Archiv do 13.července 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1593 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 27. června 2007 - 10:37:54         Dusanh: Pokud se něco nezměnilo, a že se tam toho událo během roku a půl co tam nejsem hodně, tak asi stále. No byla to síla. Mourek: Doufám, že je to kec, protože nevím k čemu by se to asi tak hodilo. ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... http://emj471.euweb.cz Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 27. června 2007 - 11:06:18         Zapa: Pokud to mělo být na tu EJ 575 ... Cituji z novinek Škoda - Raildays 2007: ČKD VAGONKA uzavřela kontrakt na dvě dvoupatrové elektrické jednotky s označení EJ 575 a další návazné služby za téměř 490 milionů korun s termínem dodání v roce 2008. Zakázka pro Litevské železnice znamená také pro český kolejový průmysl návrat k výrobě a dodávkám střídavé 25kV trakce, v tomto případě ve vysoce moderní technologii vyvinuté ve skupině ŠKODA HOLDING a.s. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1596 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 27. června 2007 - 11:23:36         Mourek: Ale jo to beru, děsil jsem se toho, že by to mělo být pro nás. ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... http://emj471.euweb.cz Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 27. června 2007 - 16:38:54         I u nás jednou dojde, nakonec i 560ky v Brně shnijou na prach. Za předpokladu, že je nebude Pars furt dokola rekonstruovat . Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1599 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 27. června 2007 - 17:09:48         Čistě střídavé jednotky snad nikdo neobjedná. ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... http://emj471.euweb.cz Samlep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 28. června 2007 - 16:12:29         Bude zajímavé sledovat, jak litevci udržují dopravu s 575. Po zkušenostech s provozem 471 jim nemohou 2 jednotky stačit. 471.024 - Nikdy neviš, kam tě doveze! Ohys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 28. června 2007 - 16:36:45         Samlep: Na tom bude něco pravdy.... viz. ostravsko Franta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 04:55:13         Trochu dotaz z kategorie divných. Jaký by byl problém sestavit hypotetickou jednotku v řazení 571-071-071-471? Při jízdě pod DC by se 571 choval jako 971 a při jízdě pod AC by naopak jako řídící byl vůz 471. Jako celek by se to chovalo jako jednotka 671. Podle mne by to byla jen otázka příslušného SW, zvláště pokud budou u obou jednotek (471 a 571) použity stejné motory a napájení. Přístup Hejtmana Ústeckého kraje likviduje vlaky, Přístup primátora Teplic likviduje trolejbusy Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 05:30:36         Pokud vím i hw. Minimálně primární měnič není na takové urovni, aby utáhl 4 vozy s klimatizací. Již při třech vozech (standardní sestava) se občas objevují problémy, když sepnou všechny klimatizace najednou (například při zapínání). Muselo by se to celé vychytat. http://emj471.euweb.cz ; http://emj451-452.euweb.cz Franta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 07:07:30         Dobře, tak sestava bez 1x071, tedy 571+071+471 Přístup Hejtmana Ústeckého kraje likviduje vlaky, Přístup primátora Teplic likviduje trolejbusy Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6320 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 07:56:19         a nebyl by nějakej problém při sunutí? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ nezmar Neregistrovaný host Odeslán z: 81.31.26.224 Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 08:13:22       Spis jde o to, ze dousystemove vozidlo neni o moc drazsi nez stridave. Trafo je tam tak jako tak a dalsi obvody jsou se stejnosmernou verzi unifikovane -- jenom jsou misto na sberac pripojeny na sekundar trafa. Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 09:00:58       Sunutí bez problému, v současnosti jezdí 471-071-471 a jedna z nich se chová jako řídičák. Sestava 571-071-471 je oproti 671-071-971 dražší a těžší (dvoje měniče, dvoje motory, ...) Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1061 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 09:49:03         Ad Aleš Liesk.: a která? Pokud máte na paměti 471.008+071.008+471.026, tak ta už dávno takto nejezdí. 