Autor |
Příspěvek |
Vlk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22 Registrován: 9-2006
| Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 18:13:39 |
|
takže máš windows v strojku... nu, paměť se maže vyčtením strojku nebo resetem servisním programem... taky servisním programem nebo vyčetním se nastavuje čas... čas se dá i nastavit, když znáš servisní kód...
|
5211
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591 Registrován: 2-2007
| Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 17:02:00 |
|
Hmmm to sa da len tak niekde zohnat takato pokladna?
www.slodur-trans.wbs.cz - stránka môjho VDP !HORÚCA NOVINKA Z VDP! - |
|
21272 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4247 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 17:58:23 |
|
5211: Co by ne? Stačí mi napsat mail a odkážu dále.
|
21272 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4289 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 19:51:20 |
|
Docela mě CHAPS naštval, že zrušil IDOS pro PDA, teď abych si plnil kartu KJŘ...
|
Gizmo
Neregistrovaný host Odeslán z: 193.84.186.81
| Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 00:06:14 |
|
Existují místo toho SmartŘády (http://www.smartrady.cz) |
21272 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4315 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 13:43:14 |
|
No právě - to já nechci.
|
Domek_bus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142 Registrován: 10-2008
| Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 18:19:17 |
|
Máte někdo foto strojků a pokladen
ČSAD=Čekejte smradi autobus dojede(to říká můj brácha). Příspevok smatlavok:-) Máňa jela na kole a skončila v stodole,Pepek za ní utíkal koleno si rozlámal.
|
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9903 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 23:23:05 |
|
Něco by se našlo. Máme fotky a máme dokonce i strojky. Jaké bys chtěl konkrétně?
Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Domek_bus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148 Registrován: 10-2008
| Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 10:21:22 |
|
EMtesty.
ČSAD=Čekejte smradi autobus dojede(to říká můj brácha). Příspevok smatlavok:-) Máňa jela na kole a skončila v stodole,Pepek za ní utíkal koleno si rozlámal.
|
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2967 Registrován: 10-2005
| Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 13:12:36 |
|
MDPO Kdesi jsem měl i fotku "nové" pokladny TQM, ale teď ji zrovna nemůžu najít.
V okamžiku zrození jsme odsouzeni k trestu smrti. Maahsův zákon: Vše funguje jenom proto, aby se to mohlo pokazit. ICQ: 176653451 |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2968 Registrován: 10-2005
| Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 13:18:51 |
|
Tak nakonec se mi to povedlo:
V okamžiku zrození jsme odsouzeni k trestu smrti. Maahsův zákon: Vše funguje jenom proto, aby se to mohlo pokazit. ICQ: 176653451 |
|
Domek_bus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150 Registrován: 10-2008
| Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 16:31:34 |
|
Opavacek:Dík.Ta neni zas tak nová Nejnovější je Mojila Má ještě nekdo?Třeba mojily ale i staré i nové. Budu rád za každé ať jsou to 105tp naébo Mojily, 126i 126ik 315lp nebo další.
ČSAD=Čekejte smradi autobus dojede(to říká můj brácha). Příspevok smatlavok:-) Máňa jela na kole a skončila v stodole,Pepek za ní utíkal koleno si rozlámal.
|
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2969 Registrován: 10-2005
| Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 20:14:38 |
|
Domek_bus: Nepsal jsem nejnovější, ale nový a to jsem to napsal ještě do úvozovek. Bylo to myšleno tak, že to není starý EMtest, který TQM používalo dříve (už si nevzpomenu přesně na typ).
