Autor |
Příspěvek |
Pavel2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3012 Registrován: 8-2002
| Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 10:41:20 |
|
Renault Kerax by to být nemohl? |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1933 Registrován: 2-2005
| Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 11:19:08 |
|
Mcbain: Ano, slouží to k zvedání rezervy.
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete! Stránky opatovické kopané. |
|
Trolejbus_obecný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119 Registrován: 5-2006
| Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 15:40:30 |
|
Nějaké foto z Maďarska: A něco z našich silnic:
|
Dispecer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 00:08:46 |
|
Prosím vás, vie mi niekto povedať, čo je toto? Fotené v Košiciach na Námestí Osloboditeľov. Patrí to Dopravnému podniku mesta Košice a máme toho min. 2 kusy. Toto je jeden z nich a má ev. č. 6053.
ICQ: 413-179-751 Moje autobusy do VirtualBusu: BB: BB-033BM, BB-035BM KE: 3005, 3901, 3902, 3903, 4082, 4301, 5201, 5210, 6109, 6223/II, 6240/II, 6244/II, 6262/II, 6281/II, 6286, 6299 ZA: 69 |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2231 Registrován: 4-2006
| Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 01:08:46 |
|
ad Dispečer Toto je trolejová věžka (slouží na opravu trolejí a montáže na vedení.Bývá to na různých podvozcích Liaz,Renault,Mercedes atd Tento podvozek (liaz) byl často používán na hasičské cisterny.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Dispecer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 11:59:36 |
|
Ares1: Viem, že je to trolejová vežka. Ale potreboval by som vedieť, ako sa táto vežka označuje... t.j. Napr. Toto je Karosa C 734.20... (Příspěvek byl editován uživatelem Dispecer.)
ICQ: 413-179-751 Moje autobusy do VirtualBusu: BB: BB-033BM, BB-035BM KE: 3005, 3901, 3902, 3903, 4082, 4301, 5201, 5210, 6109, 6223/II, 6240/II, 6244/II, 6262/II, 6281/II, 6286, 6299 ZA: 69 |
|
Pavel2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3020 Registrován: 8-2002
| Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 16:26:19 |
|
dispecer: až jim pofrčí fotogalerie, taxe mrkni na http://liaz.cz a najdi si to tam. teďka jsou tam nějaký problémy s php/přístupovýma právama, fotky se nezobrazujou. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2754 Registrován: 11-2004
| Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 18:09:34 |
|
Liaz 101.860 nebo tak nějak, mrknu na to.
|
Dispecer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241 Registrován: 12-2006
| Odesláno Středa, 02. května 2007 - 22:15:09 |
|
Pavel2: Som pozeral, a všimol som si, že im tam nejde fotogaléria... Study: Ďakujem. Ak chceš, môžeš sa mi ozvať na ICQ.
ICQ: 413-179-751 Moje autobusy do VirtualBusu: BB: BB-033BM, BB-035BM KE: 3005, 3901, 3902, 3903, 4082, 4301, 5201, 5210, 6109, 6223/II, 6240/II, 6244/II, 6262/II, 6281/II, 6286, 6299 ZA: 69 |
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409 Registrován: 12-2006
| Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 20:27:51 |
|
Nevim kam s tím, dám to tady: Můj otec má areál býv. farmy JZD a zustali tam ještě jezeďáci s jedním vepřínem. A krmivo pro prasata (šrot) dovážejí docela zajímavým vozidlem. Je to podvozek ze staré Liazky MT (z matesa). Zůstal z něho původní hlavní rám, pár skříní zadní naprava i s diferenciálem. A dopředu byla přivařena náprava s točnou ze staršího valníku. byla navařena pod to ohnutí rámu pro motor. Viděli jste podobnou přestavbu někde??? Nevim, jestli to ti jezeďáci ještě mají, ale minulý rok o prazdninách to vozilo šrot zapojené za traktorem ob den. Ti jezeďáci mají sídlo v Pravčicích. Je to kousek od Holešova. Foto se pokusím splašit o prázdninách.
Blog: http://gasonuv.blog.cz ICQ: 472-137-831 Skype: migagason Naposled šotnut uživatelem K-Reportu: ( zatím jsem se nestal ničí obětí) Šotnul uživatelů i neuživatelů K-Reportu: 5ks |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2793 Registrován: 11-2004
| Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 21:12:22 |
|
To si nedokážu představit...
