| Autor |
Příspěvek |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 15:06:24 | 
|
Okamžik pravdy čím budou vybaveny další nové vozy(2x modernizace na T3R.P,3wany,solarisy SU 12 i su 18) by jsme mohli znát ve středu na naší pravidelné schůzce tramvajklubu,kdy nás navštíví odcházející mistr vozovny.Slíbil,že přijde,tak doufám,že to klapne! Tuto přednášku moc doporučuju,jelikož se známe z TRAM-kurzu a cvičných jízd a tak vím o čem mluvím. |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3116
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 15:07:47 |
|
Trupman: Chybička se vloudila ... a-12, a-11 .... navíc je na fotce autobus ...
|
midar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.9.40
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 15:10:46 |
|
No z té fotky to nevypadá tak zle. Řekl bych, že to je výraznější, čitelnější, větší písmo než na BUSE. |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 16:03:04 |
|
No to je hnus, DP mě zklamal! doufal jsem, že tyto busy dojezdí s cedulema.Navíc po dodání SU12 letos končí, tak v čem je problém, že to tam DP musel namontovat??
| Kdo není blbej tak mě pochopí !!! |
|
Mvck
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 646
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 16:14:15 |
|
Midar: taky bych řekl, že to není tak hrozné, i když BUSE vypadá samozřejmě lépe, profesionálněji. Uvidíme, jak budou transparenty vypadat na přímém slunci a v noci (na což si předchozí pisatelé stěžovali). |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1393
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 16:14:29 |
|
No, diskuse se rozjela hlavně tady, zase nebuďme tak ortodoxní. A v březnu stejně vyjedou zejména tyto busy jako náhrada tramvají .
Montáž i do dosluhujících vozidel: jestli to nebude součástí balíku financovaného z EU. |
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 20:49:04 |
|
Na fotce ty EMtesty nevypadají z mého pohledu zas tak zle. Uvidím jak to bude vypadat v noci.
| !!!Ať žijí Trio a Vario LF.E!!! |
|
midar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.9.40
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 22:22:51 |
|
V noci to vypadá lépe jak BUSE. Zkontrolováno ve 21.35 na hl.n. Takže to lamentování mi přijde trochu . |
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 22:31:27 |
|
Nezlobte se na mě, ale je to pěkně hnusný a hlavně nepřirozený. No, asi to bude tím, že jsme zvyklí na BUSE, ale i tak mi to připadá jako hnus. A navíc si to představte na waně nebo na T3. BUSE narozdíl od EM-Testů nijak zvlášť nenarušuje křiklavým svícením vzhled vozidla (no jo, ale to je papalášům, elesákům a kaštanům jedno).
|
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 23:48:44 |
|
MVCK: Za slnecneho dna je pri priamom dopade slnka displej z vacsej vzdialenosti necitatelny. Vidim, ze sa tam nieco svieti, ale nevidim, co. Buse s tym nema problem. vecer alebo v noci je riziko, ze odide svetelny senzor, ktory urcuje intenzitu ziarenia lediek. Ked senzor zblbne, tak sa z displeja stane ohniva gula. Jednoducho zobrazovanie led sa neda porovnat s dot led. Kurnik, tieto oranzove chujoviny vidime v KE uz dost dlho, tak viem, o com hovorim. |
Rovy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 08:23:13 |
|
V noci a bez nasvícení přímým světlem to vypadá solidně, ale viděl jsem podobné IS v německých provozech a kvůli nečitelnosti v letních měsících přecházeli na převíjecí plátnové transparenty...
Jinak ty žluté zastávkové stojany s aplikací nového IS vypadají docela bizardně, ne-li strašidelně |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1418
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 11:00:28 |
|
Já osobně nepovažuji panely EMtest za nijak zvlášť dokonalé. Oproti BUSE je čitelnost výrazně horší. Zřejmě to bude použitou technologií, neboť čistě oranžová BUSE z LED diod jsou čitelná velmi dobře a působí uhlazeným dojmem. To samé je i RG Mielec, ten je snad ještě lepší než to oranžové BUSE. Nevím možná jsem zaujatý, ale klasické terčíkové BUSE s LED je asi ten nejlepší panel, který jsem kdy viděl, a to i v porovnání s na "západě" používanými panely. Osobně taky nechápu, proč se najednou přechází na EMtesty. Dyť jen v případě nějakých přeprogramování panelů se bude muset dělat vše duplicitně...
2.5.1991 - 2.5.2006 = 15 let trolejbusů v Českých Budějovicích
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3125
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 11:43:33 |
|
Lepší je BUSE. Proč byl zvolen EMtest? To můžeme jen spekulovat ...
