| Autor |
Příspěvek |
Eurobusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 06. září 2008 - 19:02:23 | 
|
ty kokos chlapi:
Kupim autobus KAROSA B741 minimalne rv 2000
a podmienka je KAROSA C744 minimane rv 2004.
Preda mi tu niekdo take busy?   
My favourite bus is KAROSA LC730,LC750,LC930,950
KAROSA is not dead
ICQ:495-442-240
http://vbusdielna.wgz.cz my homepage
Robim GO autobusov Karosa radu 700 na radu 900
DOVOZ autobusov na objednavku
http://franciabus.wgz.cz/ |
|
Tomas25
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 06. září 2008 - 19:58:29 |
|
to Eurobusák: jestli chceš tu 935, beru jedině Eura. Mmch. jestli sháníš nějakou C 744 r.v. 04, tak zkus www.vdplsas.wgz.cz .
www.dptomasov.webgarden.cz - můj web ČSAD Tomášov
www.tomovastranka.wgz.cz - můj web o Vbusu.
Pracuji na MB Vario, na cyklobusu a na úpravě Scanie Irizar. |
|
Lukytrans
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 06. září 2008 - 20:08:32 |
|
Dnes bol dorobený náter na autobus Karosa B952 ktorá od zajtra jazdí na linke TESCO. Po odpredaní Karosy B732 prišla Karosa B741 ale tá nevydržala, tak prinášame cestujúcim väčší komfort cestovania. Nalakovanie prebehlo v Piešťanoch, pretože našu hlavnú lakérňu včera zachvátili plamene. Celková škoda nie je odhadnutá ale hasičom sa podarilo plamene uhasiť skôr, ako by sa vznietili na dielne poprípade autobusy. V lakérni bol odstavený autobus Karosa B731.20. Dnes mechanici vymieňali na ňom plechy, rám, interiér ale aj motor atď. Čaká len v Piešťanoch na prestrek. Pár fotiek pred odchodom do Trnavy Karosy B952:
VDP LUKYTRANS Trnava, Piešťany
lukytrans@azet.sk
Karosa 4ever
|
|
Jelczvero
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 06. září 2008 - 20:52:39 |
|
Sháníme SD busy, nejlépe Karosy a minimálně 2 kusy jednoho typu.
Cena za kus max 800 000,- R.V. od 1992 |
Temsor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 836
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 00:22:37 |
|
Pravidla verze 0.1.0b
|
Maintt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 918
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 00:51:20 |
|
7. Společnosti nesmí zařazovat do svého vozoparku fiktivní typy autobusů.
Temsor: otázka, viem že reál je reál, ale prečo nesmú byť zaradené fiktívne Značky alebo typy autobusov keď , typy ktoré sú vyrábané napríklad SKYesBUSY majú reálne parametre, a nie su to Science-fiction autobusy, ved nehovoria, nespievajú a nelietajú a neviem čo ešte nerobia, ale majú reálne vlastnosti.
Ak by som teraz mohol na niečom podotýkať toto pravidlo je dosť rozporným pravidlom pretože zakazuje ,,tvoriť". Chápem že nie je reálne mať z 10korún zrazu 10 miliónov, ale to že obmedziť niečo čo môže prosperovať tak to by som ihneď upravil.
Ďalej by som nemenil zákaz zaraďovania týchto fitktívnych výrobkov do VDP ale zakazoval by som prispievať a vytvárať VDP ľuďom, ktorí by z dňa na deň menili všetko ako ponožky.
Ja neobmdzujem ľudí tým, že ,,nie nedám ti to lebo si taký a taký"- zistil som že je to na prd platné, preto moja výroba je tu pre všetkých, Tedomy sa už chystajú, veď vie o tom ten, kto sa pýta cez SZ,ICQ alebo mail.
