Autor |
Příspěvek |
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 818 Registrován: 3-2005
| Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 14:26:46 |
|
Mohl by někdo napsat, na jakých vlacích jezdí mezi Táborem a Ražicemi Reginovy? Chtěl bych se tím taky konečně svézt a rád bych na první pokus. |
Křemík Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.197.174
| Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 00:25:03 |
|
R_b: Řada 814 pravidelně jezdí na vlacích: 8400, 8402 (X), 8418 (6,+), 8404, 8408, 8410, 8412, 8416 (5,6), 8441, 8403, 8405, 8407, 8411, 8413 a 8415 + k tomu je ještě nějaký ten obrat Ražice - Písek a zpět včetně vlaku 8431 ST - PI. |
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 825 Registrován: 3-2005
| Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 12:24:53 |
|
Díky moc |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299 Registrován: 3-2005
| Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 15:30:23 |
|
V tomto GVD jsem již několikrát viděl na R661 (v úseku ČB-JI) přípřež 240+242 ( bylo to vždy v pátek nebo v neděli). Neví někdo, jestli to tak jezdí pravidelně, nebo to byly mimořádnosti? Díky |
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 736 Registrován: 3-2006
| Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 15:54:23 |
|
Regent: Myslím, že je to návoz do Jihlavy, dál ta 240 jede Lv do Kutné Hory pro auta. Tuším, že by to mělo být pravidelně kromě neděle. Ale nechci kecat
Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) |
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300 Registrován: 3-2005
| Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 16:33:11 |
|
Michal: Já to viděl tuším 2x v neděli a 1x v pátek. Tak je možný, že to jede někdy i v neděli. Každopádně díky za info |
Bílý_petr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291 Registrován: 7-2005
| Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 18:20:58 |
|
Regent - jezdí to pravidleně
Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat |
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737 Registrován: 3-2006
| Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 21:34:56 |
|
Regent: Už jsem to našel. Mělo by to být kromě soboty
Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) |
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301 Registrován: 3-2005
| Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 14:39:11 |
|
Díky chlapi, to by někdy stálo za |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1240 Registrován: 3-2004
| Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 18:44:30 |
|
Díky chlapi, to by někdy stálo za Pokusím se, jen to počasí teď moc nepřeje.
|
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 969 Registrován: 9-2003
| Odesláno Neděle, 21. ledna 2007 - 10:14:02 |
|
Vzkaz od Regenta pro jihočeské šotouše: Dnes jede Rožmberkem (R 662) a v Hor. Cerekvi předjížděl náklad 240.014 + 240.023 + 28 v., dle něj zřejmě Pn Nymburk - České Budějovice.
Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Chich Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.200.250
| Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 16:04:18 |
|
Dnes trať 201 bez řady 814 (alespoň dopoledne). |
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 974 Registrován: 9-2003
| Odesláno Čtvrtek, 25. ledna 2007 - 19:33:58 |
|
Chich: Hlavně aby ten regiošuk jel 2. února, až pojedu z Písku do Tábora Osem 8407! Nebudeš mít šichtu čili službu?
Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1263 Registrován: 3-2004
| Odesláno Čtvrtek, 25. ledna 2007 - 21:13:56 |
|
Regent: sem se dnes vypravil na šot, a zrovna na 661 přípřež nejela Foto je případně v ČB a okolí...
|
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 976 Registrován: 9-2003
| Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 18:08:40 |
|
Zpráva od Regenta: Os 8379 sejmul v K. Recici auto, 809.552 je trochu pomackana ...
Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Ladislav_kubera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154 Registrován: 6-2004
| Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 18:37:58 |
|
Nuts: Viz článek |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650 Registrován: 5-2006
| Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 20:43:13 |
|
je trochu pomackana ... Já bych ohnutí rámu nazval trochu jinak
|
Chich Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 21:13:42 |
|
Nuts:Jestli pojede nevím...včera a dnes se pleskala po 201 jen jedna regionova.Jinak 2.2.bych asi hodnoty měl vytvářet.... |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 13:02:18 |
|
Jinak 2.2.bych asi hodnoty měl vytvářet.... Prej hodnoty...
ICQ 222-667-615 Možná přijede i brejlovec... Motorové vozy řad 830/1 vám z Tlumačova přejí šťastný Nový rok a ať je lepší než ten jejich poslední... |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 29949 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 13:58:08 |
|
No, když pustí dvě 810 na stejnou kolej, tak při troše štěstí z toho bude 814
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 978 Registrován: 9-2003
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 15:33:30 |
|
Ad Chich: Tak to ti zamávám cestou na pivní slavnosti ...
Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306 Registrován: 3-2005
| Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 10:12:58 |
|
Nuts, Chich: A nebude Chich ty hodnoty vytvářet spíš na pivních slavnostech? |
Michal_čb Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 764 Registrován: 3-2006
| Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 10:34:35 |
|
Nuts, Chich: A nebude Chich ty hodnoty vytvářet spíš na pivních slavnostech? Tomu bych spíš věřil
Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) |
|
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 980 Registrován: 9-2003
| Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 20:05:50 |
|
Michal_čb: Vozíš někdy sudej Bezdrev?
Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Michal_čb Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 769 Registrován: 3-2006
| Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 09:58:49 |
|
Nuts: V sobotu a neděli přípřež z Berouna do Písku. V sezóně pak denně
Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 30028 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 13:50:04 |
|
Tedy jinými slovy R 1590.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Michal_čb Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 776 Registrován: 3-2006
| Odesláno Čtvrtek, 01. února 2007 - 13:16:00 |
|
MZ: R890/R1590
Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) |
|
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 981 Registrován: 9-2003
| Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 21:00:19 |
|
Ad předchozí: No to byl nakonec cug - 742.443 + 2 * Bmx + 010 A já se dle řazení těšil na 842 + Bmx. Kola se přece vozí až v létě, tak na co tahat prázdnej bafík (v řazení je to pp)??? Bylo to nějak plný
Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 30211 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 22:20:51 |
|
Ten bafík jel jako kutloch pro vlakvedoucího a jako pojízdná úschovna (a možná i na Kurýra)...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308 Registrován: 3-2005
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 07:43:56 |
|
Neví někdo, v jakém kilometru tratě 225 se nachází výhybna Spělov? Můj odhad je cca 74 km, ale uvítal bych přesnější lokalizaci. Díky |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 30315 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 19:09:09 |
|
Staničena je na 74,038. Přesněji bohužel nemohu sloužit.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
jel Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3
| Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 10:58:50 |
|
Spělov: výhybka č.1 km 73,669 výhybka č.2 km 74,501 |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 11:00:55 |
|
Martin, jel: Díky za info |
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830 Registrován: 12-2003
| Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 20:48:07 |
|
V čem bude spočívat optimalizace trati 196? Kompletní obnova svršku, spodku a podobně? Já myslel, že to se udělalo už při drátizaci a teď jsem se dozvěděl, že v dubnu to má vypuknout a 3 roky trvat! |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 23:59:51 |
|
Bouřka: Při drátizaci nebyla část úseku optimálně optimalizována, tak to budou dělat teď. Mlhavě si vzpomínám, že někde psali, že se to týká větší části tratě směrem k Budějovicím. Ono optimalizovat neoptimalizovatelnou trasu bývalé koněspřežky dá pěkně zabrat. Ale svědčí to jediném. Budoucí nová trasa koridoru na Jih od Budějovic bude pouze jednokolejná (pokud někdy vůbec dojde k výstavbě) a současná trasa optimalizované koněspřežky bude tvořit kolej druhou. Toto bylo také jedno z řešení. V jiném případě by do toho asi teď nedávali další prachy. I když... možné je vše...
Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1314 Registrován: 3-2004
| Odesláno Sobota, 10. února 2007 - 19:54:32 |
|
BMBČ: Můj osobní názor je, že teď se v tom trochu pohrabou ("aby se neřeklo") a případná nová trať se bude stavět jako novostavba 2 kolejně - zřejmě ale v hodně vzdálené budoucnosti(po 2020).
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 11. února 2007 - 01:17:09 |
|
Koudy: Tý realizaci koridorový dvoukolejky jižně od ČB nevěřím ani za pytel sušenejch Jánošíků. Ale možná jsem věkem velký skeptik.
Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1315 Registrován: 3-2004
| Odesláno Neděle, 11. února 2007 - 18:33:50 |
|
BMBČ:Snad se toho dožijeme :-)
|
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840 Registrován: 12-2003
| Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 22:07:24 |
|
Dík, hošani. |
Chich Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 11:32:10 |
|
Včera: Os 8415 - 708.013+914+814.013+012.397 |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 30637 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 18. února 2007 - 16:23:04 |
|
Že by řešení pro přepravu Kurýra, služebních věcí a zavazadel?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 990 Registrován: 9-2005
| Odesláno Středa, 21. února 2007 - 16:24:17 |
|
jeden dotázek k trati Cerekev-Tábor.Udělalo se tam nové zabzař a celá trať bude obsluhována z Pelhřimova a ostatní stanice budou neobzasené (Pacov,Obrataň atd...).bude taky doděláno elektrické vyhřívání vyhýbek,anebo se prostě zjistí po zasněžení,že se jaksi nemůže jezdit????jak už se kolikrát stalo v jiných "modernizovaných" stanicích |
Martasv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pondělí, 05. března 2007 - 19:12:36 |
|
Tady je fotka te 240+242 z 25.2.2007 |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1049 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pondělí, 19. března 2007 - 17:46:25 |
|
tak pár fotešek z raního Junáku na trati 225 v pátek. .Nádherná stanice a božský klid.Nádražíčko se ve skutečnosti nachází v malebné vesničce Stojčín,několik km vzdálené od měst Počátky a Žirovnice.Ve stanici jsou dvě míjecí koleje a manipulační kolej ke skladišti.Další zastávkou rychlíku je Horní Cerekev.Poměrně velké nádraží opět s červenou výpravní budouvou transverzálky. .Dva pracovníci "měřiči" a něco málo z provozu.Ve stanici se míjejí rychlíky.Blíže ke staniční budově stojí vždy osobák na Jihlavu (ten vzadu) a motoráček na Pelhřimov - povětšinou solo 810.Do Ražic je veden týdně pouze jeden spoj ve složení 810+010 kategorie sp.Cestovní útlum je znatelný,poděkování patří jak jinak než kraji Vysočina. Další zastávkou je na trase je Kostelec u Jihlavy.Středně velké nádražíčko s jedním ostrovním nástupištěm využívané pro regionálku do Slavonic.Nádražíčko je cca 5 minut svižnější chůze od "centra" stejnojmenné vesnice.Většina lidí zná gigantický masokombinát,kolem kterého vede v těsné blízkosti trať 227 do Slavonic (Třešť,Telč,Dačice,Slavonice).Ovšem nikomu ještě nebylo za těžko vybudovat zde zastávku pro zaměstnance Kosteleckých uzenin,kteří to mají na nádraží poměrně daleko a tak veškerou smetanu shrábne společnost ICOM transport.Fotečka z nádru Poslední fotečka je z nádraží,které by mělo obrovský cestovní potenciál,ovšem to by se muselo někomu chtít.Ano mluvím o Jihlavě a o městském nádraží.Zatím jenom humus a špína. Pokud se podaří,tak sem hodím i ohrožené stavby z této lokality.Bude to silo a prvorepublikové,či ještě starší firmičky a sklady,které jsou kolem nádraží.Bohužel mě zradily baterie,tak snad příště.Ještě se musím vyhnou naším hnědoobčanům,kterých tam zevluje více než dost .... |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322 Registrován: 3-2005
| Odesláno Středa, 21. března 2007 - 15:10:51 |
|
Happy: pěkný fotky. Nějakej kvalitní náklad cestou nejel? |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1056 Registrován: 9-2005
| Odesláno Středa, 21. března 2007 - 15:27:49 |
|
ad Regent:díky. A z nákladů sem toho moc nepostřehl teda až na dou lamino a za ním cca 20 Fallsů na městským v Jihlavě připravených na cestu na hlavní.na čísla dvojiček si asi už nevzppomenu.Už se mě to motá s tím,co sem zase viděl někde jinde a někdy jindy.Akorát z něděle z Jihlavy si pamatuju 240 008-3 a 20 Easu na cestě do Brodu Havlíčkova |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326 Registrován: 3-2005
| Odesláno Čtvrtek, 22. března 2007 - 08:24:30 |
|
Happy: Já spíš myslel, že jste mohli křižovat Pn 62801 a Rn54843. Ale je možný, že první jel dřív a druhý pozdějc. Jinak poslední dobou mají náklady na 225 většinou velmi solidní délku, hlavně díky likvidaci polomů. Jen tak namátkou z minulého víkendu: pátek Pn 62803 33 vozů sobota brzo ráno Pn ? směr Jihlava 36 v., Pn62801 39v., Pn68202 30v. - za ním jel nejspíš násled 28v., Pn62803 34v. neděle Pn62801 43v. všechny s 2x240. V neděli ještě manipulák z Veselí na Velenice 742+38v. |
