| Autor |
Příspěvek |
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 20:45:11 | 
|
Kdy taky konečně napadne někoho v Plzni že autobusy z Lochotína a Vinic by mohly jezdit po tramvajových kolejích až do Sadů pětatřicátníků? 
http://zpravy.idnes.cz/prahu-protnou-linky-rychlyc h-metrobusu-fdq-/praha.asp?c=A080221_111238_praha_ itu |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2297
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 20:48:38 |
|
Kritik: Ano udělejme z nezávislé trakce trakci závislou a nase*me do tramvajového pásu autobusy a až bude nehoda tak se tam nacpou i autička...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 618
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 23:34:33 |
|
No, mě napadlo: (Nová Hospoda) - Borská pole - Borská - U Trati - Koterovská - napojit tam, kde na Kot. najíždí 12 (ona by pak ani 12 nemusela jezdit tak, jako nyní, u hl.n. jsou 2 světelné křižovatky a odbočení doleva na Mikulášské, kde je to často na dlouho).
Při zastávce na Belánce (šoupla-li by se tam i 4) máme skvělý přestup, expres k hl.n., máme přestup i na Jižním, nic by nechybělo. Super objízdná trasa, výrazné ulevení Americké, odlehčení 4ce, možná trochu přitížení 1 a 2. Rychlý průjezd mimo Americkou.
Defacto by se takto mohla vést 12, která by nemusela vést přes Americkou ani podjezdy kolem Hlavního. Domažlickou by mohla přes přejezd obsloužit prodloužená 10.
Vzhledem k trase a mému předpokladu počtu cestujících by to ale znamenalo stáhnout (alespoň z části) klouby z 16 (konec směny na BP, příjezd studentů v neděli rychlíky a odjezd na koleje).
Borská bývá sice ucpaná (lze odlehčit křižovatkou na Nám. Míru), ale to Americká taky (Americká je přes den na 7-9 minut a za tu dobu se lze od Jižního za Belánku dostat i když se stojí).
(Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4112
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 00:42:22 |
|
kritik:
ftip spočívá v tom, že po plzeňských kolejích mají leckdy problém jezdit i tramvaje. a ty bys tam ještě přidal zánovní NP autobusy 
dopadlo by to tak, že kolejiště by byly ještě víc na sračky a autobusy by šly do kytek, třeba z citelisů/citybusů by odpadávaly plasty 
|
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 10:07:06 |
|
Jasně ono bude lepší a určitě levnější a rychlejší dělat další jízdní pruh od Vinic k rondelu. A další spoje na linku 41 když stejně všechny stojí v kolnách aut. Je mě jasné že tramvajová trať a by se musela upravit ale když to jde na Slovanské a od sadů pětřicátníků k práci (kde jízdu po kolejích využívají vozidla s právem přednosti) proč by to nešlo o kousek dál? |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1834
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 10:16:44 |
|
V části by vlastně něco takového mělo být. Respektive má být po rekonstrukci Karlovarské společná zastávka tramvaje a autobusu (v budoucnu trolejbusu směr Vinice), ale jaké tam přesně bude uspořádání už nevím.
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7093
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 10:24:48 |
|
by mě zajímalo, jak to chcete řešit legislativně. zákon zná busy na kolejích jen v případě NAD.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4114
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 10:37:13 |
|
bobo:
než se to zrealizuje tak se vinice rovnou zadrátujou a bude tam jezdit krabice se dvěma sběrnýma tyčema co se jí říká trolejbus  
legislatvní problém pracovně emigroval do ML, tak to tady možná bude vypadat jinak
kritik:
nepochybně je tvoje úvaha správná, ale problém vidím v penězích. a je pak otázka na zdejší odborníky jestli vyjde levnějc opravit TT, která se stejně jednou zrekonstruovat bude muset, nebo jestli sahat do silnice zatím v akceptovatelným stavu.
další věc je, že po karlovarský vede silnice první třídy, tedy vlastněná státem (ŘSD?), tedy by oprava/přidání pruhu nejspíš nešlo z městský kasy. zatímco TT rozhodně ano, případně by město žádalo o dotaci.
|
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1137
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 11:27:33 |
|
Ad Sergeilbc: Bus ev.č. 465 je opravdu ostudou plzeňské autobusové dopravy. Ostatně taková 469 taky vypadá pod psa a 467 zase řve motor, klepe se a moc nejede. No prostě 21Ab, co k tomu dodat.