Zakázať niečo také si myslím že nemá logiku a keby sme to mali brať už až kompletne na fakt reálnu nôtu, tak by som chcel poprosiť všetky VDP nech preukážu výpisy vozidiel, informácie a podobné veci, ako dátumy nákupov, výdajov, prijímov, ekonomického úseku, dodávateľov, fakturačného obdobia -nákupu,predaja,papierov k vozidlám, zmlúv, dohôd, licencií, rôznych šekov, peňažné doklady, výplatné pásky, reklamačné zmluvy, doklady o návšteve auditora a plno podobných vecí ako v reále. Neukázal by to nikto, pretože stavím sa o to že niekto nemá kompletne tieto všetky veci a pritom je to len trošilinku z DP, nemám to ani ja. Až vtedy by sme sa chovali reálne, to je reál. Tak neviem prečo sa tu rozpráva o troch prasiatkach ako stavali dom a nie o tom čo je fakt potrebné. Čiže reálny nie sme, pretože v skutočnosti by toho trebalo oveľa viac a navyše ak už vymyslieť poriadné pravidlo tak pravidlo, ktoré by hovorilo o tom, ako postupovať pri nákupe vozidiel a ako presnejšie sa ,,vyjadrovať pre danú situáciu" pretože ako som postriehol veľa ľudí tu mixuje halušky s jablkami a vtedy to vyzerá akokeby tu nepísali riaditelia VDp ale nejaký luďia, ktorí píšu pri PC ale duševne su niekde inde. Takže až keĎ by sa vylepšilo vyjadrovanie, potom by som začal s tvrdšími pravidlami ale nerobil by som to že by som začiatočníkovi zakázal niečo také.
Môj názor, ja a moja hlava-----
|
Bmhd_as
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 08:55:00 |
|
To je dobrý nápad, dělat to jako v reále. Stejně bych ty pravidla změnil jak psal Maintt. Nemá to cenu, ja teda ty pravidla nedodržuji, ale vyvaruji se neslušných nadávek. Když má být komunita na úrovni, tak at se stím něco dělá, jediny je tu Eurobusák, který tady rozebírá každou blbinu, potom tady nadáva sporstě jak kanál, takové lidi. Staránky společnosti bych dal dle svého výběru, když někdo neumí psám v html, tak ať je třba na webgardnu, atd.
Generální ředitel BMHD, a.s.
Tomáš Kovařík |
|
Dado_trans_as
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 08:59:35 |
|
maintt- Ja by som povedal že aj ten 8 byt je trošku nahlavu
ICQ: 224-617-332 Skype: karosab741
WWW.VBUS.WEBGARDEN.CZ
WWW.KAROSA.WEBGARDEN.CZ |
|
Krtek11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 09:06:24 |
|
Já s pravidly souhlasím.
Omluvte prosím mé tiskové chyby.
Oblíbené auto: Ferrari F430
Oblíbený tahač: Iveco Stralis
Oblíbený autobus: Karosa B95x/B95xE/B961/B961E |
|
Dado_trans_as
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 09:09:09 |
|
Krtek11:Tebe je to hovno platne ked niesi na k-r registrovany ešte 3 mesiace  ...
ICQ: 224-617-332 Skype: karosab741
WWW.VBUS.WEBGARDEN.CZ
WWW.KAROSA.WEBGARDEN.CZ |
|
Svecs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 09:14:25 |
|
Já souhlasím s bodem 7 ("7. Společnosti nesmí zařazovat do svého vozoparku fiktivní typy autobusů.") jen na polovic. Chápu třeba že tří nápravový autobus, s karoserií od Karosy C734 a dalšími dvěmi dveřmi na levé straně karoserie je kravina, ale sahá tento bod i například do rekonstrukce kdybych třeba také z Karosy C734 vyházel zadní sedadla a místo nich bych tam dal stojany na kolo ?  |
Dado_trans_as
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 09:16:56 |
|
Bod 7 a 8 je blbost..
ICQ: 224-617-332 Skype: karosab741
WWW.VBUS.WEBGARDEN.CZ
WWW.KAROSA.WEBGARDEN.CZ |
|
C744
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 10:08:25 |
|
Celé je to blbost (s vyjímkou takových těch samozřejmostí např. bod 1)
e-mail: ridic.dpmdas@seznam.cz
ICQ:352908658
firma DPLS (nový název Ltm Trans Litoměřice)_ http://ltm-trans.webgarden.cz/ |
|
Citarol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 10:10:25 |
|
Svecs: tos špatně pochopil. Pokud přestavíš C 734 na Cyklobus, tak je to v pořádku. Ale nezlobte se na mě, LC 966 je prostě nesmysl.
Edit:
C744: když je to celý blbost, mohl bys konkretizovat u každýho pravidla co na něm považuješ za blbost?
(Příspěvek byl editován uživatelem CitaroL.)
|
Eurobusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 10:19:35 |
|
Tomas25 OK kolik chces Eur za tu 935.poslem cez mail
(Příspěvek byl editován uživatelem Eurobusák.)