V okamžiku zrození jsme odsouzeni k trestu smrti. Maahsův zákon: Vše funguje jenom proto, aby se to mohlo pokazit. ICQ: 176653451 |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2970 Registrován: 10-2005
| Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 21:05:16 |
|
A docela by mne i zajímalo, co to ta "Mojila" je. (Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
V okamžiku zrození jsme odsouzeni k trestu smrti. Maahsův zákon: Vše funguje jenom proto, aby se to mohlo pokazit. ICQ: 176653451 |
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2457 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 21:13:37 |
|
Mijola, ne Mojila, Foto zde : http://www.kalnica.sk/m_buso/v/nm/nm6.jpg Já jsem se v ČR s tímhle strojkem setkal u ČSAD Jablonec n./N. |
Domek_bus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155 Registrován: 10-2008
| Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 22:21:06 |
|
Tak pardon!!!
ČSAD=Čekejte smradi autobus dojede(to říká můj brácha). Příspevok smatlavok:-) Máňa jela na kole a skončila v stodole,Pepek za ní utíkal koleno si rozlámal.
|
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5093 Registrován: 4-2006
| Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 21:16:00 |
|
AD Jenda hk. tyhle strojky mají všechny busy Libereckého kraje(ČSAD JBC,ČSAD Semily,ČSAD Česká Lípa,ČSAD Liberec),používá je také Osnado. Jsou to nové odbavovací strojky,mají možnost sledování GPS atd.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9974 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 17:43:35 |
|
GPS mají i ty starší EMtesty, co máme v Pardubicích. Takže v tomhle směru žádná novinka.
Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5096 Registrován: 4-2006
| Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 20:17:23 |
|
ad Martin j 105TP??.Ty to jisto nemají.S těmi to porovnáváme.Ty vaše pochopitelně v DP to již mají též.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9984 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 20:50:29 |
|
105 samozřejmě ne! To jsem špatně pochopil... Abychom si ujasnili, znám čtyři typy EMtestů: TP 105 - měl je ještě někdo jiný, než Semily? Ptal jsem se v Plzni, říkali, že pár kousků bylo na lince do Karlových Varů. Pak takové ty placaté krabičky, dodnes to má třeba ČSAD Plzeň ve starších busech. Pak 126i, ty "novější plzeňské" a nebo taky pardubické, tam už může fungovat i GPS (Plzeň nepoužívá). No a pak tyhlety nejnovější...
Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Domek_bus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171 Registrován: 10-2008
| Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 20:53:35 |
|
Martin j:U nás je těch 105tek moc.
ČSAD=Čekejte smradi autobus dojede(to říká můj brácha). Příspevok smatlavok:-) Máňa jela na kole a skončila v stodole,Pepek za ní utíkal koleno si rozlámal.
|
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5098 Registrován: 4-2006
| Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 21:10:56 |
|
105TP měli tito:ČSAD Semily,ČSAD Liberec,ČSAD Jbc,ČSAD ČL,ČSAD Vsetín,Krodos,Bus Slezko,Connex Jeseník,Transcentrum,Osnado,DPÚK,ČSAD Jihotrans Ty šedivé placaté to je snad jen nějaký podtyp 105.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5564 Registrován: 3-2005
| Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 21:12:09 |
|
Jihotrans taky? Dokdy?
|
Domek_bus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172 Registrován: 10-2008
| Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 21:46:05 |
|
ČSAD Vsetín je ještě má!!!Dále má ČSAD Uherské Hradiště,a Vydos.Možná Bodos...
ČSAD=Čekejte smradi autobus dojede(to říká můj brácha). Příspevok smatlavok:-) Máňa jela na kole a skončila v stodole,Pepek za ní utíkal koleno si rozlámal.
|
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5569 Registrován: 3-2005
| Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 21:49:48 |
|
Bodos je určitě nemá.
