| Autor |
Příspěvek |
Filip_daněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 17:00:58 | 
|
Při letecké srážce zahynuli piloti http://bleskove.centrum.cz/cerna-kronika/clanek.phtml?id=27679
|
Pepan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.253.153
| | Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 12:13:43 |
|
Na www.airliners.net se objevila fotka vraku našeho Tu104, který po havárii v roce 73 stále leží na Kypru. |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 940
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 14:12:46 |
|
http://www.airliners.net/open.file/1159667/L/
Pro ty kterym se to nechce hledat.
Pavel
Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ...
Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ...
Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne.
http://www.rur.cz
ICQ: 30831569 |
|
Mmm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 724
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 16:16:48 |
|
9.1. 2007 14:42 - 15:45 Aktualizováno
BAGDÁD - Stroj se zřítil těsně na hranicích města Baládu, kde je největší letiště na severu Iráku. Podle tureckého ministerstva zahraničí si nehoda vyžádala na třicet lidských životů. Dvě osoby byly zraněny.
"Stroj se zřítil kolem poledne tureckého času (11:00 SEČ) asi 2,5 kilometru severozápadně od Baládu," uvedl představitel tureckého ministerstva zahraničí pro agenturu Reuters.
Žádné další podrobnosti o nehodě zatím známé nejsou. Není tedy jasné, zda měl stroj poruchu, nebo se stal cílem nepřátelské palby.
Pronajaté letadlo typu Antonov-26 patřící nejmenované moldavské společnosti vzlétlo ráno z tureckého města Adana. "Na palubě mělo pět členů posádky a 30 tureckých dělníků," citovala agentura AFP prohlášení adanského starosty Cahita Kiraça ve zpravodajské televizi CNN-Türk. |
Mmm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 08:27:46 |
|
08:10 - Při pádu dvoumotorového letadla v Kolumbii zemřelo všech 14 cestujících včetně posádky. Letadlo letělo z Panamy. Příčina katastrofy není dosud známa. Incident se odehrál v horách na severozápadu země. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 8298
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 09:07:13 |
|
Co všechno se může stát. 
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3600
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 23. března 2007 - 22:17:05 |
|
Fotografie byla vyřazena z databáze ...
|
Mmm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 791
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 11:24:49 |
|
Novinky.cz-Boeing 737-800 firmy Kenya Airways se 115 lidmi na palubě (původní zprávy uváděly až 120) se ztratil v noci na sobotu. Odstartoval z Kamerunu a krátce poté spadl v Niete. Podle světových agentur to v sobotu ráno potvrdil i kamerunský státní rozhlas.
5.5. 2007 10:37 - 11:03 Aktualizováno
NAIROBI - Není jasné, zda nehodu někdo přežil. "Poslední zprávu z letadla obdržela kontrolní věž v Douale okamžitě po startu," uvedla společnost Kenya Airways na svých internetových stránkách.
Let z kamerunského města Douala měl dorazit do Nairobi v 06:15 ráno místního času (05:15 SELČ). Letecká společnost zatím nemá k dispozici žádné podrobnosti. V blízkosti letiště otevřela krizové středisko, které se má touto záležitostí zabývat.
"V tuto chvíli nemáme žádné informace o tom, co se stalo s naším letadlem," řekl na tiskové konferenci v Nairobi výkonný ředitel společnosti Kenya Airways Titus Naikuni. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1265
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 13:56:25 |
|
http://www.novinky.cz/zahranicni/svet/zriceny-africky-boeing-nalezen-v-pralese_114559_7j2ta.html
Už se našlo ...... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 34066
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2007 - 00:30:13 |
|
Na Plzeňsku se zřítilo letadlo, dva lidé uhořeli
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 34654
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 18. července 2007 - 10:13:50 |
|
Airbus nezvládl přistání v Sao Paulu, 200 lidí zemřelo
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
M_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2903
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 18. července 2007 - 10:56:16 |
|
MZ: Letiště Congonhas je městské, delší z obou RWY nemá ani 2000 m včetně prodloužení na obou koncích! Navíc v nadmořské výšce 800 m n.m. a v horkém klimatu!!!  No jestli tam pravidelně lítají A320, tak je to docela odvaha. Občas se tu vyskyje odborník na létání v Jižní Americe, tak nám to snad objasní.
