| Autor |
Příspěvek |
Welek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 19. května 2007 - 19:04:00 | 
|
Martin 100 Rakušáci z Vídně.
Zde vidno, jak si německé lisovny přivydělávajína chleba  co jim zadáš je jim  hlavně že zaplatíš. Doufám, že jejich technicky velmi jednoduché a cenově přijatelné (nová 20.000 Euro, jetá polovic i méně) lisovačky jednoho dne dorazí i k nám - ovšem NEéé z jejich fontem, ten ať si exportují někam dál jako dosud (Malta atp.) |
Jetam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 19. května 2007 - 21:18:45 |
|
Reakcia na debatu o novom style CZ znaciek a zaroven aj na vyskyt statneho znaku na najnovsom style SK znaciek.
"Europyzacia" znaciek (jednak europruzky, ale aj rozne zmeny vo fontoch a podobne) prebiehajuca uz dlhsiu dobu hadam vo vsetkych kutoch Europy zhorsuje ich vzajomne rozpoznavanie. Urcite ste si vsimli podobnost madarskych znaciek so svedskymi. Keby sa uskotocnila zmena po vzoru Nemecka ako navrhoval este v ORP diskusii zeby (15. května 2007 - 14:55:44) a Dan_q (c.3 tiez z 15. května 2007) mohlo by to skoncit tak, ze by bol problem rozlisi nemecky Prignitz (PR) s Prahou (tiez PR). Tu treba mysliet aj na bezneho obcana, nielen bezneho znackara. Bolo by to podobne ako problem rozlisenia 6A7 42B5 a 6A7 4285.
(Snad jedinou) Vyhodou systemu 2001 je prave to, ze sa siroko-daleko podobny nenajde. Pridanie statneho znaku na slovenske znacky je tiez krok k odstraneniu zamenitelnosti s podobnymi systemami. |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1097
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 19. května 2007 - 22:45:45 |
|
To "W 123 240D" je foceno v bazaru? Ona to nebude vídeňská značka, ale spíš takové "označení zboží", ne? A sedělo by mi to na ten postarší bílý vůz nalevo (ten druhý než Favorit)... |
Welek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 19. května 2007 - 23:09:53 |
|
Rakušáci z Vídně
No po silnici by s tím v Rakousku nebo německu nikdo jet nemohl to je jasné. I když alfanumerák je OK, je to náhražka za chybějící přední PZ
Jetam rozpoznávání PZ v Evropě
Ač to do téhle komory nepatří - ano alfanumeráky v Evropě jsou si mnohdy podobné až identické. Je to zlatý důl pro softwarové firmy co dodávají čtecí systémy. Jsou proto zbytečně komplikované,chybují a jsou velmi drahé. Je otázkou času, kdy někdo navrhne jednotné evropské PZ (jako u železničních) a.... |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 927
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 19. května 2007 - 23:16:08 |
|
Ad Welek a jeho nová ikonka:
To je to MMX+? PM předpokládám, že je Plzeň-město, malé PM tuším, že jde o plzeňský kraj a CE 92 snad pořadové číslo? |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1346
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 00:11:23 |
|
Hehehehe krásně sem vám zamotal hlavu 
Je to dědovo fabie
Ta značka je dělaná na zakázku na vedle stojící bílý mercedes W123 240D kterou si nechal kamarád dělat v německu aby jí moh dávat na auto když je někde na srazu a já si jí drze vypůjčil jako recesi 
Ale čekal sem že mi to aspoň někdo sežere, že to budou odborníci SPZšotouši...to sem netušil.
| Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1347
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 00:25:14 |
|
Jako malé odčinění pár SPZšoto úkazů ze starých světů motorů. 
A něco českýho
A něco reálně viděnýho ze soboty (tutý)
| Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. |
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 928
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 00:27:11 |
|
Tož to máš dědu kořena, taková krásná Fábia v červeném.
Si vzpomínám, když jsem byl v roce 2005 v Lucemburku na pouti tam v takové kadibudce přímo razili značky s německým fontem za 10 Euro, jsem si tam mohl klidně nechat vyrazit duplikát 1T4 9273 na moji Felinu. 
Kurňa a ten blatník jsi měl koupit (SPZ jsi mohl odmontovat a blatník v prvním kontejneru vyhodit). Takový už motocyklový skorounikát MB na něm. 
(Příspěvek byl editován uživatelem rul.) |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1348
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 00:44:53 |
|
No taky mě to hryže.....s tim blatníkem.
Jednou sem tam koupil za dvacku motocyklovou raženou LD 00-96 což je jnestli si pamatuju jak mi to tu asi Vámos tenkrát psal karlovarská z toho poválečnýho systému... 
Jak jako dědu kořena?
| Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. |
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 929
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 01:25:56 |
|
To se to tu tak na Moravě říká, že musí být čilý švihák.
Jinak tu LD by sis měl nechat zalít do skla, fakt unikát.  |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1352
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 12:35:24 |
|
No děda je sice čilej ale za tak jak myslíš neeee!
To hezký pózující je kamarádka.
