Archiv do 18.dubna 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1139 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 14. března 2007 - 09:46:26         Dekuji, za info budu rad. Casopis Moravie sice mam, ale asi az od 16 a tam snad si nic nevybavuji. Knihovna daleko, predaleko :-( Bohuzel, starsi cisla nemam a ani nevim kde by se pripadne dali. Pavel Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ... Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ... Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne. http://www.pjp.cz / ICQ: 30831569 / Skype : pavel_pilny mf Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.119.140 Odesláno Středa, 14. března 2007 - 15:37:38       Pjp-bulletin MORAVIA číslo 19/1991,dle dat-remíza s vodárnou v LEDNICI ke konci války vyhořela,situáční plánek žst.LEDNICE stav.listopad 1945 ,ale remízu s vodárnou uvádí,s poznámkou dle skutečného stavu. Milan Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1142 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 14. března 2007 - 15:40:45         Dekuji, prilezitostne se na to kouknu. Pavel Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ... Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ... Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne. http://www.pjp.cz / ICQ: 30831569 / Skype : pavel_pilny Klv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 14. března 2007 - 23:13:03         Když se tady právě diskutuje o trati do Lednice, tak bych měl dotaz: Všiml jsem si, že "hlavní trať" z Bořího lesa vede přímo do poštorenské keramičky a má kilometrování už odjinud (kilometry si bohužel nepamatuji), zatímco vlastní lednická trať odbočuje na výhybce těsně před keramičkou, kde taky začíná její kilometrování. Může mi to někdo znalejší vysvětlit? Filipes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 15. března 2007 - 08:04:00         To Klv: Protože dříve stále vlěčka do keramičky než lokálka. Místní dráha využila posléze těleso vlečky. Proto tačíná její kilometrování až od oné vyhybky. Jirka_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 15. března 2007 - 11:45:39         Klv, Filipes: bejvávalo, dneska už je km 0,000 v Bořím lese, nedávno (teda tak 3 roky už to bude, přesně si fakt nevzpomínám) to "překilometrovali". Jinak před 14 dny jsem si okolo trati po delší době udělal vyjížďku na kole a bylo zjištěno, že za zast. Charvátská Nová Ves směrem na Lednici probíhá docela mohutný výřez dřevin (od Břeclavi po pravé straně, levou už dělali vloni nebo předloni). Na to, jaká je to bezvýznamná trať, tak se tam sem tam i něco udělá, například v nedávné minulosti výměna kolejnic za použité R 65 z koridoru ve výše zmíněném úseku, rekonstrukce PZZ na přejezdu v Poštorné (okolo r. 2000) atd. Nemáte někdo starší fotky z provozu na této trati, tak do poloviny 90. let. Hools Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.176.186 Odesláno Čtvrtek, 15. března 2007 - 17:48:22       Ten historický motoráček tama furt ještě jezdí?Když jsem s ním vloni jel,tak to byla krásná projíždka! Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1662 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 15. března 2007 - 19:10:19         Hools: Bude jezdit i letos, stačí mrknout do JŘ. Moc příjemná jízda, nejvíc se mi líbí ta cesta okolo rybníků. ICQ -> 21 65 33 068 Jirka_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 16. března 2007 - 09:41:46         Bureš: jeden čas bylo přímo v zastávce Lednice rybníky na větev jednoho stromu přivázané lano, stačilo udělat odhadem čtyři kroky z vlaku, zhoupnout se na tom laně a skočit do vody A proč vůbec o této trati diskutujeme tady. Však není zrušená a "svou" diskusi tu má, každý si ji jistě najde, co kdybysme to přesunuli tam. Pro ty, co by nemohli najít udávám jedno poznávací znamení - pořád se tam řeší elektrizace a "koridorizace" 241čky... (Příspěvek byl editován uživatelem Jirka_p.) Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6489 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 16. března 2007 - 10:25:24         Možná jsem objevil Ameriku, možná vás ten odkaz bude taky zajímat: Křimov - Reitzenhain http://www.zeleznice.vanovi.net/soucasnost/mapka.php Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat. (Lin Yutang) Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1671 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 16. března 2007 - 13:53:55         Martin J: O téhle trati vyšla před časem pěkná brožura se spoustou fotek. Jirka P: ICQ -> 21 65 33 068 Ojin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 15:19:53         Tak aktuálně ze Ždánic - jestli došlo k nějakému de(žo)montu, tak momentálně jsou koleje každopádně kompletní. Vypadá to, že k žádným demolicím dosud nedošlo - zastávka v Dražůvkách stále stojí. Škoda, že některé ty objekty se radši nechají spadnout, možná by se našel někdo, kdo by je koupil a opravil.       Hools Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.176.186 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 17:15:33       Chudák Ždánka! Patrik_koplík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 21:35:13         pokud si dobře vzpomínám, tak část kolejí chyběla v Želeticách (domontáž provedla firma Dežo-fero mont a.s.) 354.1217- byla jsi kouzelná, nikdy nezapomeneme!!! Folcek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 21. března 2007 - 20:23:32         co to je za firmu : domontáž provedla firma Dežo-fero mont a.s. Hools Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.176.186 Odesláno Středa, 21. března 2007 - 20:53:26       Nebude to cigánská rodinka?Taková poctivá česká.........A što ty more?Demontujom nie?Basašhukarja na těba! MigoŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 21. března 2007 - 21:06:50         Hools: to mi připomělo parodii na Harryho Pottera, jak tam nakupovali v te ulici a u tej vylohy s tym letajicim koštětem stáli kluci a jeden řikal:"Hej, more, to je novy MINUS 2000" a druhy:Toš ho čohnem, enom z hecu, gadžo, ne???" *MINUS 2000-typ toho letajiciho koštěte (Příspěvek byl editován uživatelem MIGOŠ.) Mrkněte se na muj blog: Mrkněte se na můj blog: http://gasonuv.blog.cz ... Pohanějte chyby případně dejte návrh na zlepšení do komentářů. Díky... !!! A mojo ICQ zní: !!! 472-137-831 !!! Blofeld Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 21. března 2007 - 22:26:34         Aniž bych chtěl zasévat sémě rasové nesnášenlivosti (už netřeba...), tak když na podzimek kradli kolejivo mezi Uhřicemi a Želeticemi, byli to právě příslušníci tzv. nepřizpůsobivé části obyvatelstva. Co dodat. Dívejte se na chodníku pod nohy, jestli tam nechybí dekl od kanálu Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6008 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2007 - 14:52:58         copa dekl od kanálu, v obrnicích se museli koukat, jestli ty zetky maj vůbec kola a jsou pod nima takový 2 ocelový pásky kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Hools Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.176.186 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2007 - 16:31:11       Migoš:Minus?Pokud vím,tak v Potterovi bylo Nymbus 2000 a Nymbus 2001!Nebo jsem tu špatně pochopil? Blofeld:Tak,tak! MigoŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2007 - 17:51:29         Hools: V Potterovi, ale určitě jsi neviděl PARODII na Harryho Pottera, ta se jmenuje Henry Proper...tam to bylo... Mrkněte se na muj blog: Mrkněte se na můj blog: http://gasonuv.blog.cz ... Pohanějte chyby případně dejte návrh na zlepšení do komentářů. Díky... !!! A mojo ICQ zní: !!! 472-137-831 !!! petan810 Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.27.9 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2007 - 18:39:34       Nenašlo by se více fotek ze Ždáňky???Uvítal bych. poselšpatnýchzpráv Neregistrovaný host Odeslán z: 160.218.140.156 Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 10:05:43       Ústecký kraj dává jako příspěvek do této skupiny trať 132, neboť na ní nehodlá objednat osobní dopravu od příštího GVD. Jako bonus zřejmě přijde zabetonování při přestavbě na dálnici Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1734 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 15:03:48         Ojin: Zatím ne, ale chystá se bohužel demolice staniční budovy nejen ve Ždánicích, ale i na dalších místech na této trati. ICQ -> 21 65 33 068 Iša Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.0.70 Odesláno Úterý, 27. března 2007 - 10:39:05       Tak,tak.Jak píše dnešní slovácký tisk:budovy budou zbourány kromě Uhřické,no a namísto kolejí bude ciklostezka. Motoluban Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 27. března 2007 - 11:16:37         Zdarec Tak se asi chystá odstranění posledních zbytků kolejí na bývalé trati Jablonné v Podještědí-Svor. Milanisko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 16:20:47         Kurňa to jsem si myslel jak ze Ždánického by byla dobrá bytovka s malinkou tabulí o tom že tam někdy byla krásná trať teda ještě furt je...