| Autor |
Příspěvek |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3671
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 21:10:17 | 
|
Žádná sranda...
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 32048
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 07. dubna 2007 - 16:38:52 |
|
Navzdory oteplování nastupuje boom zimních pneumatik
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 32097
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 14:52:56 |
|
Neplacení mýtného je přestupek
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3712
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 21:09:47 |
|
No pokud by nehrozil vysoký postih, většina řidičů by využívala alobal ...
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 32143
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 19:15:02 |
|
Dneska při diskusi s kolegou Věznicí byla mírně mimo téma nadnesena zajímavá otázka - jak se placení mýtného týká trolejbusů. Tušíte někdo?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3735
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 19:39:30 |
|
Podle zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění zákona č. 80/2006 Sb. a dalších prováděcích předpisů je od 1.1.2007 pro silniční motorová vozidla a jízdní soupravy s nejvyšší povolenou hmotností 12 t a vyšší zrušena povinnost mít vylepen časový kupón a užití vybraných komunikacích v ČR uvedenými vozidly podléhá výkonovému zpoplatnění, dále jen mýtné povinnosti nebo mýtu.
Trolejbus splňuje tuto podmínku... navíc předpokládám, že trolejbus nemá konstrukční rychlost větší jak 80km/h. Předpokládám, že ani není dovoleno stavět trolejbusovou trať na rychlostní komunikaci.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 32150
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 19:57:15 |
|
Avšak na silnici první třídy dost trolejbusových tratí vede.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 32151
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 19:58:43 |
|
Tedy spíš otázka měla znít, jak to (od června/července?) bude. Trolejbus ale není motorovým vozidlem ani jízdní soupravou.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6610
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 14:17:05 |
|
Zákaz trabantů: Někde se to tu řešilo, nevím kde (kdyžtak tenhle příspěvek přesuňte) a já jsem k tomu našel tenhle odkaz: http://bleskove.centrum.cz/kuriozity/clanek.phtml?id=31930
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
M_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2716
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 17:04:51 |
|
MZ: Od července vůbec nic a od roku 2008 se ještě MD ČR s Kapschem nedohodli, co budou stavět. Do toho ještě ÚOHS a žaloby od konkurence. 
Trolejbusy bych zatím neřešil.  Ale pokud se mýtné vybírá na obnovu silnic, tak by trolejbusy neměly být vyňaty. Ty vyjíždí na silnicích takový koleje... |
M_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2720
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2007 - 00:02:31 |
|
MZ: Výstavba mýta v ČR se zřejmě protáhne
Nevím, na co pořád čekají. U druhé etapy přeci nemusí čekat na začátek roku (jako při náhradě nálepek výkonovým zpoplatněním), ani nemusí zpoplatňovat všechno naráz. Například jedna brána Porta Bohemica (název si o mýtnou bránu přímo říká  ), druhá ve Vaňově a je s minimálními náklady pokrytý celý úsek ÚL - Lovosice. Proč nepíchnout výběrově pár bran na dlouhé zatížené úseky hned? Vždyť silnice nemusí být pokryté souvisle. Třeba na I/20 u Nové Hospody už brána stojí, stačí ji vybavit. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 32222
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2007 - 10:23:17 |
|
Asi se až tak moc nechce. Nicméně pokud něco zpoplatnit, tak „orlickou D1”, po níž opravdu dochází k objíždění E50 (D5 + D1), krom mýta se tak lze vyhnout i průjezdu Prahou.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1864
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2007 - 18:36:10 |
|
M_v: Tak zrovna na 1/30 ty brány už od podzimu stojí a zdají se být i kompletně vybaveny... jen nevybírají.
Mimochodem, jedna stojí přesně (na metry  ) na "vjezdu" do Porty Bohemicy a druhá ve Vaňově . |
M_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2722
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2007 - 23:57:28 |
|
MZ: Ale to je spíš filozofická otázka, zda je pro stát výhodnější podporovat provoz po I/19 (Humpolec - Plzeň 172 km), nebo její objíždění po D1, Jižní spojce, K Barrandovu a D5 (191 km). Jedna brána na Žďákovském mostě by situaci nevyřešila, minimálně 10-20 by jich bylo třeba.
