| Autor |
Příspěvek |
Rezny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 18:05:25 | 
|
Dokáže mi někdo říct o co tam jde????
http://www.youtube.com/watch?v=m9Wx4akdznA&feature =related |
kpt.Hejl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.196.213.131
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 22:10:17 |
|
Majitelé maršrutek se bouří-zavedli jim strop na cenu jízdenek.Soudí že je politici chtějí zlikvidovat.Bodejď by ne,brzo už dle 18.PLP nahradí tohle:
|
Gor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 22:54:08 |
|
kpt.Hejl: Kdo je vyrobcem toho stroje? |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2681
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 23:09:04 |
|
Tipoval bych to dle znaku na ksichtě a nápisu na transparentu na BelkomunMaš. |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4719
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 23:16:35 |
|
Hmmm, zajímavý stroj. Nevšední design.
|
kpt.Hejl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.196.213.131
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 23:20:36 |
|
Nemám nejmenšího tušení,nalezeno v temných hlubinách internetu.Mimochodem jsem se překlep,správně má být: brzo už JE dle 18 PLP nahradí...,takhle to moc nedává smysl.Když si ale zaspekulujem,tak na tom Buse je:Za A:Dopravce,za B:Výrobce.Vzhledem k MAŠ na konci bych si tipl na to druhé.Maketa tedy byla vyrobena v Bělorusku.  |
kpt.Hejl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.196.213.131
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 23:26:28 |
|
Barte desing byl zvlášť vyvinut,aby se už neopakovala situace,jako je tahle:
Maketa vozidla má integrovaný sněhový pluh. |
Martbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1225
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 23:53:37 |
|
Trochu mi to připomíná phileas
 Fotky Karos LC936(XE),LC956,Axer,C955,C935E prosím pošlete - Děkuju 
Víte něco o současnosti LC936/956 ex ČSAD Havířov/Frýdek/Karviná - dejte vědět (kvůli seznamu) |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2088
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 00:01:25 |
|
nojo, JaTb2
a aby to nepřipomínalo, holt východ má rád kopíráky:-))
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2002
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 09:39:04 |
|
Kuba_j: Asi budu muset navázat "šotokontakt" a poučit trochu o zeměpisu:-).
SLOVAKIA-(2 systems)
Kosice 1 September 1993; Zilina 1994; Zlin (Gottwaldov) 27 January 1944
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 10:10:12 |
|
Zlin__24tr: KE-spravne 27.9.1993
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
http://furcan.myminicity.com/ |
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1301
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 10:53:09 |
|
Zlin_24tr: Neznalost zeměpisu je ostudná, ale vlastně tolik nepřekvapí, možná bych se ani tolik nedivil, že tam nemají Bystricu, Blavu a Prešov (resp. je tam mají, ale pod "Czechoslovakia"), nicméně výpočet Kosice + Zilina + Zlin = 2 Systems by mohl být podezřelý i geograficky neznalým autorům, ne? |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1334
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 11:31:17 |
|
tak to vypadá že Plovdiv zase jezdí a dokonce s Prešovskou nulkou
http://www.phototrans.eu/2-200507.html
http://www.phototrans.eu/2-200510.html
http://www.phototrans.eu/2-200504.html
http://www.phototrans.eu/2-200502.html
http://www.phototrans.eu/2-200500.html
http://www.phototrans.eu/2-200498.html |
Karlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 15:24:23 |
|
Znalost zeměpisu? Nedávno mi francouzský celník tvrdil, že jsem z Československa. Když jsem po něm chtěl číslo telefonu na úřad, tak mi předal pětimístný číslo. Požadoval jsem číslo v mezinárodním formátu a žádný z celníků u Eurotunnelu ho nevěděl!!!! Vítejte v Evropě!
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1946
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 15:30:41 |
|
Repelend:
Ovšem vše pouze linka 3 
Na ostatních linkách jezdí jen autobusy (jejich vozový park je velice pestrý), i když jsou některé linky vedené stále jako trolejbusové. |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1338
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 15:34:13 |
|
To jo ale i tak je to pokrok. Když jsem tam byl poprvé tak stávkovali rok 2005 a podruhé jezdily 2 trolejbusy (1x 14Tr a 1x Ziu 9) rok 2007. Takže tohle už beru jako velkou vypravenost. Dost mě překvapil provoz nulky. Jak je možné že jim to ještě "drží"... |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1948
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 15:42:40 |
|
Ano, obdivuhodné.
