Archiv do 18.listopadu 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1417 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 20:32:50         Večerní Mn 88 853 Vol-Čí,751 223 + 089+ 22x Eas-dřevo + Daa-k. Jakuza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1685 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 22:08:06         Pepa_R: Jak dostali těch 22 vozů na rozvodí? Nebo část jela z Prachatic? * * * Usmívej se! Bude Hůř www.jakuza.ic.cz posl.akt: Napříč Slovenskem s naftožrouty Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1418 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 05:47:06         Jakuza: Podle mě jelo všechno z Volar... Večerní Mn 88 852 Čí-Vol, 751 089 + 223 + 21x Eas-prázdné + Daa-k. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1419 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 05:51:17         Ranní Mn 88 851 Vol - Čí, 751 223 + 089 + 7x Eas-dřevo + Daa-k. Husinec Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.43.200 Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 10:15:47       Ad Pepa_Rákos:mysli hlavou. Z Volar je na rozvodí normativ pro 2x751 600t. 21 vozů dřeva má cca 1200t, postrky nejsou dovoleny TPP v úseku Volary-Prachatice. 88853 v Út z Volar 8x, 1xdobráno Zbytiny, 12 dobráno v Prachaticích. Nějak se nám nakládka přesouvá do Prachatic, v sobotu dokonce 4xEas a 1 už naložený v Chrobolsku. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1420 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 18:39:34         Husinec: Já neřeším jestli to jelo na dvakrát,podle polepek to jelo vše - ať na jednou nebo na dvakrát - z Volar.... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1421 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 18:43:01         A ještě dodám .že z Prach. a nebo do Prach. tak dlouhé vlaky jezdí.... Jinak na tr.197 by měla jezdit 749 100 místo 751 212 Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1422 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 20:37:41         Večerní Mn 88 885 Vol-Čí, 751 228 + 233 + 16 x Eas - dřevo + Daa-k. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1360 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 12:31:29         Od nového GVD zaplatil Jihočeský kraj nový spoj s obchodním názvem čd yetti,který jede z Tábora do Lipna nad Vltavou v dnech,kdy lze předpokládat sníh.No překvapila mě poměrně dlouhá jízdní doba oproti vlakům s přestupem v Budějkách a Rybníce.Jinak nevíte náhodou,z čeho bude vlak řazen,když vlastně na lipence je možné zastavovat pouze s dvouvozovým vlakem??A jak bude řešen oběh soupravy zpět na Tábor?? mrtvej šukafon,dobrej šukafon Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1425 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 10:19:59         Dopolední Mn 88 850 Čí-Vol, 751 233 + 228 + 1x Eas-prádný + Daa-k Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 11:03:43         Happy a Yetti :-)) Řazení ? Nevím,ale při použití hlavy mi vyjdou 2 modrá patra.Tři se na Lipenku snad také vejdou. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1364 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 14:32:28         No asi to bude lipenská klasika 210+Bmto+BDs,což by šlo,ale nevím,jestli by tam nebyli lidi jak sardinky.Ovšem je taky otázka kapacity skibusu a jak o bude celé vyřešené.Nechám se překvapit,i když lyže nemusím mrtvej šukafon,dobrej šukafon Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 36961 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 19:05:23         Happy: Odkud máš informaci o objednání vlaku krajem? z čeho bude vlak řazen,když vlastně na lipence je možné zastavovat pouze s dvouvozovým vlakem? To však pouze při křižování s jiným vlakem. Jenže tenhle vlak křižuje jen v Rožmberku (a tam navíc pro zastavuje jen z dopravních důvodů), takže může být klidně delší. Řazení - stačí si uvědomit, že patra už budou jen pro Lipenku a letní 194, takže v zimě bude pár pater navíc bez využití (krom zálohy pro Lipenku). No překvapila mě poměrně dlouhá jízdní doba oproti vlakům s přestupem v Budějkách a Rybníce. Je srovnatelná s vlaky osobními s přestupem, což je pochopitelné, protože objíždění trvá déle jak přestup, na trati jsou docela nízké rychlosti, takže osobáky na nezastavující spoje tolik neztrácejí (jako např. na 225) a navíc se jedná o trasu rušicí. Aspoň to bude jezdit včas. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1366 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 01:56:02         Odkud máš informaci o objednání vlaku krajem? Tak měl by to být spěšňák,tak si myslím,že to dotuje kraj v prokazatelné ztrátě.Pochybuju,že si to hodí čd na vlastní triko Jinak yetti pojede 3h 18min Tá-LnV,pokud pojedu Plečnikem s přestupem v Rybníce,tak to mám za 2h45min a pokud pojedu R635 potom Os8507 a pak Os 20906 tak to mám za 2h a 56 min .Je fakt,že yetti má celkem dlouhé pobyty ve stanicích ,což prodlužuje JD. A nevíš ,kolik by těch pater mělo zůstat??Bude z nich i záloha,nebo se bude zálohovat B(d)t??Ono asi při dnešní situaci bude zálohovat vše,co má kola mrtvej šukafon,dobrej šukafon Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1426 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 12:43:57         Dnešní polední Pn 68 981 Vol-Čí 751 228 + 233 + 8x Eas - dřevo. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1428 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 13:33:00         Polední Pn 68 980 Čí-Vol 751 233 + 228 + 11x Eas-prázdné Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2234 Registrován: 11-2003 Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 16:55:19         Pépa_rákos: pěkný, tleskám a Edite bibite post mortem nulla voluptas Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1430 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2007 - 05:51:33         Ranní Mn 88 851 Vol-Čí 751 212 + 223 + 7x Eas-dřevo + Daa-k. Husinec Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.24.207 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2007 - 14:06:04       Ad Pepa Rákos a 25 vozů z Volar: s polepkami je to na dřevěné kalamitě všelijaké. Navíc mám pocit že dřevo ložené v Bohumilicích se ve vlaku objevovalo ve Vimperku, no a třeba Brlohy vůbec jako v SR70 neexistují... P.S na těch bardotkách v čele Pn jsou krásně vidět klopné momenty, učebnicový příklad. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1432 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2007 - 20:29:59         Večerní Mn 88 853 Vol-Čí 751 223 + 212 + 7x Eas- dřevo + Daa-k. Vlakoň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2007 - 20:54:44         že ty báry tahaj, se úplně stavěj na zadní Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1437 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2007 - 21:04:31         Omlouvám se,ale byla špatná předloha... časem to napravím... Je to ještě syrové a tak to chce čas.... Vlakoň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2007 - 21:20:40         není třeba nic omlouvat náhodou dobrej nápad s minifotečkama Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1439 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2007 - 21:23:44         jo díky za podporu... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1441 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2007 - 22:30:41         Noční Mn 88 852 Čí-Vol 751 212 + 223 + 1x Zaes + 12x Eas-prázdné + Daa-k. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1442 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 06:08:17         Ranní Mn 88 851 Vol-Čí 751 223 + 212 + 1x Rnooss-uz - OBB + 5x Sngs - DB + 1x Res - vše dřevo + Daa-k. Don_salieri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 09:45:04         K Yetti vlaku: No, nějak mě zaráží, že vlak bude jezdit podle sněhu... (viz. Happy 1360) kde mi a kdy mi někdo sdělí, že se sníh teda urodil a vlak vyrazí... (doufám, že nebude poznámka...jede jen, když je na sjezdovce víc než 20 cm) Co se řazení týče? Lipenská klasika? To znamená že budeme žehlit už od Tábora... Ministr zdravotnictví by měl varovat... GVD 2007 poškozuje zdraví!!! Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 37071 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 13:57:37         Don_s: Je tam telefonní číslo, kde se půjde o jízdě vlaku informovat. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 16:00:34         To salieri: ano,bude zaváděn operativně a má to logiku.Když bude zima jako ta minulá,tak by to byl vzduchovozič a všichni by oprávněně řvali o vyhazování peněz.Na Lipno jedou i jiné pravidelné vlaky,ne? Jinak všechno tu už bylo,na trati 183 jezdívaly takovéto pp vlaky už za komunistů. Těm lyžařským speciálům se přezdívalo "Sněhulák". Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1244 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 16:47:10         Krom toho má tento vlak "lomené" číslo 1839/01838. Podobně jako R Šumava mající 1430/1 a 1432/3? Proč je použito to lomené číslo? Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 17:16:22         Jde o D3, kde musí liché vlaky jezdit jedním směrem a sudé opačným. Na rozdíl od D2, kde nemusí být čísla vlaků v daném směru vždy jen sudá nebo jen lichá. Martin Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 37077 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 17:37:00         Navíc lomení vlaků se zavede i u všech osobáků v relaci ČB - Písek (a spol.). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Standart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 18:08:47         Rušící Sp 1839 "ČD Yetti" (zavádějte v 6 a + od 15.XII. do 23.III. a 27., 28.XII., 2.- 4.I., 1.II., 20., 21.III., kromě 24.XII.) má v hlavičce SJŘ uvedeno: Lok. ř. 242. Normativ hmotnosti: R 130 tun. Tím je myslím řečeno vše podstatné. standart není to co standard vím jak se píše standard, můj nick je však něco jiného Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1377 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 18:29:00         Mám dotázek Co znamená to "rušící".A když je rušící,tak existuje i něco jiného?? Díky za odpověď mrtvej šukafon,dobrej šukafon Standart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 18:59:51         Slovo "rušící" patrně vzniklo tím, že jízda tohoto vlaku narušuje jízdu jiných vlaků - jen pro ilustraci: jede-li rušící vlak 1839, čeká vlak 632 v Plané nad Lužnicí, vlak 8200 v Soběslavi, atd. standart není to co standard vím jak se píše standard, můj nick je však něco jiného Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 37087 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 19:02:55         A docela si počká i Os 8504 na Včelný. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz zvědavá 242 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.27.53 Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 11:46:37       On už smí plecháč na Lipenku? 