepa I:to dvojče 749 xxx byla 749 011 jezdi ted s 008. Tomt:opravdu se domíváš že se berty přesunujou ze stanice do stanice kuli kuchání tlumiče a nebylo by jednodušší ho z ní vykuchnout a poslat ho na vagoně jako spoustu jiných a větších dílů Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 991 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2007 - 17:50:53         Motorář:Nevim kde si vzal to že si myslim že se dotahovali kvůli tlumičum.Ptal sem se na důvod proč se dotáh krám 751.237 v kterom toho moc upotřebytelnýho neni.Co se hodilo zůstalo tady(Budějce) a vykuchanej zbytek se poslal do vepřový a následně do mezára.Tak my to teda vysvětli proč jí tam máte.A řeči typu do budoucna kvůli kargu nechci slyšet.Takovejch povídaček už tu bylo. ICQ:450 504 903 Příznivce dobré hudby zveme na každodenní šestiválcový koncert pořádaný v úseku z Č.Budějovic do Gmündu... Glacensis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2007 - 19:47:50         O obnovení otovické trati se mluví už dlouho, se štěrkoprojektem to konečně dostalo nějaké otáčky. Já osobně bych byl velice rád, kdybyche se mohl po této trati projet. Pokud by osobní vlaky jezdili až do Nové Rudy, myslím si že by využití měly, ale rozhodně ne víc jak 3 páry denně. Mimochodem Poláci v této souvislosti chtějí obnovit i provoz do Radkova. Trochu se však obávám, jak náročná by byla obnova trati z Otovic do Scinawky, hlavně na polském území.. Přece jen před cca 10 lety byly sneseny všechny mosty, pozemky pochybuji že jsou vlastnictvím státu.. Asi by to tak jednoduché nebylo. A na českém území by se jednalo prakticky jen o rekonstrukci Broumov-Otovice st.hr. Dalším problémem bude ale přechodnost polských nákladních mašin na trati Meziměstí-Broumov, tam je totiž už jen 16t na nápravu a ani brejlovec už tam několik let nesmí.. Pro představu několik fotek trati Otovice-Scinawka:                 Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 595 Registrován: 10-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2007 - 20:13:05         No já myslim že když by se rekonstruoval úsek Broumov-Otovice tak by i rekonstruovali pro vyšší nápravový tlak Broumov-Meziměstí,tak daleko to zas není....s chystanou elektrifikací Letohrad-Mezilesí se trat taky bude upravovat na nápravový tlak 22,5t/nápravu.....štěrk není nejlehčí a nedovedu si představit že by vozy nakládali třeba z pola nebo ze dvou třetin aby dodrželi předepsaný NT....(zvlášt při takovejch objemech přepravy kamene za rok). Mě by spíš zajímalo,jak se chystá výluka Lichkova tak se tady psalo,že náklady budou jezdit nejvíc v noci kvůli nízké propustnosti trati(resp.málemu množství nádraží kam by se vešel náklad)....no a kdyby to jezdilo jak se píše+běžný náklady,tak by to mohlo bejt taky zajímavý.....jestli zase noc...? Konečný Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2007 - 21:07:01         Takový zájem o lokálku do Broumova je trochu zvláštní, zvláště když Střední Stěnava leží na "hlavní dvoukolejné" trati Klodzko - Valbřich s bezproblémovou návazností na Meziměstí, Vroclav, Lichkov i Zhořelec. Podle toho, jak je nyní organizována nákladní doprava ze Stěnavy a Bartnice, soudím, že přes chatrné viadukty kolem Nové Rudy nechtějí PKP povolit nákladní dopravu v tomto rozsahu - a samozřejmě rekonstrukce by tu vyšla mnohem dráž než obnovení "pár" kilometrů do Tlumačova/Otovic. Takže by šlo o alternativní objížďku problematického úseku - nebo se pletu? PS. a ve Stěnavě by pak došlo i na "úklid" parního hřbitova... Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2007 - 21:31:24         Konečný: No právě ten parní hřbitov jsem měl na mysly když jsem si zde přečetl o "turistickém ruchu" z Broumova do Stěnavy Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 10-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2007 - 21:38:15         No tak o tom hřbitově slyšim prvně,tym maj Poláci něco zapomenutýho z dob parního provozu?A v jakym množství?Vypadá to že to tam už leckdo navštívil.... Jinak mezi Jablonnym a Lichkovem už skončilo vyřezávání porostů? Glacensis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2007 - 21:56:49         Konečný: Také si myslí. Jde o to že na obnovu Broumov-Scinawka dá prachy EU, kdyžto opravu tratí v Polsku by si asi museli zaplatit. Těžko říci, zatím jsou to jen návrhy, ale byl bych moc rád kdyby se přes Otovice opravdu začalo někdy ještě jezdit. K tomu parnímu hřbitovu, myslím si že to tam už zůstane na věky věků, je to na koleji kterou těžko někdo bude potřebovat a nedokážu si představit, jak by se něco takového dalo odklidit. To leda rozřezat na místě..   Babor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2007 - 22:26:17         Takže by šlo o alternativní objížďku problematického úseku asi tak, z jakých důvodů vlastně dříve fungovala peáž Pruských železnic? "šetření" kilometrů? zatíženost hlavní tratě? Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 10-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2007 - 23:41:48         Glacensis:Seš v mejch očích hrdina,tim mořem kopřiv bych se probírat nechtělA jinak je asi pravda když to Polákům nevadí několik desítek let,proč by najednou mělo....z těch lokomotiv zbylo opravdu jen to co ani sběrači kovů nedokážou přímistit do sběrny(aspon podle první loko)... Jak typujete zejtra počasí?Jel bych na Verměřky,kdyby to trochu šlo.... Pav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1302 Registrován: 7-2002 Odesláno Pátek, 23. března 2007 - 14:54:36         ach to byly na Kyšperecku časy: Petad Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 23. března 2007 - 15:26:33         Tahle reklama se mě mrtě líbí, je asi dobře, že není točená v azuru ale v takovým humáči, protože tej Novině to sluší.A 753.187 taky. Jinak ten povzdech " To byly časy " je asi pro Kyšperské fotiče chrakteristickej. Nikde jinde sem si nevšiml, že by byl používán tak moc jak u nás. Glex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 23. března 2007 - 16:47:19         Petad: Tak to si asi moc nevšímáš. Navštiv někdy Brno, Českou Třebovou a přilehlé tratě. To co bylo v Letohradě je oproti tomu co bylo zde nic. Petad Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 23. března 2007 - 16:59:21         Glex : To já nepopírám ( třeba nějaký záběry z Mostu míru, jak sou na nich 350 tak z let 1990, tak to je taky žrádlo ), ale mě šlo přímo o tu frázi. Tu podle mě říkaj skoro jen Letohradští Glex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 23. března 2007 - 19:36:37         Petad: Tak to bych zase netvrdil že to říkají skoro jen Letohradští. Možná jich víc neznáš Lidi co znám to říkají všichn;) (Příspěvek byl editován uživatelem GlEx.) Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 10-2005 Odesláno Pátek, 23. března 2007 - 21:22:26         No ta reklama je opravdu supr,dostalo mě že to je za takovýho počasí ale halvně bych čekal nějakou nablejskanou loko co zrovna vyjela z lakovny....právě proto že to je do televize,ikdyž mě se to takhle líbí stokrát víc a jako celek to s viaduktem a počasím vypadá dobřeKterej to je viadukt? Jinak dneska na Jebáku a antijebáku 750285 alias Rudý dábel,a na Poznanáku 754048.....krom toho v Žbk jsou zase vozy pro řepku,5 naloženejch na kusej části koleje 4!!! a dva prázdný ještě dneska přivezli......možná časem dorazí víc a zase stáhnou dolů do Letohradu všechny najednou jak je zvykem...jinak co mě dostalo,že těch 5 vozů s řepkou mělo 400t!!!To je 20t/nápravu což snad je ještě v normě(teda nevim kolik má Žamberk-Letohrad),ale spíš že ta řepka je tak těžká....a abych jen blbě nekecal tak nějaký foto(počasí teda humus no,ale když už sem byl na brigádě)...             Jen pro zajímavost,ta hlava co kouká v tom 1.třídy hned za 048,to je nějakej šotouš a mám neblahý tušení že si mě vyfotil,při průjezdu kolem mě si zandával foták,takže jeslti je to kámoš Jakuzy,můj osud v dalším číslo Šotouši je zpečetěn..... (Příspěvek byl editován uživatelem AlešT.) (Příspěvek byl editován uživatelem AlešT.) (Příspěvek byl editován uživatelem AlešT.) Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3240 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 23. března 2007 - 22:05:52         Kluci, tak snad už příští týden se v Letohradu 754 051 dočkáteTedy pokud se zase něco do té doby nevysere, nebo přejímač jí nepřevezme Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 10-2005 Odesláno Pátek, 23. března 2007 - 22:13:06         No halvně aby sme se dočkali i lepšího počasí,tenhle celotejdenní humus..... Jak to vidíte s tou nedělí a tou soupravou? Petad Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 23. března 2007 - 22:15:38         V neděli má bejt skoro jasno, takže když pojede i něco zajímavýho na Jeseničáku a na Poznaňáku, mohl by to bejt dobrej šotoden. Glex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 7-2006 Odesláno Sobota, 24. března 2007 - 01:23:22         Pepa_l(21.3.07): Jo s těmi mechanikami ze Žďárce mě tenkrát dost naštvali. Byla to moje srdeční záležitost a oni je zlikvidovali. Chtěl jsem je koupit, už to bylo aji domluvené ale nakonec se odvezli. A té ranžírky lituji nejvíc. Rád bych z nich zachránil (odkoupil) alespoň něco, jenže to dnes už zřejmě není možné.... Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 24. března 2007 - 21:31:33         Ad.Scinawka.Parní lokomotivy tam stojí od konce 80.let.Já to navštívil poprvé r.1991 to ještě byly lokomotivy prakticky komplet,včetně parního stroje,kompresorů atd..Dnes jsou totálně obrány zřejmě PKP o vše co šlo odřezat,takže to jsou kotle posazené na rámu a to je vše.Mimochodem krajní stroje v řadě jsou vykolejené takže to ani nejde odtáhnout a poslední rána z milosti bude asi na místě..Jinak něco z dnešního odpoledne.754.048 na Sp1956 a Unipetrol 753.715+718.Odjedou zítra ráno před 8h.     Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1262 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 24. března 2007 - 22:43:46         Unipetrol stále nesmí přes hranice?? Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 25. března 2007 - 01:16:44         Nevím jak kde,ale přes Letohrad a Mezilesí jezdí už nepravidelně resp. do PKP to vozí lok.ČD.takže přes hranice asi papír nemají.. Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 25. března 2007 - 13:41:14         Dneska se udělalo zase po tejdnu krásný počasí,tak jsem vyrazil fotit náklady....zpočátku to byla bída čekal 49004 dnes nejel,tak jsem fotil akorát Sp Sudety se 750160 na opačnej starně Kamarádíčkovy louky,pak jsem se přesunul k předzvěsti na pole na 44256 se 080+104+29vozů.To byla největší haluzna celej obloze téměř azuro a dvě hodiny v kuse svítilo,pak přilez jedinej mrak z široka daleka akorát na náklad a u posledního vozu zase slunce začalo vylejzat....pak jsem volal na dopravnu a tam mě řekli že do oběda nic nepojede,že se čeká na strojvedoucího.....tak se vracim do letohradu a koukám že přes Jablonský zhlaví najíždí na náklad dvojče 354+176,hoidl jsem řeč s fírou a ten ěm řek že nepojede až ve 12 ale už v 10.40,tentokrát sluníčko vyšlo....náklad jel v 10.40 takže bud zpožděná 44255 nebo s předstihem 44275.Možná že to byli dva náklady dohromady,protože jelo 45 vozů z toho 41 polskejch Falls a zbytek nějakej shimms,2 citerny a gbgs... Ještě nějaký foto:             Petad Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 25. března 2007 - 13:52:52         Jj, já vyrážím do terénu na odpoledne, pak taky přinesu info Uvidíme to KŽC co to bude ... Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1722 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 25. března 2007 - 13:59:33         Takže od 14. do 18. května je plánována oprava mechanik a drátovodů v Bohuslavicích nad Metují a v týdnu od 21. do 25. května mají být odstraněny mechaniky v Opočně. ICQ -> 21 65 33 068 Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1723 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 25. března 2007 - 14:02:29         A pokud by to někoho zajímalo, tak koncem května má být likvidováno nákladiště v Pěčíně. ICQ -> 21 65 33 068 Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1724 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 25. března 2007 - 16:05:56         Pav: Proč na Kyšperecku? Vždyť ta reklama tam točena nebyla, tohle je přeci Novina. Alešt: Mezi Těchonínem a Jablonným by se měly kácet stromy i v dubnu (10. - 12. 