| Autor |
Příspěvek |
Davidosh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 540
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 15:43:12 | 
|
DP KMPHD zavádza železničku pre deti. Foto :
| www.kosickamhd.yw.sk - Kukajte, do katalógu pribúdajú popisy trolejbusov |
|
C744
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 10. září 2008 - 17:57:24 |
|
Zdravím všechny. Chtěl jsem se zeptat jestli některá firma ve hře TRS 2004 nehledá strojvedoucího. Pokud by někdo měl zájem ozvěte se pls na mail nebo ICQ. Děkuji
e-mail: ridic.dpmdas@seznam.cz
ICQ:352908658
firma DPLS (nový název Ltm Trans Litoměřice)_ http://ltm-trans.webgarden.cz/ |
|
Davidosh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 12. září 2008 - 14:31:04 |
|
DP KMPHD odkúpil od DPMK trať Nová nemocnica - Amfiteáter. Trať sa opraví, a začnú na nej premávať trojvozové súpravy električiek Tatra T3, cez víkendy dvojvozové súpravy Tatra T6A5.
S pozdravom
Generálny riaditeľ DP KMPHD
| www.kosickamhd.yw.sk - Kukajte, do katalógu pribúdajú popisy trolejbusov |
|
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 12. září 2008 - 19:56:46 |
|
Moravská železniční společnost(dále MŽC) oznamuje, že vypracovalo studii nové tratě Frýdlant nad Ostravicí - Morávka - Jablunkov, nyní probíhá jednání s úřady o všechna potřebná povolení a dále s hlavním majitelem MŽC AD Caššpi ohledně financí. Zde je zmiňovaná studie:
Stavba proběhne ve dvou etapách a to:
1.etapa:Úsek *Frýdlant nad Ostravicí - zast.Lubno - zast.Pražmo zastávka - žst.Pražmo - žst.Morávka - zast.Morávka vodní nádrž
2.etapa:zast.Morávka vodní nádrž - žst. Dolní Lomná - Jablunkov*
*-Pouze napojení na stávající trať
Popis stanic:
-žst.Pražmo: Pouze 2koleje pro křižování,standartní "mininástupiště",malá budova s čekárnou a komerčním prostorem(pravděpodobně trafika) na jedné straně stanice a na druhé pouze malá čekárna
-žst.Morávka: 3 průjezdné koleje(1 u budovy a 2 u velkého nadstřešeného nástupiště) a 2 kusé koleje, z toho jedna u nástupišttě,viz. plánek:
Středně velká budova s čekárnou, komerčním prostorem(pravděpodobně malý obchod), dispečerská místnost odkud bude celá trať ovládána, placené toalety a informační centrum MŽC
-žst.Dolní Lomná: Pouze 2koleje pro křižování,standartní "mininástupiště",malá budova s malou čekárnou a komerčním prostorem(pravděpodobně trafika) na jedné straně stanice a na druhé pouze malá čekárna
Prozatím jde pouze o projekt, který se může změnit,vše by mělo být jisté do konce měsíce 
 Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb
S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY  |
|
F_Í_r_a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 12. září 2008 - 20:28:33 |
|
davidosh: nehledáš řidiče? hlásím se!!!
"tý jó" TO JE TAJEMNÝ JAKO ....... VÝTOPNA V BENEŠOVĚ
Jó, Jó Barči to sou stroje |
|
Davidosh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 542
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 13. září 2008 - 11:30:36 |
|
F_Í_r_a : keby si sa ozval na ICQ 415-824-693 možno by si sa mohol stať mojim vodičom.
| www.kosickamhd.yw.sk - Kukajte, do katalógu pribúdajú popisy trolejbusov |
|
Davidosh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 13. září 2008 - 11:41:14 |
|
Mapa trate Nová nemocnica - AMFITEÁTER
| www.kosickamhd.yw.sk - Kukajte, do katalógu pribúdajú popisy trolejbusov |
|
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 13. září 2008 - 19:19:46 |
|
Dnes jsem s AD CaŠšpi domluvil financování stavby a některé detaily projektu, po této zprávě se stala nevídaná věc a všechny úřady dodaly potřebná potvrzení.
