| Autor |
Příspěvek |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2167
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 08:51:20 | 
|
Romco: To bude len zmena čísla, nič nové si myslím
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Romco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 11:33:31 |
|
Carchye: Teraz uz len prist nato komu to cislo zmenili
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 12:35:15 |
|
Tak a dostali jste se k základnímu problému číselek. Jo mít seznam RZ je krásné třeba ve svém okolí, tam mám šanci si ty vozy uhlídat. Jinak bez opisování vyr. č. se dobrý šotouš neobejde. Někdy jde hodně do tuhého ukořistit vyr. č., ale pak má člověk přehled. |
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1593
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 13:31:00 |
|
Aresak: Tie výrobne čísla niekto aj zbiera??
| http://www.mestskadoprava.net |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1906
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 16:27:57 |
|
tootti:někdo-třeba všichni co dělají statistiky na spvd
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
5211
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 615
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 16:49:50 |
|
No s crosswaya neni az taky problem zistit vyr.cislo viem o tom svoje
| www.sadre.wbs.cz - stránka môjho VDP |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1770
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 20:25:04 |
|
Mohl by mi někdo prosím popsat, pod kterým tlačítkem se skrývá zastávková brzda ? Nebo ji Crosswaye už nemají a funkci převzala dveřní brzda ? Děkuji
„Vážení čtenáři, držíte v rukou poslední tiskovinu doposud nezávislou na Burnsově mediálním impériu.”
PROSÍM, pusť mě.
|
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2173
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 20:43:11 |
|
Lc_736__c_954 a nemohol by to byt ten kolíček napravo od volantu ako prvý vedľa tých otočných prepínačov? Neviem na Crosse som nejazdil tak len tipujem
A niečo zo Žiliny kde okolo 18.00 dnes večer stál len jeden Midway a pár desiatok Crossov.
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1771
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 21:07:06 |
|
Já bych řekl, že je to vlevo. Možná jeden z těch otočných knoflíků nalevo od ruční brzdy ? Chtělo by to oskenovat navod k použití...
„Vážení čtenáři, držíte v rukou poslední tiskovinu doposud nezávislou na Burnsově mediálním impériu.”
PROSÍM, pusť mě.
|
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 21:19:31 |
|
Tohle je rozmístění ofocený z LE, ve srovnání s fotkou ale nesouhlasí, místo tlačítka zast. brzdy je tam krytka...
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1773
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 21:28:04 |
|
Moc Ti děkuju, rozpis se každopádně hodí..
„Vážení čtenáři, držíte v rukou poslední tiskovinu doposud nezávislou na Burnsově mediálním impériu.”
PROSÍM, pusť mě.
|
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 738
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 21:36:04 |
|
Lc: Mám pocit, že na tvé fotce je to první tlačítko (nepočítaje krytky) zprava. Jestli máš origo fotku, pošli výřez toho tlačítka ve velkým rozlišení a to už by se dalo podle symbolu poznat, nač to je.
|
Jebo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 21:53:29 |
|
Nové Crosswaye 12M přišli do PID: Veolia Praha - RZ: 6a9 3369 (ev.č 1264) a Probo trans Beroun - RZ: 8s0 1134 (ev.č. 1223). |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 22:31:12 |
|
stačí?
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10222
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 04:08:40 |
|
Jebo: není to spíš 9A6 3369?
|
Switch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 07:38:56 |
|
Už jezdí i berounský LE, fotku zatím bohužel nemám.
(Příspěvek byl editován uživatelem Switch.)
|
Loque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 19:37:34 |
|
Zastavkova brzda ma symbol H a je na prani - neni to standard. Jako bezna opce se pouziva FIPO (tj zabrzdeni vozu pri otevreni dveri) - ted koukam, ze je tu i fotka vypinace. |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3514
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 20:39:15 |
|
Ač teda Crosse LE vynáším v mnohém do nebes, tak umístění tlačítek dveří i zastávkové brzdy je krajně nevhodné. Tohle má být po ruce, nejlépe někde vlevo. Zastávkovku nemá podle mě smysl objednávat, protože takto je šíleně daleko a to radši budu zabržďovat parkovací (a taky jsem to u tohoto typu dělal).