My favourite bus is KAROSA LC730,LC750,LC930,950
KAROSA is not dead
ICQ:495-442-240
http://vbusdielna.wgz.cz my homepage
Robim GO autobusov Karosa radu 700 na radu 900
DOVOZ autobusov na objednavku
http://franciabus.wgz.cz/ |
|
C744
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 10:22:41 |
|
Ale ale, přišlo nás navštívit celé virtualbus.ic.cz .
citaroL: To bych nemohl, byl by z toho příspěvek na celou stránku a to by se moderátorům nelíbilo.
e-mail: ridic.dpmdas@seznam.cz
ICQ:352908658
firma DPLS (nový název Ltm Trans Litoměřice)_ http://ltm-trans.webgarden.cz/ |
|
Dado_trans_as
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 10:25:10 |
|
Citarol:Blbost to neni ...Možno trošku ale dopravca si može robit s vozidlom čo chce a ak mu výrobca schvály taku prestavbu tak či sa ti to bude páčit alebo nie tak take vozidlo sa spravi
ICQ: 224-617-332 Skype: karosab741
WWW.VBUS.WEBGARDEN.CZ
WWW.KAROSA.WEBGARDEN.CZ |
|
Citarol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 10:40:03 |
|
C744: trapná výmluva. Za prvé by se ti to vešlo na maximálně pár desítek řádek, za druhé moderátorům délka příspěvku nevadí (pakliže má nějakou hodnotu) a za třetí bys mi to klidně mohl poslat jako soukromou zprávu. Takže to beru tak, že na to prostě žádnou odpověď nemáš.
Dado: to máš pravdu, ale LC 966 přece není přestavba.
|
Dado_trans_as
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 10:48:24 |
|
Citarol:Prakticky ne.Dá sa povedat že to je dačo take ako ked s B732 spravia C734 pretože 966 sa može upravovat s B961.. A to dost jednoducho ..A neni tam zásah do rám.Možno tak pomocne vystuženie rámu ..
ICQ: 224-617-332 Skype: karosab741
WWW.VBUS.WEBGARDEN.CZ
WWW.KAROSA.WEBGARDEN.CZ |
|
C744
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 10:53:27 |
|
citarol: Myslím že 10 řádků by bylo málo ale to jedno. Nebudu tu zabírat místo takovými hloupostmi,ale jestli o chces vysvetlit ozvi se na ICQ. Budu tam zítra večer.
e-mail: ridic.dpmdas@seznam.cz
ICQ:352908658
firma DPLS (nový název Ltm Trans Litoměřice)_ http://ltm-trans.webgarden.cz/ |
|
Ad_casspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 10:56:44 |
|
No, tak i já přidám svůj názor. NA CO JSOU NÁM NĚJAKÁ PRAVIDLA, PROČ SI KAŽDÝ NEMŮŽE DĚLAT SVŮJ VDP JAK CHCE. STRÁNKY AŤ SI TAKY DĚLÁ KDE CHCE, AŤ MÁ VOZY JAKÉKOLIV, TAK JE MÁ. I FIKTIVNÍ I REÁLNÉ. VŽDYŤ JE TO NAPROSTO JEDNO. REGISTRACE NA K-REPORTU MIN. 3 MĚSÍCE, ALE VŽDYŤ NA K-REPORTU MUŽU BYT ZAREGISTROVANEJ I TŘEBA 1 DEN A MŮŽU MÍT SVŮJ VDP, NE ? ... OPAKUJI HLAVNÍ VĚC TOHOTO ROZBORU: NA CO JSOU NÁM "NĚJAKÁ PRAVIDLA" ???
S pozdravem, tiskový mluvčí společnosti AD CaŠšpi, a.s.
MHD,PHD/MMHD Šišma, MHD Jeseník, MHD Lipník nad Bečvou |
|
Dado_trans_as
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 10:59:19 |
|
Ad_casspi:No moja otázka na teba znie si debil alebo nie ?Nejake pravidla tu bit musia
ICQ: 224-617-332 Skype: karosab741
WWW.VBUS.WEBGARDEN.CZ
WWW.KAROSA.WEBGARDEN.CZ |
|
C744
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 11:01:21 |
|
dado_trans a.s.: a ty?
e-mail: ridic.dpmdas@seznam.cz
ICQ:352908658
firma DPLS (nový název Ltm Trans Litoměřice)_ http://ltm-trans.webgarden.cz/ |
|
Citarol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 11:01:41 |
|
Dado: pokud by se to bralo takhle, tak máš pravdu. Jenže jde o to, že je mnohé VDP kupují po desítkách. Pakliže by to byla přestavba, jezdilo by jich dohromady třeba 8  kolik třeba znáš C 734 se třetími dveřmi? Já jen jednu.
