| Autor |
Příspěvek |
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 19:50:25 | 
|
353 : web na adrese www.moskvich.cz
Hmmm, dobrý, ale v titulku máš azbukou místo Moskvič napsáno Moskvig  a č vypadá takto:
(Příspěvek byl editován uživatelem feudal.)
|
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1084
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 20:11:20 |
|
Caute mam menšiu otazku mohol by mi niekto napisať sem kedy bolo vyrobene prve auto značky škoda a mercedes ??? Ďakujem (mam to na referat)
 !!!MHD je ako smrť,nikdy nevieš kedy pride!!!
ICQ:233 682 093
E-MAIL: Muflol@azet.sk
|
|
Karlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 21:20:16 |
|
Hugo: použij Auta5p, zde jsou odkazy:
http://www.auta5p.eu/katalog/skoda/skoda.htm
http://www.auta5p.eu/katalog/mercedes/mercedes.htm
Ale pozor na ty letopočty, Škoda bývala dříve Laurin&Klement a Mercedes byl Daimler, ostatně to se tam dočteš.
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1229
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 22:04:22 |
|
Hmmm, dobrý, ale v titulku máš azbukou místo Moskvič napsáno Moskvig
Taky je tam "kpub" místo klub - L je víc šikmé. Že by azbuku zapmínala i generace, která ji ještě pamatuje? |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2180
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 23:28:30 |
|
Feudal ... jdu vrátit maturitní vysvědčení s dvojkou z ruštiny ... je to opravené
http://www.moskvich.cz/auta.htm
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2181
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 23:47:14 |
|
Jef ... koukám že vracet je zbytečný, že ho mám rovnou zahodit ... problém je v tom, že si sice píšu s lidma z Ruska tak nějak rusky, ale azbukou nikoliv. I když transliterace do latinky je také roztomilá.
Tovarishch uchitelnica, izvinite menja, ja zabyl kak pishetsja bukva "ch" ... a tozhe i "l".
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 15:40:29 |
|
čo to vraví ten člověk, urážá nás? 
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1230
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 17:36:09 |
|
353: To já bych toho zase moc neuměl touhle ruštinou s anglicko-internacionální transkripcí
Jinak jsem rozhodně nechtěl "prudit", vaše aktivity i stránky jsou sympatické a zajímavé. Jenom škoda, že vašim Moskvičům nemůžou zůstat původní značky, ty dvouřádkové jsou na pohled pěkné, ale všelijaké to NAA a ZNA je takové autentické... |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2182
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 22:27:42 |
|
To já bych toho zase moc neuměl touhle ruštinou s anglicko-internacionální transkripcí
No vidíš, já to taky neumím, ale domluvím se. S azbukou by to bylo lepší udržování základů ruštiny, ale cestou přes různě mail servery se většinou rozsype kódování. Takže latinka je nakonec schůdnější řešení.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7586
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 21:39:51 |
|
Was ist das?
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1233
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 22:21:48 |
|
Tak to nevím, co přesně by mohl být tenhle kříženec traktoru a parní lokomotivy, ale co to je za zajímavý veterán v pozadí? Nějaký německý vůz? Fotečka by prosím nebyla? |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4896
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 22:30:49 |
|
A ten Robur už tu tuším byl. To je nový přírůstek?
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2943
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 22:44:57 |
|
MJ & Jef - přesně se tomu říká lokomobila.
| ...nikdo mi nerozumí - jsem... záhadný... (mazaný Phil Marlowe) |
|
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2111
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 23:02:57 |
|
Ano, kříženec traktoru a parní lokomotivy neboli lokomobila.
Akorát že na tomto stroji nikde nevidím vývod PTO (jak se dnes moderně označuje ) a to ani náznak uložení nějakého hřídele...nebo? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 36979
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 02:13:54 |
|
MJ:
Něco takového jsem v létě viděl v Doubicích. Ale ten zbytek mi k toum nesedí. Není to odtud, co?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7597
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 10:35:13 |
|
To vzadu jsem myslím fotil, když to vepředu ještě nebylo. Ale jen ten Robur, jestli myslíš to autíčko, tak bohužel... Pro případné zájemce, je to v Pardubicích přímo u výstupní zastávky na konečné trolejbusu číslo 1 Slovany, silnice číslo třistadvacetněco směr Dašice.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Getttttt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.129.172
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 13:39:26 |
|
Amatéři :-) To není samohybný. To je prostě něco jako stabilní motor. Kola to má jenom proto aby se to dalo převážet. Prostě parní stroj, hřídel je nad kotlem (byla - je tam trochu vidět kde byla přimontovaná) a řemenem se pohání různý stroje. Mlátička, cirkulárka...