Ortofotka letiště Congonhas. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 34661
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 18. července 2007 - 11:49:37 |
|
Letištím moc nerozumím, ale tohle je fakt síla. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Viajero
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 18. července 2007 - 15:53:27 |
|
Trošku jsem se podíval na místní zprávy a vypadá to na pěkně špinavé pozadí i když na závěry je brzy. Našli zatím jednu z černých skříněk.
Ta dráha mi vyšla na 1940 m. Tento typ nehody se tam stal už vícekrát, ale nikdy to nebylo tak fatální. 1991 - F100 sjel do silnice, 2006 chybělo B 737 k témuž pár metrů. Dráha prý postrádala odvodnění a opakovaně se stávalo, že piloti nebyli schopni letoun udržet ve stopě. Létalo tam vnitro, něco jako Aeroparque v Baires; tam je takřka stejně dlouhá (krátká) dráha a obdobný provoz - F27/100, MD 8X, A320, B727,737, ale je to na úrovni mořský hladiny.
Argentinský tisk spekuluje nad politickým tlakem, který vedl k prosazení trvajícího provozu na tomto letišti navzdory nehodám a stížnostem pilotů (to by mohlo korespondovat s tím zrušeným soudním zákazem), protože se údajně po loňském krachu Varigu báli otevřít další Pandořinu skříňku v letecké dopravě.
Taky se objevil útržek komunikace, ve které dispečer žádá pilota, aby sedl co nejblíž prahu dráhy, protože je kluzká.
Prostě všechno dost hustě našponovaný, takže bylo jen otázkou času, kdy nastane prů*er.
Je to nejhroznější letecká tragédie v brazilských dějinách po loňské kolizi v Amazonii. |
M_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2904
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 18. července 2007 - 17:51:04 |
|
Viajero: Prý to má být s 18 mil. cestujících ročně nejvytíženější letiště v Brazílii. Je to vůbec možné? Čekal jsem , že to je menší doplňkové letiště typu London-City nebo Milano-Linate k hlavnímu mezinárodnímu za městem, ale cestujících odbaví na tom plácku mnohem víc než Ruzyně.
Pro start údajně mají 1940 metrů v obou směrech, pro přistání 1880 m (v opačném směru 1810 m). Ale nedokážu odhadnout, jaká délka tomu zhruba odpovídá u hladiny moře (o 100 m míň, nebo o 150?). |
Viajero
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 09:21:49 |
|
Ano, ten poměr má být (2006) 18 mil Congonhas oproti 15,4 mil Guarulhos (nové mez. letiště)
Rozhodně se nepovažuji za odborníka , ale o důvodech toho vytížení bych uvažoval asi takto
a) lokalizace letiště, které je relativně v centru (pokud se u takové megapole dá něco takového definovat) oproti velmi excentricky a periferně položenému Guarulhos
b) pověstná lenost latinos spolu s nároky na tip top servis (přece se nebudu tahat přes celé město, proč nelétáte na Congonhas?)
c) praktické důvody pro krátkodobé cesty obchodního typu (aby se dotyčný, který ráno přiletí a chce se téhož dne vrátit, vůbec dostal na místo jednání)
d) nedostatečná kapacita Guarulhos - nyní max 17 mil, teprve po dostavbě třetího terminálu má být 31 mil
e) rozloha země a související význam a rozsah letecké vnitro dopravy
Osobně jsem byl pouze na Guarulhos, takže nemohu srovnávat, ale poměr v Baires je obdobný, i zde Aeroparque válcuje Ezeizu v podobném poměru a s ohledem na podobnost co do umístění a poměrů a své zážitky usuzuju na ty shora uvedené důvody. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2329
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 14:52:48 |
|
ALITALII KLIDNĚ I ESKYMÁKŮM :-)
ČTK: Italská vláda by ráda prodala vlajkového leteckého přepravce Alitalia komukoli, kdo bude ochoten ztrátovou společnost ozdravit, ať už to budou třeba Číňani nebo Eskymáci. Řekla to dnes italská ministryně pro evropskou politiku Emma Boninová. Dnes měli původně zájemci o Alitalii předložit závazné nabídky, vážní uchazeči však odstoupili, a vláda tak celý tendr zrušila.