C744: to se neboj, rád ti napíšu.
AD Casspi: ber to tak, že VDP je reálný DP přenesený do počítače. Tam si taky může dělat každý co chce? Nemůže. Proto jsou zde pravidla, aby bylo korigováno reálné chování.
|
C744
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 11:02:35 |
|
Ano pravidla být musí. ale takováhle?
e-mail: ridic.dpmdas@seznam.cz
ICQ:352908658
firma DPLS (nový název Ltm Trans Litoměřice)_ http://ltm-trans.webgarden.cz/ |
|
Dado_trans_as
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 11:06:15 |
|
Citarol:To su rapídne prestavby a robím ich dalej a budem ich robit tak isto ako s C744 LC746 alebo 746lux.Stači mí nato zhrdzavena 744 a ja ju prestavám do poslednej sučiastky a bude ako nova :-) Tak isto to je aj s LC966.. To máš dačo take ako 7xx s čelamy 9xx to su tiež prestavby :-) Nie až takeho rozsahu ale su
ICQ: 224-617-332 Skype: karosab741
WWW.VBUS.WEBGARDEN.CZ
WWW.KAROSA.WEBGARDEN.CZ |
|
Ad_casspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 11:09:28 |
|
No dobře, tak ať jsou nějaká pravidla, ale proč zrovna tyhle ??? - Souhlasím s C744.
1. bod - souhlasím
2. bod - souhlasím - web může být na jakémkoliv hostingu
3. bod - částečně souhlasím - každý není rodilý spisovatel a bezchybář
4. bod - nesouhlasím
5. bod - souhlasím
6. - 8. bod - nesouhlasím
9. bod - souhlasím se zrušením tohoto bodu
10. - 13. NESOUHLASÍM.
S pozdravem, tiskový mluvčí společnosti AD CaŠšpi, a.s.
MHD,PHD/MMHD Šišma, MHD Jeseník, MHD Lipník nad Bečvou |
|
Svecs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 11:11:04 |
|
Lidi když jsem nad tím tak zapřemýšlel tak by se alespoň mohla udělat komise která by fiktivní bus schválila nebo odmítla. Kdo je pro ? |
Dado_trans_as
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 11:13:11 |
|
Ad_casspi:Vieš ono bude stačit nenakupovat a nepredávat bezdovodne velky počet vozidiel.. Správat sa trošku na úrovni a nepredávat vozidla pod ich cenu alebo nad cenu.. Dalej stači ked sa uvediet k vozidlám aspon približny rok vyroby nei ako na webe u teba 744 rok výroby 2005 
ICQ: 224-617-332 Skype: karosab741
WWW.VBUS.WEBGARDEN.CZ
WWW.KAROSA.WEBGARDEN.CZ |
|
Dado_trans_as
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 11:15:32 |
|
Svecs: Ono tie 746 746 Lux a 966 su fiktívne ale až tak daleko ku realite nemaju ked si to zoberieš tak 966 sa može spravit s 961 bez velkých zásahov :-) Dalej 746 s C744 alebo tiež s B741 taktiež bez velkých zásahov
ICQ: 224-617-332 Skype: karosab741
WWW.VBUS.WEBGARDEN.CZ
WWW.KAROSA.WEBGARDEN.CZ |
|
Svecs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 11:16:19 |
|
Ad_casspi - Rád bych koupil oba dva Ikarusy 290. Psal jsem ti na mail ale nevím jestli mail dorazil (včera mě pak vypadl net) |
Ad_casspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 11:16:25 |
|
SVECS: Již máš na mailu odpověď !!
VDP není realita. roky výroby a ceny musejí být ve Vdp REÁLNÉ ?? .. Pokud ano, NECHÁPU PROČ !
(Příspěvek byl editován uživatelem ad_casspi.)
S pozdravem, tiskový mluvčí společnosti AD CaŠšpi, a.s.
MHD,PHD/MMHD Šišma, MHD Jeseník, MHD Lipník nad Bečvou |
|
Dado_trans_as
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 11:18:13 |
|
Ad_casspi: Jááj beznajdejný prípad tak ak chceš predávat skoro nove 7xx karosy tak sa presun v dobe s VDP a hraj sa nato že si v roku 1980/90 Virtualny znamena že je to hra alebo volaky simulátor a DP nemusim hovorit čo znamená .. Ak tomu nechceš poxopit tak zruš svvoj VDP ..