S traktorem to nemá nic společnýho.
Ukázka co jsem teď náhodou našel:
odkaz
odkaz |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2947
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 14:58:05 |
|
To bych si nebyl až tak jistej, že to nikdy lokomobilní nebylo, je to podle fotky dost nekompletní...
| ...nikdo mi nerozumí - jsem... záhadný... (mazaný Phil Marlowe) |
|
getttttt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.129.172
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 16:01:36 |
|
Pravda, možná se to dalo nějak zpřevodovat aby se to dokázalo samo přesunout na pracovní místo. Ale jenom samo sebe. "Traktor" rozhodně ne, ty byly trošku větší a komplikovanější. |
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2112
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 16:09:55 |
|
Ale né, to nahoře samohybné není. Ale byly i takové lokomobily -> trošku větší stroje. A zase to neznamená, že se s tím lítalo po poli jako s traktorem (aby to teda zase nebylo zavádějící ). |
Getttttt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.129.172
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 16:37:00 |
|
Na to orání byl trochu jinej způsob.. lokomobily jely vždycky dvě každá po jedný mezi, byly spojený lanem a po poli lítal jenom pluh připojenej na tom laně.
Takovou ocelovou mrchu by v tom bahně na poli utopili kdyby to mělo fungovat jako normální traktor.
http://www.starestroje.cz/stroje.oracka.Fowler.php |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2948
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2007 - 00:01:19 |
|
Tak ještě jinak - jako jsou různých velikostí traktory, tak byly i lokomobily. Tahle prostě nebyla pro orbu, ale pro převoz a pohon strojů...
| ...nikdo mi nerozumí - jsem... záhadný... (mazaný Phil Marlowe) |
|
521
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.15.64
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2007 - 00:30:45 |
|
Nepoužívali Lokomobily ve Zdivočelé zemi( seriál ČT)? Myslím, že tam dokonce orali. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2007 - 09:47:10 |
|
Správný název toho, co oralo ve Zdivočelé zemi, je parní oračka. Od "obyčejné" lokomobily (která může být i samohybná, hlavně ale má od parního stroje vyvedenou hřídel s řemenicí pro pohon strojů) se liší tím, že pod kotlem (mezi předními a zadními koly) má vodorovně uložený naviják na lano, kterým se tahá po poli pluh. Správně by měly být ty oračky dvě (na každém okraji pole jedna), vzájemně spojené lanem a střídavě k sobě přitahují překlopný pluh. Je to úžasná metoda - lanová orba totiž vůbec neudusává půdu. Hodí se ale jen pro rovinaté a pravidelné pozemky.
Při natáčení té Zdivočelé země také předstírali, že mají ty parní oračky dvě, ale ve skutečnosti měli jen jednu. Byla to známá "Jaroslava", kterou před lety zrenovoval z dosti úděsného vraku pan Mach. Nyní ale už není na našem území - pod záminkou filmování ji za "mrzký peníz" vyvezl do Anglie. Takže v ČR momentálně žádná provozuschopná parní oračka není. |
George
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2007 - 10:42:56 |
|
Ad Cogwheel: to je ta z Litně jak byla stěhovaná na Romanu do Troje?
(Příspěvek byl editován uživatelem George.) |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2189
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2007 - 23:22:07 |
|
http://www.eurooldtimers.com/soubory/burzamohelnicepodzim2007.pdf
Nemám s akcí nic společného, snad nebudu podezříván adminy z nemístné reklamy.
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 09:06:53 |
|
George: Ano, myslím, že p. Mach ten vrak parní oračky našel původně v Litni.
Národní zemědělské muzeum snad dosud má ve svých sbírkách dvojici parních oraček "Libuše" a "Přemysl" (resp. "Dacan" a "Mařena"), původem z Nepřevázky. Před lety byly vystaveny na volném prostranství u zámku Kačina, nyní by měly být v depozitáři NZM u Čáslavi. Nejsou ale schopné provozu.
Něco je zachováno též na Slovensku (Agrokomplex Nitra aj.). |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 09:43:28 |
|
Viz též www.nzm.cz/caslav.php (dole uprostřed i foto "Přemysla"). |
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 12:41:33 |
|
353 : Nemám s akcí nic společného, snad nebudu podezříván adminy z nemístné reklamy ...
