| Autor |
Příspěvek |
A.F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.15
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 11:31:16 | 
|
To je moc ,to je na furt?!?! |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 11:53:36 | 
|
Mohlo by to tak zůstat
ICQ:192-449-432
mail: Trolejbus.3259@seznam.cz
Já vám dám znamení trubkou... |
|
čunče
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.3.1
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 11:59:44 |
|
Ta 027 je historické vozidlo? Pokud ne, nesmí na ní tato cedule být. To zase udělal nějaký idiot, doufám, že DÚ napaří Českým dráhám za tuhle cochcárnu pokutu a taky za to, že používají žluté nápisy, když norma předepisuje bílé. |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1169
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 12:05:46 |
|
Nic proti nikomu, ale nebylo by odveci se nejdrive seznamit ze statusem 854.021 a 854.027 a pak se tu projevovat.
Pavel
Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ...
Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ...
Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne.
http://www.pjp.cz / ICQ: 30831569 / Skype : pavel_pilny |
|
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 12:27:10 |
|
Tak mě napadá: když už, tak neměla by to být M 296.2027?
Žabotlamy, to je prostě klasa!
Firefox rulezzz  |
|
Pernion
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.33
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 13:01:42 |
|
Tak mě napadlo, že když se dělají 954 z Post-w,kterých bylo kdysi vyrobeno 200 kusů pro ČSD, proč neudělat i další 854, dejme tomu 854.3? Vždyť by to nemusel být až zase tak velký problém. |
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 13:06:41 |
|
no to by byl hodně velký problém. Rám toho vozu by motor nejspíš neunesl a chybí hnací podvozek, kteréhož úpravu pro hydrový přenos si nedovedu představit.
Žabotlamy, to je prostě klasa!
Firefox rulezzz |
|
751040
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 13:13:16 |
|
Peca: A co třeba M296.3027?
Ne ne, 1027 je správně. |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2394
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 13:15:30 |
|
Jenom ne zadny dalsi recyklaty. Doufam ze uz se nebude recyklovat znovu neco, co uz davno melo slouzit jak plechovky na pívo.
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1552
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 13:17:15 |
|
Pernion:  a co takhle z těch vagonů začít dělat Chinhook a prodávat to armádě
Máš tam ještě nějakej takhle dobrej?
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 686
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 13:20:12 |
|
Tak historická 027 na R 944.
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273 |
|
Sp_cake
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.218.41.2
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 14:36:56 |
|
Dnes má jet na R944 749. |
Sp_cake
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.218.41.3
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 20:17:25 |
|
Jo vona je ta výluka. |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 905
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 10:07:51 |
|
Peca: M 296.2027 nikdy nevznikla, vozů řady M 296.2 (pozdější 852, dnes 854.2) vzniklo pouze 25. Zato vozů M 296.1 (pozdější 853, dnes 854.0) vzniklo 35. |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 12:58:51 |
|
Dnes stála ráno ve Vrškách 854.027 na Os9502.
No, kdyby se udělali 854 i těch dvou 860 tak by to třeba šlo. |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 13:14:09 |
|
A schvalovat jako extra novej typ se to bude za čí peníze? |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 19:40:34 |
|
Novinka DKV Brno, PJ Horní Heršpice- vůz 954 007 s jménem Markétka. |
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 14:19:03 |
|
Neděle 1.4.2007 - Výstup z 854 212-8. |
Lokom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 09:24:52 |
|
ad colombo:
co to bylo za R? nejaky podvecerni od UL? |
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 20:17:36 |
|
pro Lokom :
Přesně tak, rychlík z Ústí n.Labem. v pozdní odpoledne. |
Lokom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 10:46:09 |
|
takze hadam, ze to byl R 695 ... ptal jsem se protoze timto R 695 prijela zrovna do lbc moje mamka, tudiz vim, ze se sedela v trautenberku :-)) |
Redbird
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 11:59:05 |
|
854 včera na Praha Holešovice.
|
Vrbam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1132
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 18:30:22 |
|
a dneska jelůa na R 832 Agara, Pavlovem projížděla v 15:45 tzn. se zpožděním |
Pernion
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.16
| | Odesláno Sobota, 07. dubna 2007 - 08:24:54 |
|
Tak by se mohl pohon vyřešit jako u 842/843, když by s hydraulickým pohonem, tak by se dal hnací podvozek vyrobit, problém je, kdo by vyrobil hydrodynamickou převodovku, takže 2x Tedom pod rámem by bylo optimálnější a samozřejmě by se s tím svezla i rekonstrukce dvou vraků 860.Když se dá udělat z pošťáku řídící vůz, tak se dá udělat cokoliv. |
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 07. dubna 2007 - 10:51:09 |
|
.Když se dá udělat z pošťáku řídící vůz, tak se dá udělat cokoliv.
A na to jste přišel kde? Řidičák získáte předěláním jednoho čela, motorák předěláním celé koncepce vozu.
Žabotlamy, to je prostě klasa!