Aussiger: Týýý vole, to jsem se trefil.  Jsou to skutečně mýtné brány, nebo jen sledovací brány řízení provozu ŘSD?
Mimochodem, jak se dá jet od Prahy na Portu Bohemicu? Když jsem jel do Německa, tak mi nedovolili odbočit na Lovosice a musel jsem pokračovat na Teplice (tam taky jakási brána s kamerami byla). Naštěstí jsem si vzpomněl na romantickou zkratku přes Žim do Řehlovic. Ta silnička nemá chybu, provoz je tam nulový.  Zpátky jsem jel podle šipek podél Labe, ale bylo to potmě a v hustém provozu, takže jsem toho moc nevypozoroval. Co má znamenat šedesátka v dálničních tunelech.  V Rakousku i ve Slovinsku bývá v dvoutrubých tunelech stovka a v jednotrubých 80 km/h. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 8861
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 11:37:39 |
|
Ale to je spíš filozofická otázka, zda je pro stát výhodnější podporovat provoz po I/19 (Humpolec - Plzeň 172 km), nebo její objíždění po D1, Jižní spojce, K Barrandovu a D5 (191 km).
Tak tohle je zajímavej postřeh. Možná, že to nebude nevýhodnější ani sklonově a asi ani časově.
|
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1868
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 12:50:44 |
|
M_v: No tak ony to teď asi budou skutečně "jen" sledovací brány, ale myslím, že jejich další využití je jasné . Jsou tam kamery a nějaká čidla a nevím jaké údaje sledují/jsou schopny sledovat. Třeba i taková úseková průměrná rychlost to bude až se policii zachce.
Jinak to tedy souvisí s tím objížděním po směru hodinových ručiček, kdy sjezd od Prahy v Lovosicích je zablokován a od Německa to ženou kolem Labe.
Na Portu Bohemicu se musí sjet z D8 na předposledním exitu 45 a podle mapky - to je poslední dobou hojně využívané řešení - je taky nejjednodušší. Nebo na stejném exitu jet na druhou stranu na Lukavec, přes velký kruhák (kde bude navazovat nový most přes Labe u Prosmyk) a kolem Lovochemie přes Lovosice. Nebo případně přímo přes Lukavec a kolem terminálu Bohemiakombi a pak zase přes Lovosice, přičemž z této strany od Terezína jsou ještě dvě varianty průjezdu centrem Lovosic, protože tam mají takový malý obchvátek navazující přímo na I/30 od Ústí. Ale nebudu to komplikovat  .
No a zkratky přes Žim nebo Radejčín na Řehlovice vždy vděčně poslouží, když je dole u Labe nehoda nebo když jsou povodně. To je pak jiný provoz a "romantika", když se tam spolu potká něco většího třeba...
Horní tunelovou částí D8 na Petrovice jsem ještě nejel, ale to omezení rychlosti - nebylo to jen něco podle aktuálních povětrnostních podmínek? |
M_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2723
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 22:03:03 |
|
Aussiger: Dík za odkaz. Moc hezká mapka.  U tahkle čerstvých změn bohužel běžné mapy (ani na netu) nezobrazují aktuální stav. |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 772
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 10:56:30 |
|
Ukrajinské ulice a cesty:
|
M_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2726
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 12:02:56 |
|
Rul: Cena 3,80 UAH za litr benzínu o.č. 95 je aktuální? Tedy necelých 16 Kč? |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 775
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 12:05:03 |
|
M_v: Přesně tak, Slováci tam jezdí hlavně pro benzín, akorát je problém s dlouhou čekací dobou na hranicích (až 10 hodin). |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3772
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 20:49:58 |
|
Nejen silnice a cesty, ale příroda a krajina je tam pěkná ...
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 32483
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 12:18:35 |
|
Výměny řidičských průkazů probíhají stále nedostatečným tempem, lidé navíc k žádostem přikládají nevyhovující fotografie
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3796
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 00:57:56 |
|
Nevim co by se muselo stát, aby si šli vyměnit řidičáky včas...
|
M_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2733
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 11:04:40 |
|
Druhá etapa mýtného se zřejmě opozdí.