Nyní hledáme stavební společnost pro stavbu této tratě (=hledám někoho kdo by byl ochoten mě pomoct se stavbou,protože jsem absolutní nováček  )
Zájemci hlaste se na icq 218-701-600,skype thunderman5 anebo e-mail hmm99@seznam.cz
(Příspěvek byl editován uživatelem thunderman.)
Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb
S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY |
|
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 812
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 19:39:32 |
|
No založil sem si tež svoji společnost  a to "czech track" . Máme koupenou trasu z Heřmanovic do Dětrichova . Jezdíme v sezóně od Září do Dubna . Toť vše slovy a teďka jedna fotka :
Jo a ještě abych nezapoměl , vlastníme :
1x ... 853 - připravena na nový nátěr
1x ... Btn - připraven na rekonstrukci a nový nátěr
5x ... Btax - připraven na rekonstrukci a nový nátěr
2x ... 810 - jedna po nátěru a druhá čekající
|
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 813
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 20:24:53 |
|
Ještě jedna newska , reko 810 dnes přetahovaná na výkon ...
|
Howky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 19:37:59 |
|
Federace strojvůdců MSTS přijme strojvedoucí (zatím probíhá zkušební provoz 5 strojvedoucích a 2 strojmistrů) více info na icq 315542245 |
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 16:37:51 |
|
Jelikož se žádná společnost nepřihlásila do našeho výběrového řízení na stavbu tratě Frýdlant nad Ostravicí - Jablunkov Návsí se vedení společnosti rozhodlo, že společnost MŽS si trať postaví vlastní silou!
Na fotce je naše první lokokomotiva nezávislé trakce spolu s dvoumi vozy Ua vypůjčenými od ČD Cargo při sunutí soupravy směrem k mostu přes řeku Ostravici
PS:Jelikož jsem nováček a chci se soustředit na trať tak nečekejte, že se budu nějak výrazně zabývat okolím tratě
Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb
S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY |
|
77431
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 17:53:35 |
|
Thunderman a Howky :
tohle není o msts čtete pořádně o trainzu a ne msts |
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 18:34:59 |
|
77431
Název této sekce je:
Virtuální DP - železniční simulátory
A pokud mě mysl neklame tak MSTS JE železniční simulátor
Takže prosím VY čtěte pořádně 
(Příspěvek byl editován uživatelem thunderman.)
Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb
S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY |
|
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 21:03:47 |
|
77431 hele zkus rýpat jen když máš pádné argumenty ...
Hezká trať to bude 
|
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 15:22:39 |
|
Dennis
Zatím je brzo na odhady...
Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb
S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY |
|
C744
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 18:35:40 |
|
Zdarvím všechny železničáře. Autobusová firma LTM trans rozšiřuje svou činnost i do hry TRS 2004. Bude zajišťovat dopravu na 4 vlakových linkách 370-373 v okolí fiktivních měst Bystřice nad Jizerou Frýdlant a Nové město nad Labem. Všechny podrobnosti (jízdní řády, vozový park, řazení vlaků...) naleznete na webu: http://ltm-trans.webgarden.cz/. Dále hledáme strojvedoucí tak pokud by nědo chtěl tak kontakt naleznete na výše uvedeném webu.
e-mail: ridic.dpmdas@seznam.cz
ICQ:352908658
LTM trans http://ltm-trans.webgarden.cz/ OPĚT V PROVOZU |
|
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 18:57:47 |
|
První jízda po novém viaduktu ... zatím se elektriky přatahují
|
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 16:20:45 |
|
Tak po delší odmlce se opět ozývám.
Dnes se poprvé objevil v žst.Lubno náš motorový vůz řady 850 a to hned několikrát, bohužel zatím jde pouze o přepravu pracovníků na stavbu. I přesto, že zpráva nebyla zveřejněna nám nějaký šotouš poslal e-mail s touto fotografii a svolením ji zveřejnit.
Jako odpověd posíláme dík a malý balíček s dárkem(pamětní medaili MŽS)
Na závěr ještě dodám, že než bude dostavěno depo budou vozidla deponována v SOKV Ostrava(děkujeme společnosti ČD CARGO za umožnění deponování v Ostravě)
(Příspěvek byl editován uživatelem thunderman.)
Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb
S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY |
|
MŽs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 18:37:13 |
|
Dobrý den  ... S radostí bych Vám všem chtěl představit nový účet společnosti MŽS. Dále máme nový mail a to: mzspol@email.cz a také web=> www.mzs.webnode.cz .. Děkujeme... Tento účet budeme používat oba dva (CaŠšpi & Thunderman) .. Díky.... |
Aleš_bílek_12345
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 17:05:38 |
|
Tak..... Založil jsem si firmu Bílek.dostavby.stavby.přestavby .
Bílek.D.S.P máme loko 735 175-2 těd ale probíhá na ní oprava , pak tu je loko pronajmutí od společnosti čd a Viamont , máme pak podbíječky od firmy plasser a theurer . stránky zatim nemáme ale to nevadí ale budou . promínte za chyby
Jsem 774.31 ! Dejte si na mě pozor !
mám rád vlaky parní pak , prostě vše co jezdí po kolejích |
|
C744
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 18:48:26 |
|
Společnost LTM trans vrací zapůjčené lokomotivy 749 z čd. Na jejich místo jsme si půjčili pro nás výhodnější 4 vozy 842(které bychom rádi odkoupili). Zmněněno bylo i řazení vlaků R a SP. Podrobnosti ohledně řazení vlaků naleznete na webu http://ltm-trans.webgarden.cz/
Fotky dodám na výše uvedený web zřejmě v pondělí.
e-mail: ridic.dpmdas@seznam.cz
ICQ:352908658
LTM trans http://ltm-trans.webgarden.cz/ OPĚT V PROVOZU |
|
Marda4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 11:53:37 |
|
Zdarvím chteěl bych si založit virtuální firmu, ale nevím jak na to prosím o radu |
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 13:41:50 |
|
Marda4
Ozvi se na icq 218-701-600
Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb
S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY |
|
Bmhd_as
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 13:22:18 |
|
Nazdar soudruzi, už dlouho jsem se sem neozval, protože jsem dělal naši trať. nyní Vám přináším pár fotografií.
Generální ředitel BMHD, a.s.
Tomáš Kovařík |
|
Bmhd_as
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 13:30:25 |
|
Zde jsou fotografie:
Generální ředitel BMHD, a.s.
Tomáš Kovařík |
|
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 18:41:02 |
|
Bmhd_as->nemas tie kolaje az moc krive a moc velke stupanie?
TRAINZ- http://www.mncreating.estranky.sk/
Rail foto- http://fotoalbumy.azet.sk/1railman1/?i9=27c4f5b20660 |
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 20:25:44 |
|
Bmhd_as: tvrz bouda?
| Ředitel DADO Trans Lanžhot-Břeclav a.s. |
|
F_Í_r_a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 20:59:48 |
|
BMHD: vezmeš mě za řidiče
"tý jó" TO JE TAJEMNÝ JAKO ....... VÝTOPNA V BENEŠOVĚ
Jó, Jó Barči to sou stroje |
|
Bmhd_as
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 07:34:40 |
|
To FÍRA: Ano beru tě, ale ber na vědomí, že když mi najdeš další řidiče tramvají i autobusů dostaneš o 5000 Kč větší plat. Plat máš 20 000 Kč + DPH 19%
To Hladík(VOLVO): Co tím myslíš? A nezkoušej se do mě navážet!!!!!!!!!!!!!
To Mathulo: jsem začátečník, pracuji na tom, aby vše bylo v pořádku. Jediná K2 zastaví takhle v kopci, ale T3 a ostatní ne.
Generální ředitel BMHD, a.s.
Tomáš Kovařík |
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 12:27:36 |
|
Bmhd_as : Cože? Já se ptám, jesli na té fotce je tvrz bouda ( armádní bunkr, který se nachází nedaleko Letohradu).
| Ředitel DADO Trans Lanžhot-Břeclav a.s. |
|
Bmhd_as
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 14:45:40 |
|
To Hladík: Ano je tam, akce na poli.Promin, jeslti jsem na tebe nějak vyletěl.
Generální ředitel BMHD, a.s.
Tomáš Kovařík |
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 20:02:38 |
|
Oznamuji, že byla založena nová společnost: http://jihomoravia.webnode.cz/ (na vozovém parku se pracuje)
|
C744
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 19:11:18 |
|
Železniční společnost LTM trans Litoměřice zavádí od 14.12.2008 v platnost nový jízdní řád. ¨Změny najdete na webu http://ltm-trans.webgarden.cz/ cca od pondělka (teď tam není skoro nic, web je v rekonstrukci)
Dále oznamujeme nákup nových vozidel:
Zítra přijdou tyto objednané vozy: 2x Ampz, 5x Bmz a 3x německá jednotka desiro.