340, která je ve stejné skupině přechodnosti jako 240 tam při zahajování 25kV jela na mimořádnou přechodnost. Don_salieri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 12:33:15         No, tak s plecháčem by to šlo... Teda, jestli tam může (což netuším) Ministr zdravotnictví by měl varovat... GVD 2007 poškozuje zdraví!!! Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 17:16:40         Já bych tipoval v Rybníce úvrat´ový přepřah do žehly. Král_šumavy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 18:30:35         Jo, z Rybníka to veze 210. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1446 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 18:58:06         Dopolední Mn 88 850 Čí-Vol 751 233 + 228 + 1x Faccs + 10x Eas - vše prázdné + Daa-k. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1454 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 22:11:31         Večerní Mn 88 853 Vol-Čí 751 228 + 233 + 1x Eanos + 2x Res + 7x Eas- vše dřevo + 1x Zaes + Daa-k. a na zpět Mn 88 852 Čí-Vol - 751 233 + 228 + 4x Eas-prázdné + Daa-k. Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1146 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 22:27:27         Jo, z Rybníka to veze 210. Myslím,že díky plechum z Pilsenu a chaosu ze začátku přechodu na CARGO,ta žehle pojede už z Tábora a 2*Bmto na závěsu. http://tkanlokopage.ic.cz/ Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1465 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 19:05:37         Dopolední Mn 88 850 Čí-Vol   Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1467 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 17. listopadu 2007 - 12:51:45         Ranní Mn 88 851 Vol-Čí 751 089 + 223 + 7x Eas-dřevo + Daa-k. Dopolední Mn 88 851 Čí-Vol 751 223 + 089 + 4x Eas-prázdné + Daa-k. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1468 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 17. listopadu 2007 - 12:56:19         Os 18 005/18 006 Vol-Čí-Vol 810 523 Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1469 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 17. listopadu 2007 - 13:22:58         Polední Pn 68981 Vol-Čí   751 228 + 233 + 7x Eas-dřevo. Na zpět Pn 68 980 asi Lv neb v Číčenicích jsem neviděl žádné vozy.... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1470 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 17. listopadu 2007 - 13:57:28         Tak nakonec to jede na přípř. Os 18 008 Čí-Vol Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 37186 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 17. listopadu 2007 - 14:26:14         Na Budějce jela v 14:17 240.086 v čele 15 vozů Eas a jednoho Es. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1471 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 09:34:27         Dnešní Os 18 004 Čí-Vol Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1640 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 11:42:27         Demence. S focením vlaků jsem skončil. Hlasuji PRO udělení BANu uživateli Pépa_rákos. Pravidelně sponzoruji město Groningen v Nizozemí. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1473 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 12:32:35         Přátelé,pokud vám taky vadí způsob a forma příspěvků které sem dávám, tak neváhejte a napište..... Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 12:43:13         Pépa_rákos: tak mně se to třeba celkem líbí, takové aktuální informace o těch vlacích i s těma obrázkama Je to úplně něco jinýho než psát pořád Eas, Es a podobný řady, určitě se najde někdo kdo to nezná. Jenom ty 810 bych nijak neřešil Mám rád 751 a to se nezmění ... Jinak nevíš kde teď jezdí 749 051 a 749 018? 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1728 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 12:45:59         Demence. Dement napsal demence,jak zajmavé Nad ní stál otec se sekerou v ruce divně se kýval zdálo se mi dokonce,že se usmívá byl sem ohromen Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1475 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 14:05:50         Bytls: Díky.749 018 + 051 jezdí v ČB. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 14:24:01         pepa rákos: nemůžu sledovat všechno, ale Tvoje info o provozu na Volarsku oceňuji Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1642 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 15:19:12         Tomt: To píše ten pravej. S focením vlaků jsem skončil. Hlasuji PRO udělení BANu uživateli Pépa_rákos. Pravidelně sponzoruji město Groningen v Nizozemí. Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1643 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 15:22:17         Pépa_rákos: Bez těch obrázků a nemám námitek. S focením vlaků jsem skončil. Hlasuji PRO udělení BANu uživateli Pépa_rákos. Pravidelně sponzoruji město Groningen v Nizozemí. Karfík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 16:07:31         Tady se to zase sešlo. Z hluku se blbne, tak pozor na to, pánové. Nasaďte tlumiče. Zavolejte Chocholouška, má tu práci! Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1729 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 16:33:39         Halfmister : Tak teť si mě dostal,to nerozchodim.Ale na druhou stranu,od takový sranda postavičky to spíš rozesměje Nad ní stál otec se sekerou v ruce divně se kýval zdálo se mi dokonce,že se usmívá byl sem ohromen