| Autor |
Příspěvek |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9679
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 16:21:23 | 
|
Jestli myslíš prodloužení do Kudowy, tak to nikdy neexistovalo. Němci to prý koncem války rozestavěli, ale nějak to nestihli dokončit.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Marmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 17:34:50 |
|
Myslím prostě tu původní (rozestavěnou) trať. Na polské straně jsou pokud tuším ještě náspy a mosty, jen u nás by to bylo horší (např. nutnost tunelu pod Vysokovem kvůli narovnání trati).
|
Rop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 21:38:32 |
|
Marmar: až bude 5 000 poláků jezdit denně do HK za prací tak ti řeknu, že by to byla super věc ... do té doby je to šotosen ... to bude užitečnější dvojkolejka z Velkého Oseka do Týniště ... a jinak IREDO je taky paznecht ... kdo by chtěl slyšet více tak můžeme udělat nějaký sraz ... třeba by se přidal i pan Záleský a konečně by to v kraji začalo fungovat inteligentně.
A jinak dost bylo tohoto trochu OT o kraji ... takže rád bych se zeptal ... kdy se sakra konečně už začne jezdit z Riegrova náměstí? Asi nikdo z vás netuší zda již proběhla kolaudace? |
Nesa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1090
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 22:15:58 |
|
Ze včerejška: "Náměstí je převzato, ale není zkolaudováno. Kolaudace staveb, které jsou nad zemí, by mohla proběhnout do týdne. Pak se zprovozní zastávky a autobusy zde mohou zastavovat,“ řekl náměstek primátora Josef Malíř.
|
Syrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 07:58:39 |
|
Rekonstrukce ul. Národních Mučedníků (na NHK směr Kluky) najednou nabrala spád. Na stavěništi je živo jak o pouti, velká šance že v pondělí 1. prosince se tudy už bude jezdit. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3567
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 08:02:12 |
|
Jelikož se venku ochladilo, tak se je do MHD zvláště po ránu problém dostat víc než dřív. Například dnes jsem spolu s řadou cestujících musel čekat až na třetí spoj jedoucí k Zimnímu stadionu, protože nebylo možné se do vozu dostat. Jelikož problém je na většině linek, tak se divím, proč kurs končící v 7.15 na nádraží nejede z nádraží v 7.20 jako linka 6. Ono by to docela pomohlo, než jezdit v době největší poptávky ze stran cestujících manipulační jízdy.
- na lince 3 dnes vypomáhají autobusy ev.č.122 a 140. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3568
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 13:59:18 |
|
ev.č.164na lince 12. |
Infoline_9003003
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 14:23:57 |
|
Tak na 164 je reklama na Accord car.
INFOLINE - SMS brána která uloží vaši zprávu z mobilního telefonu přímo do diskuze. Zpráva ve tvaru
KREP ČÍSLO DISKUZNÍ SKUPINY/ČÍSLO DIALOGU TEXT ZPRAVY
a to celé odešlete na 900 30 03 (Cena SMS je 3,-Kč vč. DPH).
Podrobný manuál ZDE |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4309
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 14:47:20 |
|
To je v pytli, protože i na 165 bude reklama... 
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4310
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 15:13:28 |
|
Jinak bych zavedl, že by třetí vůz v zastávce, byť už jako druhý by neměl otevírat dveře. Protože když ten druhý, co je pak první je 18-ti metr, tak kdo má chodit až dozadu.
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1286
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 17:10:17 |
|
21272: viz Smluvní přepravní podmínky
Čl. 7
Vztahy mezi DPmHK,a.s. a cestujícími
1. Povinnosti DPmHK,a.s. :
f) zajistit znovuzastavení každého třetího vozidla v úrovni zastávkového označníku stojí-li ve stanici současně více vozidel,
Tudíž třetí vozidlo sice dveře otevřít může (pokud je zastávka dostatečně dlouhá), ale musí potom znovu zastavit u označníku. Pokud tak neučiní, je to přestupek řidiče proti přepravním podmínkám. Fakt je, že když potom vůz člověku projede před nosem bez zastavení, tak je mu případná stížnost celkem k ničemu...