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1372
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 13:21:53 |
|
Cena je to heslo. Kdesi jsem slyšel že panely BUSE jsou až dvakrát dražší než ty od EM-Testu. A peníze jsou bohužel vždy na prvním místě.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Lumík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 13:51:44 |
|
No.. dneska mě opravdu nemile překvapila 126 na d-2.. také již se zapnutými em-testy... (zatím jen naboku a vzadu)
Ale jinak nejsou em-testy až tak strašné jak jsem myslel, včera večer jsem viděl bus na a-12 (teď nevím číslo) a svítilo to tak akorát.. uvidíme časem...
(Příspěvek byl editován uživatelem Lumík.)
...aneb Kdo chce kam, pomožme mu tam...  |
|
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 14:02:42 |
|
Jestli dají EM-testy na wany, tak jim rosekám ksichty!!!
| !!!Ať žijí Trio a Vario LF.E!!! |
|
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 588
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 22:29:13 |
|
M_r: Suhasim s Vami. Buse s dot led je aj u mna to najlepsie, co som videl. Pre porovnanie sa pokusim urobit nejaku fotku v Kosiciach za slnecneho pocasia a pridam ju sem. |
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 15:20:06 |
|
Nodes:
Pokud může Olomouc něco hodně závidět Košicím, tak tram. koleje na hlavním náměstí. I když jsou nevyužívané, mohly by sloužit historickým jízdám a v případě oprav by po nich mohla jezdit jedna náhradní linka (třeba při plánované rekonstrukci tratě v centru Olomouce.
Myslím, že pásy kolejnic v dlažbě historických ulic hodně přidávají architektuře města.
Leč při rekonstrukci náměstí se vyhodily peníze za jiné zbytečnosti (skoro nesvítící lampy typu "sirka"), takže bohužel....:-(
| Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku |
|
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 15:46:25 |
|
Tom_tužín: ne sirka ale cigareta :-)
A jak to myslíš s tou tratí na náměstí? Jako, že by vedla trať přes Horní náměstí? Mno, zajímavá myšlenka, zvlášť ten sjezd Ztracenou nebo Ostružnickou by mohl připomínat Liberec před několika lety, když se ještě jezdilo Pražskou ulicí.
|
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 20:41:36 |
|
| Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku |
|
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 20:59:25 |
|
Tom_tuzin: Trat na Hlavnej je v sucasnosti nevhodna pre premavku. V lete bola vyuzivana na konku, turisticku atrakciu. Minule leto uz nebola ani konka. Ale vedel by som si predstavit premavku pravidelnej linky po reko trate. |
Jbotysek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 21:04:16 |
|
Tak se jezdilo Ostružnickou v roce 1905 |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3143
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 21:21:30 |
|
Výstavbu kolejí v centru města vidím jako 100% nereálnou. Pokud se najde nějaká bohatý strejda, tak proč ne ... A pokud by se našel, určitě by bylo velmi obtížné protlačit tu výstavbu schvalovacím procestem (památkáři, radnice, veřejné mínění atd). Každý jistě zná brněnský problém pěší zóna versus tramvaje na náměstí Svobody. Dalším problémem by bylo napojení této tratě buď na Náměstí hrdinů nebo u Okresního soudu na stávající tratě. Existují důležitější investice do tramvajových tratí a nová tram+bus vozovna.
|
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 21:31:31 |
|
....Třeba takto- tramvajové koleje ne jako prostředek každodenního tramvajového provozu, ale jako prvek, doplňující historické centrum a jeho architekturu a umožňující jízdu (tažení- nejsou troleje) historických vozidel. mj. z jedné strany je to napojené výhybkou na běžnou síť.
| Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku |
|
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 21:36:37 |
|
No, i jako architektonický prvek mi to připadá jako blbost. Jedny koleje v centru už máme, ono by to chtělo jen nějak vhodně zakomponovat.
Na slovensku se mi spíš líbí pěkně opravená centra měst, ve kterých často bývají použity vodní prvky - umělé potůčky, kašny, fontánky, jezírka. Z toho by se dal vzít příklad.
|
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 21:52:44 |
|
Trupman:
pokud jsou mezi dlažbou ladné křivky kolejnicových pásů, tak to rozhodně pozitivně nabourává šedou bezbarvou plochu náměstí. Ještě lépe působí už jenom ladné křivky slabší poloviny populace, ale to nechme na kočičí diskusi, neboť to není stavební prvek, tudíž je to jev značně nestálý.....
Jikak pro olomoucké patrioty- uprostřed košického náměstí stojí chrám, u chrámu stojí zvonice a před zvonicí podstavec, a na podstavci rozbitý a znovu slepený zvon. Ten byl odlitý zvonařem Ilefeldem z Olomouce, jak je tam napsáno latinsky a slovensky....