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411 Registrován: 12-2006
| Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 21:22:27 |
|
Skus si představit trambusa, ze kterého zbylo všeho všudy rám a zadní náprava.
Blog: http://gasonuv.blog.cz ICQ: 472-137-831 Skype: migagason Naposled šotnut uživatelem K-Reportu: ( zatím jsem se nestal ničí obětí) Šotnul uživatelů i neuživatelů K-Reportu: 5ks |
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460 Registrován: 12-2006
| Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 21:04:23 |
|
sice do této sekce moc nepřispívám, ale totok si nemožu odpustit: Je to očividně překopany Žigul, stojí to v Neubuzi u Greineru a benzínky, nevim komu to patří ani co je to zač...
Blog: http://gasonuv.blog.cz ICQ: 472-137-831 Skype: migagason Naposled šotnut uživatelem K-Reportu: ( zatím jsem se nestal ničí obětí) Šotnul uživatelů i neuživatelů K-Reportu: 5ks |
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 646 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 20:05:57 |
|
Včera v DP Jihlava na STK ... Robur MěÚ Brtnice |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2990 Registrován: 11-2004
| Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 20:14:46 |
|
Ta nástavba se na to dávala, nebo je to dodělávka?
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 20:38:57 |
|
No jelikož jsem tohle fotil v bulharské Varně tak bych řekl že je to origoš |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6196 Registrován: 1-2005
| Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 22:01:14 |
|
Neví někdo, kde se dnes vyklopil tahač (asi MAN) s cisternovým návěsem BODOSu? Zahlédl jsem jen, jak jej před 17. hodinou odtahují docela slušným tempem po D1 od Vyškova na Brno.
|
Mcbain Administrátor
Číslo příspěvku: 9140 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 22:06:37 |
|
Včera v DP Jihlava na STK ... Robur MěÚ Brtnice A prošel?
|
Aussiger Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1937 Registrován: 1-2004
| Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 19:10:27 |
|
Do 16,5 m se to asi nevleze , ale jinak . |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1091 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 16. května 2007 - 22:05:37 |
|
Neznáte někdo toto? Upřímně řečeno moc netuším, co to je, v ČR jsem to viděl prvně... Kdežto u tohoto přesně vím o co jde a překvapilo mě jen to, že jsem to potkal v podvečer na 1. máje po cyklovyjížďce u stavby rodinného domku v jedné obci mezi Prahou a Kladnem - obávám se, že přes zachovalý stav to někdo má nikoli jako veterána, ale jako pomocníka na té stavbě... |
Horny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101 Registrován: 7-2006
| Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 11:01:53 |
|
To Jef: Bremach je italskej výrobce. Vyrábí teréní univerzální vozidla a podvozky 4x2,4x4. Má mnohočetný využití v různých sektorech. Plněpohonná verze má tři redukce a uzávěrku diferenciálu, jako doplňková výbava se dodává redukční převodovka umožňující jízdu od 0,2 do 115 km/h. Motory dodává Iveco. U nás je(bylo?) zastoupení v Plzni, ale možná to spadá dneska pod Iveco. (Zdrojem údajů je Trucker katalog 1998) Jinak Škůdka moc pěkná!