Vozy AMPZ jsme objednávali společně se společností MŽS, která si objednala 4 kusy.
e-mail: ridic.dpmdas@seznam.cz
ICQ:352908658
Lukytrans Labská skála a Jesenice
http://www.lukytrans.webgarden.cz/ |
|
C744
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 18:42:05 |
|
Dnes v odpoledích hodinách dorazily objednané vozy do Labské skály odkud byly otaženy těmito stroji do svých dom.st.
Dále posílám fotky koupených vozů 1.AMPZ:
2.BMZ
3.jednotka desiro
e-mail: ridic.dpmdas@seznam.cz
ICQ:352908658
Lukytrans Labská skála a Jesenice
http://www.lukytrans.webgarden.cz/ |
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 11:51:55 |
|
Dnes byla založena společnost HŽS,tedy Hranická Železniční Společnost.Zatím jezdíme na Praha Vysočany-Praha Těšnov.Zatím zakládáme web www.hzs.webgarden.cz .Dále máme trať 342 Bystřička u Plše-Mirkov u Plše a 343 Bystřička u Plše-Plš (Plš je Hora)
(Příspěvek byl editován uživatelem vantju.)
| Při rekonstrukci je dosazen nový a hlučnější motor a podvozky (aby se předešlo nehodám, při nichž byli přejeti lidé pohybující se v blízkosti kolejiště, protože neslyšeli přijíždějící vlak),je vyvýšen původně nízkopodlažní oddíl, aby měli všichni cestující lepší výhled do krajiny. Vakuové WC je nahrazeno ekologickým vývodem přímo do kolejiště, čímž bude postaráno o řádné hnojení traťového porostu |
|
C744
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 18:58:16 |
|
Ode dneška platí nový JŘ společnosti LTM trans.
Místo čtyřech linek 370-373 máme tento rok linek 8 (370-377). Velký počet spojů na linkách z minulého roku byl zrušen z důvodu nezájmu cestujících. Zakoupeny byly 4 vagony BMZ a 3 AMPZ a 3 jednotky desiro (viz výše)
Řazení vlaků, jízdní řády a vozový park zde: http://ltm-trans.webgarden.cz/
e-mail: ridic.dpmdas@seznam.cz
ICQ:352908658
Lukytrans Labská skála a Jesenice
http://www.lukytrans.webgarden.cz/ |
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 19:12:33 |
|
Opravuji stránky na www.hzs.iplace.cz
| Při rekonstrukci je dosazen nový a hlučnější motor a podvozky (aby se předešlo nehodám, při nichž byli přejeti lidé pohybující se v blízkosti kolejiště, protože neslyšeli přijíždějící vlak),je vyvýšen původně nízkopodlažní oddíl, aby měli všichni cestující lepší výhled do krajiny. Vakuové WC je nahrazeno ekologickým vývodem přímo do kolejiště, čímž bude postaráno o řádné hnojení traťového porostu |
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 19:58:33 |
|
Takže nakonec začínáme vypracovávat plán na stavbu trati 304 Hranice na Moravě-Zlín-střed a 306 Hranice na Moravě-Hradec nad Moravicí(-Opava-východ).
Bude se stavět v Etapách 1-5 ato že začneme u Hradce n. Moravicí a pokračujeme přes Bohučovice,Jakubčovice,Skřípov,Lesní Jakubčovice,Březová,Větříkovice,Vítkov,Klokočov,Spálov,Luboměř,Li pná,Potštát,Radíkov,Olšovec,Velká,Hranice na Moravě a dále na trati 304 ve směru Hranice na Moravě město,Teplice nad Bečvou,Opatovice,Malhotice,Všechovice,Osíčko,Bystřice pod Hostýnem,Chvalčov,Rusava,Lukoveček,Fryšták a Zlín střed.Na trati budou os.vlaky,ze Zlína do Hranic to bude elektrizované a budou Sp vlaky Zlín-Opava.
