| Autor |
Příspěvek |
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 23:35:23 | 
|
A jak se to tak stane, ze z niceho nic vyhori HV? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1133
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 06:23:04 |
|
Spekulace: třeba otevřené okno ve strojovně a průtrž mračen nebo 'kondičně' slabší hv.
|
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 08:19:59 |
|
Hlavní vypínač N1B4G3 z MEP Postřelmov byl zastaralý již v době výroby prvního ešusu. Před cca 3 lety byli zástupci výrobce na stánku na veletrhu v Brně překvapeni, když jsem jim sdělil, že jejich podnik ještě tento typ vyrábí. |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 08:43:44 |
|
Na ešusech se již používá hlavní vyínač firmy "Sécheron", ale nevím od kterého výrobního čísla je použit. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1134
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 16:05:45 |
|
Myslím že od 17.
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 21:49:12 |
|
Dnešní setkání Bohumínských elefantů v ŽST Ostrava Svinov |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.45.222
| | Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 19:03:01 |
|
dneska v poledne byl slavnostně převzat ešus č. 27 |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1210
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 20:46:44 |
|
Karel: Také jsem docela zvědav, zda ty dvousystémové ešusy někdy budou. Určitě by byly využity v okolí Brna, např.na Českou Třebovou nebo na Přerov či Olomouc. Existuje projekt třívozových 671 pro příměstskou a šestivozových 675 pro dálkovou dopravu. Ale zatím je to jen projekt. |
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 20:53:58 |
|
Jirka_kraťas: S realizací 671 se počítá, ale 675 leží na projektovém hřibtově... 
| 810 - trabant na kolejích. |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1211
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 20:58:16 |
|
Samlep: Takže na rychlíkách budou nadále jezdit jen klasiky? |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 759
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 21:32:11 |
|
neregPetrS.: Paradoxní je, že kolem poledne byly dnes z 091 staženy všechny (oba) ešusy 003 a 023. Člověk by čekal, že když přibyl další, že to bude spíš naopak  Jak v Kocourkově  |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3777
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 21:57:54 |
|
Jirka_kraťas:
Nejste to vy, kdo zde průběžně zmiňuje řadu 675? Já jen, že na K-R bylo již x-krát vysvětleno, že ř. 675 není a nebude, ale někdo si stále nedá říct a stále tento projekt oprašuje ze smetiště dějin.
| Neroňte slzy do piva, život je kabaret |
|
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 930
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 16:58:08 |
|
Dnešní novotou vonící 471.027 na trati 231 zády do Kutné Hory na 9421 jako druhá souprava. Svezl jsem se ze šocení z Prahy domů a bezva pocit, klimoška jela a cesta byla příjemná, konečně ta kultůůra cestování na 231 jde nahoru, snad nám je od nového grafu nevezmou a nedaj sem zase ty žabí popelnice..
ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"
http://t466.firenet.cz/index.php |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1212
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 19:28:05 |
|
Bkp: Párkrát jsem se o té řadě zmínil, ale že bych to dělal průběžně, to si nemyslím. V každém případě si ale myslím, že nějakou jednotku na rychlé vnitrostátní spoje by to chtělo, ať už bude mít řadu 675 nebo jinou. Všichni víme, jaký je nedostatek dvouproudových lokomotiv a stará béčka za nimi např. na rychlících Praha - Cheb také není to pravé ořechové. Na těchto spojích by se takové jednotky uchytily. |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1213
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 19:32:27 |
|
Navíc kromě pendolin nemají dvousystémové jednotky zatím vlastní diskusi a co se týče projektů 671 a 675, tak vycházejí z řady 471. Tudíž si myslím, že sem patří. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1135
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 20:54:40 |
|
Můj názor: Já si myslím, že to sem nepatří. Řady 162/163 a 362/363 mají také svoji diskuzi. Co takhle požádat moderátory o zřízení nového témata a už tu s těmi projekty "u ledu" (alespoň zatím) neotravovat? O čem tu o nich chcete diskutovat, když není o čem? Na dohady a představivost nejsem zvědav.
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 01:15:20 |
|
Jirka_kraťas : Jednotky 675 jsou mrtvé, momentálně se na Os a R počítá s jednotkami 671 a 665. Bližší info již brzy na Zelpage.cz  |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1640
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 10:35:18 |
|
Penik: Když tedy není o čem diskutovat, tak proč zakládat další téma? Já s tím nemám zatím žádný problém, když se tu jednou za čas objeví "střídavostejnosměrná verze", samozřejmě za předpokladu, že se nebude kecat pouze o tom.