Při moji návštěvě v létě 2007 zrovna probíhalo ořezávání stromů kolem tratí, takže nejezdila ani "trojka". Podle slov místních však na ni trolejbusy běžně jezdily. |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1339
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 15:52:35 |
|
A teď jedna  . Dle informací mého kamaráda z Bulharska se v Plovdivu začíná opravovat trolejová síť a budou zakoupeny ojeté trolejbusy z Itálie!!! |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1951
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 19:42:40 |
|
To je vynikající novinka Ještě před pár měsíci to vypadalo na brzké ukončení provozu... |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1344
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 16:42:56 |
|
Koukám v Číně umí vše
třeba MAN
http://www.phototrans.eu/2-209714.html
http://www.phototrans.eu/2-209713.html
ale tohle je také zajímavé ale nějaké krátké
http://www.phototrans.eu/2-207328.html
http://www.phototrans.eu/2-207325.html |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2673
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 22:04:18 |
|
Nedávno mi francouzský celník tvrdil, že jsem z Československa.
No upřímně mě se nikdy nestalo, aby mě někdo označil správně. Ikdyž jsem řekl, že jsem z Czech republic či Tschechischen Republik, vždy byl v dalším rozhovoru protistranou používán titul Czechoslovakia. Upřímně řečeno mi to nevadí. Kdysi jsem se náhodou zakecal s jedním pánem, který procestoval půl světa a ten mi dal jednu radu - vždy když se v zahraničí dostanu do probémů, tak mám říci, že jsem z Československa. Prý ať půjde o černocha v Africe, nebo teroristu z Iráku, či gerily z Kolumbie, všichni mají Československo kladně zafixováno v paměti a hned začnou mluvit o Baťovi, Škodě Plzeň, Zetorech, Tatrách apod. a většinou to pro mě dopadne dobře. No rada nad zlato .
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 23:10:08 |
|
Repelend: To bude zjevně produkce firmy King-Long. Vyvezli asi 100 autobusů na Maltu (motory Cummins), vypadají na čínské poměry velmi slušně.
Roční produkce továrny je pouhých 13 000 autobusů.
COACHWORK BY
D U P L E
BRITAINS LEADING COACHBUILDER
MABUS & BIO EXPRES - The Best Operators in Žilinský kraj...but with The Worst Buses... |
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1309
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 10:33:55 |
|
Atmák: Na Maltě se snaží vytlačit ty úžasné staré autobusy (skoro co kus, to originál) nějakou novou produkcí, a ještě k tomu čínskou?! |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7863
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 10:39:22 |
|
Já měl zase někdy před deseti lety diskuzi s jedním Němcem z bavorské vesničky cca. 80 kilometrů za Domažlicemi, řešil se mnou, jak spolu souvisí Moldávie (německy Moldau) a Vltava (německy Moldau). Jeho odvážná teorie, že řeka Moldau pramení ve státě Moldau a odtud teče do Tschechei, to fakt nemělo chybu.
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1276
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 14:27:17 |
|
ale tohle je také zajímavé ale nějaké krátké
Kloubový mikrobus 
To je jako třeba Transit se sedlovým návěsem |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1310
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 15:44:29 |
|
Martin_j: No jo, Němec v tom holt potřeboval mít "ordnung". Jak by asi přijal zprávu o existenci obce Moldava nad Bodvou, tvrdil by snad, že to je správně Bodva nad Moldavou a že tamtudy protéká řeka Moldau po cestě z Moldávie? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38742
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 20:20:05 |
|
A co teprve ty řeky Moravy (s různými přívlastky) tekoucí kdesi v Srbsku. Nebo snad nějak souvisí (souvisely) s Velkou Moravou?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Maxwilien
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 21:41:58 |
|
K tý Maltě bych dodal pár fotek z naší rodinný fotogalerie.Bohužel jsem tam nebyl osobně - fotky jsou od rodičů,ale zase mi přivezli model malta busu
ICQ:276-583-029
Všechny fotky vozů TAD prosím ke mně na email. |
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 22:15:35 |
|
Co se týče Malty, jsem jejím několikanásobným navštěvovatelem, protože to, co se dalo zažít tam, u nás nešlo asi 50 let. Bohužel od roku 2003 dochází k radikální likvidaci těch prastarých autobusů (chassis i z poloviny 30. let, karoserie na tom třeba z padesátých), kromě tří Solarisů a pár busů z Makedonie se jedná o čínské King-Long. Tohle léto byl v provozu již pouze jediný vůz z 30. let a dva "čumákaté" kousky. Naprostá většina busů vyřazená novými čínskými skončila ve šrotě, vláda neměla bohužel vůbec zájem nad jejich zachováním a právě za odevzdaný vyřazený starý autobus rozdávala štedré dotace na nové...