Želetice se možná zachovají jak psali a Dražůvky netuším proč to nedají dráhy obci zadarmo určitě by ji rádi využili ale sto tisíc za ni chtít je trochu výsměch když to stejně zbourají pokud to neprodají Kocourkov Kdo má chuť a čas foťte Ždánku ať můžem ukazovat aspoň fotky Peca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 16:22:02         Kdy se jelo po Ždánce naposledy? Žabotlamy, to je prostě klasa! Firefox rulezzz Milanisko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 17:00:42         naposledy jela T 466.0007 - 14. 10. 2006 http://spz.logout.cz/nostalgie/zdanice_2006.html Peca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 17:05:20         A do Uhřic tu trať zachovají? Žabotlamy, to je prostě klasa! Firefox rulezzz Milanisko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 18:14:57         Pokud budou vozit naftu po kolejích tak v tom nevidím problém.... Railwalker Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 9-2004 Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 12:28:53         Nevíte někdo jak to vypadá s iniciativou obcí ohledně staré trati Přibyslav - Sázava? Přidávám pár fotek z muzejního provozu z léta 2000 a odvozu M-131.1477 do Kamenického Šenova. Touto cestou bych rád požádal všechny kolegy o veškeré informace o trati.         Zarri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 17:30:47         To Railwalker: pěkný fotečky! Jo, tak veškeré informace ode mne jsou asi takovéhle: Trať jsem si procházel letos 10.2. a vizuálně byla sjízdná v celé svojí délce. Měl jsem obavy z Dežomontu (alternativně pigmentovaných spoluobčanů v této oblasti naštěstí mnoho nežije), nebo přeasfaltování přejezdů, ale těm se spíše dostalo péče v podobě nových výstražných křížů (vypadaly nově). Nějaké poškození mostních objektů nebo náspů taky patrné nebylo, ale zatěžko pouhým okem soudit... Co se týče aktivity obcí, tak o ní nevím vůbec nic... Spíš si myslím, že mají spoustu jiných starostí samy se sebou, než aby utrácely peníze za nějakou trať, o kterou, pokud vím, nejevily žádný valný zájem ani dříve... Railwalker Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 9-2004 Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 18:24:23         To Zarri: díky. Já trať naposled procházel v létě 2004 a pak už jsem se naposledy svezl na mikulášské jízdě. Po "poslední" jízdě minulý rok vznikla nějaká snaha obcí a KPKV o odkup trati a jejím provozování. Bylo to tuším na zelpage. Jinak mám i pár fotek z muzejního provozu i provozu za SOŽ. Peca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 18:28:55         člověk z KPKV říkal něco v tom smyslu, že spíš neš Dežoferrodemontu se máme bát spíš SaZferrodemontu - ta firma chtěla trať zlikvidovat a kovy prodat do šrotu, ale zjistili, že na likvidaci by potřebovali víc peněz, než kolik by získali ve výkupu... naopak jeden chlapík přímo ze Sázavy tvrdil, že trať se neprovozuje proto, že jsou mostní objekty ve špatném stavu a na opravu nejsou peníze... a teď dědo raď Žabotlamy, to je prostě klasa! Firefox rulezzz Zarri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 21:15:08         Oficiálně byl na trati ukončen provoz kvůli nezpůsobilosti jednoho z mostů přes Sázavu, konkrétně mostního provizoria, které je vojenského původu (jako ostatně většina mostů), jinak by mělo být snad vše, až na pár ztrouchnivělých pražců, v pořádku. Tedy, v pořádku... Lépe řečeno v provozuschopném stavu, protože většina mostů je na tom opravdu bídně. KPKV se o trať sice starali hezky, ale most krumpáčem neopravíš... Snaha obcí o záchranu trati se po té poslední rozlučkové jízdě projevila, pokud vím, třemi fantastickými články na internetu o tom, že je trať zachráněna. Od té doby ticho po pěšině... SaZ musí mít ovšem určitě nějaký důvod, proč už ty koleje nevytrhali (sami je nepotřebují vůbec a