Jsou to ale veletoče! Na začátku roku MD ČR navrhovalo druhou etapu jako satelitní, Kapsch přišel s hybridní s mnoha branami, MD kontrovalo hybridním systémem s málo branami a nakonec to vypadá na čistě mikrovlnný s málo branami. Já osobně bych zpoplatnil silnice první třídy nesouvisle (jen dlouhé zatížené úseky) a v případě protestů místních dopravců (že platí při průjezdu branou za dlouhý úsek a přitom použijí jen krátký kousek silnice) bych pokračoval metodou půlení intervalu. Zároveň by první brány zpřesnily odhad intenzity provozu, takže by bylo jasné, která další brána se ještě vyplatí a která už ne.
Ostatně v této diskusi jsme k podobným výsledkům došli o pár měsíců dříve než analýla VŠE. |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3822
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 23:30:07 |
|
Zpoplatnit některé úseky 1.třídy, aby nedocházelo k objíždění placených dálnic právě po 1.třídách.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 32673
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 08:04:45 |
|
Možná už jste četli, ale kdyby ne, tak v tomto wordovském dokumentu je nastíněn rozsah zpoplatnění v druhé etapě.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 542
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 18:16:29 |
|
Silniční vozidlo to sice není,ale trochu se mu podobá.
|
František_souček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 20:36:41 |
|
Rul (772):
Na tom prvním obrázku je zajímavý i typicky český sloup elektrického vedení nízkého napětí z dvacátých-třicátých let (včetně původních izolátorů).
| Ale když na to sáhnu a nezčernám, tak na tom můžou pracovat montéři. |
|
Tranďák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 21:08:19 |
|
Zřejmě pozůstatek prvního období souvislé elektrizace Podkarpatské Rusi po vybudování elektrárny v Užhorodě v roce 1930 a dálkového vedení 36 kV Užhorod - Mukačevo firmou ČKD Praha. |
M_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2767
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 11:39:44 |
|
V Rakousku zdraží mýtné. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4636
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 16:29:25 |
|
Jak dlouho u nás mají vozíky povolenou stovku? 
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3024
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 19:21:31 |
|
To je beztak jen pro zvýšení prodejnosti
|
abcdefghijk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.243.166
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 20:22:42 |
|
Konstrukkčně můžou mít povolenu stovku, ale víc jak osmdesát se snimi u nás stejně jezdit nesmí, je to stejné, jako když mají návěsy nálepku 120 |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 34041
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 18:07:52 |
|
Mýto bude později, ale na všech silnicích
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3344
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 18:18:54 |
|
Jakým způsobem to budou vybírat? To budou stát po celé republice brány nebo bude satelitní?
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 34045
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 18:24:57 |
|
Satelit.
Stačí číst... 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3345
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 18:35:05 |
|
To se mi právě nechce, ale čekal sem že to tam bude. 
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 34065
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2007 - 00:24:46 |
|
Bys potřeboval  .
Tak ještě jeden:
Mýtné se začne platit na většině silnic v roce 2009
Celníci chytili téměř deset tisíc neplatičů mýtného
Mýtné vyneslo za 90 dnů miliardu a čtvrt
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 05. června 2007 - 22:53:50 |
|
No koukám že naši zákonodárci už nevědí jak by si nahrbali peníze. Větší píč.vinu vymyslet nemohli. To by ty silnice 2. a 3. třídy musely za něco stát...Navíc se platí něco jako silniční daň... No co sme si zvolili to máme
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3357
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 06. června 2007 - 06:40:20 |
|
Sem se jenom zasmál, když sem si přečetl ty dva komentáře pod článkem (možná už je jich tam víc): http://automix.centrum.cz/iso//magazin/clanek.phtml?id=9902?z_banfull
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 990
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 06. června 2007 - 21:49:05 |
|
Přechod malého pohraničního styku Linhartovy (okres Bruntál) - Lenarcice (PL):
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1761
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2007 - 20:36:39 |
|
Tak můžu tam vjet nebo ne? 