Magnum - život je otázkou priorit |
|
Pavel2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3063 Registrován: 8-2002
| Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 15:56:22 |
|
jef: web výrobce pochopitelně www.bremach.it plzeňskej dajbych se zrovna k bremachu nehlásí, tak nevím - viz http://dajbych.cz kdyby tu značku prodávali, určitě by bylo ve městě nějaký auto občas qidění, ale zatím nic. ta Š 1202 se takhle vyráběla nebo je to nějaká domorobo přestavba? |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1619 Registrován: 9-2004
| Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 16:03:16 |
|
Ad Pavel2: tyhle pick-upy se vyráběli sériově, jak na bázi 1202, tak dříve i 1200 a 1201. Tenhle je ovšem luxusní |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 18:33:28 |
|
Omlouvám se za nízkou kvalitu fotky Š 1202, bylo to automatem téměř proti zapadajícímu slunci. Jak tak koukám na další existující pickupy (http://auta5p.eu/srazy/slavkov_2002/slavkov_174.htm http://auta5p.eu/srazy/slavkov_2006/slavkov_059.htm) tak mě u toho "mého" zaráží ta dobově působící svítilna na zadní straně kabiny - to je nějaké "luxusní" provedení, nebo to není originál? Jinak k dochovaným pikapům Š 1200 (byť asi ne tak úplně z výroby, aspoň ne z té české) doporučuji svůj březnový příspěvek v sousední komoře Historická vozidla... |
Maxwilien
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472 Registrován: 8-2005
| Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 20:59:17 |
|
Pár fotek:
www.tad.cz ---> Setra forever www.setra.de kdybyste náhodou někdy vyfotili nějakej z autobusů TAD tak mi prosím pošlete fotky na mejl(Mic.halB@seznam.cz) ICQ:276-583-029 |
|
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1646 Registrován: 1-2006
| Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 10:15:49 |
|
Kenworth W900 před obchodním centrem ve Zličíně:
|
Mcbain Administrátor
Číslo příspěvku: 9241 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 13:50:18 |
|
Co to má za sebou (a před sebou )?
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1101 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 14:18:16 |
|
Takovéto vozidlo už se tu tuším řešilo, pamatuju si správně, že je to IFA? Foceno cca před měsícem v Hlinsku. |
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1647 Registrován: 1-2006
| Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 16:50:48 |
|
McBain: Ta vysoká bílá opičárna za ním nepatřila do soupravy. To byl jenom přístřešek kde se konala nějaká reklamní akce, nebo co. A co má před sebou? Žádná prezentace aut se neobejde bez "asistentek" a k pořádnému autu musí být nějaká pořádná, vyvinutá .
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 19:33:06 |
|
Dal jsem na blog fotky par Liazek z Čeladenské pouti...
Blog: http://gasonuv.blog.cz ICQ: 472-137-831 Skype: migagason Naposled šotnut uživatelem K-Reportu: ( zatím jsem se nestal ničí obětí) Šotnul uživatelů i neuživatelů K-Reportu: 6ks |
|
Pavel2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3073 Registrován: 8-2002
| Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 01:01:12 |
|
migoš: fotky máš pěkný, ale co ty strašný moc kontrastní barevný kombinace? ty si texty a popisky pod fotkama přečteš? mě to normálně nejde. porozhlídni se po nějakých lepších barvičkách, i online toolů k tomu najdeš dost, např.: http://wellstyled.com/tools/colorscheme2/index.html http://www.visibone.com/colorlab/ http://www.siteprocentral.com/html_color_code.html nebo googluj (en), googluj (cz) |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3122 Registrován: 11-2004
| Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 12:07:02 |
|
Právě mi kolem baráka proletěla Tatra 815 S3 bez druhé zadní nápravy, nevím, jestli ji odmontovali, nebo pojede kolem zachvíli
|
Karlos Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 23. května 2007 - 08:39:32 |
|
Kdo pozná odkud je spoiler na Liazce má bod. LIAZ 100, pátý obrázek od shora
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3143 Registrován: 11-2004
| Odesláno Středa, 23. května 2007 - 14:10:35 |
|
Jenom bod? Kdybys dal víc, to by mi možná za to přemýšlení stálo . Vypadá to na obrácený spodní spoiler z nějakého sporťáku.
|
Karlos Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 23. května 2007 - 16:15:33 |
|
Study: samá voda, večer sem snad dám fotku.
|
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144 Registrován: 2-2007
| Odesláno Středa, 23. května 2007 - 20:01:04 |
|
Mam dojem teda třeba je to mé tušení tak některé ho měly org z fabriky nebo tam byli hojne davaný z něšeho.
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3146 Registrován: 11-2004
| Odesláno Středa, 23. května 2007 - 20:24:33 |
|
Karlos: To su zvědavé.
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1054 Registrován: 3-2005
| Odesláno Středa, 23. května 2007 - 20:44:30 |
|
Erťák: Pátý od shora z fabriky? No to asi ne, vidím to poprvé. Bude to něco, co potrpí na dostatek vzduchu :-) |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2401 Registrován: 4-2006
| Odesláno Středa, 23. května 2007 - 21:34:02 |
|
není to z MTX??
