| Autor |
Příspěvek |
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 22:31:10 | 
|
Termín konání akce bude potvrzen během pondělí 06. října 2008. Je možné, že se akce posune o den, tedy na středu 08. října 2008. Sledujte prosím v pondělí tuto stránku. Fotografie autobusu, který bude jezdit na oněch linkách zde již byly. Veškeré informace k akci rád zodpovím na ICQ 354 551 704, nebo na emailu ridicMHD@seznam.cz. Akce se bude konat v Ústí nad Labem. Těším se na Vaši účast.
|
Macek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1171
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 07:53:14 |
|
řidič mhd: Hezký, ale lepší by to bylo o víkendu, to by jsi měl šanci že alespoň někdo přijde svézt.
|
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 09:09:43 |
|
Řidič MHD: dobrý nápad, určitě si aspoň na jeden spoj čas najdu 
Vzpomínám si, když tohle před 14 lety udělal ještě Vojta Wolf s zapůjčenou ŠD11 při vzpomínkách na rychlíkovky číslo 10 a 25. Vzhledem k tomu, že v běžný pracovní den jsou v ulicích davy lidí včetně pamětníků linek, tak si myslím, že zájemců o jízdu bude dostatek a při cestě domů nebo do práce tu desetikorunu škudlit nebudou. Tenkrát to mělo také hodně velký úspěch a spousty běžných cestujících si zavzpomínalo na dobu 70.let.
|
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 09:33:50 |
|
ad JMX: jj, to sem byl ještě malej špunt, když to tu dělal chudák Vojta. Celej den sem se s ním vozil tou ŠD 11, tehdy ještě z DP Frydrych Teplice. On tenkrít jezdil na linkách 10 a 25, já chci udělat všechny kde jezdili karosy C 734.00, proto třeba nejedu linku 6, která již byla zabezpečována vozy C 734.20. Na magistrátu o tom vědí, jen si musím ujitit 2. člena posádky. Uvidíme, jaký bude zájem, sám sem zvědavej. Nechtěl sem to udělat o víkendu, protože se podívej kolik jezdí lidí, 0, 0 prd. Kdybch to měl dělat jen pro fandy, tak bych si půjčil Chavdara  . Chci to udělat pro širokou veřejnost. Autobus je jako novej. A jedno malé překvapení je ve formě vstupenek, bude to i hezký suvenýr. Jak říkám všichni ste zváni, jen sem jukněte v pondělí, kdy to bude potvrzeno,
Autobus má platné STK a emise, je po údržbě, tam sem byl minulý týden a ještě v pondělí s ním jedu do servisu aby se na to podívali, ale jak říkám busík je v nejlepší kondici. Má platné pojištění z odpovědnosti provozu vozidla, povinná výbava je samozřejmnost. Tudíž nám nic nebrání. Pokud někdo chce čísla pojistek mohu dodat.
|
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 10:50:37 |
|
Ještě sem si vzpoměl, heh, že sem sem neuvedl časy odjezdů např. ze zastávky Všebořice, Skalka, Divadlo atp.. protože bych to tu zaplácal, tudíž jak sem psal, veškeré dotazy a informace rád zašlu, nechci sem dávat služební grafikon, protože tam mam řadu poznámek co se týče manipulačních přejezdů, přestávky atd.. Tudíž, kdo by chtěl vědět odjezd nějaké linky, z určité zastávky, napište mi na ICQ, nebo mejlu a já odpovím.
Na zas. Hraničář budu stavět takto:
linky ve směru Terasa na zastávce pro linky 51,53 a 55
linky ve směru Všebořice a l.č. 8, na zastávce pro linky 11, 15, 52, 54, 56, 57, 58, 59 a 60 (před budovou České pošty, s.p.).
V druhém směru je to jedno, protože všechny linky jsou združeny do jedné zastávky.
|
Vlčoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 22:09:22 |
|
Dovolím si přidat odkaz na veškeré postupné informace (hlavně průjezdy přes Mírovou či centrum), které jsou k dispozici. Stačí jen kliknout na hlavní stránce na text týkající se mimořádné nabídky: http://vlcoun.tovara.cz. Pevně věřím, že se akce setká s úspěchem... |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 22:22:36 |
|
Vůz 22 Tr ev.č. 602 dostal celovozovou reklamu. Přeji korozi pod polepy šťastné orgie a lepidlu při sloupávání reklamy hodně síly při odtrhávání laku. 
Zbynďa je jen přezdívka, nicméně trefná.
Býval jsem Pes... Ale pokrok nezastavíš.
ICQ: 221-908-090
Jen kurvy se musí líbit, básně ne - F.X.Šalda |
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 11:12:58 |
|
Tady malé ohlédnutí k 18.9. kdy byl ve vozovně den otevřených dveří, já bych to spíš nazval "procházejte se po vozovně jak chcete" 
foto z města
foto z vozovny
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
ELEKTRICKÁ TRAKCE - doprava pro 3.tisíciletí
HESS - musíš se s ním svést |
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1102
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 16:46:02 |
|
Proboha! Ta 608 vypadá buď jak kdyby hořela, nebo jako kdyby byla čtyři roky na šachtě.. Co s tou hrůzou bylo/ je?