Kdybych tu LD nechal zalejt sklem tak ztratí svou hodnotu.
| Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. |
|
Ross95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 13:20:43 |
|
Martin_100: hezkou kamarádku máš
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 15:44:24 |
|
Ještě pár zajímavých foteček z dnešního veteránského srazu:
|
Welek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 15:48:20 |
|
Martin_100 Fabie
Ta nevinný květ  opřený o tu kraksnu je před nebo po ORP analýze? |
Welek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 16:00:59 |
|
Rul 927 ikonka Welek
Správně  Je to čtvercovka vozidla s první registrací v ORP Plzeň-město (PM), pořadové číslo CE 92, což je zároveň kód kubatury/emisní kategorie (CE) a roku prvního uvedení do provozu/výroby (92) v období 1.1.-30.06.1992 (později by to v témže roce bylo 42).Registrační emblém vpravo nahoře opravňující k provozu (bez něj nelze) ukazuje, že vozidlo je stále evidováno v ORP Plzeň-město (PM) a znak Plzeňského kraje. Kdyby to koupil třeba dědek tam tam bude AB a pod ním znak Prahy. Nálepky STK + emisí jsou dost obrovské, ale dělal jsem to všechno v daných normovaných velikostech.... |
Nestle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 19:27:02 |
|
Ad MMXplus
Mám Vaši knížku doma a chci se zeptat - co když bylo v Plzni město v roce 1992 registrováno více než jedno vozidlo kubatury/emisní kategorie "CE"? |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 931
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 20:16:26 |
|
Ad Tomcat (273):
Sakra, to musela být super akce, jak na potvoru jsem měl po noční. Ale jak jsem viděl Studyho fotku toho historického náklaďáku z komory nejvyšších spatřených, tak ještě více lituju, že jsem nejel 18.5. na Brněnskou přehradu, to jsem měl totiž volno. 
2.6. je ale na letišti v Kolíně sraz historických nákladních vozidel, takže jestli se poštěstí, tak tam nebudu chybět.
Ad Welek (96):
Značka vypadá moc hezky, ale mám k tomuto kódování pár mínusů:
1. mínus: u nás by se "britský systém", kdy lze poznat rok registrace vozidla, neuchytil, už jen z toho důvodu, že např. 30.6.2007 by na plzeňské výdejně zůstalo X nevydaných značek s 07 na konci - co pak s nima? Do kontejneru? Na recyklaci? Zbytečné mrhání značkama. Taky by se mohlo stát, že v některých ORP by došlo k dosažení poslední tabulky s kódem ZZ a nastala by krize.
2. mínus: malé PM mě přijde zbytečné, stačilo by pouze P (Plzeňský kraj).
3. mínus: proč furt cpát na značky nálepky o STK? Vždyť už hodně států to vůbec nepoužívá - navíc pak by ta značka vypadala dost přemrštěně (když už by tam byl ten krajský znak).
Jinak vzhledově moc krásná značka, ač se mi zdá, že nevyužitelná, kdyžtak prosím o vyvedení z omylu.
(Příspěvek byl editován uživatelem rul.) |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 932
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 20:45:17 |
|
Velmi by se mi líbil formát CZ AA0 001A A (pro Prahu), CZ OS0 001A T (pro Ostravu), CZ KON 001A M (pro Konici). |
Ross95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 21:19:46 |
|
ježiš jaká konice? co to je??
úplně by stačilo to co maj italové, do pravýho pruhu si nalepit kam kdo patří..
|
Nestle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 21:36:29 |
|
1. mínus: u nás by se "britský systém", kdy lze poznat rok registrace vozidla, neuchytil, už jen z toho důvodu, že např. 30.6.2007 by na plzeňské výdejně zůstalo X nevydaných značek s 07 na konci - co pak s nima? Do kontejneru? Na recyklaci? Zbytečné mrhání značkama. Taky by se mohlo stát, že v některých ORP by došlo k dosažení poslední tabulky s kódem ZZ a nastala by krize.
No, naznačoval jsem to v mém předchozím příspěvku - snad MMXplus nespoléhá na to, že v tak velkém městě, jako Plzeň, bude zaregistrováno v jednom roce pouze 24×24×2 = 1152 aut (a to se ještě budou muset strefit do ideálního rozložení přes kubatůry a cojávímcoještě).
Velmi by se mi líbil formát CZ AA0 001A A (pro Prahu), CZ OS0 001A T (pro Ostravu), CZ KON 001A M (pro Konici).
Toto silně evokuje německý systém (velká města 1 znak, menší 2 znaky a malé okresy 3 znaky) nebo taky polský. Německo má 82 mil. a Polsko 40 mil. obyvatel... S deseti milióny tady máme Belgii (AAA-NNN) bez kódování, Maďarsko (AAA-NNN) bez kódování, Řecko (AAA-NNNN) první dva AA znaky jsou regionální, zbytek je série, Portugalsko (NN-AA-NN nebo AA-NN-NN), bez kódování; Švédsko (trochu menší, ale přesto - AAA-NNN) bez kódování, Rakousko (A-NNNNNA Vídeň, A-NNNAA, AA-NNNAA, AA-NNAA) jedno až dvoumístné okresní kódy, Švajc (AA-N, AA-NN, AA-NNN, AA-NNNN, AA-NNNNN, AA-NNNNNN) dvoumístné kódy kantonů... |
Nestle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 21:53:16 |
|
Co nejvíc vyčítám systému 2001, je promíchání alfa a numerických znaků ve blocích.
Jinak, font velmi pěkný (a nezaměnitelný v EU), krajské kódování OK - podporuje, když ne "suverenitu" tak "subjektivitu" samosprávných krajů - ano jsou tady a fungují...