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10525 Registrován: 1-2005
| Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 21:54:09 |
|
U VYDOSu bych se taktéž velmi divil.
|
Vlk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24 Registrován: 9-2006
| Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 23:17:31 |
|
EMtest má za sebou až päť generácií zariadení... Začalo to zariadeniami EM 105 TP (neskôr TPO, TPOR...) v r. 1994. Jednoduché zariadenie vybavené pamäťou EPROM s termotlačiarňou a dátovou kartou si našlo uplatnenie po SetRightoch, ktoré vodiči dokonale zvládali (v oblasti unikania tržieb). Boli to prvé elektronické pokladnice ponúkajúce štatistiku pre dopravcu. Pre MHD boli neskôr vyvinuté EM 206 (palubák, ) a EM 305 a EM 306 (čítačky). Tieto zariadenia pracovali na procesore ZILOG. Všetky tieto zariadenia prešli viacerými modifikáciami a zrodila sa druhá generácia - od r. 1996 prvé použitie bezkontaktných čipových kariet, infračervená komunikácia nahradila nespoľahlivé dátové karty, zariadenia začali používať FLASH pamäť a tlač lístka sa zrýchlila - EM 116 či MHD verzia EM 216 spolu s EM 316 (čítačka) či EM 326 (čítačka s tlačiarňou zvaná žltá placka). Malý neprehľadný displej a pribúdajúce periférne zariadenia a nutnosť ich ovládania bola hnacou silou pre 3. generáciu v podobe EM 126T spolu s čítačkou a tlačiarňou EM 326T alebo EM 316T. Pre vodiča priniesol veľký prehľadný grafický displej, jednoduchšie ovládanie, samostatná čítačka poskytovala dostatok funkcií pre cestujúceho. Táto séria bola určená pre všetky druhy dopravy, ako prvý ju mal podnik SAD Košická Dopravná Spoločnosť v prevádzke Košice. V tejto generácii sa modernizovala aj zabehnutá EM 116, ktorá získala grafický displej a novinku - GSM prenos dát. Vývoj si však vyžadoval kompaktnejšie zariadenie, ktoré by zvládalo viacero funkcií. Prvou lastovičkou bol EMX modul, ale prvý jasný signál 4. generácie bolo zariadenie EM 126i na základe procesora INTEL s grafickým TFT displejom (monochrom alebo farba). Ku týmto zariadeniam sa pridali čítačky EM 326i či EM 126i s klávesnicou. Kompaktné zariadenie s integrovanou tlačiarňouči čítačkou kariet sa stalo nástupcom pôvodných elektronických pokladní EM 105 či EM 116. Integrácia viacerých funkcií, ktoré boli dovtedy riešené samostatnými periférnimi zariadeniami či modulmi (ako napr. GPS, GSM či GPRS komunikácia, hlásenie zastávok, ovládanie transparentov, hlásič pre nevidomých...) tak započali novú éru vo vybavovacích systémoch. Zariadenia môžete stretnúť napr. u OSNADA (klávesnicová verzia MHD či prímesto), ČSAD Plzeň či DPmHK alebo DPMP. 4. generácia vychádzala zo svojich predchodcov, čo poznačilo jej nástup. Potreba komplexného nového riešenia dala podnet na vznik 5. generácie. Prvými lastovičkami tejto generácie boli čítačky EM 316i a grafické tlačiarne EM 316iP, ktoré sa objavili u DPMHK, neskôr rozšírené o označovač cestovných lístkov. Nutnosť preriešenia palubného počítača a jeho vybavenie najnovšími prvkami priniesli EM 126i MIJOLA, ktorý už komunikuje so zariadeniami sieťovým prostredím štandardnými protokolmi, je vybavený WiFi, GPRS či LAN komunikáciou, novinkou sú USB vstupy či HDMI pripojenie. Moderný vzhľad tak v sebe spája dôstojného nástupcu predošlých generácií. Dostupný vo verzii s klávesnicou či dotykovou obrazovkou (pre MHD). To je krátky a stručný prierez technológiami EMtestu. Pár fotografií nájdete ja na mojich stránkach
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5102 Registrován: 4-2006
| Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 23:41:26 |
|
AD Bobyk Jihotrans je měl v letech když jezdil linku do HK.Pak jí zrušil.Hodně jsem ho tehdy využíval z Pardubic do HK. ad VLK perfektní povídání.Vyjasnil si ta nanejvýš přesně.Ted myslím už tomu bude rozumět každý. U té mijoly právě vzniká problém protože pokud vůz přijede do místa kde je v dosahu wifi sítě automaticky začne komunikovat s počítačem (např na bus nádraží)a tím znemožní prodej jízdenek.před 14 dny jsem zažil v Lbc komickou situaci kdy řidič vypnul o přestávce baterky,tím proběhlo nové načtení dat.Jenže pokaždé když chtěl prodávat jízdenky opět systém zablokoval a začal komunikovat ve wifi síti.po již 10 min.zpoždění a zoufalém telefonu na dispečera ktarý mu poradil at nabere lidi(naštěstí asi jen 7 cestujících)a odjede v momentě kdy přestane komunikovat systém v síti,Proto řidič rychle začal ujíždět a prodal lístky až po odjetí z prostoru dosahu sítě. (Příspěvek byl editován uživatelem ares1.)