Mmch v Citybusech sem tam k vidění před středními dveřmi konektor, zřejmě příprava an raklamní plazmovky.
A linka 17 je opravdu komická. Pokud řidič důsledně kontroluje nástup předem, velká zpoždění. Většinou se na to kašle (zaplaťpámbů), takže povětšinou situace vypadá tak, že se předem nastoupí na první nástupní zastávce a dále, vystupuje-li někdo, ostatní vesele nastupují všemi dveřmi.
(Příspěvek byl editován uživatelem Ústečák.)
Je-li někdo schopen vzít do rukou krumpáč, aby ze země vydoloval kovovej šrot a odnese-li ho pak do sběrny, je očividně schopen pracovat.
Pokud má invalidní důchod a bere sociální dávky za svých deset dětí, očividně pracovat nechce. .. Když pracovat nechce, za co dostává peníze?! |
|
Jag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 23:59:10 |
|
pravdu tady je jasná ukázka stavu našich nejnovějších trolejbusů...a především jejich údržba a starání se o ně... teda když byl DOD to ji nemohli trochu omejt aspon, když už ne jinak v normálním provozu??!!!...ne nechaj to tak.... a kdyby tenhle stav byl jenom u 608 ve vozovně... opravdu stáří jeden rok ale přitom vypadá jak někde vytažená z ukrajinský vozovny a po deseti letech provozu....
(Příspěvek byl editován uživatelem jag.) |
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 07:42:53 |
|
Něco málo fotek z úterní dopravní akce rychlíkových linek...
http://www.postimage.org/image.php?v=PqUndK0
http://www.postimage.org/image.php?v=PqUnnIA
http://www.postimage.org/image.php?v=PqUnFaA
http://www.postimage.org/image.php?v=aVTuSRS
http://www.postimage.org/image.php?v=PqUnREi
http://www.postimage.org/image.php?v=PqUo0CS
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 13:46:32 |
|
No, co s tou hrůzou 608 bylo nebo je fakt nevím, ale ineriér nebyl o moc lepší.
Ještě jsem se nestačil divit na čem ležel ten zadní článek, který měl odmontovaná kola, ale to už jsem zapomněl vyfotit, byl jsem v šoku .
Ale jinak prohlídka vozovny skvělá tohle bych ve vozovnách v HK nezažil.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
ELEKTRICKÁ TRAKCE - doprava pro 3.tisíciletí
HESS - musíš se s ním svést |
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 14:21:35 |
|
Ano, zadní článek položen vůči zemi na 4 starých stahovácích lan. Proč to neříct, je to prostě síla Interiér byl totálně zaprasený, na křehké plastové palubce stopy bo botách, všude tuny vazelíny a černé otisky prstů (naprosto normální u většiny tbusů). Je pravda, že 608 poté vyjela čistá zvenčí, ale zevnitř je to špinavé vždy a furt, i těsně po úklidu.
Zbynďa je jen přezdívka, nicméně trefná.
Býval jsem Pes... Ale pokrok nezastavíš.
ICQ: 221-908-090
Jen kurvy se musí líbit, básně ne - F.X.Šalda |
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 568
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 12:04:43 |
|
Na konci září jsem se u Vás zastavil kvůli železnici a při té příležitosti jsem  pár trolejbusů.
V expozici na stavědle Unl-S mě na téhle mapce (do r. 45) zaujalo  nádraží před  nádražím (tak velké sme ani v Plz neměli ).
|
revizorul
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.62.67
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 13:11:19 |
|
Včera byl k vidění po poledni u divadla zajímavý kousek :
http://revizor.rajce.idnes.cz/Leyland_National_23/ |
revizorul
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.62.67
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 18:08:37 |
|
Fotografie z výstavby TT Divadlo - HN - Krajský soud.
http://revizor.rajce.idnes.cz/Vystavba_TT_Divadlo_-_Hlavni_nadraz i_-_Krajsky_soud_a_vystavba_lanove_drahy_na_Vetrusi/#album |
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1103
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 19:59:40 |
|
ad Leyland: Že by nové záložní vozidlo? :D Mám pocit, že nemít to dveře na druhý straně, dávno to jezdí v pravidelný dopravě.
A jak koukám, bude u Fora zastávka..
Je-li někdo schopen vzít do rukou krumpáč, aby ze země vydoloval kovovej šrot a odnese-li ho pak do sběrny, je očividně schopen pracovat.
Pokud má invalidní důchod a bere sociální dávky za svých deset dětí, očividně pracovat nechce. .. Když pracovat nechce, za co dostává peníze?! |
|
revizorul
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.153.129
| | Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 06:48:52 |
|
U fora bude, ale asi jen jednosměrná. Má se to otevřít kdy, nevíte ??? |
Liborv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 17:49:37 |
|
Pan řidič na 17 mě včera při ukazování průkazky říkal "Jen si na ty přední dveře zvykejte, od Novýho roku to bude skoro všude." |
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1104
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 21:06:32 |
|
Tak to ať už to vážně radší střelí Veolii.
