Archiv do 13.června 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Rrosťa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 10:37:35         Mám takový laický dotaz. Proč při přepravě 475.1142 musel asistovat brejlovec s funkčním pegasem a při přepravě brněnských mašin se to obešlo i bez "páry". Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3806 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 13:53:08         Nevim párám vubec nerozumim, ale v Brně jim oddělávali ojnice, ale to bude asi proto aby to mohlo jet rychleji nebo já nevim... Patrik_koplík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 15:04:47         Pač parní stroje (válce) jsou mazány tlakově z mazacího lisu (proto u 1142 ten pegas na tlak páry v lisu). 498.106 měla ten lis poháněný přímo z hlavního potrubí cizýho hnac. vozidla- dodatečná úprava pro přetah lokomotivy na studeno (nebyl zde tlak páry ale tlak vzduchu).To zařízení je vidět na té druhé fotce 106 od p.Dobkara o pár článků víš.Takže bylo lepší na takovou dálku shodit ojnice, aby se nám nepohyboval parní stroj a abychom ho nemusely mazat, protože by musela jet ještě jedna mašina kvůli vzduchu. Nápr. ložiska jsou mazána centrálně pomocí dalšího mazacího lisu, který je poháněn od výstředníkové tyče-pohon od hnací nápravy, zde není potřeba žádného tlaku. Spojnice jsou mazány každá samostatně pomocí maznic (olej nebo vaselina) 354.1217- byla jsi kouzelná, nikdy nezapomeneme!!! Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 17:48:29         Trošku odskočím- dnes viděno v Brně- Židenice-Majlont Eso s několika počmáranými vraky (B250, Bg, možná i AB350) Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3814 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 18:49:53         Ris: Asi přeprava z Dolního včera sem tam nějaký odstavoval z Heršpic z dílny...a prej to mělo jet do Sokolnic a tam deponovat... Vojtik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 19:47:09         Nevíte co se děje na trati Brno-Chrlice a dál?? Je tam výluka, vlaky tam nejezdí, ale ještě vědět proč a kde a co se kope/vrtá/upravuje? Předem díkec za odpověď A ještě jedna otázečka: jaká je obratová doba pro řadu 560?? Muzejní vůz Karosa B732? Není to tak špatný nápad... i když za rohem stojí dalších 5 v pravidelném provozu!!! Takže hmmmm... Nejlepší trolejbusy jsou beztak 15TR! Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 20:21:07         Luboš_ct: občas nějaká špageta naváží do Heršpic z Dolního odstavené osobní vozy (pozdě odpoledne, před minulý týden 2 dny po sobě, dokonce ve stejný čas). Jirka Am. Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.1.253 Odesláno Sobota, 28. dubna 2007 - 12:16:54       Vojtik: vyluka Brno-Holubice (23.-27.4.), taky me to zaujalo, melo se neco dit na techto mistech: 1) most pres Svitavu v Komarove 2) most u rozvodny v Sokolnicich 3) prejezd u St 2 v Sokolnicich plus udrzba svrsku a vedeni ve stredu sem se byl podivat v Komarove (zadna cinnost, mozna novej sterk) a v Chrlicich (mrtvo, jedna MUVka) - takze z hlediska fotodokumentace zklamani mate nekdo lepsi foto/info? zajimavost na konec: ve stredu v Chrlicich cekali lidi na vlak, vypravci je musel poslat na NAD - zvlastni ze 3. den to byla novinka :-) Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3821 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 07:26:38         Ris: Myšleno vrakoidní vozy nebo jen odstavené pro závady atd??ono je to vlastně fuk, ty vozy se tam přetahují den co den kromě soboty, nevim jak je to s nedělí dřív se tam jezdívalo šibovat i v neděli, znám ten postup moc dobře... Většinou se do Heršpic zajíždí mezi 16:00 až 17:00 podle toho jak se stíhá předešlá práce a správné sestavení vozů na dílnu do HH Jinak včera byli tři zrušené osobní vozy použity na zkušebku s esem 363.111 do Křižanova, určitě to někdo někde fotil...prý cosi kvůli brzdícím procentům, nepídil sem se důkladně.... Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 08:26:34         Luboš_ct: ono je to od vrakoidních až po vozy se závadou. llllll Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.184.218 Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 18:39:33       Opravují most u rozvodny. Již delší dobu je přes něj pomalá. Vojtik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 19:32:08         U rozvodny je doopravdy už dost dlouho pomalá jízda. A jeden čas byla pomalá i přes ten novej most, co nahradil ten úzkej podjezd, ze začátku asi kvůli zajíždění-nevím- a potom kvůli tomu, že si prý nějaký traktorista neuvědomil výšku svého vozidla a trochu ten most pokřivil Nevím jak to tam je teď, delší dobu sem tamtudy nejel. A jeden čas byla pomalá přes oba dva mosty!! To pak byla extra dlouhá jízda na takovým kousíčku...... Muzejní vůz Karosa B732? Není to tak špatný nápad... i když za rohem stojí dalších 5 v pravidelném provozu!!! Takže hmmmm... Nejlepší trolejbusy jsou beztak 15TR! Jirka Am. Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.1.253 Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 22:52:35       aby se to nepletlo: - do novyho mostu napalil bus (6.5.2004) - pak se ten most rekonstruoval v ramci rekonstrukce trate (7/2006) - do mostu u rozvodny napalil jerab (24.11.2006) co se tam ale delo ted? Jirka Am. Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.1.253 Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 22:56:02       a jine tema: nikdo nekomentuje dnesni napetovou vyluku Zidenice-Slatina a souvisejici jizdy nakladnich vlaku pres Hlavni nadrazi? Vojtik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 10:00:09         Nechystá se teď někdy v Brně nějaká pěkná výluka?? Rád bych si zafotil Muzejní vůz Karosa B732? Není to tak špatný nápad... i když za rohem stojí dalších 5 v pravidelném provozu!!! Takže hmmmm... Nejlepší trolejbusy jsou beztak 15TR! Jirka Am. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.4.50 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 16:53:15       ta vcerejsi nebyla spatna: 4 brejle na priprezich z Vlary a zbytek nakladu pres Hlavni... tento vikend mozna bude pokracovani... Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 23:48:50         Něco jsem viděl z mostu přes trať na Olomoucké u Slatiny, ale na šotosnímek bylo pozdě...i tak jsem neměl foťák. Byl to brejlovec tahnoucí eso s osobním vlakem. Je rozumnější v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu než zde proboha jenom uvažovat o zrušení zavedených linek mhd...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... Převrátil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 00:45:49         Výroky žijící legendy depa Maloměřice se objevily už i v papírové podobě. Zatím jen na nástěnce v rodném Majlontě, ale autor zvažuje i knižní vydání mistrových nejhodnotnějších myšlenek.   Martin0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 19:20:03         Převrátil: mohl bych poprosit o ten snímek v lepší kvalitě na mail pod nikem Čeština není můj koníček, proto prosím omluvte případné chyby. Můj koníček je železnice. ICQ 342 641 925 Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 20:23:06         no jo, náš pan Kristián .Ten je legenda DKV Brno, PJ Maloměřice, Heršpice, no řekl bych, že ten je známý všude tam, kde nějakou dobu byl či působil. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 08:16:03       Že pojem "Kristiánova legenda" označoval také památku naší raně středověké literatury, dnes už pomalu nikdo neví. Místo toho je tu nová, živoucí legenda. Mmrozek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 15:00:15         tohleto namyšlený ucho mě vozilo v okoli Brna? Se jen divím, že někde nesjel z kolejí, on by to určitě dokázal. Bimbo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 19:05:46         Nevozilo, Mmrozku, rozumíš. Ledaže bys jezdil ve vlacích tahaných adélou nebo špagetou ze zálohy, rozumíš. Mmrozek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 21:10:01         Bimbo: tak to mi spadl šutr ze srdce Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 12. května 2007 - 19:24:46         V Maloměřicích jsem zahlédl nějaké dva vozy Bmx (050) ve slovenském nátěru , že by se zde deponovaly nějakému soukromníkovi, jako např. 830 084 ?? Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 18:49:52         Zítra naruším Krysoletí rajon, pozor zvěři a lovci, jsem vybaven 18ti násobným zoomem :-D Převrátil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 14:55:19         Z důvodu nedostatečného výkonu motorů zn.Traktor bylo na HV řady 799 přikročeno k rekonstrukci.Jeden ze strojů byl pokusně osazen proudovým motorem Pratt&Whitney PV4090 používaným běžně na strojích Boeing777/300.Jako prvním nedostatkem se záhy projevila nedostatečná kapacita palivové nádrže,následně vyřešená dosazením nádrže přídavné(viz foto).Následujícím nedostatkem se ukázalo nevypočitatelné zrychlení HV (0-100km/h cca za 2.5sec)které působí menší potíže zejména posunovačům při naskakování na stupačky.Pro ilustraci-při první zkušebním vytažení tří lok ze severní haly (řad 230,230,363)podařilo se posunující díl zastavit až poblíž zastávky Bílovice n/Sv.Tento podružný problém je v řešení,jako reálné se jeví použití brzdícího padáku,popř.záchytného systému Roll-Stop převzatého od vojenského letectva... Musíme přiznat,že této rekonstrukci předcházela ještě jedna,poněkud méně úspěšná,přestavba na jaderný pohon,kdy k pohonu jedné z 799 mělo sloužit vyhořelé palivo z JE Dukovany.Od této rekonstrukce bylo však upuštěno poté,co pracovníkům správkárny začaly za záhadných okolností padat vlasy-jednomu z nich dokonce upadnul nos a levé ucho(byl však shledán simulantem,který se snažil upíchnout se na vrátnici)a vedoucí oprav při večerním venčení svého psa k smrti vyděsil svoji 80-ti letou sousedku,poněvadž zřetelně světélkoval... O dalším průběhu zkušebního provozu vás budeme průběžně informovat. Převrátil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 15:08:12         Jo ještě to foto...   Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2399 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 15:44:44         Převrátil: dalším problémy působí střecha haly - při rozjezdech superadély se zřetelně nadzvedává... Nebrňáci, rozumíte této pohádce? Sice to není nic železničního, ale když už jsme v tom Brnisku... Follow the reaper... Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 19:43:05         Krysolet: Pohádka nemá chybu. Raspi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 20:41:22         Ještě by to chtělo titulky, páč jsem tam místama jen tušil, hlavně díky znalosti "origináu", co se tam děje. Každý večer trhám lístky kopretinky. vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2401 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 21:24:34         Titulky musí spáchat nějaký domorodec, například pan kawárník. My přivandrovalci můžeme leda tak šópat pastelkama... Follow the reaper... Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 20:24:32         Máš recht,tema pastelkama šópají akorát naplaveniny. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2410 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 20:47:12         Už mlčím, mlčím... Tfuj, babo! Follow the reaper... Alorovec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 20:53:23         Bohuzel, misty sem nerozumel ani slovo... A.Jirgl http://www.zeleznicehb.ic.cz Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 568 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 22:00:56         Tak takovou pohádku mám taky...akorát o Bebinu...Ta je snad ještě lepčí...Jenže to sem nemám jak dát.....Lépe řečeno..je to moc velký.... Na fotečce-nenávratný záběr loko 735 036+140 a 771 138 v PJ Znojmo 25.9.1999 Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2413 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 22:19:52         Bebino Follow the reaper... Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 22:37:53         "strýčku" Krysolete to je přesně ono Na fotečce-nenávratný záběr loko 735 036+140 a 771 138 v PJ Znojmo 25.9.1999 Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2414 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 22:48:56         Ještě by byla na skladě Červená Karkulína. Follow the reaper... Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 23:04:04         Hm taky dobrý...akorát škoda že se jako občas ztrácím...by se mi líbilo umět takhle mluvit...... Na fotečce-nenávratný záběr loko 735 036+140 a 771 138 v PJ Znojmo 25.9.1999 Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 23:29:51         Stačilo,když v bedně byla reklama na Starobno s Prafotrem Moravou.Bez těch titulků by většina národa nevěděla o čem je řeč. Malletka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 28. května 2007 - 17:44:41         Zdravím, měl bych dotaz. Před nedávnem byl v Majlontě odstaven pojezd + tendr nějaké velké páry. Teď je tam již jen tendr. Nebyla to náhodou 475.101? Jestli jo, tak jak to s ní vypadá? Díky za odpověď. Patrik_koplík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 28. května 2007 - 18:34:58         Malletka: jojo, jednalo se o pojezd 475.101. Tendr se nachází venku a pojezd je v hale (,,drobné,, opravy), kotel v opravě v ČV, bouda na dolním, ... ... . Na mikulášské jízdě (listopad 2007) by se měla slavnostně představit veřejnosti a oslavit 70.let od její výroby.. 