už rok se na nich kolo neotočilo). Původně se trať měla trhat již loni na jaře, ale odložilo se to kvůli té náhlé aktivitě obcí. Když ovšem snaha opadla, začalo se o likvidaci údajně znovu uvažovat, ale jediného šroubu se nikdo ani nedotknul... Dokonce jsem slyšel i cosi o tom, že SaZ je na pokraji krachu a tak by chtěli vyždímat nějakou korunu aspoň z toho, co ještě mají (např. 10 km kolejí), ale tomu moc nevěřím... Spíš myslím, že by se jim to trhání opravdu nevyplatilo. Motoluban Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 08:44:02         Zdar a sílu Tak poslední zbytky tratě JvP-Svor již začali být demontovány.Jen doufám, že to nedopadne jako na nádraží Č.Lípa město, kde část kolejí demontovali a nechali volně ležet.Naši spoluobčané se tohoto daru kupodivu nezřekli.Do dnes berou kolejivo jako jistou formu naturálních sociálních dávek.     Railwalker Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 11:58:42         No ona se stará trať rušila z důvodu mostního provizoria už v rocwe 1995, kdy se v říjnu projela 730.614 z rozebranou lokomotivou CS 500 mám z toho i fotky. Tehdy se však trať trhat neměla, byla sice pěkně zarostlá, ale výdřeva na mostních provizoriích byla zachovaná. Pak se toho právě chytil KPKV a udělal v roce 1997 první jízdu s M-131.1 PSHŽD. Potom se v roce vytrhal úsek z býv. žst. Sázava na pilu a zařvalo při tom pár pěkných vozidel (např. Vtr, DsD apod.). Já se o trať zajímám páč jsem na ni trávil skoro všechen čas, když jsem byl u babičky v Přibyslavi.     Locutus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1875 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 13:41:01         Motoluban:si piš já osobně bych si taky zašel natrhat trošku kolejí. V pět třicet pět jednou z pravidelných linek sedm zastávek do Kateřinek ukončete nástup dveře se zavírají PŘES 690 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz/ A to byl rok 2006 http://www.youtube.com/watch?v=imxQ1sLoozc llllll Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.184.218 Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 17:16:17       Railwalker: Jseš si jistý tím datem těch fotek, mám na mysli ten rok 2005. Nebylo to ještě dřív? llllll Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.184.218 Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 17:19:42       Railwalker: Mohl bys sem dát nějaké ty fotky z dob SOŽ? Railwalker Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 17:44:41         To IIIII. Ano je to z rou 2005. Můžu sem dát ještě 730.614, ale až tak za týden až dva, teď nemám scaner. KPKV Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.6.52 Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 19:25:22       Railwalker: fotky s 701 656 jsou z roku 1995 a nikoliv 2005! ad záchrana trati: na rozlučkové jízdě sice byla iniciována snaha o záchranu, ale vše byly pouze předvolební sliby a tlachy. Hned po volbách ticho po pěšině. Další snaha o záchranu byla inciována městem Přibyslav na letošním veletrhu GO, ale opět se prakticky nic nepohlo kupředu. Stav trati nebyl způsobilý provozu a firma SaZ již nechtěla do trati investovat (nutné opravy). Již nevěřím tomu, že by se podařilo trať opět oživit... Jedině, že by se změnil přístup firmy SaZ k trati... Railwalker Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 10. dubna 2007 - 09:38:41         Ano je to z roku 1995, nevím proč jsem napsal 2005. zmar Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.145.38 Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 09:31:28       Dnes jsem si všimnul, že na mapovém serveru mapy.seznam.cz přibyla další vrstva - historická mapa (údajně z vídeňského vojenského archívu). Na ní je zakreslená před časem diskutovaná lánská koněspřežka v poněkud gulášové, ale přesto velmi zajímavé podobě. Trať od myslivny Píně až skoro ke dnešní stanici Lány je zakreslená jako provozní a to včetně odbočky k nějakému dolu na jih od vesnice Lány (o té se pokud vím žádná literatura nezmiňuje) a starého lánského nádraží (u vesnice !). Další trasa ke Praze se dá spíš vytušit podle zaretušované staré trasy, která je místy docela zřetelná a vyplývá z toho, že změn trasy při přestavbě trati na parní provoz bylo docela hodně a byly docela zásadní. Nic podobně kvalitního jsem zatím neviděl a ani v literatuře to zatím nikdo důkladněji nepopisoval. Kdyby se někde dalo sehnat starší vydání této mapy z doby před přestavbou, bylo by to ještě vydatnější. Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1185 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 11:28:11         Dovolil bych se vratit k depu Lednice, bohuzel, k sve smule a nemilemu prekvapeni jsem zjistil, ze casopis Moravia mam az od cisla 20 :-( Bylo by mozne, prislusny clanek/mapku nejakou vhodnou formou poskytnout ? Pripadne dekuji, Pavel. Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ... Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ... Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne. http://www.pjp.cz / ICQ: 30831569 / Skype : pavel_pilny Hools Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 16:19:32         Lednický depo už je dávno zrušený,ne? mf Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.119.140 Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 17:43:15       pjp.- Jak ti to mám poslat když na Tvých web stránkách není Tvůj meil???Vše je připraveno k odeslání. Hools Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 17:47:58         mf:Mohl bych poprosit též?Ales.KM@centrum.cz díky!!!! mf Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.119.140 Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 18:14:59       Hools- máš to ve třech kusech už doma Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1188 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 20:12:52         mf - omlouvam se velmi, hold ostuda ostud - pjp@pjp.cz. Dekuji, Pavel Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ... Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ... Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne. http://www.pjp.cz / ICQ: 30831569 / Skype : pavel_pilny 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1688 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 23:12:01         Přibyslavská stará trať v roce 1990: krásné časy předinternetové, o trati jsem totiž vůbec nevěděl a když jsem se náhodou dostal do Přibyslavi, předpokládal jsem, že je to nepoužívaná krátká vlečka. Tak jsem šel a šel a šel ... Zpátky ze Sázavy jsem ale jel pro auto vlakem, na druhou cestu pěšky jsem už neměl. Fotek je někde na negativu určitě víc, ale kdeže jsou staré negativy a hlavně sešity s evidencí co je na kterém.                       www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * icq 269-400-981 Do širých plání / s námi uhání / modrý autobus ... mf Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.119.140 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 16:57:44       pjp-hotovo,odesláno 300.001 tam jezdila,proto tam máš ty rysy i ostatní stanice. Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1197 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 16:59:21         Jojo, dekuji. Pavel Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ... Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ... Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne. http://www.pjp.cz / ICQ: 30831569 / Skype : pavel_pilny Zarri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 20:55:19         353: Díky! Moc hezký fotečky! Iša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 20:29:56         Neměl by něnkdo něco (údaje,fota)k nehodě na dnes již zrušené trati Kyjov - Mutěnice.Byla to nehoda T 435... a nákladní tatry v 80-letech.Tenkrát VB bohužel všechny fotografi vyháněla nebo filmy na mýstě znehodnocovala.Snad se něco objeví.Dík Dluhonice Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.21.80 Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 20:57:35       Iša: Po trati se pravidelně nejezdí, ale není zrušená a je provozuschopná. Iša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 22:09:31         Dluhonice:Bral sem to z ohledu motorového provozu.Jinak to co tu projede za moc nestojí. Peca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 16:31:43         K té fotce od Railwalkera se 716: co to veze za vůz??? Žabotlamy, to je prostě klasa! Firefox rulezzz ICQ: 268 125 722 Railwalker Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 16:57:24         Peca: je to třínápravová cisterna z roku 190x z majetku KPKV, která byly do roku 2000 na vlečce ČEPRA Šlapánov.