| Autor |
Příspěvek |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1442
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 02:14:31 | 
|
Pánové je tu někdo inteligentní, kdo by mohl potvrdit uživateli 21272, že existuje funkce výpravčí MHD ??? Nevím, zda je i tady v HK ale osobně se znám s jedním z Prahy Vršovic a dopravní podnik Brno je má taky. Přesto 21272 tvrdí, že jsem d*bil a výpravčí je jen u dráhy. Může se mě někdo zastat ???
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2079
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 02:42:41 |
|
Honza215: Popisu "výpravčí MHD" asi nejlíp odpovídá ten člověk co v Ostravě na Vřesinské vypravuje tramvaje na linku 5 do Kyjovic. Ale myslím, že i tam to oficiálně je dispečer... Skuteční výpravčí byli např. ze začátku v pražském metru. Nechť mě někdo znalejší doplní... |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1443
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 02:57:53 |
|
Jenda: právě jsem na rozpacích. Díval jsem se na nějaké střední školy a v oboru MHD je možnost uplatnění mj. jako výpravčí MHD.
zde je něco z tramvajového provozu - Vozy jsou z vozovny vypravovány pomocí výpravčího vozovny který má na starost její chod. Příprava a údržba vozů někdy spadá pod jinou osobu než výpravčího, např. pod mistra údržby. U tramvají se to tedy asi používá. Vzpomínám si, že 5 let zpět jsem byl v garážích DP-A Praha Vršovice kde byla výpravna vozů. Už dle názvu by tam tedy taky musel být výpravčí. Dá se tedy říct, co jsem vyčetl ještě ze stránek věnujících se DP Praha to, že výpravčí má něco společného s výpravnou vozů. Na směně jich je totiž víc než jeden. Takže je možné, že tady v HK na to stačí dispečer, neboť těch vozů tady tolik nejezdí. Ale v Praze když garáž vypravuje několik stovek vozů tak by se z toho asi dispečer po....
Jinak ať někdo znalejší doplní opravdu ....
A ať neplkám jen OT. V sobotu na lince 23 jezdilo odpoledne ev.č. 101, 102 a 157. Bylo pěkné potkat dva nejstarší hradecké citybusy. Tak si říkám, nebude už čas je pomalu vyřadit ?? Kolik má takový ciťák životnost. 10 let či více ??? Jinak na to, že jsou z roku 1996 jsou vizuálně ve velmi slušném stavu, je pravda jen, že motor už má trochu jinačí zvuk  . A 157 měla asi nějaké problémy s motorem, protože dispečer do ní volal a ptal se řidiče jaká je situace a zda-li chce náhradní vůz. Situace ale byla OK, takže se jezdilo dál.
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2080
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 03:12:14 |
|
Honza215: Na těch středních školách je tím výpravčím nejspíše myšlen dispečer. Ve tramvajových vozovnách DP Praha výpravčí jsou, to je pravda. Sice je to funce dost odlišná od výpravčích třeba na železnici, ale jsou tam. Jak je to u autobusů, to nevím... |
RV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.239.235.61
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 10:10:53 |
|
I v provozovnách autobusů DP Praha jsou výpravčí. Zjednodušeně popsáno, směnový výpravčí společně s manipulantkou, která vydává brašny s orientacemi, zajišťuje ve výpravně vypravení řidičů na linky, operativně nahrazuje chybějící řidiče a následně po zátažení řidičů zpracovává administrativu (jízdní výkazy). Denní výpravčí zajišťují "plán vypravení", dovolené atd. O připravení a vypravení vozů se starají garážmistři. Systém vypravování autobusů na linky u DP Praha je popsaný zde. a počty vypravených vozů z jednotlivých provozoven pro orientaci tady, ale momentálně není tato tabulka zcela aktuální, i když počty víceméně odpovídají. |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1444
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 10:38:38 |
|
RV: Děkuji 
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 683
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 14:16:59 |
|
K dnešnímu posílení MHD: tady se zase pro změnu není psáno o kloubácích na lince 6.