26 byla před cca 14 dny zkompletována a 8 byla na Vítkově na výměnu čelního okna. V současnosti nevím o žádné jiné skladbě vozidel 471+071+471, která by byla uskutečněna, natož aby jezdila. http://emj471.euweb.cz ; http://emj451-452.euweb.cz Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1357 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 30. června 2007 - 06:35:05         Penik A ono ta jedna 471 tam obravdu byla jen jako řidičák se staženým sběračem? Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1062 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 30. června 2007 - 07:53:34         Bohužel ano. Byly ovšem záměnné, takže kdyby jedna lehla, mohlo se přepnout dálkově na druhou a jet na tuto. http://emj471.euweb.cz Vopic Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 02. července 2007 - 22:58:32         tomu rikam 100% zaloha Brumla Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 03. července 2007 - 08:11:05         Spis jde o to, ze dousystemove vozidlo neni o moc drazsi nez stridave. Trafo je tam tak jako tak a dalsi obvody jsou se stejnosmernou verzi unifikovane -- jenom jsou misto na sberac pripojeny na sekundar trafa. Na trafo je pripojen 4Q menic. Ten napaji ss meziobvod. Jinak souhlas. Brumla Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 03. července 2007 - 08:14:01         2 Penik, AL: Proč jezdilo 471+071+471? Krize 971? Muze takova souprava jezdit na oba motoraky? Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1064 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 03. července 2007 - 09:02:04         Ad Brumla: ano krize s 971. Jezdilo se cca týden. Teoreticky ano, prakticky je tam pár technických věcí, které bylo lepší řešit odpojením jednoho vozu. http://emj471.euweb.cz Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 03. července 2007 - 10:22:56         Reaguji na Penikův příspěvek do jiné diskuze, ale hodí se to sem: ... momentálně asi 5 jenotek AVV nemůže využívat, protože nemá snímače ... Napadá mne jen jedno, toje bordel . Nějak v zimě jsem se chtěl kouknout na 471.015 (aspoň myslím) a fíra si ze mě trošku vystřelil, že mu nejde AVV, jestli vím proč. Letmý pohled za první podvozek to vysvětlil :-). Myslel jsem, že zimní ztráty jsou nahrazeny a ono zřejmě ne . . . Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1065 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 03. července 2007 - 11:17:34         Výroba snímačů probíhá. Je to kusová ruční výroba na zakázku. Na lusknutí prstů to nefunguje. http://emj471.euweb.cz neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Úterý, 03. července 2007 - 11:43:48       Kolik stojí ešus? http://www.centralniadresa.cz/cadr/cadr01012Prepare.do?znackaForm=50022110IL001 Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1066 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 03. července 2007 - 13:05:16         Ad neregPetrS.: a nejde ta cena nějak stále nahoru? Já měl za to, že současná cena se pohybuje okolo 200 mil. Už zase nereg? http://emj471.euweb.cz čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 03. července 2007 - 19:10:16         Dnes na Os 9427 jenom 1 ešus? (.003) Normálně jezdí 2 kousky. Že by prázdninový provoz? Jinak na 9468 jede .005-ka. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1613 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 04. července 2007 - 20:47:42         Byl by problém udělat něco takového http://854foto.net/obrazky/uvod/219-954201.jpg (mluvím o koších) i v ešusech? Nedělám si iluze, že je to neukopnetulné, ale bude to asi praktičtější, než čtyři koše (pokud některý z nich neupadne, popř. není zcizen), na celý oddíl. A barevně to také nevypadá zle, zvláště v kombinaci s tím dřevem (těď mluvím o tom ostatním). ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... http://emj471.euweb.cz Samlep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 10:48:04         Nemá někdo fotku toho IS na 471.017 se zobrazením výchozí stanice? 471.024 - Nikdy neviš, kam tě doveze! Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1072 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 11:49:52         Zkusil byto tady. Foceno mobilem a ořezáno, kvalita hrozná, ale vidět to jde. http://emj471.euweb.cz Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 12:17:08         Teď o víkendu na 091 samé 471 - 471.019, 471.017 a dokonce 471.033 Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1074 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 17:00:27         Doufám, že se zítra potkám s tou 17 v depu. Provedl bych update IS, aby se výchozí stanice zobrazovaly korektně. http://emj471.euweb.cz Uhli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 09. července 2007 - 11:06:12         033 na 091 včera na Os9662   Jak jste to jeli ???? Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1084 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 10. července 2007 - 09:14:46         Další foto výchozí stanice   http://emj471.euweb.cz Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1625 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 10. července 2007 - 18:01:19         Penik: To je fakt přehledné a hlavně důležité. Předpis je předpis. ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... http://emj471.euweb.cz Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1086 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 10. července 2007 - 20:14:59         Kdyby to bylo podle předpisu, tak to je sranda. Předpis se dá změnit. http://emj471.euweb.cz Olsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 10. července 2007 - 20:52:04         To by se ale někomu muselo chtít... Uhlomír Parostojevsky :"Úzká pára, to je kára." Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1627 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 10. července 2007 - 21:31:18         Penik: Tak proč se tam tedy musí uvádět ta výchozí stanice, když to není dle předpisu? ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... http://emj471.euweb.cz Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1297 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 10. července 2007 - 21:36:28         To "z: Xxxx" je naprosto debilní. Strašně to mate. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1087 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 10. července 2007 - 21:47:14         Ad Zapa: myslím, že už jsem ti to vysvětlil, že to není v předpise. Nerad bych to tu dále rozebíral. Prostě to tak je. http://emj471.euweb.cz Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 11. července 2007 - 08:19:12         Také si myslím, že by cestující spíše zajímalo, PŘES jaké stanice ten vlak jede, než odkud. Tak jako je to u vozidel MHD... (Příspěvek byl editován uživatelem livingproof.) Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1088 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 11. července 2007 - 08:34:28         Stanice přes se standardně zobrazuje. Co se týče MHD, tak tam nemusejí zobrazovat výchozí stanici. U drážní dopravy je to jinak. Výjimky jsou právě stanoveny pro tramvaje, trolejbusy, ..., kde se výchozí stanice zobrazovat nemusí. http://emj471.euweb.cz Samlep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 11. července 2007 - 10:15:25         A co třeba 460, tam taky není výchozí stanice... 471.024 - Nikdy neviš, kam tě doveze! Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1089 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 11. července 2007 - 10:39:58         a co mají za IS? nebylo by foto? http://emj471.euweb.cz Samlep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 11. července 2007 - 10:42:58         PeNik: IS cedule za oknem. PS:A to se bude cpát výchozí stanice i do regionov? 471.024 - Nikdy neviš, kam tě doveze! Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1090 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 11. července 2007 - 10:52:04         ano. Pokud vím, tak na konci července by měla být uvolněna nová verze firmwaru pro displeje IS pro 814/914. Aktualizace bude probíhat v každém depu "vztyčným" zaměstnancem pro IS. Od updatu pak se již bude zobrazovat i výchozí stanice tak jak je na obrázcích (stejná firma = stejná vizualizace). http://emj471.euweb.cz Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 11. července 2007 - 20:54:09         Ad Penik: IS z řady 460, lepšího jsem nic nenašel Obyčejná potištěná plátěná role, na které jsou vytištěné cílové stanice.   Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1093 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 11. července 2007 - 21:51:13         Zajímavé, ale 451/2 to mají řešeno tabulemi mechanickými plastovými, na kterých je uvedena i výchozí stanice. http://emj471.euweb.cz Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 983 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 12. července 2007 - 10:47:51         Zapa: výchozí stanice není dle předpisu, ale dle zákona. Proto psal Penik, že by předpis byla sranda, bo by se dal změnit. Se zákonem je to bohužel horší (nestačí ukecávat gestora, ale smečku volených zastupičů). Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 12. července 2007 - 10:50:23         Ad Hajnej: nechtěl jsem to tu psát, ale je to tak. http://emj471.euweb.cz Pavel_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 12. července 2007 - 12:33:17         To jsou zákony i na takové blbosti? Stejně pochybuju, že by oněm voleným zástupcům tak moc záleželo na nějakém nápisu na vlaku. Určitě je to zas nějaké větička, o které ani nikdo přesně neví, proč tam je. Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 985 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 12. července 2007 - 12:46:14         Ono to je spíš tak, že se to opsalo z minula podle pevné směrovky a nikdo se přitom nezamyslel nad "malovaným" IS. Podobných hovädzin je v naší legislativě fůra. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6352 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 09:10:10         a co tu výchozí žst napsat ultramalým fontem? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Imperialista.z.wallstreetu Neregistrovaný host Odeslán z: 217.66.178.252 Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 09:43:38       "a co tu výchozí žst napsat ultramalým fontem?" To by asi chtělo trochu větší rozlišení a nebo jedině to udělat nějakym čárovym kódem Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1705 Registrován: 5-2003 Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 09:55:10         čárkový kód by zcela postačoval, kaštani většinou cestují vpřed prostorem i časem. Ten pravý adrenalin je třeba na busech ve Frýdku-Pístku, když přijedou během jednoho okamžiku tři busy k jedné zastávce a rychlost rolování je výrazně nižší než odbavení kaštanů. Kdo nezná dobře místní poměry, pak díky dezinformačnímu systému může skončit v taxíku. Jenže poslanci jízdu v prostředcích HD znají tak leda z vyprávění, i když to mají zadara, takže těžko čekat změnu. No a když se tahle konina přidá i na vlaky, to bude terno. ČD Cargo - první krok k samostatné nákladní železniční síti. Samlep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 11:05:31         Někdo si hrál, že? 810 - trabant na kolejích. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1096 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 12:23:03         Ad Samlep: tak to už je hodně starý. To byly první fotky na mém webu, který byl spuštěn 13.1., takže minimálně půl roku. http://emj471.euweb.cz Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 12:33:56         Často to nedělám, protože k tomu nemám důvod , ale tentokrát musím pochválit DKV Praha, že se podařilo již týden udržet na 091 3x471 (včetně 033). Penik: Je to tím, že momentálně ne nebo tím, že je přes prázdniny menší turnusová potřeba na 011,231? Dále se chci zeptat v souvislosti se zprávou na Vašich stránkách o potvrzení zajíždění 471 až do Ústí nad Labem, zda tam bude zajíždět garantovaně nebo ne. Díky. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1097 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 13:02:51         Ad Livingproof: vypadá to garantovaně, ale JE TO JEN DALŚÍ NÁVRH. Zkusím podrobněji rozebrat data. http://emj471.euweb.cz Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1098 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 13:12:07         Musím se opravit: po bližším prozkoumání dat u vlaků na Ústí nad Labem NEMÁ ani jeden garantovánu 1.třídu. Není garatováno ani u vlaků 96xx. Jediné vlaky, které ji mají garantovánu jsou 93xx a 1906 (vše vedeno 471). http://emj471.euweb.cz Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 17:54:23         Výborné to je taky u autobusů opavské TQM, kde je nahoře tučně výchozí zastávka a zbytek roluje malým dole. 810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš. Dobrý každý vagón, který pošle jednu 021 do šrotu. Sajtr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 22:19:11         @Bugear: Tak naštěstí od prosince 2006, co zavedli ODIS do celého okresu Opava, se tohle začíná odbourávat. Zato písmo konečné stanice je docela nezvyklé, připomíná to Times New Roman, ale to už opatří jinam. Pohoršeným se tímto omlouvám za OT