| Autor |
Příspěvek |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1332
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 10. března 2007 - 23:44:45 | 
|
Všiml jsem si,že řidiči teď jezdí ze Zbrojnické obloukem U Zvonu opravdu opatrně a pomalu (po té kritice a měření,že tam překračují povolenou rychlost)
Když jsem v pátek jel tramvají, tak se stejně chovali i řidiči u Lékařské fakulty a v sadech Pětatřicátníků. Zdá se mi, že na sjízdné výhybce je ta "desítka" skutečně málo.
Tam je to jak před křižovatkou, tak za křižovatkou rozkopané, budou se zastávky posouvat nebo ne?
Zastávky jsou obě v poloze za křižovatkou už od počátku (trať dokončena v roce 1990). Přesouvat by se tedy neměly. Křižovatka by se měla kompletně zrekonstruovat, včetně osazení semaforů.
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1215
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 11. března 2007 - 13:35:54 |
|
včetně osazení semaforů.
No hlavně aby je dobře zalejvali aby rychle vyroslty 
| Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 11. března 2007 - 13:48:19 |
|
aby je dobře zalejvali aby rychle vyroslty
jestli na ně budou srát jak v Plzni na tramvaje, tak nevyrostou nikdy!!! |
T.478.4
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.249.185
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2007 - 09:24:56 |
|
To jsem odkoukal od tebe :-)))) |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2007 - 10:07:16 |
|
Vážení přátelé,
pokud by někdo chtěl předvést svůj převod z klávesnice na lopatu, má možnost v sobotu 24. března během brigády na lokálce. Bližší info na stránce: http://spvd.cz/pnovanka
Těšíme se na účast a pro poctivé pracanty máme připraven zvláštní bonus!!
Míra Klas
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://spvd.cz/pnovanka
|
|
Hupi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1076
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2007 - 12:34:48 |
|
Martin L: no není to tak pravda. Ze začátku byla zastávka Plaská ve směru ke konečné před křižovatkou. Jak dlouho to tak bylo si nevybavuji, ale řekl bych tak rok, dva.
|
T-B-C
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.240.183.254
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2007 - 20:33:35 |
|
Věrní fandové vědí, zapomětlivým připomínáme, novým členům vřele doporučujeme další setkání plzeňského Tram-Bus-Clubu již ve čtvrtek 15. března 2007 od 17 hodin v autoškole PMDP v Cukrovarské ulici. |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2007 - 22:47:00 |
|
Bus č.103 slouží ve vozovně tramvají jako sklad displejů a různých komponent firmě která provádí jejich instalaci do T3.
Bus č.103 čeká po skončení prací této firmy likvidace!
| Kdo není blbej tak mě pochopí !!! |
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.205
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2007 - 23:38:04 |
|
Vozy K3R-NT č.313 a 314,které teď jezdí v pracovních dnech na linkách 1 a 2,vždy po jednom negarant. nízkopodlažním spoji navíc,dostaly teprve nedávno měděné štítky o tom,že byly pořízeny částečně z prostředků EU,vozy č.311 a 312 už měly štítky od začátku. Vozy č.313 a 314 se liší od předchozích navíc instalovanou obrácenou sedačkou v prostoru zadní plošiny.Zadní plošina u vozu č.313 je opět hrozně počmáraná vandaly. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1220
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 13. března 2007 - 19:21:26 |
|
Včera sem se poprvé svez tim novym zázrakem 313.
Řeknu vám je to hezký a v celku i příjemný svezení ale mam jednu výtku k výrobci tutoho vozidla :
Uvnitř je namontováno příliš moc lidí což značně znepříjemňuje cestování.
| Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1360
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 13. března 2007 - 20:09:34 |
|
Martin 100: Individuální MHD prostě neexistuje, zvykni si. 