(Příspěvek byl editován uživatelem tom tužín.)
| Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku |
|
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 22:00:20 |
|
| Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku |
|
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 22:02:55 |
|
Nodes:
Zdravím do Košic, tam bylo moc fajn.....
Kdybys měl cestu do Ol, tak dej vědět, třeba bysme mohli zajít na jedno...
| Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku |
|
Mvck
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 15. ledna 2007 - 10:47:23 |
|
Tria včera neměla svůj den - nejprve kolem 14.30 odpadlo ev. č. 205 na d-1 (odtlačeno do vozovny 170) a za dvě hodiny byla na třetí koleji u Fibišky odstavena 206 na d-7 (foto není příliš kvalitní - bylo již značně šero a stativ po ruce žádný...). Místo ní vyjela nejspíš T3SUCS ev. č. 148. Vůbec bylo v provozu dost cedulových vozů (ještě! ) - kromě zmíněné ještě 134 či 172.
---
Nové informační panely stačili někteří blbečci poničit ještě předtím, než byly uvedeny do provozu (foto z Envelopy). Možná nebylo od věci dát je o něco výš... Obávám se, že je stejně jen otázka času, než dojde k rozbití či něčemu podobnému.
Mimochodem, nevím, zda to souvisí právě s instalací nových panelů, ale z klasických označníků zmizely nápisy - aspoň na Envelopě již není nápis "ENVELOPA - PRO 2 SOUPRAVY" a čísla linek (foto č. 3).
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1394
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 15. ledna 2007 - 13:06:33 |
|
No jo, taky jsem ten počmáraný infopanel fotil. Jde o to, že by se musela dát o hodně výš (vypadá to, že "umělec" stál na zábradlí a držel se sloupku), což by zase přineslo problémy s čitelnosí.
Ještě se tu neobjevila 126 s Emtestem:
|
Mvck
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 648
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 15. ledna 2007 - 15:52:36 |
|
Zatím jsem neviděl ani jeden Em-Test v provozu na vlastní oči, ale ze snímků zde zveřejněných to vypadá celkem přijatelně... |
Lumík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 15. ledna 2007 - 16:56:20 |
|
Tak dnes v provozu už i em-testová souprava T3SUCS ev.č. 150+151
| ...aneb Kdo chce kam, pomožme mu tam... |
|
Lumík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 15. ledna 2007 - 17:06:31 |
|
Ještě k em-testům- U Buse je zobrazování klíčových zastávek řešeno přeblikáváním. U em-testů názvy zastávek jezdí (jako na vnitřních displejích). Je to mnohem hůř čitelné. Ale možná je to zase ta síla zvyku...
| ...aneb Kdo chce kam, pomožme mu tam... |
|
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. ledna 2007 - 18:04:28 |
|
Viděli jste už jak dopadla 164???
Nevím co si tím ty hovada chtěj dokázat. Každy levý okno počmárany, každá sedačka počmáraná.
|
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 15. ledna 2007 - 21:36:02 |
|
Tom_tuzin: V Olomouci som nebol mozno 15 alebo 16 rokov. Ale nebolo by odveci si urobit nejaky sotovylet. Tak potom mozeme zajst.
Ake mate palubne pocitace? Napadlo ma, ci zobrazovanie zastavok neovplyvnuje palubny pocitac. |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 11:47:58 |
|
Kdyby jenom 164,158 je taky hnus! No a včera jsem vezl poslední kolo z Neředína feťáky,taky síla-toluenové výpary. Tak jsem vypl topení a otevřel všechny okna aby to se mnou nevybuchlo! |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3153
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 13:18:08 |
|
Dnes jezdí 130+142 na d-2. Oba vozy mají cedule. EMTesty na 130 jsou v provozu na 142 jsou vypnuté ...
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3154
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 13:20:55 |
|
Viděli jste už jak dopadla 164???
Ano dnes jsem to viděl. Téměř všechna okna na levé straně popsána nějakým šedým fixem.
|
Lumík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 15:00:17 |
|
Nodes- palubní počítače jsou myslím ve všech tramvajích JKZ... kdyžtak mě opravte
| ...aneb Kdo chce kam, pomožme mu tam... |
|
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 16:29:25 |
|
co se dneska delo na trznici? Sem fotil astry v centru a pak uz to zas jezdilo normalne.