Firefox rulezzz |
|
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 20:17:26 |
|
Dnes odpoledne v Liberci.Rychlík z Ústí n.Labem.Milenka přejíždí na druhou stranu vagonů, aby se vydala na zpáteční cestu. |
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1144
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 17:49:11 |
|
Když se dá udělat z pošťáku řídící vůz, tak se dá udělat cokoliv.
Když se dělá rekonstrukce tak musí mít nějakou smysluplnost a hlavně finanční rentabilitu. Z těch poštáků by nebylo od věci vyrobit i nějaké další vozy na způsob 054.2 to by mělo i smysl. Aspoň by se za velké motorové vozy nemusely řadit vozy typu 010, 020, 021 a byla bylo by to lepší než třeba vozy řady 050.
| DH 120 made in Poldi SONP Kladno |
|
Danek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 22:18:53 |
|
"Když se dá udělat z pošťáku řídící vůz, tak se dá udělat cokoliv."
"Z těch poštáků by nebylo od věci vyrobit i nějaké další vozy na způsob 054.2 to by mělo i smysl. Aspoň by se za velké motorové vozy nemusely řadit vozy typu 010, 020, 021 a byla bylo by to lepší než třeba vozy řady 050."
Z pošťáků a pravděpodobně ani z čehokoliv jiného nemá smysl vyrábět motorové vozy - jednak se to nevyplatí, jak píše Dandy, a jednak časem prostě musí dojít na nákup něčeho nového přinejmenším proto, že už nebude vhodný materiál k reko. A ohledně rekonstrukcí vleků: spíš by se ČD měly zaměřit ná získání velkého množství řídicích vozů. Bylo by fajn mít řidičáků přibližně stejně jako motorů - pak můžeme konstatovat, že u nás chybí necelá stovka řídicích vozů (když sečtu "velké" motory a odečtu od nich pár 943 a 954). Na a pokud vím, tak v plánu je výroba snad jen dvaceti 954, což je samozřejmě málo, takže se objíždění (byť možná rekonstruovaných) vlečňáků nezbavíme.
Něco z dneška: V Měcholupech musel být moc pěkný pohled na křižování R 1535 s protijedoucím R, protože na obou jely "historické" hydry. Dále v Chomutově je odstavený polomáčený vůz 053 hned u původního 054  .
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1279
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 22:43:53 |
|
Hoši trutnovští, proboha co jste to tomu fungl novému řidičáku
provedli?
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 960
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 23:01:24 |
|
Honzasl: ježis co to udělali ... to je hnus. Nenapadá mě žádné vysvětlení tohoto ...
pro jiné kteří by náhodou nevěřili - toto není fotomontáž, to samé zachytil jiný fotograf dnes na Letohradsku
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1133
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 23:23:02 |
|
No čo súdruhovia netrafili odtieň. 
|
Vrbam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1143
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2007 - 01:15:02 |
|
9.04.2007 jsem čekal na R835 a na R832 přijela 854 021 a na tom R835 zase 854 027, asi se míjely v K.Žehrovicích - viz. zmíňka u trati 120 apod |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1281
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2007 - 08:12:50 |
|
Jak, netrefili nátěr?!
a) snad je to ještě v garanci, tak proč to lakuje kdejaký hej počkej?
b) není potřeba nic trefovat, snad je přeci dáno, že červená je červeň višňová RAL 8190 a pruh slonová kost RAL 1014. (s tou červenou si nejsem jistý...)
(Příspěvek byl editován uživatelem honzasl.) |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 961
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2007 - 13:51:37 |
|
Honzasl:
Červená je: rubínově červená RAL 3003. Pruh souhlasí
|
Ohys
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.196.213.131
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2007 - 14:23:57 |
|
Ježiši kriste, tak koukám na Berušku a říkám si: že tu někdo neumí malovat či jak to vlastně nazvat.... Tohle může ztropit pouze amatér.... Takhle jí chudince ublížit  |
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2007 - 18:07:13 |
|
Dnes jela na Os 4814 Markétka - 954.007! Zajímavé je nové řadové označení - co má znamenat to "r"? Restaurační oddíl jsem hledal marně...
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2007 - 18:28:51 |
|
Klv: "r" je zvláštní výbava |
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2007 - 19:56:52 |
|
A ta spočívá v čem? |
Kladeňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2007 - 19:59:43 |
|
Klv:plošina pro vozíčkáře |
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2007 - 21:44:47 |
|
Dnes na Os 9544 Praha - Všetaty 954 006 + 854 004. |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 955
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 11:14:45 |
|
V úterý 10.4. přijel do Prahy hl.n. Os 9515 v sestavě: 854.032(Jarča)+054.240+854.004(Miloš)+954.006(Obelix). První dva vozy pokračovaly do Vršovic, druhá část (954+854) jela jako Os 9514 do Boleslavi. |
Bumerang
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.195.215.166
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 14:30:55 |
|
Zítra by měl z Krnova vyrazit smerem k Vršovicím již 10. vůz řady 054.2, konkrétně 054 207. |
Vláďa_2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 15:37:45 |
|
Bumerang: Který 054 mně chybí? Já jich mám jen devět.