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2369
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 23:07:41 |
|
chci se jen zeptat, nemohu to najít varchivu, je ve stavu DP ještě karosa B741 č.239? A ještě byla údajně vyřazena nějaká B941, jaká? Děkuji za odpověď!
www.olomouckadoprava.estranky.cz
www.mhdfoto.estranky.cz
ICQ: 431546040 |
|
7036
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 23:22:37 |
|
No taky to nemusíš hledat v archivu, odkaz na nabídkový leták k prodeji 239 je ještě na téhle straně
| Daily user of Strašidelnice T3/T3SU/T3SUCS/T3M-Metroline No.22 |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2370
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 23:30:44 |
|
7036: á už jsem si to dohledal na webu o Hradeckých busech, takže byly vyřazeny 17.11.2008 - poslední B741 č.239 a dvě B941 č.258 a 259 - následně odprodané do Chomutova, je to tak?
díky.
www.olomouckadoprava.estranky.cz
www.mhdfoto.estranky.cz
ICQ: 431546040 |
|
Pumbajunior
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 23:38:38 |
|
Pepa_103: přesně tak a pak ještě bylo vyřazeno 5 Karos B 732 ale který to byly to netušim (196ku vídam takže ta vyřazená nebyla)A v HK zbývaj jen 4 poslední B 732 |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2371
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 23:42:03 |
|
Pumbajunior : aha, dobře, že jsi mi to řekl, abych si opravil svou soukromou evidenci. To se divím, že vrakoidní č.196 stále jezdí.Každopádně díky za info.
www.olomouckadoprava.estranky.cz
www.mhdfoto.estranky.cz
ICQ: 431546040 |
|
Pumbajunior
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 00:07:38 |
|
Pepa 103: vídám ji stát u letiště, nevim proč ji nevyřadili, jestli proto, že je jako jediná z B 732 v městskym nátěru a chtějí ji pak mít jako historický vozidlo? ale to mě jen napadlo pravej důvod nevim |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2373
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 00:11:32 |
|
Pumbajunior : ono se to pozná, až něco nebude vidět ve městě, nedivil bych se, kdyby šla 199, no a další busy těžko říct, přijdou mi všechny v dobrým stavu.Tak uvidíme, sám jsem zvědav.
www.olomouckadoprava.estranky.cz
www.mhdfoto.estranky.cz
ICQ: 431546040 |
|
Pumbajunior
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 00:23:37 |
|
ještě dodám, že voz. stav vypadá takto:
pardon, trošku horší kvalita bylo to moc velký a nevešlo se to sem |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4311
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 07:49:17 |
|
Pepa_103: Kdyžtak seznam vůzů, vč. nátěrů je tady, akorát nejsou ještě smazány B732.1654, protože nevím, které. Ev.č. 239 stojí ve vozovně. 199, 202, 203 a 207 nejspíš zůstanou, protože mají reklamu.
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3569
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 08:42:58 |
|
Vyřazena nebyla zatím snad žádná Karosa. Pouze jsem dlouho neviděl ev.č.208 a v posledním týdnu už ne 201. Ale jelikož ještě nové vozy nejezdí (vyjma 164) a na lince 7 se po ránu opět proháněl citybus, dnes ev.č.119, tak Karosy vyřazené NEJSOU. |
Chip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 09:01:23 |
|
To se divím, že vrakoidní č.196 stále jezdí.Každopádně díky za info.
Mě by docela zajímalo, podle čeho poznáš který vůz je největší vrak? Z dálky od pohledu nebo když se s ním svežeš jako cestující a na volnoběh tam drnčí jeden znehodnocovač jízdenek?  |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2374
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 09:06:23 |
|
Chip: tak, když jsem se s ní svezl, přišlo mi, že je nejrozklepanější a to že kvete zvenčí - určitě bude schnílá i zevnitř, ovšem na jízdní vlastnosti bude asi dobrá...
www.olomouckadoprava.estranky.cz
www.mhdfoto.estranky.cz
ICQ: 431546040 |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2375
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 10:00:21 |
|
21272: díky, seznam se mi hodí, (jen bych snad doplnil, že tam není uvedená školní karosa č.195 - tedy pokud je ještě ve stavu)
No vypadá to, že Hradec nadále nepočítá s provozem B941 - takže si je asi přijedu nafotit, jak koukám, bude za chvíli jeden z nejmodernějších DP u nás (samé NP vozidla) což je dobře
www.olomouckadoprava.estranky.cz
www.mhdfoto.estranky.cz
ICQ: 431546040 |
|
Pumbajunior
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 10:22:09 |
|
Jako autoškola jezdí rekonstruovaná Karosa B 732 na typ C 934 foto: http://www.mhdvmb.wz.cz/h/3H6-3042.JPG Ev. č. myslim, že nemá |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2376
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 10:25:46 |
|
Pumbajunior : ahá, tak díky za info!
www.olomouckadoprava.estranky.cz
www.mhdfoto.estranky.cz
ICQ: 431546040 |
|
Pumbajunior
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 10:26:31 |
|
pepa 103: k těm B 941(E) do roku 2011 by měly být všechny vysokopodlařní busy vyřazeny (včetně čtyř B 732) |
Pumbajunior
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 10:38:21 |
|
Pepa 103: ještě k tý 195 ta byla vyřazena loni, bylo to i v nabídce k prodeji na stránkách DP. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4312
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 15:38:41 |
|
Pepa: Ano není tam autoškola a zájezdová doprava, tu nevedu.