4. a 23. - 26. 4.), další výluky jsou plánované i kvůli svařování, LIS. Nějaké krátké výluky mají být i v květnu. ICQ -> 21 65 33 068 Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1008 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 25. března 2007 - 16:16:29         Bureš:ale ta 753.187 z reklamy přeci jezdila v Letohradu,spolu se stejně barevnou 753.171.A tak to podle mě bylo myšleno. (Příspěvek byl editován uživatelem Tomt.) ICQ:450 504 903 Příznivce dobré hudby zveme na každodenní šestiválcový koncert pořádaný v úseku z Č.Budějovic do Gmündu... Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1725 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 25. března 2007 - 16:32:39         Tomt: Tak to potom jo. Já ji taky před několika roky fotil ve Verměřovicích. ICQ -> 21 65 33 068 Pav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1303 Registrován: 7-2002 Odesláno Neděle, 25. března 2007 - 18:48:04         ad Bureš: Díky za mechanikový info - určitě se bude hodit. Ta 187 byla fakt tak myšlena. Jinak KŽC vypadalo fakt pěkně. Pohonili jsme je od Lichkova a připadal sem si jak u Trenčanských Teplic Kdyby to teda nebylo na Letohradsku, tak na to nikam neletím (to zas takovej slint konvoj motorů není, ale takhle je to domácí věc žj). Včera jsme s Pepou L byly ve Wolsztyně. Do konce března jezděj tří páry denně. Docela fajnové počasí (takový, o jakym se prej tady jen zdálo) a zima, takže to pěkně bafalo. Jj páry s mechanikama taky nejsou špatná věc, to neřikám. Petad Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 25. března 2007 - 18:51:30         PaV : JJ, byl to mrtě pěknej konvoj ... Fakt hodně zajímavý, toto vidět nad Lukavicí ... No a ještě v tom zapadajícím slunci ... Krása ...Hodíš nějaký fota co ste dneska našotili? Já hodím, ale až později večer, a navíc nevím, jestli to foto toho KŽC není nějak nelegální sem házet ... Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1727 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 25. března 2007 - 19:11:02         Ještě se zeptám na obsluhu Dobrušky - jezdí nějak pravidelně, nebo je to jen podle potřeby? ICQ -> 21 65 33 068 Halbstadt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 25. března 2007 - 19:22:53         ad:Bureš Dobruška jezdí pravidelně, ale brzo ráno Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1728 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 25. března 2007 - 19:25:33         V nefotitelný čas? ICQ -> 21 65 33 068 Halbstadt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 25. března 2007 - 19:41:10         Jo ráno po 4 hodině Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1198 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 25. března 2007 - 20:18:52         Zdravim,dlouho jsem se nedostal na net a tad můžu jen chvilku.... Měl bych dotaz jesli v uterý budou normálně jezdit vlaky mezi Letohradem a Polskem. Nemam ted čas hledat co a jak ,ale zítra se na net na chvilku zase dostanu. Dík Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 25. března 2007 - 20:50:53         PetaD: Nj, já osobně teda používám větu "Ach jo to byly na dráze časy, čím dál tím častěji, ikdyž včera sme byly s PaVem ve Wolsztyně zase jednou přičuchnout k očouzenejm plechům, a srdíčko jen plesalo Bureš: Díky za info, bude se to hodit. Glex: Bohužel, už nic asi zachránit nepude, protože co vím a co sem psal: Na rampě ležely dvě jednoramený mechaniky, předvěst a ranžírka. Jedna jednoramenka šla někam do Potštejna k nějakýmu fandovy na zahradu(?), z ranžírky existuje pouze rameno, a druhá jednoramenka spolu