| Autor |
Příspěvek |
J_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 14:35:44 | 
|
V navrhu jsou stale i EC Praha-Aarhus a Aarhus-Praha. Moc sanci bych tomu nedaval, kdyz maji byt od prosince nasazeny jednotky ICE-TD na Berlin-Kodan a Berlin-Aarhus (podle DB i DSB).
Nebo maji byt ICE-TD schvaleny v CR a jeden par vlaku prodlouzen az do Prahy?
Na Banefoto.dk je pekna fotka EC 370 vedeneho lokomotivou ME 1519.
ME 1519
|
SEX
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.117.217.226
| | Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 23:09:23 |
|
Zdravím Dennyho Hoznama. Tak jsme s kámošem vymysleli novou kategogii vlaků - SEX  - Superexpres. To je asi výstižné přirovnání vlaku, který si hraje na "écečko" a Lovosicema švihá 140 km/h. Snad příští grafikon to bude lepší. Ale moc nedoufám. Ty čů..ci z GŘ si to stejně udělaj podle sebe. |
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 13. června 2007 - 10:07:40 |
|
za lokomotivou je řazen vůz se speciálními službami vhodný pouze pro cestující starší 18 let  |
Žlutý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 13. června 2007 - 12:18:42 |
|
SEX:
Co to je za výlev proboha?!   To je fakt jedině k  .
| Velkou knihu přírody mohou číst jen ti, kteří rozumějí jazyku, jímž byla napsána. A tímto jazykem je matematika. (Galileo Galilei) |
|
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 13. června 2007 - 17:28:09 |
|
Trošku mě v novém návrhu překvapuje jízdní doba vlaků EC mezi Zábřehem a Třebovou, která je 26 min, zatímco rychlíky mají tuto vzdálenost zvládat 24 min. To by mě zajímalo, co tím autor myslel..Ikdyž jak poslední dobou vídáme EC tažené 163kami, tak tomu možná chtějí upravit i jízdní doby |
SEx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.117.217.226
| | Odesláno Středa, 13. června 2007 - 23:14:56 |
|
Žlutý_petr:
Ty nevíš jaké máme u nás kategorie vlaků? EC, IC, EN, Ex, R, Sp, Os a taky SEx - Superexpres. |
Chomutovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2007 - 11:58:19 |
|
Ad SEX: Co myslíte tím, že to bude lepší? Jakože se najdou vozy a lokomotivy, aby si to i Podkrušnohorské rychlíky mohly přes Lovosice mastit 160 a ne jen 140 km/h? |
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2007 - 15:51:33 |
|
btw. nepřijde vám zvláštní, že se dokončují koridory a v navrhovaném jízdním řádu jsou delší jízdní doby než teď? |
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 719
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2007 - 21:43:58 |
|
A ony budou v roce 2008 už hotové všechny stavby mezi Zábřehen a Olomoucí???
|
SEx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.117.217.226
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2007 - 22:41:58 |
|
Ad Chomutovák:
Myslím že ty SExy rychlíky budou zastavovat v Lovosicích nebo Roudnici n.L. Ale toho se asi nedočkáme. Hlavně že zastavujou v takový díře jako je Přelouč. |
Martyni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 11:24:26 |
|
To Zdenek84: No sám jste si odpověděl, poněvadž se dokončují koridory.
Bude se pracovat na Novém spojení, mezi Libňí a Běchovicemi, v Kolíně a možná se začne už i s Břeclaví. Po dlouhé době se rozjelo dost prací i na 1.koridoru a to se také musí zákonitě projevit v jízdním řádu.
Jinak vláda nalila rezervy ze všech ministerstev do SFDI, což činí přes 10 mld, který prý hlavně rozdělí mezi dálnice a SŽDC. A těch 10 mld je nadstandart, samozřejmě plus klasický fond SFDI. Takže blízká budoucnost nevypadá vůbec pro SŽDC špatně, poněvadž je to také jedna z priorit vlády pro roky 08-13, hlavně ve spojitosti s čerpáním peněz z Bruselu. A u SŽDC jsou prý priority spojení s letištěm a dokončení s stavba nových koridorů. A po roce 13 mají v plánu zafixovat přísun pěnez do SFDI, takže přesun do mandatorních výdajů.
| Buďto všichni nebo nikdo... a nebo jenom já |
|
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 15:03:52 |
|
J_p:
EC 370 bude mít trasu Wien - Stralsund, 371 pak Stralsund - Praha.