Je-li někdo schopen vzít do rukou krumpáč, aby ze země vydoloval kovovej šrot a odnese-li ho pak do sběrny, je očividně schopen pracovat.
Pokud má invalidní důchod a bere sociální dávky za svých deset dětí, očividně pracovat nechce. .. Když pracovat nechce, za co dostává peníze?! |
|
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 22:15:59 |
|
Já myslím že čistě smyšlený prodej dopravního podniku společnosti Veolia nemusí být zase tak špatný. Pokud vím tak všichni neustále vychvalují čistotu a organizaci MHD v teplicích tak proč nemít něco takového i v Ústí? |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 778
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 22. října 2008 - 15:22:30 |
|
Ústečák, Pepapol: Veolia převzala celé vedení DP Teplice bez komentáře, totéž u zaměstnanců. Myslíte, že by to kdokoli udělal v Ústí? |
revizorul
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.62.67
| | Odesláno Středa, 22. října 2008 - 19:37:55 |
|
Tento vůz má být mezi vyřazenými vozy na úkor nových mercedesů ... Odjezdila mnoho kilometrů ...
http://revizor.rajce.idnes.cz/UL_-_2/ |
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 20:19:43 |
|
ad revizorul:
tvá informace se nezakládá na pravdě, vím to. Neptej se na další detail.
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 20:50:17 |
|
Což ostatně u Mlojínovo informací bývá zvykem, že. Pravdivé informace jsou pohřbívány bludy.
Jinak z 602 se stává taková odtrhovánka Z pokusu o lepenou CVR na 22 Tr se nejdříve dlouho odlupovaly a teď již přímo schválně odtrhávají odchlíplé kusy reklamy. To se nám nová Bus Promotion pěkně blýskla, první CVR a hned reklamačka. Máte už někdo její fotku? Sem s ní.
Zato 549 o reklamu na Michelin přišla. Byly strhány nápisy, žluto-modrý, léty zničený lak zatím drží, tak kdyžtak foťte, v nejbližším čase určo půjde na přelakování. Přijdeme tak o poslední stříkanou reklamu na tbusech (bílé podklady 547 a 510 nepočítám).
Zbynďa je jen přezdívka, nicméně trefná.
Býval jsem Pes... Ale pokrok nezastavíš.
ICQ: 221-908-090
Jen kurvy se musí líbit, básně ne - F.X.Šalda |
|
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 19:31:06 |
|
Děvčata a chlapci,
předevšim z okolí Ústí nad Labem, ale i ty přespolní, jelikož vlastním autobus Karosa C 734.00, měl bych pro vás takovou nabídku, napiště mi, kam byste se po Ústí n. L. chtěli podívat, např. po nějakých tbusových či autobusových, nebo bývalých tramvajových linkách a udělali bychom takovou akcičku pro uzavřenou společnost. Dejme tomu, že uzavírka návrhů a účastníků by byla 20. listopadu 2008 v 18:00. Já bych pak podle počtu přihlášených a nápadů udělal takový návrh, který bych sem dal k projednání a termín akce by byl třeba stanoven na sobotu 13. prosince 2008. Email je: ridicMHD@seznam.cz , možno psát i na ICQ. Cena by byla odvíjena dle počtu přihlášených. Těším se na případné návrhy.
|
Macek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1181
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. října 2008 - 15:18:35 |
|
řidič mhd: No výborně, kdyby se povedlo, rád bych dorazil a konečně se taky svezl s tvým busíkem. Trasa mi tak nějak nevadí, přispůsobím se dalším návrhům, radši teda místních, i když mně někteří berou taky skoro jako místního. 
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1106
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 19:12:42 |
|
Chvíli jsem si počkal, abych mohl hodnotit po delší době. Nuže: povolení průjezdu osobních vozidel na Masarykově ulici od Brněnské po Klíšskou je totální zhovadilost!! Mě by jen zajímalo, kterýho Lojzu tohle napadlo. Ve špičce se tu nabírá i k pěti minutám zpoždění. Osobní automobily blokují zejména křižovatku s Klíšskou, jelikož zde ve směru od Divadla chybí odbočný pruh, takže se to štosuje. V opačném směru ovšem též, protože trolejbusy pouští automobily, aby se uvolnil protější směr.
Dnes byla kolona od muzea po zastávku Hraničář včetně. To mi nepřijde normální. .. A to nám na městě uvažují o tom, že se bude moci jezdit až k autobusovému nádraží a dále pak na Velkou Hradební. Že bychom tu městskou dopravu zrušili úplně, když se pořád tak plete?
Je-li někdo schopen vzít do rukou krumpáč, aby ze země vydoloval kovovej šrot a odnese-li ho pak do sběrny, je očividně schopen pracovat.