COACHWORK BY
D U P L E
BRITAINS LEADING COACHBUILDER
MABUS & BIO EXPRES - The Best Operators in Žilinský kraj...but with The Worst Buses... |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2679
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 23:23:14 |
|
Martin zlivský: Pozor, z historického hlediska patrně existovaly Velké Moravy dvě. Určitě existovala ta naše - rozkládala se od JV současné Moravy, zabírala i dnešní příhraniční oblasti s Rakouskem a dále sahala po Nitru a na S území dnešního Maďarska. Ta druhá Velká Morava (či spíše pouze Morava) údajně existovala o několik staletí dříve v době stěhování národů a sice právě na území Srbska (nebyl to ale žádný pevný státní útvar jako ta naše, ale spíše připomínala kmenový svaz - něco jako "naše" Sámova "říše"! Takže nebudeš tak daleko od pravdy .
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1311
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 00:57:01 |
|
Atmák: A nějaké obrázky by nebyly, prosím? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38760
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 13:00:32 |
|
M_r:
Díky, optám se na to ryzího historika.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 16:57:42 |
|
Jef: Zkusmo jsem již dříve naskenoval dva filmy, takže s přivřením obou očí sem pár snímků vkládám.
COACHWORK BY
D U P L E
BRITAINS LEADING COACHBUILDER
MABUS & BIO EXPRES - The Best Operators in Žilinský kraj...but with The Worst Buses... |
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1369
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 17:04:09 |
|
Já přidám fotky co jsem našel na jednom Bulharském webu ...
|
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 20:56:09 |
|
Repelend: ten prvý modry (aj v červenom prevedení) bol bežne videný ako zájazd aj v KE ešte v polovici 90 rokov
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
http://furcan.myminicity.com/ |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2361
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 21:52:36 |
|
Dokáže někdo identifikovat místo na fotce?
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2415
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 22:05:51 |
|
Vidím tam správně Š1000MB?
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Stránky opatovické kopané. |
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3140
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 22:31:32 |
|
Plácnu jen kvůli podobnému vzhledu - nemůže to být chorvatský přístav Rijeka?
AN je tam taky u vody, navíc v pozadí by se mohl rýsovat ostrov Cres. Silnice se hemží "šestistovkama" ála Zastava (velký znak na předku) a pokud dobře čtu, ten prostřední autobus má na sobě nápis Autotrans (společnost Autotrans Rijeka provozující AD v Rijece a okolí dodnes).
Stanley - pokud dobře vidím, tak tam 1000MB jsou tři. 1) mezi dvěma "600" na rohu té nízké budovy v levé části, 2) hned neproti první v té první řadě aut 3) odbočující do přístavu schovaná za lampou v popředí.
I to by odpovídalo na Chotvatsko, těchto vozítek tam jezdilo dost...
EDIT: a ještě tam asi bude čtvrtá, úplně vzadu mezi tím velkým barákem vlevo a nízkým, přímo pod těmi bílými pytly nebo co to je..
Už nikdy nebudu věřit člověku, který sám o sobě všem tvrdí, že je dobrotivý. Už nikdy se nenechám od "dobráka" napálit. Už nikdy....
|
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4804
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 22:36:16 |
|
Je to možné. Navíc v popředí se vyskytuje trolejbusové vedení (mohlo by). A jelikož v Rijece trolejbusy jezdily. Mohlo by se o toto město jednat. Fotku pošlu známé z Rijeky a uvidíme.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38833
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 22:46:28 |
|
Akorát ten barák vlevo mi tam nějak moc nesedí. Ale ten už tam taky nemusí být...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4806
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 22:54:41 |
|
Tak mi odpověděla známá z Rijeky, že prý se jí to nezdá, ale že to přepošle ještě dál. Uvidíme.