V sezoně bude vlak denně prodloužen do Ostseebad Binz. |
Apollo 17
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.50.108
| | Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 22:47:13 |
|
Po dlouhé době se rozjelo dost prací i na 1.koridoru a to se také musí zákonitě projevit v jízdním řádu.
Již teď se to projevuje ve zpoždění mnoha vlaků,které projíždějí po koridorech.V Holešovicích mají pravidelné zpoždění i pendolína,která mají vždy přednost.
Ad SEx:Myslím že ty SExy rychlíky budou zastavovat v Lovosicích nebo Roudnici n.L. Ale toho se asi nedočkáme.
To je dobrý protimluv.Tak budou zastavovat,nebo se nedočkáme?Možná je také hodně cestujících,kteří to neočekávají a jsou rádi,že tyto vlaky nikde nestaví a proto mají jízdní dobu mezi Ústím a Prahou stejnou,jako dražší EC. |
Denny_hozman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 17. června 2007 - 00:08:36 |
|
Apollo17 : Co je na EC v době KMB dražšího? Ještě k tomu se vzdáleností 103 km si KMB nekoupí jedině blázen :-) Ad jízdní doba: 2 minuty nikoho nezabije. MD teď preferuje zastavování vlaků jako je Kepler nebo Kopernikus, já bych preferoval spíš béčkové R a Kopernika s Keplerem hezky zataktoval do EC. Obojí ale projíždět nelze, v návrhu už nám kradou další vlak - Keplera z Prahy...
Zdravím pana SEx, ale vtipkováním se nic nevyřeší :-) Chce to urgovat na příslušných místech :-) |
Apollo 17
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.50.108
| | Odesláno Neděle, 17. června 2007 - 00:31:41 |
|
Denny Holcman:Ad jízdní doba: 2 minuty nikoho nezabije.
Tak 2 minuty zpoždění nabere projíždějící vlak jenom přibrzděním na 40 km/h(v současné době odjezd z Nelahozevse směr Vraňany,kde se jezdí na přivolávací návěst).Zastavení a dvouminutový pobyt prodlouží jízdní dobu okolo 4- 5 minut.S jízdní dobou těchto vlaků se potýkám 6x týdně ,když sedím sám v prvním kupé s výhledem na trať . |
Denny_hozman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 17. června 2007 - 01:02:34 |
|
Apollo17: Někdy mi připadá, že asi jezdíme jinými vlaky :-) Podívejte se na jízdní dobu EN, co staví v Roudnici a v Lovosicích. Je o 5 minut pomalejší než přímá EC. Krom toho je tam tolik vaty, že lze ještě jednociferná zpoždění z hl.n. krátit... |
andrewM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.85.207
| | Odesláno Neděle, 17. června 2007 - 20:34:11 |
|
Zdravim, nema tady nekdo tuseni, jestli uz existuje nastrel razeni pro pristi GVD a pokud ano, podeli se o ty "zajimave" vlaky ? :-) |
Apollo 17
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.50.108
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2007 - 17:05:42 |
|
Ad Denny: Krom toho je tam tolik vaty, že lze ještě jednociferná zpoždění z hl.n. krátit...
A proč ho teda nekrátí:http://kam.mff.cuni.cz/~babilon/cgi-bin/zpvlaku.cgi?v=352&d=5?
Za posledních 5 dní má průměrné zpoždění v Praze 7 minut a v Ústí 9 minut a vždy došlo k zvýšení zpoždění. |
Denny_hozman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 20. června 2007 - 22:32:36 |
|
Apollo17 : To já nevím, já jsem jel 352 a zkrátili jsme z hlavního do Lovosic přesně 5 minut. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 805
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 15:09:15 |
|
Příští rok mě zajímá R 420/421 Excelsior, v současné době existuje do západních Čech ze severní a střední Moravy přímé spojení jen ve 2 (čti ve dvou) vozech druhé vozové třídy. Když už musí končit lůžkové a lehátkové vozy díky výluce mezi Plzní a Chebem v Plzni, proč nejede aspoň přímá jednička do Františkových Lázní (jak tomu bylo minulý rok). Před několika lety existovalo přímé spojení vlaky Excelsior či Cassovia. Hodně lidí by takové spojení ze severní či střední Moravy využívalo, když už nejezdí lůžkové vozy, tak aspoň v jedničce, ale jet přes noc ve špinávé dvojce jedoucí z Košic, na to se ČD všichni vykašlou.