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2350 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 23. května 2007 - 22:01:57 |
|
mám takovej blbej pocit, že to je plast, co je v Š-11 vevnitř nad čelním sklem... akorát ořezanej
LIDSTVO JE SPOLEČENSTVO BLBÉ, ZLÉ A ZLOČINNÉ. (profesor francouzské literatury z románu Obsluhoval jsem anglického krále) |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3149 Registrován: 11-2004
| Odesláno Středa, 23. května 2007 - 22:07:37 |
|
A jó! To vcelku sedí!
|
Karlos Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 23. května 2007 - 22:08:37 |
|
Tak řešení je tady: a když se to otočí vzhůru nohama, tak z toho vznikne tohle: Ve svý době to byl hojně používaný doplněk. Tenkrát se toho moc sehnat nedalo a proto třeba Avie měli střešní spoiler z Tráboše... Další samo-domo úpravou bylo tohle: Originál nebylo nic, nebo toto: Po revoluci se dodával tento spoiler: a pro teréní typy: A nakonec se zeptám co je tohle za typ Liazky? Kabina je krátká, ale podvozek dlouhý. Jde mi o označení.
|
Karlos Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 23. května 2007 - 22:11:50 |
|
Ha, tak než jsem to napsal, tak mě Petr_k předběh... Čus
|
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146 Registrován: 2-2007
| Odesláno Středa, 23. května 2007 - 23:37:45 |
|
Psal jsem že to bylo buď org. ale to jsem si nebyl jistej. Ale na pár autech jsem to zahledl.
|
Mcbain Administrátor
Číslo příspěvku: 9254 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 24. května 2007 - 00:52:39 |
|
Něco na odlehčení z Vídně:
|
Pavel2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3082 Registrován: 8-2002
| Odesláno Čtvrtek, 24. května 2007 - 06:39:36 |
|
karlos: vzhledem k tomu, že jsem ten spojler na líze neviděl poprvé jsem si taky myslel, že to bylo z fabriky, ale včera jsem se díval na fotky na liaz.cz, a kde nic tu nic, taxem radši mlčel a vida, co se z toho vyvrbilo ta líza na tvý poslední fotce je evidentně origo pojízdná prodejna, ale to už stejně víš i bez externí nápovědy. označení... dle http://liaz.cz/clanky/znaceni/znaceni.jpg by se nabízelo něco jako 150.800, ale tyhle krátký boudy byly dřív než se objevily sklápěčky 150.261 a 151.261, takže to značení bude stoprocentně jiný. btw máš to všechno pěkně nafocený |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 960 Registrován: 7-2006
| Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 15:25:58 |
|
Tenhle kolotočářský Liaz PUA 73-32 stál včera v Moravském Berouně: |
Zdenek69
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2007
| Odesláno Úterý, 29. května 2007 - 08:39:21 |
|
Karlos + Pavel2: Značení je tuším 100.02, protože tohle je ještě podvozek řady 100 (nesklopná kabina) - stejně jako ty ostatní tahače návěsů předělané na valníky. Tyto krátké kabiny byly upravovány z dlouhých u výrobce skříňové nástavby (Rostroj Rousínov, původně Praga). |
Karlos Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 30. května 2007 - 09:19:15 |
|
Zdenek69: takže to znamená, že se to sériově nevyrábělo? Poslední dobou jsem viděl několik takových vozů s kabinou 150, to jsou tedy přestavby ze současný doby?
