Archiv do 27.února 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Ústečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 18:43:03         Taková připomínka.. já vim, že do toho nemám co kecat, ale teda upřímně - to oranžový madlo vypadá na vyndanejch dveřích dobře, ale jak už jsou dveře zasazený, přijde mi, že se to trochu tluče.. Fanclub 22Tr Přes výhybky Esko jezdí se nám těžko Tož vašu p**u sem taky neviděl a věřim, že ju mate. 14trm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 18:54:15          to je zas mrtvo ,nikdo nic neposílá ... pokusim se to tu alespon oživit tim že sem dám foto vznikanících dveří icq-397-552-985 Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1624 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 22:21:40         Ústečák - to je smůla toho "černobílýho" ácéčka. Vypadá tam "blbě" cokoliv, co není šedý, bílý, černý nebo stříbrný. Zpočátku to hodně narušily třeba tlačítka na dveře a přímo hrůzně vypadají nějaké cedulky jako blesky nebo zákazy hašení vodou. Oranžová madla jsem zvolil zcela záměrně právě aby se ta bílo-černá kombinace rozbila, stejně tak kvůli "rozbití sterotypu humanizačním prvkem" jsou ty žluté zóny na podlaze, které máme na vozech po GO (těch od roku 2006). Věřím, že v celkovém vzhledu to bude ku prospěchu, byť v žádném městě jsem oranžová madla na 21Tr ve dveřích neviděl; máme to ale třeba na 14TrR. Takže jedním madlem se zatím nenech zmást, co budeš teprve říkat, až budou oranžovo červený sedátka, dalších milión madel uvnitř a nějaké další barevné věci (Příspěvek byl editován uživatelem verusha.) Bára! Fox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 22:53:59         Malá ochutnávka ze Škoda Ostrov pobočka Žabovřesky. Chybovník pro kolegovu 22TrAC - ještě ne zcela osazen. Toto zařízení bude kontrolovat 15 různých signálů z vozu jako přehřátí motoru, otevřené dveře, nezasunutá plošina apod. a podle závažnosti vůz zcela zastaví, nebo provede omezení jízdy. Některé chyby se ukládají do paměti a lze je zrušit až zařazením tzv. Ed - nouzový pojezd. Vše to řídí procesor. A protože to bude moderní model jsou některé součástky SMD.       Na fotkách je zobrazeno bJ - blokování jízdy a Lo - nízké napětí 12V Mr_proper Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 23:06:53         Fox: použil jsi něco programovatelnýho, např. něco z rodiny Atmel ? Fox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 23:33:53         Mr_proper : Je tam PIC16F84. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1626 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 23:38:00         Já bych dodal, že celý model bude, stejně jako jeho předloha, nepochybně zcela bezporuchový Bára! Jazz_vercetti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 14:33:34         Verusha: touj předlohou myslíš model 1:1 nebo tvůj model? já jen, že tady v čb považujou 21tr za poruchový, přitom jenom koupili pár špatných kusů.... (ale to už je trochu OT) ICQ (I seek you): 266-569-910 Skype: jazz_vercetti maily: JazzVercetti@seznam.cz; JazzVercetti@centrum.cz a Jazz.Vercetti@ipgamez.com 15Tr & Karosa řady 700 4ever!!! stránka s mými a furčanovýmy projekty moje forum o MHD Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1629 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 18:08:39         Jazz - ode mně jako od známého příznivce této řady (tedy 21/22Tr) se nedozvíš nic jiného, než že ... ano, nejsou to kdovíjak superspolehlivé stroje, ale nemyslím si, že by třeba novější série 21Tr byly špatná vozidla. Konečně i ty první brněnské vozy už jsou vychytány. "Nespolehlivost" těchto vozů v kterémkoliv jiném provozu bych nazval spíše nechutí se v tom rýpat a opravovat i banální závady, protože "stejně se to zase pokazí", takže mechanik, znalý kladívka a šroubováku, pamatujícího 9Tr, to může skutečně považovat za šmejdovitost vozu, byť se v řadě případů jedná spíše o jeho neschopnost to opravit nebo třeba jen dobře seřídit. Tím více to platí u 22Tr, o které vznikl mýtus nespolehlivého vozu, ještě než to pořádně vyjelo. No ano, není to bez vad - ale který automobilový produkt, existující ve 13ti exemplářích (každý jiný i o výrobní číslo vedle), bez vad je? Teď si teda trochu sypu písek pod nohy, protože touto dobou máme odstavenou 3608, kde je vada regulátoru. Tím jsem měl na mysli tu "spolehlivost". Ono to prostě jezdí, a holt čas