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2730
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 15:18:02 |
|
Semolina:
Zkuste to navrhnout na patřičných místech (ČD). Nic lepšího Vám neporadím.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu.  |
|
Alzon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 22:00:14 |
|
J_p : A nebylo by špatné udělat ICE/TGV spoj Praha-Frankfturth(M)-Paříž a zavést relační slevu at se mohou jít S.A. vycpat....Spoj by mohl být vedený jednotkou ICE 3TL, pokud by to jezdilo ráno z Prahy a odpoledne příjezd do Paříže, tak by si to svoje zákazníky našlo....
S pozdravem Alzon
ICQ => 310-582-272
|
|
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 22:03:01 |
|
alzon: je to plánováno. tak na rok 2025 |
Alzon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 22:15:07 |
|
Zdenek 84 : pokud bude na GŘ ČD sedět ta samá pakáž co dneska, tak se toho nedočkáme ani v roce 2050
S pozdravem Alzon
ICQ => 310-582-272
|
|
Martyni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 22:26:51 |
|
To Alzon: No čd by určitě chtěli. GŘ v tomhle podle mého nějak nepokulhává, nacpali jsme naše vozy na poměrně kvalitní spoje. Ale aby trávil třetinu cestovní doby na doplácání do Chebu, tak tam je největší zádrhel a to v infrastruktuře a s tím toho GŘ čd moc neudělá.
| Buďto všichni nebo nikdo... a nebo jenom já |
|
Alzon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 23:19:57 |
|
Martyni : Ono by stačilo jen pořádně zrekonstruovat trat Praha-Dráždany pro rychlost 200km/h , to by pak muselo MD dávat více peněz do rekonstrukce železniční infrastruktury, a Víte někdo něco blyšsího o nasazení jednotky ICE-TD na vlaky Praha-Aarhus??
J_p: A ještě jednu jednotku na Vindobonu ...
S pozdravem Alzon
ICQ => 310-582-272
|
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1581
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 10:13:46 |
|
Jak chceš rekonstruovat úseky do Kralup a z Lovosic po Pirnu? To je pomalu na novou trať.
|
Herkules
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.95.200
| | Odesláno Čtvrtek, 28. června 2007 - 21:05:14 |
|
SEX:má recht ty superexpresy jsou k ničemu.Ptám se přestali by tim jezdit lidi kvůli 5 min na zastávky Kralupy,Roudnice a Lovosice.Odpověd zní ne!naopak by tam přišli cestující kde by to zastavilo a jezdilo víc lidí.Tyto vlaky jsou trapné proč to staví v dírách jako jsou Přelouč,Svitavy,Skalice nad Svitavou,Adamov,Blansko apod.to je hrůza lidi z Roudnice a Lovosic tak chodí do Prahy na autobus.Vid je ubohost ČD dát na EN Kepler bez místenky 2 B a narvat ve špičce lidi do dvou B.To to nemohlo být jako Kopernikus normálně Bomz,případě Keplera řazené ČD Bee.Celej vlak EN je v česku fraška a tím souvisí ty Sexy,páč když ráno z Ústí 7:15 jede před ním neřízený Sex a pak zastavují EN.Řešení zastavovat ty R.Sex Bečva,Ohře atd a Keplerem projíždět.Aspon by lidi měli v práglu přestupy lepší.A ještě mě dost vadí proč ty Sexy nejezděj rovnou východ ČR-Praha-Libeň-Holešovice jako EC vid tam by se odlehčila ubohá jednokolejka nejvíc vytěžovaná u nás a sever,západ-Východ zkrácená doba o 40 min.By nebyl problem sednout z Holešovic na metro.Asi ČD chtěj aby tam zas něco vykolejilo.Zpožděního je málo. |
Herkules
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.95.200
| | Odesláno Čtvrtek, 28. června 2007 - 21:17:46 |
|
už vidim jak ty duchodci tady budou hotový z toho SEXU superexpresu |
Denny_hozman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. června 2007 - 23:22:03 |
|
Herkules: No já BUSem jezdím, to je pravda :-) Občas i EN, ale nemám ho rád, má vždy zpoždění.
