Archiv do 13.ledna 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2435 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 11:19:45         V novém DP Kontaktu je vizualizace nové smyčky na Radlický. Kdy se má vůbec začít kopat? Akribius Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 11:58:52         Prý již tento rok a v r.2008 dokončení,ale dost to závisí na ČSOB,která pozemky pod stavbou vlastní.Prý to bude dělat p.Kotas,tak se třeba dočkáme i vodotrysků:-) Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1145 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 12:05:16         Zahájení léto 2007 (stále tomu věřím), dokončení 10/2008 (tomu už věřím méně) Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1146 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 12:06:24         Žádné broskvoviny jsem v projektu neviděl (ale taky nehledal) Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. VR Neregistrovaný host Odeslán z: 80.95.97.249 Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 09:53:46       Nemáte někdo náhodou statistický přehled počtu rekonstrukcí T3 (T3R.P, T3R.PV, T3R.PLF) v jednotlivých letech. Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1150 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 12:14:56         Zkusím to z hlavy. T3G 1994 - 8200 T3Re 1998 - 8205 T3R.P 2000 - 8211,8212 2001 - 8213-8245, 8301-8315 2002 - 8316-8351 2003 - 8352-8395 2004 - 8396-8431 2005 - 8432-8473, 5516 2006 - 8300, 8474-8514 T3R.PV 2003 - 8151 2004 - 8152-8162 2005 - 8163-8172 2006 - 8173-8180 T3R.PVN 2006 - 8251 Můžou tam být na přelomech let chybky. Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. VR Neregistrovaný host Odeslán z: 80.95.97.249 Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 16:52:57       Díky za info. Poslední_T3 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.4.37 Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 22:50:42       Podle www.citybus.cz jsou v provozu tyto poslední T3. Co s nimi bude? Půjdou všechny na T3R.P? Kdy dojezdí posladní klasická T3? PROVOZOVNA KOBYLISY 6816, 6821, 6825, 6826, 6827, 6828, 6831, 6836, 6841, 6842, 6851, 6852, 6862, 6863, 6866, 6867, 6871, 6873, 6881, 6886, 6888, 6890, 6892, 6901, 6903, 6906, 6907, 6909, 6910, 6915, 6919, 6932, 6948, 6949, 6954, 6957, 6959, 6963, 6964, 6965. PROVOZOVNA STRAŠNICE 6664, 6710, 6720, 6721, 6736, 6796, 6813, 6815, 6859, 6864, 6865, 6870, 6876, 6889, 6894, 6900, 6921, 6929, 6931, 6938, 6940, 6944, 6945, 6958. PROVOZOVNA VOKOVICE 6780,6781. Ještě jsou nějaké T3 na GO, ale nevím co z nich bude. Asi T3R.P Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 23:42:49         Z toho seznamu si škrtni 6664, 6780 a 6781. Všechny půjdou cca do dvou tří let na GO ať už na T3R.P, R.PV nebo R.PLF. V dohledný době začnou chodit na rekonstrukce i T3M a T3SU. Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 06. ledna 2007 - 14:58:26         Demon3: Bude se něco ve výhledu dvou tří let vyřazovat v souvislosti z dodávkama nových tramvají z Plzně nebo se spíš počítá že nové vozy budou stávající vozový park rozšiřovat? DH 120 made in Poldi SONP Kladno David_jaša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 06. ledna 2007 - 19:08:50         Při procházení railpictures.net jsem narazil na tuto fotku. Jako Brňáka mě na ní zarazily dvě věci: dvojče T6 jede s lidmi na jeden sběrač a má velké spřáhlo i na čelech soupravy. Je to v Praze obvyklé nebo se povedlo vyfotit nějakou mimořádnost? Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 946 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 06. ledna 2007 - 19:26:49         David_jaša: To je bežný provozní stav, tak jezději v Praze vozy T6A5 prakticky od dodání. Když si projdeš tyto stránky tak tam najdeš více fotek, hlavně v menu po pravé straně. DH 120 made in Poldi SONP Kladno jg Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.153.58 Odesláno Sobota, 06. ledna 2007 - 22:47:19       To, že jezdí v Praze T6A5 na jeden sběrač a v Brně na oba je dáno tím, že v Praze mají použit jiný způsob propojení (navíc zásuvka, která převádí napětí pro elektromotory z čelního vozu do zadního, který proto nemusí mít zvednutý sběrač). Poloautomatická spřáhla na obou čelech jsou v Praze také běžná, v Praze se totiž nepoužívá