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 933
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 22:04:29 |
|
Moravskoslezské Sci-Fi:
BLC - Bílovec
BH - Bohumín
BT - Bruntál
CTE - Český Těšín
FK, FM - Frýdek-Místek
FNO - Frýdlant nad Ostravicí
FPR - Frenštát pod Radhoštěm
HA, HV - Havířov
HLU - Hlučín
JAB - Jablunkov
KA, KI - Karviná
KPR - Kopřivnice
KR - Krnov
KRE - Kravaře
NJ - Nový Jičín
ODR - Odry
OA, OP - Opava
OR - Orlová
OS, OT, OV - Ostrava
RYM - Rýmařov
TN - Třinec
VIT - Vítkov
Standartní (101, 103, 105, 106, 115, 116): FM0 001A
Motocykly (118): ODR 01A
Mopedy (119): OP0 1A
Exportní: NJ0 01AE
Půjčovny: VIT 01AJ
Vozy hejtmanství, zastupitelů města, soudů, apod.: OS0 01AM
Přívěsy: HLU 01AP
Sportovní vozy: KR0 01AR
Trvale manipulační: BLC 01AT
Historické: BT0 01AV
Státní složky (policie, záchr. sl., hasiči, armáda, pošta, železniční vozidla aj.): TN0 01AX
Pracovní a zemědělské stroje: HA0 01AZ
To by byla paráda |
Welek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 22:07:46 |
|
Nestle 54
Máš můj obdiv, že se s tím 1) vůbec zabýváš 2) dáš si práci s grafickým vyvedením
Při vší úctě kolego - kdo si tohle má zapamatovat? To je přesně jak vystihl že_by? číslo bankovní operace nebo číslo nějaký africký manipulační značky. To si ty krásný bukvy z r. 1953 přeci nezaslouží! Omluv mou otevřenost. |
Nestle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 22:25:08 |
|
Pořád jsem však nedostal odpověď na můj dotaz s tou Plzní... "myslíš brašule, že to bude stačit?" |
Nestle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 22:37:38 |
|
Moravskoslezské Sci-Fi:
Tak to si budeme muset rozdělit kódování ORP s Poláky, protože jinak narazíme - alespoň v databázovém zápisu - na duplicity. A v naší slávné EU se to pak promíchá dokonale...
+ ještě jeden obrázek - toto by bylo sci-fi z Kolina, nebo typ 151, vzor 2001 z Karlovarského kraje?
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 934
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 22:42:42 |
|
Nestle: Neboj, vše mám promyšleno, musela by se přetnout nula po slovenském či německém vzoru a Ó od nuly bude rozlišeno. Navíc 151ky jsou ve žluté barvě a nové RZ by byly navíc obohaceny o krajský znak a krajské písmeno na pravé straně tabulky, takže by šly krásně rozlišit. |
Welek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 22:46:28 |
|
Nestle MMX+ ...CE 92
Díky, žes obětoval finanční obnos za nákup knížky. Ten dvoupísmenový blok má rozsáhlé možnosti využití - já nahodil kubaturu, může to být cokoliv...Jak víš MMX+ pracuje s celoživotní registrací. ORP Plzeň-město bude mít kód PM + další potřebný počet z celkem 500 celorepublikových ORP kódů(navýšil jsem to z 480 na 500 aby se to lépe počítalo)aby kryl svou potřebu prvopřihlašovaných vozidel. MMX+ má roční kapacitu 500.000 prvopřihlašovaných vozidel (hnusné slovo,ale líp to říct neumím)v základním alfanumeráku AA AA 11 a další statisíce v jeho klonech, nepočítaje alfanumeráky pro vozejčky za OA a mopedy, takže na Plzeň určitě zbyde
Dnes jsem celé odpoledne vyráběl takový stručný výcuc MMX+, kterým chci vysvětliz detaily, dát to na net a vyslechnout kritiku! |
Welek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 23:12:38 |
|
Rul 931
Díky za pochvalu značka by byla hezčí nebejt těch obrovskejch STK-emise nálepek
ad 1. plus
Žádný mrhání nebude, protože žádná výdejna tabulek nebude. Úřad ti přidělí alfanumerák na základě tvého požadavku (třeba si už budeš moct vybírat jako v Německu via internet). Jak ten požadavek budeš předkládat (osobně, ověřeným podpisem přes internet) nebudeme tedˇřešit. Od ouřadu dostaneš ten alfanumerák včetně registračního emblému (to zcela vpravo nahoře na PZ)ve formě bezpečnostní samolepky (viz STK, emise). Jak to převezmeš (neřešme teď formu převzetí) zadáš lisovně objednávku na výrobu značky. Buď bude lisovna přímo před ouřadem, v ouřadu egal nebo budou ze začátku jen na krajích. Když tabulku dostaneš nalepíš si na ni registrační emblém a můžeš jezdit. Auta bez registračního emblému nemůžou na silnici.....
ad 2. plus
MMX+ pracuje s kódováním ORP a ne krajů, tedy téměř na úrovni bývalých okresů. proto tedy PM pro aktuální ORP kde je vůz v evidenci. Líbil by se mi tam víc znak té konkrétní ORP, ale jak už jsem na jiném místě psal, většina z nich nemá znak...
ad 3.plus
Plno států ještě ani nezavedlo pořádnou STK (Francie!),takže není co kam lepit. Ty co je mají to lepí na přední sklo (nejnověji take Slováci) a to spolu s dálničníma známkama, které bude chtít za chvíli každej, dělá na předním skle neplechu. Navíc - ja nechci dráždit - já chci MMX+ prosadit a dokud se tu vyžaduje STK+emise na tabulkách, tak ať ji tam mají!
Co to je "nevyužitelná" jako analyticky? |
Welek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 23:18:20 |
|
Rul 933
To přecházej voči z těch všech kódů - pastva pro analytika, hrob pro uživatele.
Mimochodem, někdo tu psal, že taxikář mu chtěl dát potvrzení za inkasovanou tržbu a nevěděl PZ auta a musel vystoupit aby si ho do paragonu opsal. Tak teď vím, že to byl černej taxikář, neb bílýmu vyjede z taxametru stvrzenka vč. IČ, DIČ a PZ vozidla..... |
Welek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 23:38:48 |
|
Nestle 55
Bude to stačit! 500 ORP kódů v celé ČR x 500 x 2 = 500.000 prvopřihlašovaných vozidel kategorie osobní + dodávky a dalších 360.000 na klonech nepočítaje kombinace na vozejčky a mopedy viz má knížka.