|
Nesa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1039
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 15:35:37 |
|
Hmmmm, tak to vypadá, že i 18 bude kloubová
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2081
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 16:08:29 |
|
Vzhledem k tomu, že ty kloubáky mají jezdit už od odpoledne, mohl by někdo vyrazit do terénu na obhlídku situace... Já jsem z HK odjížděl v 10:45 a koukal jsem, jestli náhodou už nějaký kloub neuvidím, ale nikde nic... |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3647
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 16:11:42 |
|
To by se nám nejdřív muselo chtít ven  .
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 684
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 16:22:48 |
|
Přesně tak. Škoda, že těchto webkamer je tak málo. Chtělo by to nějakou u nádraží a u Magistrátu...
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 16:24:14 |
|
Jenda z hk, 21272: na lince č.6 v provozu e.č.81 a 82 
Dokonce jezdí i 50ka, a na lince č.2 e.č.77
| SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3648
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 16:39:27 |
|
Kuba_j: víc kamer a hlavně! větší rozlišení, takhle bysme na tom moc ev.č. nepřečetli.
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 685
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 16:42:26 |
|
21272: tjn, ale vozy s reklamou se dají identifikovat  .
Jdete ty kloubáky na lince 6 někdo fotit?
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 16:51:18 |
|
Kuba j: už se stalo, ale do počítače to teď nenarvu ani kdybych chtěl, pač jsem fotil na klasiku , prostě film je film
| SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3649
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 18:39:09 |
|
Tak aspoň ten ohňostroj  :
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1446
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 18:47:57 |
|
Neví někdo jaký typ vysílaček se používá ve vozidlech DPMHK ?? Já si teď nejsem přesně jist, ale svého času jsem viděl, že snad řidič měl mikrofon na drátu a minulý týden ve 157 zmáčkl cosi nahoře a normálně mluvil ... tak jsem z toho zmatený. Je ve všech vozidlech MHD stejná vysílačka, nebo záleží na typu Karosa x Citybus starší x Citelis ???
A ještě bych se chtěl zeptat,kolik jezdí o víkendu na lince 23 vozů. Tipnu si, že 3 ale nevím přesně. A jsou všechny kurzy celodenní nebo nějaký šejdr ??
Díky za odpovědi
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3651
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 18:58:30 |
|
Ve starých Karosách byla (je) vysílačka dole a mikrofon s kabelem. U Citybusů je vysílačka na panelu nad řidičem a pravděpodobně mají f-ci hlasité handsfree, takže to zmáčkne a může rovnou mluvit (není to jako PTT).
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1447
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 19:00:42 |
|
21272: Díky, to bude přesně ono. Btw. mohl by ses mi ozvat na ICQ ?? Potřebuji s Tebou něco projednat
(Příspěvek byl editován uživatelem honza215.)
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1448
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 20:05:48 |
|
KOLEGOVÉ MÁM PROSBU. Za chvíli jdu do práce a máme tam ještě staré jízdenky za 7,- a za 12,- . Jelikož zítra je vyměnit nestihneme a nemáme ani doplatkové, tak můj dotaz zní, zda mohu prodávat dvě jízdenky za 7,- jako náhrada jedné za 14,- . Nerad bych, aby byl nějaký problém u revizorů. Díky moc za rychlou odpověď
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3279
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 20:26:56 |
|
Ad Honza215: linka 23: o víkendu tam jezdí 2 vozy celodenní (dopolední + odpolední) a ty doplňuje na jeden spoj dopoledne a jeden spoj odpoledne (9.40 a 17.10 z Pod Strání svačinový šejdr 27/23/25/9) |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3280
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 20:42:02 |
|
Co se týče dnešního vypravení:
Co jezdilo dopoledne na lince 6 nevím, ale na lince 2 jezdily vozy 42 a 55. Tyto vozy byly odpoledne nahrazeny trolejbusy 15Tr ev.č.77 a 78 a jako výpomocné spoje byly nasazeny autobusy Citybus18 ev.č.269 a Citelis18 ev.č.274. Tyto vozy jezdily s odjezdy 15.51, 16.21, 16.51, 17.21, 17.51, 18.21 z Hlavního nádraží. Vozy jezdily do 17. hodiny skoro prázdné, mezi 17.30-18 však jezdilo cestujících nejvíc a byl problém se do vozů dostat. V 18.36 však od nádraží vyjela 21TrAC ev.č.51, která jezdila svačiny, přičemž někdo nedomyslel, že svačiny jezdí v době mezi 17. a 19. hodinou, čili v době, kdy je potřeba kapacitních vozů.