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3156
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 17:53:47 |
|
Trupman: v kolik hodin se to delo? Já jsem tam jel v poledne a nic se tam nedělo. Potkal jsem jen Trio na zkušební jízdě.
|
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 17:58:00 |
|
No asi kolem třetí odpoledne.
|
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 20:34:29 |
|
Na zastávce Envelopa pravděpodobně smetla tramvaj kolo cyklisty, který chtěl přejít přes přechod. Kolo bylo strženo pod tramvaj. Projížděl jsem kolem v autobuse a zpod tramvaje trčelo to kolo, jedna sanitka a jedny švestky. Nacucla to nějaká solo T3, tak předpokládám, že d-5. Za ní stála dvojička T3, asi d-7. Obě prázdné. Vypadalo to dost nechutně, ale snad se nikomu nestalo nic vážného. Ale asi ne. |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3172
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 23:18:02 |
|
Snad se nikomu nic nestalo a odneslo to jen rozbité kolo. Stále se to připomíná a lidi jsou nepoučitelní stále....
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3173
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 23:44:53 |
|
www.mp-olomouc.cz
Na tété adrese (Městská policie Olomouc je tato anketa:
Má být zřízena odtahová služba v Olomouci, která by byla jedním ze způsobu opatření při řešení dopravních přestupků?
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1397
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 07:29:15 |
|
NEHODA: Byla to 169, krátce po 15.hodině, doprava přerušena na 40 minut, zranění 63 letého cyklisty jsou středně těžká. Více v Olomouckém deníku, později snad i v elektronické podobě na http://olomoucky.denik.cz/.
Před chvílí jsem viděl bus s EMtesty na a-17, ani ve tmě a mlze to špatně nevypadá, regulace intenzity svitu funguje slušně. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 660
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 10:20:35 |
|
 emtesty jsou již na T3R.P. 154,159 zřejmě budou zrušeny všechny zářivkové busečka.
dnes jezdí souprava T3R.P. čísel 159-158 na d-4 ,159 má busečko a 158 emtest  |
midar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.93.179.170
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 10:34:16 |
|
Tak to by bylo super, kdyby se nahradily zářivkové BUSE Emtesty. Zajímavé by to bylo na Astrách. |
Karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 14:16:53 |
|
Dnes Astra 204 na d-7, Trio 207 na d-1 |
751040
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 14:28:45 |
|
Ahoj, měl bych dva dotazy:
1. Budou letos vyřazeny nějaké T3 (kromě 135)?
2. Je možné, že by se 135 využila na stavbu Wany?
Předem dík za odpověď |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 15:49:40 |
|
AD 751040:1.126,129 a 135.2.ano je to možné.
5.3.2007 začíná výluka TT přes centrum.V ulicích Denisova a Pekařská vznikne pěší zóna s tramvajemi. |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3181
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 18:24:35 |
|
Ten termín 5.3.2007 začátku výluky je jistý?
|
wana
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.38.114
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 19:16:25 |
|
Můžu se zeptat proč se budou rušit panely BUSE??? |
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 21:32:11 |
|
Rusenie uz namontovanych displejov Buse? To snad nemyslite vazne. |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3190
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 23:04:45 |
|
Ano, rušení již namontovaných, zářivkou podsvícených busepanelů ...
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1176
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. ledna 2007 - 08:46:35 |
|
No on EmTest je schopný vypadat lépe, než zářivkou podsvícené BUSE...
| Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. |
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1398
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 18. ledna 2007 - 13:17:45 |
|
Jedná se o výměnu na 4 nejdříve modernizovaných tramvajích, od 168 (nyní na VP) je už BUSE s LED. Tedy 161, 152, 158 a 154. Venku s EMtesty už byla i 154. Kombinace vozů s různými panely vypadá asi takto:
Astrám mají zůstat původní panely.
Se 135 se zatím na wanizaci nepočítá, spíš šrot, je potřeba trošku uvolnit vozovnu, proto tyky už vyřazenou 129 čeká šrotace, zájemce o koupi se asi těžko najde. |
751040
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. ledna 2007 - 13:50:49 |
|
Nin & Jva: A neměla jít 129 původně na VP? |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1399
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 18. ledna 2007 - 15:18:23 |
|
Pokud vím, její vyřazení, až najede potřebné km, se přetřásá už hodně dlouho. Tak se tedy už stalo. U 129 by byl navíc problém s koly - má kola Bohumín a ta už mají své za sebou, snad převázat z jiného vozu. Ale dělat jen VP bez výměny rámu na voze z roku 1967 by asi přišlo dost draho. |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. ledna 2007 - 15:59:15 |
|
Jedinou útěchou bude,že aspoń ASTRY budou mít i nadále BUSE(i když ty původní zářivkové-díky bohu za ně),dovedete si představit ASTRY s EMTESTY? Stačí,že už žádný nový vůz MHD v Olomouci nebude mít BUSE,ale EMTESTY(VARIO LF.E,SOLARISY,...) |