Pokud má invalidní důchod a bere sociální dávky za svých deset dětí, očividně pracovat nechce. .. Když pracovat nechce, za co dostává peníze?! |
|
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 19:38:15 |
|
Ústečák: podle magistrátních přicmrndávačů je se prý toto řešení móc osvědčilo a zůstane to tak asi natrvalo. Dokonce se objevil názor, že by se to mohlo uvolnit až k Divadlu.
Že byl nápad pustit auta do centra opravdu imbecilní potvrdí kdejaký řidič MHD, který teď místo plynulého průjezdu musí držet stabilně nohu na brzdě. |
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1107
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 20:13:50 |
|
Jmx: Já se těmhle místům ve špičce záměrně vyhýbám, ostatně u Hraničáře stejně není zhola nic, co by k návštěvě této lokality taky lákalo - nicméně dnešní situace mě bez přehánění šokovala..Tohle už je na hranici idiocie, přitom předchozí řešení fungovalo, jen bylo o jednu ucpanou silnici méně. A to ani nemluvím o tom, jak bezpečně se na "bezpečné Masarykově" nyní přechází. Znervóznělí řidiči auto to tam pálí na přechodu mezi chodce, aby stihli. Řidičů MHD je mi líto o to víc.
Mmch plánované obchodně-administrativní centrum už pomalu padlo, vykopaná jáma bude zasypána a postaví se opět parkoviště. To jen pro pobavení. 
Je-li někdo schopen vzít do rukou krumpáč, aby ze země vydoloval kovovej šrot a odnese-li ho pak do sběrny, je očividně schopen pracovat.
Pokud má invalidní důchod a bere sociální dávky za svých deset dětí, očividně pracovat nechce. .. Když pracovat nechce, za co dostává peníze?! |
|
Xanri05
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 20:36:24 |
|
Ustecak, Jmx: no je to ted katastrofa - od kruhaku po muzeum se to musi zavrit, nez se neco stane!
Spis bych otevrel obousmerne ulici Churchilovu a u Pivovarsky udelal semafory. Mohla by se Churchilovkou natahnout dvoustopa zalozni trasa az na predmosti, vc. odbocky na uhlozbyt a smerem na stribrniky. Mozna by se na ni daly presmerovat i 1-2 linky (napr. 54 a 57). |
Macek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1190
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 22:45:32 |
|
Hm, tak jak čtu, tak už to u vás začíná být jako u nás v ČB, tady je to vě špičkách děs, všechno ucpaný. Vždycky jsem při návštěvách v UL vychvaloval jak se snadno a bez ucpaných ulic projíždí s MHD městem.
|
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 19:28:16 |
|
mix ústeckých trolejbusů a autobusů
http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1alqar
http://www.postimage.org/image.php?v=aVZGI40
http://www.postimage.org/image.php?v=gxwU7AS
http://www.postimage.org/image.php?v=gxwUhzr
http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1anyS9
http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1aoter
http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1anyS9
http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1apg7i
http://www.postimage.org/image.php?v=aVZKqxr
http://www.postimage.org/image.php?v=aVZKFvi
http://www.postimage.org/image.php?v=gxwVqUA
http://www.postimage.org/image.php?v=aVZL8r0
http://www.postimage.org/image.php?v=aVZLxnr
http://www.postimage.org/image.php?v=gxwVPR0
http://www.postimage.org/image.php?v=aVZM2Oi
http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1auVOJ
http://www.postimage.org/image.php?v=gxwXx69
http://www.postimage.org/image.php?v=aVZQad9
http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1awo60
http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1awPxA
http://www.postimage.org/image.php?v=aVZRr1J
http://www.postimage.org/image.php?v=gxwYLqA
http://www.postimage.org/image.php?v=aVZS1rS
http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1ay5m9
http://www.postimage.org/image.php?v=aVZSMQA
http://www.postimage.org/image.php?v=aVZT3iA
http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1ayTf0
http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1aztF9
http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1azSBA
http://www.postimage.org/image.php?v=aVZUT29
http://www.postimage.org/image.php?v=aVZVqY9
http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1aBsni
 
DÁLE BYCH VÁS CHTĚL, MILÍ PŘÁTELÉ, UPOZORNIT NA MOŽNOST SVEZENÍ SE KAROSOU C 734.00 PO OKOLÍ ÚSTÍ NAD LABEM, DLE VAŠEHO PŘÁNÍ (NAPŘ. PO LINKÁCH TROLEJBUSOVÉ SITĚ, PO AUTOBUSOVÝCH LINKÁCH, PO ZRUŠENÝCH TRAMVAJOVÝCH LINKÁCH, NEBO NA DALŠÍ VÁMI URČENÁ MÍSTA V OKOLÍ ÚSTÍ N.L. ), UZAVÍRKA NÁVRHŮ JE 20. LISTOPADU 2008 V 18:00, NEPROMARNĚTE TUTO PŘÍLEŽITOST. VÍCE INFO NA: ICQ 354 551 704, nebo na: http://vlcoun.tovara.cz
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2463
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 13:52:50 |
|
... od Brněnské po Klíšskou ...
Né že bych chtěl vrtat, ale můžeš mi prosím ukázat, o jaký úsek jde na mapě? nějak si nemůžu vzpomenout, v jakých místech masaryčka propojuje Brněnskou a Klíšskou ulici.