| Při rekonstrukci je dosazen nový a hlučnější motor a podvozky (aby se předešlo nehodám, při nichž byli přejeti lidé pohybující se v blízkosti kolejiště, protože neslyšeli přijíždějící vlak),je vyvýšen původně nízkopodlažní oddíl, aby měli všichni cestující lepší výhled do krajiny. Vakuové WC je nahrazeno ekologickým vývodem přímo do kolejiště, čímž bude postaráno o řádné hnojení traťového porostu |
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 14:52:08 |
|
TRATE SE RUŠÍ Z DŮVODŮ ZEJÍMAVĚJŠÍHO PROJEKTU
| Při rekonstrukci je dosazen nový a hlučnější motor a podvozky (aby se předešlo nehodám, při nichž byli přejeti lidé pohybující se v blízkosti kolejiště, protože neslyšeli přijíždějící vlak),je vyvýšen původně nízkopodlažní oddíl, aby měli všichni cestující lepší výhled do krajiny. Vakuové WC je nahrazeno ekologickým vývodem přímo do kolejiště, čímž bude postaráno o řádné hnojení traťového porostu |
|
Helpdisc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 16:05:25 |
|
C744: máte sice moc pěkné stránky, ale nikde tam nevidím kontakt |
C744
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 16:41:33 |
|
helpdisc: díky za připomínku, opravím
e-mail: ridic.dpmdas@seznam.cz
ICQ:352908658
Lukytrans Labská skála a Jesenice
http://www.lukytrans.webgarden.cz/ |
|
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 18:45:42 |
|
Dnes se do depa společnosti LTM trans vydal náš služební vlak v sestavě 140 071+BDs 002(vůz ze zálohy) pro vozy Ampz. Na "palubě" vozu BDs byl přejímací tým v sestavě ředitel společnosti(já)+10členů představenstva+20pracovníků z DKV Přerov, kteří před převzetím vozů prověřily jejich stav. Celá souprava se již ve složení 140 071+Ampz 001+Ampz 002+Ampz 003+Ampz 004+BDs 002 vydala nazpět do depa MŽS v Přerově krátce po 14.hodině. Není divu, že celá posádka si užívala luxusu nových klimatizovaných vozů a vůz BDs jel zcela prázdný(vyjma náhradních dílů pro nové vozy)
Fotografie ze zpátenčí cesty:
Tímto chci jménem Moravské Železniční Společnosti poděkovat společnosti LTM trans za pomoc při nákupu nových vozů a těšíme se na další spolupráci
(Příspěvek byl editován uživatelem thunderman.)
Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb
S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 46337
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 08:11:56 |
|
Cestou tam ale muselo být BDs řádně našlapané.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 14:12:31 |
|
Martin_zlivský
Nebylo to úplně plné, ale dusno tam bylo . Navíc zrovna ze dvou našich BDs na záloze jsme vybrali zrovna to obuté a už nebyl čas to měnit po zjištění.Štěstí,že předávka proběhla úspěšně,vracet se v tom BDs zpět by byl konec světa 
Momentálně jsou všechny vozy v provozu na našem jediném provozovaném rameni Přerov-Ostrava. Jelikož jsou do oběhu potřeba jen 3soupravy tak v jedné jsou dvě Ampz, z nichž jedno jede jako dvojka. Netřeba říkat, že ten vůz jezdí permanentně narvaný...
Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb
S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY |
|
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 18:47:02 |
|
Jelikož většina našich vlaků je již vyprodaná a zájem cestujících je stále velký rozhodla se společnost MŽS od zítřka k vlakům o něž je nejvyšší zájem zavést násled. Tyto následy budou v řazení 140+A145.2+BDs+4*A145/A145.2
Jelikož tímto krokem se zvýší potřeba strojů řady 140 z 3 na 5(budou dva posilové oběhy) jsme uzavřeli smlouvu se společností ČD CARGO, která nám slíbila, že v případě poruchy naší lokomotivy zajistí za ní náhradu. V případě poruchy na nějakém voze se budou muset cestující smířit s náhradou za vůz B(a příslušnou slevou z jízdného,platí i pro posilové spoje)
Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb
S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY |
|
Matus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 17:21:55 |
|
Vysvetli mi nekdo Virtualni spolecnost, jak to funguje a tak, pac mi trocha stoji rozum.. jak si prodavate vlaky, jak se pracuje.. atd.. |
751
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 17:51:55 |
|
Matus : ozvy se na icq 492-225-937 já ty to tam všechno vysvětlím
| Blog o Autobusech http://www.karosa.blog.cz Icq 492-225-937 |
|
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 18:23:14 |
|
Jedna aktualitka z provozu posilových vlaků na MŽS. Jelikož i po přidání posilových vlaků kapacita spojení stále nestačí rozhodla se MŽS k posílení těchto souprav i o vozy B, které se tak po dlouhé době opět objevily na našich vlacích. Dokumentační foto:
Samozřejmě cestující v těchto vozech mají levnější jízdné jakožto omluvu za snížený standart cestování.