od času se tam něco "vysere". Tak jako na každém autě, od něhož existuje toho času 11 + 1 funkčních exemplářů. Takže u modelu, a to už navazuji, předpokládám rozhodny vyšší spolehlivost než u 15TrM, ale současně nevylučuji, že se občas něco... pokazí. Proto chybovník - inspirace skutečným vozem, a současně praktická věc Bára! Eda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 20:28:27         Fox: Na SMD jsem si nikdy netroufl Jak nanášíš krycí barvu na plošné spoje? Fixou, nebo fotopostupem? www.bmhd.cz - vše o MHD v Brně Fox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 22:27:29         To Eda. SMD není důvod se bát, jsou jenom menší, takže to chce pinzetu a mikropájku. Spoje si kreslím spec. fixou, když je to složitější, tak to udělá kamarád v práci fotocestou. Mr_proper Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 22:49:36         Fox: Můžu se zeptat, bylo by vhodný ovládat model na stejným principu, jako pracují dálkové ovladače k TV (infračervený záření)? Podle mě to pro jízdy po bytě bohatě stačí a navíc je to neskutečně levný. Mám doma vyrobený vysílač a přijímač pokynů. Samo o sobě to funguje perfektně, ale na model jsem to zatím nezkoušel instalovat. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1991 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 23:29:04         Ver - když si sypeš písek pod nohy, adhezní součinitel se zvýší, a tak ti to alespoň nebude klouzat... NEMOCNÁ PRASATA PATŘÍ DO KAFILERIE! Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1630 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 15:22:09         No jo, zvýší se, ale o to víc to dře! Mr_proper - třímetrový model 22Tr o váze cca 60 kg se nevejde do mého pokoje v rodinném domě, natož do bytu. S tím se jezdí samosebou po venku a zde je prakticky jediným řešením rádiový přenos. Bára! Fox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 15:51:04         To Mr_proper. To bych nedoporučoval. Je to celkem směrové a funkčnost je v řádech metrů. Záleží na tom, co se tam dá - infra LED, senzor.. ale pořád to bude nespolehlivé. Na model jedině radio přenos. 14trm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 16:04:09         Fox : z čeho máš u 22tr pružiny na sběračích ,a kde si to sehnal? icq-397-552-985 Ústečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 888 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 27. ledna 2007 - 14:09:59         Verusha: Takovej dotaz danej naprostou neznalostí modelařiny: když se ti ten trolejbus dostane mimo dosah vysílačky nebo se vysílačka.. porouchá a trolejbus pojede zrovna /sakra/ z táhlýho klesání, bude to mít nějakej záchrannej mechanismus?! No, předpokládám, že asi ano - jak to bude řešený? Fanclub 22Tr Přes výhybky Esko jezdí se nám těžko Tož vašu p**u sem taky neviděl a věřim, že ju mate. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 29890 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 27. ledna 2007 - 14:20:20         Ano, při ztrátě spojení se zastaví. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1640 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 27. ledna 2007 - 22:07:41         Ústečák - záleží na trolejbusu. 15TrM žádnou takovou záchrannou ťechňýku neměla (a jak to dopadlo), takže vůz se choval jako jiné autíčko, řízené tou 35MHz AM vysílačkou. Teoreticky se po ztrátě signálu vždy autíčko "umrtvilo", leč vlivem rušení v současném přetechnizovaném světě plném různých harmonických či neharmonických signálů se autíčko chovalo nepředvídatelně, stejně tak trolejbus (ten se tak občas z doposud neznámých důvodů choval i při signálu). Tedy po zkušenosti s 15TrM bude toto řešeno poměrně zodpovědně, podobně jako to má 22Tr 1:13 kolegy Foxe. Tam je to závislé na programu v řídící elektronice, která v aktuálním nastavení: - zkratem zabrzdí motor - zatočí kola do plné výchylky Tím je zajištěno, že vůz v případě ztráty signálu zůstane buď na místě zabržděn, nebo v úplné nouzi holt bude kroužit dokola. U 22TrACE to bude podobně, pravděpodobně dojde k sepnutí staniční brzdy a současně odpadení reverzačních stykačů. Bára! Fox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 00:05:22         To 14trm. Ty pružiny jsem si vzal z práce, z krabičky, kde jich bylo větší množství. Jejich původ neznám, ale nejsou v ničem speciální. To Ústečák. Řídící software lze nastavit dle potřeby. Neustále se kontroluje úroveň signálu a při poklesu pod určitou hranici (možnost nastavení) se model uvede do výchozího nastavení - předem naprogramované uživatelem. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1650 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 23:19:35         Po 14ti dnech strádání a útrap jsem defakto dohotovil vůbec první dveře a dveřní pohon. Jsou to dveře před kloubem. Díky kolegovi Foxovi je již pohon funkční z externího "ovládátka". Jenom celej dnešek mi zabralo seřizování chodu dveří, nebylo to tak jednoduchý, a to jsem to shodou okloností dělal dneska i na skutečných el. dveřích na 21Tr, takže nácvik jsem měl už z rána. Přidávám fotky, bohužel čas dohotovení 23:05 - nutný blesk, a ten má tu nevýhodu, že extrémně vyniknou jakékoliv nesrovnalosti a nedokonalosti, až jsem se při přetáhnutí fotek do počítače zděsil, no a ještě ke všemu tenhle foťák má rozlišení snad kilometr čtvereční. Ve skutečnosti to teda vypadá mnohem hezčej (si to jako pochválim no)       Bára! Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1670 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 12:09:38         Verusha: Ty nás tady balamutíš, to si fotil ve vozovně... Jinak skvělá práce!!! Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete! Stránky opatovické kopané. Filip_daněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 17:43:07         Verusha: ja zase jenom zasnu Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 715 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 15:20:26         Verusha - klapnul tenkrát ten obchod s tím tvým kolejištěm, nebo to máš stále doma? Jakmile se do něčeho pustíme, objeví se něco, co je třeba udělat dřív. mejl pod nickem :o) Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1669 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 22:37:23         mauricio - kolejiště už je zaplaťpánbůh z domu pryč, obchod klapnul k velké radosti celé domácnosti. Bára! Buggy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 09:20:50         Verusha: Ty jsi ten mynulý trolejbus prodal? A za kolik? Jen se ptám jakou to má asi cenu Neratovice... Vy nevíte kde to je??? No přeci mezi Prahou a Žumpou takzvaně Spolana. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 30154 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 12:29:14         Mynulí trolejbus Verusha snad ani neprodával, ten prý ještě rád nechal jako šrot kolegovi. Cenu Verusha vyčíslil na nevyčíslitelnou. Tady šlo ale o jiný artefakt. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Buggy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 12:34:54         juj já jsem vůl takovou hruPku Martin_zlivský: Díky Neratovice... Vy nevíte kde to je??? No přeci mezi Prahou a Žumpou takzvaně Spolana. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1673 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 23:58:26         Podle vzoru Gé vyrobil jsem provokaci na model. Podobnost čistě záměrná. I malý modelář může vhodným nápisem provokovat velkou fabriku. Jako bonus přikládám jednoobrazový manuál "spojování kloubového trolejbusu".       Bára! Trupman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 01:55:43         Verusha: Teda, až v porovnání s člověkem jde vidět, že to je velký jak kráva Paráda, jen tak dál ICQ: 246-442-983 Eda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 13:52:54         nj, pro první výjezd ven si Ver bude asi muset přizvat stěhováky Jinak paráda - už se teším na další fotky a info. www.bmhd.cz - vše o MHD v Brně Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1678 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 15:12:15         Verusha: Už si přemýšlel, jak ho pak dostaneš ven? Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete! Stránky opatovické kopané. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 15:40:21         zajímavé pracoviště a proč 361 a ne 3601? Jakmile se do něčeho pustíme, objeví se něco, co je třeba udělat dřív. mejl pod nickem :o) Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2274 Registrován: 7-2003 Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 18:11:24         ze by kratkej stul ? S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1675 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 21:11:32         Ani ne tak krátkej stůl, jako spíš mi chyběla nula, respektive přebývaly trojka, šestka a jednička Stanley - ve dvou se to dá snést o patro níž a odtud už v pohodě ven na ulici. Zadní článek zatím unesu sám, v předním už teď přibyly zkušebně ty dvě okna, takže se to už nýst v jednom nedá. Parking hotového modelu bude pravděpodobně ve vozovně. Bára! Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 9-2004 Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 23:29:47         Nechcu být kverulant, ale ten nápis je zavádějící. Pod Škoda Ostrov bych dopsal "odloučené pracoviště Brno"...Aby se toho pak někdo nechytl ...nejrychlejším dopravním prostředkem ve městě je beztak bicykl..., ...a automobily do center měst nepatří! Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1681 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 23:47:46         Verusha: Mě napadlo, jestli máš obydlí standartizované pro průjezd 22Tr 1:6 ... Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete! Stránky opatovické kopané. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1676 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 23:56:36         Janatak - já myslím že ten nápis je hlavně v dnešní době již značně provokativní - a o to mi hlavně šlo... Stanley - model bude rozpojitelný, takže pohoda. Bára! Hugo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 19:12:29         Verucha:dal by si sem fotky všetkych trolejbusov čo si vymodeloval?? MHD je ako smrť,nikdy nevieš kedy pride ICQ:233 682 093 E-MAIL: hugo20@post.sk Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 808 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 21:23:20         Hugo: Prezri si archív. ICQ 199-295-438 e-mail: peto5220@zoznam.sk Moja stránka: http://www.kemhd.wbs.cz/ --> hlasujte v ankete Fórum o MHD --> http://www.mhdforum.ic.cz/ !!! Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1687 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 23:39:57         Peto5220: Nač ta zloba. Lepší bude Hugovi říct, že jsem toho zatím tolik nevymodeloval a že teda není co prohlížet, jedině 15TrM v 1:10, na kterou si zavzpomínáme, poněvadž se mi zrovna chtělo hledat fotky. Tentokráte nějaké noční.             Dále tři fotky, každá z nich jistě zajímavá. První je úpravená virtuálním vložením drátů (kvalita zkryplená opakovaným zmenšením v Malování), druhá dokumentuje zašlou slávu modelu při využití na různé akce (tohle bylo ježdění pro děcka z onkologie, dokonce je na to i důkaz přímo zde: http://onko.cz/index.php?section=pacienti&page=tramvaj), a třetí fotka vznikla ve spolupráci s kolegou, kdy jsme ze srandy vytvořili outdoor dioráma s pracovním názvem "vyřazený krymský trolejbus 15Tr před šrotací":       Z 22TrACE nemám žádné fotky, co by za něco stály, fotit na profi se to bude, až to bude hotovo, všechno co sem občas dávám, jsou jen pracovní fotky. Bára! MigoŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 18. února 2007 - 19:09:35         Verusha: Jak pokračuje stavba??? Mrkněte se na muj blog: http://gasonuv.blog.cz...Pohanějte chyby případně dejte návrh na zlepšení do komentářů.Díky... A mojo ICQ zní: 472-137-831 Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1718 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 18. února 2007 - 23:11:27         Teď prakticky nijak z důvodu všeobecné únavy a momentálního životního znechucení stavitele Bára! Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 875 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 18. února 2007 - 23:15:30         Nj, treba si aj oddýchnuť, robota+ ten koníček to musí dať zabrať. ICQ 199-295-438 e-mail: peto5220@zoznam.sk Moja stránka: http://www.kemhd.wbs.cz/ --> hlasujte v ankete Fórum o MHD --> http://www.mhdforum.ic.cz/ !!! Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1721 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 18. února 2007 - 23:31:04         Ále ani ne, prostě se mi momentálně už asi týden nic nechce. Akorát jsem zadal známému výrobu 52 kusů podstropních "plastů", jež budou odlity podle kopyta, co jsem vyrobil. U modelu se teď nacházím v teoretické fázi přemýšlení nad různýma věcma. Bára! Karosa_b731 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 20:27:29         VERUSHA: taky jsem se sice nějakým jiným způsobem pustil do 21Tr   www.bus-mafia.wz.cz Jazz_vercetti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 21:42:29         KAROSA B731: hm... ale verusha dělá 22tr ICQ (I seek you): 266-569-910 Skype: jazz_vercetti maily: JazzVercetti@seznam.cz; JazzVercetti@centrum.cz a Jazz.Vercetti@ipgamez.com 15Tr & Karosa řady 700 4ever!!! stránka s mými a furčanovýmy projekty moje forum o MHD Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1737 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 24. února 2007 - 21:07:03         Přední článek už ode dneska stojí na kolech, byť přední náprava ještě nemá brzdy, servo ani táhla řízení.     