ICQ: 224-617-332 Skype: karosab741
WWW.VBUS.WEBGARDEN.CZ
WWW.KAROSA.WEBGARDEN.CZ |
|
C744
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 11:19:35 |
|
dado trans: proč bych nemohl koupit nebo prodat větší množství vozů? Když mám peníze a mám pro ně práci tak si je koupit můžu.
e-mail: ridic.dpmdas@seznam.cz
ICQ:352908658
firma DPLS (nový název Ltm Trans Litoměřice)_ http://ltm-trans.webgarden.cz/ |
|
Dado_trans_as
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 11:21:14 |
|
C744:Tak ale zasa v rozumnom počte .. Nie že kúpiš 30 vozidiel a potom polovicu predáš lebo boli nevyuživané
ICQ: 224-617-332 Skype: karosab741
WWW.VBUS.WEBGARDEN.CZ
WWW.KAROSA.WEBGARDEN.CZ |
|
Svecs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 11:24:12 |
|
Ad_casspi Mail ještě nepřišel, asi budu muset počkat. [svecS@seznam.cz]  |
C744
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 11:24:24 |
|
dado trans: samozřejmě ale když mám linky tak si čistě teoreticky můžu koupit i 50 vozů. To je věc každého DP.
e-mail: ridic.dpmdas@seznam.cz
ICQ:352908658
firma DPLS (nový název Ltm Trans Litoměřice)_ http://ltm-trans.webgarden.cz/ |
|
Dado_trans_as
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 11:25:55 |
|
C744 kdýž máš linky ne ale kdýž chceš vymenit Vozovy park tak pak jo jak nato máš peniaze tak hej
ICQ: 224-617-332 Skype: karosab741
WWW.VBUS.WEBGARDEN.CZ
WWW.KAROSA.WEBGARDEN.CZ |
|
C744
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 11:28:42 |
|
dado trans: když bych měl miliardu vytvořil bych si 20 linék tak mi snad nikdo nemůže zakázat koupit si vozy.
e-mail: ridic.dpmdas@seznam.cz
ICQ:352908658
firma DPLS (nový název Ltm Trans Litoměřice)_ http://ltm-trans.webgarden.cz/ |
|
Temsor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 837
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 11:29:25 |
|
Bmhd_as: Staránky společnosti bych dal dle svého výběru, když někdo neumí psám v html, tak ať je třba na webgardnu
Co kdybys sis nejprve přečetl a pak něco psal? Píše se že společnost musí mít web, ale už se neříká kde. Jen se doporučuje ho mít na IC.cz přip. WZ.cz
Svecs: Na přestavby kdy předěláš bus na cyklobus, kinobus a jiné užitné vozy. A nebudeš z toho dělat sériovou výrobu. To neplatí.
Ad_casspi: opět, nejprve si je přečti a pak něco říkej (piš).
bod s REGISTRACE NA K-REPORTU MIN. 3 MĚSÍCE
v novém návrhu pravidel není.
C744: Ano pravidla být musí. ale takováhle?
Již po třetí, zkus si udělat svůj návrh pravidel (to však platí pro všechny)
Opět jste se předvedli, že umíte jen a pouze kritizovat a jste proti všemu co se zakáže (ač je to proti realitě)....
Teď se pro změnu spustě do mně....
|
Dado_trans_as
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 11:30:01 |
|
C744:keby keby srali by sme v nebi .... To je zasa taka realita skade by si tu miliardu nabral ? ..
ICQ: 224-617-332 Skype: karosab741
WWW.VBUS.WEBGARDEN.CZ
WWW.KAROSA.WEBGARDEN.CZ |
|
C744
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 11:32:02 |
|
dado trans: to je jen příklad.
e-mail: ridic.dpmdas@seznam.cz
ICQ:352908658
firma DPLS (nový název Ltm Trans Litoměřice)_ http://ltm-trans.webgarden.cz/ |
|
Dado_trans_as
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 11:32:23 |
|
Temsor:Ak narážaš na LC966 a 746 a 746lux Ja z ních seriovku nerobím ale ak si zažiadaju DP tie busy a nakopi sa to na niekolko kusov tak to vyrobim ...