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1504
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 13. března 2007 - 20:25:52 |
|
Martin_100: Já s ní včera jel a bylo to v pohodě, tak akorát. Evidentně sebou táhneš příliš velký dav, co tě v tom chce vidět. |
Kulihrášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 13. března 2007 - 21:10:06 |
|
Jaká je pravděpodobnost, že o víkendu někde potkám jeden ze zázraků KT3?
Sergeilbc: Ale existuje, zrovna v pátek jsem jel úplně sám tramvají. 
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1482
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 13. března 2007 - 21:17:15 |
|
Pravděpodobnost? Menší, než v pracovní den, ale snad ano. Garantovaná nízkopodlažní pořadí jsou o víkendech dělaná pro Astry (je tam kratší interval), ale nějaké K3 jezdívají místo běžných souprav. Tento víkend byly venku dvě.
Jo a pak je ještě šance, že by Astry pozdechaly, pak by samozřejmě jely o víkendu na garantovaná pořadí K3.
(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_Šlehofer.)
|
Ybalgin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 13. března 2007 - 22:15:19 |
|
dneska jsem se svezl tím zázrakem 311,tentokrát už bez jména vepředu,a ty klouby opravdu strašně vržou!
Šotouši všech zemí,...
Hrubá síla zvítězila nad lží a nenávistí.. |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 13. března 2007 - 22:58:44 |
|
Honza_Šlehofer: To těžko pojedou za chcíplé Astry, protože Astry se v poslední době rozhodli držet a skoro vůbec neklekaj, takže uvidíme jak dlouho jim to vydrží, ale doufejme, že nejkratší dobu
Ybalgin: třeba taková 312 tak má o několik metrů delší brzdnou dráhu, protože má slabou el. dynamickou brzdu nebo taková 314tak když jí dáš plnej, tak vypadne maxík a škubne a nazdar, nesmíš jí dát hned pod plnej, jo a u 311 tak tam zase nebrzdí poslední podvozek, prominte občas si začne brzdit, ale většinou Ampéry lítaj nahoru a dolu a podvozek jde do skluzu, takže se musí vypnout protiskluzovka a už to všechno fachá, tak to byli krátké postřehy od K3R-NT |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 14. března 2007 - 07:17:27 |
|
Takže krátce řečeno: K3 jsou křápy
ICQ:323-503-678
Skype:rammstein997 |
|
T. 478.4
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.249.185
| | Odesláno Středa, 14. března 2007 - 08:22:35 |
|
Karelpl, ty jezdis na tramvajich? |
T. 478.4
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.249.185
| | Odesláno Středa, 14. března 2007 - 08:26:44 |
|
No na zazraku K3R-NT, je dost nebezpecnych mist, treba u " harmoniky kloubu" jsou vsechny krycí plechy ( 2mm tusim, zakonceny pekne ostrou hranou, ktera si primo rika nekomu roztrhnout hlavu....a pak jsem si vsiml jeste jedne veci....vsude jsou Buse namontovany v nouzovych oknech....kdyz dojde k havarii, tak jako nejdriv mam vysroubovat BUSE, a pak teprv rozbit okno a vylezt, nebo jak to je? |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 14. března 2007 - 08:57:31 |
|
Na tom kloubu je rizikových míst vícero........
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://spvd.cz/pnovanka
|
|
T.478.4
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.249.185
| | Odesláno Středa, 14. března 2007 - 10:00:40 |
|
No jo, se hoši z Parsu musi na necem naucit:-)) |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1505
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. března 2007 - 10:14:41 |
|
T478.4: Bezpečnostní okna u tramvají totiž nejspíš nejsou. Nové vozy musí mít okna výklopná, ale protože K3 je modernizace tak nemusí nic! Jinak velké okno ve středním článku buse nemá takže nalevo vylézt můžu a napravo jsou dveře, které mají nouzové otevírání takže taky neni problém.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1222
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 14. března 2007 - 17:39:58 |
|
Zas tak detailně sem to nemoh prohlídnout (z důvodu montáže velkýho počtu lidí) ale ta 313 se mi zdála docela v cajku. Sem byl jen v tom prostřednim článku a líbilo se mi to. Nevim proč tu nadáváte?