ICQ: 475-013-204
Od 1.1. 2008 naježděno vlakem celkem: 1430 km. |
|
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 12:36:33 |
|
RE: jak je legislativně řešena Slovanská třída? |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7096
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 12:55:11 |
|
normálně. ale bus na samostaném tramvaj pásu?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.168.184
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 14:43:41 |
|
Občas jede po tramvajovém pásu na Slovanské noční autobus. Ale třeba v Rakousku běžně jezdí tramvaje i autobus po kolejích a mají společné zastávky (Linec...) |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3224
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 17:07:06 |
|
bus na samostaném tramvajpásu se udělá jako vyhrazenej jízdní pruh, kdy se tramvajpás stane součástí vozovky.
| QUALIS AUTEM HOMO IPSE EST, TALIS EIUS EST ORATIO. (Cicero) |
|
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 17:50:59 |
|
Kritik: napadá mě spousta argumetnů proč to NEDĚLAT:
1) ničení drahých vozů na rozbitém kolejišti
2) vozy o šířce cca 2,5m na kolejích o rozchodu 1435 mm. Pravda, sice se vejdou, ale...
3) Po většinu dne, kdy je Karlovarská průjezdná, by to bylo pomalejší
4) Kapacita křižovatky u pošty - nedokázu si představit, jak bude bus hladce přejíždět ucpané dva pruhy
5) nutnost (nejen) zimní údržby nového jízdního pruhu
6) zhoršené jízdní vlastnosti busu na kolejích - jízda po Slovanské s busem nic-moc
Případně co udělat místo toho:
1) SCI-FI: udělat to přesně obráceně - ne busy na koleje, ale tramvaj na Vinice nebo
2) vyhrazený jízdní pruh na vozovce řízený proměnnými značkami. Zapnout v době, kdy by busy musely stát. |
Bilas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 18:57:03 |
|
S tou ulicí U Trati by to bylo hezký, jenže kam nacpat zastávku pro tramvaj na Belánce? Ubrat jeden pruh? To asi ne a udělat tam 10cm široký nástupiště... Když se hodně zasním, tak to teda taky vidím, k tomu ještě zastávku trolejbusu přímo u hlavního nádraží ve směru od Slovan, hmm to by se to cestovalo. Ale to je asi opravdu jen sen.
Dopravu Bory - Mikulášská řeším taky a zatím mi nejlíp vychází 30tka a pak jedničkou dolů.
Kritik: Slovanská třída nemusí být řešena nijak viz. § 14 odst. (2) 361/2000 Sb. |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 19:12:19 |
|
I kdyby na Belánce nic nevzniklo, pořád je to kousek jak an Chodské, tak i na Masarykovo. (jen krapet dál, než z Americké do Sirkové a blíž, než od vlakového hl.n. na jakoukoli zastávku). |
Tramvajak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 19:31:50 |
|
Zdravím,
pokusil jsem se sestavit, (z toho článku Plzeňského deníku), přehled vedení trolejbusových linek při rekonstrukci Americké.
Omluvte případné chyby a případně mě na ně, prosím, upozorněte. Dík.
Zde je odkaz: Přehled vedení linek
P.S. Po ujištění se, že informace, které chci zveřejnit jsou pravdivé, bude tato stránka k dispozici na mých stránkách http://www.trolejbusy1936.ic.cz
Moje stránky o trolejbusech:
http://www.trolejbusy1936.ic.cz
Nejen pražské a plzeňské trolejbusy... |
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1835
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 19:49:40 |
|
Tramvaják14: Nevím, zda to platí, ale plánovalo se zadrátování oblouku Americká - Anglické nábřeží a trolejbusy by měly jet takto: linky č. 16 a 12 nepojedou přes Anglické nábřeží, ale normálně od nádraží po Americké. Hned za mostem přes Radbuzu však odbočí vpravo (měl by zde být zatrolejovaný oblouk) na Anglické nábřeží a ihned doleva k Muzeu. Odtud pak linka 16 pojede Gotehovou a přejde kolmo křižovatku u mrakodrapu. Tento kolmý průjezd přes křižovatku u mrakodrapu by měl být zachováván po celou dobu rekonstrukce.
|
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 22:01:25 |
|
Honza_Šlehofer: tipuju, že řidiči se nemůžou dočkat odbočování s kloubem z mostu doprava :-D |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 22:32:43 |
|
Sloup už někdo stačil přihnout. :-) |
Tramvajak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 22:47:14 |
|
Děkuji za upřesnění ;-)
Takže by to mělo být asi takhle: odkaz
Jinak, jak vlastně bude řešeno obracení linek 10 a 11?