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Vlk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25 Registrován: 9-2006
| Odesláno Pátek, 26. prosince 2008 - 00:12:55 |
|
ad Ares1: to je nepochopenie zo strany užívateľa... samozrejme, komunikácia je fajn, ale musí sa dať pracovať s pokladňou aj počas komunikácie. Bežne sa to robí tak, že vodič "zruší" hlásenie o komunikácii na displeji a pokojne pokračuje vo výdaji... Ale ak tak premýšľam, práve toto sa mohlo stávať u 4. generácie - EM 126i, kde komunikácia skutočne znemožnila vodičovi výdaj lístkov.
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5103 Registrován: 4-2006
| Odesláno Pátek, 26. prosince 2008 - 01:24:10 |
|
ad Vlk ne ne tohle se stává u Mijoly v LBC kraji.Ale jistě to může být také na straně uživatele.Záleží co zodpovědní vše sdělí dál.A tam bych viděl jádro pudla. Ještě bych měl jeden dotaz.Lze nastavit "ztmavení obrazovky" trvale?Řidiči si stěžují že to každý den musí opětovně nastavit.Přeci jen ráno to je dost protivné když obrazovka svítí do očí.Opět možná spíše jim někdo nesdělil jak to správně využívat. (Příspěvek byl editován uživatelem ares1.)
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5578 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pátek, 26. prosince 2008 - 09:40:47 |
|
ad.Vlk: Díky za seznámení s "konkurencí" .
|
Vlk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26 Registrován: 9-2006
| Odesláno Pátek, 26. prosince 2008 - 12:24:22 |
|
Ares1: samozrejme, nastavením "šetriča" sa toto nastavenie uloží... ak to teda vedia používať - nastavenie sa musí potvrdiť klávesou ENTER, v TN mi z toho vyskakovali ESC a divili sa, že to nejde... Nastavenie sa ukladá a zariadenie si ho pamätá. Pripravuje sa aj automatické nastavenie jasu podľa zistenia fotosenzora (čidlo pri klávesách), potom už nebude treba nastavovať (samozrejme manuálny režim tam bude tiež). Existuje ku zariadeniu aj manuál, ale ten vodiči málokedy čítajú a radšej "skúšajú" čo to robí a tieto skúsenosti si potom "odovzdávajú" ďalej... Až sa niekedy stretneme, môžem predviesť... (Příspěvek byl editován uživatelem Vlk - ju) (Příspěvek byl editován uživatelem Vlk.)