Co myčka na ONJ, stále ještě nechodí? Když jsem včera viděl 32, tak mi připadala, jako když projela staveništěm (že by NS). Takhle zadělanej ešus jsem už dlouho neviděl.
|
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 10:58:30 |
|
Jednotka 32 dnes v 1.40 projela mezi Všenorama a mostem nějakým individuem. Má trochu pochroumaný blatník, dotyčný už to nerozchodí. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1136
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 11:50:35 |
|
Ad Zapa: já s tím problém mám. Jsou to projekty u ledu, tak ať tu s tím nikdo neotravuje. Já také neotravuji v na DF "Návrh GVD" s tím, jak to bude v roce 2009, ačkoliv by mě to zajímalo a možná by se na toto téma našlo více lidí než na řadu 671, ..., ..., ... Prostě jsem takový.
Co myčka? Včera jsem v ní viděl nějakou zamráču, takže asi stále dochází k měření vozidel. Info z víkendu: prý je to na spadnutí (ne myčka, ale její provoz).
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3781
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 12:01:41 |
|
S řadou 675 se už nepočítá, diskutovat o ní je asi stejné, jako diskutovat o nakonec nerealizované rekonstrukci motorových vozů 852/3 na elektrické.
Doufám, že tohoto kostlivce (na tomto DF) už nikdo ze skříně vytahovat nebude!
| Neroňte slzy do piva, život je kabaret |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1641
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 15:53:09 |
|
PetrS: Tak to "hezky" završila službu na Berounech. Kdo tam co touhle dobou dělal...
|
Alorovec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 16:18:33 |
|
Zapa: Vracel se z hospody prece
A.Jirgl
http://www.zeleznicehb.ic.cz |
|
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1405
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 16:47:29 |
|
Dotyčný prý šel ze Řevnic do Černošic po kolejích, protože mu ujel poslední vlak. 9991 jej těsně před Mokropeským mostem odhodila deset metrů do křoví. Půl hodiny jej tam fíra s hradlářkou, záchrankou a policajtama hledali. Noční byla fakt mňam. |
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 17:37:50 |
|
Něco pro všechny ksichtíkáře:
| 810 - trabant na kolejích. |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1215
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 18:28:21 |
|
George Couser: Co má být ta 665? |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 18:49:52 |
|
665: Třísystémová elektrická jednotka pro dálkovou dopravu, 330 až 350 míst k sezení, 200 km/h, bez naklápění skříně |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1370
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 19:06:39 |
|
665
To by mě zajímalo, kdo generuje taková čísla. Já bych tedy logicky začal na 660. A proč ne vlastně číslo 600, nebo 610 že...... |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3784
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 19:12:19 |
|
Nižší čísla jsou (relativně) pro méně výkonná vozidla, viz. třeba motorové lokomotivy: 701, 710, 730, 753, 781,...
Potom patrně půjde o čísla pro vložené a řídící vozy, vždy je snaha, aby druhá a třetí číslice byla stejná, jako u hnacího (viz. 471, 071, 971). 060 k případné 660 není volná (060 patří k 460).
| Neroňte slzy do piva, život je kabaret |
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1739
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 19:18:53 |
|
Honzasl:
No to je jednoduchý, 660 by bylo nebezpečně blízko 680 a mátlo by to kaštany :-)
A taky to musí být dost vyský číslo, nízký je pro šunky. A nic polovičatého, takže žádná 650! A méně než Pinďa 680.
Koncová buď 5 nebo 0 (nějaké 1,2,3,4 smrdí příznakem rekonstrukce nebo upgradem nepodařeného předchozího typu)
A z možností 655, 665, 670, 675 je ta 665 nejhezčí, to si musíme přiznat :-)
A 610 - tak to raději ani nevyslovovat, to by tak ještě scházelo, šukafon se smetáky a zatím 6x 010...
| ČD Cargo - první krok k samostatné nákladní železniční síti. |
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1373
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 19:23:40 |
|
Ajo, to mě nenapadlo s vozem 060. I 050 je vlastně zabraný, 070 taky, 010, 020 jakbysmet.
Ale stejně nějak nechápu pro naše podmínky trojsystémové vozidlo BEZ naklápění na 200 km/h. Kdypak že budeme mít první úsek VRT? |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1480
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 21:00:23 |
|
Ač tady často nepříspívám,tak dneska se mi poštěstilo udělat pár foteček,tak pro pokochání(vše v Libni):
Jedenkrát solo 471.007 z EKv do ONJ:
Dvakrát 471.026:
A dvakrát řidičák:
Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat.