Jó, kdyby se nebyla zrušila točna Kopeckého sady...
Moje stránky o trolejbusech:
http://www.trolejbusy1936.ic.cz
Nejen pražské a plzeňské trolejbusy... |
|
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 22:56:47 |
|
Vysvětlí mě někdo jak se dostanou trolejbusy ze zastávky Doudlavce ETZ do zastávky Gigant? To už bude Průmyslová ulice hotová? |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1836
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 23:02:11 |
|
Kritik: nevím, ale je na to ještě měsíc
Tramvajak: Ta desítka a jedenáctka by se zřejmě měly točit blokově, tedy z Doubravky pojedou po Americké a pak zahnou za mostem na Anglické a zpět pojedou přes most U Jána.
Neznám ale aktuální situaci, je možné že to bude nějak na etapy a že tohle nebude hned od začátku. Předpokládám ale, že se již brzí musí objevit oficiální info.
(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_Šlehofer.)
|
Tramvajak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 23:02:34 |
|
Bude muset
Protože, jinak by byla odříznutá část sítě od vozovny a to by nešlo...
Já nevím, ale prý už se v Průmyslové chystají pokládat asfalt.
Jinak 15Tr(M) v Doudlevcích  už se těším!
HŠ: Takže nebudou stavět v zastávce Muzeum?
(Příspěvek byl editován uživatelem tramvajak14.)
Moje stránky o trolejbusech:
http://www.trolejbusy1936.ic.cz
Nejen pražské a plzeňské trolejbusy... |
|
Mobby
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 22:00:23 |
|
Jinak dneska kolem treti hodiny byly videny na hlavnim nadrazi tri "Milky" nalozene na vagonech a smerujici asi k prijemci :-) |
Tramvajak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 23:06:08 |
|
Zdravím,
Stav Průmyslové dnes dopoledne: ZDE
Fotky začínají od asi čtvrtiny stránky.
Moje stránky o trolejbusech:
http://www.trolejbusy1936.ic.cz
Nejen pražské a plzeňské trolejbusy... |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4117
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 07:48:23 |
|
v sobotu okolo 8:30 stála na hřbitově další Riga. foto nět. tipoval bych to na nejvíce průserovej vůz Riga #13.
ta Průmyslová má být nová v úplně celým úseku "od Zborovský ke Zborovský", resp. od Říční ke Hroznový? (případně si mapu zvětšete, ať jsou vidět názvy všech ulic.)
nebo se bude dělat jen úsek od Nebílovský ke Hroznový nebo snad jen k Vinohradský? od minulýho víkendu práce sice pokročily, ale přesto bych měl velikánskou obavu, aby se to stihlo. případný průsery a nedodělky se asi budou řešit za provozu. to bude dílo...
podle fotek tramvajaka14 i na "hotovým" úseku ulice chybí finální asfaltovej koberec. přičemž se ještě budou muset poštelovat výšky kanálových vpustí, hydrantů atp., zkrátka imho práce dost.
když to tak vidím, v neopravených úsecích Průmyslový budou vozy MHD poskakovat i nadále, ale zaplaťpánbu za každej novej rovnej kus asfaltu.
a co je tohleto za blbost? nebude ta reko časově v kolizi s probíhající opravou Americký a tím pádem objízdnou trasou trolejbusů z/na Bory? 
asi se bude trolejový vedení robit hlavně v noci.
pak vidím, že v Černicích se bude předělávat nedávno dokončený, pravděpodobně kvůli tamním nesoudným blbečkům na rychlých kolech 
o Průmyslový na webu SVSMP nic (anebo nedostatečně hledám)
|
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 09:07:36 |
|
pavel2: zato je tam oprava křižovatky Lidická x Studentská x Gerská, která se tu nedávno řešila |
Al-ik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.240.191.35
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 07:19:30 |
|
Dneska před sedmou ráno zapřahali v zastávce Samaritská na tyč za traktor jeden Temešvár, pak ho zatahovali bránou na Zborovské do Škodovky. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4124
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 10:40:09 |
|
tu Průmyslovou jsem našel:
http://svsmp.cz/view.php?cisloclanku=2007091302
ale na druhou etapu už tuten rok asi nedojde, Révová se bude dělat pozdějc...
zato nevidím křižovatku Lidická x Studentská x Gerská. něco je jen tady: http://svsmp.cz/view.php?cisloclanku=2007030201
zajímavá bude i křižovatka u Jána. akorát ten výkres by mohl být klikací.