ICQ: 224-617-332 Skype: karosab741
WWW.VBUS.WEBGARDEN.CZ
WWW.KAROSA.WEBGARDEN.CZ |
|
Svecs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 11:35:26 |
|
Temsor Aha, ale i tak se pak musím zastat těch kteří proti tomuto pravidlu protestují. Pak se to dotkne i třeba OWL Travel která hromadně přestavuje busy na elektrobusy a dokonce chce zahájit sériovou výrobu už od kořene elektrobusu Design X1UE. Chtěl jsem si ho pořídit ale s tímto pravidlem ? Jak jsem řekl : Já bych udělal komisi která by posuzovala fiktivní autobusy |
Dado_trans_as
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 11:37:41 |
|
Svecs:Tie elektro busy mi prídu ako dobrá blbost .. A popravde ja zvonka nevidím ani rozdieli
ICQ: 224-617-332 Skype: karosab741
WWW.VBUS.WEBGARDEN.CZ
WWW.KAROSA.WEBGARDEN.CZ |
|
Lukytrans
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 11:41:50 |
|
Temsor, ale odtiaľ po tial. Ty si tu nevymýšľaj blbé pravidlo o nereálnom buse. Je to vDP a trošku sa zamysli, Maintt aj sám napísal že SkyesBus je podľa pravdivých parametrov. Tak si vstúp do svedomia a naštartuj sa. A Dado tak isto náhodou má pravdu že z B961 alebo C744 môže sa upraviť na typ LC746 / 966. V reály je to možné. Tak ich nechaj na pokoji tie autobusy sú pekné a nič im nechýba. Staraj sa o svoju skupinu a nedávaj nám tu odkaz na pravidlo 7 alebo jaké to je ktoré nás vôbec nezaujíma. Bóže chováš sa jak malé decko keď s niečim machruješ. Chlapi, nič v zlom. A ešte Maintt ti správne napísal, keď sa chceš chovať ako v reály tak ukáž všetko čo vymenoval ale keby si to teraz robil už by to neplatilo. Nikdo z nás to nemá a papiere od busov atď. Tak sa tu nehraj na namyslenca a buď fér!
(Příspěvek byl editován uživatelem Lukytrans.)
VDP LUKYTRANS Trnava, Piešťany
lukytrans@azet.sk
Karosa 4ever
|
|
Dado_trans_as
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 11:45:37 |
|
Lukytrans:No zasa klud hej :-) Niektore pravidla musia byt hej .. Ale máš pravdu jak mainttov skyesbus tak aj moje 746 a 966 sú podla pravdivých parametrov su to prestavby s 961 a 744 .. Nič čo by RO3ERO nedokázalo
ICQ: 224-617-332 Skype: karosab741
WWW.VBUS.WEBGARDEN.CZ
WWW.KAROSA.WEBGARDEN.CZ |
|
Temsor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 11:53:17 |
|
To, že tohle jsou VDP neznamená, že všechno musí být vymyslené, já (a nejen já) se tu snažím o co největší realitu (samozřejmě v zjednodušené formě).
Klidně ať si autor dělá fiktivní busy pokud chce, a chce se např. zdokonalit v modelování, ale do VDP však ne.
Dado: Dá sa povedat že to je dačo take ako ked s B732 spravia C734 pretože 966 sa može upravovat s B961.. A to dost jednoducho ..A neni tam zásah do rám.Možno tak pomocne vystuženie rámu ..
Teď mi řekni kdo si to udělá ve skutečnosti? Nikdo, protože všichni ostatní si koupí např. dvojpatrák
(Příspěvek byl editován uživatelem Temsor.)
|
Svecs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 12:19:37 |
|
Temsor no hele já nevim. Na jednu stranu nesmíme mít nátěry ani loga atd. shodné s realnými společnostmi a na druhou stranu nesmíme mít nereálné autobusy. Zajímalo by mě co vás dovedlo k uvedení toho bodu 7. |
Concorde
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 12:20:18 |
|
Hele, všichni se nad sebou zamyslete... Pravidla jsou už asi po 3. vydaná a furt má někdo nějaké připomínky. Pravidla potřeba jsou!!! A buďte rádi,že je někdo udělal a že na to věnoval svůj čas. (Já osobně porušuji pouze pravidlo i fiktivních vozech,nic víc,a dodržovat se to dá)
Chováte se tu jak děti....Tohle opravdu není "komunikace an ůronvi"
ČSAD Březiněves-VÁŠ SPOLEHLIVÝ DOPRAVCE.