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5104 Registrován: 4-2006
| Odesláno Pátek, 26. prosince 2008 - 13:41:52 |
|
ad Vlk děkuji za poučení přímo od kováře. technika umí hodně jen ji vhodně pooužívat.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Mazda_6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pátek, 26. prosince 2008 - 14:03:52 |
|
ad Vlk: také děkuji, velice zajímavé, naposledy jsem jezdil s EM 105 TP,to byl opravdu průkopník po Setrightech. Pak u nás už Mikroelektronika. |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1990 Registrován: 8-2004
| Odesláno Pátek, 26. prosince 2008 - 14:33:54 |
|
Vlk: Ona je taky otázka, jestli se ty manuály vůbec k řidičům dostanou. Jeden nejmenovaný dopravce při zavádění nových strojků sice zajistil řidičům školení ze základní obsluhy, ale to kolikrát v praxi nestačí a tak by řidiči manuál ocenili. Jenže ty dotyčný dopravce schoval pěkně v suchu a teple v nějakém skladu a řidiči k nim nemají vůbec přístup. Chápu, že to není problém vás jako výrobce, ale občas by možná nezaškodilo se řidičů poptat, jestli se k těm manuálům vůbec dostanou. A jeden dotaz ke konkurenci. Používá se už někde Synergy Compact od Mikroelektroniky?
Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5583 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pátek, 26. prosince 2008 - 16:56:31 |
|
ad.Peno: Já ti můžu garantovat, že manuál čte 1% řidičů (a to je ještě manuál, který jsme si sami zjednodušili). Synergy půjde do zkušebního provozu v prvním kvartále.
|
Vlk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27 Registrován: 9-2006
| Odesláno Sobota, 27. prosince 2008 - 18:48:00 |
|
Synergy Compact? Pozerám, a že kde som niečo také videl? V Anglicku či Kuwaite - WAYFARER 150
|
Kuře17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125 Registrován: 10-2008
| Odesláno Sobota, 27. prosince 2008 - 22:52:58 |
|
No udělám takový malý foto-přehled strojků co se používají u čsad vsetín(není to vše, ale jen něco co jsem stihl odfotit)
Karosa LC 735 – best bus for me ČSAD = Čekej Snad Autobus Dojede:-) www.kure16.rajce.net |
|
Vlk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28 Registrován: 9-2006
| Odesláno Sobota, 27. prosince 2008 - 23:00:16 |
|
Kuře 17: to posledné je 126T + 326T - 3. generácia EMtestov.... aj som hľadal na disku, reku či mám nejaké fotky týchto zariadení, pretože dodané boli iba niekoľkým zákazníkom
|
Domek_bus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183 Registrován: 10-2008
| Odesláno Sobota, 27. prosince 2008 - 23:04:51 |
|
Kuře17:Mijola focena v 3Z6 4133(MB Intouro)105 TP focena v ZL 10-34(Karosa LC735.40)nebo jiná 700ka.A to poslední je 1Z3 7302-Poznám podle volantu.(SOR LH 10,5
ČSAD=Čekejte smradi autobus dojede(to říká můj brácha). Příspevok smatlavok:-) Máňa jela na kole a skončila v stodole,Pepek za ní utíkal koleno si rozlámal.
|
|
Domek_bus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184 Registrován: 10-2008
| Odesláno Sobota, 27. prosince 2008 - 23:08:04 |
|
Vlk:V ČSAD Vsetín je těch 126T + 326T docela dost.
ČSAD=Čekejte smradi autobus dojede(to říká můj brácha). Příspevok smatlavok:-) Máňa jela na kole a skončila v stodole,Pepek za ní utíkal koleno si rozlámal.
|
|
Kuře17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126 Registrován: 10-2008
| Odesláno Sobota, 27. prosince 2008 - 23:09:51 |
|
Domek_bus: Ty voe, nevědět v jakém busu sem to fotil tak to nepoznám ani za boha:-) U tych dvou prvních proč se složitě shánět po fotu když oba busy stály před barákem a ten třetí se na garážích zrovna naskytl ve výhodné pozici tak sem fotil:-) Vlk: Našel jsem ju ještě z jednoho úhlu
Karosa LC 735 – best bus for me ČSAD = Čekej Snad Autobus Dojede:-) www.kure16.rajce.net |
|
Domek_bus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185 Registrován: 10-2008
| Odesláno Sobota, 27. prosince 2008 - 23:21:55 |
|
Kuře17:Já to myslel tak jestli to mám dobře.A né abych ti říkal když to víš.