rozlišení vozů na A a B (ani u vozů T3), takže vozy se mohou propojovat libovolně. Raf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 11:52:26         David_jaša: U vozů T6A5 je provoz na jeden sběrač běžný ve všech provozech mimo Brna. U nás holt nějaká chytrá hlava při nákupu těchto vozů vymyslela, že se dá ušetřit na propojení trakčního napětí, ale už si nikdo nespočítal náklady vyplývající z provozu obou sběračů - výměna uhlíkových desek 2x, stržený sběrač s velkou pravděpodobností 2x, nehledě na z toho vyplývající odstavení nejen této soupravy, ale i soupavy, která musí tuto odtlačit mimo trasy linek a následné náklady za náhradní autobusovou dopravu,... Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 8181 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 08. ledna 2007 - 08:43:40         Nevíte někdo, co se dnes ráno dělo někde ve Vršovicích? 22ka a 23ka měly v centru nějaké nepravidelnosti. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1151 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 08. ledna 2007 - 09:27:05         Něco na Kubánském náměstí, byla tam dlouhá fronta do smyčky a linky v Nuslích (d-7, d-24) měly taky ve směru z Vršovic dost zpoždění, sjetí tří d-7 na dohled atd. Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. m_jn Neregistrovaný host Odeslán z: 194.108.10.187 Odesláno Pondělí, 08. ledna 2007 - 10:10:13       Taky sjetí čtyř 19 na dohled na Želivského. První nízkopodlažní jako Služební jízda, druhá točila na Palmovce a řidič na Krejcárku nepoužil rozhlas, aby to oznámil (prý to křičel do salonu, ale ve třetím článku už nebylo nic slyšet), takže cestující na Palmovce přebíhali dolů a nestihli třetí, ale za chvíli jela čtvrtá Radek31 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 08. ledna 2007 - 15:42:48         mohla za to vadná 19 ve výstupní KN (teda podle gen. volby) A.P. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 09:02:48       Ve 4.25 jede ze Sídliště Červený Vrch linka 51 s poznámkou A: jede jen do zastávky Strossmayerovo náměstí. Kam jede potom ? A bere cestující ? Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1154 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 09:13:06         Tipuju vozovna Kobylisy Trojskou ulicí. Zátahy cestující berou. Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. Bobek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 09:20:15         A.P.: Podle Pražských tramvají vypravují 51 Vokovice (pořadí 4, 5, 7) a Hloupětín (1, 2, 3, 6), takže asi do Hloubětína (anebo se někdo zbláznil). Edit - Absolut: Taky jsem nejdřív podezíral Kobylisy. (Příspěvek byl editován uživatelem Bobek.) Já bych všechny tyhle počítače a internety zakázala. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1761 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 12:17:20         Proč to vypravuje Hloubětín??? (Leda že by to večer vyjelo na 19... ale i tak) Budoucnost patří bagrům! Bobek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 13:06:14         No nejspíš protože jednotka tramvaje. Ony jsou tam větší špeky. Já to sem zkopíruju celé: pořadí / vozovna / z linky 1 / HL / 20 2 / HL / 20 3 / HL / 8 4 / VO / 8 5 / VO / 26 6 / HL / 19 7 / VO / 26 Já bych všechny tyhle počítače a internety zakázala. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1763 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 14:07:38         Bobek: Tak tu jednu 19 sem si tipnul dobře. Bože muj. Proč ta pořadí 1,2 nevypravěj na 25? A jiná 20 je vídána po 22 hod. na Korunní. Budoucnost patří bagrům! Tramka Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.82.12 Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 16:53:36       Tramvaj na prodej http://www.inexcar.cz/katal_n/detail_a.asp?co=222 Majitel má zatím nabídku 60000,-, ale myslí si, že to má, nebo po rekonstrukci bude mít milionovou hodnotu. Číslo vozu nelze rozpoznat. Tramka_vrak Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.5.23 Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 18:27:04       Ten vrak je za tu částku neprodejný ... co to je zač? Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1152 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 23:14:34         Řekl bych že to velké číslo je tak na 95procent 94. To menší je x94 kde x může být nic,2,8 nebo 9. Věřím že bložší zařazení znalí zdejších vozů poznají podle typu. Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá ) Fotky nejen dopravní Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q tak ať si to přečte znova Romanero Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 23:07:30         Linka č.25 bude jezdit už pouze jako dvouvozová souprava, kvůli nedostatečné kapacitě. Jahu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. ledna 2007 - 08:21:31         Linka č.25 bude jezdit už pouze jako dvouvozová souprava, kvůli nedostatečné kapacitě. Romanero: Ale v polonočním provozu má i po 8.1.2007 celkem 6 sólo pořadí. Tracy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. ledna 2007 - 13:36:02         Ale v polonočním provozu má i po 8.1.2007 celkem 6 sólo pořadí. V polonočním provozu taky z Tržnice nikdo nejezdí. Linka č.25 bude jezdit už pouze jako dvouvozová souprava, kvůli nedostatečné kapacitě. Jojo, nedostatečné kapacitě...ovšem jak kde a jak měřeno. Nyní máme za 10 melounů ročně exklusivní vzduchovozič. A o tramvajové dopravě v Kobylisích si už radši nemyslím vůbec nic. Jak je možné, že "profesionálové" s dopravními či ekonomickými diplomy v kapse podlehnou jednomu starostovi ze Sedmičky, který teď sbírá politické body... Akribius Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 11. ledna 2007 - 17:32:20         Profesionálové s dopravními či ekonomickými diplomy musí podléhat a podlejzat politikům,protože jinak už by tam místo nich byli jiní profesionálové,co by podlejzali a podléhali.Je to jasný? Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1767 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 09:11:10         Akri: Oni jsou to především profesionálové s dopravními diplomy. Ekonomy do toho laskavě netahej :-) Chybou těch dopravních profesionálů je , že to nedovedou politikům vysvětlit tak, aby to politici uměli vysvětlili voličům. Že nedovedou nabídnout alternativu k nápadům politiků. Že nedovedou jasně říci, co se stane, když budou jezdit tři linky do Ďáblic. A až nastoupí lidé s ekonomickými diplomy, jedná se už jen o hašení krize. Průmysl si tuto fázi prožil, nikde v čele už není "mistr, co prošel fabriku od ponku", a na VHD to teprve čeká. Budoucnost patří bagrům! Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 967 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 09:33:01         nikde v čele už není "mistr, co prošel fabriku od ponku" Přesně tak to je, o mistra který má nějaké zkušenosti nezakopneš a když jo tak to jsou lidi mající jen pár roků do penze. Netvrdim že je tomu tak vždy, ale občas tento fakt je dost silně znát. DH 120 made in Poldi SONP Kladno Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 10:47:04       K posílení linky č. 25 bych uvedl, že včera v podvečer jsem ji viděl odjíždět ze smyčky u vozovny Kobylisy s vozidlem KT8D5. Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1167 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 10:59:49         Co se stane, když budou jezdit tři linky do Ďáblic? Já Ti to povím. Vzhledem k tomu, že ty linky jezdí jinam, než všespásné metro, tak se nestane VŮBEC NIC. Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2444 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 12:24:08         Absolut: To je sice pravda jen do určitý míry. Tramvaje především přes Ládví jezdí průměrně obsazené pěti lidmi na vůz a ze Stírky na Palmovku jezdí rozhodně méně obsazené, než např. 3 kolem Sazka areny. Nestálo by za to aspoň jednu linku jezdící mezi Plamovkou a Stírkou přetáhnout k nádraží Libeň? Já vím Ortenplatz musí mít spojení s Bulovkou, tržnice taky, Karlín taky a Ohrada taktéž. Ikdyž např. Barrandov s Pavlákem přímé spojení nemá. Ne že by bylo životně důležité. Proti dvojičkám na 25 nic nemám, jen jestli by ušetřené vozkm. v Zenklově nebylo možné využít někde jinde lépe. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1768 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 12:27:11         Akri: Jak jezdí jinam? Například 17: ...Ládví(C),Kobylisy(C),Nádr.Hol.(C)... 24: ...Ládví(C),Kobylisy(C),Palmovka,Invalidovna, Karlín, Florenc,Masná,VN,Karlovo . (vše B) JAK JINAM???? Budoucnost patří bagrům! Vratislav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 1-2004 Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 12:38:58         Jezdi jinam. 