Zda se, že se Rul chytil, a krajské znaky se líbí
Teď tu vidím zajímavou soutěž v tom zda jít skutečně cestou krajsko-okresního kódování, vše nejméně v 7-místné podobě a nerecyklované, nebo MMX+
Mimochodem, systém r. 1960 AA-11-11 + jeho doplněk r.1967 AAA-11-11 by dnes po znovuzavedení ve formě AA 1111 (užitkové vozy) AAA 1111 (osobní+motocykly), 1-AAA-11 (malé přivěsy), 1111-AA (ostatní přívěsy), AAA-111 (mopedy), AA-1-AA (traktory, pracovní stroje) mohl nádherně existovat - za předpokladu důsledne recyklace  |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 936
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 00:05:11 |
|
Ad 1. mínus : No jo, nemůžeš však tradice zavedené v Německu (znáš přece Němce, jak jsou na všechno pünktlich) převádět na "prosté" občany ČR, kterým by v tomto byrokratickém státě připadalo přidělování tabulek v takovéto formě příliš složité (i když by to třebas složité nebylo), ale většina Čechů je zvyklá na starý tradiční výdej (přeci už je nějaký ten pátek zavedený) a to co tady popisuješ by pro ně byl šok (mluvím o většině!). Navíc vem v potaz lidi, kteří vůbec neřeší to, jaká číselná kombinace jim bude přidělena, taky si vem firmy, autobazary, dopravce, kteří berou tabulky ve velkém. To by snad ani soukromí raziči ve větších městech nestíhali - a tím mám na mysli onu "nevyužitelnost" (možná jsem zvolil špatný výraz). A navíc pochybuju, že by čeští zkažení ouřadové takovýto volný výdej přivítali.
A taky si nedokážu představit, že by se českému člověkovi nedejbože dostalo možnosti si na svou značku nalepit krajský znak - už mi jen stačí to, kde všude si Češi nalepují europroužky, jednou jsem viděl EU proužek vzhůru nohama, jiný naprosto vybledlý, další naopak 10x přelepovaný, takže sotva držel...holt zde platí to, "co není vyraženo, to je vyřazeno".
Ale určitě jsem zvědavý na reakce ostatních kolegů, navíc MMX+ neznáme v celé kráse, ale zatím mě nějak nebere...uvidíme.
A k těm ORP: Mám ta to, že všechny sídla, které jsou obcemi s rozšířenou působností mají statut města a tím pádem svůj vlastní znak a vlajku. Nebo snad znáš nějakou ORP, která nemá?
A na závěr: Zkus si na ulici jen tak z mezi lidma udělat malou anketku, co by si mysleli o tvém systému MMX+? |
Nestle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 05:53:24 |
|
Ad Welek 103:
Ach so! Takže tady budeme mít ORP kódy jako YC, XJ, KQ, OU, SS a podobně? Já měl zato, že každá ORP bude mít svůj jedinečný kód, se kterým se bude identifikovat. S kódem XM se asi Hradečák neidentifikuje tak jednoznačně, jako s HK.
Ad Rul a krajské znaky: v obdvodu ORP jsou i jiná města - neORP a proč by měly řidiči vozit na svých autech znak jiného, mnohdy rivalského města? Sparťanovi ani Slávistovi nevadí národní dres, ale neumím si představit, že by si Sparťan dobrovolně natáhl dres slávistický.... |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1702
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 09:52:37 |
|
Welek:
kapacita MMX+, tak jak je popsaná v knížce, podle mě není dostatečná!
Než Ti to zhodnotím, tak bych měl pár doplňujících otázek:
Kolik hodláš používat písmen na kódy, všech 26?
Počítáš, že kódy ORP budou aspoň celých 50 let stejné nebo se budou měnit?
Nezapomněl jsi při výpočtu kapacity systému na něco?
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 11:16:37 |
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Pěkné úlovky! Já tady k veteránským a závodním RZ moc často nepřijdu, takže moc dík! PS: Jenom některé vozy jsou pro mě neidentifikovatelné, př. ten červený sporťák co je v rekordech. Ale jinak  Jen tak dál! |
Nestle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 12:28:04 |
|
Z probíhající diskuse vyplynulo, že zavedení nového systému nahrazujícího vzor 2001 bude díky nejednotnosti obtížné
- někteří nechtějí vidět protekční značky
- některým protekční značky nevadí
- všichni chtějí na značce rozlišovat územní příslušnost provozovatele vozidla
- někteří to chtějí rozlišovat na úrovni kraje (zatím pouze já)
- někteří to chtějí rozlišovat na úrovni ORP (vetšina)
- někteří chtějí rozlišovat podle velikosti sídla (1 písmeno krajské město, 2 písmena okresní, 3 písmena ORP)
- někteří chtějí rozlišovat obec první registrace vozidla
- někteří chtějí značkou rozlišovat rok první registrace
- někteří chtějí na značce emblém kraje
- někteří chtějí na značce emblém ORP
- někteří chtějí na značce známky STK a EK
- někteří nechtějí na značce známky STK a EK
- někteří chtějí značkou rozlišovat konstrukční řešení vozidla (v širším smyslu)
- někteří chtějí značkou rozlišovat účel použití (civilní, diplomatické, veteráni, sportovní, taxi, bus atd.)