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Loque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 20:58:58 |
|
Pokud jsem mel moznost videt, tak tlacitka ovladani dveri jsou vlevo nebo vpravo - zalezi, jak si to kdo objedna. Oni se totiz zase nekteri ridici nechteji tocit k leve ruce a de facto se otacet zady a ztracet vyhled do zrcatka, kdyz ty dvere zaviraji. |
Jebo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 22:05:27 |
|
Bobyk: Ano, je to tak. Omlouvám se. |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1775
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 16:18:06 |
|
Slepých tlačítek je tam 3  , takže by se nic nestalo, kdyby taková důležitá tlačítka byla na obou stranách. Rvát do autobusu přístrojovku více-méně z náklaďáku, se nevyplácí...
„Vážení čtenáři, držíte v rukou poslední tiskovinu doposud nezávislou na Burnsově mediálním impériu.”
PROSÍM, pusť mě.
|
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3160
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 18:18:35 |
|
Rvát do autobusu přístrojovku více-méně z náklaďáku, se nevyplácí...
Čím?
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Stránky opatovické kopané. |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4287
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 18:28:55 |
|
Tlačítko nouzové zastavení udělá co? Zastaví autobus a vypne motor?
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2596
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 18:49:51 |
|
Stanley: Asi tým, že j to neprehliadne,ani tie symboly na tlačitkach poriadne nevido a každe tlačitko je rovnakej farby, 900vky to mali aspoň rozlišene. Celkovo ta pristrojovka Crossow sa mi zda neprehliadna ale neviem nesedel som tam ešte...
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1776
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 19:39:48 |
|
Mně se nezdá tak strašná, ale plno detailů by chtělo vylepšit.
Rvát do autobusu přístrojovku více-méně z náklaďáku, se nevyplácí...
Čím?
Už z principu. To se holt chtělo ušetřit na náhradních dílech...
„Vážení čtenáři, držíte v rukou poslední tiskovinu doposud nezávislou na Burnsově mediálním impériu.”
PROSÍM, pusť mě.
|
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3161
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 19:55:38 |
|
ad Peto5220, Lc_736_C_954:
Já jsem slyšel od řidičů těchto vozů spíše chválu a to i tady na K-Repu. Kolikpak máte za jejich volantem naježděno?
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Stránky opatovické kopané. |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1778
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 20:05:19 |
|
Já jí nekritizuju ! Jen mám pár připomínek, to je vše !
„Vážení čtenáři, držíte v rukou poslední tiskovinu doposud nezávislou na Burnsově mediálním impériu.”
PROSÍM, pusť mě.
|
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 20:23:37 |
|
21272: chcípne to motor, vypne el. odpojovač baterií a rozbliká varimex. Takhle to měly 700 a 900, takže tady to předpokládám stejné.
|
Marmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 542
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 20:43:08 |
|
Je to tlačítko nějak chráněno ??? Třeba kdyby na něj něco spadlo, či pod.
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1780
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 21:08:38 |
|
Není, ale je myslím umístěno tak, že na něj nic nespadne. Akorát bych měl strach, že si ho někdo splete s tlačítkem "vypnutí motoru", které je hnedle vedle a navíc je taky červené..
„Vážení čtenáři, držíte v rukou poslední tiskovinu doposud nezávislou na Burnsově mediálním impériu.”
PROSÍM, pusť mě.
|
|
Loque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 21:24:09 |
|
LC: nezbyva nez opravit par nepresnosti 
1. Palubka - neni z nakladaku, resp. tvar a plasty jsou original bus, tlacitka, volant a dalsi pristroje jsou stejne s nakladakem.
Pozice tlacitek a ty mezery jsou podle me dany jednoduchou veci - na prazdna mista se proste davaji ruzne varianty dalsich opci, ruznych funkci - neco jako v osobaku. Neobjednas si mlhovky, mas tam zaslepku. Jenze bus ma proste tech funkci vyrazne vic.