...předchozí řešení fungovalo, jen bylo o jednu ucpanou silnici méně.
Jistě, jen ať je ta druhá ulice o to přecpanější a lid ať si víc užívá nedisciplinovaných čmoudíků ze stojících aut. Nemluvě o kličkování mezi nimi při přecházení, žejo...
Z mého pohledu řidiče došlo díky tomuto k alespoň částečnému rozmělnění těch kolon v Brněnské. Osobně myslím, že je lepší si ze 2 stran postát 2 - 3 minuty, nebo z jedné 10...
...jak bezpečně se na "bezpečné Masarykově" nyní přechází.
Jestli mám stojíce na okraji chodníku u přechodu uskakovat před ne zrovna nízkou rychlostí a jedoucím trolejbusem/autobusem míjícím mne ve vzdálenosti 30 cm a odmítajícím zastavit před přechodem pro chodce, tak jen vzůhu do omezování průjezdů.
Automobily tu jezdí třicítkou, víc kvůli přechodům a odbočování nejezdí (pravda, až na krále silnic - taxikáře).
|
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 15:57:20 |
|
ad Karloslt
Nechi nějak rýpat, ale citace ze silniční vyhlášky:
"Chodec nesmí vstupovat do vozovky, přechodu pro chodce před bezprostředně blížící se vozidlo. Chodec nesmí ohrožovat silniční motorová vozidla, povozy a ostatní nemotorová vozidla užívajicí pozemní komunikaci svým chovaním a jednáním"
Tak jestli si stál vědomně na okraji obrubníka a děláš řidiče, tak jistě víš, že vozidlo má nějaký průjezdný profil a poloměr otáčení. U tebe se asi řidič prostředku MHD zalekl toho, že by Tě mohl "nabrat" bokem vozidla. Tak prosím, příště nestůj na okraji obrubníku, neskákej před přijíždějící vozidlo a vyhneš se nepřímému konfliktu s řidičem. Já osobně vím, jak je to nepříjemné a mnohatunový kolos nezastavíš na milimetru.
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2464
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 19:36:26 |
|
řidič: jestli je vstupování do vozovky stání na okraji chodníku na přechodu (a čekám, zda-li to auto 50 m vzdálené zastaví; těsně před vozidla neskáču, nejsem sebevrah) ohrožování silničního provozu, tak jdu zmlátit své instruktory v autoškolách...
když mluvím o okraji chodníku, myslím tím stání na předělu asfaltu na chodníku a obrubníku.
výmluvu "poloměr otáčení" při jízdě přímo na rovné silnici neberu...
|
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 20:02:05 |
|
ad Karloslt:
Nevím, nebyl sem tam, ale asi zas tak bez viny nejseš, řidič by určitě jen tak na tebe nezačal křičet, nechci se jich zastávat, ale vím, co chodci vše zkouší. Mohl si jinak ohrožovat bezpečnost provozu. I obyčejný selský rozum Ti řekne, nechoď ke kraji... Co Tě učili v autoškolách nevím, ale poslední dobou kvalita nových řidičů klesá a klesá (to je všeobecná úvaha).
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1108
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 09:29:23 |
|
Karloslt:
ad ulice: Tak tohle mi už přijde jako zbytečné slovíčkaření..
Ne, ucpanější to nebylo. Jen auta nezdržovala MHD. Auta se tak jako tak musí dostat do Pařížské/ z Pařížské. Jen nám teď jako bonus blokují křižovatku Masarykovy a "odbočky přes Špitálské náměstí ke Klíšské". Ta je totiž koncepčně naprosto nevhodná pro větší automobilový provoz. Promiň, ale mám-li si vybrat kolonu v Brněnské, nebo kolonu v Brněnské a zároveň v Masarykově od muzea po Hraničář včetně, je má volba poměrně jasná. A v neposlední řadě, pokud chceme propagovat MHD, měli bychom jí dát zvýhodněné podmínky. To je jak kdybys chtěl rušit BUS pruhy s argumentací, že se desetiminutová kolona aut a volný průjezd MHD "vylepší" na dvě pětiminutové kolony. Pro auta možná. Nicméně takhle lidi k využívání MHD nenamotivuješ a v důsledku začnou přestupovat do aut i cestující MHD, čímž zahlcenost ulic logicky dál vzroste.
A když jede trolejbus, tak před něj prostě nelezu, protože vím, že zabrzdit ho dá poměrně víc práce, než zabrzdit mě. Chodci to hojně respektují a dávají trolejbusu přednost. Auta ovšem tvoří jiné problémy - prudké brždění před trolejbusy, jejich poměrně kaskadérské předjíždění, stojí-li v zastávkách, nerespektování přednostního výjezdu MHD ze stanic, co mi vadí je i to, jak auta pěkně smrdí lidem na zastávkách pod nos.
Je-li někdo schopen vzít do rukou krumpáč, aby ze země vydoloval kovovej šrot a odnese-li ho pak do sběrny, je očividně schopen pracovat.