- někteří chtějí značky na doživotí a jejich následnou recyklaci
- všichni chtějí odlišení "O" od "0"
- zatím nikdo nechce odlišení "I" od "1" nebo "S" od "5"
- všichni chtějí nezaměnitelnost s jinými evropskými systémy, zvláštěpak se sousedy (D, A, SK, PL)
- někteří chtějí vydávat tabulky RZ centrálně a razit je do zásoby (a tím nepovolit duplikáty)
- někteří chtějí vydávat tabulky RZ decentralizovaně u živnostníků a pouze na zakázku k již přidělené RZ (a tím povolit duplikáty)
- někteří poukazují na problémy s kapacitou
- někteří poukazují na tradici
- já poukazuj na někdy nelogické kombinace: značka na celý život + označení obce registrace = víte, kolik naturalizovaných pražáků by jezdilo s venkovskými značkami, které si kdysi zaregistrovali ve své rodné vísce? A zneužívalo by svou venkovskou nevinnost při objíždění kolon vozidel čekajících na určitý směr...?
Je zřejmé, že i kdybychom uplatnili požadavky většiny, nelze vyhovět všem zmíněným atributům v jednom stylu RZ. Zkuste si každý za sebe srovnat v hlavě, co od nového systému očekáváte a čeho jste ochotni se vzdát.
(Příspěvek byl editován uživatelem Nestle.) |
Welek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 13:14:39 |
|
Nestle
- "...já poukazuj na někdy nelogické kombinace: značka na celý život + označení obce registrace = víte, kolik naturalizovaných pražáků by jezdilo s venkovskými značkami, které si kdysi zaregistrovali ve své rodné vísce? A zneužívalo by svou venkovskou nevinnost při objíždění kolon vozidel čekajících na určitý směr...?"
To je sice podpásový argument, á la seš černej tak kradeš, ale při tvorbě MMX+ jsem s ním zápasil.
Pak z toho byly 2 varianty:
A. Ta zveřejněná: PM = vstupní ORP, CE série, 92 rok 1. přihlášení + aktuální ORP
B. Zbylá pracovní: PM CE 92, P = kód kategorie vozidla, M + CE je podskupina kategorie vozidla, 92 je jako ve variantě A. rok 1. přihlášení + aktuální ORP
Kritici této varianty postrádali výraznější zastoupení aktuální registrace (kód ORP). Tato varianta by byla v podstatě pokračováním systému z r. 1953 ve vylepšené formě. Vůbec se jí nebráním a je celkem snadno aplikovatelná. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 9248
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 13:18:08 |
|
Nestle - - někteří to chtějí rozlišovat na úrovni kraje (zatím pouze já)
Tak to jsme dva.
Upřímně řečeno jsem asi jediný, komu současný systém nevadí.
|
Welek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 13:38:50 |
|
Vámos ...než ti to zhodnotím..
1) Počet kódů jsem oproti knížce zdvihl ze 480 na 800 aby se to snadněji počítalo. Roční kapacita je tím také v snadno zapamatovatelné velikosti 500.000 (2 x 250.000)
2) Využití písmen abecedy: z 26 písmen bude běžně používáno 23 na pozici první zleva, dále 22, 23, 22 = 256.036 možností. Odpadají rezervy zleva (CD, CC, CX, CY příp. další z řady C). Tzv. vždy zakázané písmeno bude Q, v rezervě W, omezení využívaní kombinací IO, OI, II, OO, EF, FE atp....
3) jestli bude kódování ORP stejné 50 let? Nejsem legislativec, pokud bude existovat ČR a její územní členění v dnešní podobě tak i za 100 let \clipart když {happy}
4) není vyloučeno, že jsem něco opomněl, nejsem Einstein...zdůrazňuji, že formát AA AA 11 pokrývá POUZE část registrovaných vozidel! Např. přívěsy za osobní vozidla a malé motocykly do 50 ccm v této systematice nefigurují(!), mají jiný alfanumerák. V celkové statistice motorových vozidel však mají značný podíl..Naopak budou zařazeny deriváty typu AA 1 AA apod. |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1704
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 13:42:10 |
|
Když se pokusím o nešotoušský pohled, tak vlastně jediná "závada" současného systému je špatná zapamatovatelnost.
Při vymýšlení nového systému je důležité si uvědomit, že každé kódování snižuje kapacitu. Z tohoto důvodu je vhodné kódovat jen jeden údaj - buď místo (kraj/ORP) nebo rok nebo "kategorii" vozidla. A samozřejmě platí, že čím jemnější kódování, tím víc se snižuje reálná využitelnost teoritické kapacity.
|
Dan_g
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 13:45:53 |
|
Mcbain: Mě současný systém vlastně také nevadí. Dovedl bych si snad představit zajímavější grafické provedení RZ (státní symbol, symbol ORP...). |
Nestle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 13:55:50 |
|
To je sice podpásový argument, á la seš černej tak kradeš, ale při tvorbě MMX+ jsem s ním zápasil.
To néé, já v pražských kolonách zásadně pouštím před sebe pouze a) taxíky a b) nepražské RZ, pokud se neprojevují příliš suverénně.
Jinak pozor na shluk písmen v systému AA-AA-11; nechtěl bych tam mít díky shodě okloností a kategorií uplatnitelných na moje vozidlo něco jako SM-RT 09 nebo BL-BY 07 nebo MR-DA 69... |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1705
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 14:20:47 |
|
Nestle:
Migrace aut je ale spíš obrácená - z Prahy na venkov. Spíš by jezdilo plno aut s pražskými značkami po venkově. Ale to je v zásadě jen detail.
Praktičtější je samozřejmě formát AA 99 AA
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 9249
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 14:42:42 |
|
Spíš by jezdilo plno aut s pražskými značkami po venkově.