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1254
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 15:51:23 |
|
A ráno se na trojce proháněla Karosa e.č. 198.
|
Pumbajunior
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 18:30:18 |
|
Pepa_103: ještě sem dám moji fotku tý autoškolský Karosy B 732 / C 934 3H6 3042
|
Hradečák007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.14
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 20:25:29 |
|
Nevíte, kdy budou konečně zastavovat autobusy a trolejbusy na nových zastávkách před budovou Hlavního nádraží?? |
Rop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 22:11:21 |
|
Hradečák007: https://www.k-report.net/diskuse/messages/2484/156366.html#POST123 7837 |
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 22:15:22 |
|
jak koukám, bude za chvíli jeden z nejmodernějších DP u nás
Tak to už je dávno. Nebo spíš byl... A je to velká škoda.
A co se týče nízkopodlažnosti, tak to nevypadá, že by 15 Tr měly v dohledné době dosloužit...
| Chlouba DPmP: Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28 Tr Solaris |
|
řidič DP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.159.239
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 02:05:27 |
|
Ehm,tak 201 je vyřazená a stojí bez ev.čísla u dílen,208 má něco s motorem a vypadá to ještě na dlouho,196 zdaleka není vrak a jezdí se s ní hned po 207 nejlépe,199 půjde asi brzo za 201čkou,202 je nově přidělená místo právě 201ky. O 203,198 a největším vraku č.204 nic nevím. Takže teoreticky by měli zůstat zatím :196,202,204 a 207,protože jsou nejnovější po GO a chlapy na nočních linkách Renaulty nechtěj co možná nejdéle (nechápu teda proč?). A mimochodem nejnovější karosa po GO je právě ta 196ka. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4313
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 06:33:01 |
|
B732 bych schoval, byť by měly jezdit jen 51/52/53/54/ND -> kvůli demolici vozů, CityBusů by byla škoda. Jinak proč by se vyřazovala 203, když má CVR ?
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3572
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 08:36:40 |
|
5.12. bude opět v provozu Mikulášské trolejbus, opět v podobné trase jako jindy. Nejprve po patnácté hodině od Alessandrie po Pospíšilově třídě, Komenského ulicí a po trase linky 2 na NHK, pak po trase linky 2 na Terminál a pak do Malšovic, z Malšovic ke Staré nemocnici a po Pospíšilově třídě k Alessandrii. |
řidičDP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.159.239
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 11:42:10 |
|
21272- O CVR ani tak moc nejde,klidně se přelepí jinam,koneckonců už to tady taky bylo. A klidně bych ty 732ky taky nechal i když teda nechápu ,co se jim na tom líbí. Mě jenom vadí jedna věc,že to dávají po příjezdu z nočních linek nám na šejdr l.15 a celodenní 18ku ,protože jim už nezbývají vozy. Tzn.že mě můj přidělenej vemou a daj někomu,kdo začíná dřív a já pak musím celej den hrkat a kvedlat s tím pekáčem. Do dnešního provozu se už prostě nehodí. Dávno by už jezdily Renaulty, ale díky tomu,že se pánové "šprajcli" tak jim je nechaj a přes den to bude dál jezdit na l.15 a 18. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3574
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 12:06:06 |
|
Jenže stejně zase někde jezdit musí... A pokud se nemýlím, tak častokrát se stane, že jeden z řidičů má kmenový vůz na šejdru a druhý řidič má Karosu a taky na šejdru. Na linku 9,12 a 14 se nesmějí dávat, tím pádem nemůže být Karosa ani na těch kurzech, které na lince 12 jedou třeba jen půl kola.
Např.: ev.č.110 je stabilně přiděleno řidiči, který jezdí ráno 15,13, odpoledne 19 a 10 a do toho ještě 12.