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com |
|
Brumla
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2007 - 15:29:57 |
|
060 je puvodne vlozeny vuz pro 560. 460 vozi 063. Ale vetsina 560 vozi dnes 4 vlozaky. Tedy nejen 060 ale i 063. Ty 063 jsou z Usti, tam pantaky o jeden vuz zkratily. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4335
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2007 - 17:06:34 |
|
Unipuls: já jsem spíše místo 665 pro řadu 666... |
Alorovec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2007 - 18:05:42 |
|
Jena: Do toho by nikdo nevlez
A.Jirgl
http://www.zeleznicehb.ic.cz |
|
Abraxik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 01:08:06 |
|
Dnes večer probíhalo na Praha - Hlavním nádraží natáčení na 7 nástupišti. V hlavní úloze 471-011 (omlouvám se za kvalitu, foceno mobilem)
|
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 16:20:39 |
|
Dnes jsem zpozoroval při jízdě v Os 2927 (14:16+8min sekery) v OPJ Bohumín nějakou 471. Která to byla a proč? V 15:40 tam již nebyla.
| 810 - trabant na kolejích. |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1112
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2007 - 17:16:17 |
|
Dnes zdechl na Os 9413 ve Velkém Zboží ešus 471.010. Tato událost zablokovala přejezd u zastávky. Všichni cestující byli odeslání na 2. nástupiště, kde mimořádně zastavil R715. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1139
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 11. srpna 2007 - 15:48:51 |
|
Ad Manil: již stojí opravená v depu a připravená na svoji další šichtu.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1143
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 10:22:55 |
|
Tak už se 471.010 dočkala. Dnes brázdí na 090/091.
|
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 14:27:38 |
|
Už se ví, kdy bude dodána 471.028, nebo si v ČKD udělali prázdniny?
| 810 - trabant na kolejích. |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1118
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 14:49:08 |
|
Penik:
Nevíš, co měla za poruchu? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1144
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 15:01:23 |
|
Ad Manil: někdo silně třísknul dveřmi od strojovny a vypadl konektor z CAN modulu (berte trochu s nadsázkou). Bohužel to byl jeden z nejdůležitělších CANů na jednotce, takže vůbec nic nekomunikovalo. (nešlo vůbec řízení HV, poruchy pojistek kondenzátorů, neodzemňovala, poruchy přepojovačů, ...)
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 764
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 20:03:17 |
|
Právě v té 471.010 jsem dnes jel a v Roztokách mě překvapil nápis, který běžel na IS: "Vážení cestující, stojíme z důvodu křižování vlaků. Děkujeme za pochopení". Předjížděl nás totiž zpožděný EC 370. Takový nápis jsem viděl poprvé. |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 20:09:43 |
|
Přidávám fotky z mého výletu do Nymburka v podání 471.004 v Nymburce hl.n. ,971.006 na odb. Babín A nakonec foto přes dalekohled zase v Nymburce hl.n. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1121
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2007 - 00:51:24 |
|
Penik:
Děkuji za vysvětlení. Do velkého zboží dojela bez jakýchkoliv nestandardností. Potom následovalo něco jako několik neúspěšných pokusů o nastartování a konec. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1145
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2007 - 05:55:35 |
|
Ad Livingproof: obdobných nápisů je v jednotce připraveno spousty (asi 20 a je možnost další dodělat). Mimo jiné i přání příjémného prožití vánočních svátků, ale tento nápis nelze v těchto dnech na tabulích očekávat 
|
Lubino
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.92.10
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2007 - 16:34:28 |
|
Pobavil mne informační systém. Přes Wilson projíždělo dvoješusí a na displejích bylo:
Soupravový vlak
z:Nenastupovat
Asi to trochu přepískli s tím doplněním výchozí stanice do softwéru.  |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1146
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2007 - 21:30:21 |
|
Neprepiskli. Is zatim neumoznuje dostat spec. napis na vnejsi tabule jinak nez volbou dvou "stanic". Is lze provozovat v polohach "Automatika" (uvedeny pripad) nebo v poloze "Nastav" a to se zobrazuje pouze cilova stanice (v tomto pripade by to bylo bez z: )
|
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2007 - 10:53:34 |
|
Penik: Ale na starší verzi to jde, nebo ne? 
| 810 - trabant na kolejích. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1147
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2007 - 14:36:13 |
|
Co jde?
|
Musil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2007 - 17:38:35 |
|
Posílám jednu fotečku CityE. Dolní Počernice 13.8.07
|
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 14:48:02 |
|
. Is zatim neumoznuje dostat spec. napis na vnejsi tabule jinak nez volbou dvou "stanic".