ČSAD=Čekejte smradi autobus dojede(to říká můj brácha). Příspevok smatlavok:-) Máňa jela na kole a skončila v stodole,Pepek za ní utíkal koleno si rozlámal.
|
|
Kuře17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127 Registrován: 10-2008
| Odesláno Sobota, 27. prosince 2008 - 23:32:05 |
|
Domek_bus: V pohodě, neboj se nebral jsem to tak že mi to říkáš i když to vím, já jenom čumím jak to možeš poznat. Jinak busy cos psal odpovídaj...
Karosa LC 735 – best bus for me ČSAD = Čekej Snad Autobus Dojede:-) www.kure16.rajce.net |
|
Domek_bus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186 Registrován: 10-2008
| Odesláno Sobota, 27. prosince 2008 - 23:35:44 |
|
JJ...Takže to mám dobře...No jak jsem psal u nás v diskusi jsem tu na K-reportu nejmladší=9 let.
ČSAD=Čekejte smradi autobus dojede(to říká můj brácha). Příspevok smatlavok:-) Máňa jela na kole a skončila v stodole,Pepek za ní utíkal koleno si rozlámal.
|
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5599 Registrován: 3-2005
| Odesláno Neděle, 28. prosince 2008 - 07:42:55 |
|
Mě by zajímalo, pokud jezdí současně řekněme 3 typy strojků, jestli všichni řidiči jsou schopni je ovládat. A teď spíše pro Vlka - příprava dat je kompatibilní nebo musí chystat pro každý typ zvlášť? A sestavy (např. pro kraj) jsou stejné? Díky.
|
Cahlik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152 Registrován: 8-2008
| Odesláno Neděle, 28. prosince 2008 - 09:20:44 |
|
Kluci,my v Sokolově máme tyto strojky a s novým Conectem přišlo toto:
Nemusí pršet,stačí když hodně hustě kape!!! Proč věčně v Sokolově nejdou strojky EM-Test?? Proč se ztrácí nafta?? |
|
Vlk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30 Registrován: 9-2006
| Odesláno Neděle, 28. prosince 2008 - 10:23:05 |
|
Magiq: všetko beží na jednom systéme. Dáta pre zariadenia sú rozdielne akurát od 4. generácie - INTEL strojčeky už používajú inú štruktúru. Ale stále sa generujú z toho istého systému a aj štatistika je podobná (tiež je iná, ale "vypadá" rovnako). Tá sa konvertuje späť do systému, kde sa spracováva zo všetkých zariadení rovnako (zariadeniami sú nielen palubné počítače, čítačky cestujúcich, ale aj automaty, predpredajné strojčeky, revízorské čítačky, informačné tabule...). Ovládanie sa rieši tak, aby bolo čo najjednoduchšie a intuitívne. Preto častokrát vodiči ani nepoužívajú manuál, "veď my na to prídeme". Väčšinou sa mení akurát rozloženie kláves klávesnice, funkcie sa zachovávajú, aby pre vodičov nebol veľký problém prejsť na nové strojčeky.