- další vůz jezdí na lince 12 jen do 7 hodin, pak jede jako násled nejprve na lince 16 a potom na lince 13. konec v 8 hodin a něco
- vůz z linky 9 jezdí ráno jako násled na 11, předtím tuším 21, odpoledne na 26 a od 15 hodin na lince 9
- i vůz na lince 13R musí být nízký, protože přejíždí ráno na linky 5,17, odpoledne na linku 25,13R a 12
Co tím chci říct- díky přejezdům a přednostnímu NP vypravení vozů tak mají řidiči na nenízkopodlažním turnuse v případě, že nemají některou linku výše zmíněnou linku, vyšší šanci, že dostanou Karosu. Jinak v HK se nad B732 řada řidičů ošklíbá, ale podívejte se třeba do Prahy. Mimochodem- když jsme u té 204, tak ta dnes stejně jako včera jezdí na šejdru linky 5. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3575
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 18:12:16 |
|
Jelikož jsem chtěl zjistit, jak postupně po sobě byly generálkovány Karosy, tak protože jsem nechtěl hledat v diářích, tak aspoň z fotek namátkou:
ev.č.203 18.7.2003 po GO
ev.č.204 21.7.2003 po GO
ev.č.207 21.7.2003 naposledy viděn před GO
ev.č.201 9.8.2003 po GO
ev.č.202 9.8.2003 ještě nezapočala GO
ev.č.196 21.8.2003 po GO
Takže po vozu 196 byly generálkovány ještě voyz 207 a 202. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3576
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 20:02:12 |
|
ev.č.164 se dnes podívalo mimo jiné do Malšovy Lhoty, Stěžírek a Malšovic. jezdilo na šejdru, který obsluhuje linky 11,26 a 9. |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1255
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 20:11:44 |
|
V archivu této diskuze jsem našel, že Karosy B732 byly po sobě generálkovany takto:
201,203,198,196,204,199,208,202,207
je to v archivu do 14.10.06.
|
Syrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 22:05:33 |
|
Tak od pondělí se bude jezdit do Kluků opět přes Důchoďák. Cca 3 měsíce se protáhlo na plnejch 5. |
Nesa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1091
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 11:27:12 |
|
Mikulášské trolejbus, to bude asi Mikuláš moravák
Jináč... Dopravní podnik bude v příštím roce stát městskou pokladnu o šestnáct milionů korun víc než v předchozích letech. Zvýšení dotace ze zhruba 126 milionů na 142 milionů korun odsouhlasili hradečtí zastupitelé. Jedním z důvodů nárůstu je podle vedení města vytvoření rezervy kvůli nejisté situaci na trhu s naftou. „Další peníze by měly jít na provoz nového autobusového nádraží. Jsou to ale zatím jen odhady. Reálné náklady a výnosy se ukážou až v příštím roce. Část dotace kompenzuje také jízdy mezi terminálem a vlakovým nádražím, ze kterých není žádný příjem,“ řekl náměstek primátora Josef Malíř.
To jsou zase hlody
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4316
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 12:03:35 |
|
164 na lince 22.
zdroj: Honza 215
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4317
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 12:05:11 |
|
Nesa: Kde máš ten Mikulášské trajfl  ?
|
Vysohlid12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 16:15:16 |
|
Zdravím,mám dotaz:
existoval v hk někdy bus ev.č. 200?
prtž. řada čísel karosa je....198,199,201,202....
děkuji |
Kříž
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 18:59:21 |
|
B732 ev.č. 200 nebyl.
B 732 204 po svém rozjezdu začala vydávat brum a také mírně vibrovala.
Celkově jsem měl B 732 raději než "vysavače" B 731. A ty B731 s Praga převodovkou jsem maximálně nesnášel (kdo nebyl vyložený prase tak naslouchal motoru a nechal z I. na II. stupeň přeřadit v klidu, někteří nechali v klidu i blokovat měnič).
B 732-ky asi byly pro hradecké řidiče opravdu velké zlo. Co s tím někdy dokázali vyvádět bylo opravdu děs-běs. Snad zkoušeli co to vydží a na jaký stupěň se to v dané situaci dokáže rozjed. Obzvláště u některých kousků byly rozjezdy na II. stupeň obzvláště zajímavé. "Jé ono se tomu moc nechce, tak trochu přiložíme" -> vysoké otáčky motoru -> "no stále to nechce jed, tak ještě přiložíme" -> naprostý řev motoru -> "tak a teď uvolnit pedál spojky a už to sakra musí jed" -> houpi-houp a jede se!!.. "A trojka, ta přece vezme všechno, co tak to trochu řve (jindy zase hulí)".
Pamatujete, že B732 měly očouzený nárazník okolo ústí výfuku a B731 ne?