Projekt PID odkaz
Moje fotky
Jsem pokročilý "Vbusák", dělám reskiny na zakázku.
Kontaktujte mne na rob95@seznam.cz
|
|
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1371
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 12:24:53 |
|
Temsor:Teď mi řekni kdo si to udělá ve skutečnosti? Nikdo, protože všichni ostatní si koupí např. dvojpatrák
Určite si to niekto robi (aspon podobne)
Foto niekde z netu... |
Svecs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 12:25:42 |
|
Já osobně neporušuji žádné pravidla ale myslím si že to jediné pravidlo 7 bude dělat trable. Ale mě osobně je to jedno poněvač já stejně fiktivní busy nevlastním a otázku přestavby busu už jsem si ujasnil |
Dispecer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 856
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 12:26:59 |
|
No, vidím, že ste sa tu fajne rozkecali...
Ja viem, že momentálne vo VDP nie som, aj keď sa snažím založiť svoju spoločnosť, ale nemám na to toľko času...
K pravidlám: súhlasím so všetkými pravidlami, niektoré by som dokonca aj sprísnil... , ale chýba mi tu pár ekonomických pravidiel, napr. pravidlá súviasiace s verejnými súťažami, kedy môže DP/DS rokovacie konanie bez zverejnenia; vydávanie výročných správ; každý štvrťrok informovať o financiách DP/DS;...
|
Dado_trans_as
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 12:27:38 |
|
Hugo:No tak toto vyrábam ja :-)
ICQ: 224-617-332 Skype: karosab741
WWW.VBUS.WEBGARDEN.CZ
WWW.KAROSA.WEBGARDEN.CZ |
|
Dispecer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 12:28:11 |
|
Hugo: Ten autobus na fotke takto vyšiel už z Karosy sa mi zdá...
|
Dado_trans_as
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 12:30:41 |
|
Dispecer:Nezdá je to tak
ICQ: 224-617-332 Skype: karosab741
WWW.VBUS.WEBGARDEN.CZ
WWW.KAROSA.WEBGARDEN.CZ |
|
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 13:02:37 |
|
Tak jsem tu četl narážku na svoje vozidla tak.musím reagovat.
Nechápu proč všichni považujou moje elektrobusy za "nereálné",jako by měly iontový pohon,Vmax. 500km/h a dojezd 100 000 kilometrů na jedno nabití trvající 0,0000000000000001vteřiny
Ano přiznávám, že s technologií "superkondenzátorů" jsem možná trochu předběhl dobu,podstatné je že ta technologie existuje a že byla i prakticky zkoušena! Že dálkový elektrobus nebyl zrona nejlepší nápad jsem již pochopil,,nicméně na kratší vzdálenosti(cca 150km) nabízí vysoký komfort. Dále nechápu co je divného na tom,že místo spalovacího motoru narvu elektrický motor a místo nádrže a na další místa vysokokapacitní akumulátory... Jako by to bylo technicky nemožné...
Tie elektro busy mi prídu ako dobrá blbost .. A popravde ja zvonka nevidím ani rozdieli
Ano ten odporník narvaný na střeše všech mých nových busů a většiny přestaveb "vážně" není rozdíl... Když to vleze do skříně a není důvod to mít nastřeše(velký odporník ten důvod má,protože něčím se chladit musí)tak proč to dávat na střechu?
Vážně jsem si při první přestavbě své C734 ev.č.5201 říkal, že přivedu do Vbusu zajímavou alternativu k CNG,teď si říkám jestli s tím neseknout...
Taky jsem zvažoval autobus na palivové články(alias vodík),ale po tom co se mi tu mnoho lidí vysmálo dovolím si říct aniž by vědělo "vo co go" jsem to raději nechal být.
Vzpomínám si na někoho se kterým jsem se bavil ohledně nereálné doby nabíjení a mého "vymyšlení" superkondenzátorů, poté co jsem mu předal velice zajímavý článek na anglické wikipedii už jsem ze strany dané osoby žádnou připomínku k dané věci neslyšel.Proč?Dovolím si říct, že daná osoba pochopila, že to co představuju je reálné...
Omlouvám se pokud sem se někoho dotkl(ať už obsahem anebo pravopisem), ale toto je můj a jenom můj názor
(Příspěvek byl editován uživatelem thunderman.)
 Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb
S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY |
|
Svecs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 13:07:36 |
|
Musím se Thundermana zastat. Busy s elektromotry taková kravina není. |
Maintt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 919
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 13:12:36 |
|
Temsor: Niektoré pravidlá majú nohy aj päty, ale zakázať niečo čo ako som už v noci spomínal- ,,zakazuje tvoriť" je pravidlo bez rozumu.
Ako som písal keby si chcel byť reálny tak nebolo by to ľahké, už som písal čo konkrétne by si mal mať a to boli len papierovačky.
Keby sme tu vyrábali UFO na kolesách , ktoré je nereálne ale snažíme sa votrieť do skutočnosti, vyrábame autobusy reálnej dĺžky,výkonu,hmotnosti.
Navyše sa tu máme teraz baviť iba s tým čo existuje?- nudné. Veď vidíš aký názor tu produkujú vyššie príspevky, síce niektoré názory, podľa ktorých by sa malo zrušiť všetko nie sú ani podľa mňa prípustné, no to že zrušiť jadro a nechať len omáčky no, to je teda pokrok.
Ja by som následovne podal návrh na zmenu v rozmiestnení a titule:
Každý podnik by začínal nejakým titulom napr:
1.Začiatočník-Easy
Začiatočník je novo založený podnik, ktorého dátum založenie neprekročil hranicu 1mesiac.
Počet vozov: maximálne 15.
2.Narastajúci- Medium Easy
Pomaly rozbiehajúci sa podnik už s nárastom financií, ktorého dátum založenie prekročil hranicu 2mesiace.
Max počet vozov: 20
3.Stredne narastajúci- Medium
Podnik na začiatku svojej kompletnej karíéry, už pripravený na rozrast liniek a tak isto zakladania Pobočiek. Dátum založenia prekročil 3mesiace. počet vozov: Rozrastajúci už 30vozov.
4.Senior-Medium Low
Podnik v zaužívanej forme v podobe 4mesiaca, poskytujúci už prepravu v rozšírenej forme tzv. zahraničné zájazdy, stavba nových hál, rozrast vozového parku, pripravený na dotácie od európskych fondov, podnim má právo v tomto stave poskytovať služby generálnych opráv.
Dátum založenia prekročil 5 mesiacov. Vozový park už môže byť v podobe 50 vozov.
5.Stredne-Náročný Medium-High
Podnik je v kompletnej podobe a využíva možné licencie prepravu cestujúcich, zakladá nové stanovištia, po dohode poskytuje spoločnú prepravu, kombinuje vozový park, pomaly sa začína starať aj o tzv.,,papiere" zavádza si archív, začína už s možnosťou predaja vlastne vyrobených ale len ,,KOMPONENTOV". Dátum založenia prekročil 5 mesiacov. Vozový park- 80 vozov.
6.Náročný-HIGH
Podnik už môže nakuvoať veľké počty vozov, predávať vlastné vozy- aj vlastnú výrobu.Podnik má právo na vlastné licencie, rozširuje architektonicky svoje stanovištia. venuje sa naplno evidencii-papier k vozu(kúpna zmluva - stačí len tento dokument). Podnik má právo nakupovať vozy od 80 a viac do primeranej výšky vozového praku. Podnik má právo na vytvorenie určitej skupiny , ale len s podnikom vyšším ako podnik 4.úrovne. Hold predávať vozy môžeš všetkým podnikom. Podniky si môžu zapožičiavať peniaze, no musia záväzne vytvoriť doklad o zapožičaní/prevzatí. Podnik musí prekročiť dobu 7 mesiacov aby sa mohol vypracovať na túto úroveň.
Takže to je len taká skratka ako a čo a ako by som to zaviedol ja, nie pravidlá ale úrovne. Veď keď napríklad nejaký šofér nastúpi do práce, dajú mu najprv ľahšie linky, starší voz-na rozbitie/ak by sa teda stala nejaká DN.No postupne sa môže vypracovať na vyšší voz a aj na vedúceho linky, len treba čas. Tak to je moja teória ktorú by som tu zaviedol ja ak by som bol vo vedení.
Myslím a určite verím v to, že toto riešenie je viac inšpirujúce pre podniky ako pravidlá.
Tak by sme vedeli kto ma AKÚ ÚROVEŇ.
Ja a moja hlava- }
|
Ad_casspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 13:13:53 |
|
Jo, není. Já se taky zastanu 
S pozdravem, tiskový mluvčí společnosti AD CaŠšpi, a.s.
MHD,PHD/MMHD Šišma, MHD Jeseník, MHD Lipník nad Bečvou |
|