Tak by aspoň šly dobře na odbyt samolepky "Já nejsu z Prahe".
|
Dan_g
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 15:06:01 |
|
Mozná jsem úplně natvrdlej, ale k čemu konkrétně by nám byla dobrá informace, ve které ORP bylo vozidlo poprvé registrováno? Je to opravdu tak důležité? |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3176
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 15:10:52 |
|
Upřímně řečeno jsem asi jediný, komu současný systém nevadí.
jestli to nebude tím, že seš pražák
Ale teď vážně: myslím, že podvědomě nám co analyzujeme vadí, že dělíme něco co dělitelné není a přitom je. Tedy výdej podle ORP, ale jediný kód.
Proto tak bažíme po okresním absolutním systému. tedy o soutěži kdo je dál podle RZ neboli GAMES řečeno dědkovými slovy.
A problémem v kódování je i šachová rošáda, tedy skákání čísel a písmen po espézetce. (možné záměny mezi S a 5, 8 a B...) Jenomže pokud stanovíme pevné pozice pro písmena a číslice, tak se nevyhneme vyčerpatelnosti systému.
|
Nestle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 15:43:06 |
|
A problémem v kódování je i šachová rošáda, tedy skákání čísel a písmen po espézetce. (možné záměny mezi S a 5, 8 a B...) Jenomže pokud stanovíme pevné pozice pro písmena a číslice, tak se nevyhneme vyčerpatelnosti systému.
Kdysi jsem sem dával můj návrh "MMXplus" - logistika RZ měla dvě části - "date identifier" = vždy první 3 znaky, ve tvaru ANN (od A11 do Z99) a "vehicle identifier" ve tvaru NNAA pro auta do 3,5t (od 11AA do 99ZZ), NNNN pro auta nad 3,5t (od 1000 do 9999), AAA pro dvoustopá vozidla (od AAA do ZZZ) a NNN pro přívěsy (od 100 do 999) - toto jsou hrubé kategorie, jemnější kateggorizace v rámci uvedených intervalů.
Aby se předešlo záměně podobných písmen s čísly, napadlo mě, že by se mohly razit tabulky s různým uspořádáním znaků podle výše uvedené kategorizace:
ANN NNAA by bylo na tabulce A NNNN AA neboli X XXXX XX
ANN NNNN by bylo na tabulce A NNN NNN neboli X XXX XXX
ANN AAA by bylo na tabulce A NN AAA neboli X XX XXX
ANN NNN by bylo na tabulce A NNN NN neboli X XXX XX.
V jednotlivých blocích by byly buď pouze čísla nebo pouze písmena; zamýšlená kapacita intervalů by zůstala zachována a nedocházelo by k záměně podobných znaků.
Schválně:
E63 38BS
E63 3885
by se nahradilo
E 6338 BS a
E 633 885 |
Dědek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1821
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 16:26:01 |
|
Welek /101/ :
...Líbil by se mi tam víc znak té konkrétní ORP, ale jak už jsem na jiném místě psal, většina z nich nemá znak...
 A ja pa si na to přišel?
To je samozřejmě nesmysl. Všech 205 obcí s rozšířenou pravomocí ( + 1, o které snad už vůbec není pochyb) samozřejmě MÁ SVŮJ ZNAK.
V tomto bych problém neviděl... |
Nestle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 17:39:02 |
|
Našponovaná kapacita MMXplus se dá řešit tak, že místo dvoumístného kódu ORP použiješ kód kraje a dvoumístný číselný ínterval (viz příklad Pardubického kraje).
V případě nedostatečné kapacity jednotlivých ORP si mohou vypůjčovat mezi sebou v rámci okresu, v nejhorším případě z okresní či krajské rezervy.
A máš tam i ten rok registrace.
V Pardubickém kraji mi to vychází na cca 50000 dvoustopých nových vozidel ročně (reálně je to kolem 28000). |
ZE BY 01
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.34
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 19:07:46 |
|
Ad MMX+ a odklon od modelu MMI (2001) obecně:
1) Několika zde diskutujícím pražákům systém MMI nevadí. To se ví, vždyť mají své městské RZ :-)
2) Jinak je celkem rozšířené tesknění po kódování podle ORP - také se k tomu hlásím.
3) RZ má být zapamatovatelná, ne kódem bankovní operace. No - a PM CE 07 mi jako moc zapamatovatelná nepřipadá. O to více, že na parkovišti před supermarketem mě škrábne auto a mizí. V šoku hledím na BF HD 07, než si to vyděšeně zafixuju do hlavy, tak projede BF DH 07, BF DD 57, BH DF 07, 2x Fabia, 1x Suzuki Swift, 1x Golf - všechno stříbrná metla. Tak tedy v tom moc zapamatovatelnosti nevidím. Víceméně se rozlišení letošních aut odehraje pouze v písmenech, číslo řeší pouze pololetí. No, a pokud by ještě písmena měla do bloků shlukovat emise a kubaturu, tak budou mít všechny Fabie v ORP podobné značky? Považuji to za degradaci číslic na značkách.
4) Obecně vnímám jako lépe zapamatovatelné pořadí písmena - číslice - písmena, než písmena - písmena - číslice. Navíc nechci slyšet reakci vyzrálé, leč ne staré manažerky, kterak obdrží značku KO ZA 57. Tím by jsme plynule přešli od protekčních (SU PR 07) až po trestné - viz výše. A těch háčků a čárek, co by si majitelé, nebo závistiví sousedi dolepovali: MÁ ŇA 07, LÍ ZA 57, ČŮ ZA 57. Zase budu obviněn, že to shazuji do nižší cenové kategorie. Nyní jsem to však učinil zcela cíleně, protože jsem zvyklý uvažovat, co s konkrétním nápadem udělá život v tomto státě. |
ZE BY 02
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.34
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 19:10:55 |
|
5) Znaky ORP - všechny ORP obecní znak mají, ale nechat to dolepovat amatérsky? Ne. Již bylo popsáno v jiném příspěvku - to opravdu ne. Určitě je znak ozdobou značky, ale to musí být profi – viz A nebo SLO.