Dále společnost MŽS zahájila jednání s ČD a ZSSK o odkupu dalších vozů A nebo AB.
A nakonec omezení provozu v následujících dnech:
23.12. - Od 17:00 končí vypravování posilových následů z žst.Přerov(na druhý směr končí vypravování kvůli obratu až v 20:00)
24.12. - Od 14:00 se takt reguluje na poloviční(místo hodinového je tedy dvouhodinový)
25.12. - Od 4:00 se takt směrem na Ostravu obnovuje na hodinový(druhým směrem dojde k obnovení až v 7:00)
26.12.-30.12. - Běžný provoz(tedy bez posilových vlaků)
31.12. - Mezi 20:00 a 2:00 nevyjedou z koncových stanic žádné vlaky!
1.1. - Poloviční takt
3.1.-6.1. - Běžný jízdní řád+zavedeny posilové spoje
Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb
S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY |
|
Davidosh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 19:38:47 |
|
| e-mail : busmaniak@gmail.com , ICQ : 415824693 |
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 16:55:52 |
|
Nová společnost ARRIVA CZECH vyhlašuje konkurz na firmu ,která společnosti ARRIVA CZECH přebarví celkem 5 kusú vagónů řady B a 2 řady A ,po jednom BDS,AB a Ds.Info na ICQ 418733638
| Při rekonstrukci je dosazen nový a hlučnější motor a podvozky (aby se předešlo nehodám, při nichž byli přejeti lidé pohybující se v blízkosti kolejiště, protože neslyšeli přijíždějící vlak),je vyvýšen původně nízkopodlažní oddíl, aby měli všichni cestující lepší výhled do krajiny. Vakuové WC je nahrazeno ekologickým vývodem přímo do kolejiště, čímž bude postaráno o řádné hnojení traťového porostu |
|
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. prosince 2008 - 11:11:56 |
|
Novinky z Moravské Železniční Společnosti:
1)Během jednání o odkoup vozů A a AB od ČD a ZSSK se nám nečekaně ozvaly DB s nabídkou 10ojetých vozů Bimz za 10milionů/kus. Jelikož zástupci naší společnosti viděli prototypovou rekonstrukci pro ČD tak jsme nabídku po týdením zvažování jednomyslně přijali. Nyní se domlouváme na rozsahu rekonstrukce, barevném provedení a datumu dodání
2)Společnost MŽS oznamuje, že po dohodě s ÖBB bude zaveden nový EN Alpin v trase Ostrava hl.n. - Ostrava Svinov - Hranice na Moravě - Přerov - Břeclav - Wien Westbahnhof - St.Pölten Hbf - Linz Hbf - Wels Hbf - Passau Hbf - Plattling - Regensburg Hbf - Ingolstadt Hbf. Pravděpodobné řazení bude:
1216(ÖBB)+WLABmee(ARRIVA CZECH)+WLABmee(ARRIVA CZECH)+WLABmz+WLABmz+Ampz+WRmz(ÖBB)+Bmeer+Bmeer+Bmeer+Bmeer
Předpokládaná doba cesty - 9h 20min(předpokládaný odjezd z Ostravy hl.n. bude 21:30. Z Ingolstadtu nevíme, o tom se zaítm jedná)
Nyní se pokusím odpovědět alespoň na dotazy, které předpokládám:
a)Asi se ptáte proč se stojí v Hranicích na Moravě když je to vlak kategorie EN. Jde o to, že v Hranicích má základnu společnost ARRIVA CZECH, která si toto zastavování vyjednala při dohodě o společné vozbě vlaku EN Alpin. Navíc tam bude mít navazující vlaky.
