| Autor |
Příspěvek |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 16:53:50 | 
|
ad DJ...: nerozumím
Mmch. na té první fotce je zajímavý vedle stojící vlak výměnných nástaveb Itálie - Gliwice. Jak je vidět ještě se to PKP Cargu nepodařilo úplně zlikvidovat
Vlak jezdí pravidelně a počet ložených vozů se zvyšuje. |
Orlí_spár
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 17:10:41 |
|
Od začátku září do konce října se bude konat největší odstávka chemičky v Litvénově-Záluží (Chemopetrol, Česká rafinerská, Unipetrol). znamená to tedy, že se přestane vyrábět a expedovat cca. 95% všech chemických výrobků.
Dají se tedy očekávat i velké změny v železniční dopravě-v letních měsících se zřejmě bude, kvůli předzásobení zákazníků, jezdit mnohem častěji. naopak v tom září a říjnu se nehne ani kolo.
Ranžír Most-nové nádraží (Kopisty) bude fungovat asi jen na 50%. Samozřejmě z něho nebudou jezdit ani ucelené soupravy ČD a UNIDO. UNIDO možná na ty dva měsíce přesune své lokomotivy, které "bydlí" v Záluží do nějaké jiné lokality.
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz
DĚKUJEME |
|
Dj_cargo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 813
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 17:41:28 |
|
S200 - Rozhodně bych řekl, že momentálně se železnici velmi daří.
Daří, protože se daří oborům na železnici velmi závislým.
Ale jestli někdo očekává, že železnice bude vozit třeba 80 % veškerého zboží, tak je samozřejmě mimo realitu.
80% to být samozřejmě nemusí. V západní Evropě by klidně stačilo 20. U nás to naštěstí tak dramatické není, ale určitý prostor pro navyšování zde též je.
Mcx - nerozumím
To je mi líto.
Vlak jezdí pravidelně a počet ložených vozů se zvyšuje.
Opravdu? Tak to je hezké. Posledních několik let se počet ložených vozů plynule snižoval. |
Ťuhýk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 20:43:10 |
|
Tak nějak bez zájmu se dnes ET 22 opět podívala s koksem do Bartovic a zpět s prázdnými...... Fotit jsem bohužel nestíhal. |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 20:55:06 |
|
ad Dj...: asi máte špatné informační zdroje :-) teď už tomu rozumím |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.46.205
| | Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 12:29:56 |
|
Dj C. : A především se nevyhnou globalizaci ehm, tedy fůzím a to se zase týká především managementu. |
Dj_cargo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 814
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 14:26:05 |
|
asi máte špatné informační zdroje
Moje informační zdroje týkající se dění na CZ kolejích jsou velmi přesné.
|
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 15:01:35 |
|
Pouze - ta Vaše glosa a můj dotaz nebyl ke kolejím CZ :-) |
Ťuhýk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 06. června 2007 - 22:09:08 |
|
5.6.2007 12:45 - 2x "polok" v Kunčicích:
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 862
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 08. června 2007 - 02:00:35 |
|
Bohumín Vrbice, trošku sem ji nestih. Polopanťáky ji sluší :-) |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 2179
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 08. června 2007 - 10:42:16 |
|
ExD fíra na PKP-státní mašině  |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 08. června 2007 - 18:05:13 |
|
Pokud člověk překročí svůj stín státní - nestátní přestane se i divit.
(u těch a.s. je to jen otázka vlastníka a vždy záleží na tom co vlastník své akciovce dovolí, mimo mísu jsou jedno či několika mužné firmičky, no však všichni víme které)) |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 2187
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2007 - 10:06:23 |
|
Pokud to je replika na mě, tak já se divím tak jedině tomu, že ta polská šestikola nezajíždí do vnitrozemí již dávno.
A PKPC je holt součástí PKP holdingu a vždycky bude poměřován se "zbytkem" Polska. S tím nic nenaděláme. |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2007 - 19:03:07 |
|
Schválení pro část sítě SŽDC je nedávného data, takže moc dříve to nešlo a samozřejmě s personálem to není jednoduché. PKP Cargo si asi vybralo pro tuto akci za partnera OKDD (nikoliv jak někdo naznačoval, že OKDD si vybralo PKP Cargo :-) a ti nemají "elektrických" fírů nazbyt. |
M_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2835
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 01:22:39 |
|
Mcx: Pro jakou "část sítě" jsou schválena polská šestikola? Pro celou stejnosměrnou část sítě, nebo jen Ostravsko? V čem je problém? |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 2190
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 09:10:57 |
|
Možná s třídou přechodnosti - D4 - to není ani na některých koridorových úsecích. |
M_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2836
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 12:49:43 |
|
Trainspot: A jak k tomu chudák přišla? Vždyť žádná česká ani slovenská elektrická lokomotiva nemá víc než C2 (včetně devadesátitunové 350 a šestikoláků - 182 mají dokonce jen B2). To má o tolik větší tažnou sílu nebo horší podvozky?