Bručoun Neregistrovaný host Odeslán z: 83.148.11.52
| Odesláno Čtvrtek, 22. března 2007 - 18:57:39 |
|
Martin Zlivský: Tak jsem se po dlouhé době dostal k Vašemu (nevím jak moc aktuálnímu) návrhu taktu na 190 (Kos 2). Ověřil jsem si, že při dnešním rozsahu provozu se tahle varianta vykřižovat dá, i když okolo 15. hod. v úseku Protivín-Písek jen s odřenýma ušima. Co mě ale na vašem návrhu nejvíc zaujalo, je křižování taktových Os ČB-Strakonice v Ražicích. Neboli by se otevřela možnost oboustranných přípojů z/do Písku. Napadlo mě, že by se daly všechny vlaky z Písku (Březnice), co končí v Protivíně převést na trasu ...-Písek-Ražice, čímž by se značně zracionalizoval provoz v tom trojúhelníku. Znamenal by to zásah do 200, ale ten by byl stejně nutný už ze samé podstaty taktového základu. Vytvořil jsem tedy jakousi adaptaci Vašeho návrhu, kde na Váš taktový základ roubuju reorganizaci provozu Písek-Ražice/Protivín. Tím mám na mysli jak doplnění chybějících přípojů, tak úspory duplicitních spojů a úsporu ze zkrácení trasy. Při současném odstřelení Os v úseku Strakonice-"Babiny" by se bez nároku na zvýšení vlkm dal vyčarovat celodenní skoro hodinový pseudotakt v relacích: ČB-Strakonice, ČB-Písek, ČB-Protivín, ČB-Zliv, Písek-Strakonice, s vylepšením ve špičkách. Byl by to sice jen "mírný pokrok v mezích zákona", ale uživatelsky by to mohlo být docela dobré. Zasílám e-mail se souborem, kde jsem tuhle verzi nastínil. Mmch., ty plánované osobáky Písek,město-Strakonice, co jste se o nich zmiňoval, se posouvají směrem k realitě, nebo zůstanou fikcí? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 31686 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 23. března 2007 - 14:57:29 |
|
Písek - Strakonice je bohužel spíše fikcí, protože o toto rameno není zájem ze strany obcí/kraje. Navrhovány byly vlaky (Čížová -) Dobešice - Strakonice, ale právě z důvodu nezájmu nakonec na 99 % jezdit nebudou a vlkm budou proježděny jinde. A podobné je to i směrem na městské nádraží, bohužel o to zatím stojí pouze cestující (a dost jich je smířených se současným stavem). Celkově je ale potřeba zásadně rozlišovat stav současný (=rozkopaná 220) a výhled, tedy něco jiného připravit na příští GVD a něco jako dlouhodobý model. Bohužel zatím to bude vždy spíše přizpůsobování se aktuální situaci na pražské trati (pokud nechceme zavést obousměrné taktové minutové nepřípoje). Na druhou stranu by dle oficiálních zdrojů nemusel být problém v případě potřeby samovraty z Bavorova přemístit do jiné dopravny (ale pak stejně můžeme zapomenout na slušné přípoje od rychlíků i osobáků, bohužel ani na zdické se to rozumně navázat nedaří). Uvidíme, jak moc je reálné dokončení zdvojkolejnění úseku Doubí - Tábor do konce roku 2008. Více v mailu.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490 Registrován: 8-2005
| Odesláno Pátek, 23. března 2007 - 19:20:51 |
|
ad Martin: ve velkém plánu výluk na celý rok, je uvedena montáž samovratů ve Strunkách i Husinci... Uvidíme jaká bude realita... Zdraví Martin |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 31693 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 23. března 2007 - 19:25:29 |
|
Taky jsem zvědav, jak to nakonec bude. Ale hlavně už se neuvažuje o rušení (ani) Vodňan.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1494 Registrován: 3-2004
| Odesláno Sobota, 24. března 2007 - 18:31:04 |
|
Ve Strunkovicích samovraty (ještě) nejsou? Mám dojem, že jsem tam viděl zábleskové světlo u krajní výhybky....
|
Ssoumar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80 Registrován: 2-2007
| Odesláno Sobota, 24. března 2007 - 22:42:01 |
|
Koudy:tak to jsi asi viděl Pepíka jak šel přes koleje krmit drůbež večer,protože to blinká než v Bavorově a ve Zbytinách (a tam na volarském zhlaví jen občas,když nepadá sníh,neb se tam jaksi zapomnělo dodat ohříváníPoslední zádrhel ve čtvrtek ráno.Ale zodpovědné to moc nepálí,oni tam pak jak ču.... nelítaj s pohráblem a metlou.. |