|
Vlk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31 Registrován: 9-2006
| Odesláno Neděle, 28. prosince 2008 - 10:25:41 |
|
cahlik: ty koxoooo.... vy máte ešte EM 306CM??? 1. generácia... no, neviem z ktorého to je roku, ale nečakal som, že to vôbec niekde je. To by chcelo do múzea To, čo máte v Connecte, je 3. generácia - EM 126T s čítačkou EM 326T s pripojeným mincovníkom
|
Cahlik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154 Registrován: 8-2008
| Odesláno Neděle, 28. prosince 2008 - 10:39:58 |
|
VLK: co si to dovoluješ právě si urazil naše "bohaté" ČSAD no je pravda že ty stroječky jsou poněkud starší výroby a taky se na nich podepsal zub času...ale když se v nich momentálně někdo nevrtá tak šlapou jak švýcarské hodinky
Nemusí pršet,stačí když hodně hustě kape!!! Proč věčně v Sokolově nejdou strojky EM-Test?? Proč se ztrácí nafta?? |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5109 Registrován: 4-2006
| Odesláno Neděle, 28. prosince 2008 - 13:28:10 |
|
ad Cahlík obávám se že tím bohatým je jen pan Z.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Cahlik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155 Registrován: 8-2008
| Odesláno Neděle, 28. prosince 2008 - 13:37:42 |
|
Tím bohatým je bohužel pan ČAS kterého máme všichni hodně málo a peníze které nám nikdo jen tak nedá
Nemusí pršet,stačí když hodně hustě kape!!! Proč věčně v Sokolově nejdou strojky EM-Test?? Proč se ztrácí nafta?? |
|
Vlk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33 Registrován: 9-2006
| Odesláno Neděle, 28. prosince 2008 - 14:06:32 |
|
Cahlik: já nechtěl urážet, ale já tyhle strojky ještě neviděl, a to jsem u EMtestu pěknou kupku let... já se obvykle rád podívám, kde EMtest začínal, protože je to velice zajímavý porovnávat poslední výstřelky s tím, co bylo kdysi...
|
Cahlik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156 Registrován: 8-2008
| Odesláno Neděle, 28. prosince 2008 - 20:00:56 |
|
Vlk: já tě haněl jen ze srandy...sám se divím s jakým materiálem tu pracujeme...ty strojky jsou tu cca tak 12-13 let
Nemusí pršet,stačí když hodně hustě kape!!! Proč věčně v Sokolově nejdou strojky EM-Test?? Proč se ztrácí nafta?? |
|
Pfm10
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456 Registrován: 5-2008
| Odesláno Neděle, 28. prosince 2008 - 20:25:48 |
|
Čítačka kariet EMtest EM316i a tlačiareň EM316ip použivany aj v MHD Banská Bystrica: , ad. Vlkov príspevok 24 - obrázok v strede (palubak použivany DPmBB) to jest palubak použivany s čítačkou kariet EMtest EM316i a tlačiarňou EM316ip. (Příspěvek byl editován uživatelem pfm10.)
ICQ: 380-989-951, SKYPE: pfm100 VDP PFM Trans, a.s, DADO Trans GROUP: www.pfmtrans.tk, www.mhdbb.tk Chcete do Vášho VDP nejaký autobus kúpiť, alebo predať?? www.pfmbazar.tk : ponuka nového autobazáru. "Karosa už neexistuje, ale v našich srdciach zostane stále!" |
|
5211
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 731 Registrován: 2-2007
| Odesláno Pondělí, 29. prosince 2008 - 12:13:24 |
|
V Košickom EUROBUSE sa kedysi dávno pužívali takéto pokladne, avšak neviem kto to vyrábal Neskôr sa začali montovať do prímestských a diaľkových autobusov takéto EMtest strojčeky A nakoniec toto leto ich nahradili nové MIJOLY, ktorých fotky tu už dával Vlk
www.sadre.wbs.cz - stránka môjho VDP |
|
Vlk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36 Registrován: 9-2006
| Odesláno Pondělí, 29. prosince 2008 - 12:45:41 |
|
5211: ten prvý strojček je od spoločnosti TAMEX, chvíľu boli konkurenciou EMtestu, ale dostali sa do finančných problémov a skrachovali. Rok po krachu zrušili aj servis, preto zákazníci tejto spoločnosti museli prejsť na iné zariadenia (SAD KDS, SAD NR).
...aj vlci sú len ľudia www.vlcik.sk |
|
Urbíno_12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81 Registrován: 6-2007
| Odesláno Pondělí, 29. prosince 2008 - 14:53:14 |
|
Dopravní podnik měst Chomutova a Jirkova, linková doprava: EM 116 TPO
Chomutovský dopravní web WWW.CITYBUS.WZ.CZ |
|