Proč ještě nebyla znovuzprovozněna trať kolem pivovaru?
linka 6: odpoledne vozy ev.č.81 a 82, situace zvládnuta.
linka 7: trolejbusy 21Tr ev.č.45 a 46 posílily kloubové autobusy B941E ev.č.266 a Citybus18 ev.č.272.
odjezdy od nádraží: 15.46, 16.06,16.26,16.46, 17.06,17.26, 17.46,18.06. Dále tyto autobusy už jezdily jednosměrně od Muzea do Malšovic kyvadlovou dopravu.
linka 18: původně plánovaný interval vzal vzhledem k počtu cestujících za své. Nebylo možné dodržet interval 15 minut, protože jízdní doba trvala i 35 minut. Na lince jezdily vozy B941 ev.č.260 a Citelis18 ev.č.273.
linka 23: Spoj v 17.10 z Pod Strání vypravit pomocí svačinového sóla se jednoznačně a předpokládaně ukázalo jako naprostá chyba, cestující nebyli pobráni, davy šly pěšky a ve voze jely sardinky. Přitom stačilo tento svačinový vůz v 16.51 nechat na nádraží a pokračovat s ním v 17.36 po trase linky 28, když jede sólo. A druhý vůz by byl kloubový s nájezdem na Pod Strání se začátkem v 17.10 na lince 23. |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2083
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 21:00:54 |
|
Wow, tak to tu už dlouho nebylo... Kloubová 7! Doufám, že jste fotili jak o život a nějaké fotky mi ukážete. Já totiž musím být o cca 100 km jinde... |
Nesa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1040
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 21:38:02 |
|
Mňo na nějakou akci venku chyběla energie , přesto se mi nepovedla aspoň tadle
a na ostatní už byla tma, jak pytli.
Možná se mi to zdálo, ale z kraje odpoledne mi přišlo, že na 18 jezdila jenom 273...?
No tak taky hodim nějaký ten ohňostroj
,
buď jsem vstával levou nohou, anebo jsem zmlsanej, ale letos tomu něco chybělo...
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3652
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 21:51:34 |
|
Nesa: jakou rychlostí závěrky jsi to fotil?
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3281
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 21:54:06 |
|
Ad Jenda z HK: Já dělal jen jednu fotku, ale Karel sem snad něco hodí, fotil opravdu hodně.
Ad Nesa: ne, já jsem tou 260 jel. Takže tam jezdila, jen paní řidička na 273 se stíhala točit nějak rychleji, takže po 18. hodině jela 2x ona a jednou 260.
Zajímavé také je, že hned ve třech posilových vozech řídily paní řidičky- v ev.č.269,272 a 273. |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1449
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 23:19:30 |
|
Petr Nosek: nevíš jak je to prosím s těma jízdenkama ?? Mohl bych místo nových jízdenek za 14,- prodávat po dvou starých za 7,- ??? Ráno jdu do práce a vím, že ještě bohužel nemáme jízdenky vyměněné a že tam máme kupu za 7,- a kupu za 12,-
Pokud budeš vědět a odpovíš, moc díky
|
Syrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 23:21:56 |
|
Tak pánové (a příp. dámy). Mé dílko je čerstvě nahrané tak mlsejte.
http://kolejarz.wz.cz/ohnostroj-2008.htm |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 686
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 08:55:36 |
|
Syrda: nádherné fotky . Díky moc.