Pokud má invalidní důchod a bere sociální dávky za svých deset dětí, očividně pracovat nechce. .. Když pracovat nechce, za co dostává peníze?! |
|
Krajánek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 07:34:03 |
|
Pokud můžu napsat svůj názor,tak se nejedná o špatné řešení dopravní situace v Ústí. Jde o to,že za to může lenost a nevychovanost většiny řidičů aut.Každý kouká jen na to, aby byl on sám doma co nejrychleji. A tohle nevyřeší žádná zákaz vjezdu. A lidi se do autobusů dle mého názoru nikdy nevrátí, ani když bude zadarmo. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2468
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 13:12:47 |
|
Jsem snad napsal, že před trolejbus/autobus skáču?
Psal jsem, že když chodec čeká na přechodu, tak řidiči MHD nepouští, ačkoliv má dostatečnou zábrzdnou vzdálenost. O tom, že jezdí těsně u krajnice, ačkoliv v protisměru nic není, (jak jsem zjistil) tady nemá cenu mluvit.
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 14:41:18 |
|
a odmítajícím zastavit před přechodem pro chodce, tak jen vzůhu do omezování průjezdů
-> A když jede trolejbus, tak před něj prostě nelezu, protože vím, že zabrzdit ho dá poměrně víc práce, než zabrzdit mě.
Na tvé zážitky s uskakováním jsem nereagoval, pač jsem u toho nebyl. A to jsem vůbec nereagoval na tu generalizaci (stalo se mi to jednou = dělají to všichni). Já jen napsal, jak se chovám já.
Mmch napsal jsem tři odstavce. Ty mě bereš za jednu větu. To pak nemá smysl diskutovat.
Je-li někdo schopen vzít do rukou krumpáč, aby ze země vydoloval kovovej šrot a odnese-li ho pak do sběrny, je očividně schopen pracovat.
Pokud má invalidní důchod a bere sociální dávky za svých deset dětí, očividně pracovat nechce. .. Když pracovat nechce, za co dostává peníze?! |
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2469
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 14:50:01 |
|
stalo se mi to víckrát. Nemam potřebu kopírovat celý tvůj příspěvek, když nesouhlasím s jednou částí.
Jelikož jsme to tu již dosti zaplevelili, tak bych navrhoval pokračování v nějaké příjemné hospůdce, třeba poblíž sporného místa.:-)
|
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 15:16:18 |
|
ad Karloslt:
Trolejbus vzhledem ke své povaze ani kolikrát pustit "přechodce" nemůže, vlivem jiných okolností, např. že by zůstal stát na děliči či sjížděčce tě jako člověka, který nejspíš nezná tuto problematiku moc nezajmá. Ty bys nejspíš v klidu přešel, zatímco by trolejbus nemohl pokračovat v jízdě, protože by byl bez proudu... a třeba by si to byl právě ty, který by pak volal proč nejede troljebus, který třeba tvou vinou zůstal někde stát.
To je třeba problematika přechodu pro chodce, který je nastříkán u Interhotelu Bohemia, tam tbusy ve směru Revoluční prostě chodce pustit nemůže, je to chyba dopravních inženýrů, který tam ten přechod dali. Jistě by to DP mohl vyřešit diodovými děliči, ale proč ulehčit řidiči práci...
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1110
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 22:06:47 |
|
Karloslt: Přes mobil, ovšem musíš se ozvat ty, jelikož můj telefon mi byl i s kontaktama zcizen. Jink číslo pořád stejný.
Omluva za offtopic. Jinak co dělala včera na lince 17 Karosa B731, to jsem koukal. Nástup předníma moc nefungoval. A dneska jsem si všiml, že výsledky dopravního průzkumu budou dost diskutabilní. Někteří "počítači" k tomu přistupují dost .. řekněme ledabyle.
Je-li někdo schopen vzít do rukou krumpáč, aby ze země vydoloval kovovej šrot a odnese-li ho pak do sběrny, je očividně schopen pracovat.
Pokud má invalidní důchod a bere sociální dávky za svých deset dětí, očividně pracovat nechce. .. Když pracovat nechce, za co dostává peníze?! |
|
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 11:52:49 |
|
ad Ústečák:
Nejsou vozy a l.č. 17 již není garantovaná, tudíž K 700 již může na onu zmíněnou linku. Proč ovšem nebyl dodržen nástup předních dveří, to by ses měl ptát cestujících, kteří to nedodržují a řidič neni chobotnice, nemůže vše uhlídat...
Seznam linek kam smí K 700:
2, 5 (linka je ovšem garantovaná), 9, 10 (linka neni zahrnuta do ZDO), 13, 15, 17, 20 (linka neni zahrnuta do ZDO) a 26. V době konání NAD za tbusy můžou na všechny tbusové linky.