Ikdyž možná to byla jistá forma euforie že sem zas po dlouhý době jel tramvají
Individuální MHD? Ale jo exituje co třeba již téměř zaniklý DP Švábiny
| Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 14. března 2007 - 18:02:34 |
|
Sem byl jen v tom prostřednim článku a líbilo se mi to. Nevim proč tu nadáváte?
A byl už jsi na místě řidiče??
ty jezdis na tramvajich?
Na tramvajích nejezdim, ale k PMDP a především k tramvajím mám blízký vztah a když pak pár tramvajáků znáš a tou tramvají jezdíš cca 4 hodiny, tak ty nedostatky oběvíš velice rychle!!!
Jinak co se týče tich kloubů u K3 tak je to debilně udělaný, když procházim tramvají na konečné a s mou výškou 184 cm se musim skrčit a když jdeš v 311 a 312 tak tam máš ty zkurvený držáky a to ty se praštíš dvojnásob
Další práce co se Parsu nepovedla. I když někteří tramvajáci si pochvalujou ted ty nové K3 313 a 314 které tu nejsou tak dlouho a ještě je nikdo nestihl oddělat, ale soudruzi z PMDP už na tom velice pilně pracujou |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. března 2007 - 22:03:33 |
|
Tak dneska bylo v Plzni úplně krásně a focení tramvají byla taky paráda... jen taková malá ukázka z konečné Škvrňany 209+210 |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 16. března 2007 - 20:09:32 |
|
Tak dneska sem viděl zathovat v 19:31 v Pod Záhorskem 288 měla na transparentu BUSE MIMO PROVOZ!!! |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1485
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 17. března 2007 - 16:37:19 |
|
Tak kromě toho, že po reportáži o měření rychlosti jezdí tramvajáci výrazně předpisověji na všech vyhybkách a v místech, kde je omezená rychlost, tak došlo i k posunutí té omezené 15km/hod rychlosti U Zvonu, kde se dle reportáže nejvíce rychlost překračovala.
Zatím co v době reportáže byla značka začátku omezené rychlosti zavěšená na konci Zbrojnické ulice, nyní je přendána až o kus dál na výložník v místě vyjmuté první vyhybky.
Podobně jsou značky posunuté i na druhé straně. Společná značka pro oba směry (ve směru z centra konec a od nádraží začátek 15-ky) byla na převěsu až za sekcí směrem knádraží, nyní jsou značky zvlášť pro každou kolej blíže k vyhybkám U Zvonu. Je tedy vidět, že i značky omezující rychlost tam byly mnoho let nezměněny nezávisle na provedených opravách kolejiště, či možná k vůli domu U Zvonu.
|
Ybalgin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 18. března 2007 - 13:14:57 |
|
Tyhle pantografy byly v plzni normální??
 Šotouši všech zemí...
Hrubá síla zvítězila nad lží a nenávistí. |
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1489
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 18. března 2007 - 13:32:06 |
|
Nene, ten byl jedinej a jen na testování. Nejprve byl polopanťák jen na voze 243 ještě i v době kdy byla souprava červená. Později byl pak na vůz 244 namontován také polopantograf, mám dojem že nějaký nový typ, který chtěl Lekov otestovat. Nyní je souprava již po modernizaci a kde skončily tyhle sběrače netuším.
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1527
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 18. března 2007 - 14:09:13 |
|
Teď hlásili na Kissu, že prý má být do konce roku v Plzni rozmístěno 25 terminálů pro dobíjení Plzeňské karty. První z nich má začít svůj provoz v září. No zajímavý, chci vidět kdy to bude skutečně.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6495
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 18. března 2007 - 17:09:56 |
|
To brzo. V HK zprovoznili čipové karty asi před 1-2 lety a dobíjecí terminály už mají.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1490
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 18. března 2007 - 20:28:03 |
|
V sobotním Plzeňském deníku i v MF o tom psali jako o úplné novince, údajně v rámci republiky. Jsou-li už v HK, tak je zase vidět jak se plzeňákům podsouvá jak jsou první a světoví, a spolehá se na to, že lidé za humna nevidí.