Tak proč to sem dáváš?  Navíc jsem například tuhle pédéefkovou „sra...” dostal už dvakrát e-mailem z nějaké pseudoadresy (antispamem to prošlo).
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2190
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 01:02:29 |
|
Tak proč to sem dáváš?
Možná proto, že v rubrice Historická vozidla mi odkaz na veterán burzu přišel k věci. No nic. Tak sem dám něco, s čím něco málo společného mám. Švárova stejšna před lakem a ještě nedostrojená po něm:
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1236
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 09:42:32 |
|
Hmm, pěkné. Švagr má i Hillmana, nebo je to v něčí dílně? |
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 21:49:43 |
|
Nechci tady mluvit za 353, ale má hilmana. Na jedné veteránské akci jsme ho několikrát předjížděli ( a on zase nás ) S wartburgem 353. To byla velice pěkná akce, dal bych si ji znova. 
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 23:20:03 |
|
Na tehle strance se najdou veci....
http://www.flickr.com/photos/42057291@N00/page157/ |
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 730
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 17. listopadu 2007 - 00:30:26 |
|
Tatra 603 je hvězdou Los Angeles Auto Show. |
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 731
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 17. listopadu 2007 - 00:38:41 |
|
A ještě jednou:
Písnička z roku 1971, zlatého věku Trabantů.
Sonja Schmidt - Ein Himmelblauer Trabant- Bleděmodrý Trabant. "Hymna" všech německých Trabantistů. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 10403
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 20:41:05 |
|
Překrásná flotila vozů:
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 718
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2007 - 22:18:11 |
|
To vypadá jak ze seriálu Nemocnice na kraji města ten BROD a ty vozy...
stránky o olomoucké dopravě zde:http://www.olomouckadoprava.estranky.cz/
stránky o provozu ČSAD a DP Mariánské Lázně
zde:http://www.mhdfoto.estranky.cz/ |
|
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1847
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2007 - 08:53:53 |
|
Nemocnice se natáčela v Boru |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1251
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2007 - 09:42:35 |
|
"Brod" je přece z Okresu na severu... oni to zase dávali/dávají? |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 10451
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2007 - 10:06:56 |
|
Pepa 103 - To vypadá jak ze seriálu Nemocnice na kraji města ten BROD a ty vozy...
Brod to je, ale jak píše Jef je to Okres na severu. V TV to nedávají, jen u mě v počítači . Opravdu žrádelní seriál.
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1255
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2007 - 11:22:22 |
|
Pamatuju si na pěkné SPZ série "BD" |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 777
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2007 - 16:54:26 |
|
 opravdu pěkná přehlídka vozů.
Ale v tý nemocnici byl taky takovej podobnej záběr.
Ten Brod - Bor jsem si nějak popletl
777mý příspěvek
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2224
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2007 - 17:50:45 |
|
http://bakkirill.narod.ru/Autoreview_museum_open-air.html
Mooooooc pěkné věci, nejenom na téhle stránce, ale na celém tom webu. Třeba takové:
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 10625
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 18:58:48 |
|
S dovolením sem hodím Vámosovu fotku z "eSPéZetek". Co je to za vozidlo, zachycené v sovětském Soči? Resp. je to US výroba (General Motors), nebo věrná CCCP-kopie?
|
Barton
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.100.251
| | Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 22:49:04 |
|
Ad Mcbain: mohl by to být některý z těchto (obr. č. 1 autobus ZIS 154, obr. č. 2 autobus ZIS 155), ale jsou to obrázky z Velké sovětské encyklopedie z roku 1949. Řekl bych tedy, že to bude nějaký jejich mladší bratr. Záleží na datu pořízení Vaší fotografie.
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 10629
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 28. prosince 2007 - 14:11:42 |
|
A takhle vypadají autobusy GM (bohužel bližší označení nevím). Je to z americké knihy o společnosti Pacific Electric, která provozovala meziměstské tramvaje a autobusy v aglomeraci Los Angeles. Podoba se sovětskými stroji asi nebude čistě náhodná.
|
Barton
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.100.251
| | Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 12:04:41 |
|
Nedá mi to a ještě připojím něco o ruských autobusech: dle výše zmíněné encyklopedie se autobus ZIS 154 vyrábí od roku 1947 a má kapacitu 34 sedících + 26 stojících cestujících. Typ ZIS 155 se v době vydání knihy (tj. v r. 1949) připravoval do výroby.