Bára! Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1738 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 24. února 2007 - 21:10:19         Hele omlouvám se za tak tmavý fotky, musíte si holt rozsvítit monitor. Fotím jenéom tak pro ilustrativno, nechce se mi to kvůli tomu tahat z pokoje, a v pokoji je tma (kdo by to byl řek, v osm večer) Bára! Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 899 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 24. února 2007 - 21:15:17         Čo tak blesk? Tiež ho velmi nemám v láske ale niekedy pomôže. ICQ 199-295-438 e-mail: peto5220@zoznam.sk Moja stránka: http://www.kemhd.wbs.cz/ --> hlasujte v ankete Fórum o MHD --> http://www.mhdforum.ic.cz/ !!! Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1745 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 14:38:32               Bára! Tr_man Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1655 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 17:00:46         Kolik ta náprava váží? Více než 570 fotografií MHD z Pardubic a nejen to na http://mhd-pce.ic.cz Mr_proper Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 19:07:42         Ty bláho. Užitečný zatížení tý nápravy je taky v měřítku? Tr_man Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1657 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 20:39:37         Mr. Proper: Ne, to je jako u skutečnýho trolejbusu (Příspěvek byl editován uživatelem tr_man.) Více než 570 fotografií MHD z Pardubic a nejen to na http://mhd-pce.ic.cz Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1747 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 21:21:28         No takhle s kolama to váží asi 4,5 kg. Náprava samotná není ani tak novinka (to je vlastně úplně nejstarší vyrobená věc na trolejbus), fotil jsem to spíš tak proto, že už všech 10 kol osazených pneumatikama a že už tímpádem není daleko doba, kdy celý vůz bude stát definitivně na kolech. Ftšyl se snažím o vzduchotechniku na spodku vozu. Bára! Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2190 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 21:47:18         Rychle pryc nebo se nemusim ve zdravi dozit zitrka... Sháníme fotografie a předměty spjaté s autobusovou dopr. v Prostějově. Nabídky SMS zasílejte na 605840016 PV-57-09 a PV-67-39 zůstanou navždy legendami... YCQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech s denní aktualizací Pavel_h Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 7-2005 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 21:59:49         Verusho, kolik vlastně vážila (a váží) 15TrM? e-mail: hlavac.h @ quick.cz (bez mezer) 14trm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 22:32:48         Pavel_h snad ti to pomuže   icq-397-552-985 Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1748 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 22:36:44         Pavel - no, velmi častý dotaz, na který jsem nikdy neuměl solidně odpovědět, poněvadž jsem ji nikdy vlastně pořádne nevážil. Jediné vážení, co proběhlo, spočívalo v tom, že jsem si jednou model vzal do ruk a postavil se s ním na naši domácí (dosti nepřesnou, + - půl kila, bych tak řekl) ručičkovou váhu, kde po odečtu vycházelo asi 19 kg. Bez baterií ovšem, takže plus něco málo přes dvě kila trakční baterie a + nějaký drobný ovládací baterie. Dohromady se dá říct, že model připravený k jízdě vážil asi 22kg. ACEečko jsem dlouho fyzicky nevážil, takže můžu pouze teoreticky posčítat to, co se tu porůznu válí nenamontováno a namontováno, a dostáváme se k číslu již téměř 50 kg. Přední článek už mám dost problém poponést jen po pokoji. Bára! Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1749 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 22:46:07           Tady je to vidět ostřeji Uvedeno 23, ale ve skutečnosti někde mezi 22 a 23kg Sám nevím. Bára!