b)Dále se určitě ptáte proč po zahájení spojů Ostrava hl.n.-Přerov najednou takový dálkový vlak. Navíc při očekávané době přes 9hodin už se vyplatí spíše letadlo ne? Díky poloze spoje to bude ideální spoj do Alp(večer nastoupíte,vyspíte se a ráno se vzbudíte v Ingolstadtu,odvezete kufry na hotel a huráááá lyžovat). Dále očekáváme, že spoj využijí i cestující do Břeclavi a Vídně(byť tam už příjezd není tak ideální, cca v 1hodinu ráno, ale jistě se po přestupu na nějaký vlak ÖBB dostanete i do jiných destinací "tak akorát na ráno").
Další dotazy už mě nenapadly, klidně se zeptejte (ovšem né tady, ale na e-mail hmm99@seznam.cz). Kdyby jich bylo hodně a opakovaly by se tak je zde vypíšu
3) Společnost si pro vozbu EC Alpin koupí tyto vozy:
-2*Ampz
a pronajme si tyto vozy:
-5*WLABmz
a za 4)
Vozy Aee145/Aee145.2 budou přeznačeny na Bee145/Bee145.2
Konec slohovky, nyní kritizujte
PS:Těmito kroky vyčerpám veškeré dotace na vozový park, takže už takové velké změny nečekejte...
(Příspěvek byl editován uživatelem thunderman.)
Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb
S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY |
|
Aleš_bílek_12345
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 29. prosince 2008 - 21:02:56 |
|
Vantju : firma ecotrains vám je zmodernizuje ozvěte se na icq 360222818 a nebo na e-mail Alesbilek1@seznam.cz
| prohrat znamená taky vyhrát ale hlavně že ste se zustčasnili |
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 31. prosince 2008 - 10:16:40 |
|
No,stema rekonstrukcama to zatim pocka,ted vam spis PREJU PEKNY A BOHATY ROK 2009! A at se vam dari!
| Při rekonstrukci je dosazen nový a hlučnější motor a podvozky (aby se předešlo nehodám, při nichž byli přejeti lidé pohybující se v blízkosti kolejiště, protože neslyšeli přijíždějící vlak),je vyvýšen původně nízkopodlažní oddíl, aby měli všichni cestující lepší výhled do krajiny. Vakuové WC je nahrazeno ekologickým vývodem přímo do kolejiště, čímž bude postaráno o řádné hnojení traťového porostu |
|
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 31. prosince 2008 - 11:17:52 |
|
OFF TOPIC
Taktéž přeji vše nejlepší do nového roku 2009,hlavně hodně štěstí,hodně zdraví a pevné nervy
TOPIC ON
Na včerejším zasedání rady společnosti MŽS bylo dohodnuto toto finanční rozdělení dotací:
Ale nejdříve:
K 200milionové dotaci od Caššpi Trans se přidalo dalších 100milionů od divize ELE Karos Společnosti EBUS a.s.
K dispozici je tedy 300milionů a ty budou rozděleny takto:
1)Za celkem 340milionů(cena po množstevní slevě) budou koupeny tyto vozy:
-2*Ampz
-5*WLABmz
Okamžitě bude uhrazeno 200milionů a zbylých 140milionů bude spláceno po dobu 5měsíců částkou 30milionů.
2)Za celkem 100milionů bude koupeno deset ojetých rekonstruovaných vozů Bmeer(ex. Bimz DB)
Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb
S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY |
|
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 31. prosince 2008 - 17:18:18 |
|
Tento dokumentační snímek jednoho z posledních vlaků společnosti MŽS v tomto roce ukazuje hned dvě zajímavosti:
1)Je zde vidět jak rychle probíhá přeznačování vozů Aee145 na Bee145. Dva dny po oznámení přeznačování jsou již všechny vozy přeznačeny. Ale je pravda, že v době oznámení už 10vozů jezdilo jako Bee145 . Vozy Aee145.2 byly na Bee145.2 pravděpodobně přeznačeny všechny už v době oznámení přeznačování, protože po ukončení provozu posilových vlaků byly odstaveny v Přerově.
2)I přes všechny naděje není kolem Ostravy žádný sníh
(Příspěvek byl editován uživatelem thunderman.)
Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb
S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY |
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