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 11:11:04 |
|
Syrda: ty jsi fotil opravdu jak o život .
| SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava |
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2086
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 11:24:58 |
|
Hm, tak nízkopodlažní kloubák jedoucí do Malšovic nebyla 7, ale 55. To jsou věci... |
RV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.239.235.61
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 18:12:26 |
|
Karosa B731 ex ev.č. 212 je již v provozu v PID u Jaroslava Štěpánka. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3282
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 19:21:39 |
|
Ad Honza 215: Můžeš využít starší jízdenky, pokud jejich hodnota je stejná či vyšší než 14Kč. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3655
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 07:58:15 |
|
Docela by mne zajímalo, jestli 5.1. bude aktualizace v IDOSu...
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3656
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 12:13:56 |
|
Dnes jsem byl svědkem zajímavé podívané - za kruháčem u Hypernovy jedné 21Tr spadl sběrač a řidič dojel skoro až na Vlčkovickou .
(Příspěvek byl editován uživatelem 21272.)
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 12:25:53 |
|
Vždyť je tam mírné klesání, a trolejbus má ohromnou setrvačnost, což nám dnes a denně předvádějí řidiči kteří jezdí na spotřebu .
| SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava |
|
Nesa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1041
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 14:23:05 |
|
ad 21272: To je focený všechno blbě na 1/2 sekundy (i to málo, co jsem moh nastavit, jsem nastavil blbě )
Aktualizace na idosu pro hk už je, ale zatim je jenom prodloužena platnost bez žádných změn, ať už se jedná o 18,20, nebo 5Š a 0... Takže tak toho 8.1. by to tam mohlo bejt
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3657
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 16:36:16 |
|
No já jen že tam stále ještě není 10Š a při zavedení JŘ mi to hlásí, že platí jen do 31.12. i když stáhnu aktualizaci.
|
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 11:10:10 |
|
Petr_nosek - v předprodeji tvrdí,že 7,- jízdenky bude možné používat pouze do konce prvního čtvrtletí 08, je to skutečně pravda ? Pokud ano, nechápu důvod, když je odmítají vyměnit nebo vrátit. |
Vlp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 11:24:35 |
|
Philip ano trojbus má obrovskou setrvačnost a chci se zeptat čím je to způsobený. odhaduju že trakční motor tam působí jako setrvačník |
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 12:44:04 |
|
Vlp: ano vlastně sis odpověděl sám, rotor v trakčním motoru působí jako setrvačník
Proto není vhodné u trolejbusu překračovat určitou rychlost, protože odstředivé síly na rotoru už jsou tak velké že začínají mít destruktivní účinek na motor.
Ale slyšel jsem že někde na Východě jezdili s trolejbusama přes 90km/h, samozřejmě s výše popsanými důsledky.
| SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3659
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 14:27:32 |
|
Phillip: No a na jihu (BM) taky  .
|
Nesa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1042
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 01:24:12 |
|
Tak od odpoledne už na zastávkách visí nová 18 a 20. A na webu nic. Přitom ty jř musej mít už dávno připravený.
Takže se musíme pochválit , tady už 18 visí přes 2 tejdny .
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3660
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 05:39:24 |
|
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 694
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 11:01:35 |
|
Dneska jezdí jedna 14TrM na lince 3 .