Jinak na l.č. 10 na 99,9% Budou tuto sezonu (zima 2008/2009) nasazeny Karosy B 732.20 ev.č. 158 a 159.
|
Člověk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.77.121.120
| | Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 14:19:06 |
|
ad řidič:Alespoń mají něco jisté naše dosluhujíci kvalťáci a nebudou skoro celou zimu smrdět ve vozovně a hnít,když je nehodlají sešrotovat.Bude to asi zima poslední na l.č.10 s Karoskou B 732,20.Jinak k předchozímu tématu,chodci by neměli mít přednost před mhd,ale mělo by to být naopak,jako to je u tramvají. |
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 16:14:15 |
|
ad člověk
Tak oni už ani moc na vývěr nemáš, když si to vemeš suma sumárum, tak:
156 - cyklobus a bude vyřazena cca 1. 1/2 r. 2009
157 - vyřazena teďkon v listopadu 2008
158 - provozní
159 - provozní
161 - aktuálně drží trolejbusovou zálohu Všebořice
184 - vyřazena v říjnu 2008
1 - 3 a 5 - 9 - provozní
373 - provozní
Karosa B 731.1663 ev.č. 2 by měla být po příchodu mercedesů vyřazena a na l.č. 2 by měl být nasazen z důvodu neupotřebitelnosti v.č. 270, který dle nových nařízení nesmí vykonávat autoškolu (vůz není vybaven ABS). Autoškolu by měl nově vykonávat vůz B 952 E ev.č.10.
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 722
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 21:00:14 |
|
ad 270 - to se divím,vždyť se o tom ví už dost dlouho,že jste si ho na vůz se záměrem AŠ nenechali dát.
A nevyplatilo by se nechat dodělat ve Zlineru?
184 - viděl jsem tedy ještě tak rok před vyřazením a to byla pěkná hirošima,raritní kousek. |
Liborv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 10:22:04 |
|
Včera jsem opět zažil přepravní průzkum kolem 22. hodiny na 54. Dají se očekávat po rozsáhlém dopravním průzkumu, který proběhl v uplynulých dnech a týdnech nějaké zlepšení v mhd?
Zjišťují se i přestupní vazby? To by mělo smysl pro úpravy trasování. Ale ničeho takového jsem si zatím nevšiml. Jen čárkování kolik lidí kde nastoupilo a vystoupilo.
Ví o tom někdo z přítomných víc? |
Liborv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 22:23:47 |
|
Mohu být zvědavý? Jak často se stane, že dostane člověk přizimním výstupu z trolejbusu ranu? A čím to je? Dnes v podvečer na Orlické při výstupu z 52 to mimo mě dostali i dvě taktéž vystupující slečny. Ostatní cestující nikoli. Čím to a jak se vyvarovat takovéto rány? |
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 19:18:31 |
|
Liborv: Sůl na botách. Před generálkami trolejbusů se to tu párkrát stalo. Dost se to propíralo v novinách, ona to totiž vůbec nemusí bejt sranda. Toto může znamenat jediné. DP dostal vozy zpět do stavu před generálkami, daly-li se ty opravy tak nazvat. Nevím, jestli to náhodou opravdu nebyla jen náhoda toho konkrétního vozu, ale při stavu těch dvacet let starých pleček bych se nedivil, kdyby to nehrozilo i u ostatních. Evidenční číslo si nepamatujete?
V kolik přesně se to ještě stalo? Je to celkem hutný námět na článek.
A jak se tomu vyvarovat? Vy osobně nijak. To prostě nejde. Leda pořádně tlusté podrážky, při výstupu nebejt spojnicí země a vozu a podobně. Může vás toho vyvarovat pravidelná a odpovídající údržba. A příště radši skákejte z posledního schodu snožmo. Mmch pan primátor má ještě rok a měsíc na splnění předvolebního slibu 26 nových trolejbusů. Ale my si radši počkáme na nějakej pěkněj průser, že. 
Je-li někdo schopen vzít do rukou krumpáč, aby ze země vydoloval kovovej šrot a odnese-li ho pak do sběrny, je očividně schopen pracovat.
Pokud má invalidní důchod a bere sociální dávky za svých deset dětí, očividně pracovat nechce. .. Když pracovat nechce, za co dostává peníze?! |
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1112
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 16:28:00 |
|
Dnes kolona od muzea až na Pražačku. To už vážně není normální. Jestli do pustí až k autobusáku, bude to hotovej kolaps.
Je-li někdo schopen vzít do rukou krumpáč, aby ze země vydoloval kovovej šrot a odnese-li ho pak do sběrny, je očividně schopen pracovat.