6) Rozlišování 0 a O, 9 a P, 8 a B, 5 a S, 7 a Z, 2 a Z. V systému 1953 to nevadilo, v MMI to zatím také nevadí (pomíjím informace o kolínském autě 2KO 4150 atd.), ale u bankovní operace 5S8 7ZB8 mohou jít elektronické čtečky kamsi k neumětelům a tiše doufám, že už tomu napomohou (snad připravované) značky na přání - 1A1 BIBI, 1A1 8181. Když jsem poprvé uviděl nové německé fonty, tak jsem je považoval za hnus, pak jsem uvítal jejich praktičnost a dnes se mi líbí. Netvrdím, že máme převzít německé fonty, ale odpoutat se od těch stávajících je (jako konservativec to píšu nerad) vhodné. |
ZE BY 03
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.34
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 19:13:04 |
|
7) Dvojčíslí podle roku výroby 07/57. Hezké, ale přehnané. To znamená, že všechny „stodesítky-erka“ a starší ozdoby našich silnic by systém MMX+ poslal bezpodmínečně na veteránská čísla? Rozlišování první ORP a stávající ORP na RZ mi připadá na jedné straně až moc fandovské (nebo na druhé straně moc jako z policejního státu).
Na závěr: Osobně, nikomu názor nevnucuji, se mi líbí upravená aplikace německého systému s trochou rakouské gemütlich útulnosti v podobě znaků ORP. Ubral bych z fandovského okouzlení (to se mi povedlo něco promyslet...) a přidal praktičnost a „politickou průchodnost“ – ošklivé sousloví, ale tak to u nás chodí.
Takže co třeba 7 znaků + sněhulák na známky + znak + europruh:
V pořadí europruh, ORP + znak, číslice, sněhulák, písmena. Sněhulák by neměl pevnou pozici v milimetrech od kraje značky, ale vždy mezi číslicemi a zadními písmeny.
Praha, Brno, Ostrava po jednom písmenu A (P), B, Ó, další ORP podle velikosti 2 – 3 písmena, číslice a písmena tak, aby nebyla více jak 3 písmena vedle sebe. K tomu recyklovatelnost + doživotní značky (pro majitele, ne pro auto) – samozřejmě za penízky – o to jde. |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 940
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 19:26:28 |
|
Jak to tak čtu, tak ŽE BYmu by sedělo mé "Moravskoslezské Sci-Fi" o pár řádků výše.  |
že by?
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.34
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 19:46:27 |
|
Ad Rul:
Jistěže, T-SciFi se mi líbí, takže např. O 2007 SF.
:-)
Stejně tak se mi líbí, že Welek s welikou wehemencí se začal zaobírat systémem MMX+. V (důležitých) detailech s ním mohu nesouhlasit, ale vítám, že něco dělá.
S dovolením se vracím k že by? Mám trauma, že by(ch) po 99. příspěvku musel stý označit ZE BZ 01 nebo třeba ZF BY 01, což by nám vneslo chaos do systému. |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1706
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 20:03:58 |
|
Welek:
Ad1 a 2: takže počítáš, že dvojice písmen umožňuje 500 kombinací – to jsem chtěl vědět (22 x 23 = 506)
Ad3: OK, takže počítáš s pevným. Prostě pokud v roce 2001 FX bude znamenat Příbram, tak FX bude Příbram i v roce 2025 a ne třeba Lovosice.
Ad4: Zapomněl jsi na jednu podstatnou věc! Každým kódováním se snižuje reálná kapacita. Čím jemnější kódování, tím větší část kapacity zůstane volná. Roční kapacita 500 000 je pouze TEORETIKÁ, prakticky je nižší a to ze dvou důvodů:
1. Každá ORP nemá libovolný počet volných kombinací, ale násobky nějakého čísla – v tomto případě násobky 500
2. Musíš počítat s tím, že počet každoročně za registrovaných vozidel se v jednotlivých ORP bude v čase měnit – je potřeba nějaká rezerva (kterou musíš nechat volnou)
Teď jdu psát polopatické vysvětlení posledního bodu (ad4) – dodám až dopíšu a dopočítám
|
že by?
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.34
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 20:32:45 |
|
Ad Vámos, Welek, bod 4:
Předpokládám, že kapacita by ve Welekově systému (musela?) být snižována podle různých vyškrtnutých kombinací (KO ZA, VO LE, HN UP, každého napadnou i výživnější...). To asi ztěží nyní někdo vymyslí, ale je jisté, že to pár kombinací ubere. Na druhou stranu je to snadno řešitelné posunem dvojčíslí mezi dvě "dvojpísmení". |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1707
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 20:34:30 |
|
Takže to slíbené polopatické vysvětlení:
1. Ke každému kódu ORP by bylo možno registrovat až 500 vozidel. Každá ORP by měla takový počet kódů, aby to stačilo na potřebný počet poprvé registrovaných vozidel. Jenže pokud ten potřebný počet je 501, potřebuje kódy 2 a tím blokuje 1000, z čehož 499 zbytečně. Při naprosto rovnoměrném rozložení by pak vyšlo na každou ORP průměrně (minimálně) 250 (500/2) nevyužitých kombinací. Při počtu 205 ORP to ubírá 51250, takže zbývá použitelých 198750 kombinací na půlrok.