Má jich být v září asi pět a pak postupně do konce roku těch pětadvacet.
ALE: mají fungovat až od září a už od 31. 5. mají být zrušeny předprodejny Na Borech, na ZČU, na Košutce i v Pražské. Zůstane tak jen Tylovka a Hydro. Což nepovažuji za úplně šťastné, ale ušetří se.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2851
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 19. března 2007 - 03:10:36 |
|
na ty samoobslužný zóny je nějaká EU-dotace, možná proto se to tak zdrželo... psalo se o tom i v sobotním Drbníku. |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. března 2007 - 16:51:52 |
|
Ta 288 se poslední dobou nějak sere, před hodinou opět zatahovala MIMO PROVOZ!
Na lince č.4/7 jezdí dnes po delší době cedulová souprava T3 č. 190+191
| Kdo není blbej tak mě pochopí !!! |
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.117
| | Odesláno Pondělí, 19. března 2007 - 17:48:42 |
|
Dnes po 11.30 hod.zatahovala /MIMO PROVOZ/ ze Sadů Pětatřicátníků KT8D5 č.291,za ní se tvořil konvoj dalších souprav.Ještě po téměř hodině bylo na čtyřce zpoždění,za 9/4 jela 8/4 (asi výměna),pak 10/4 atd. Dostal jsem v sobotu mj. e-mail,že Brněnský Ústav českého jazyka požádal o rozeslání dotazníku,týkajícího se slova "šotouš".Chtějí,aby se co nejvíce lidí vyjádřilo co toto slovo znamená.Otázky jsou formulovány takto:
1. Když řeknete slovo ŠOTOUŠ,jakého člověka tím slovem označujete? Jaké má tedy ten člověk - ŠOTOUŠ vlastnosti?
2. Napadá Vás,jak mohlo toto slovo vzniknout? Váš názor.
3. Užíváte i další slova,která jsou od tohoto odvozena? Označte ta odvozená slova,která užíváte:
ŠOTOUŠOVÁNÍ, ŠOTOUŠOVANÝ, ŠOTOUŠOVAT nebo jiná slova,která znáte od slova ŠOTOUŠ.
Odpovědi zasílejte na: konecna@iach.cz |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1232
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. března 2007 - 18:42:34 |
|
Neříká se "ŠOTOUŠOVÁNÍ" ani "ŠOTOUŠOVAT" nýbrž ŠOCENÍ A ŠOTIT 
| Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2856
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 19. března 2007 - 19:54:55 |
|
martin_100:
jo, ale musíš to jazykovědcům poslat na uvedenej emajl, tady to asi nečtou
jinak by se tak blbě neptali |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1234
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. března 2007 - 20:54:08 |
|
Víš co. Já se můžu na jazykozpytce... 
| Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1530
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 19. března 2007 - 20:58:17 |
|
No mě to teda přijde jako že si z Pana Breníka někdo vystřelil... Ale fór je to dobrej a rafinovanej.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. března 2007 - 21:10:10 |
|
Malý_fotograf: Nikoliv, brněnský českojazyčný ústav se tímto slovem opravdu zabývá, chtějí o tom psát nějakou studii či něco podobného.