Mé návrhy:
Kopernikus a Kepler mají být regulerní EC v obou směrech, ale pouze za předpokladu, že SExy Cheb-Praha regulérní rychlíky - tedy stavět min.Lovosice, Roudnice, popřípadě Kralupy (SExy od prosince stejně budou končit v Holešovicích, takže pro dopravu Kralupy-Praha význam až tak mít nebudou, pokud je ale silná poptávka pro Kralupy-sever, tak určitě stavět). Ostatní vlaky Děčín-Praha mají být převedeny do kategorie Sp, tedy možnost používat je na levnější SONE+ a možnost použít je na lístky Kralupy-Praha, čímž se zvýhodní jejich používání. Zavést zastávky Povrly a Lovosice město, zrušit Bohušovice nad Ohří /na Prahu bude možnost přípojem v Roudnici n.L./. Od/na superexpresy vést v Lovosicích přípoje z Litoměřic, popř. z Libochovic, v Kralupech z Kladna... Oproti návrhu GVD 2008 EC a rychlé R mají předjíždět Os v Roudnici tak, jako je tomu dnes... Jako náhradu za zrušení Os ramena Roudnice-Děčín, udělat v Děčíně od Sp !! Praha-Děčín přípoje Os na Německo (tak, aby se dala použít SONE+ 200 Kč do Německa i nadále, na 3 přestupy se každý vykašle a pojede autem-nezapomeňme, že je nová dálnice).
Jinak jsem ve středu viděl střelu příjezd do Prahy Holešovic ve 20:21 a v celém vlaku bylo asi 50-60 lidí. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 19:01:17 |
|
Herkules: "Proč nejezdí Sexy rovnou na východ Holešovice - Libeň". Protože chce třeba někdo přestoupit na R do Plzně/Budějovic a naopak. Např. Šohaj odjíždí z hl.n. ve 14.55 a R od Plzně přijíždí ve 14.45hod. A naopak Hradišťan přijíždí v 15.05 a R na Plzeň odjíždí v 15.15hod. Kolik lidí to ale používá, to nevím. |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 702
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 30. června 2007 - 10:59:47 |
|
Dle mých informací bude EN 352/3 projíždět až do Ústí v obou směrech, R 379 bude také vše projíždět, pouze R 378 bude stavět jako dnes. Dále bude zřejmě zrušen R 376/7, který z Prahy místo do Drážďan pojede do Františkových Lázní přes Plzeň. V jeho čase na 090 náhrada žádná.
Ostatní vlaky Děčín-Praha mají být převedeny do kategorie Sp - Naopak všechny vlaky budou v kategorii R a to i ty současné (1771,2,4). |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 01. července 2007 - 21:52:33 |
|
Zdravíčko!
Nevíte prosím někdo,kdy bude na netu II.návrh jízdního řádu 2007/2008???
Doppředu díky moc,jsem mooc zvědavej co tam bude....oproti I.návrhu je to vždycky aji rozdíl... |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4869
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 01. července 2007 - 22:11:21 |
|
Lukssek:
Vždycky bývá v druhé polovině srpna. |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 846
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2007 - 07:24:36 |
|
Add Martyni - 15.6. - 10 mld ze SFDI bylo rozděleno zhruba v poměru 4:3, tedy na obvyklý stav poměrně příznivě k železnici. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1604
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2007 - 18:40:24 |
|
Lukssek: Jde spíš o to, jestli ho sem někdo dá...
|
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2007 - 19:25:06 |
|
Zapa:Já věřím tomu,že dá.A dyštak jsou jiný www stránky,kde to bude..... |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1605
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2007 - 21:12:20 |
|
Zapa: Stránek je samozřejmě plno, ale dle JPP je návrh celkem nechutně hlídán, údajně i pod pohrůžkou vyhazovu, což ovšem nic nevylučuje.