"Když zařídí, aby to fungovalo, uvítáme i Eskymáky nebo Číňany," řekla Boninová na tiskové konferenci. "Z hlediska italského spotřebitele to bude uspokojivé řešení," dodala. Alitalia denně ztrácí kolem dvou milionů eur a dlouho již bez finanční injekce nepřežije.
Řím je již z neúspěšných snah nejprve o ozdravení a nyní o privatizaci Alitalie zoufalý; vláda se ještě snaží najít možnosti jak zajistit, aby Alitalia přežila. Ministr hospodářství Tommaso Pado-Schioppa minulý týden konstatoval, že když se firmu nepodaří prodat, čeká ji už jen likvidace. Ve vládě se už objevily návrhy prodat Alitalii za jedno euro každému, kdo vládu tohoto podniku zbaví a třeba jej klidně nechá zbankrotovat.
Privatizační proces, kde vláda nabízela 39,9 procenta nebo i celý svůj podíl 49,9 procenta, se táhne více než půl roku. Zájemci postupně odcházeli a jako důvod většinou uváděli příliš omezující podmínky vlády. Ze soutěže tak nedávno odešel ruský Aeroflot a minulý týden i poslední vážný zájemce, italský přepravce Air One.
Podnik tíží vysoké náklady, konkurence levnějších přepravců a především nekooperativní odbory, jimž se nelíbí plány ozdravení v podobě propouštění a dalších úspor. Firma se proto potýká s častými stávkami, které její ztráty zhoršují. V prvním čtvrtletí utrpěla Alitalia čistou ztrátu 135 milionů eur a v zisku nebyla od roku 1999.
|
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 18:09:41 |
|
Viajero: Aeroparque = Jorge Newberry ? |
Viajero
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2007 - 16:59:56 |
|
Así es, Seňor. Pěkné letišťátko a pěkný cvrkot |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 36007
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 03:27:06 |
|
Dva letouny o sebe zavadily cestou na Dny NATO
V Thajsku se při přistání rozlomil boeing, 88 mrtvých
A ještě tohle, i když to sem moc nepatří:
Vakuová bomba je horší než atomovka. A není před ní úniku
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 29. září 2007 - 00:50:19 |
|
Nevíte někdo něco o havárii našeho IL 62 před cca 30 až 35 roky na blízkém východě? Díky. |
Viajero
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 02. října 2007 - 16:02:37 |
|
Yalapeak:
Něco je tady
http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19750820-0 |
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 05. října 2007 - 22:24:14 |
|
Viajero: Díky, něco málo jsem z toho přečetl a zbytek je na synovi . Jinak - mezi obětmi je táta spolužáka ze ZDŠ a nedávno jsem si na toto vzpomněl. Ještě jednou díky. |
Mmm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 13:22:28 |
|
Novinky.cz-Boeingu 737 letícímu ve středu se stovkou lidí z Kapského města do Johannesburgu upadl krátce po startu motor. Pilotovi se ale podařilo poté, co spotřeboval palivo, přistát v Kapském městě. Nikdo z posádky ani z pasažérů nebyl zraněn.
9.11. 2007 10:31
KAPSKÉ MĚSTO - Pravý motor upadl stroji asi deset minut po startu z mezinárodního letiště v Kapském městě. "Slyšeli jsme ránu, jak něco prasklo, a letadlo se kývalo zleva do prava," uvedl jeden z cestujících Brendon Pelser. "Letěli jsme velmi pomalu, člověk na pravé straně řekl, že chybí motor," doplnil.
Nejhorší však podle něj bylo přistání: "Byli jsme všichni připraveni na nejhorší. Schoulili jsme se do embryonální polohy s hlavou mezi nohama. Modlil jsem se. Nechtěl jsem umřít. Nebyl jsem připravený zemřít. Pak jsem se dotkli ranveje," řekl.