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 34202
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 09. června 2007 - 11:40:58 |
|
Málem bych zapomněl:
Mýtné budou možná platit i dodávky
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Milan_brabec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2007 - 15:49:41 |
|
Vámos:
Tak já teda myslim, že nevim
| Tak já myslim, že nevim, ale, ty we, podle toho jak to vypadalo, tak teda nevim |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3469
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2007 - 21:32:04 |
|
odkaz
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 9391
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 08:51:01 |
|
Tohle nemá chybu.
|
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1349
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 16:28:30 |
|
Nemá. Koukal jsem do zákona, tam se píše jen to, že četník musí nahlásit do 3-5 dnů (podle druhu přestupku) a dopravní úřad musí do 5 dnů od rozhodnutí zapsat do karty řidiče. Občan má jen právo dojít si na dopravní úřad pro výpis z karty řidiče. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 9401
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 19:51:26 |
|
Mě nejak není jasný, na základě čeho berou těm lidem body v jejich nepřítomnosti. Jak poznají a usvědčují řidiče?
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 34319
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 20:08:12 |
|
Podle majitele vozidla? (=Neudá-li jméno jiné.)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 9402
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 21:51:42 |
|
Podle majitele vozidla? (=Neudá-li jméno jiné.)
To určitě ne.
1. jak by to bylo u firemních vozidel?
2. udávat nikoho nemusíš, zvlášť ne sebe nebo osobu blízkou.
Skutečně mi to není jasný, jak můžou odebírat body v nepřítomnosti a bez vědomí "hříšníka".
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 34324
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 22:07:34 |
|
jak by to bylo u firemních vozidel?
Dle knihy jízd?
udávat nikoho nemusíš, zvlášť ne sebe nebo osobu blízkou
To samozřejmě vím, ale asi to nějak ošetřené bude (např. neudáš-li, zaplatíš sám).
Ale naštěstí s tímhle (snad) zkušenost nemám. Třeba se najde někdo zkušenější. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Quex
Administrátor
Číslo příspěvku: 4341
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 23:36:36 |
|
Arj: To je samozřejmě nesmysl. Přestupce musí být v řízení usvědčen a nikdo ho nemůže uznat vinným z přestupku, aniž by se o zahájaní řízení dozvěděl. To by bylo v rozporu nejen s přestupkovým zákonem, ale i ústavním pořádkem.
Nedávno jsem byl předvolán na Městskou policii hl.m. Prahy podat vysvětlení k přestupku, kde jsem byl (celkem dobře) zachycen na kameře, jak jedu v Dolních Chabrech 89,4 km/h... V klidu jsem odepřel podání vysvětlení a samozřejmě tím řízení pro mě skončilo (resp. bylo asi odloženo). Takže nelze věřit pisálkům.
| "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" |
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 9403
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 01:54:04 |
|
MZ - To samozřejmě vím, ale asi to nějak ošetřené bude (např. neudáš-li, zaplatíš sám).
Tak takhle to rozhodně ošetřený není a ani být nemůže.
Podle všeho to bude tradiční pisálkovský výmysl.
Arj - Koukal jsem do zákona, tam se píše jen to, že četník musí nahlásit do 3-5 dnů (podle druhu přestupku) a dopravní úřad musí do 5 dnů od rozhodnutí zapsat do karty řidiče. Občan má jen právo dojít si na dopravní úřad pro výpis z karty řidiče.
Teď mi to došlo - to co cituješ bude OK. Důležitý je ten moment rozhodnutí.
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 9438
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 09:08:58 |
|
Možná je to nějaká cílená kampaň na vystrašení řidičů.
|
Quex
Administrátor
Číslo příspěvku: 4353
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 09:45:47 |
|
Nejlepší je ta pisálkovská všespásná představa, že by vše vyřešila odpovědnost "majitele" vozidla. V takovém případě okamžitě převádím svoje IGK na svého 15měsíčního synka, kterému by patrně podle pisálků zaslouženě přičítali body a vyměřovali pokuty. A kdyby už synkovi hrozila exekuce kvůli nezaplaceným pokutám, není problém včas IGK převést na nějakého bezdomovce.
| "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" |
|
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1351
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 11:28:52 |
|
McB: kampaň na vystrašení řidičů
Mám spíš pocit, že je kampaň na zrušení bodového systému
- protože nefunguje (= počet těžkých nehod je vyšší, než před jeho zavedením)
- protože je "neprůhledný" (= řidiči vlastně nevědí, kolik mají "potenciálních" bodů - jak se nyní ukazuje)
Quex: že by vše vyřešila odpovědnost "majitele" vozidla tak, jak to řeší v GB-F-NL = majitel vozidla může prohlásit, že vozidlo neřídil. Toto "odvolání" ovšem podává k soudu, nikoliv k policii nebo dopravnímu úřadu. Pokud vím, šance na úspěch u soudu je tak 50:50.