Zdvojena tlacitka by jiste sla, ale: a) zvysene naklady a kazdy setri, kde jen muze b) videl jsem vozy, kde je dobre kazde volne misto a tyhle by zabiraly neco navic
2. Tlacitko nouzaku - vypne presne vse podle predpisu - tj vsechna zarizeni, ktera muze resp. nevypne to, co je vice nebezpecne vypnute, nez zapnute. A to tlacitko ma pojistku - podivej se na nej poradne - musis nejdrive stisknout ten vystupek dolu a pak zmacknout - takze nahodne zmacknuti nehrozi.
Jen dodam, ze nehrozi ani pro tlacitko Stop motoru, protoze to je po rozjezdu neaktivni.
Fuj, to jsem se rozepsal |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 21:31:39 |
|
K tlačítkám. Za chvíli poslepu mačkáte. Je to něco jako klávesnice, tam je taky hafo tlačítek ( Ty co znám, mačkám aniž abych se na ně díval. Ty co používám občas se ně juknu).
Tlačítko STOP je aretováno. Musí se zatáhnout a pak jde zmáčknout.
Co se týče palubovky. Je skvělá. Sice umístění tlač. dveří je trochu od ruky, ale šikovný řidič čsad je má za chvíli přemontována na levou stranu  .
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1781
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 21:35:14 |
|
Vidím, že jsi odborník, takže se budu odteď obracet na tebe. Tlačítko se mi na první pohled pojištěné nezdálo, a tak jsem si myslel, že není. Mačkat ho přece nebudu  .
S tím, že je palubka z náklaďáku jsem to myslel přibližně tak, jak jsi teď ty napsal. Já jsem to vyjádřil slovy více-méně.
Tímto bych tu diskuzi o palubkách ukončil. Co jsem se potřeboval dovědět jsem se dověděl. Děkuji
„Vážení čtenáři, držíte v rukou poslední tiskovinu doposud nezávislou na Burnsově mediálním impériu.”
PROSÍM, pusť mě.
|
|
Loque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 21:35:30 |
|
Aresak: docela by me zajimalo, jak se ridicum libi/ovladaji tlacitka Start/Stop na misto klicku. U mestskeho auta je to asi docela obvykle, ale treba na lince... nebo dalce... |
Loque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 21:37:56 |
|
LC: palubka: jj, v pohode - na me ten popis pusobil jinak, tak jsem to chtel upresnit ;) |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 583
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 21:55:53 |
|
Je to něco nového. U nás na 3 crossech a arwayi to používají všichni. Na dálkové je to super, když přijedu k nástupišti a zmáčknu čudl a vypne se motor, né palubka, strojek atd. Pak jen nastartuji a jedu. Takže spokojenost. |
Loque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 22:02:32 |
|
Aresak: a myslis, ze je to pohodlnejsi i nez treba poloha na klicku? Mam na mysli treba to z 900 - tam jsi otocil klicek a pristroje ti zustaly, protoze tam bylo o polohu vic - ja to beru podle osobaku - tusim, ze jsem to mel na pujcenem renaultu a bylo to divne... |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 22:09:54 |
|
Loque: Pohodlnější mi to přijde, protože třeba u Aresa vypnutím klíčku se vše odpojí a zapnutím najíždí( a je třeba čekat na pokladnu, což u Crosse naštěstí již není). Když to vypnu tlačítkem, tak již neprobíha test a hned startuju. Sice mi můžeš namítnout, že klíčkem otáčím pak taky bez testu, ale... A navíc jak říká kolega šetří to spínačku. To totiž starým čsaďakum stačí řict a budou radši mačkat tlačítko. |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2597
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 22:16:33 |
|
Z debaty som pochopil, že sa štartuje a vypina motor tlačitkami... ale keď chcem vypnuť aj palubovku... proste total off bus tak je tam na to aj kľučik? A rano keď pridem do voza a prvy krat štartujem s kľučikom?
|
Loque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 22:17:17 |
|
Tak jo Diky za vysvetleni z praxe ;) |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 22:24:25 |
|
Peto5220: Můžeš startovat čím chceš, kdy chceš. Bus se vypíná spínačkou tedy otočením klíčku.
