Archiv do 14.září 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Kuřil P. Neregistrovaný host Odeslán z: 83.148.54.68 Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 01:33:58       Sonic: Asi ano, číslo jsem nestačil zachytit. Kuřil P. Neregistrovaný host Odeslán z: 83.148.54.68 Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 01:41:36       Tedy, koukám ještě na tu fotografii od Sonica, jezdí ještě něco tak strašného i jinde v Evropě? Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2687 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 07:57:28         Tedy, koukám ještě na tu fotografii od Sonica, jezdí ještě něco tak strašného i jinde v Evropě? Jo. V Brně... Follow the reaper... Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1137 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 09:04:19         Krysolet: Jo. V Brně... Teď vážně, v Plzni máme taky pár kousků plecháčů, ale neni to zase až tak strašný... Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5088 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 10:55:56         V Ostravě takhle vypadá každá druhá mašina... Lukssek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 14:48:41         Panebože to jsou problémy.Ono záleží tak moc na laku?Když má mašina hnusnej lak,jezdí hůř???Snad nebudou vyhazovat tolik peněz na obnovení VŠECH nátěrů např. na laminy,které vozí náklady.A jestli je přibližná cena,něco kolem 200-350 tisíc za nátěr na jeden kousek pro někoho málo,tak ať si zasponzoruje... (Příspěvek byl editován uživatelem lukssek.) Kuřil P. Neregistrovaný host Odeslán z: 83.148.54.31 Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 18:47:32       Já bych řekl, že záleží hodně na vzhledu. Kuřil P. Neregistrovaný host Odeslán z: 83.148.54.31 Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 19:36:13       Ještě k těm nátěrům, já mám v práci k dispozici taky starší nákladní auto, ktré mi nepatří. Dal jsem si velkou práci abych ho oškrábal, očistil, zatmelil a nalakoval. Tmel a část barvy jsem si koupil ze svého. Vše jsem dělal po pracovní době. Občas jezdím pro civilní zákazníky a styděl bych se jim přistavit takové hrozné auto. Je pravda, že ČD má neotřesitelné postavení na trhu, tam je to asi jedno. Soukromý dopravce by si to hodně rozmýšlel poslat něco takového na trat´před potenciální zákazníky. Pro "Lukssek": Proč si nedáš místo té pěkné lokomotivy na tom tvém obrázku pod přezdívkou tuhle hroznou laminátku? Ale nic ve zlém, já se občas s mými kolegy v práci dohaduju, že raději jezdím vlakem a autobusem než autem, ale proti tomuhle jsem neměl pádný argument. VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 19:46:52       Lukssek: Kolego, jste na k-reportu !!! Za tyhle myšlenky budete zřejmě pranýřován, neb zde se řeší i špatně olemované nárazníky Jinak i kdyby někdo nakrásně těch 50 mega na laminy měl, zřejmě nebude momentálně vědět, jaké je nátěrové schéma. Takže není co řešit. Kuřil.P:styděl bych se jim přistavit takové hrozné auto Dovolím si vám připomenout, že ČD nepřistavují zákazníkům lokomotivy, ale vozy.... Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1765 Registrován: 5-2003 Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 21:02:54         Lukssek: tak to je akutní šrotofilie, kde se ta infekce zas takovou měrou šíří? O jejím jednom konkrétním projevu z kompetentních míst jsem se teď dozvěděl a je mě z toho blbě, ale to se tu nebudu raději rozepisovat. A to nešlo o nákladní loko. No a o přistavovaných vozech bych v řadě případů skromně pomlčel. Musím sice uznat, že se celkově dost zlepšilo proti minulosti, ale podobnou péčí jako o mašiny se i z nových či reko vozů stávají humusy ala laminy, hlavně co se týká WC. ČD Cargo - první krok k samostatné nákladní železniční síti. Kuřil P. Neregistrovaný host Odeslán z: 