Pokud má invalidní důchod a bere sociální dávky za svých deset dětí, očividně pracovat nechce. .. Když pracovat nechce, za co dostává peníze?! |
|
Jag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 19:12:37 |
|
no hele myslím že tím to nebude, že zprovoznili ten úsek...kolony dneska co sem koukal byli úplně všude..a na místech kde nikdy nebývali....ta kolona hlavně sahala od té pražačky až za polikliniku.. :-((( ale taky nesouhlasím s vpuštěním okolo autobusáku....dopravu bych svedl u lázní na malý obchvat a napojit se dá v poho pod autobusákem.... |
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 504
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 21:39:12 |
|
"Preference MHD" na Masaryčce v praxi. Pakliže puštěním aut do spodní části ulice bylo cílem zbrzdit veřejnou dopravu, tak cíl byl opravdu na 100% splněn. Asi proto páni z magistrátu říkají, že se to osvědčilo a centrum se může autům otevírat ještě více.
|
Člověk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.77.121.120
| | Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 00:23:38 |
|
ad:Jmx
To jsi ještě nevyfotil když to bylo nejhorší,souvislá kolona až k semafórům u polikliniky,pak ještě nadměrný náklad na Předmostí a na Vyhlídce minus 13,to se pak jezdí krásně....Jinak ty kolony jsou tam na dením pořádku,když to tedy chtěli otevřít tak měli zachovat dolu dva pruhy a bylo by to v pohodě,ale to by si zase stěžovali chodci.Ted je to ale opravdu na píp a píp,píp,píp a ještě jednou píp. |
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1113
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 05:48:13 |
|
Jmx: Tohle je ještě zlaté. Obvykle je to zasekané i v druhém směru, protože vozidla nemůžou odbočovat směrem na Špitálské náměstí a blokují i protisměr. Jenže v koloně zůstanou i 17 a 3, které pak vozidla jedoucí od polikliniky i s auty upouští, což znamená ještě větší zasekání směrem k poliklinice. Každý den.
Je-li někdo schopen vzít do rukou krumpáč, aby ze země vydoloval kovovej šrot a odnese-li ho pak do sběrny, je očividně schopen pracovat.
Pokud má invalidní důchod a bere sociální dávky za svých deset dětí, očividně pracovat nechce. .. Když pracovat nechce, za co dostává peníze?! |
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1115
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 12:07:21 |
|
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=292&r=mfsevercech&c=1103482
NEUVĚŘITELNÉ.. Teď se jen nabízí otázka, to to bude za vozy. Autobusy Mercedes jsou celkem jasný, ale deset nových kloubových trolejbusů, to už je slušná zakázka. Udělá podnik opět chybu s jednomotorovými vozy? Nebo se dočkáme dvoumotorového Solarisu od Škodovky? Jsem docela zvědav..
(Příspěvek byl editován uživatelem Ústečák.)
Je-li někdo schopen vzít do rukou krumpáč, aby ze země vydoloval kovovej šrot a odnese-li ho pak do sběrny, je očividně schopen pracovat.
Pokud má invalidní důchod a bere sociální dávky za svých deset dětí, očividně pracovat nechce. .. Když pracovat nechce, za co dostává peníze?! |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2707
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 13:36:13 |
|
Ústečák: Nezapomeň, že je to jen záměr, ještě musí probehnout VŘ a protistrana se nesmí odvolat atd 
PS: Sorku na vás
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1116
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 16:05:18 |
|
Trochu více informací se objevilo i na stránkách města.
Radní schválili zajištění úvěru pro Dopravní podnik města Ústí nad Labem do výše 170 miliónů korun se splatností 10 let na financování obnovy vozového parku pro rok 2009. Autobusy by měly stát téměř 29 mil korun a trolejbusy 135 mil.
DpmÚL již v této souvislosti oslovil s poptávkou rozhodující dodavatele vozů, kterými jsou Škoda Electric, Iveco Czech Republic, Solaris Czech a EvoBus Bohemia. Současně byly osloveny banky podílející se na úvěrování společnosti v posledních deseti letech (Komerční banka a UniCredit Bank Czech Republic) s žádostí o předložení nabídek na variantní financování celého záměru.
Připravenost jednat o poskytnutí úvěru vyjádřila Komerční banka. Na úvěr i pořízení trolejbusů bude v prvním čtvrtletí 2009 vypsáno výběrové řízení. Nové vozy by se v městské dopravě mohly objevit na sklonku následujícího roku.
Kompletní obnova vozového parku Dopravního podniku by přišla na 834,5 mil. korun. Jednalo by se o 48 trolejbusů a 30 autobusů. „Výměnu starých vozů MHD za nové považuji za jednu z nejdůležitějších a nejpotřebnějších věcí v tomto městě. Jednorázový nákup patnácti nových vozů je v tuto chvíli maximem, co jsme schopni realizovat. Tento záměr se bohužel nemohl objevit v Integrovaném plánu rozvoje města, takže hledáme jiné cesty k financování“, říká primátor města Jan Kubata.
Je-li někdo schopen vzít do rukou krumpáč, aby ze země vydoloval kovovej šrot a odnese-li ho pak do sběrny, je očividně schopen pracovat.
Pokud má invalidní důchod a bere sociální dávky za svých deset dětí, očividně pracovat nechce. .. Když pracovat nechce, za co dostává peníze?! |
|
Člověk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.77.121.120
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 17:14:47 |
|
Alespoň se něco pohlo,jelikož je na tom Ústí opravdu bídně a co se týče vozového parku,podle mého nejhůř z krajských měst,né li měst vůbec.Vedení pro trolejbusy,vše v pověsu,to už taky dávno neni novinka a je to snad poslední město kde tento systém je.Tak že budme rádi alespoň za tohle |