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2416
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 23:06:10 |
|
Jpribil: Já to moc nestudoval, všimnul jsem si jen té za lampou.
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Stránky opatovické kopané. |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2133
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 06:52:16 |
|
jj možná je to i ta 4. MB:-))
Jinak pokud je to Rijeka, púotom oné "600" budou Zastavy.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 10:39:01 |
|
Ten první bus z bulharska ten chcuu. Ličenční sestra na RTO no nekupte to. Už jsem o tom parkrát uvažoval a konzultoval s pár lidmy že do BG vyrazím na nákup.
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1383
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 10:59:56 |
|
Ad Erťák: už jsem to tu říkal ale řeknu to znova, Chavdar-Škoda je hodně zajímavý veterán. Když se to vezme tak západní karoserie SETRA naimplantována na podvozek vozidla RVHP - zajímavý počin. A měšťák je krásný... |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4808
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 12:56:11 |
|
353: Takže k fotce. Fotka z fotky od 353 je opravdu vyfocená v Rijece. Navíc se prý jedná o náměstí Žabica a o vjezd do celnice.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2368
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 10:48:44 |
|
Ostravák: dík
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2369
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 23:00:31 |
|
Už pár měsíců mi tyhle fotky kvasí v počítači, tak se podělím. Foceno nešotoušem 5/2007 v Poperinge v Belgii:
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 18:56:42 |
|
Zlin__24Tr , č.2002, 7.ledna: proč poučit mě o zeměpise? já vím kde je Zlín a další města. To spíš pouč ty tvůrce seznamů, já to našel na internetu a dával jsem to sem hlavně kvůli těm zahraničním městům a státům... já zeměpis ovládám měl jsem z něj ve škole většinou 1 nebo 2... to spíš spolužáci u mě ve třídě moc zeměpis neovládaj když se učitelka na střední škole zeptá kde je např. Břeclav tak většina spolužáků neví a někteří odpoví "co to je? kde to je? to je asi někde v severozápadních čechách" ty maj fakt o České republice přehled...
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2144
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 06:58:18 |
|
Možná se to tu probíralo, ale mně to nějak uteklo.
Baku-trollejbusnyj system-zakryt 2006, linek- 1.
Azarbejdžán- kromě jednoho města, kde chybí údaj, vše by mělo být zakryto v roce 2006
Ví někdo více?
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 19:01:26 |
|
Honefoss, Nórsko...
Zaujímavých kúskov je tu viac, vrátane Mercedesov 0303 a Volv z rokom výroby 1988 až 1992, ale ako naschvál mi vo foťáku exla baterka  , takže pokračovanie nabudúce... |
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1521
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 20:17:01 |
|
Irizar:Áááá, tak jak je v novém působišti?Pár známých se teď rozhodl a nechalo se zlákat nabídkou jít do Norska, konkrétně jdou k jednomu z autobusových operátorů v okolí hlavního města Osla.Tak jsme to probírali ze všech světových stran.Držím jim palce,aby jim všechno vyšlo.
| Dnes jsem si všiml, že zmizla z bilbórdu reklama na krávu. |
|
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 21:58:31 |
|
Dopravce: no, nie je to ani zďaleka taká výhra ako Stavanger. Pravdu povediac, z desiatich, čo sme sem prišli sa traja na fleku otočili a zutekali naspäť do Stavangeru k Veolii. Honefoss je malé mestečko v horách asi 70 km od Osla a doprava tu pozostáva hlavne z vymetania horských dediniek. Najväčší šok bol asi sneh - v deň nášho príchodu ho bolo cca pol metra a tunajšia cestná údržba je oveľa, oveľa horšia ako na Slovensku - aj hlavné ťahy sú bežne zľadovatelé a zapadnuté okresky v horách sa cestári ani neunúvajú posypať - tam človeku nepomôžu ani pneumatiky s hrotmi. Aj tá zimná romantika omrzí, keď človek musí štyrikrát za deň nasadzovať reťaze
Vozový park je tiež zaujímavý - dopravcovi mešká dodávka nových vozov a tak sa kvôli nedostatku busov vytiahli aj staručké Mercedesy a Volvá z konca osemdesiatych rokov. Minule som vyfasoval jeden, čo mal nabehaných 1,7 milióna kilometrov (a šlapal ako hodinky!). A často vypomáhajú aj zájazdové autokary. Zažiť na mestskej linke Tourismo je fakt sila. Vlajkové lode - luxusné Volvá 9700 - jazdia expresy do Osla, ale o tej linke môžeme my gastarbeiteri iba snívať.