83.148.54.60 Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 21:05:34       Vlad´aH: Neřeším olemované nárazníky. Jen mě vadí, jaké mají lidé špatné smýšlení o dráze, jako o něčem špinavém. Špinavé vagony, lokomotivy, nádraží apod. Barva prodává s tím nic nenaděláte. I díky mému dobře udržovanému autu mám lepší kšefty než ti druzí. Věnuju se železnici přes dvacet let, a při pohledu na současný stav někdy lituju, že jsem si nezvolil něco jiného. Hádat se o náraznících opravdu nechci. Lukssek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 21:27:00         Kuřil P.: Toť prostě MŮJ názor!Jestli vadí,nečtěte si ho.Jak někdo může porovnávat JEDNO jediný auto s tak velkým dopravcem...(jasně,mají trošku jinej rozpočet,ale je to padlý na hlavu porovnávat jednu pitomou krabici dosti menší než to,co jezdí po kolejích).Prostě na to nejsou peníze.Dobře,tak ted vrazí všechny prachy do krásného vzhledu svých hnacích vozidel a co z toho budou mít?Radost že to vypadá krásně,ale přitom budou zase v minusu a nebudou mít peníze na jiné věci?(tak důležité rekonstrukce osobních vozů,výroba dalších mašin a ne stříkání laku na pitomý laminy,který za chvíly skončí ve šrotu).To je prostě blbost...Já neříkám že se mě pěkný,udržovaný lokomotivy s pěkným lakem nelíbí,ale všeho s Mírou.. Proč si nedáš místo té pěkné lokomotivy na tom tvém obrázku pod přezdívkou tuhle hroznou laminátku? Protože nechci,co ti je potom co já si kam dávám?.To vůbec nemá cenu porovnávat!!!!151jednička snad jezdí po trochu jiné trase než laminy .nebo se mýlím?? VláďaH:řešte si tady co chcete,jestli mají včely radši spaní na plecháči nebo na lamině,mně je to uplně šumák,já tu můžu snad ještě ve svobodné zemi vyjádřit svůj názor k dané situaci o tom snad diskuzní fórum je ne?!ÁLE,tečka,prdím na to,ztráta času,nemá to cenu.... (Příspěvek byl editován uživatelem lukssek.) (Příspěvek byl editován uživatelem lukssek.) Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1767 Registrován: 5-2003 Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 21:43:17         stříkání laku na pitomý laminy,který za chvíly skončí ve šrotu Pokud se nic zásadního nestane, tak ta chvíle bude trvat asi jeden furt ( cca 20 let). A pokud by teď neměly ČD laminy, tak by byly v dupě i bez lakování. Zato šukafony se lakují rychle a zběsile, místo toho aby se tam aspoň vyměnily sedačky. ČD Cargo - první krok k samostatné nákladní železniční síti. Lukssek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 21:47:35         Unipuls: pitomý laminyTak to jsem zase přehnal,neovládl jsem se,v tomhle máš pravdu,nechci se 100%tně zastávat ČD(trochu ale jo) Už fakt konec,sorry tady s tím otravováním...řešte teda radši ty nárazníky... Kuřil P. Neregistrovaný host Odeslán z: 83.148.54.60 Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 21:48:57       Lukssek: Mě Váš názor nevadí?! Nemám zájem někoho urážet nebo osočovat. Neuvědomil jsem si, že ta lokomotiva půjde brzy do šrotu, tak to by opravdu byl nesmysl do ní investovat. Jak už jsem psal, vadí mi pohled automobilistů na dráhu. Vedu s nimi malý boj a asi to prohraju. Budu jim muset přiznat, že měli pravdu a jít si koupit auto. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 07:55:39         jen tak mimochodem ty oprýskaný Lamina,Esa a odrbané diesely vydělali loni 5 miliard !!!! A kdyby nebylo zasranej lokálek k ničemu , 810 a nesmyslných rekonstrukcí tak by byli i nákladnice v laku a cajku... Kuřil P. Neregistrovaný host Odeslán z: 83.148.54.100 Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 09:04:22       Oldcerry: Konečně vysvětlující odpověd´. Dík. Larva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 13:03:25         Včera v Kútech Os na Trnavu a odstavený Lamino     Pokerna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 19:38:01         Dneska 230 099 na R 679 1nsl. + 12x Bdmstee jel jsem tím vlakem můžu říci stačila mi cesta z Tišnova do Brna na hl.n. a měl jsem dost. Vlak narvanej jak stadion na letné a ta rozjezdová rychlost no bída foto přidám až se dostanu k USB kabelu. Nedoporučuji jezdit posilovými vlaky. (Příspěvek byl editován uživatelem pokerna.) Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1281 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 23:35:51         en tak mimochodem ty oprýskaný Lamina,Esa a odrbané diesely vydělali loni 5 miliard !!!! A kdyby nebylo zasranej lokálek k ničemu , 810 a nesmyslných rekonstrukcí tak by byli i nákladnice v laku a cajku... No proto se Cargo oddělí a bude si hrabat na svém písečku.A pojem zasraná lokálka k ničemu je probůh co??Nehledě na to,že ztráta z lokálek je hrazena kraji,takže v tomto to skutečně nebude.A těm 5 mld...no ...já myslím,že těmto číslům nevěří ani samo vedení čd. A co se týče lakování,tak některá depa nepochopily,že laminy tu budou jezdi ještě dalších 20 let,jak píše Unipuls ,souhlas. Někdo přemýšlí takto: laminát nerezne,není ho tedy třeba natírat a matlat.Já přemýšlím takto:Za ty léta se udělají mikropóry a do nich nateče voda.Ta tam v zimě zmrzne a zvěší objem.A tak se póry mění v prasklinky a po čase se laminát vydrolí.Takže barva je taky nutná už jen kvůli zatažení potenciálních prasklin.. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2007 - 00:01:49         Happy: trochu mi to ulítlo omlouvám se..Ale když vidíš na čem a v čem musíme jezdit a pak se dočteš o tom že 2 mld se z nákladní dopravy nacpou do osobní... Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2007 - 00:08:54         A je pravda že s takovým nárustem nákladní dopravy nikdo nepočítal(no hodně je taky zásluha Kyrila)zaplať že škodovka udělala tak kvalitní mašiny jako jsou střídavky, co ty holky už vydržely a budou muset vydržet...no třeba už se konečně něco dá do rekonstrukcí a ůdržby... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4103 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2007 - 09:38:47         Pokerna: Ten vlak sem viděl v Majlontě, divil sem se, že to tahne budějická lamina...z hlavního jela Lv do Mal kde se nevědělo co s ní, výpravčí nevěděli že to není brněnská mašina a tak ji chtěli poslat do depa...nakonec to dopadlo tak, že přijel náklad Pn 47536 od Přerova (eso+1.postrk 230.081), oba odstoupili, vlakovou se tak stala 230.099, přípřežní byl třetí postrk 230.105 a na konci na postrku 230.039...odjíždělo to něco po 21hodině...váha 1983t (jednalo se o ucelenku vozů Eas ložených uhlým) Křemík Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.197.174 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2007 - 12:08:02       Luboš_ct: Minulé pondělí to pro změnu vezla v celé trase Brno - Tábor brněnská 230.098. Z Tábora pak dělala Os 8215. Co s ní pak bylo dál, nevím. Podle dps však měla vést ten mimořádný R brněnská mašina pouze do Veselí a dál měl pokračovat plzeňský plecháč od Os 8235 (242.254), ale nakonec došlo ke změně. Kuřil P. Neregistrovaný host Odeslán z: 83.148.54.22 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2007 - 19:07:51       Rovněž v práci natírám laminát a vím, že dlouho na něm lesk nezůstane. To auto s lokomotivou jsem nesrovnával, jen jsem chtěl říct, že na dobře vyhlížejícím stroji je radost dělat údržbu. Být tím strojvedoucím, který zato nemůže, že mu přidělí takovou lokomotivu, by mě nebavilo umýt ani okna. Odpověd´, kterou jsem dostal, že co by z toho dráhy měly, že by měly natřené lokomotivy, ono vedení drah patrně nic, ale lidé by měli lepší motivaci k práci. I cestující by na to koukali jinak. Maty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 21. srpna 2007 - 00:34:53         Netradiční pohled na slovenskou laminátku...   