Praha: 207, 240
Plzeň: 229
Brno: 217, 222, 236, 248, 286, 303 |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1283
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 18:24:42 |
|
By mohli taky poslat alespoň dva do Trutnova. Když jsem viděl v Letohradě, jak 854+954 objíždí 053, připadal jsem si jako v blázinci. |
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 701
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 18:27:22 |
|
hm, no aspoň něco, tak doufám, že ho z Prahy zas neukradnou někam jinam
v pátek opouští Prahu 954 006, cíl Plzeň
Výstavka je putovní...
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 964
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 09:04:31 |
|
Peva: Tak to v Praze dlouho nepobyl... |
Vrbam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1151
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 10:21:09 |
|
Jirka_kraťas: On se tam vrátí, je to jen na pomoc při výluce u Plzně |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 963
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 22:55:17 |
|
Chci se zeptat. Má 954 v předsuvných dveřích do oddílu fotobuňku ??? Já že totiž včera jsem byl svědkem toho jak v 954.004 byla mezi dveřmi stojící holčička jimi přiskřípnuta a dneska když jsem se tam chystal projít já tak dveře se na mě začali zavírat, už jsem bohužel neprošel a tlačítko v tu chvíli nereagovalo tak jsem je od sebe musel násilím odtlačit ale prali se se mnou a pak se přibouchli a to až jsem je mohl otevřít tlačítkem. Nevíte co je to za výmysly ???
|
Vrbam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1154
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 10:46:58 |
|
Honza215: To víš Prasořina |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 10:58:29 |
|
Dveře dodávají ParsKomponenty a prapůvodně jsou z MSV Studénka. ParsK-y je přebraly přesně z 471 bez konzultace se Studénkou (nyní MSVelektronika). Na 471 je to historicky dáno, je tam nade dveřmi PIR čidlo a moc technicky čisté to není.
Šumperáci tam ale navíc v zapojení něco "zdupali", lidi z MSV to vědí, ale nejsou schopni je donutit, aby se hledala chyba.
To je zřejmě příčina přivření. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1471
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 11:16:47 |
|
Nový image T240:
954.002 a 003
| ČD Cargo - první krok k samostatné nákladní železniční síti. |
|
Vrbam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1155
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 12:10:25 |
|
Klv: Na restauraci by tam to r muselo být velké R. |
Vrbam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1156
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 12:14:51 |
|
Honza215: Jinak docela magořina, když se dveře zavírají tak znefunkčnit tlačít na jejich otevření, to může vymyslet jen dutohlav |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 14:02:46 |
|
Z Brna: zhruba před 14dny byl odstaven z provozu brněnský vůz 053 082, který nyní projde v KOS rekonstrukcí na 054 256.
|
Alorovec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 18:21:14 |
|
co je to tam o ty poruse??? neprectu to; jinak se*e me ze ty rekonstrukce dou takhle pomalu; mohli by je tam posilat aspon po2,3
A.Jirgl
www.zeleznicehb.ic.cz |
|
Helmuth
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 18:29:40 |
|
hm vůz odstaven se "zajetou" zdrží a tady se to už posílá do dílen, pěkné |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 18:59:14 |
|
Alorovec: naštěstí to tam chodí po jednom voze, protože než se vychytají muchy u rekovaného vozu, tak se vrátí z reko další 054. Vůz se vrátí z reko, uvede do provozu, 1. týden provozu- katastrofa, problémy s elektronikou (s komunikací), mnohdy se stane, že nefakčí dveře, už se stalo, že nešly otevřít ani na jedné straně... .Ze 6 vozů, které jsou v DKV Brno, PJ HH jsou 4 vozy víceméně v pohodě, u 2 kousků se vychytávají mouchy, takže snad už pak budou bezproblémové všechny, vozy 054 222, 236 a 248 jsou úplně v poho, ta 286 také a brzy se snad přidají i vozy 054 217 a 054 303. |
Alorovec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 19:09:33 |
|
Tak to sem netusil. Nadruhou stranu nez se vsechny 054 udelaji, nekere 053 zhnijou...
A.Jirgl
www.zeleznicehb.ic.cz |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 19:41:14 |
|
Alorovec: nebojte se, 053 jsou sice vraky, ale není to tak hrozné, 053 082 byla slušnej vrak, na co se sáhlo, to odpadlo (a nešikovnýma rukama to nebylo, protože to by je musel mít každý z dílny)-také šla na GO.A 054 jde udělat i z Bt... .Bylo by dobré, aby se rekovalo pár vozů Bt po vzoru 054 (kastle, interiér a WC), hned by bylo cestování lepší... ale bohužel, zatím se řeklo "NE".
Jinak 054 236 má stále (asi 2 měsíce) nápis "WC porucha", ale vždy je WC provozuschopné, tak nevím, jestli si z nás dělá prču... |
Alorovec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 19:55:12 |
|
Vubec ta rekonstrukce mi pride solidni, s pouzitim jinejch sedacek by se dali podobne rekonstruovat i Bcka. Pro rychliky teda...
A.Jirgl
www.zeleznicehb.ic.cz |
|