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2086
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 14:16:05 |
|
Pavel2: zato nevidím křižovatku Lidická x Studentská x Gerská
To je v pořádku, taková křižovatka neexistuje.
|
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 20:34:24 |
|
Uff, já u toho nejspíš ještě spal, opilej jsem totiž nebyl. Ta Lidická je tam navíc:
odkaz |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1233
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 17:38:59 |
|
Zase trocha tapety.
Špionážní fotky z odstavených vozidel.
Němel tenhle autobus jinou masku?
Odpoledne ve vozovně.
(Příspěvek byl editován uživatelem Eugen.)
|
Tr24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 18:03:31 |
|
425 a 426--------------Bulgaria........ |
Tramvajak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 21:20:31 |
|
Tak jsem se odhodlal a včera spustil nové stránky:
www.plzenskeautobusy.ic.cz
Budou se věnovat podrobně plzeňským autobusům...
Zatím funguje jen část fotogalerie.
Probíhá zkušební provoz, který bude trvat do 3.3.2007.
Nejen pražské a plzeňské trolejbusy...
http://www.trolejbusy1936.ic.cz
Plzeňské autobusy...
http://www.plzenskeautobusy.ic.cz |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8019
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 21:22:42 |
|
Eugen: Měl...
A taky měl kdysi SPZ 285-10 TA
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1239
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 21:31:47 |
|
proboha co je to za paskvil?
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz, josef.kulaviak@centrum.cz |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1235
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 22:39:58 |
|
Martin_j: Já si říkal. Ale to vypadá, že asi byl nabourán.
Pepa: To ti řekne někdo jinej, přesně ti to neřeknu. Říkám tomu Karosa-Prima..
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8020
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 23:38:07 |
|
Říká se tomu Karosa Prima, je to "překopávka" z Karosy 700 a na svědomí to má ČSAD Telnice. Já osobně jsem měl tu čest se dvěma vozy, druhý jsem potkal v přístavu v Sevastopolu. Třetí je pak tady, čtvrtá tady, ... Taky se o tom trošku diskutuje tady, je tam třeba i fotka té sevastopolské. Jednu jsem našel u firmy Larand Tour na Ukrajině.
Celkem jich bylo sedm.
Ta na fotce jezdí linku Plzeň - Truskavec, odstavena bývá v té ulici, kde je ČSAD Plzeň. Linku nehledejte na IDOSu, ona tam není. Odjíždí z "autobusového nádraží" v Šumavské a pochybuju, že má vůbec českou licenci a všechny ty náležitosti kolem toho.
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4130
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 27. února 2008 - 10:26:51 |
|
tipoval bych, že fialová prima měla čumák komplet uhnilej. a pokud mu ještě někdo pomohl nějakým šťouchancem tak je to jasný. v každým případě ten bus vypadá zajímavě  a dokud nespadne aspoň do Macochy tak je zřejmě i nesmrtelnej
jsem rád, že jsem ho neviděl zespoda, protože musí držet pohromadě jen silou vlastní vůle
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3250
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 27. února 2008 - 10:54:16 |
|
Hupi na to občas vodí návštěvy (mě k ní taky vytáhnul), asi aby ukázal, jak by autobus vypadat neměl Je fakt, že to drží pokupě už asi jenom nějakým mocným kouzlem, a dívat se na spodek se asi vůbec nesmí, protože by příslušnej servisman asi utrpěl psychickou újmu
| QUALIS AUTEM HOMO IPSE EST, TALIS EIUS EST ORATIO. (Cicero) |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8022
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 27. února 2008 - 14:51:55 |
|
Petr_k: Je vidět, žes nebyl na Ukrajině. Tamní obyvatelé jsou ve vztahu k technice skutečně mocní kouzelníci. Kde jinde se svezeš v pravidelném provozu trolejbusem, který je o 10 let starší, než ty?