2. Jenže výdej nebude nikdy v čase rovnoměrný. Počet registrovaných vozidel se bude v jednotlivých ORP pololetí od pololetí lišit. A u počtu poprvé registrovaných vozidel určitě víc než u celkového počtu registrací. Podle mě výkyvy mohou činit (minimálně) tak 20%, což se musí připočítat jako rezerva (tj. ORP, která má teď normální výdej 1300 musí počít s 1560 - tj. místo 1500 blokuje 2000). Takže tím už jsem na méně než 160000 za půlrok. A to si myslím, že u ojedinělých ORP se může reálná potřeba změnit o více než 50% (nahoru i dolů – některým budou kódy chybět, jiným přebývat – proto mě zajímal ten přesun kódů mezi ORP).
Počet poprvé přihlášených vozidel v ČR za rok si teď z hlavy nepamatuju, ale tuším ročně je to přes 400000 vozidel. V Evropě jsou běžná čísla okolo 20 obyvatel na jedno poprvé registrované vozidlo, což by odpovídalo cca 500000 ročně, takže 250000 za půl rok. Takže minimálně s takovými čísly musíš počítat. Ale takové Lucembursko, stejně jako některá velká evropská města mají tento poměr menší než 10.
A když bychom ještě ta zbylá dvě písmena použili na kódování druhu vozidla, tak reálná kapacita v tom nejoptimističtějším vidění nepřesáhne 100000 za půlrok.
Takže: I jen pouze s kódováním roku jsi na hranici kapacity. S jakýmkoliv dalším kódováním jsi POD potřebnou kapacitou.
Výsledek mého hodnocení: Systém MMX+ NENÍ PRO ČR POUŽITELNÝ !!!!
Ještě důležitá připomínka pro autory všech návrhů nových systémů pro ČR:
Já sám jsem zkoušel vymýšlet (během posledních 20ti let) různé systémy a při zkouškách kapacity jsem dospěl k jednomu zásadnímu závěru: Pokud chceme cokoliv kódovat, musí mít RZ minimálně 7 znaků. 6 znaků lze v ČR použít pouze pokud nic kódovat nebudeme, jako třeba H nebo S a nebo jen velmi jednoduše druh vozidla jako NL – jinak vždy musí být počet znaků minimálně 7 
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1708
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 20:38:22 |
|
že by? :
Jasně, to jsem tam nepřipočítal, ale ono to ve srovnání s tím, co jsem napsal není zas tak moc - to se vyrovná přibližně tím zaokrouhlením na 500 - 23*22=506 (ale závadných kombinací bude spíš míň)
|
že by?
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.34
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 21:13:31 |
|
Ad Vámos:
Jo, souhlasím, těch kombinací typu KS CM, CS SD atd. až tolik nebude. Důležitější je to, co píšete a co jsem si zpočátku bez vysvětlení (zatím Welekovo knižní dílko nevlastním) jen obtížně dovozoval. Že systém MMX+ v tomto podání nestačí. Je to taková hezká hříčka na téma modifikace systému 1953, která ukazuje, že autor o ní dlouho přemýšlel. Myslím, že se své myšlenky moc "laboratorně = bez vnějších vlivů" držel, proto mu unikly Vámi uvedené souvislosti. Já jsem pohodlný celý systém "od A do Z" vymýšlet, raději se věnuji domýšlení, co se systémem vyvede lidová tvořivost - viz výše.
Svou pohodlnost asi nejlépe dokazuji ochotou přejímat ze zahraničí. Možná jsem ale také trochu zaslepený, když pořád razím okoukanost z Německa (obdoba lako Rul - MS SfiFi) a také si nepřipouštím důsledky. Třeba reakce lidiček z Klubu českého pohraničí a podobných organizací, které by z německé inspirace udělali politikum.
Na druhou stranu - německý systém se od slovenského liší větší volností. Slovenský systém BA 123 AB je rychleji vyčerpatelný, takže když budeme tvrdit, že se jedná o upravený slovenský model, v němž by Praha měla značky v provedení A 1234 AB a později A 123 ABC a k tomu recyklovatelnost a přenášení značek při zachování majitele a obnově vozového parku, tak tento upravený slovenský :-) systém vyčerpáním nehrozí, že. A samozřejmě také značky na přání A PRAHA 1. |
že by?
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.34
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 21:16:39 |
|
A když jsem v tom pražském fantazírování, tak také třeba autobusy A DP 6520 nebo taxíky A TX 0126. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1784
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 22:57:30 |
|
Čtu to tady se zájmem, občas se v úvahách některách kolegů ztrácím, ale budiž. Osobně nevidím žádnů důvod, proč kódovat ORP do značek, pro mně je základní error současného systému to číslo na začátku. Nemůžu se zbavit dojmu, že značka 1E4 7513 by ve formátu E-14 7513 byla podstatně hezčí, nehledě na to, že to taky mohlo být E-AA 7513. Systém by byl sice vyčerpatelný o něco dřív, ale určitě ne nijak tragicky rychle. Jestli teď počítám z hlavy dobře, tak současná série 7A5 by byla A-CC (při 24 písmenech). A kvůli zaměnitelnosti s SPZ by se mohlo jet třeba odhora , potom by teď byla aktuální asi A-XA.
No nic, budu sledovat vývoj argumentace. Mimochodem, netušíte proč právě u RZ/SPZ má většina států tendenci vynalézat vynalezené a upravovat si to po svém? A jak je vůbec dneska možné, že na kódování není nějaké EU norma? Abych se nakonec nedočkal značky typu EU-CZ-E-98745-PA 
|
|