|
Zdenek69
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2007
| Odesláno Středa, 30. května 2007 - 12:02:18 |
|
Karlos: Špatně jsi to pochopil Sériově se to vyrábělo v plno modifikacích, které se většinou lišily jen zástavbou (vnitřním vybavením) skříně, eventuelně jiným počtem a rozmístěním dvěří a oken na skříni. Většinou se jednalo o pojízdné prodejny JEDNOTA, ale dělaly se i TV přenosové vozy, pojízdné laboratoře, zubní ordinace, atd. atd. Úpravami kabiny jsem myslel to, že v době výroby těchto skříňovek LIAZ vyráběl jen střední kabinu (byly na tahačích, valníkách, komunálech...), protože krátká se začala vyrábět později. Takže tyhle kabiny se zkracovaly v Rousínově a mají jinou zadní stěnu než ty pozdější sklápěčkové - chybí tam zadní okno(okna) a jsou tam i jiné prolisy. Dnes mají většinou tyto pojízdné prodejny (a další modifikace) kolotočáři, kteří je používají jako obytné po dobu sezóny. Jak píšeš, je možné, že na některých těchto skříňovkách je kabina 150 (ta tam ale byla nejspíš vyměněna později), protože původní (zkrácená) byla na podvozku 100 a tudíž pevná. Možná Tě zpletla kratší (sklápěčková) kabina, ale při bližším pohledu to většinou ze 150 není. |
Zdenek69
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3 Registrován: 5-2007
| Odesláno Středa, 30. května 2007 - 12:08:45 |
|
Ještě něco málo... Podívej na http://www.liaz.cz/rada_150_galerie.php, kde jsou sklopné kabiny. Jsou o něco málo delší než ty zkracované a je vidět rozdíl proti těm z Rousínova (viz ta červená o několik příspěvků výše). Stará maska, pevné schody, o něco málo kratší... |
Karlos Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 30. května 2007 - 16:32:25 |
|
Zdenek69: to jsem asi opravdu špatně pochopil. Rozdíl 100-150 samozřejmě poznám. Na první pohled jsou zřejmý ty schody a zaoblená/hranatá zadní stěna. A samozřejmě nevylučuju, že jsem to špatně posoudil. S fotkama to bude horší, protože takový auto vidím většinou někde v protisměru.
|
Maxwilien
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491 Registrován: 8-2005
| Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 16:41:00 |
|
Pár fotek z poslední doby:
www.tad.cz ---> Setra forever www.setra.de kdybyste náhodou někdy vyfotili nějakej z autobusů TAD tak mi prosím pošlete fotky na mejl(Mic.halB@seznam.cz) ICQ:276-583-029 |
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 984 Registrován: 8-2005
| Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 18:14:54 |
|
Taky něco přidám:
ICQ: 225 075 034 - kdo chce at se ozve:o))))))) e-mail:SnejdrlaJenda@seznam.cz řada 950 and jakýkoliv atmos forever:o))))))))) Nenič mne sloužím všem!!!!!!!!!!!!! Karosa žije dál!!!!!!!!! |
|
Horny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106 Registrován: 7-2006
| Odesláno Středa, 06. června 2007 - 15:43:06 |
|
Průzkum mezi kamioňáky: http://automix.centrum.cz//magazin/clanek.phtml?id=9902
Magnum - život je otázkou priorit |
|
Horny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107 Registrován: 7-2006
| Odesláno Středa, 06. června 2007 - 15:48:34 |
|
Kamiony pláčou, nemají řidiče: http://automix.centrum.cz/magazin/clanek.phtml?id=9856 (v textu mě zarazila část, že mladí řidiči mohou jezdit až od 19 let...nevim, kde to autorka vzala, ale z úst tak pověřené osoby jako je pan Felix z Česmadu to snad nevzešlo!) (Příspěvek byl editován uživatelem horny.)
Magnum - život je otázkou priorit |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3364 Registrován: 11-2004
| Odesláno Středa, 06. června 2007 - 21:25:28 |
|
Kamioňáci se maj - ráno sem to dával do všeobecné silniční - nejlepší jsou ty komentáře typu: za ty prachy? hned! dyť jen seděj na prdeli, kroutěj volantem a jezdí po evropě. to bych fakt bral...
|
Mcbain Administrátor
Číslo příspěvku: 9339 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 06. června 2007 - 23:16:56 |
|
Gustu tvrdých kamioňáků evidentně sedí křehká blondýnka Kateřina Brožová, která urvala sedmou příčku.
|
Trainspot Moderátor
Číslo příspěvku: 2171 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 07. června 2007 - 10:04:31 |
|
Tak to jsou velice zajímavé informace - hned jsou mi ti kamioňáci sympatičtější . Jinak tolik diskutované monster-trucky jsou již pár let realitou ve Finsku a Švédsku (25,25m, 60t). Zde je pár příkladů: Velice časté nasazení při rozvozech kontejnerů z přístavu. Jednak sestava auto+vlek: Nebo jako sestava dvou návěsů: Častá je rovněž sestava výměnná nástavba + 13,6m návěs. V případě kombi-návěsu využitelné i pro kombivlaky do kontinentální Evropy: A jeden speciál na přepravu IGK: |
Karlos Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 07. června 2007 - 19:02:58 |
|
odkaz
|