Larva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 21. srpna 2007 - 15:42:30         Maty:Z boku ji nemáš? Maty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 21. srpna 2007 - 16:22:05         Larva: Už jen takhle...   Larva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 21. srpna 2007 - 17:12:14         Maty:super!diky.Ja taky přiložim.   Petan363 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 18:49:34         Přikládám moji oblíbenou 230 053 s polopantografama ve stanici Kúty a průjezd zastávkou Moravský Ján     Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 19:00:13         Přikládám jeden z úlovků z cesty do Nových Zámků:   Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 667 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 22:14:46         Petan363:tady ta 053 mě taky zaujala...ty polopantografy ji seknou a ty malí talíře nárazníků jsou taky zajímavý...Ale spoń nějaká štětková metla by holčině laminátový neuškodila... Djexpres Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 20:37:43         Dnešný laminát 240.089 na Sv vlaku   ICQ: 264-901-362 ----> PHOTO-WEB: djexpres.slovaktrains.sk Krumpolc Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Neděle, 26. srpna 2007 - 22:57:21       Ta fotka 240.089 je Mimochodem, ještě jezdí 240.102 v laku s čárou ponoru? (předpokládám že vzhledem k tempu obnov nátěrů na SK už asi ne..) Jinak k těm dohadům o pěkně natřených / nenatřených lokomotivách. Celá žáležitost má dvě hlediska: 1)-pomimu-li rzí kvetoucí plechy, hnijící rám apod., tak je pravdou že mátěr opravdu nejezdí... No je to tak.. 2.)-chce-li si nějaká železniční společnost udělat a udržet dobré image, tak je nanejvýš záhodno, aby i její lokomotivy a vozy nějak slušně vypadaly, aby nebyly obrostlé špímou a rzí....to je taky pravda. Tak si to přeberte každý jak chcete. Ještě jedna poznámka - pokud nějaká vyšší periodická "oprava" mašiny zahrnuje jen nový lak, tak je to asi tak stejně naprd, jak jen oprava mechanických a ostatní závad o odstranění opotřebení, spojené se současným ponecháním šrotoidního vzhledu (ale obě varianty odděleně stojí méně, než pořádná oprava jak po stránce technické, tak i po stránce vzhledové současně, a v tom je ten zakopaný pes... Lukash Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1358 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 06:58:36         240.075 a 136 ze včerejška       http://traffic.xf.cz Larva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 17:43:36         Lukash:Skutečně klobouk dolu!Super photos!A ty560ky se ti taky dost povedly. Lukash Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1361 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 07:02:25         Larva: díky, ale mým cílem není zde vywebovat kvanta fotek aby je ostatní chválili, ale třeba dát tip i ostatním na fotovýlet ;) http://traffic.xf.cz Jxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 23:14:58         Něco laminátu z dovolené...           qalita není nic moc,jen doplním,že první fotka je z 20.8.2007 a ostatní z 22.8.2007 kdy jsem si jel pro pivo. Mpztn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 05. září 2007 - 02:17:03         Lukash a na tom fotovýlete si prešiel aj ten Jablonický tunel?Ja som tam bol koncom júla a prešiel som si to peši od výh.Buková do st.Jablonica.Najlepší úsek na trati Trnava-Kúty je ten prechod cez Malé Karpaty medzi výhybňami Buková a Dúbrava s tým tunelom. Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 05. září 2007 - 17:20:05         Neví někdo co dělají v břeclavké rotundě 2 laminátky 088+094?? Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 19:40:48         Včera přitáhla slovenská laminátka 240 111-5 zpožděný vlak EC 171 Hungaria do Budapešti.   Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1028 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 21:19:45         Tom350 - nejsem břeclavák, ale nečekají tam ty dvě lamy třeba na lak? anetol Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.2.142 Odesláno Pondělí, 10. září 2007 - 08:38:12       Neví někdo,jaký je osud laminátky 230 058 přesunuté do Č. Budějovic,je tam jako zdroj náhradních dílů nebo na opravě?Díky. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1502 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 10. září 2007 - 21:04:38         http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/230241.jpg Proč ta lamina vypadá tak jak vypadá ?? Trochu mi to připomíná jednu Ostravskou žehličku......))) Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 10. září 2007 - 22:57:04         Jnd: 230.085 byla poškozená po najetí do stromu někde u G. Jeníkova .... oprava se dělala v Brně, použito bylo čelo ze zrušené 230 ( tuším 012 ). Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1569 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 10. září 2007 - 23:13:59         Proč ta lamina vypadá tak jak vypadá ?? Máš totam napsaný v komentářích pod tou fotkou.Ale bylo to jak píše Duš a ta bouda je opravdu z 230.012. All cops are bastards ICQ:450 504 903=bejvávalo,nově 447 394 870 Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1145 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 11. září 2007 - 05:47:31         v ČB se dokončuje Evy 230 108. Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 11. září 2007 - 07:30:19         Jxxx: Ta druhá lamina ve dvojčeti na třetí fotce by měla být 240.108 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 11. září 2007 - 20:50:32         230.058 je zrušená pro nadbytečnost a v ČB by měla být jen deponována,ale jestli jako zdroj ND nevím, snad někdo upřesní Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1149 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 11. září 2007 - 21:01:03         230100 - Ne ne 230 058 se uvádí do provozu... 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 11. září 2007 - 21:22:42         Pépa rákos-Díky za informaci hned si to opravím ve své databázi Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 12. září 2007 - 20:17:24         230100: pro nadbytečnost :-))))) si blázen, dyť není čím jezdit.... Larva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 19:46:25         Dnešní lamošky u mostu přes řeku Moravu na Česko-Slovenské hranici,poblíž zastávky Brodské.         Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 19:47:38         Dnes jsem fotil v Brně-Králově Poli a zrovna okolo 16:30 projel náklad s 230.025+xyz a nemohu se dopátrat jaká je ta druhá mašina. Nevěděl by někdo?? Tady přikládám foto   Alox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 20:50:05         Tom350: Podívej se do Isypolu, s čím dnes jezdila 25 (byla to 23). John Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 21:01:01         Abych řekl pravdu, tak ta druhá laminátka na 023 nevypadá ... Tasa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 21:23:54         Není náhodou 023 a 025 dvojče, který jezdí spolu pořád? to Tom 350: nečekal jsi v Kr. Polu na Olympiádu? John Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 21:37:21         Tasa: Ano, 230.025 jezdí ve dvojičce s 230.023, ale ta z Tomovo fota mi 230.023 moc nepřipomíná. Ale kdo ví ... Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 21:51:02         Tasa: Jo čekal jsem, ale moc mi nevyšla. Jinak moc děkuji všem za objasnění té druhé mašiny. Já myslím, že jsem tam zahlédl v čísle nějakou trojku, tak to asi bude ta 023 Tasa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 22:03:51         Já jsem byl zrovna v Obřanech na Olympiádu, když tady ten náklad jel, ale z fotky ty čísla nepřečtu. Zítra a pozítřku pojede Olympiáda taky, tak to zkus znova.