17: Kyselova, Střelničná, Ke Stírce, Hercovka, Nad Trojou, Trojská, Výstaviště, Veletržní, Strossmayerovo náměstí... 24: Urxova, Karlínské náměstí, Bílá labuť, Jindřišská, Václavské náměstí, Vodičkova, Lazarská... Tyto stanice metra jsem v Praze jeste nenasel. Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1168 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 13:56:14         Ad Káem: Nechtěně jsi naťukl d-24 - ano, ona je v úseku Palmovka-Karlovo náměstí souběhem m-B a jak vidíš, tak má svoje cestující. Ano, na Ládví je úbytek cestujících v TRAM. Ano, mohla by tam jezdit jedna sólo linka směr Trojská a jedna sólo a jedna dvojicová směr Palmovka Úsek Ládví-Kobylisy je souběh tram-metro? Pak by se měla asi zrušit TT ve Spálené jako souběh s metrem, ne? --- Martine, našli bysme spolu jistě kompromis. Je to daleko od letiště :-) Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. 218 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 5-2003 Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 14:24:56         Co se stane, když budou jezdit tři linky do Ďáblic? A co se stane když bude jezdit JEDNA linka do Ďáblic? Taky vůbec nic. Je naprosto zbytečné vozit prázdné tramvaje Zenklovou a do Ďáblic, když ty vozokm by šly využít jinde. Doteď to ještě šlo, ale s 2vozovou 25 je ta situace naprosto absurdní. Zatímco směrem na Lehovec byly tramvaje po zavedení B na ČM podstatně omezeny, do Kobylis se ještě posilují...to asi není úplně logické jednání. Myslím, že minimálně 25 by šla zkrátit na Palmovku, aniž by někomu chyběla. Práce je důkazem toho, že pro peníze udělá člověk cokoliv... Lord_vetinari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 17:30:46         Když to tady tak čtu - zejména některé, že KMe? - tak trať přes Hercovku by se taky měla zrušit, je to nechutný souběh s metrem, o Vinohradské a Korunní třídě ani nemluvě. Dtto Sokolovská. Vážně - zkuste zauvažovat, co by se stalo s obsazeností tramvají v Ďáblicích, kdyby se trať výhledově protáhla via Poliklinika - Tesco Letňany k letňanskému výstavišti (jedna větev) a do Čakovic (druhá větev). SI NON CONFECTUS NON REFICIAT Zdeněk1 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.53.123 Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 22:02:05       lorde, v Bohnicich TRAm ji nechces a do Letnan bys ji tahal? Po uvaze navrhuji 17 zkratit na Palmovku prostimerne s 12. Ale asi to moc neusetri. Jeste by se neco dalo udelat s 5, ale nevim co - Harfa, prohodit se 14? Vidim jako problem to, ze ani jedna z linek 10,15,24,25 nejde zkratit mene nez na Kobylisy. Myslim, ze se ceka na dlouhodobe zavreni Libenskeho mostu a pak se stav necha jako trvaly, pak Letenska plan ... Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 11:36:34         Tak v úterý vypukne velký třesk v noční dopravě... odkaz Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3129 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 12:04:32         Hmmmm. Zajímavé, snad se situace v noční dopravě zlepší ... MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754, Karosa C734.00 odkaz1, odkaz2 Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 655 Registrován: 8-2003 Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 16:05:31         doporučuji stránky www.prag-straba.de pozor je to sice v němčině... Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 656 Registrován: 8-2003 Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 16:16:41         jo jinak na zkušebně v ÚD v Hostivaři se nachází vůz T3R.P. čísla 8515. na d-25 jezdí od 9.1.2007 opět dvojice vozů T3 resp.T3M,T3SUCS nebo T3R.P. anebo vůz KT8D5. Ladislav_kubera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 6-2004 Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 16:33:43         Nin: Na těch stránkách je opravdu spousta zajímavých fotek. Na téhle fotce například je ještě vidět zbytek kusé koleje, co vedla do ulice U Uranie. Tatra_T3_63xx Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.4.52 Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 18:05:41       Supr šotky... doporučuji dokonalé proslintání stránek... víte o dalších podobných stránkách, kde by se dalo dokonale slintat?