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3283
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 20:44:24 |
|
PRVNÍ DEN PROVOZU LINKY 20
Ač nerad, musím konstatovat, že zavedení linky 20 je takové polovičaté. Na linku přejíždějí o víkendu vozy z linky 16, resp. svačinový vůz. Dnes se na lince objevily vozy 158 a 153. Mně se jedná právě o problém se směnou na svačinovém šejdru, který v 15.19 zajišťuje spoj směr Vysoká a zpět. Tento kurz dřív odpoledne začínal na nádraží v 15.53, jenže ode dnešního dne přijede od vozovny manipulačně na spoj 15.19 na Podzámčí, udělá kolečko do Vysoké a poté zase manipulačně odjede na Hlavní nádraží (jalové kilometry zbytečně a dál na linku 9 a linky, na kterých jezdil (tzn. dopoledne 27,23, 18-v sobotu, 20- v neděli,25,20,9,23,27 postupně). Přitom kdyby spoj linky 16 přijíždějící na Podzámčí v 15.16 převlékl na linku 20 a od Podzámčí na nádraží jel až 15.39, tak mohl být využit vůz z linky 16 bez nutnosti nájezdu manipulačních jízd.
dnes na lince 20 jezdily vozy 158 a 153. Vůz 153 - spoj v 15.19 vezl do Vysoké 6 cestujících, zpět 3, přičemž jeden cestující běžel na linku 23, jeden počkal 12 minut na linku 25 a jel na Masarykovu ulici, poslední cestující nevím. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3284
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 22:10:46 |
|
Ještě jedna zajímavost k lince 20:
ač to není nikde napsáno, tak víkendový spoj v 15.19 z Podzámčí, 15.30 z Vysoké a nedělní spoj v 10.39 do Vysoké a zpět bude zajištěn přednostně NP vozy. Škoda, že to v JŘ není uvedeno, (stejně jako by mohl být v JŘ z Vysoké uveden například symbol ◙ pokračuje po trase linky XY na zastávku ZŽ). Jedná se o svačinový vůz, který během dne přejíždí i na linku 9 (viz.výše)- zítra například opět 153. |
Nesa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1043
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 02:59:33 |
|
Tak taky něco k zvnovuzrozené dvacítce. Úplně první 20 vyčkala příjezdu 25, ale stejně jela prázdná, zpátky už přijela s 2 lidmi.
Mám takovej pocit, že o změně 18 (skoro) nikdo neví a že v pondělí se bude dost lidí divit
|
Syrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 17:00:26 |
|
Díky za pochvalu k novoročním fotkám. Prej sem fotil jak o život (jak tvrdí Philip) - ne, tak hrozný to zdaleka ještě nebylo . Je pravda, že jsem toho nafotil slušně (kdo mě zná tak ví čeho jsem schopen ). Ale udělat použitelný snimek večer ... Kdo fotí tak ví, že za tmy platí dvojnásob: "nemožné na počkání, zázraky do tří dnů".
Ta 55 - toto byla druhá jízda jako odvoz. Toto označení (l. 55) měla už při první jízdě. Tady u Muzea jí na chybu upozornil jeden cestující - tak to zkoušela předělat, ale furt se tam objevovala 55, Sedmičce se nechtělo. Tak tam radši nechala jen Malšovice. Jaké označení měla při návozech netuším. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3285
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 20:08:29 |
|
Ad Syrda: Normální sedmičku tam měla.;-) Ale Malšovice jsou 55. zastávkou v HK, takže když zadáš název, máš tam tohle číslo.
(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_nosek.) |
334
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 23:13:17 |
|
Ad trolejbus a setrvačník:
Mám takový pocit, že skutečnost, že trolejbus má větší "setrvačnost" než autobus je jen hluboce zakořeněným mýtem. Když jsem si jen tak zkusil pomocí středoškolské fyziky odhadnout, jakou kinetickou energii v sobě může mít roztočený trakčák (který by měl být tím setrvačníkem) a toto porovnat s kinetickou energií jedoucího trolejbusu, došel jsem k tomu, že v tom roztočeném trakčáku ("setrvačníku") je řádově asi tak jedna setina energie, kterou má rozjetý trolejbus (nebo autobus) z důvodu dopředného pohybu (0,1 MJ roztočeného takčáku, 12,5 MJ rozjetého vozidla). Uvažoval jsem hmotnost rotoru trakčáku 100 Kg, průměr rotoru 40 cm, 3000 otáček za minutu, hmotnost trolejbusu 10 tun a rychlost 50 km/h. Jsou to, pravda (ohledně parametrů trakčáku), jen velmi hrubé a ničím nepodložené odhady, ale řádově se snad neliší.