Loque: Mám rád takové diskuse a ne hádání o ... Jo když jsme u starých řidičů. Strašně čuměli, když přišlo první Le, že po vytáhnutí klíčku svítí Buse a jde pokladna. Pořád kolem toho chodili mačkali vše možné ( i tu STOPku) a nic. Pak byla kuř pauza a najednou to zhaslo. Tak a záhada byla vyřešena  . |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 22:39:56 |
|
No jo, to by páni řidiči museli vědět, že je tam časový spínač
|
Loque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 22:43:21 |
|
Aresak: A mas srovnani z praxe treba s Mercedesem nebo Solarisem? Clovek (rozumej ja ) to vidi na vystave, a kdyz neridi, tak tezko rozpozna, jestli to ktere reseni je dobre nebo ne.
Ja to treba vidim na osobaku. Mam svoji oblibenou 626 a z celkoveho pohledu to neni nijak vyjimecne auto. Ale pri tom blizsim jsem prijemne prekvapeny super detaily, ktere proste clovek nepozna ani po prvni jizde. Jestli chapes, co myslim... |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2176
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 22:55:47 |
|
Info od Dispecera a Mafiana :
Arriva Crossy: MI-305CC, MI-313CC (Michalovce), MI-320CC (Trebišov)
mali by mať čísla zaradom od 300CC po 320CC. Jedno bude vynechané alebo niečo iné lebo to by už bolo 21 vozov.
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 22:58:13 |
|
Loque: Chápu, mě zase okouzlilo Toledo II.
Srovnání? No docela i jo a přicházím k závěru, že ze všeho vzít trochu a byla by to bomba (dokonce i ze Sorky bych něco použil, bohužel momentálně nevím co ).
Srovnání s Mercedesem. Bohužel s Citarem jsem neměl tu čest a srovnávat Travego s Le moc dobře nepůjde.
Srovnání se Solarisem. Tak právě jsem dostal nový Solaris U 15. Některé věci jsou boží. Některé méně. Ale rozhodně si myslím, že Solar je pohodlnější pro řidiče. U Le je super to sezení výše, ale kabina je hodně otevřená. Jsou to detaily, ale našlo by se toho hodně.
M_r sice Solaris nemusí, ale já se přiznám, že pro mě, který v tom traví hodně času je Solaris lepší. Fakt je, že kdybych si měl vybrat mezi Le a SU musel bych se hodně ovládat, protože designově mi je příjemnější Le. Je to na hodně dlouhé psaní, takže někdy... |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2599
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 22:58:47 |
|
Aresák, Takže keď zapnem kľuč tak sa urobi ten test... naštartuje a potom keď vypnem motor tlačidlom tak ostane všetko svietiť kym mam kľučik dnu?
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 23:08:24 |
|
A ještě s pohledu řidiče mi nejvíce vadí:
Když si vezmete jakýkoliv prospekt zájezďáku, tak se dočtete jak řidič musí mít pohodlí, kolik všeljakých systémů mu pomáhá. Standartem je vyhřívané sedadlo, klimatizace, vyhřívané skla atd...
U městských a příměstských vozů (spíš více se to týká příměstských). Levná sedačka řidiče, debilní sluneční clony, nic nevyhřívaného, málo topení u řidiče. Absence klimatizace, či účiného větrání, kvalitního topení, ledničky na chlazené nápoje( 2x 2 l). Lepšího oddělení od prostoru cestujících. Dobrý výhled do vozu a ne miniaturní zrcátko. Kvalitní světla. Vnitřní osvětlení, které se neodráží ve skle. atd...
Prostě je toho moc. Teď mi tu někdo napíše, že ten výrobce má to a ten to. Proč není udělán nějaký standart a ne prodávání socka verzí. |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 23:13:49 |
|
Peto5220:Je to jako v autě. Zapneš zapalování, proběhne test (cvaká to, svítí kontrolky). Teď můžeš buď otočit klíčkem a nastarovat (klíček se vrátí do polohy před nastartováním, ale test už neproběhne), nebo zmáčknout zelené tlačítko a nastartuješ. Fígl je v tom, že když to vypneš červeným tlačítkem, tak to můžeš znova nastarovat (klíčem i zel. tlačítkem). Nevím jak bych to jinak napsal. |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2601
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 23:15:20 |
|
Aresák: Už chápem
|
Switch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 09:45:47 |
|
Aresák: "Proč není udělán nějaký standart a ne prodávání socka verzí."