Pokud můžu poprosit, odpovězte |
jazykozpytec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.243.166
| | Odesláno Pondělí, 19. března 2007 - 22:10:03 |
|
Možná se sice českojazyčný ústav tímto zabývá, nicméně uvedený mail patří Institutu analytické chemie taktéž v Brně. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2859
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 00:53:45 |
|
MF speciálně:
dojmy jsou dobrý tak akorát jako zdroj dezinformací. stačí si prohlídnout doménu iach.cz, paxe malinko zamyslet a efektivně zagooglit (schválně si někdy dej Pokročilé vyhledávání). správnej výsledek je čtvrtej v pořadí: http://www.iach.cz/jcd/jcdcz.htm
dovolil bych si parafrázovat výrok z jednoho svěrákova filmu:
ověřuj informace, ověřuj informace, ověřuj informace nebo se z toho zblázníš
asi se přestanu divit, že různí kreténi neustále vymýšlejí nový a nový varianty starých otřepaných hoaxů, jako třeba zpoplatnění ICQ   |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1373
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 10:11:48 |
|
<ot>
Pavle, dobrá, ale dojmy jsou od toho, aby se o ně každý podělil a pokud zdůrazní, že se jedná o dojem, jest blbostí příjemce sdělení, že jej zaměnil za fakt. Ne každý má čas veškeré své dojmy a poznatky vyřčené na volné diskuzi ověřovat
</ot>
| Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1531
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 13:22:34 |
|
Tak se teda omlouvám, byl jsem línej jůznout google. Ale nediv se mi, že tomu nevěřim když čtu různé diskuze a poslouchám různé kamarády kterak vypráví. Když mi kolega T_m dovede zpříjemnit fotovýlet tím, že protože si jedu vyfotit historickej vlak autem (není jiného spojení bo vlak jel ráno) tak mi zařídí náhradní lokomotivu řady 742. Ale tomu, že někdo rád baští jak bude jeho květinka modrá a jak se mu po odeslání zobrazí pět novejch smajlíků se nedivim taky. Je to prostě o tom, že je hodně málo lidí co si v první chvíli uvědomí že program nemůže rozluštit že to byla ta zpráva a tak podobně. Co je zvláštní, že to pořád dělají ti samí i když už jim to štěstí co mají po odeslání získat nevykvetlo .
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2861
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 16:42:54 |
|
MF:
nějak se nechytám, asi je to tím, že ICQ prolezlý reklamama skrznaskrz jsem nikdy na žádným kompu neměl a na mirandě si vystačím s old-skool "textovýma" smajlíkama... |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2862
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 16:48:43 |
|
TM:
tak jak to sem napsal pan Breník mi to jako pokus o ftip nepřišlo ani v první chvíli... první co mě napadlo bylo mrknout na tu doménu iach.cz.
holt každej máme jiný měřítka, jiný zkušenosti a jiný způsoby práce. |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 17:58:28 |
|
Co ta ex. liberecká T2 č.133 bude mít asponˇnějaké zkušební jízdy po městě? byla už se vůbec projet po Plzni nebo je pořád zavřená v dílnách? kdyby vyjela tak můžem aspon
| Kdo není blbej tak mě pochopí !!! |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1236
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 18:29:38 |
|
Sudovi šrot - republice ocel.
Běž číhat
| Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1533
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 18:40:11 |
|
Asi eště nemá papíry takže 
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 18:40:44 |
|
Martin 100: no až dostane červenej kabát tak to bude jiná! žádnej šrot. Budme rádi, že asponˇjednu máme, sice ex. Ostrava a pak ex. Liberc ale tedˇuž snad bude natrvalo v Pmdp, asponˇněco né? Furt lepší než z ní udělat hospodu.
Ještě by chtělo opravit č.121 a dát ji do červené barvy, to by byla nádhera, ne?
| Kdo není blbej tak mě pochopí !!! |
|
Martinp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 19:59:35 |
|
Nevíte někdo, proč v Plzni neexistuje linka č.3? Existovala vůbec někdy nebo se s ní jen počítalo a projekt nebyl realizován? |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1534
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 20:13:16 |
|
Martinp: Linka 3 bývala spolu s linkou 5 posilovou linkou. Bylo to několik spojů deně. Trasa byla ze smyčky Malesická na Bory a na Bolevec. Linka byla hlavně pro škodováky.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 20:14:30 |
|
Ano existovala č.3 i č.5, trasa Mozartova - Malesická, nebo konečná Fruenziho, ale jak se jezdilo nevím, to ti poradí někdo znalejší.