354.1217- byla jsi kouzelná, nikdy nezapomeneme!!! Patrik_koplík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 28. května 2007 - 18:55:11         opravuji, slavit bude 60.let od výroby.. 354.1217- byla jsi kouzelná, nikdy nezapomeneme!!! Malletka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 28. května 2007 - 20:08:06         Patrik: Dík za info. Předpokládám že když se opravy provádí v DKV Brno, bude 475.101 jeho majetkem. Pokud si vzpomínám, tak na mašinách v majetku NTM se žádné větší opravy nedaly dělat. Jen aby zůstala v Brně, velká čouda tu chybí. Patrik_koplík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 28. května 2007 - 20:25:11         475.101 je majetek ČD. ,,na mašinách v majetku NTM se žádné větší opravy nedaly dělat,,?? Tomu nerozumím. Pokud myslíte kotel, tak to se zde již několikrát probíralo (viz ,,Parní lokomotivy,,) 354.1217- byla jsi kouzelná, nikdy nezapomeneme!!! Malletka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 28. května 2007 - 20:38:53         Myslím z hlediska financování opravy. Ale vím o tom jen to co jsem vyčetl zde na Káčku. Předpokládám že ČD nechtěly nebo právně nemohly investovat větší částky do cizího majetku. 7502750 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 29. května 2007 - 08:22:53         60 let neni od výroby ale od první TBZ pokud jsem špatně neslyšel! ICQ 243-335-501 Mr_lachtan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 29. května 2007 - 09:35:41         já myslim že si to každej přebere jak bude chtít...   Patrik_koplík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 29. května 2007 - 19:00:36         A není to jedno, estli rok výroby, nebo tentýž rok TBZ (10. prosinca 1947 byla předána ČSD). 354.1217- byla jsi kouzelná, nikdy nezapomeneme!!! 7502750 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 30. května 2007 - 13:45:34         není jedno je kolečko od trakaře ICQ 243-335-501 Patrik_koplík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 18:29:55         Dnes poprvé vyrazila břeclavská M262.0018 do Lednice v novém historickém kabátě. 354.1217- byla jsi kouzelná, nikdy nezapomeneme!!! 230 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.12.12 Odesláno Úterý, 05. června 2007 - 01:16:44       Patrik_koplík : jak strašně mě mrzí,že jsem u toho nebyl.... Stínovlas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 08. června 2007 - 15:55:49         Ale já sem tam byl Se 749,751,851 a T478.1002 na věčné časy a nikdy jinak. Vláďa_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 08. června 2007 - 18:41:06         V Majlontě pod lávkou už stojí jen 721.156+230.048+plošiňák s podvozkovým rámem a trakčníma motorama. Kde je ten zbytek? Jelo to do Třebové nebo ty lamina někam uklidili? Vasekpetr1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 11. června 2007 - 10:27:39         Přátelé, nemohli byste mi dát odkaz na turnusové oběhy brněnských 363? Jezdí mi tam kamarád Milan a chtěl bych si ho někde u Adamova odchytnout na vyšotění. Díky, vasekpetr1. John Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 11. června 2007 - 14:38:38         Vasekpetr1: Viz. Váš mail. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2461 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 11. června 2007 - 18:09:28         Nezapomeňte sledovat večerníček. Jednou z hlavních záporných postav je pes Heršpic, ztělesnění zákeřné podlosti a servility! Shoda jména toho čokla s názvem jisté brněnské provozní jednotky nemůže být náhodná... Follow the reaper... Vmorry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 18:16:15         Krysolet : nooo...tak abys ode dneška snad HH radši jen projížděl Silnicar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 13. června 2007 - 00:11:58         A nebylo by lepší Krysolet do HH uklidit aby věděl čeho si má vážit,strejda by mu ukázal jak je tam krááááááááásně!!!