Tuším, že vloni na Coach Progressu jsem se bavil s jedním chlápkem z Karosy (Iveco CR mi nějak nesedne do pusy ) a ten říkal, že pro ně není problém navrhnout a vyrobit prakticky cokoliv. Problém je, aby si to lidi za tu cenu pak koupili. Zkrátka dokud cestující jezdí a řidiči nestávkují, tak proč kupovat do příměstkých autobusů klimatizaci, která zvedne cenu o stovky tisíc a projeví se po celou dobu jeho životnosti v provozních nákladech? Radši dopravce použije peníze někde jinde. Ano, je i pár dopravců, kteří neškudlí kažou korunu a klimu přiobjednají, ale zatím je jich hodně málo.
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3519
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 13:57:51 |
|
Aresák: Je možné, že Solárka třetí generace jsou prostě již vychytaná - po technické stránce. My máme 3x 12m a 3x 15m druhé generace a jsou s nimi nemalé problémy. Se Solárky mám sice naježděno ze všech podnikových busů nejmíň, ale zodpovědně můžu napsat, že mě zradily nejvícekrát.
Kdybych pominul technickou stránku, tak mě osobně vadí to, že sedím na zemi a že ta kabina je tak velká, že batoh nemám kde pevně umístit a lítá si po kabině jak chce.
Solaris slepě neodsuzuji, ale v mém případě se předvedl tak, že o něm nemůžu smýšlet jako o kvalitním výrobku.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1337
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 15:30:21 |
|
3 nové Crossy 12m? jsou v areálu VYDOSU určené pro Krodos KM.
Mělo by jít o normální linkáče se záclonkama v barvách fi. |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3163
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 15:34:37 |
|
To budou mít VYDOSáci jistě radost... 
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Stránky opatovické kopané. |
|
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1339
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 16:08:06 |
|
Jako provokace to není špatný... |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 16:18:46 |
|
Switch: Myslel jsem standard pracoviště řidiče.
M__r: Pravdu máš v tom, že sezení je moc nízko. Dělá mi to problémy s bočním odhadem. Prostě zdá se mi, že jsem moc na středu a přitom jedu u patníku. My teď v tom autě (U 15) máme super odkládací prostor v dvířkách kabiny ( vleze tam bágl a všeljaké halaburdí). A co tam hlavně chválím je, že jde zapínat zářívky buď levou, nebo pravou řadu. A to ve dvou stupních svítivosti a ještě jde vypnout první zářivka v pravo ve směru jízdy. Takže ve skle se neodráží nic. |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2183
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 21:38:08 |
|
3 nové Spišsko-Novoveské Crossway LE v trojdverovom prevedení by mali dnes večer doraziť do Tempusu v Spišskej.
4 tým LEčkom na MHD v Spišskej Novej Vsi bude KE-804GE, ktorý príde z Košíc. Celkovo ma do konca roka byť na MHD 6 Crossayov LE
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7787
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 22:04:14 |
|
Nějak se v tom ztrácím, proto se raději zeptám; kdo teď má na starosti evidenci provozovaných Arwayů a Crosswayů?
Do připravované publikace o závodě ČSAD 609 Prostějov shromažďujeme informace a fotografie týkající se autobusové dopravy v okrese. Pokud i Vy máte zájem přispět, nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS (prosím volat až po domluvě) na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.
Web o prostějovských autobusech |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4940
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 22:25:29 |
|
Study stále moje maličkost
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2184
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 22:35:08 |
|
Ares1: Spišské LEčka pred hodinkou došli domov do Spišskej Novej Vsi zajtra by mal prísť aj Košičan.
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4941
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 23:27:34 |
|
Konečně se s nima roztrhl pytel i u vás.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