| Kdo není blbej tak mě pochopí !!! |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1237
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 20:22:46 |
|
Pepo já sdem strašně rád že jí tu máme páč T2 je moje nejmilejší tramvaj ale ten ftip byl taková parafráze na T2 co už jednou byla zamejšlená jako veterán
| Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. |
|
Dolda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 20:22:54 |
|
M f: Linka 3 jezdila z Malesický na Košutku a ne na Bory a 5 do Bolevce. |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1493
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 20:23:10 |
|
Linka č. 3 jezdila postupně v několika trasách, ale jak šel vývoj, tak dnes toto číslo obsazené není. A přečíslovávat linku č. 4 jen k vůli tomu, aby číslo bylo obsazené by bylo pro lidi jen matoucí.
Když to vezmu zpětně, tak naposledy linky č. 3 jezdila do roku 2000 v trase Malesická - Košutka (ve stejné době jezdila i ta linka č. 5 - v trase Malesická - Bolevec).
Mezi roky 1986 a 1990 zase linka č. 3 jezdila po první části nově otevřené trati do Bolevce a její trasa byla z Frunzeho (dnes Mozartova) do Skrňan. Další předchozí trasa linky č. 3 byla Bory - Světovar a bylo jich možná ještě víc ...
(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_Šlehofer.)
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 20:30:28 |
|
Myslím, že by v dnešní době měly tyto linky využití, 3 trasy je opravdu málo na Plzenˇ.
| Kdo není blbej tak mě pochopí !!! |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 20:53:55 |
|
Pepa_103: Podle toho jak se to veme, kdyby se udělali tramvajové tratě do jiných částí města Plzně, tak samozřejmě. Jestli to byla ale narážka na linku č. 3 a 5 tak si myslím, že ted už tyto linky by využití určitě neměli. Myslím si, že té tratě na Borská Pole se asi nedočkáme, jen tak, jak to vidím já Sice už Plzeň dostala dotace, ale oni se o ně páni úřednící podělí, vše se ututlá a nazdar.... |
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.117
| | Odesláno Středa, 21. března 2007 - 01:08:27 |
|
ad Martinp:K upřesnění linky č.3.
1/ od 2.5.1962 do konce srpna 1980 špičková linka
BORY - SVĚTOVAR (sóla T1,někdy T2,T3)
2/ od 2.1.1986 do 25.5.1990 špičková linka
FRUNZEHO (dnes Mozartova) - SKVRŇANY (sóla T1,T2 a T3)
3/ od 13.5.1991 do 26.5.2000 špičková linka
KOŠUTKA - MALESICKÁ (dvě,resp.jedna souprava 2xT3, provoz ukončen pro pokles pracovníků ŠKODA).
Ještě pro zajímavost:v roce 1985 se uvažovalo o spuštění špičkové linky č.3 v trase FRUNZEHO - MIKULÁŠSKÉ NÁMĚSTÍ,byly už vyrobeny i směrové tabulky,ovšem provoz pak nebyl spuštěn /rozhodnutí NVmP/. |
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.117
| | Odesláno Středa, 21. března 2007 - 01:33:19 |
|
Za první republiky už také jezdila linka č.3 (obsazená sólo vozy KŘIŽÍK):
a) od 1.3.1925 v trase LOCHOTÍN - PLOVÁRNA
b) od 21.11.1927 v trase PLOVÁRNA - NÁMĚSTÍ
c) od 13.6.1929 pak v trase LOCHOTÍN - DOUDLEVCE
Provoz byl ukončen k 29.6.1949 (50.výročí MHD v Plzni,nahrazen trolejbusovou linkou č.13 Bolevec - Doudlevce). |