Druhá varianta je "německá" - při prvním prohlášení, že majitel neřídil, se sice body nedávají, ale majitel může dostat nařízeno (už si nepamatuji - soudem nebo dopravním úřadem?) vést knihu jízd. Při dalších zjištěných přestupcích se buď řidič najde v knize jízd nebo, pokud kniha "není" majitel dostává body za neexistující knihu (snad o něco menší než za těžké přestupky).
převádím svoje IGK na svého 15měsíčního synka ... exekuce kvůli nezaplaceným pokutám
Třeba v GB by si takhle synek "nasbíral" body předem, takže by mu v 18 řekli: "No jo, ale vy už máte řidičák x-krát zabavený"
Jinak jsem, Quexi, o Tobě měl lepší mínění. Já sice chápu, že právníci se snaží vybruslit a následně vytěžit ze všeho; tady ovšem jde hlavně o život, o body-pokuty až následně. Takže jsem docela rád, že jsem byl v Chabrech naposledy někdy před 15 lety.  |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 9442
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 11:42:50 |
|
(= řidiči vlastně nevědí, kolik mají "potenciálních" bodů - jak se nyní ukazuje)
Tohle prostě musí být nesmysl. Skutečně nechápu, jak bych třeba já mohl někde "potají" sbírat body když pravidelně jezdím pouze vozidlem, které mi nepatří.
tady ovšem jde hlavně o život, o body-pokuty až následně.
Ano, ale jak je vidět tak nesmyslně komplikovaný byrokratický systém vůbec nic nepřináší a stále se ukazuje, že policie prostě musí totálně změnit své "pracovní návyky".
|
Quex
Administrátor
Číslo příspěvku: 4354
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 11:55:10 |
|
Jinak jsem, Quexi, o Tobě měl lepší mínění.
Ale no tak... Píšu to hodně extrémně právě proto, že toto jsou prostě nesmyslná řešení a extrémní příklad to jen jasně ukazuje.
Takže jsem docela rád, že jsem byl v Chabrech naposledy někdy před 15 lety.
Já myslím, že na té výpadovce (608), kde jsem byl změřen, se snad nejedná o zas tak nic hrozného... Spíš nechápu, že je tam opravdu 50.
Třeba v GB by si takhle synek "nasbíral" body předem, takže by mu v 18 řekli: "No jo, ale vy už máte řidičák x-krát zabavený"
To je právě nesmysl a podle mě to tak nemůže fungovat ani v GB. To byla prostě objektivní odpovědnost bez zavinění a ta v trestním (nebo správním trestním) právu nemá v civilizovaném světě co dělat.
Druhá varianta je "německá" - při prvním prohlášení, že majitel neřídil, se sice body nedávají, ale majitel může dostat nařízeno (už si nepamatuji - soudem nebo dopravním úřadem?) vést knihu jízd. Při dalších zjištěných přestupcích se buď řidič najde v knize jízd nebo, pokud kniha "není" majitel dostává body za neexistující knihu (snad o něco menší než za těžké přestupky).
Ano, to by se mi líbilo, to je schůdná cesta. I když trochu kontroverzní. Ale takový postup je daleko lepší, než nějaká odpovědnost bez zavinění.
| "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" |
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 9444
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 12:19:22 |
|
Ano, to by se mi líbilo, to je schůdná cesta. I když trochu kontroverzní. Ale takový postup je daleko lepší, než nějaká odpovědnost bez zavinění.
Třeba se někdy v (blízkém) budoucnu dospěje k jednoznačné elektronické identifikaci řidiče a pak bude postihování viníků přestupků a nehod jednoznačné a bezproblémové (možná... ). Ale náš současný systém je nesmyslně komplikovaný a tím pádem neúčinný, a to jak z hlediska "vybírání pokut" tak z hlediska snižování počtu nehod a jejich následků.
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3591
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 23. června 2007 - 21:15:32 |
|
Řidiči otálejí s výměnou řidičských průkazů
|