Takže jestli jsem někde ve výpočtu neudělal chybu (zejména v "řádu" se dělají chyby často a rády), tak má trolejbus úplně stejnou setrvačnost jako autobus. Autobus akorát brzdí motor, který naopak u trolejbusu téměř žádné tření nemá - to samozřejmě do určité míry ovlivňuje způsob jízdy s oběma druhy vozidel.
Vše to odpovídá i praktické zkušenosti - ono když se u autobusu vyřadí na neutrál a eliminuje se tak brzdný účinek motoru, tak to má hned taky pěknou "setrvačnost". Možná i větší než ten trolejbus, neboť i ten trolejbusový trakčák (který vyřadit nejde) tak trochu brzdí (tření v motoru a převodech přecijen není nulové).
Prostě trolejbus bez elektřiny nedojede z principu o nic dál než autobus s vyřazenou rychlostí bez nafty. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3664
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 06:37:59 |
|
A není náhodou v trolejbusech namontován setrvačník? Já myslím, že některé 9Tr ho měly...
|
334
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 08:40:21 |
|
Nikdy jsem si nevšiml, že by v trolejbusu byl nějaký setrvačník. Až na nepříliš osvědčenou koncepci gyrobusu se nejspíš žádné setrvačníky ani do žádných trolejbusů nemontovaly. Taky proč? Setrvačnost je u vozidla obecně jednoznačně negativní vlastnost. Čím má vozidlo větší setrvačnost, tím více energie spotřebuji na uvedení takového vozidla v pohyb a tím více energie následně zmařím při brždění. To se samozřejmě projeví zvláště výrazně v městském provozu. Není tedy žádný důvod setrvačnost nějakým setrvačníkem ještě zvyšovat. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3286
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 08:54:54 |
|
Díky změnám jízdního řádu na lince 18 byl zrušen jeden dvojitý spoj na lince 27, místo kterého jede nově spoj na lince 18 bez nutnosti přejezdu, protože se jedná o vůz, který jezdí na lince 18 celé ráno. |
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 12:46:24 |
|
Syrda: máš pravdu že tak hrozné to zdaleka ještě nebylo, stačí vzpomenout na Švýcarsko že...
334: porovnávání setrvačnosti trolejbusu a busu je dost obtížné, pač tato dvě vozidla jsou konstrukčně odlišná, jak už jsi psal bus může vyřadit na neutrál a trolejbus vyřadit nemůže (což ani není nutné), ale zato má onen setrvačník v podobě rotoru v trakčním motoru.
A k tomu výpočtu si nemohu odpustit to že: z teorie se vychází a z praxe se učí.
| SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7843
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 15:25:06 |
|
A když už jsem ty fotky nahrál na K-R, přidám ještě odkaz sem. Tedy: Pokud by vás zajímalo, co dělá váš bývalý autobus 230:
Jezdí u Kavky v Mostě, fotil jsem ho 24.9.2007 na lince Most - Plzeň (délka linky je cca. 100 kilometrů!).
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
Robin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 15:43:04 |
|
Martin_j : Jó na našu bývalou 741 s Renaulťáckým motorem rád vzpomínám
Jinak menší zajímavost: E.č. 81 obdrželo nový měch kloubu
14/15TrM - toť nejlepší trolejbusy,které znám
ŠKODA OSTROV - Navždy vzpomínáme! |
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 16:01:52 |
|
Martin J: stejně jako Robin moc rád na naši bývalou 230 vzpomínám. Díky za fotky.
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3665
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 16:49:51 |
|
334: Pak to byl nejspíše nějaký prototyp.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7848
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 17:23:13 |
|
Jen se zeptám, tenhle nátěr je Kavkovo práce a nebo v něm odešla už od vás? Pokud vím, naposledy ten autobus měl reklamu na Firo Tour, ne?
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