Tarifný systém je tu neskutočne komplikovaný - sú tu klasické číslované tarifné pásma (kým sa tie čísla naučím, budem starý a šedivý), ale existuje tu neskutočne veľa rôznych cestovných výhod, zliav, rôznych preukazov (niektoré mú iba zopár ľudí) a nikto, vrátane vodičov sa v nich poriadne nevyzná. Každý, kto môže jazdí autom, hoci busy sú pohodlnejšie a aj ekonomicky výhodnejšie - lenže z divokého tarifu si to nikto nevie vypočítať a všetka propagácia sa sústreďuje na linku do Osla, pretože tá nie je v ZDO (neviem, ako sa to tu volá, ale princíp je rovnaký)a musí na seba zarobiť. Väčšinu cestujúcich na miestnych trasách tvoria školáci a dôchodcovia a mimo špičku sa často stáva, že som vo voze sám. Ak k tomuto smeruje verejná doprava aj u nás, potěš pánbú... Jo, a tunajšie pokladne pripomínajú typ "zelovoc" a za produktmi EM-testu alebo Mikroelektroniky sú minimálne o generáciu pozadu - aj zastávky sa prehadzujú ručne. To je tiež kok späť oproti Stavangeru, kde sme mali touchscreeny a GPS.
Ale inak sa nesťažujem. Okolie mesta je nádherné a jazdiť tu v lete bude rozprávka. Akurát sa tu nebude dať robiť toľko nadčasov, ale špekulujem, že keď sa trochu rozkukám, skúsim si nájsť vedľajšák v okolí Osla. Vodiči autobusov sú aj tu vysokonedostatkový tovar, tak snáď... |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7895
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 18:50:22 |
|
A co jazyk? Nemáte s tím problémy, když neumíte norsky?
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 21:44:28 |
|
Umíme. Ešte na Sovensku sme mali 6 týždňov kurz a tu nám zamestnávateľ platí internetovú jazykovku. Nevravím, že hovoríme plynule, na debatu o ruskej literatúre 19 storočia by to asi nestačilo, ale na predaj lístkov a podanie infa o linkách je to akurát... |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7897
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 00:15:47 |
|
No a to jste se jim určitě museli na nějakou dobu upsat, ne? Na jak dlouho?
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2159
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 06:14:10 |
|
Martin_j: Nikam nepůjdeš, tady budeš.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 10:28:35 |
|
Martin j: Oficiálne sme sa neupisovali, ale je jasné, že si vyberajú hlavne ľudí, ktrí tu chcú byť dlhodobo. A chalani, ktorí sa uprostred noci zbalili a zdrhli do Veolie potom mali opletačky - zablokované účty a podobné radosti. Síce za tým nestála firma oficiálne, iba jeden príliš horlivý manažér a vyriešilo sa to rýchlo, ale aj tak...
Ale firma, ktorá verbuje do Osla pre Nexus Trafikk požaduje tuším minimálne rok. |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3895
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 12:55:25 |
|
Pěkná zakázka:odkaz
|
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2588
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 20:39:44 |
|
Protože jsem momentálně služebně v Sofii neváhal jsem a podnikl malý nedělní šotovýlet :
PLOVDIV : jezdí jen linka 3 (tak napůl jsem čekal, že nebude jezdit nic), ale CO na ní jezdilo, to jsem opravdu nečekal... ano, ještě "žijou" OBĚ "nulky"!!!!! A na bulharské poměry jsou v docela slušném stavu!
Dle informací řidičů je provozních asi 10 vozů, které to nevím (ve vozovně jsem nebyl). Budoucnost provozu je stále nejistá - je sice snaha držet linku 3 jak dlouho to jen půjde, ale jak to dopadne, nikdo neví.
PAZARDŽIK - ráj zlínských devítek... velmi pěkné město, příjemný personál, co víc si můžete přát!
Hezky strávená neděle. Mňam
Jo a o Sofii taky někdy možná napíšu, ale nestíhám - je toho tady šíleně moc k |