Na některých úsecích 1. koridoru se snižovala třída z D4 na D3. To je kvůli podmáčení při povodních, nebo se už prostě rozpadají? |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 2194
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 17:06:43 |
|
Tak to je spíš otázka pro polské konstruktéry. Ale mám to jen z x-té ruky, takže mě případně nemlaťte, pokud to není pravda. |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 18:01:33 |
|
Pokud je mně známo je schválena pro I a II koridor. |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 420
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 18:04:16 |
|
Ještě k té potřebě personálu PKP Cergo - OKDD - dnes při jízdě s prázdnou soupravou ET22 zpět do Polska na mašině 4 člověci :-) tedy jeden navíc, ale seděl na zadním stanovišti. |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2217
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 13. června 2007 - 08:00:47 |
|
A nebude to takhle náhodou probíhajícím zácvikem ?
(podotýkám že je mi šumafuk, kolik kdo má pracovníků na stanovišti - s vyjímkou případů, kdy taková firma mocně natahuje pazoury ke státnímu rozpočtu a tak podobně). |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 878
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 13. června 2007 - 11:54:09 |
|
Mcx jo jo bylo jich tam jak psů.
|
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 13. června 2007 - 21:54:17 |
|
To bude to prvotní nadšení - všichni chtějí koštovat zážitky :-) |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 508
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 13. června 2007 - 22:17:06 |
|
Nejde o žádné zážitky, ale zácvik dostatečného počtu strojvedoucích (jak již psal RadekŠ). Já vím zatím jen o dvou lidech z OKDD (možná už je jich víc), kteří na ET22 mohou jezdit a to je jeden z nich navíc cvičný. |
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2007 - 15:39:24 |
|
Má horší podvozky - nápravy příliš blízko sebe, takž účinek je koncentrovanější, proto má i omezený max. proud na 85 procent - byly obavy, že při rozjezdu by mohl vznikout účinek rovnající se 30 i více t na nápravu.
O 1. a 2. koridoru je v rozhdonutí z DÚ sice řeč, ale to je jen v kontextu jiných záležitostí k přechodnosti, které tam jsou mmch. poněkud zmatlaně popsané (to není pouze moje osobní domněnka). Jinak na 1. koridoru je Praha - ČTřebová a Kralupy - Děčín D3 - dokud nebudou hotovéuzly.
Jinak je tedy loko schválená prostě na celou ČR. |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2007 - 19:59:26 |
|
Jo, na zadním stanovišti to je zácvik :-))) |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 885
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 01:35:47 |
|
V Petrovicích jsem viděl, ještě nějakou další ET22 s polopanťáky, snad 073...nebo 093, 3 na konci byla určitě.. |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 05:05:50 |
|
Tak se začínají množit - já myslím že jich mají na úpravy pro "czechy" dost. |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 889
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 16:41:05 |
|
Tak je to 093..ale k nám zatím jezdí jen ta 1118. |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 20:37:50 |
|
Pěkné - loko i fotka. |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2007 - 18:44:11 |
|
A dnes 18.6. ET22-093 s Fals PKP Cargo do O-Bartovic
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4216
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 20:34:55 |
|
Když tu tak čtu o povolení pro ET22 po 1. a 2. koridoru, napadá mě otázka - jaký je koridor v Bartovicích??  |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 896
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 21:26:22 |
|
No vida, tak už sem jezdí i ta druhá :-) |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. června 2007 - 17:42:30 |
|
Dnes ET22-093 při cestě na jih v Polance nad Odrou
|
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 2219
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. června 2007 - 18:08:24 |
|
Kam až se s tím rozjeli? |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6798
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 28. června 2007 - 19:39:41 |
|
Dnes do Strančic přitáhla pracovní vlak GJW lokomotiva 204 012-4 PRESS, což je docela zajímavé zpestření mezi těmi všemi 740 apod.:
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. června 2007 - 19:41:57 |
|
Trainspot: Předpokládám, že Přerov. |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 2226
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 09:47:40 |
|
Poborski - a odkud ta V100 asi přijela?