Autobus ZIS 154 je vidět ještě na druhém obrázku vpravo nahoře (obr. 12), zde představují jednotlivé pozice:
1 - motor
2 - generátor
3 - elektromotor
Tento vůz má tedy překvapivě elektrický přenos výkonu. Zajímavé, že?
Na tomtéž obrázku si rovněž povšimněte osobního automobilu Tatra, který zde slouží jako příklad uspořádání pohonu vzadu.
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2861
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 12:35:12 |
|
To mozna proto , ze unifikaci dotahli na samotnou hranici moznosti a snad krome lode/ponorky a metra z toho udelali vsechno.
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál Vyměním Setright za ZX Spectrum +2/3. |
|
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 13:35:48 |
|
Jo, to s tou ponorkou mě napadlo taky, když jsem to viděl v zahradní verzi in natura.
A vůbec - nelítalo to taky, v nějaký odlehčený podobě? |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 10633
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 14:45:30 |
|
Bartone, na tom pravém obrázku je to kapotované závodní vozidlo co? Že by v CCCP taky existovalo nějaké Velké solné jezero?
|
Barton
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.100.251
| | Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 22:10:27 |
|
Ad Mcbain:
pokud se týče té kapotované věci na obr. č. 8, v textu je pouze následující komentář: Závodní automobil Zvezda-III, který v roce 1949 překonal mezinárodní rekord (blíže neurčeno, jak moc mezinárodní ten rekord byl) v rychlosti automobilů s motorem o objemu do 350 ccm hodnotou 172,8 km/h.
Jinak ta výše zmíněná "Velká sovětská encyklopedie" je skutečně perla (je třeba si pochopitelně odmyslet tehdejší ideologický balast). Mám bohužel jen prvních osm dílů (tzn. pouze od písmen A, B, V - pořadí písmen v ruské abecedě - to pro mladší ročníky). Pro zajímavost přikládám ještě dva skeny.
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2156
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 22:22:39 |
|
Když se tu rozjela debata o tom "mém" autobusu, tak hodím totéž sem celé.
Je to pohlednice z roku 1957 ze Soči. Mě se nepodařilo identifikovat ani tan osobák vpravo. Řekl bych, že to asi nebude auto sovětské výroby (nebo aspoň o žádném, které by se tomu podobalo nevím). Auto vpozadí jedoucí za autobusem je asi Moskvič (ex Opel Kadett)
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2316
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 30. prosince 2007 - 10:39:27 |
|
Autobus ZIS 154:
vše z http://bakkirill.narod.ru
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2317
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 30. prosince 2007 - 18:14:01 |
|
Autobusy ZIS jsou pěkný, ale já mám teď jiné trauma ... jmenuje se NAB-23-00. Minule jsem se před rozvodem zachránil, ale jak to dopadne teď to nevím.
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1288
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 30. prosince 2007 - 23:52:04 |
|
Vámos: Já bych v tom auto sovětské výroby viděl - ono ostatně osobáků nesovětské výroby bylo v SSSR až do 80. let zřejmě jako šafránu a opakovalo se pořád těch pár typů z domácí produkce. A přestože zrovna v Soči by se nějaký ten hrdý vlastník nesovětského osobáku promenovat mohl, viděl bych v tom reprezentační GAZ 12 ZIM:
http://auta5p.eu/katalog/gaz/gaz_12zim_01.htm
http://auta5p.eu/katalog/gaz/gaz_03.htm
Pěknou fotku zezadu se mi teď nedaří najít, ale něco je tady, cca uprostřed:
http://www.gazklub.cz/diskuze/viewtopic.php?t=1549
Pěkná je i ta fotka "prospektu" zaplněného Pobědami, prvními Moskviči a pár předválečnými vozy, i s pár trolejbusy zřejmě odpovídajícími tomu autobusu, co se tu řeší... |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2167
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 31. prosince 2007 - 14:59:58 |
|
Jef:
Máš pravdu, to bude ono. Dík!
Já jsem na auta5p na stránku GAZ koukal, ale tohle jsem asi nějak přehlédl
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2169
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 31. prosince 2007 - 15:13:01 |
|
Ulice zaplněné Pobědami byly nejen v SSSR. Tady se to jimi taky hemží (i když se jmenují Warszawa)
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1289
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 00:39:59 |
|
No jo, pěkná fotka, kromě autobusů, Nysy, dvou Volh a zřejmě Wartburgu tam není skoro nic jiného než Pobědy/Warszawy... ale ta Warszawa pick-up se s tou černou Volhou za přechodem pro chodce vzápětí po pořízení fotografie srazila, nebo ne? |
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.