|
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 03. července 2007 - 08:27:19 |
|
dle JPP je návrh celkem nechutně hlídán, údajně i pod pohrůžkou vyhazovu
Krajům ho snad dát musí, aby jim ho schválily. Tam ho ve většině zveřejňují celkem ochotně, akorát si ho člověk musí poskládat z těch částí ... |
bub
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.79.22.77
| | Odesláno Úterý, 03. července 2007 - 17:47:29 |
|
Někdo tady naznačil že má být zrušen Gelileo Galilei,jeto pravda ??? |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 03. července 2007 - 19:16:51 |
|
G.Galilei by měl být naopak prodloužen a jezdit z Berlína do Budapešti. Alespoň to tak bylo (je?) v návrhu na GVD. Stavět (z Prahy) by ale měl jenom v Pardubicích a pak až v Brně. Uvidíme, co se z toho nakonec vyklube. |
Mechanikofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 12:29:22 |
|
Racek: Některé kraje vyvěšují i celý JŘ, ne pouze svoji oblast. |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 885
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 17:38:17 |
|
V nejbližších dnech (pokud ne už teď) by mohl být teoreticky druhý návrh zveřejněn,tak snad se najde nějaký světec z ČD,kdo to dokáže... |
Meridian
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.30.230.129
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 10:47:56 |
|
Herkules:
To je dobrý,ty kritizuješ,že mezi Ústím n.L. a Prahou ty R nestaví,ale zároveň kritizuješ,že R staví Přelouč,Svitavy,Skalice,Blansko.Tomu nerozumím.
V podstatě taky nesouhlasím takové projíždění trati 090,ovšem Sitavy ani Blansko díry nejsou,bo mají obě okolo 20.tisíc obyvatel. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1620
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 12:40:10 |
|
Meridian: Aneb z cizího krev neteče.
|
Lokom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 14:26:21 |
|
|
Glex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 23:30:56 |
|
Meridian: Taky mě ten příspěvek docela pobavil. Zajímavé ale je že vynechal Letovice ale naopak mu uniklo že v Adamově už dobrých 5 let zastaví něco jiného než osobák jenom při ucpaném tunelu.
Přesuvna je vlastně mladá točna, která se ještě nenaučila otáčet.
Železniční fotografové už nejsou to co bývali. A prý už se jim snad neříká ani železniční fotografové. |
|
Xanri05
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 12:10:45 |
|
Naprosto nesouhlasim s tim, aby zminene ustecke expresy stavely jeste nekde jinde nez je to mu ted! Tento stav je spravny a oduvodneny - prime vlaky z UL do PHA v taktu kazdou hodinu (jako napr. PCE). Lovosice, Roudnice apod. jsou naprosto srovnatelne napr. s tou Prelouci (ale ne se Svitavami - to je okresni mesto) a proto v nich vlaky dalkove dopravy stavi v taktu jednou za 2 hodiny. Dulezite je si uvedomit, panove, ze treba v te Prelouci NIC jineho nestavi... |
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 15:22:32 |
|
Tu Přelouč opravdu nechápu. Taková díra a staví tam rychlíky po hodině - přitom substrátu tam zrovna 2x moc není.. To je pořád keců o zkracování jízdních dob a přibývá zastávek ve vesnicích typu Přlelouč, Lipník N./Bečvou nebo Červenka. U vlaků "vyšší" kategorie to je zase třeba St. M. u U.H., Hulín nebo Suchdol a Studénka. Kam ten svět spěje..Tyto takzvané vlaky vyšší kvality by měly stavět opravdu pouze ve význemnějších železničních uzlech a ne každých deset minut jak je tomu u těchto zpříplatkovaných rychlíků  |
Mates111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 20:16:22 |
|
Tak osobně si myslím, že současný stav na 090 je správný. Jediné o čem by se dalo diskutovat je zastavování v Lovosicích, protože se zde sjíždí lidé z Litoměřic, Libochovic apod. Zastavování v Roudnici a Kralupech je dle mého zbytečné, protože výměna lidí zde není příliš vysoká.
Na druhou stranu i to zastavování v Lovosicích není nezbytné, protože by to sloužilo jen ke spojení Lovosic(Litoměřic) s Podkrušnohořím a dopravní tok zde není tak silný, i když přípoj v Ústí by vhodný byl...
Jinak když přidám další zbytečné zastavování R, tak je to Golčův Jeníkov, Přibyslav, Tišnov nebo třeba Bakov nad Jizerou, Bělá pod Bezdězem, Kostelec u Jihlavy(přípoj stejně většinou není) a spoustu dalších. Ono vůbec vždy záleží na přípojích... |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2772
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 20:57:44 |
|
Přípoje v Lovosicích jsou v současnosti směřovány (a doufám, že i nějaký ten pátek budou) na děčínské R, takže argumetnt přípojů jaksi odpadá, maximálně tak Litoměřice.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 21:03:57 |
|
další zbytečné zastavování R, tak je to Golčův Jeníkov, Přibyslav, Tišnov ...