To už musí být docela krize, když se vyplatí půjčovat si na výluku loko v Německu.  |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1252
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 11:10:40 |
|
Stávala posledních 14 dní v Ústí na Severu ve společnosti Rosničky KŽC. Minimálně jednou byla spatřena ve vlaku taženém právě Rosničkou.
PŠ |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 939
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 12:01:00 |
|
Mcx jsem ji potkal v Mariánkách, tak jsem projížděl chvíli před ní opačným směrem :-)
S200 jsem si říkal, že do Bártovic ty kotle asi nebudou.... |
Flexo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 13:32:58 |
|
jsem ji potkal v Mariánkách,
Předpokládám, že v Ově-Mariánských Horách, ne v Mariánských Lázních . |
Desiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 926
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 14:51:51 |
|
KŽC se s PRESSem kamarádí. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6803
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 16:30:01 |
|
Koukal jsem dneska na ní v Říčanech, kde přistrkuje kolejová pole, a má na sobě nalepenou cedulku KŽC Doprava.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 981
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 03. července 2007 - 06:49:03 |
|
Poborskiii: Děkuji za vysvětlení. Mě v Kolíně výrazně překvapila. Ale připraven jsem byl.
Naznačuješ častější přepravy, časy ale asi budou náhodné, že?
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273 |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6825
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 03. července 2007 - 15:22:26 |
|
Jcgp: pro úsek Kolovraty - Říčany se teď vozí štěrk i z Kolína, jelikož Votice nestíhají a Krhanice asi také ne. Ale kdy který vlak kam a s kterou mašinou pojede, to těžko říct. Např. dnes přes den 204.012 přistavuje pražce pro pokladač v úseku Kolovraty - Říčany.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1019
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 14. července 2007 - 14:42:24 |
|
740.597+730.626 čekají s naloženým štěrkem v Kolíně, zřejmě Strančice...
Jinak děkuji za odpovědi.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273 |
|
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 10:32:42 |
|
z opozdjenim, ale njekolik fotek z nedavne navschtjevy brejlounu UNIDO na jihu Cech:
| Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat |
|
Mawerick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 25. července 2007 - 10:32:39 |
|
77O O16-4 SMD Ostrava hl.n.
770 533-8 OKD Ostrava hl.n.
|
uuuu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.237.134.90
| | Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 18:33:26 |
|
ad Bílý_Petr: Ten chlapík vlevo zády je strojvedoucí Unipetrolu, Minařík Jarda... |
Letec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2007 - 22:58:52 |
|
Dva dny s Railtransem. |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1290
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 19:00:44 |
|
Letec: pěkné fotky! |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1418
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 19:23:46 |
|
Letec: odkud jsou ty první dvě fotky? Vůbec mě nenapadá, kde by to mohlo být. Buď někde na Slovensku, nebo Most ranžír (ta druhá)? |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1293
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 20:18:08 |
|
Já bych řek, že Střekov a to druhé Trmice (resp. nad Trmicema směr Hrbovice). |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 21:55:54 |
|
Letec
Hezké fotky .. .. obzvlášt ta první ...
P.S. Tu by měl dát Petr do archívu firmy ...
|
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 21:04:13 |
|
1. ÚL Střekov, 2. Trmice nadjezd, 3. Velim okruh, 4. Prackovice nad Labem |
Tridvatri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2075
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 06:55:11 |
|
pravidelně ráno okolo 6:15 potkávám ve Vratimově snad 40+/- ložených vozů jedoucí na tři kotle (740.707 + 701 a na postrku čmelák). Nevěděl by někdo kam to jezdí?
a minulý týden jsem na ČSA viděl bílozeleného čmeláka, ale ty bílé proužky byly úzké a dva (pokud jsem na dálku dobře viděl) co je to zač?
díky za odpověď.
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1821
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 12:20:55 |
|
Mikulda: jsem to tušil,že 4. fotka jsou prackovice...
|
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 22:22:26 |
|
Ad.323:Jo bakalovci zanášejí krásnou valašskou krajinu haldovinou, soupravy jezdí do Jablunky přes Hranice na Moravě. Budujou násep nové silnice. Pak to ještě pod tou cestou blafne a bude, na Ostravsku známá věc. |
Němec z Ova
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.2.226
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 22:48:36 |
|
Ale zase taková spodem ohřívaná silnice nepotřebuje tak důkladnou zimní údržbu. |
Tridvatri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2076
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 08:47:53 |
|
ad VláďaH: díky a jezdí to někdy i přes víkend, nebo jen v pracovní dny? Dík
|