A po čase se opět zeptám. Co to bylo za vozidla ev. č.: 157, 159-162, 164? Byly to second hand B 731 atmos?
Jinak mám výhrady k té odjezdové infotabuli před halou hlavního nádraží; což takhle vyhradit pro spoje jedoucí na terminál +- 3 řádky a zbytek pro jiné spoje. Když to bylo v testovacím provozu tak +- polovinu časově nejbližších odjezdů "zasíraly" právě spoje na Terminál HD. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3577
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 20:30:22 |
|
ev.č.165 dnes poprvé v provozu- na lince 22 |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1931
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 21:57:02 |
|
ad. 21272: na lince 22 byla skutečně 165, jsem si jistý, že jsem Ti říkal 165. Omylem jsi napsal 164.
Až bude mít nějakou reklamu, bude jí to docela slučet 
|
řidičDP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.159.239
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 00:37:04 |
|
re Kříž- Dobře napsaný,skoro jako kdyby si jel se mnou :-))) Ono se říká,že i automat v katastrofálním stavu,je lepší než karosa s klackem. Jinak ono jde taky o to ,jestli to ten řidič náhodou nedělá schválě ,ve snaze o to ,že by mohlo něco povolit a dostal by místo tý 732ky nějakýho Rencka. A další věc: jestli náhodou není ten auťák na srač... . Třeba u 198ky klouže spojka,nebo u 204 nešlo strašně dlouho normálně řadit,193ka byla pro změnu nejlínější ze všech a mohl bych pokračovat dál a dál. A nebo to s tím jednoduše neumí. I tací tam jsou. Ale většinou to je hlavně v technickém stavu. Ono ušlápnout někdy pedál spojky,nebo plynu ,je fakt o síle v noze. Nehledě na to ,že to ani nebrzdí. Jenom "zpomaluje". S "pragovkama" se mě osobně teda jezdilo daleko líp. Chtělo to sice trochu cit,ale lepší než pořád dokola řadit za 1,za2,za3,za4 a někdy i za5 a brzda,znova za 1,2,3,4,5 a zase brzda. Prostě do města neéé. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4322
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 09:00:18 |
|
Já jsem zase slyšel od "někoho", že jednou nefugovala převodovka na B732 a tak se jezdilo 1 - 2. Buď 20 km.h-1 nebo 3 000 ot/min.
|
Kříž
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 09:04:44 |
|
Jo ta 198, to byly "dvojkový" rozjezdy - ta ještě při tom pěkně "zazvonila".
B 732 to mají stejně "za pár" a co dodat závěrem; vážím si těch šoférů (šoférek), kteří s tím uměli jezdit. Hlavně vzpomínám na řidiče vozidel 133 (všechny sedáky byly double) a 134.
A když ještě 133-135 jezdily na vlacích na lince 24 místo Ikarusů, . |
Vysohlid12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 09:09:01 |
|
máte někdo foto a info o těch vrakosách 133-135? Zajímali by mě ty ´´double´´ sedačky. Něco si vybavuju ale nejsem si jist. díky |
Kříž
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 09:23:47 |
|
Foto nemám. Double sedátka a police na kufry měla jen 133. Řidič tohoto vozu měl také pernamentně vysazené dveře z "kukaně" a zasunuté za sedaly na levoboku. 134 měla jen police na kufry, 135 byla úplně normální B 732.
Že vozy 133 a 134 byly upraveny k výcviku řidičů a opatřeny "městským" nátěrem asi víte.
(Příspěvek byl editován uživatelem kříž.) |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4323
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 11:43:36 |
|
No nejlepší byly (a na co vzpomínám, byť jen trochu) čabajky a C744 taky neměla chybu .
|
Vysohlid12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 14:28:11 |
|
Jaké ev.č. a měla ta C744 a zjakeho byla roku? díky |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2385
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 14:36:57 |
|
měli jste v Hradci nějaké rozloučení s poslední B741 č.239 v provozu toho 17.11.? Nebo toho dne odvezla své cestující, tiše zatáhla a jakoby nic byla odstavena? Dá se říct, že se uzavřela taky jedna kapitola vozů B7...
www.olomouckadoprava.estranky.cz
www.mhdfoto.estranky.cz
ICQ: 431546040 |
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3578
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 16:32:08 |
|
C744 byly vozy 244 a 270.
Ad Pepa 103: Ne, 239 si tiše dojezdila a odstavila se, bohužel... |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3579
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 16:33:28 |
|
Ev.č.165 dnes na lince 9 (přes den kurz, co jezdí převážně na Lesní hřbitov) |