Na tohle jsem se ptal, ale špatně jsem se vyjádřil. Jestli jde straších verzí IS 471 spouště mimořádné nápisy jako Sv(viz. obrázek) apod. nebo jak je to řešeno?
| 810 - trabant na kolejích. |
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 16:48:01 |
|
Musil: KRÁSNÁ fotka |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1148
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 06:46:46 |
|
Ad Samlep: Databáze IS je stejná, včetně všech dat která obsahuje, takže i u starší verze vozového sw PC to musí být provedeno jako volba dvou "stanic".
Trocha historie IS:
v roce, tuším 2003, došlo k zásadní změně IS a to do té formy, která funguje dnes. Do té doby byl IS víceméně jednoduchý a umožňoval některé volby, které nyní, zatím, tato verze neumožňuje (je to dáno palubním sw). Na druhou stranu zase vůbec neuměl IDS, což v okolí Prahy byl problém (a možná nejen tam), protože je smluvně ujednáno, že se MUSÍ na tabulích zobrazovat informace o tarifních pásmech IDS.
Perlička: ve staré verzi IS byla i stanice Lisá nad Labem. Na tabulích to působilo velice směšně. Naštěstí v té době se do Lysé nejezdilo.
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 00:06:35 |
|
Ani nevím kdy proběhla aktualizace IS na jednotce 471 024, už tam jde hodit nápis "čištění soupravy" |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1149
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 06:26:32 |
|
Ad Rumek: tak toto tam je hóóóóóódně dlouho. Pražské to mají někdy od ledna a ostravské asi od dubna (to už si nepamatuji, kdy jsem tam byl toto aktualizovat).
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1150
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 07:54:10 |
|
Ještě doplním. Co se týče speciálních hlášení, tak P i O jednotky mají vše totožné a zpravidla je vše dříve na pražských. vyjimku tvořilo speciální hlášení "přání vánočních" a "velikonočních svátků". To byl podmět z Ostravy, který byl nejprve realizován tam a poté přenesen do Prahy.
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2007 - 10:47:07 |
|
Ad Penik: malá připomínka k těm speciálním hlášením: včera jsem ověřoval na 471 025 v "poznámkách" seznam druhů těchto hlášení a tam není uvedená možnost zahlásit "čištění soupravy", (možná to tam jen chybí), ale na 971 024 to bylo pod číslem "5". Jiná věc asi bude, jestli tam tu "5" zkusím dát a na displeji se to zobrazí. Až budu mít příležitost, tak to vyzkouším v praxi.
Pak by to ale ještě chtělo seznámit provozní zaměstnance s takovými věcmi, protože jestli tam takové možnosti jsou a neví se o nich, jako by tam nebyly..... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1151
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2007 - 11:59:49 |
|
Ad Rumek: tak tím, jestli to je i na 25, tak tím si nyní nejsem jist. Když se podaří zjistit přijedu přehrát. Chystám se do Ostravy asi v září.
Seznámení s touto možností je v Bohumíně věc asi (?) kontrolora vozby. Když jej pro tuto řadu dělal můj kamarád, tak ten o všech možnostech a vychytávkách věděl a předával dále a to včetně AVV. Nyní nemám kontakt na někoho, kdo by mohl tyto informace předávat dále.
V DKV Praha to řeším občasníkem "Informační zpravodaj", který roznesu na každé stanoviště a každý jej má možnost přečíst. Poté jej ještě odesílám na všechna pracoviště nástupu do služby (strojmistři), kteří tento dokument vytisknou a vystaví na nástěnce. V poslední řadě jej ještě vystavím na svém webu, kde si jej může každý stáhnout.
Dá se ale říci, že co platí pro Prahu, zcela určitě časem bude platit i pro Ostravu (otázkou je jen časový horizont).
Nevím, kdo má nastarosti přehrávání dat IS v Ostravě, ale je možnost zaslat uploadované soubory emailem a určený zaměstnanec je může přehrát. Myslím si ovšem, že zatím nikdo takový v Ostravě není a více-méně vypomáhá Praha dle svých možností. Poslední dobou těch možností moc není.
|