s předvěstí zmizela kdesi v propadle dějin, asi ve šrotě, protože sem později v Lanšpereckých zběrných surovinaách našel rozřezanou předvěst a rameno od mechaniky, bylo mě do pláče...... JnD: Lichkov - Jablonné nad Orlicí od zítřka do čt 29.3. denně od 11:40 do 16:40 Náhradní doprava: Lichkov - Jablonné nad Orlicí: 20010, 20012, 20014, Jablonné nad Orlicí - Lichkov: 20007, 20009, 20011 Zastávky mimo ČD: Mladkov - u křižovatky mezi hlavní silnicí Mladkov - Jablonné nad Orlicí a místní komunikace k zastávce ČD. Těchonín - na hlavní silnici, Mladkov - Jablonné nad Orlicí u železničního mostu Aktuell Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 25. března 2007 - 20:56:11         Bureš: a to pravidelně znamená ve skutečnosti zatím tak cca 2-3x do týdne, ale minulý rok, kdy Mn jezdil ve fotitelnou dobu, tak přes léto jezdil kromě neděle opravdu denně. Petad Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 25. března 2007 - 21:38:18         No tak snad se nic nestane, když sem ten šleh toho KŽC vložím ...   Jinak dneska to krosilo následovně : Jeseničák - 750.258 Poznaň dolu - 754.030 Sp 1959 - 750.285 Mám ze dneška nějaký šlehy, ale pořád takový stejný, zejtra dám odkaz na galerku, kterou z toho udělám Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1730 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 25. března 2007 - 21:52:19         Petad: Popravdě řečeno, víc by mi na té fotce seděly na pozadí tatranské štíty než letohradské pahorky Každopádně jsem zvědavý, kde se tahle vozidla budou objevovat v provozu, jaké jsou s nimi záměry. ICQ -> 21 65 33 068 Glex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 25. března 2007 - 22:51:01         Bureš: Pro majetné za šílené peníze "Dovolené s Motoráčkem" apod. Petad: Co by na tom bylo nelegálního? Ono se nesmí u kolejí fotit? Snad neslušného ano, ale za: 1) stějně by ty vozidla do Prahy museli dostat a za 2) byl jsem fotit normální vlak a díky jim mělo vše zpoždění, navíc jsme stáli s autem 10minut v Prostřední Lipce u přejezdu protože si dělali fotohalt v přibližovacím useku   Jen taková dokumentační - fotil jsem na klasiku. Jakuza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1262 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 25. března 2007 - 23:02:33         Něco málo je sepsáno na www.zelpage.cz ( z těch úmyslů) a doufám že i článek s fotografiemi bude do hodiny hotov * * * Usmívej se! Bude Hůř Prodám DSLR i s objektivem. Kontakt přes e-mail Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 25. března 2007 - 23:15:32         PetaD:To bě mě zajímalo jak to že si měl na Pznanáku 754030,že by 160 vyměnili v Letohradě(tu jsem mimochdem potkal snad poprvý)?Jako nám cca před měsícem 011 za 048 kvůli poruše? Jinak nikdo jinej ste ten konvoj nefotil?Chybí mě u nějak ale nějak slibovaná 720.PetaD má jinak pěknou fotku......já byl v tom čase bohužel v Brněa dopoledne jsem využíval na náklady,jako ostatně ted pořád,dohánim co sjem pros**l..... Bureš:Za ty výluky dík,aspon vim kdy fotit po škole a kdy se z ní ulejt Nevíte jestli tu ucelenky polskej falls jezděj do polska plný?354+176 to dalo celkem zabrat než se trochu rozjeli.... Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1098 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 02:05:48         Fotili a šotili všichni..Kdo to má ještě tento večer upravovat a vkládat..vydrž,něco vyhodíme.. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 09:17:51       Zdalipak se účastnil i Ijacek? Vždyť v soupravě je zařazen POLOMÁČENÝ BIX! Pav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1304 Registrován: 7-2002 Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 10:17:12         Dle tel info co jsem teď dostal pojede dnes na dopolední Poznani 750.285! Saxiradim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 11:24:31         Tak něco z cesty KŽC pro Ty, kteří tam náhodou nebyli       Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz Pro kalendářní rok 2007 vyšly u SAXI opět železniční kalendáře Pav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1305 Registrován: 7-2002 Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 11:28:44         Saxiradim: tu první fotku si úplně dovedu představit na Vašem pohledu Pav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1306 Registrován: 7-2002 Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 11:54:03         Tak sem taky hodím něco z vrchu:           a ještě mi něco padlo pod ruku:   Pro parní fajnšnekry stáhnu do PC nějaký video z Wolsztyna, když se nám ten víkend teď tak poved, ale až zbude chvilka času. Fotista_václav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 11:56:17         Sexiradim: Ty první dvě máš nějak neostrý. Hlavně ty Verměřovice jsou brutus. Nechcu nějak vyrypovat, jenom že jsem sám uvažoval o koupi EOS350, tak mě to tak nějak zaujalo. Fotista_václav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 11:59:18         Pav: pěkné, pěkné., Můžu se zeptat, jakým strojem fotíš? (Příspěvek byl editován uživatelem fotista václav.) Pav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1307 Registrován: 7-2002 Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 12:03:24         Fotista_vaclav: Olympus E-500 a v sadě Zoom Kit jsem zcela spokojen hlavně v dlouhodobě výhodnym poměru cena/výkon. Saxiradim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 12:22:02         Ad: Fotista_václav Berte to, že já to nikterak neupravuji, nehraju si s tím, jen nejrychlejší formou zmenším a tradá... I když máte pravdu - ty Verměřovice jsou horší, byl to zoom něco kolem 250, za to u první a třetí přečtete téměř vše nápisy. Na hraní, retuše a pod jsou tu jiní... A v RAWu je to úplně jiné, má to přes 10 MB, ale popravdě, dnes bych i já Vám 350 rozmloval - je tu něco lepšího - 400 Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz Pro kalendářní rok 2007 vyšly u SAXI opět železniční kalendáře Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1732 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 14:54:50         Glex: Tak pořád lepší, když se to zachová Pro majetné za šílené peníze "Dovolené s Motoráčkem" apod. , než kdyby ta vozidla skončila ve šrotu. A ti "nemajetnější" se s nimi třeba setkají v okolí Zásmuk, ne? ICQ -> 21 65 33 068 Saxiradim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 15:45:33         šílené peníze... kdo nic nikdy nepořádal za jízdy, nemůže o tom nic vědět... a může mít tak pouze zkreslené dojmy o tom, jak ten dotyčný vydělává...a psát pak takovéto nářky... Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz Pro kalendářní rok 2007 vyšly u SAXI opět železniční kalendáře Petad Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 16:07:24         Jo PaV super šlehy ... Jinak, doneslo se mi, že si prý natáčel včera z R 250 nějakýho fotiče ... Ten fotič se mnou byl pak včera na Jeseničák u kostela Tak se kdyžtak pochlub Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 16:20:49         Petad: Včera Pav cestou z Wolstyna natáčel nejednoho!! šotouše a pár fotičů................těch záběrů tam bude trochu víc, ale spíš by sem měl hodit nějaký vočouzený plechy. Glex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 17:33:11         Bureš, Saxiradim: Já to bohužel vím ohledně cen. Sám jsem pořádal pár fotoakcí. Jenže myslím že by bylo lepší pořádat fotojízdu na jeden, dva dny za 500-1500Kč než na týden za třeba 15000,-Kč. A k zachování vozidel: Jsem samozřejmě rád. Výtku jsem měl ne k vozidlům ale k těm fotovlakům. I já bych si rád projel nejednu vlečku, ale 15000 za jednu jízdu, i když na celý týden, prostě nedám. Pav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1308 Registrován: 7-2002 Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 17:44:40         to víš PetaD.: Pak takový nic neříkající záběry tady z okolí příjdou vhod. Netočil sem kvůli šotoušům, ale prostě celou trať až z Miedzilasie do Letohradu (skoro) (Příspěvek byl editován uživatelem PaV.)