Podle aerolinií motor při startu nasál cizí předmět ve chvíli, kdy se zvedla kola předního podvozku z dráhy. "Kapitán v tu chvíli slyšel velký hluk a stroj začal vybočovat doprava," uvedly v prohlášení aerolinie. Pilotovi se přesto podařilo odstartovat, což svědčí o jeho schopnostech. Naštěstí zničení motoru nevedlo k destrukci křídla, takže stroj mohl pokračovat v letu a po spotřebování paliva přistát. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 10347
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 14:12:31 |
|
takže stroj mohl pokračovat v letu a po spotřebování paliva přistát.
Nemělo by spíš být "co vypustil velkou část paliva"?
|
Viajero
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 09:43:07 |
|
Když jsme se minulý týden loučili s naší kolegyní, která se z Guatemaly shodou okolností vracela do Evropy s Iberií přes Quito, netušili jsme, jak se jí návrat zkomplikuje.
9.11.2007 v silném dešti přejel Airbus A346 ranvej o 190 m a skončil jen kousek od zástavby. Výstižné foto je tady. Provoz na letišti je pro mezinárodní lety zrušen do odvolání, jsou přesměrovány do Lacatungy. Iberia své spojení prozatím zrušila úplně. Podle tisku proběhlo přiblížení normálně, ale přistání bylo velice tvrdé (násilné) a přinejmenším praskla jedna pneumatika.
Letiště Mariscal Sucre je známé pro svou uzavřenost v městské zástavbě, avšak svou drahou 3120m vyhovuje i velkým letadlům a do centra se dá dostat velice snadno. Přiblížení přes údolí vulkánů je impozantní zážitek.
Měl jsem tam znova letět před měsícem, škoda. Nové letiště, které se staví a má být zprovozňováno od roku 2009, bude cca 90 km od města. |
Getttttt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.129.172
| | Odesláno Sobota, 17. listopadu 2007 - 12:37:35 |
|
http://www.airliners.net/open.file?id=1293784&size=L
A-340 mají teď nějakou smůlu
odkaz |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3731
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 17. listopadu 2007 - 18:26:29 |
|
Už sem to dával na vlákno o jednu vejš. |
Mmm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 847
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2007 - 11:23:20 |
|
Novinky.cz-Při hávárii letadla ve střední části Turecka zemřelo v noci na pátek 56 lidí. Proč se letadlo patřící společnosti AtlasJet zřítilo, není zatím jasné.
30. 11. 2007 10:54 Aktualizováno - ISTANBUL
Na palubě letounu McDonnel Douglas MD83 bylo 49 cestujících a sedm členů posádky. Stroj letěl z Istanbulu do Isparty.
"Záchranné týmy našly vrak letadla. Nikdo nepřežil," řekl šéf společnosti AtlasJet Tuncay Doganer.
Letadlo se zřítilo krátce po půlnoci středoevropského času. Poté, co zmizelo z radarů, jej záchranáři několik hodin hledali. Nalezli ho v horské oblasti u vesnice Cukuroren. Letoun spadl krátce před přistáním. Trosky a zavazadala byly rozházené široko po kraji.
Doganer také označil za nepravděpodobné, že by příčinou nehody bylo počasí. Ačkoliv vrcholky hor už pokrývá sníh, byla dobrá viditelnost a vítr nebyl příliš silný. Příčina neštěstí se šetří.
|
Jxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 718
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2007 - 22:56:34 |
|
Zdravím,nemá,prosím někdo,podrobnější informace okolo pádu MiG 21 MA dne 26.3.1973 u nádraží v Hradci Králové-trupové číslo "emáčka",důvod pádu,...?Mail pod nickem.Předem moc děkuji.
|
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Pondělí, 17. prosince 2007 - 08:25:50 |
|
Jxxx:
Co takhle zkusit novou publikaci od vydavatelství Jakab? Odtud by ze seznamu šlo určit to trupové číslo a příslušnost k útvaru (možná i jméno pilota). Následně pak podle těchto stop zbytek vypátrat podle pamětníků.
Akorát včera jsem se tím probíral, večer doma se ještě kouknu. |
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Pondělí, 17. prosince 2007 - 18:16:45 |
|
Takže podle pana Miroslava Irry:
MiG-21 M, trupvé číslo 1115, 4. slp Pardubice (což se dalo podle místa havárie očekávat), pilot por. Jiří Podnecký |
Jxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 728
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. prosince 2007 - 18:58:07 |
|
Jindřich Rosa:Děkuju!!!
|