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.153.103
| | Odesláno Středa, 27. února 2008 - 17:03:24 |
|
Sranda musí být hlavně v létě. Okýnka nejsou otevírací a pochybuju že tomu funguje klima, obzvláště když vidím stav celého vehiklu - dneska ráno stál v Šumavské. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4132
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 27. února 2008 - 23:16:03 |
|
petr_k:
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.117
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 00:50:19 |
|
V posledním čísle časopisu Československý dopravák (5/2007,který vyšel opožděně teprve před týdnem) je pět a půl stránky věnováno trolejbusům v Plzni.Autor Libor Hinčica se v článku snažil zdokumentovat celou šedesátišestiletou éru trolejbusového provozu v Plzni,i když se tam dopustil několika drobných nepřesností.Zajímavé jsou některé (možná i prvně uveřejněné) fotografie,chybí mně tam však vůz 21Tr ACI (trejsina). |
6346
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.181.197
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 09:30:10 |
|
Minimálně od včerejška je v provozu trolejbus 14TrM č. 447 s novým lakem po VP.
Neví někdo, jak to vypadá s GO kloubů ve Zlíně - nedorazila už 478? A co 466, ještě jezdí nebo už je taky na GO ve Zlíně/Plzni? |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 630
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 15:37:19 |
|
Dnes jsem v kloubu 474 zahlédl ve dveřích u řidiče okénko pro výdej jízdenek, to je mimo 21Tr/Ab a Citybusů/Citelisů snad první vůz, v němž je dosazeno/jsem to viděl.
(Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) |
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.164.158
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 16:55:45 |
|
Dámy a pánové, zajímalo by mě, zdali má trejsina 479 alespoň nouzovou zpátečkou, na kterou lze couvnout 1 metr, nebo ne. O co jde: Dneska na trolejbusové zastávce U Práce kolem 11.20 hodin stál v zadní části zálivu nepojízdný fiat na všech blinkrech. Řidič soudkotrolejbusu 479 na lince 10 ho chtěl "vytrestat" a zajel pár centimetrů za něj za halasného troubení, přestože fiata šlo objet. Jenže pak zjistil, že se vozidlo hnout nemůže - vůz měl zablokované kolo, levé přední šlo rovně a pravé doprava. Řidička volantem točila, ale kolo se ani nepohnulo. Jenže trolejbusák byl tak blízko, že se už nemohl vytočit a objet vůz. Řidič mi tvrdil, že trolejbus nemůže couvat. Spolu s několika lidmi jsme vůz odtlačili asi o 20 cm - byla to fuška, když každé kolo směřovalo jinam. Za trolejbusem se již utvořila fronta aut, neboť stál zadkem ve vozovce a objet ho nešlo, protože auta stála proti. Po vydařeném nouzovém odtlačení auta trejsina překážku objela, ale na zastávce měla problémy. Za ní v zastávce stojící 14 TrM nemohla vyjet, a tak COUVLA o 3 metry. Proč trejsina taky necouvla, když to jde u 14 TrM? Nebo trejsiny narozdíl od starších vozů nedostávají zpátečku? Jestliže couvat mohl, ale necouval, tak řidič se možná bavil, ale já při tlačení fiata ne. Trochu drsné bavení na cizí účet. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4138
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 18:08:32 |
|
007:
pokud je mi známo (můžu se plést) umí couvat všechny plzeňský trolejbusy. jste blbí, že jste řidiče tahali z jeho průseru
|
Tramvajak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 18:20:21 |
|
Byl jsem na výletě v Českých Budějovicích a tam
jsme na zastávce a i s otevřenými dveřmi couvali s 15TrM.
Nejen pražské a plzeňské trolejbusy...
http://www.trolejbusy1936.ic.cz
Plzeňské autobusy...
http://www.plzenskeautobusy.ic.cz |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1248
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 18:41:14 |
|
007: vůbec ste neměli to auto tlačit.Měli ste nechat toho blbce v 21Tr ať si poradí.Technický problém na osobáku může potkat každýho a že si z nouze auto odstaví do zálivu, ještě ke všemu když se dá objet a tolik nepřekáží, potom trolejbusáka nechápu nechápu.
Vsadím se, že to, jak ste odtlačili osobák považoval za samozřejmost a ani vám nepoděkoval.