Zrovna na této trase mi zastavování R nijak zbytečné nepřipadá. Samotný Havlíčkův Brod a Žďár nejsou tak významná města, aby se ten rychlík zaplnil, pro spojení Prahy s Brnem slouží jiné spoje, takže zbývá úseková frekvence ... |
Denny_hozman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 21:41:47 |
|
Ad Livingproof: Vsechno predtim publikovane byly jen me navrhy. Pokud Kepler bude projizdet oba smery, tak co pojede misto nej? To pojedou na Prahu z Usti dva prime expresy v 7>15 a 7>17 za sebou a lidi z Lovo a Roudnice se nedostanou rano ve spicce do Prahy? Jinak jsem k vlakum skepticky cim dal tim vic, protoze CSAD Semily zavadi novou linku Litomerice-Praha a hezky tak doplnuje pocet spoju konkurence, proto se pomalu zacinam priklanet k nazoru, ze stavet ty chebske strely je zbytecne, protoze CD uz vyborne lidi naucily cestovat autobusy :-) Jen tak dal a za chvilku v usteckem kraji zrusime zeleznicni dopravu :-)) hehe |
Rick_hunter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2007 - 10:29:21 |
|
www.kr-karlovarsky.cz
Tady už jsou vyvěšený JŘ v Karlovarskym kraji: tratě 140 - 149, 161, 170.
odkaz na dopravu je pod TÉMATICKÉ OKRUHY/DOPRAVA/NÁVRH ŽELEZNIČNÍCH JÍZDNÍCH ŘÁDŮ 2007/2008
Za všimnutí stojí Os7342/3 Mariánské Lázně - Dalovice |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6886
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2007 - 16:23:24 |
|
Jsem trochu zaktualizoval odkazy na krajské weby s návrhy JŘ: http://gvd.kvalitne.cz/odkazy.html
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2007 - 16:37:33 |
|
to Poborskiii: Kordis má i takovou 'poloveřejnou' stránku s návrhy |
Bar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.168.209.117
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2007 - 18:11:45 |
|
Ad: Mates111, Xanri05, Herkules, Meridian a další - Zastavování podkrušnohorských rychlíků.
Jak je vidět, názory jsou opravdu různé a asi nebude možné aby to vyhovovalo všem. Pokud jde o mně (obyvatel Kralup n.V.)jsou spíš pro zlost. Kdyby zde aspoň ve všední den ráno stavěly, určitě by se hodně lidí do prahy svezlo. Stačí sem přijít na nádraží tak v 6 - 8 hodin ráno a víte o čem je řeč (třeba u 1711 je někdy 854 + 2 přípojňáky málo a lidi mají problém se vecpat). Co je ale horší mají - li ty krušnohoráky zpoždění a to je v poslední době dost často, brzdí osobáky čekáním na předjíždění. Pro lidi co dojíždí do práce je to dost nepříjemné, zvášť když OS do Prahy mívají ráno i bez toho běžně tak 5 min. sekeru. Bylo několik pokusů to změnit, ale ČD vždy napsaly (stručně řečeno) že to nejde. Jaká je situace v Roudnici, Lovosicích nevím. |
Denny_hozman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2007 - 21:21:58 |
|
Bar: Potencial 090 na Prahu je daleko vyssi nez potencial 130. Proto je logicke, ze pokud je stejny pocet R na obou tratich, tak jsou problemy s frekvenci na 090... |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 713
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 10. července 2007 - 08:23:10 |
|
Bar: Když se nechci mačkat v 1711, tak si počkám 7 minut na 471 (které poslední dobou celkem jezdí) a jedu 1.třídou bez doplatku. Takže mě nějaké zpožděné narvané béčko na R, který stejně jede první až v 8 hodin, což je na dojíždění do práce pozdě, celkem nezajímá.
(Odpoledne pak jezdím zpravidla 818, kde jsem např. včera byl v posledním voze téměř sám.) |
Batyr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. července 2007 - 09:09:37 |
|
To zastavování rychlíků je všechno hezký, ale kravina největšího kalibru je noční Galileo, který projede Pardubice - Brno durch.
Zato EC stavějí v Hulíně, Starém Městě, Suchdole, ...
Ted koukám že na těch stránkách IDS JMK je i trať 261 Ta ale do IDS nepatří |