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz, josef.kulaviak@centrum.cz |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1801
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 18:56:25 |
|
Měl si jít trolejbusáka poplácat po rameni a s úsměvem v tváři mu říct: "Tak a teď si v hajzlu blbečku" ... ten by měl radost
| Nerad jezdim sockou, bohužel to bez ní někdy nejde. |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2622
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 19:10:19 |
|
Martin 100: Jo, to je fakt to nejlepší a nejužitečnější, co může udělat, tím by situaci fakt pomohl. 
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 19:17:59 |
|
ad Martin 100, Pepa 103:
a že si z nouze auto odstaví do zálivu, ještě ke všemu když se dá objet a tolik nepřekáží, potom trolejbusáka nechápu nechápu.
vy, pane blbečku špatně dopadnete a vy pane pepo se přijeďte podívat, jak se v Plzni parkuje, záliv je nejlepší a nejlepší jsou z tachova a okolí))))))))
Tím nechci řidiče trbusu omlouvat, jestli ácéíčko umí couvat, nevím, takže vám s problémem nepomohu. 
| http://spvd.cz/skoda-bus/ |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1249
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 19:35:42 |
|
Libor_hh: psal jsem to prot, že řidička si neměla jinou možnost, kam by s autem uhla, aby nepřekážela.Jinak samozřejmě vím jak hovada zaparkujou do zálivu a jdou pryč.S takovejma bych zatočil s pokutou, že by si to pro příště rozmysleli, ale pokud se jedná o závadu, se kterou NELZE pokračovat v další jízdě, trochu bych to toleroval, že si řidič/ka osobáku zajede na začátek zálivu (asi jako bylo v tomto přípADĚ) takže trolejbusy mohou dobře vyjet.Na druhou stranu trolejbusák asi nepočítal se závadou (kola) a chtěl dát najevo, že osobák tam nemá co dělat - což je v pořádku.Pak si měl tedy couvnout a hotovo.
Nakonec lepší než kdyby, řidička zůstala na kolejích tramvaje, nebo uprostřed křižovatky u Práce, nemyslíte?
Jinak by si městská policie měla víc všímat aut parkujících v zálivu, nebo které překáží MHD.viz:Tylova, CAN, Mrakodrap, nádraží ČD Ghetovka apod.
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz, josef.kulaviak@centrum.cz |
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1968
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 21:47:54 |
|
Já myslim, že trejsina couvat umí, navíc i bez drátů, ne? Na CANu jsem určitě viděl couvnout buď tejsinu, nebo 24 Tr, nevim, ještě to u toho tak dementně pípalo, jako u busů... Jsou to tak 2 - 3 roky, když byla nějaká výluka na 10ce a ta byla celá v 21 / 24... |
Ybalgin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 22:30:54 |
|
Dnes asi ve 21:17 viděna u přejezdu na Domažlické 14TrM 435 tažená tahačem PMDP a nápisem mimo provoz.
| ministerstvo dopravy varuje: tramvaje způsobují závislost |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1805
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 22:54:15 |
|
Pane Libore hh to jak já dopadnu vás vůbec nemusí zajímat.
Zato jak dopadne ta vaše shnilá pixla co před vaším "odborným" zásahem byla hezkej luxík si já nedělam iluze.
Jistě máte rád večerníček Pat a Mat
| Nerad jezdim sockou, bohužel to bez ní někdy nejde. |
|
Veverka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 22:58:51 |
|
Já si myslím, že trejsina couvat umí. Jak byla tehdá ta bouračka na Malostranské, kde uvízly v koloně snad všechny trolejbusy, tak jsem tam viděla otáčet 24Tr směrem do města. Aby se na té Malostranské dokázaly otočit, tak musely několikrát dopředu a dozadu, ona ta silnice není o moc širší než jak je tykadlák dlouhej. A pak nás směrem na Černice dojela trejsina, která byla taky v té koloně. Sice jsem jí teda neviděla se točit, ale nedokážu si představit, že by to zvládla bez couvání. |
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 722
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 23:06:52 |
|
ad Trabububant 100:
Á, pan Hrábě si plete pojmy a dojmy, já na rozdíl od Vás nepoužívám sudy s epoxidem a pryskyřicí + plátno, víte, dube? Brzo Vám začne sezóna, blíží se jaro, tak vyvalte sudy a hurá do lesa na smolu  , prej z borovic je nejlepší, tak se snažte, ať máte čím lepit hitlerovo vozítko, pardon, dederónský makarón....
| http://spvd.cz/skoda-bus/ |
|
